Quel plaisir de parler Motos avec une telle culture historique et économique , un grand bol d’air au regard de certaines vidéos de moto . Merci , infiniment merci .
Une fois de plus... cette vidéo est impressionnante de qualité !!! Incroyable documentation avec des films d'époques et des photos de motos magnifiques et mythiques dont j'ai fait des captures d'écran pour alimenter ma collection ! TU ES NOTRE BERNARD PIVOT... NOTRE BOUILLON DE CULTURE !!! Merci Mister VALOOTRE ! Marco d'Amiens ✌
Merci pour cette revue. J'ai eu une 750 four de 1976 à 1986. Super moto..avec pas mal de défauts. J'ai mis un deuxième disque à l'avant, troué et un frein de direction + un carénage Hugon, des longues portées H4 et des sacoches...+ un radio K avec écouteurs dans mon casque Bell...prémices de la prochaine...Honda Gold Wing. La 3 ème aujourd'hui!
J’aime trop tes vidéos ça donne une très bonne culture générale moto ! Merci pour ce partage et tout le travail qui a été fait. Oui je pense que Zontes est en bonne voie pour s’imposer dans les prochaines années.
Merci Valootre pour cette vidéo et toutes ces images avec mise en perspective. Vivement la vidéo sur la campagne pub de Honda. Bonne année et bonne santé à toi et à tous tes abonnés ! ✌️
C’est ultra-fouillé, y a de la recherche, de l’analyse, c’est tout bien expliqué et y a le petit poster de Mr Ben Blake juste derrière. La classe totale ✌🏻
Excellente conclusion je trouve, j'étais en train de me dire la même chose quand je regardais le début de la vidéo. Merci pour cette vidéo, de qualité comme toujours !
Salut Valootre, j'aime bien tes vidéos, je te suis depuis un bout de temps. J'espère que tes vidéos continuerons car tu es parmi les quelques uns que j'apprécie. 🐵🐒🏍
En plein dans le mille ! j'ai grandi avec ça, je me souviendrait toujours de la 1ère Honda 750 que j'ai vue dans le centre de ma commune...et la Kawa 750 3 cylindres que son proprio menait à un train d'enfer, en passant les rapports à la volée, dans la rue près du collège, ( ou nous n'étions pas trop pressés d'entrer avec mes copains, au grand damne des profs !) Toute une époque, grandiose ! ou la moto, nouvelle reine, nous faisait rêver...Waoww !!! Et bravo pour ta vidéo !
Super bien présenté. J'ai eu la chance d'avoir une 4 pattes. Avant une 125 DT puis une TY etc... Et eu la chance de rouler aussi en H2 , gpz etc. Merci ton reportage est top !
La première 4pattes que j'ai vu arriver en face de ma pauvre 175 Motobécane, c était en 72. ces motos ont mis du temps pour arriver en province , souvent achetées 'd'occas' à Paris ... on se sentait très petit en face et complètement Ébahis ! Sinon ta vidéo est très agréable à visionner et bien documentée, juste une petite taquinerie quand tu dis « la petite 450 Honda » ( sortie avant la 750 four ), à cette époque , c’était considéré par les motards comme une grosse bécane .
Très intéressant exposé, mais dommage d'avoir oublié les matchs des années 80 entre japonais puis les européens dans les catégories trails 125 (record absolu des ventes en France) puis gromonos
Super vidéo, bien présentée. L’essentiel est là. Juste un petit bémol sur ces anciennes motos japonaises, on en voit pas beaucoup rouler. J’ai essayé une cb 750 il y a un moment, ben c’est lourd comme un âne mort et le moteur n’a rien dans les tripes. Et ça freine pas mieux que les motos à freins tambour. Je roule avec 2 anciennes BMW de 71 et 81 qui sont légères a comparer. 50 et 70 cv et ça tracte quand même mieux à bas régime. Surtout, le plaisir de rouler est là. A l’époque c’était l’accélération qui importait. Maintenant c’est moins important. Dommage qu’on ne les voit pas rouler plus souvent. C’était des magnifiques machines.
Une manière de raconter qui fait de l'ombre au père castor, super bien monté, agréable à écouter et bourré de belles anecdotes et fais historiques. Super vidéo comme toujours. Un plaisir de t'écouter de l'autre côté de l'hexagone 👌
Belle vidéo, dire que j'ai contribué à l'explosion de la marque Honda, 1970 j'avais 15 ans ma première cb350. Et depuis 70, toujours fidèle à la marque Honda, mais ma deuxième monture ou troisième monture pouvait être Yamaha, Suzuki , Kawasaki, deux temps, quatre temps, turbo, ... Je suis heureux d'avoir eu tout cela, comme être passé du cent pour cent papier au cent pour cent informatique, du modélisme filaire à l'helico, drone, autogire, thermique à l'électrique, du vélo à la giroroue, vélo électrique, trottinette électrique 5600 watts ... Et dire que ce n'est pas fini.
Il est clair que l'évolution du marché et des futures motorisations pourrait voir le même genre de vague s'opérer. Future domination pour le pays ou pour les industriels qui arriveront les premiers à proposer quelque chose de populaire, accessible et plaisant, en hybride ou même en post-thermique. Qui vivra verra...
Excellente vidéo, j'ai appris des choses ! Je ne sais pas si quelqu'un d'autre l'a remarqué (enfin j'imagine que si), mais je pense qu'on a joué aux mêmes jeux vidéos lorsqu'on était plus jeunes : je reconnais notamment Ridge Racer Type 4 et Gran Turismo 2 dans l'ensemble de tes vidéos 😄 Génial ✌
Vidéo intéressante de qualité on reconnaît bien ta marque de fabrique. ce qui fait ta différence par rapport au autre youtubeurs c'est pour cela qu'on te suit ! Merci
Je pratique la moto depuis 1967 et je dois dire que tu as fait un sacré boulot , merci. Je dois avouer que lorsque j'ai vu la première 750 four , j'ai bave devant comme des milliers de Français qui en rêvaient sans pouvoir se la payer . Sans parler du son !!! Puis deux ans après sort la 900 Z , si j'avais osé , je me serais mis à genoux devant , le choc ultime , le rêve absolu ! A ce moment là , une jolie blonde , enceinte de 3 mois te ramène à la réalité 😭
L'arrivée des japonaises et leurs généralisations sur l ensemble des segments, à entraîné des réactions différentes selon les constructeurs européens et ce fût une très bonne chose. Certains constructeurs ont fait de la résistance....et ont disparu. La moto est en constante évolution et mutation et c est tant mieux... Je roule toujours avec des motos classiques ou même anciennes. Chaque marque a ses spécificités et ses caractères/comportements. J aime beaucoup apprendre de l histoire des marques et des ingénieurs qui les composent. Ce sont souvent des passionnés.....qui nous distillent leur art....Pourvu que ça dure 😇
Je laisse très rarement des commentaires mais je tenais à vous féliciter pour la qualité de votre vidéo. Bravo ça fait plaisir d'avoir du contenu qualitatif.
Pour avoir vécu l'arrivée des japonaises, je peux te dire que tu as fait un super boulot, merci a toi je me souviendrais toujours de la première fois que j' ai vu un CB 750 , surtout la 900 Z1 le graal a l'époque. je roule encore en moto et je me prépare a une balade de 15000 kms a travers quelques pays d'Europe pour aller visiter la Turquie? Et je pars en RE HIMALAYAN, tu as raison les chinois avec des hauts niveaux de technologie CFM étant fabriquant de moteur , pour des marques Européen réputé, et les indien avec ROYAL ENFIELD et un gros marketing plus le club de la marque, revenant a des motos de conception simple a des prix abordable pour les retraités, les jeunes permis , les quadra comme moto, maison ;boulot , dans les villes en ZFE Car elle sont Euro 5; elles peuvent tirer leurs épingle du jeux, surtout quand la majorité des gens font 3 a 4000 kms pas an, je vais testé la mienne sur 15000 kms en 2 mois car il semble que des remontées de petit problème sont là , compteur avec humidité dedans a moins de 600 kms c'est mon cas, câbles d'embrayage pour certaines, câblage électrique frottement et coupure , etc... j'ai toujours un CB 500 PC 26 qui tourne très bien, qualité Honda.
Salut ma lootre, toujours un régal tes vidéos, super boulot , je te déclare officiellement chevalier de la culture moto ! 😁👏👌( et toujours Maitre Sochiro )🙏 ✌
Hello, très bon thème.Une remonter dans le temps fait ce rappeler d'où vient notre passion, marketing, salon ,la rue aussi nous a peut être absorber ou guidé vers le choix jusqu'à aujourd'hui aller rouler
Tu (friendly) as bien bossé le sujet et cela se ressent dans la vidéo qui est très instructive. J'ai apprécié ! Je pense que les japonaises resteront tout de même en course a l'avenir malgré l'évolution du marché ou les indiens et les chinois percent de plus en plus.
Super vidéo on dirait que tu as vécu ces époques, pour info j ai eu en main une 750 four qu'elle enclume à 170 au compteur on jouait les castagnettes tellement cela vibrait mais il faut reconnaître que parmi les autres motos c était mieux. V à tous
Quel plaisir de parler Motos avec une telle culture historique et économique , un grand bol d’air au regard de certaines vidéos de moto . Merci , infiniment merci .
Ecriture, narration, montage... avec cette vidéo, tu viens clairement de franchir un cap. Bravo et merci.
Posé, instructif et bien narré… Super format !
Je trouve que cette vidéo est particulièrement bien montée en plus d'être toujours aussi intéressante, bravo !
Bravo à toi👏 J'aime bien tes vidéos "Historiques" sur les Marques ou Modèles de moto ✌️ Continue comme ça c'est très instructif .
Une fois de plus... cette vidéo est impressionnante de qualité !!! Incroyable documentation avec des films d'époques et des photos de motos magnifiques et mythiques dont j'ai fait des captures d'écran pour alimenter ma collection ! TU ES NOTRE BERNARD PIVOT... NOTRE BOUILLON DE CULTURE !!! Merci Mister VALOOTRE ! Marco d'Amiens ✌
Merci pour cette revue. J'ai eu une 750 four de 1976 à 1986. Super moto..avec pas mal de défauts. J'ai mis un deuxième disque à l'avant, troué et un frein de direction + un carénage Hugon, des longues portées H4 et des sacoches...+ un radio K avec écouteurs dans mon casque Bell...prémices de la prochaine...Honda Gold Wing. La 3 ème aujourd'hui!
J'adore ces vidéos chargées d'histoire 😍 celle-ci est une réussite. Merci Valentin pour ce super boulot et ce bon moment à t'écouter 👍👏👏✌️
Tu es bluffant ! Quel boulot de synthèse ! Quelle qualité. Suis admiratif . Chapeau l’artiste !
J'adore quand tu fais ce genre de vidéo.
Je suis bluffé par la qualité de ton travail. Alors juste, bravo et merci. Tu nous régale.
Super vidéo comme d’habitude 👌
J’aime trop tes vidéos ça donne une très bonne culture générale moto ! Merci pour ce partage et tout le travail qui a été fait. Oui je pense que Zontes est en bonne voie pour s’imposer dans les prochaines années.
Merci Valootre pour cette vidéo et toutes ces images avec mise en perspective. Vivement la vidéo sur la campagne pub de Honda. Bonne année et bonne santé à toi et à tous tes abonnés ! ✌️
C’est ultra-fouillé, y a de la recherche, de l’analyse, c’est tout bien expliqué et y a le petit poster de Mr Ben Blake juste derrière.
La classe totale ✌🏻
Merci Mon Cher Valootre, video toujours hyper documenter, plaisante à regarder... que du bon!!!!C'est du Valootre!!!!
Toujours aussi passionnant à écouter. Merci
Superbe reportage. Je pense que nous sommes nombreux à avoir pu commencer la moto grâce à ces UJM (même les mecs qui roulent en BMW !!! 😁).
Vraiment top comme vidéo digne de RMC, si tout le game pouvait être comme toi !!
Lâche rien tu cartonnes
Super intéressant !!
Excellente conclusion je trouve, j'étais en train de me dire la même chose quand je regardais le début de la vidéo.
Merci pour cette vidéo, de qualité comme toujours !
Salut Valootre, j'aime bien tes vidéos, je te suis depuis un bout de temps. J'espère que tes vidéos continuerons car tu es parmi les quelques uns que j'apprécie. 🐵🐒🏍
Super vidéo très développée et très réaliste
J'aime bien tes vidéos motos toujours de qualité, ma chaîne moto préférée
Clair et instructif ! J'apprécie beaucoup ce format ! Vivement la prochaine vidéo ! Merci pour ce travail de vrai passionné !
Très gros travail de recherche avec un narration irréprochable !!! Tu es sûrement à ton niveau la révolution UJM de l émission moto.
Merci
Toujours un plaisir de t’écouter !
Très intéressant et pertinent comme d’hab. merci val 😊
Magnifique, vidéo très bien réalisée. Beau boulot !!!
C'est tellement intéressant t es vidéo que je les trouve trop courte... j adore merci ✌️
Beau travail! Toujours aussi intéressant. On en veut encore.
très très belle vidéo !! sacré job , un vrai plaisir a regarder👍👍
Je poste pour ainsi dire jamais... mais la... super "boulot", un véritable plaisir de regarder cette vidéo.👏
Vidéo passionnante!!
J'ai appris plein de choses merci beaucoup!!
Merci pour cette belle vidéo. Le montage est très bien fait. La qualité est au rendez vous et j'ai appris pas mal de choses. Merci
Superbe vidéo Valootre! T'es le Marc Lesggy de la moto :) Merci
Excellent reportage 🔝
Une superbe vidéo, très instructive ! Merci 😁
Salut Valootre, merci pour cette nouvelle vidéo, vraiment très intéressante à regarder,
Superbe vidéo... merci Valootre 👍✌️
Très bien conté, Valootre est notre Decaux de la moto😀
Fini turbo 2 tu as trouvé ton style et c'est très agréable ! Bravo valootre !
Toujours aussi instructifs et avec un ton calme, posé. Merci pour cette vidéo.
Beau travail, super épisode 🔝✌️
Toujours d’excellentes vidéos pleines de connaissances , de recherches et un travail sérieux digne d’un journaliste
En plein dans le mille ! j'ai grandi avec ça, je me souviendrait toujours de la 1ère Honda 750 que j'ai vue dans le centre de ma commune...et la Kawa 750 3 cylindres que son proprio menait à un train d'enfer, en passant les rapports à la volée, dans la rue près du collège, ( ou nous n'étions pas trop pressés d'entrer avec mes copains, au grand damne des profs !) Toute une époque, grandiose ! ou la moto, nouvelle reine, nous faisait rêver...Waoww !!! Et bravo pour ta vidéo !
Bonne semaine,encore un historique intéressant sur la moto✌
très belle vidéos, c'était un plaisir :D
Mal parti le Honda 750 four , une moto c ' est féminin , un brigit c ' est masculin
Comme d'hab' du bon (et gros) boulot!
Merci pour ça!
✌
Belle narration, documentée précise et claire. Encore bravo pour tes docs ;-)
Bonjour Valootre
que de recherche. Un grand merci à toi pour cette belle vidéo hyper bien renseigner comme d'hab.
Je découvre ta chaine, passant mon permis moto et devant peu à peu un grand passionné, un grand Merci pour ton fabuleux travail! C'est passionnant!
Salut...
Merci pour ce partage de connaissances...
Très instructif.
Je voyais ces motos, gamin, qui me faisaient rêver.
✌️
Beau sujet Valootre! Chapeau...
Super vidéo comme toujours !
Salut Valootre. bonne vidéo, instructive. Merci
Super vidéo 👍 . Les infos sont clair , la voix posé , il y a un net progrès dans la qualité 😃
Bravo et merci, encore une fois, je n'ose même pas imaginer le taf de fou pour nous sortir de tels vidéos 👍👍👍👍
Bravo et merci et bonne année
une bien belle vidéo du Mr Valootre . un super taf bravo. gros V✌ à toi et au revoiiiirrrrrrr
Super bien présenté. J'ai eu la chance d'avoir une 4 pattes. Avant une 125 DT puis une TY etc... Et eu la chance de rouler aussi en H2 , gpz etc. Merci ton reportage est top !
Aaaah , la TY 125 ... une super moto pour promeneur aimant s’amuser .
La première 4pattes que j'ai vu arriver en face de ma pauvre 175 Motobécane, c était en 72. ces motos ont mis du temps pour arriver en province , souvent achetées 'd'occas' à Paris ... on se sentait très petit en face et complètement Ébahis !
Sinon ta vidéo est très agréable à visionner et bien documentée, juste une petite taquinerie quand tu dis « la petite 450 Honda » ( sortie avant la 750 four ), à cette époque , c’était considéré par les motards comme une grosse bécane .
Merci pour ces belles images d'archives
Très intéressant exposé, mais dommage d'avoir oublié les matchs des années 80 entre japonais puis les européens dans les catégories trails 125 (record absolu des ventes en France) puis gromonos
Super vidéo, bien présentée. L’essentiel est là. Juste un petit bémol sur ces anciennes motos japonaises, on en voit pas beaucoup rouler. J’ai essayé une cb 750 il y a un moment, ben c’est lourd comme un âne mort et le moteur n’a rien dans les tripes. Et ça freine pas mieux que les motos à freins tambour. Je roule avec 2 anciennes BMW de 71 et 81 qui sont légères a comparer. 50 et 70 cv et ça tracte quand même mieux à bas régime. Surtout, le plaisir de rouler est là. A l’époque c’était l’accélération qui importait. Maintenant c’est moins important. Dommage qu’on ne les voit pas rouler plus souvent. C’était des magnifiques machines.
Excellent, tu nous racontes une belle histoire de la moto, je dis bravo 😊
Une manière de raconter qui fait de l'ombre au père castor, super bien monté, agréable à écouter et bourré de belles anecdotes et fais historiques. Super vidéo comme toujours. Un plaisir de t'écouter de l'autre côté de l'hexagone 👌
Merci !
Encore une vidéo de qualité. Merci pour ton travail instructif. V à toi
Belle vidéo, dire que j'ai contribué à l'explosion de la marque Honda, 1970 j'avais 15 ans ma première cb350. Et depuis 70, toujours fidèle à la marque Honda, mais ma deuxième monture ou troisième monture pouvait être Yamaha, Suzuki , Kawasaki, deux temps, quatre temps, turbo, ... Je suis heureux d'avoir eu tout cela, comme être passé du cent pour cent papier au cent pour cent informatique, du modélisme filaire à l'helico, drone, autogire, thermique à l'électrique, du vélo à la giroroue, vélo électrique, trottinette électrique 5600 watts ... Et dire que ce n'est pas fini.
Ah oui 👏, super sujet , superbement raconté et expliqué 👍
Bravo
Il est clair que l'évolution du marché et des futures motorisations pourrait voir le même genre de vague s'opérer. Future domination pour le pays ou pour les industriels qui arriveront les premiers à proposer quelque chose de populaire, accessible et plaisant, en hybride ou même en post-thermique.
Qui vivra verra...
Excellente vidéo, j'ai appris des choses !
Je ne sais pas si quelqu'un d'autre l'a remarqué (enfin j'imagine que si), mais je pense qu'on a joué aux mêmes jeux vidéos lorsqu'on était plus jeunes : je reconnais notamment Ridge Racer Type 4 et Gran Turismo 2 dans l'ensemble de tes vidéos 😄 Génial ✌
Salut Valootre, encore une vidéo passionante !
Je crois qu'il y a un bug de montage à 15:18.
✌
Wouah super intéressant bravo et merci 👍👍👍
Vidéo intéressante de qualité on reconnaît bien ta marque de fabrique.
ce qui fait ta différence par rapport au autre youtubeurs c'est pour cela qu'on te suit !
Merci
Salut, comme d'hab une vidéo super intéressante et pas barbante sur le monde de la moto 👏🏻 Merci ✌🏻
Super boulot, bravo
Superbe vidéo, merci
Super reportage Merci et vivement Joann sur le podium
J’adore ce format 😊… c’est nota bene spé moto 🤩
Je pratique la moto depuis 1967 et je dois dire que tu as fait un sacré boulot , merci.
Je dois avouer que lorsque j'ai vu la première 750 four , j'ai bave devant comme des milliers de Français qui en rêvaient sans pouvoir se la payer . Sans parler du son !!!
Puis deux ans après sort la 900 Z , si j'avais osé , je me serais mis à genoux devant , le choc ultime , le rêve absolu !
A ce moment là , une jolie blonde , enceinte de 3 mois
te ramène à la réalité 😭
😅 mais quelle belle réalité !
et bravo pour les 55 ans de bécane ! 👍
Toujours un plaisiiiiiiir de regarder tes vidéos.
T'inquiete maloote cha va aller ! Vive valootre!! T l' meilleur 😂 👍✌️
Super le facecam, très bien monté
J’aime
Ah les cadres en chewing-gum des premières 4 pattes , merci j'ai rajeuni de 40 ans 😁😁😁 . Beau travail .
L'arrivée des japonaises et leurs généralisations sur l ensemble des segments, à entraîné des réactions différentes selon les constructeurs européens et ce fût une très bonne chose. Certains constructeurs ont fait de la résistance....et ont disparu. La moto est en constante évolution et mutation et c est tant mieux... Je roule toujours avec des motos classiques ou même anciennes. Chaque marque a ses spécificités et ses caractères/comportements. J aime beaucoup apprendre de l histoire des marques et des ingénieurs qui les composent. Ce sont souvent des passionnés.....qui nous distillent leur art....Pourvu que ça dure 😇
Super choix de musique!
A 10:50, petite musique de Gran Turismo 😁
Je laisse très rarement des commentaires mais je tenais à vous féliciter pour la qualité de votre vidéo. Bravo ça fait plaisir d'avoir du contenu qualitatif.
Pertinent efficace et ma foi d actualité
Tu as sûrement raison avec ces nouvelles motos qui nous viennent encore d Asie ✌️✌️✌️merci p’tit
Pour avoir vécu l'arrivée des japonaises, je peux te dire que tu as fait un super boulot, merci a toi je me souviendrais toujours de la première fois que j' ai vu un CB 750 , surtout la 900 Z1 le graal a l'époque. je roule encore en moto et je me prépare a une balade de 15000 kms a travers quelques pays d'Europe pour aller visiter la Turquie? Et je pars en RE HIMALAYAN, tu as raison les chinois avec des hauts niveaux de technologie CFM étant fabriquant de moteur , pour des marques Européen réputé, et les indien avec ROYAL ENFIELD et un gros marketing plus le club de la marque, revenant a des motos de conception simple a des prix abordable pour les retraités, les jeunes permis , les quadra comme moto, maison ;boulot , dans les villes en ZFE Car elle sont Euro 5; elles peuvent tirer leurs épingle du jeux, surtout quand la majorité des gens font 3 a 4000 kms pas an, je vais testé la mienne sur 15000 kms en 2 mois car il semble que des remontées de petit problème sont là , compteur avec humidité dedans a moins de 600 kms c'est mon cas, câbles d'embrayage pour certaines, câblage électrique frottement et coupure , etc... j'ai toujours un CB 500 PC 26 qui tourne très bien, qualité Honda.
Excellente analyse .Merci .
Salut ma lootre, toujours un régal tes vidéos, super boulot , je te déclare officiellement chevalier de la culture moto ! 😁👏👌( et toujours Maitre Sochiro )🙏 ✌
👍👍👍👍👍👍
Encore une histoire stp 🤪
Hello, très bon thème.Une remonter dans le temps fait ce rappeler d'où vient notre passion, marketing, salon ,la rue aussi nous a peut être absorber ou guidé vers le choix jusqu'à aujourd'hui aller rouler
Passionnant ! Merci
Tu (friendly) as bien bossé le sujet et cela se ressent dans la vidéo qui est très instructive. J'ai apprécié ! Je pense que les japonaises resteront tout de même en course a l'avenir malgré l'évolution du marché ou les indiens et les chinois percent de plus en plus.
Très intéressant. Merci
Très bien comme d’habitude, un conseil va essayer la V100 je ne dis rien mais vas y fonce chez le concessionnaire
Super vidéo on dirait que tu as vécu ces époques, pour info j ai eu en main une 750 four qu'elle enclume à 170 au compteur on jouait les castagnettes tellement cela vibrait mais il faut reconnaître que parmi les autres motos c était mieux.
V à tous