Он до 5 утра уже задохнётся там, так что это не прицеп, а гроб!))) Шутка! Никита разберётся по ходу, и в своём стиле выпустит видео: "Чуть не задохнулся в прицепе"!)))
Привет Никита Нужно внести небольшие доработки в твою фантастическую конструкцию. 1. Тебе нужно оставить прицеп на улице под дождем и посмотреть какое количество воды окажется внутри. Нужно продумать и сделать отверстие для слива воды, что бы не спать в луже. Можно добавить по периметру простые уплотнительные резинки, что бы меньше воды попадало во внутрь. Также можно добавить сбоку одно или несколько вентиляционных окон, вдруг придется быть внутри, когда будет дождь или жара Сделать внутри прицепа защёлки, что бы сильный ветер не смог открыть прицеп и оторвать крышку 2. По возможности продумать хотя бы простую подвеску на прицепе, он сильно трясется на кочках, на плохой дороге все время будет что-нибудь откручиваться и прыгать внутри прицепа, или минимум все соединения содить на фиксатор резьбы 3. Твой прицеп будет очень плохо виден для автомобилей едущих сзади (задняя часть прицепа низкая, длинная и очень тонкая). Самое простое можно повесить сзади по бокам прицепа, специальные светоотражающие полоски, такие используются на больших фургонах с откидывающимся задним бортом (когда открывается задний борт, он очень тонкий и его не видно). Фонарь поможет только ночью, днём твой прицеп будет плохо виден 4. Когда в прицепе появится груз, он будет вести себя совсем по другом. Из-за конструкции прицепа и соединения с велосипедом, при длительных поездках все время будет тянуть в левую сторону, а ты будешь подруливать вправо, возможно будут уставать руки Лучше перед поездкой проехать и проверить как он себя ведёт с грузом, может что-то ещё можно доработать Желаю тебе удачи мой друг
Вот эта фура вышла! Задний участок прицепа нужно зделать складной или задвижной чтобы сократить длинну прицепа, по городу перемещаться легче будет, а так этот кусок хвоста от вибрации отломится потому как подпора нету, видно что на асфальте его трясет и он дрожит, а на грунтовке обломится точно
2ве батки в паралель мач бетер чем по очереди. И заряжать проще и быстрее и легче баткам в паре работать. Ток меньше в 2 раза на каждую батку - просадка меньше по вольтажу. А главное что при расходе на почти разряженной батке не будет срабатывать бмс по отсечке т.к просаживаться она будет меньше.
Колеса на прицепе должны быть эдинтичны с мопедом. Типа запаски и взаимозаменяемость должна быть. У нас в Степи kz 🐫 🐪 🐫 🐪 🐫 солнце 🌞 🌻 🌞 возможно будет на халяву 😅😅😅.
Ха-ха-ха, представляю, какой будет парник в этой конструкции, предлагаю назвать её "Харон"😂 Но кроме скепсиса - Никите респект. Искренний парень и большой энтузиаст👍
На подъезде к Байкалу очень крутые подъемы..... боюсь его Боливар их не осилит.... Нужно предусмотреть буксировочное устройство и крепкий легкий трос....
ЧТО ТО Я ОДНОГО НЕ ПОЙМУ ,КАК НА ПРАВО ПОВОРАЧИВАТЬ НА ЭТОЙ КОНСТРУКЦИИ ????? ВОДИЛА ПРИЦЕПА ПРИ ПОВОРОТЕ БУДЕТ ЖЕ УПИРАТЬСЯ В КОЛЕСО !!! судя по коментам , мне одному это не понятно ?????
@@gaevsky акурат сегодня вышла серия у илингшоу где на первых минутах Никита в худи от независимого эксперта. Он как обычно на оффроад пришел в футболке и кроссовках. Пришлось из своего комплекта сухого белья выдать худи, что бы не замерз
@@shyrikbass на дороге не до шуток. Можно реально встрять. Если есть возможность, попробуй убедить Никиту, что фаркоп надо переделать, например две точки крепления по обеим сторонам около оси колеса, а третья за багажник, благо он прочный.
@@eugene4029 я думаю об этом ему уже говорили, собственно доработать несложно даже не портя краску на раме, просто видимо он не хочет, немного легкомысленно относится, уверен что в дороге у него будут постоянные проблемы из-за не продуманной конструкции, но зато интересные ролики со страданием Никиты😢
Погода в Монголии в июле Средняя дневная температура воздуха в июле устанавливается на +22,7°С, а в ночное время столбик сползает до + 14,9°С. Отметим, что в начале месяца бывают скачки до +30°С, поэтому не забудьте о головном уборе. Июль вместе с ноябрем считаются дождливыми месяцами в Монголии. Здесь регистрируется до 65 мм осадков. При этом скорость ветра в июле находится на минимуме 3 м/с. Погода в Монголии в августе После дождливого июля количество осадков резко падает. В августе регистрируется 3 дождевых дня и 34 мм осадков. Сила воздушных масс увеличивается до 3,3 м/с. В этом месяце еще солнечно, среднесуточное количество часов достигает 10. Температура воздуха в светлое время суток колеблется от +16°С до +28°С, а в ночное время столбик термометра устанавливается на +14°С
Мало кто знает, но одновременно ехать и снимать проезды, процессы и т.п. не просто. "Просто", но не всем интересно. В итоге в таком режим дальность суточного пробега уменьшается, ведь нужно поставить камеру, вернуться назад, проехать мимо камеры, опять вернуться назад её забрать. Дополнительный, более мобильный участник, крайне полезен в таких поездках. А если он еще за идею и не взял денег то вообще сказка👍Еще раз спасибо тебе добрый человек!
@@lifeinrussia4798 я бы сказал случайные люди перманентно пораженные проделками Никиты. Уверяю, никакого творческого коллектива. Сам снимает, сам монтирует. По этому и качество местами спорное.
Мне нравится как автор корректно наводит Никиту на мысли, о которых он сам видимо совсем не думает. И о которых, Никитке, видимо, неприятно думать. В пустыне жопу отморозит или чего хуже - будет уже не смешно.
Под сиденьем надо генератор поставить. При езде заряжать батарею не подключению . И питать элементы пертье для сбора конденсата из воздуха. Чтобы наполнять бутылки в дороге .
Вопросы все правильные от здравомыслещего человека, вот только толку от этого нет, - в одно ухо влетает а с другого вылетает... Это не просто циган, а циган мазахист, - без самовыдуманных страданий никуда :)))
Редукторник на велосипедной скорости проедет километров 60, а прямоход с таким же аккумом будет ехать со скоростью 50 км/ч, но проедет километров десять-дважцать. Так что для велосипеда (не мопеда) лучше использовать именно редукторный моторчик. И не надо боятся пластиковых сателлитов - их хватает на 10000 км.
Если он по тракту поедет в Монголию то норм...., а если попадется песок то точно забуксует.... Вот если бы он сделал передний привод то двойной тягой с помощью педалей на заднее колесо и переднего мотора он бы мог преодолевать песчаные участки.... У меня два электро велика один заводской задне приводный , а второй передне приводная модернизация горного велосипеда..... и по сухому песку на пляже задне приводный сразу зарывается...., а передне приводный на небольшом газу и с помощью педалями едет....
@@gvozd.34 Если про цыгана Никиту, то да, олды помнят когда то у него была кружка самодрочка. И вот случилось. 😅 Интересно что он изобрёл своей дрожайшей, чтобы она без него не скучала. Наверное просто по ящик огурцов, сорта Монашкина радость, у порога оставляет.
14:10 хвост прицепа продумай что бы ещё складывался на тачку а не торчал сзади,по компактней сделай,а то хрень сзади торчит кая то. 22:40 о чём я и говорю на 14 минуте.
@@flanchee , да и вообще, что это, зарядка 4 часа.. я меня акум на 2.5 кв за полтора часа заряжаеться, так что можно и зарядку помощнее прикупить. 4 часа...
@@myvdeosite в этом году было путешествие вокруг Ладожского озера. В нем принимал участие Петр Юрьевич из творческого коллектива «независимый эксперт» видео уже смонтировано, но доступ пока только по ссылке.
Лучше переделать это для груза и батарей, а спать в гамачке для которого можно сделать крепление рядом. Если уж по горячим местам ездить , то такое будет в самый раз. А если спать внутри такого, можно и свариться)
Кстати да- если соединить эти два аккумулятора параллельно, и разряжать их одновременно, то можно проехать больше, чем по очереди. И аккумулятором легче. Но тут сложность изначально выровнять напряжение на аккумуляторах. Но если их заряжать и разрядать параллельно, то и напряжение будет всегда одинаковое. Ну и заряжать от солнечных панелей имхо выгоднее тот же акумулятор(или два) на котором сейчас едешь- не будет тогда бессмысленного преобразования энергии на заряд- разряд. Т.е. часть энергии сразу будет идти на мотор, часть на зарядку.
SR SUNTOUR NCX. Я себе взял такой, еще раньше. Работает на мелких кочках неплохо, сглаживая в течении всей поездки 90% всех мелких неровностей. Брал на али за 4900
Здравствуйте а я хотел у вас узнать сколько такое велосипед стоит на котором мы собираетесь ехать в Монголию я тоже планировал купить электровелосипед но покамесь дома нахожусь нога поломанная просто ну хочу накопить дальнейшем икупить
Зачем заряжать один, и разряжать другой? Если можно ехать сразу от солнца и подзаряжать/разряжать аккумуляторы в бусте? В зависимости от токового баланса. 2. Если запарралелить акб, то ток на один будет меньше, что увеличить емкость. (При меньшем токе разряда, емкость у аккумуляторов вырастает.
Достаточно глянуть фотки велокругосветчиков: у них на велике помимо трехэтажных баулов по 5-6 покрышек висит. Не складных тонких сверхлёгких, а толстых, со стальным кордом, на которых обычно ездят десятилетиями.
5:08 более надёжный... Поздравлю Никиту Сергеевича, годы и опыт уже не позволяют ездить на ведре с болтами стянутыми старыми камерами🎉🎉🎉7:38 выкинул сразу, улетят... Смотреть байкпакинг , внимательно...
Еще лучше велодом, где все можно поместить, и даже душ) Одно плохо, парусность , вес. Зато можно в 3 раза больше акб, и панель побольше, ну и минимум 2 таких мотора по 1квт в номинале.
Казалось бы логичнее в такую поездку ехать на Анубисе, но нет, нужно двигать велик и придется повторить то, что уже было в Казахстане в 2023 году. Велик и прицеп к нему.
Вообще изи. Никита казахстанец, ему только шенгенскую визу получить и без проблем границу переедет. Или покупатель сам негражданин или друга негражданина попросит. Негражданам виза в Россию не нужна. А велик хоть и электрический проходит по категории личные вещи и их таможить не надо если для личного пользования.
@@alhimika Казахстан находится в экономической зоне ЕАС, а Эстония в ЕС. погранцы могут завернуть, если туда велосипеды слать). Прибалтийские власти гнилые по натуре, они даже блокировали транзит товаров в Калининград. Ну и визу у них получать это такое себе, потому что там идёт политика апартеида, то есть там все инородцы не обладают правами граждан, как раньше темнокожие в ЮАР. Визы выписывает в основном Франция и Италия.
Бескамерные тяжелее (если речь о ячеистых, а не о шоссейных "покрышкокамерах"). Лёгкие диски из углепластика (карбона) хрупки и ремонтопригодность у них слабая.
Сразу видно - дилетант. Литые велосипедные обода бывают двух видов: карбоновые аэродинамические, с ценником как у крыла от самолёта и весом в 200 грамм и модные молодёжные диски с китайских ашанбайков весом в тонну и прочностью как у пластилина. Хорошее и прочное колесо можно легко собрать самому, купив втулку, спицы и двойной пистонированный обод. Не стоит экономить на спицевых ниппелях, т.к. если дать чрезмерную нагрузку на колесо, резьбу вырвет с ниппеля а не со спицы. Спицевать строго в 3 креста, спицы не перекручивать и не сгибать! После протяжки, центровки и балансировки колеса клеим изоленту в три слоя (либо ободную ленту для бескамерки), вкручиваем воздушный сосок и монтируем покрышку-бескамерку. Заливаем герметик через сосок, заворачиваем золотник и накачиваем. Всё. Ваше идеальное колесо готово.
Я вижу не только у меня возник вопрос по поводу поворота с тележкой направо😂 Никите нужно при таком креплении прицепа сделать типа полукругом саму тягу... А по поводу как спать в этом прицепе? Нужна просто приточно вытяжная вентиляция запитанная от небольшого аккума, думаю маленькие компьютерные кулеры справятся с этой задачей.
Спасибо за подробное видео, о том, что происходит за кулисами темной фазы.
Он до 5 утра уже задохнётся там, так что это не прицеп, а гроб!))) Шутка! Никита разберётся по ходу, и в своём стиле выпустит видео: "Чуть не задохнулся в прицепе"!)))
У нас когда-то так в деревне цыплята в коробке пару минут побывали, и очень плохо им стало. Так что это точно гроб.
Нене, видео будет под названием "ОНО ОПЯТЬ СЛОМАЛОСЬ!!!"
Да шутит он, спать в таком корыте смерти подобно. Это чисто под багаж: воду, хавку, запчасти, палатку...
@@Borismolotov он там будет спать
@@Borismolotovна твою палатку нельзя поставить солнечную батарею
Привет Никита
Нужно внести небольшие доработки в твою фантастическую конструкцию.
1. Тебе нужно оставить прицеп на улице под дождем и посмотреть какое количество воды окажется внутри. Нужно продумать и сделать отверстие для слива воды, что бы не спать в луже.
Можно добавить по периметру простые уплотнительные резинки, что бы меньше воды попадало во внутрь.
Также можно добавить сбоку одно или несколько вентиляционных окон, вдруг придется быть внутри, когда будет дождь или жара
Сделать внутри прицепа защёлки, что бы сильный ветер не смог открыть прицеп и оторвать крышку
2. По возможности продумать хотя бы простую подвеску на прицепе, он сильно трясется на кочках, на плохой дороге все время будет что-нибудь откручиваться и прыгать внутри прицепа, или минимум все соединения содить на фиксатор резьбы
3. Твой прицеп будет очень плохо виден для автомобилей едущих сзади (задняя часть прицепа низкая, длинная и очень тонкая). Самое простое можно повесить сзади по бокам прицепа, специальные светоотражающие полоски, такие используются на больших фургонах с откидывающимся задним бортом (когда открывается задний борт, он очень тонкий и его не видно). Фонарь поможет только ночью, днём твой прицеп будет плохо виден
4. Когда в прицепе появится груз, он будет вести себя совсем по другом. Из-за конструкции прицепа и соединения с велосипедом, при длительных поездках все время будет тянуть в левую сторону, а ты будешь подруливать вправо, возможно будут уставать руки
Лучше перед поездкой проехать и проверить как он себя ведёт с грузом, может что-то ещё можно доработать
Желаю тебе удачи мой друг
Автор канала очень адекватный, в отличии от Никиты. Задает правильные вопросы и его идея про активный прицеп заслуживает внимания.
Вот эта фура вышла! Задний участок прицепа нужно зделать складной или задвижной чтобы сократить длинну прицепа, по городу перемещаться легче будет, а так этот кусок хвоста от вибрации отломится потому как подпора нету, видно что на асфальте его трясет и он дрожит, а на грунтовке обломится точно
С палаткой отличная идея и сделать просто :-)
2ве батки в паралель мач бетер чем по очереди. И заряжать проще и быстрее и легче баткам в паре работать. Ток меньше в 2 раза на каждую батку - просадка меньше по вольтажу. А главное что при расходе на почти разряженной батке не будет срабатывать бмс по отсечке т.к просаживаться она будет меньше.
Я уж было подумал, что это отзыв первого покупателя велосипеда от Никиты.
нет )
Колеса на прицепе должны быть эдинтичны с мопедом. Типа запаски и взаимозаменяемость должна быть. У нас в Степи kz 🐫 🐪 🐫 🐪 🐫 солнце 🌞 🌻 🌞 возможно будет на халяву 😅😅😅.
Никита в своём стиле 😂походу разберемся 👍
Парень напористый, все получится! Опыт есть уже, модели все более и более технологичны
Блин если ещё маятниковая вилка получится. Это будет коллекционный мопед. Как старый Харлей. Никита, ты крут!
Ха-ха-ха, представляю, какой будет парник в этой конструкции, предлагаю назвать её "Харон"😂
Но кроме скепсиса - Никите респект. Искренний парень и большой энтузиаст👍
Очень хорошие вопросы Никите заданы! Хорошее интервью
Спасибо за одобрение
Даже не сомневаюсь что у Никиты всё получится. Человек упрямый. Этот человек вывезет не только монголию.
На подъезде к Байкалу очень крутые подъемы..... боюсь его Боливар их не осилит.... Нужно предусмотреть буксировочное устройство и крепкий легкий трос....
Идея крепить прицеп не по центру а с лева ничего хорошего не несёт,фаркоп можно было и к багажнику приделать по центру
Nikita is a legend! Great man with great ideas. Full respect for him and ..good luck in his long journey to Mongolia.. Sure he will succeed. NO doubt
Живу в 50 км от Иркутска (г. Ангарск), удачной поездки!
Я тоже из Ангарска 29 мкр
Подписался на Никиту и теперь очень переживаю за него . Желаю скорейшего возвращения . Храни ангел .
@@RC.Drone.Pilot.Fun. таки он уже дома и электро велик я ему уже вернул. Гляньте крайние видео.
ЧТО ТО Я ОДНОГО НЕ ПОЙМУ ,КАК НА ПРАВО ПОВОРАЧИВАТЬ НА ЭТОЙ КОНСТРУКЦИИ ????? ВОДИЛА ПРИЦЕПА ПРИ ПОВОРОТЕ БУДЕТ ЖЕ УПИРАТЬСЯ В КОЛЕСО !!! судя по коментам , мне одному это не понятно ?????
Нормально он повернёт
Никите явно нужны перчатки независимый эксперт, с блогершопа.
Лайк чтоб ГС увидел )))
@@gaevsky акурат сегодня вышла серия у илингшоу где на первых минутах Никита в худи от независимого эксперта. Он как обычно на оффроад пришел в футболке и кроссовках. Пришлось из своего комплекта сухого белья выдать худи, что бы не замерз
Удачи Никите! ) план грандиозный)
Все верно посоветовал по поводу брезента
Для демонстрации подстаканников принёс кумыс😂
Молодец, пока молодой - дерзай! 👍
концепция солнцемобилей станет актуальна и массова, только когда панели станут настолько эффективны, что уменьшатся до размеров смартфона.
Вполне актуально даже сейчас....
Странная точка крепления для дышла прицепа: как поворачивать направо?
Он поворачивает, но ограничен у радиусе, в какой-то момент это сыграет злую шутку)
@@shyrikbass на дороге не до шуток. Можно реально встрять. Если есть возможность, попробуй убедить Никиту, что фаркоп надо переделать, например две точки крепления по обеим сторонам около оси колеса, а третья за багажник, благо он прочный.
@@eugene4029 я думаю об этом ему уже говорили, собственно доработать несложно даже не портя краску на раме, просто видимо он не хочет, немного легкомысленно относится, уверен что в дороге у него будут постоянные проблемы из-за не продуманной конструкции, но зато интересные ролики со страданием Никиты😢
Дышло прицепа надо сделать дуговым,изгиб в горизонтальной плоскости, если не хочешь заморачиваться с фаркопом по продольной оси колеса.
Погода в Монголии в июле
Средняя дневная температура воздуха в июле устанавливается на +22,7°С, а в ночное время столбик сползает до + 14,9°С. Отметим, что в начале месяца бывают скачки до +30°С, поэтому не забудьте о головном уборе. Июль вместе с ноябрем считаются дождливыми месяцами в Монголии. Здесь регистрируется до 65 мм осадков. При этом скорость ветра в июле находится на минимуме 3 м/с.
Погода в Монголии в августе
После дождливого июля количество осадков резко падает. В августе регистрируется 3 дождевых дня и 34 мм осадков. Сила воздушных масс увеличивается до 3,3 м/с. В этом месяце еще солнечно, среднесуточное количество часов достигает 10. Температура воздуха в светлое время суток колеблется от +16°С до +28°С, а в ночное время столбик термометра устанавливается на +14°С
Мало кто знает, но одновременно ехать и снимать проезды, процессы и т.п. не просто. "Просто", но не всем интересно. В итоге в таком режим дальность суточного пробега уменьшается, ведь нужно поставить камеру, вернуться назад, проехать мимо камеры, опять вернуться назад её забрать. Дополнительный, более мобильный участник, крайне полезен в таких поездках. А если он еще за идею и не взял денег то вообще сказка👍Еще раз спасибо тебе добрый человек!
@@Konstantin_Grechin а вы видели видео выше, двух часовое как мы вокруг Ладоги с Никитой ехали. Вот там изрядно было таких процессов.
@@alhimikaразумеется. Я видел всё, отсюда комментарии.
Его операторы снимают
@@lifeinrussia4798 я бы сказал случайные люди перманентно пораженные проделками Никиты. Уверяю, никакого творческого коллектива. Сам снимает, сам монтирует. По этому и качество местами спорное.
Однозначно Никите надо светоотражающие наклейки сделать на прицеп! Водятелы разные бывают..
Мне нравится как автор корректно наводит Никиту на мысли, о которых он сам видимо совсем не думает. И о которых, Никитке, видимо, неприятно думать.
В пустыне жопу отморозит или чего хуже - будет уже не смешно.
Вижу налево поворачиваете, а направо этот мопэд повернет с телегой? А прицепу бы ось сдвинуть назад , чтобы свес сзади был меньше.
Под сиденьем надо генератор поставить. При езде заряжать батарею не подключению . И питать элементы пертье для сбора конденсата из воздуха. Чтобы наполнять бутылки в дороге .
Вечный двигатель что-ли?
Вопросы все правильные от здравомыслещего человека, вот только толку от этого нет, - в одно ухо влетает а с другого вылетает... Это не просто циган, а циган мазахист, - без самовыдуманных страданий никуда :)))
У каждого свой путь. Главное, что бы он был осознанный)
Не бухает и не торчит остальное приложится
Редукторник на велосипедной скорости проедет километров 60, а прямоход с таким же аккумом будет ехать со скоростью 50 км/ч, но проедет километров десять-дважцать.
Так что для велосипеда (не мопеда) лучше использовать именно редукторный моторчик. И не надо боятся пластиковых сателлитов - их хватает на 10000 км.
Если он по тракту поедет в Монголию то норм...., а если попадется песок то точно забуксует.... Вот если бы он сделал передний привод то двойной тягой с помощью педалей на заднее колесо и переднего мотора он бы мог преодолевать песчаные участки.... У меня два электро велика один заводской задне приводный , а второй передне приводная модернизация горного велосипеда..... и по сухому песку на пляже задне приводный сразу зарывается...., а передне приводный на небольшом газу и с помощью педалями едет....
полноприводный велик получился))
Не слушайте ни кого. Прите в перед. Пусть диванники дальше рассуждают. Чем дальше влез, тем ближе вылез!!! Только в перед!!!
Подскажите, если прицеп цепляется слева колеса, как реализуется поворот направо?
😅
Дышло не по центру прицепа, оно выходит из угла.
на финских прицепах труба изогнута полукругом, можно поворачивать под 90 градусов
Это как с тормозами, только тут он поедет только прямо😂
Бутылочница под тёмное и светлое. Или красное/белое. Кому как нравится.
Судя по дышлу прицепа, поворачивать он будет только на лево. Как бы намек для жены которая остаётся. 😅
Этот странный тип женат ?😳🤦♂️
@@gvozd.34 Если про цыгана Никиту, то да, олды помнят когда то у него была кружка самодрочка. И вот случилось. 😅 Интересно что он изобрёл своей дрожайшей, чтобы она без него не скучала. Наверное просто по ящик огурцов, сорта Монашкина радость, у порога оставляет.
Давно уже@@gvozd.34
Хорощий велосипед удачи вам❤
😂😂😂 я думал он за гараж заедет😂😂 и больше его никто не видел😂😂 я про велосипед😂😂😂
Насколько этого китайского контроллера хватит при такой нагрузке? на полдня езды, день?
Уже вижу как ломается крепление прицепа
14:10 хвост прицепа продумай что бы ещё складывался на тачку а не торчал сзади,по компактней сделай,а то хрень сзади торчит кая то. 22:40 о чём я и говорю на 14 минуте.
Ну на самом деле просто ПИЗДЕЦ как КРУТО!!!
действительно, лучше поставить тент на тачанку с откинутой панелью. и пространство под ним разгружать не нужно
для тента в дополнение возьми термофольгу. чтобы тент/панели не перегревались с обратной стороны
Прицеп к велосипеду "гроб на колесах" :)
Могу сказать что если два акумулятора использовать вместе а не по отдельности, то проехать удастся дальше
тогда не получиться заряжать второй аккумулятор
@@flanchee можно сделать переходник, либо зарядки тоже можно паралелить
@@flanchee , да и вообще, что это, зарядка 4 часа.. я меня акум на 2.5 кв за полтора часа заряжаеться, так что можно и зарядку помощнее прикупить. 4 часа...
Надо паралелить ...
Вдоль берега Байкала никуда он доедет... Точноо. Разве что вплавь. Но вроде как не лодку строит.
Какое-то странное крепление прицепа😂
Подвеску бы на прицеп. А то как мячик скачет.
Самое прикольное наблюдать, в реальном времени, как "цыган" превращается в "инфоцыгана" ;-)
киберцыгана
Ну будем честными - мотиг говно
@@antonkerfi4644да по селу то самое то, если в теплых регионах, то круглый год.
Хочу такой же велосипед. Куда писать ?
придется отдать 140к
на канал темная фаза
В Спортлото
Дак это самодельный? Или что?
@@АлександрГупало-п5ю кустарного производства
Респект Никита!!!
Наклоны в Прицепе должны быть прямые под углом 90 градусов, чтобы внутри было Больше Места...!!!🎉🎉🎉
В этом году велопробег не проходил? Идея себя исчерпала
@@myvdeosite в этом году было путешествие вокруг Ладожского озера. В нем принимал участие Петр Юрьевич из творческого коллектива «независимый эксперт» видео уже смонтировано, но доступ пока только по ссылке.
@@alhimika Тааак? И где интересно эта ссылка?
@@Konstantin_Grechin извольте: ЛадогаКруг
th-cam.com/video/9BWvEx4YryE/w-d-xo.html
@@alhimika Спасибо вам добрый человек!
в городе 35-40 кмч на велике вполне хватает. пусть цыган поворотники прикрутит на свой электрокостыль.
Никита красавчик, удачи тебе
Лучше переделать это для груза и батарей, а спать в гамачке для которого можно сделать крепление рядом. Если уж по горячим местам ездить , то такое будет в самый раз. А если спать внутри такого, можно и свариться)
Крутий чувак 😅
Какие еще волки в пустыне?! С таким изобретением его верблюды заплюют.
Кстати да- если соединить эти два аккумулятора параллельно, и разряжать их одновременно, то можно проехать больше, чем по очереди. И аккумулятором легче. Но тут сложность изначально выровнять напряжение на аккумуляторах. Но если их заряжать и разрядать параллельно, то и напряжение будет всегда одинаковое. Ну и заряжать от солнечных панелей имхо выгоднее тот же акумулятор(или два) на котором сейчас едешь- не будет тогда бессмысленного преобразования энергии на заряд- разряд. Т.е. часть энергии сразу будет идти на мотор, часть на зарядку.
Никите для этой поездки нужен здравый смысл, а его не купить ни за какие деньги...
что за модель амортизационного подседельного штыря у Никиты?
эти штыри только для дрыщей, на тело в 100кг он не годится
@@Sergey_S-314 Есть три вида жесткости. До 120 кг
SR SUNTOUR NCX. Я себе взял такой, еще раньше. Работает на мелких кочках неплохо, сглаживая в течении всей поездки 90% всех мелких неровностей. Брал на али за 4900
@@Sergey_S-314 эти штыри комплектуются пружинами разной жесткости.
Вот это да. Никита удачи! Всем недругам захлебнуться слюной.
Мы из Иркутска если нужна какая то помощь то можешь обращаться ( есть сварка, лазерная резка)
Никите нужно задний отсек склодным делать на прицепебудет ок
Чё не надо делать так это по Лен. обл. путешествовать с солнечными панелями)
Местный детектед😅
Надо
Диня, мы 1000 км вокруг ладоги долбанули давичи. Я на альфе, Никита на онубисе. 5 дней всего то.
@@alhimika да я видел) чётко)
Здравствуйте а я хотел у вас узнать сколько такое велосипед стоит на котором мы собираетесь ехать в Монголию я тоже планировал купить электровелосипед но покамесь дома нахожусь нога поломанная просто ну хочу накопить дальнейшем икупить
@@ЯнПащенко-к2в а, вы видео внимательно смотрели? Можете у Никиты ТемнаяФАЗА видео посмотреть. Там про цену более развернуто рассказано.
140
Прицепное, я бы сделал по типу автомобильного. Или его бы установил. И зад прицепа сделать более менее прямоугольный.
Как купить?)
Зачем заряжать один, и разряжать другой? Если можно ехать сразу от солнца и подзаряжать/разряжать аккумуляторы в бусте? В зависимости от токового баланса.
2. Если запарралелить акб, то ток на один будет меньше, что увеличить емкость. (При меньшем токе разряда, емкость у аккумуляторов вырастает.
Никитос решил самозахорониться 😂
в такое длинное путешествие надо всего запасного брать и камер с покрышками и желательно батарею запасную с контролером
Достаточно глянуть фотки велокругосветчиков: у них на велике помимо трехэтажных баулов по 5-6 покрышек висит. Не складных тонких сверхлёгких, а толстых, со стальным кордом, на которых обычно ездят десятилетиями.
5:08 более надёжный... Поздравлю Никиту Сергеевича, годы и опыт уже не позволяют ездить на ведре с болтами стянутыми старыми камерами🎉🎉🎉7:38 выкинул сразу, улетят... Смотреть байкпакинг , внимательно...
Раздвежной нужно стол для панелей, и панелей можно и 20 шт раздвинул ножки поставил, собрал, и осталось 6 панелей.
Байкерский клуб "Пустынные волки". Могут и съесть
В монгольской пустыне водятся степные волки.
В первые 5 минут ролика и правильная идея на счёт палатки.
На твою платку нельзя поставить солнечную батарею
@@Osetin_Osetinov_Ossetiaк нижней части крепится брезент и подняв панель получаешь палатку с одной жёсткой стенкой.
Еще лучше велодом, где все можно поместить, и даже душ) Одно плохо, парусность , вес. Зато можно в 3 раза больше акб, и панель побольше, ну и минимум 2 таких мотора по 1квт в номинале.
Слишком некдобные вопросы Никите задаёте:) эти вопросы будет решать будущий Никита
Это напоминание, о чем стоит подумать заранее, а не бегать потом и искать покрышку, бмску или воду
Петя знает, Петя пожил, Петя … на все положил. По этому и знает какие вопросы задавать.
Казалось бы логичнее в такую поездку ехать на Анубисе, но нет, нужно двигать велик и придется повторить то, что уже было в Казахстане в 2023 году. Велик и прицеп к нему.
Никита говорит ЕлектроМопед! а ты велик да велик.
Колеса бы поставить мопедные но либо усиленные спицы поставить а то мотор зажрет задние спицы
все что Никита не делает, получается гроб на колесиках
Поворот направо не подразумевается???😂
Да нормально он повернёт. Дышло оно же приварено под углом.
Надо дать Хоботу прокатиться, который в перчатках Независимый Эксперт
Эстония очень близко к Питеру. Можно реально своим ходом довести.
Единственная фигня с границей. Но я думаю есть способы.
Вообще изи. Никита казахстанец, ему только шенгенскую визу получить и без проблем границу переедет. Или покупатель сам негражданин или друга негражданина попросит. Негражданам виза в Россию не нужна. А велик хоть и электрический проходит по категории личные вещи и их таможить не надо если для личного пользования.
@@alhimika Казахстан находится в экономической зоне ЕАС, а Эстония в ЕС. погранцы могут завернуть, если туда велосипеды слать).
Прибалтийские власти гнилые по натуре, они даже блокировали транзит товаров в Калининград.
Ну и визу у них получать это такое себе, потому что там идёт политика апартеида, то есть там все инородцы не обладают правами граждан, как раньше темнокожие в ЮАР.
Визы выписывает в основном Франция и Италия.
Курьерам наверно зайдут такие байки, пока ездишь на одном аккуме другой на зарядке.
габариты гробика нужно обозначить очень четко. и с таким вылетос сзади нужно быть крайне внимательным в городе
Нужно взять штук пять комплектов шестерёнок в редуктор мотора, если они пластиковые.
колеса безкамерные, чтобы не морочиться с проколами и надуванием. и без спиц, литые диски.
Бескамерные тяжелее (если речь о ячеистых, а не о шоссейных "покрышкокамерах"). Лёгкие диски из углепластика (карбона) хрупки и ремонтопригодность у них слабая.
Сразу видно - дилетант. Литые велосипедные обода бывают двух видов: карбоновые аэродинамические, с ценником как у крыла от самолёта и весом в 200 грамм и модные молодёжные диски с китайских ашанбайков весом в тонну и прочностью как у пластилина.
Хорошее и прочное колесо можно легко собрать самому, купив втулку, спицы и двойной пистонированный обод. Не стоит экономить на спицевых ниппелях, т.к. если дать чрезмерную нагрузку на колесо, резьбу вырвет с ниппеля а не со спицы. Спицевать строго в 3 креста, спицы не перекручивать и не сгибать! После протяжки, центровки и балансировки колеса клеим изоленту в три слоя (либо ободную ленту для бескамерки), вкручиваем воздушный сосок и монтируем покрышку-бескамерку. Заливаем герметик через сосок, заворачиваем золотник и накачиваем. Всё. Ваше идеальное колесо готово.
Я вижу не только у меня возник вопрос по поводу поворота с тележкой направо😂 Никите нужно при таком креплении прицепа сделать типа полукругом саму тягу... А по поводу как спать в этом прицепе? Нужна просто приточно вытяжная вентиляция запитанная от небольшого аккума, думаю маленькие компьютерные кулеры справятся с этой задачей.
@@АлександрГасанов-я3в от меркаптана ещё никто не умирал
Никита не пей энергетики от них ушло много молодых людей
на тележку нужна амортизация . колеса долго не выдержат такой тряски.
Конечно брезент или сетка здравая идея а так это больше гроб
вел чисто для рофла,как эксклюив от блогера не болие(не спорт и не для работы,учитывая цену...)
Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал и
Последнию панель на прицепе сделал бы тоже складной
✍️🤔да в телегу нужно добавить из анубиса акумы в телегу и погнал а Ночевать в палатке