Często sie go widywało,pochodzi z PKSu z mojej miejscowosci Lubliniec,firmy juz troche nie ma i tez widac po nim jak przez te lata pogorszyl sie jego stan,jak byl PKS to byl odnawiany i blacharke tez mu robili,ostatnio widziałem go jak stal w Strzelcach Opolskich.Miło zobaczyć woz,który sie kiedys u siebie widywalo jak jezdzil i autobusy scholowywal na baze
Pamiętam jak ten wóz był na przetargu PKS Lubliniec w 2018r. z ceną wywoławczą - 2000zł (słownie dwa tysiące złotych), już wtedy był częściowo zdekompletowany, a po paru tygodniach wypłynął w Strzelcach Opolskich za 30000zł i gnił tam dłuuuuugi czas. Biały taki dalej chyba jeździ w PKS Zielona Góra, chyba bo jeszcze całkiem niedawno widziałem go jadącego w kierunku Krosna Odrzańskiego, tamten jest jeszcze na felgach składanych (a'la Trilex), ten jest na pełnych. 3:33 - czyli nie był z PKS Zakopane, w Zakopanem i Nowym Targu w PKS były bez wspomagania, kiedyś mi Tato opowiadał jak zaczął jeździć w PKS Zakopane przyszły właśnie Jelcze 043, bez wspomagania (ale za to z innym kompresorem i hamulcami), ciężko się tym jeździło. Dostał przydział do PKS Lubin i nowego 043, ze wspomaganiem i inne hamulce, słabsze i bez hamulca na wał. 4:35 - wygląda na to, że to przebudowa własna PKS Lubliniec, bo jak szło do JZS na naprawę / przebudowę zmieniał się numer ramy i szło jako PR06 (ex 043), wtedy zostawała tylko rama a budę dawali nową, fabrycznie skróconą. Holowniki z JZS wychodziły krótsze niż ten (o jedno okno). Jak jeszcze będę miał możliwość porozmawiać z p. Józefem G. (jeden z konstruktorów w JZS od lat '70), to może uda mi się jeszcze uzyskać jakieś informacje. 7:50 - z VOLVO "Nasi tu byli" 😂 11:45 - Paaaanie ale miliony winiet i miliony artefaktów w późnych lat '90, to robi już historię 18:15 - Rosyjska Oś przednia LiAZ (nie mylić z czechosłowackim LIAZ z Liberca), a tylna RABA-MAN? 19:56 - Znam ten ból. Pamiętam, jak byliśmy u Ciebie z Andrzejem na "przeszpiegach" z Lublinami (przy okazji jak kupowaliśmy Multicara nieopodal), ja od tego czasu kupiłem Barkasa B1000 i niedawno doszedł jeszcze Wartburg 311 i teraz muszę kilku aut się pozbyć 🙄 bo miejsca i czasu brak.
Myślę, że jest to prawdziwy unikat. Zbudowany na bazie Ogórka powstałego jako prototyp na podwoziu Skody 706 MT a nie jak większość na 706 RTO. Podstawowe różnice to inny silnik LIAZ -około 200KM, skrzynia biegów z półbiegami, wspomagane kierownicy hydrauliczne nie pneumatyczne, hamulce dwu obwodowe, ręczny pneumatyczny. Powstało tylko kilka sztuk. Widywałem takiego Ogórka pod koniec lat 70-tych na dworcu PKS w Katowicach.
A czy pierwowzór tego pojazdu nie pochodzi przypadkiem z Oddziału Naprawczego PKS (tak się to chyba wtedy nazywało) w Ostrowcu Świętokrzyskim ? No to masz trochę więcej zabawy niż ja ze swoim Starem. Pozdrawiam i życzę wytrwałości.
Nie wiem czy Tomek by był zainteresowany. W Jelczu-Lasjowicach jest jeden miłośnik ogórków, może prędzej on. Z tego co pamiętam na 043 i P01, ale jakoś nie kupił tego egz. Jak był niecałe 100km od niego 🤔
Pamiętam go z czasów jak stał na wlocie do Strzelec Opolskich
Piękny kawałek polskiej moto historii.
Często sie go widywało,pochodzi z PKSu z mojej miejscowosci Lubliniec,firmy juz troche nie ma i tez widac po nim jak przez te lata pogorszyl sie jego stan,jak byl PKS to byl odnawiany i blacharke tez mu robili,ostatnio widziałem go jak stal w Strzelcach Opolskich.Miło zobaczyć woz,który sie kiedys u siebie widywalo jak jezdzil i autobusy scholowywal na baze
Zgadza się on z tamtego rejonu pochodzi.
Pamiętam jak ten wóz był na przetargu PKS Lubliniec w 2018r. z ceną wywoławczą - 2000zł (słownie dwa tysiące złotych), już wtedy był częściowo zdekompletowany, a po paru tygodniach wypłynął w Strzelcach Opolskich za 30000zł i gnił tam dłuuuuugi czas. Biały taki dalej chyba jeździ w PKS Zielona Góra, chyba bo jeszcze całkiem niedawno widziałem go jadącego w kierunku Krosna Odrzańskiego, tamten jest jeszcze na felgach składanych (a'la Trilex), ten jest na pełnych.
3:33 - czyli nie był z PKS Zakopane, w Zakopanem i Nowym Targu w PKS były bez wspomagania, kiedyś mi Tato opowiadał jak zaczął jeździć w PKS Zakopane przyszły właśnie Jelcze 043, bez wspomagania (ale za to z innym kompresorem i hamulcami), ciężko się tym jeździło. Dostał przydział do PKS Lubin i nowego 043, ze wspomaganiem i inne hamulce, słabsze i bez hamulca na wał.
4:35 - wygląda na to, że to przebudowa własna PKS Lubliniec, bo jak szło do JZS na naprawę / przebudowę zmieniał się numer ramy i szło jako PR06 (ex 043), wtedy zostawała tylko rama a budę dawali nową, fabrycznie skróconą. Holowniki z JZS wychodziły krótsze niż ten (o jedno okno). Jak jeszcze będę miał możliwość porozmawiać z p. Józefem G. (jeden z konstruktorów w JZS od lat '70), to może uda mi się jeszcze uzyskać jakieś informacje.
7:50 - z VOLVO "Nasi tu byli" 😂
11:45 - Paaaanie ale miliony winiet i miliony artefaktów w późnych lat '90, to robi już historię
18:15 - Rosyjska Oś przednia LiAZ (nie mylić z czechosłowackim LIAZ z Liberca), a tylna RABA-MAN?
19:56 - Znam ten ból. Pamiętam, jak byliśmy u Ciebie z Andrzejem na "przeszpiegach" z Lublinami (przy okazji jak kupowaliśmy Multicara nieopodal), ja od tego czasu kupiłem Barkasa B1000 i niedawno doszedł jeszcze Wartburg 311 i teraz muszę kilku aut się pozbyć 🙄 bo miejsca i czasu brak.
@obywatelcane6775 jestem bardziej niz przekonany, że dużo później go widziałem trzeba by odświeżyć znajomości z ZG i się dowiedzieć
Myślę, że jest to prawdziwy unikat. Zbudowany na bazie Ogórka powstałego jako prototyp na podwoziu Skody 706 MT a nie jak większość na 706 RTO. Podstawowe różnice to inny silnik LIAZ -około 200KM, skrzynia biegów z półbiegami, wspomagane kierownicy hydrauliczne nie pneumatyczne, hamulce dwu obwodowe, ręczny pneumatyczny. Powstało tylko kilka sztuk. Widywałem takiego Ogórka pod koniec lat 70-tych na dworcu PKS w Katowicach.
No to super. Pewnie jest on trochę wart?
PKS Zielona Góra miał takiego w pięknym stanie, ale już dawno go nie widziałem- ciekawe, jaki los go spotkał?
Wydaje mi się że jeszcze całkiem niedawno go widziałem, choć czytam że niby poszedł na żyletki w 2015/2016r
Witam, czy świadczy Pan usługi dla klientów zewnętrznych?
Tzn?
Szukam firm w Polsce które mogą dla mnie restartować stare ciężarówki
Pamiętam ten holownik, jeszcze z PKS-u Lublińcu. On jak widać przetrwał, firma już nie.
Smutne ale prawdziwe. Chociaż coś jeszcze zostało ze wspomnień.
A czy pierwowzór tego pojazdu nie pochodzi przypadkiem z Oddziału Naprawczego PKS (tak się to chyba wtedy nazywało) w Ostrowcu Świętokrzyskim ? No to masz trochę więcej zabawy niż ja ze swoim Starem. Pozdrawiam i życzę wytrwałości.
Dziękuję. Zabawy na pewno będzie więcej ale zobaczymy jak to będzie. Pozdrawiam
Ile miejsca ❤️ prawie CAMPER 😁
Jak by coś to mogę odsprzedać.
Może WENA w Oławie by chcieli takiego? Widziałbym go też u Polska na Kołach
No jest taka możliwość tylko czy oni są tym zainteresowani?
Przestańcie im wciskać różne złomy
Nie wiem czy Tomek by był zainteresowany. W Jelczu-Lasjowicach jest jeden miłośnik ogórków, może prędzej on. Z tego co pamiętam na 043 i P01, ale jakoś nie kupił tego egz. Jak był niecałe 100km od niego 🤔
Stał w Strzelcach Opolskich.
Tzn to byl kiedys autobus od nowosci a pozniej przerobiony na holowik czyz nie tak?
Prawdopodobnie tak to się działo z tego co słyszałem aczkolwiek na 100% nie jestem pewien.
Tak zapewne było. KPNA Słupsk ,,produkowała'' takie pojazdy na podstawie zużytych autobusów i nazywane były w dowodach rej, jako Jelcz PR06.
Który rocznik?
1982
W Pile jest jeszcze jeden
Czas mu nie służy, jak oglądałem go na przetargu PKS Lubliniec to był w kiepskiej kondycji, teraz wygląda znacznie gorzej
BAYERFULL
Chlopie kiedy Ty to wszystko zrobisz ...moj Boze ..
Posiadam dwie tylne lampy do autobusu ogórek. Jak potrzebujesz to mogę wysłać. Może się przydadzą. Pozdrawiam serdecznie
Bardzo proszę i ile by miało kosztować?
@@renowacjemiosnicymotoryzac7849 za darmo oddam,aby się nie zmarnowało
@@renowacjemiosnicymotoryzac7849 oddam za darmo, aby się nie zmarnowało
truppp huta a nie szukaj kupca