пока этого ещё не проверял, а сколько примерно жидкости нужно долить и какую рекомендуете? у меня нет опыта с уазами никого, и после того как я залью жидкость какие действия нужно провести?
Жидкость любую войти где то 300 должно войти затем лучше попробовать прокачать тормоза начиная с заднего правого колеса. Я все таки предполагаю что какой то рабочий цилиндр не исправен там вы должны течь обнаружить.
у меня первый раз УАЗ на легковых ( дисковых) не было таких проблем, или не помню, и да буду признательным если вы скажите на что обратить внимания только купил ещё на учет не ставил
Ох, ну чтоб до ума машину довести переделок масса, конкретно по тормозам если дисковые ставить не будешь то цилиндры заменить на самоподводящиеся от волги ВУТ АДС и впринципе будет счастье. возможно барабаны необходимо проточить.
добрый день, ну подскажи пожалуйста, год УАЗ ьуханка простояла в гараже, машину завёл, начал выезжать с гаража и оказалось что на ней отсутвуют тормоза, педаль тормоза просто падает вниз при нажатии, как эту проблему устранить, до того как машина была поставлена на стоянку, тормоза присутствовали, спасибо
@@wolfkst от чего диски и суппорта? Как крепить суппорта? Какие ступицы используются? Все четыре с дисковыми или только передние? Может просто есть надёжный источник, где прочитал и всё сделал как по инструкции?
@@tolikbuzelurbangarage8726 диски родные УАЗ суппорта газель ступицы родные УАЗ суппорта на планшайбах крепятся продаются много где я на внедорожник 73 вроде брал дисковые тормоза только перед сзади сомоподводящиеся цилиндры.
На самом деле, понятно зашаркала ,отпустил,а эксцентрики,на тормозных цилиндрах ,что с ними делать,там метки на какой ...,сам понимаешь люди смотрят хотят дойти до истины,механика наука точная,это не философия,но коль руками работаешь лайк заслужил,но надо доходить до истины, завтра пойду в магазин за книгой.
@@wolfkst да все нормально, интернет на дальнем востоке идёт не везде хорошо,дома так совсем отвратительно,но почему-то сегодня нормуль,да нашел на сайте УАЗа, инструкции,там оказывается опорные пальцы разводятся при нажатой педали тормоза,а потом крутишь эксцентрики,да бог с ним,замутная процедура,просто машины удут на ремонт из ведомства,и менять конструкции не имею права,а на самом деле была бы машина клиента разговор был бы другой,а скорее всего его бы не было вообще,у нас в приморье такие машины берут и крутят сами,на СТО их стыдно гнать,засмеют,да и Крузака сами крутят,кстати они проще в ремонте,и запчасти на них у нас есть,и они дешевле в разы,пример , радиатор на 80ку,4,5тысячи,а на долбаный патриот 12,500р да ещё ждали 10дней,а крутить уазики очень грустно,они падла ручной сборки, поэтому крутить не то что пневмо или электро инструментом не представляется возможным,я думал рожковые ключи в наборе заржавеют но с уазики этот фокус не прошел, сегодня менял сальник переднего правого привода,дурдом ,5болтиков да ещё резьба шаг 1,предурошная машина,ведать как Форда в24году у американской купили,с плашками и метчиками так везде и тулят,да ещё болты и гайки под ключ на 13,дебилы,а может ещё после войны у немцев крепежа набрали по контребуции, вообще позорище а не автопроизводители,элементарны здравый смысл в их конструкции отсутствует,но ведь военная машина,ну на пацанах ..,да на водителях которым деваться некуда выезжают,такое ощущение что41 в автопрома не кончался ,,не подумали,не предполагали", реально жалко мужиков русских жизнь прожили трудную а реального удовольствие от автомобиля так и не почувствовали,у меня от отца остался Тойота Краун 1976 года,все хочу видео сравнительное сделать,и взять свежие русские тачки,просто даже по доступности в ремонте,время будет обязательно сделаю,ну пора заканчивать,удачи парни,пишите,творите,и успехов
Да против часовой, но повторюсь как говорил в видео лучше сразу цилиндры поменять на самоподводящие от волги. Если конечно не планируешь дисковые тормоза ставить.
Спасибо за видео. От сезонной аллергии мне хорошо помогает Цетрин
тоже его пью но не люблю заторможенный становлюсь поэтому в крайнем случае.
Анаша вобще супер😊
Лайк однозначно,!!!
Тока хотел сказать: возьми накидной, а в руке он уже.
пока этого ещё не проверял, а сколько примерно жидкости нужно долить и какую рекомендуете? у меня нет опыта с уазами никого, и после того как я залью жидкость какие действия нужно провести?
Жидкость любую войти где то 300 должно войти затем лучше попробовать прокачать тормоза начиная с заднего правого колеса. Я все таки предполагаю что какой то рабочий цилиндр не исправен там вы должны течь обнаружить.
Спасибо помогло
Очень приятно что есть польза от видео
у меня первый раз УАЗ на легковых ( дисковых) не было таких проблем, или не помню, и да буду признательным если вы скажите на что обратить внимания только купил ещё на учет не ставил
Ох, ну чтоб до ума машину довести переделок масса, конкретно по тормозам если дисковые ставить не будешь то цилиндры заменить на самоподводящиеся от волги ВУТ АДС и впринципе будет счастье. возможно барабаны необходимо проточить.
Чуть было не заказал_комплект_дисковых_тормозов. Но_один_УАЗовод_отговорил-ГИБДД_заставит_снять.
а на задних колодках получается эксцентрики которые два в низу их вообще не трогаем когда разводим???
если колодки новые то нет, по износу нужно доворачивать чтоб колодка равномерно стиралась.
там же ещё есть третий винт , что бы низ колодок развести?
БУХАНКА РУЛИТ да ним регулируется площадь соприкосновения колодки с барабаном
Винтов там нету тем ,более третьих.А есть 4 регулирующих болта-эксцентрика,снизу 2 и сверху по бокам 2,вот ими 4-мя и регулируются колодки!
Скажите мост нужно поднимать весь, ели да то зачем?
нет весь не нужно поднимать, по одному колесу можно.
добрый день, ну подскажи пожалуйста, год УАЗ ьуханка простояла в гараже, машину завёл, начал выезжать с гаража и оказалось что на ней отсутвуют тормоза, педаль тормоза просто падает вниз при нажатии, как эту проблему устранить, до того как машина была поставлена на стоянку, тормоза присутствовали, спасибо
Ну если жидкость долили и нигде ничего не потекло (из колес) значит главный тормозной перепускает. Ну и целосность тяг проверить
сейчас занимаюсь дошло до того что был сильный износ по барабанами пришлось заменить.
У меня уже почти все готово для полной переборки тормозов, и перехода на дисковые.
@@wolfkst есть точная и проверенная информация для перехода на диски? Спасибо.
@@tolikbuzelurbangarage8726 а что конкретно интересует уже больше года на дисковых катаюсь.
@@wolfkst от чего диски и суппорта? Как крепить суппорта? Какие ступицы используются? Все четыре с дисковыми или только передние? Может просто есть надёжный источник, где прочитал и всё сделал как по инструкции?
@@tolikbuzelurbangarage8726 диски родные УАЗ суппорта газель ступицы родные УАЗ суппорта на планшайбах крепятся продаются много где я на внедорожник 73 вроде брал дисковые тормоза только перед сзади сомоподводящиеся цилиндры.
затягивать против часовой???
Что затягивать, колодки подводить?
и может вы знаете ручник как сделать можете видео снять???
Видео будет позже до ручника еще дело не дошло но насколько я помню там принцип такой же.
Накидной ключ надо взять.
Марина каратаева для меня это пройденый этап диски и самоподводы рулят
Кабздец ШОПК.....
На моей буханке вправо зад тянет при торможении.
Я координально решил вопрос перед диски сзади самоподводы и забыл про проблемы с ними
проверит что с этого вышло
Похожее видео на мое
видимо по другому не снимешь про этот узел.
На самом деле, понятно зашаркала ,отпустил,а эксцентрики,на тормозных цилиндрах ,что с ними делать,там метки на какой ...,сам понимаешь люди смотрят хотят дойти до истины,механика наука точная,это не философия,но коль руками работаешь лайк заслужил,но надо доходить до истины, завтра пойду в магазин за книгой.
Честно меня эксплуатация этого механизма утомила поставил самоподводы и забыл.
@@wolfkst да все нормально, интернет на дальнем востоке идёт не везде хорошо,дома так совсем отвратительно,но почему-то сегодня нормуль,да нашел на сайте УАЗа, инструкции,там оказывается опорные пальцы разводятся при нажатой педали тормоза,а потом крутишь эксцентрики,да бог с ним,замутная процедура,просто машины удут на ремонт из ведомства,и менять конструкции не имею права,а на самом деле была бы машина клиента разговор был бы другой,а скорее всего его бы не было вообще,у нас в приморье такие машины берут и крутят сами,на СТО их стыдно гнать,засмеют,да и Крузака сами крутят,кстати они проще в ремонте,и запчасти на них у нас есть,и они дешевле в разы,пример , радиатор на 80ку,4,5тысячи,а на долбаный патриот 12,500р да ещё ждали 10дней,а крутить уазики очень грустно,они падла ручной сборки, поэтому крутить не то что пневмо или электро инструментом не представляется возможным,я думал рожковые ключи в наборе заржавеют но с уазики этот фокус не прошел, сегодня менял сальник переднего правого привода,дурдом ,5болтиков да ещё резьба шаг 1,предурошная машина,ведать как Форда в24году у американской купили,с плашками и метчиками так везде и тулят,да ещё болты и гайки под ключ на 13,дебилы,а может ещё после войны у немцев крепежа набрали по контребуции, вообще позорище а не автопроизводители,элементарны здравый смысл в их конструкции отсутствует,но ведь военная машина,ну на пацанах ..,да на водителях которым деваться некуда выезжают,такое ощущение что41 в автопрома не кончался ,,не подумали,не предполагали", реально жалко мужиков русских жизнь прожили трудную а реального удовольствие от автомобиля так и не почувствовали,у меня от отца остался Тойота Краун 1976 года,все хочу видео сравнительное сделать,и взять свежие русские тачки,просто даже по доступности в ремонте,время будет обязательно сделаю,ну пора заканчивать,удачи парни,пишите,творите,и успехов
подводить колодки против часовой, я на видео не понял
Да против часовой, но повторюсь как говорил в видео лучше сразу цилиндры поменять на самоподводящие от волги. Если конечно не планируешь дисковые тормоза ставить.
Тебе их не нужно быто крутить,просто проебал тормазуху и прокачать систему.По опыту крутил болты сорвал шляпы
Блять то влево откручивал а последнее в правую сторону крутил, автор раскажи почему?
старк думаю следует барабан снять и посмотреть как там собрано может переделка какая