Petite astuce alternative pour être sûr d'avoir un niveau d'huile parfait: après avoir fait tourné le moteur pour remplir le filtre à huile attendre au moins 10 minutes avant de contrôler le niveau d'huile (le temps de nettoyer et ranger les outils en gros) car celle-ci met du temps avant de retomber au carter, à ce moment là vous pouvez remplir jusqu'au trait du max.
Vidéo sympa, mais en général, avant de remonter la plaque, quand on versé l'huile et qu'on a bien contrôlé le niveau. On vérifie si il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon de vidange. Ça peut arriver malheureusement. . .
J’ai encore jamais dévisser de vis de vidange sans embout à vidange ils sont fort les mec avec une douille de 10 ( Ça paraît logique pour les experts mais ça aurait été cool de le préciser pour les débutants plus logique que l’entonnoir en tout cas )
Je ne connais pas ce mécano ! mais moi quand je fais ma vidange, je prend des précautions, et je n'ai pas d'huile partout sur la main !!! quand au filtre a huile, on ne le vois pas, mais il faut envelopper le filtre avec un sac plastique et, ainsi vous n'aurez pas d'huile partout dans le moteur !!ce qui doit être le cas sur la vidéo !?
Erreur ! Il ne faut pas reposer la plaque sous le moteur avant d'avoir rempli d'huile et attendu quelques minutes. Sinon, on ne peut pas vérifier qu'il n'y a pas de fuite au bouchon (ce qui arrive inévitablement si on a mis un joint d'un modèle qui ne convient pas !) Il manque aussi des précisions sur la manière de revisser le filtre, à la main biensûr, mais comment on sait si c'est assez serré (quand on n'a pas l'expérience) ?
A mon avis, oui. La 5W40 est trop fluide, la 15W40 serait de qualité insuffisante (à moins de trouver de la 100% synthèse...) Mais faites les vidanges plus souvent que la préconisation, qui est un grand maximum.
Non il n'a pas de sens c'est une simple rondelle cuivre ou rondelle avec lèvre caoutchouc, le moteur ne va pas démarrer à l'envers non plus si c'est mal monté lol
mobz06 Non cela abîme le carter moteur. Mais si vous trouvez que cela n'est pas grave pour vous et que vous êtes mécanicien.....donnez voter adresse pour le fuire. Et pour le joint...il n'y a pas de caoutchouc... Re visionner la vidéo! et achetez vous des lunettes ou changé vos verres!
Une très grosse erreur le filtre à huile n’est pas bon , l’original à 6 trous et le nouveau 5 trous , le moteur va chauffer plus 😖🙈, huile préférable 10w40 😉.
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Petite astuce alternative pour être sûr d'avoir un niveau d'huile parfait:
après avoir fait tourné le moteur pour remplir le filtre à huile attendre au moins 10 minutes avant de contrôler le niveau d'huile (le temps de nettoyer et ranger les outils en gros) car celle-ci met du temps avant de retomber au carter, à ce moment là vous pouvez remplir jusqu'au trait du max.
Vidéo sympa, mais en général, avant de remonter la plaque, quand on versé l'huile et qu'on a bien contrôlé le niveau. On vérifie si il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon de vidange. Ça peut arriver malheureusement. . .
MERCI BEAUCOUP POUR LA DÉMONSTRATION 👍🏿👍🏽🙋
merci pour cette video et merci pour les autres commentateurs qu'ils ajoutent des bonne informations
Vidéo de bonne qualité et explications simples et claires !!!
Aed Fil
Très bonne vidéo
J’ai encore jamais dévisser de vis de vidange sans embout à vidange ils sont fort les mec avec une douille de 10 ( Ça paraît logique pour les experts mais ça aurait été cool de le préciser pour les débutants plus logique que l’entonnoir en tout cas )
Je ne connais pas ce mécano ! mais moi quand je fais ma vidange, je prend des précautions, et je n'ai pas d'huile partout sur la main !!! quand au filtre a huile, on ne le vois pas, mais il faut envelopper le filtre avec un sac plastique et, ainsi vous n'aurez pas d'huile partout dans le moteur !!ce qui doit être le cas sur la vidéo !?
Très bonne vidéo merci
trés bbonne video
Bonjour quel est le diamètre de la cloche à filtre ?
nice vid ^^
Erreur ! Il ne faut pas reposer la plaque sous le moteur avant d'avoir rempli d'huile et attendu quelques minutes. Sinon, on ne peut pas vérifier qu'il n'y a pas de fuite au bouchon (ce qui arrive inévitablement si on a mis un joint d'un modèle qui ne convient pas !) Il manque aussi des précisions sur la manière de revisser le filtre, à la main biensûr, mais comment on sait si c'est assez serré (quand on n'a pas l'expérience) ?
la force de la main suffit, allez voir ailleur au lieu de chercher la petite bete
vidange renault diesel il faut huile elf 10w40
walid : exact, 5w40 c'est trop fluide pour un diesel, risque pour les paliers du vilebrequin passé 100000 km.
Pierre Lacombe sur mon 1.5 dci qui à 230 000km je dois mettre de la 10w40 ?
A mon avis, oui. La 5W40 est trop fluide, la 15W40 serait de qualité insuffisante (à moins de trouver de la 100% synthèse...) Mais faites les vidanges plus souvent que la préconisation, qui est un grand maximum.
Et le joint a un sens
Non il n'a pas de sens c'est une simple rondelle cuivre ou rondelle avec lèvre caoutchouc, le moteur ne va pas démarrer à l'envers non plus si c'est mal monté lol
mobz06
Non cela abîme le carter moteur.
Mais si vous trouvez que cela n'est pas grave pour vous et que vous êtes mécanicien.....donnez voter adresse pour le fuire.
Et pour le joint...il n'y a pas de caoutchouc...
Re visionner la vidéo!
et achetez vous des lunettes ou changé vos verres!
Une très grosse erreur le filtre à huile n’est pas bon , l’original à 6 trous et le nouveau 5 trous , le moteur va chauffer plus 😖🙈, huile préférable 10w40 😉.
Le huile 15 40 mieux d'après moi