Renault Scénic 2 : Changer le filtre à carburant (gazole) Tutoriel Complet
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2020
- Bonjour les amis
Apres le filtre à air et le filtre d'habitacle je me lance dans le filtre à carburant (ou gasoil /gazole)
Pas simple d'accés puisqu'il se trouve sous l'aile avant droite dérrière le passage de roue . Il a un support métallique aussi qu'il faut défaire pour pouvoir l'extraire.
Aprés rien de plus simple en changeant le filtre et les joints de couvercle et de vis qui maintient ce dernier et assure une étanchéité impeccable.
Apres plus qu'a pomper a l'intérieur du moteur et attendre que le gazole coule de la purge haute du bol contenant le filtre a gazole
Voila vous savez tout plus qu'a y aller mais si vous avez des questions n'hésitez pas en dessous de la vidéo
Bon visionnage et bonne mécanique à tous - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![Changer un filtre à carburant sur RENAULT SCENIC 2 (JM) [TUTORIEL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/7GmzxcIfX4c/mqdefault.jpg)
Bonjour Mr, je tiens à vous dire chokrane(merci en arabe) car grâce à vos explications qui sont pertinente et juste, je vais pouvoir dépanner ma voisine, et lui faire 1vidange complète en changeant tout les filtres, notemment le filtre à gasoil, qui me faisait 1peu peur de ne pas pouvoir reamorcer le gazoil, mais maintenant grâce à vous, ce sera plus simple, chokrane mille fois.
Tuto très instructif pour les amateurs de mécanique, merci pour toute ces précisions. 👍🏼
Trop top la vidéo, ya plus qu'a , demain objectif 3 filtres + vidange. Je vais voir s'il y a les vidéos pour les 2 autres filtres.
Bonjour je viens de découvrir votre chaîne TH-cam. Je suis toujours admiratif des gens comme vous qui donnent de leur temps et qui partagent leur savoir-faire et leur expérience pour aider autrui . Merci beaucoup, bonne continuation et joyeux Noël 👋
Bonjour Chris
Merci beaucoup pour votre commentaire et vous avez tout à fait compris la ligne de conduite que j'essaie de mener sur ma chaîne : aider au maximum les gens
Joyeux Noël à vous et prenez soin de vous
À bientôt
Franchement c'est bien expliquer, merci et bon courage
Merci beaucoup Hassan pour votre commentaire
Bonne journée
À bientôt
Merci pour cette vidéo. Bravo et bonne continuation.
Merci merci beaucoup
C'est très gentil de votre part
À bientôt et bonne continuation également
Bravo merci bien expliqué respect
bravo! et merci pour ta vidéo
Merci beaucoup Eric
À bientôt
Bonjour, pas besoin d'enlever la patte de fixation du filtre ( pour ce modèle ) je viens de changer le mien, et n'ai pas eu de difficulté pour débrancher mes 2 durites et la prise .Merci quand même pour le temps passé à faire cette vidéo.
Salut Aline
Merci beaucoup pour ton retour
Bonne fin de journée
À bientôt
merci pour tes conseils ,mais il faut avouer c'est des génies les ingénieurs chez Renault pour te complique les choses et te pondent des daubes pareils
Bravo et merci pour la video
Merci beaucoup pour votre commentaire le but est vraiment d'aider les gens
Bonne soirée
À bientôt
Bravo et bien expliquee
Merci Yves
Bravo ✨👍🏼
Bravo! Efficace!
Merci beaucoup Patrick
Bonne journée à vous
À bientôt
Super la vidéo mes peut-être vérifier votre cœur vous êtes bien essoufflé 😊
Bravo merci
Merci beaucoup pour votre commentaire
A bientôt
bravo l ami
Merci beaucoup max Pen
Bonne soirée
A bientôt
Bonne video
Merci beaucoup Yves
Merci beaucoup
Merci beaucoup Mustapha
Bonne journée
À bientôt
Merciiiiu
Merci a vous Teddy
Bonne journée
A bientôt
super
Merci pour votre commentaire
Bon fin de journée
A bientôt
❤❤❤❤❤
Bonjour monsieur g une petite question concernant se modèle de scénic 2 1.9 dci. Ma Question est ce qu'il y à une pompe à gavage Merci de votre réponse
Bonjour, Peut-on purger le réservoir en mettant le contact ? Merci du tuto!
Bonjour depuis que j’ai changer le filtre à gasoil j’ai fait exactement comme vous et là ma voiture grosse perte de puissance vous pouvais me dire pk ?
Merci.bouqou
Bonjour
Très belle vidéo bien réaliser bravo à vous..
Pourriez-vous me dire si sur un Scénic 2L dci j'aurais le même filtre que vous ?
Et encore merci
Bonsoir Franck
Désolé pour la réponse tardive , je viens de regarder ça n'a pas l'air d'être le même filtre
J'espère vous avoir aidé et merci pour votre commentaire
A vérifier tout de même chez Renault en les appelant et en donnant votre plaque d'immatriculation ils vous diront exactement ce qu'il en est
Bonne soirée
A bientôt
Es ce que ca peux venir du filtre a gasoil que ma senic manque de rendement a l accélération
Salut ! C'est quel moteur que tu as ? Sur ma Scenic 2 1.5 DCI 100cv j'ai pas le meme filtre
Salut ,
Mon Scenic a le moteur 1.9 dci 130cv , les filtres sont différents du moteur 105cv
Bonne soirée
A bientôt
Bonjour c'est bonne vidéo merci dites moi j'ai mon scenik qui ne démarre plus il se met en sécurité avec le défaut injecteurs défaillant STOP sa fait longtemps que j'ai pas changé mon filtre a gasoil le problème pourrait venir de la merci.
Salut Abdelhatif
Merci beaucoup pour votre commentaire
Effectivement le filtre à gasoil peut être en cause , il est préconisé tout les 50000km mais je trouve que ça fait beaucoup , je le fais une fois par an pour ma part
Je vous conseille de pas faire pas plus 25000km avec
En espérant vous avoir aidé
Bonne soirée
A bientôt
Bonjour j'ai un scenic 2 de fevrier 2006 1,5 dci 106cv quel est le modèle exact de mon filtre a gasoil avec ou sans capteur deau ? Merci
Salut Yves ,
Désolé pour la réponse tardive le voici pour ta voiture sans prise d'eau :
www.lespiecesauto.com/fr/dci-renault/1116-filtre-a-gasoil-15-dci-pour-megane-2-scenic-2.html
Bonne soirée
A BIENTÖT
Bjr, j’ai un grand scenic 2, ne veut plus démarrer, (mais on le poussant il démarre) j’ai changer la batterie, le relais préchauffage c’est pareil, j’ai un doute sur le filtre à gasoil, par ce que le moteur tousse mais ne démarre pas! On dirais que le gasoil ne monte pas!
Avez vous des conseils svp
Merci
Salut Karim
Tu devrais regarder la tension pendant la phase de démarrage de ton démarreur, il doit pas descendre en dessous de 10 V c'est peut être la le souci et teste tes bougies de préchauffage par la même occasion
Vérifie le filtre à gazole, si est noir charbon change le et vérifie le bol ou il est inséré, ne néglige pas ses 3 facteurs, je pense que le problème vient du démarreur sans être sur à 100% bien sur mais vu les symptômes ça y ressemble
En espérant t'avoir aidé
Tiens moi au courant
À bientôt
Voir le petit fil qui part de la batterie vers le démarreur,maladie Scenic fil fragile
bonjour ,juste une petite question ,c'est quoi comme clef à choc??? et attention à ce que la voiture ne prenne pas feu (humour un peu noir )
Salut Serge
La clé a chocs c'est une Parkside qui d'ailleurs fonctionne très bien 😉
La voiture n'a pas pris feu encore j'évite sinon je pourrais plus me déplacer 😆😆😆😆😆😆😆
Bonne journée
À bientôt
bonjour top vidéo..pour savoir pour ma part, au niveau de la poire j'ai rien qui ne ce passe, du moins le gazole n'arrive pas, y a til un temps précis pour pomper ou pas svp..merci à vous
Salut
Il faut dévisser légèrement la vis de purge du filtre à gazole afin de chasser l'air du circuit
Il faut attendre que la poire devienne assez raide à pomper (10 pressions environ voir un peu plus) et normalement à ce moment le gazole doit sortir de la purge du filtre à gazole
Le temps de pompage est d'environ 1 minute
En espérant t'avoir aidé
À bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 merci à toi pour la réponse. j'essaie ce soir. je donnerai des nouvelles. bonne journée
Pas de soucis j'attends de tes nouvelles
Bonne journée
À bientôt
Les joints sont fournis avec le nouveau filtre ?
Oui normalement c'est un kit complet
Bonne soirée
À bientôt
bonjour pourriez vous m expliquer comment changer la poire d amorcage svp
Salut Joseph
Vous avez des stries sur l'entrée et la sortie de la poire d'amorçage qui sont emboîtés dans le tuyau du circuit
Il faut tirer dessus pour extraire la poire de son logement
En espérant vous avoir aidé
Bonne soirée
À bientôt
Bjour . J ai changé mon filtre a gazoil et le scenic ne veut pas demarrer . Le moteur tourne et cale .
Salut
Si il tourne et qu'il cale , c'est que tu n'as pas assez pomper ton gazole dans le circuit (il reste de l'air dans le circuit )
pompe jusqu'à ce que ta poire soit bien dure ,
N'oublie pas de dévisser un peu la purge sur le filtre à gazole pour chasser l'air et aprés tu la referme dès que le gazole coule . Normalement ton moteur ne devrait plus caler
Tiens moi au courant
A bientôt
C est le même filtre pour un dci de 2004 ?
Bonjour Thierry
Oui a ma connaissance
Bonne journée
À bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 merci cool 😉
De rien 😊
excusez moi mais la prochaine fois c est pas la peine enlever les durites vous avez juste a dévisser le couvercle
Oui bien sûr on peut le défaire sans débrancher les durites mais c'est pas vraiment pratique et il faut changer le joint sur le dessus du couvercle
Bonne soirée
je parle du joins du haut pas le bocal
Bonsoir j ai un problème avec mon grand scenic phase 2. 1l9 dci. Quand je pousse un peu les rapports au bout d un moment j ai un message qui s affiché. Défaillance injection avec une baisse de puissance. 2 ème problème. J ai fait changer le turbo car hs. Depuis sa n arrête pas de sifflet même à petite vitesse.
Bonsoir
Cela peut être un défaut de signaux d'entrée et de sortie au niveau du moteur.
Il faut vérifier le relais principal du système d'injection et l'alimentation et les masses de l'Unité de Commande Electronique de gestion
du moteur.
C'est une panne connue sur tous les moteur Diesel,et n'est pas particulier à Renault.
Bonne soirée
À bientôt
C est ou tout sa dans le moteur. Je ni connais rien
@Sebastien Rastier regarde a côté de la batterie côté droit en regardant la voiture de devant tu as un boîtier avec des vis torx il me semble il faut enlever le couvercle normalement tu as les relais à cet endroit
Bonne nuit
Et pour le sifflement sans arrêt vous avez une idée
Le mien la toujours fait un peu il est de 2008 alors je m'inquiète pas mais bon c'est un petit sifflement
Bonjour.je bien de faire ma vidange avec tout les filtre mais dans la précipitation.je n'ai pas amorcer le filtre a gasoil.j'ai allumé mon moteur .qui a calé au bout de 3 sec... Du coup je n'arrive plus à amorser avec la petite pompe qui reste môle. auriez-vous une solution à me proposer. Merci. Bonne continuation.
Bonjour
Il faut continuer avec la petite pompe jusqu'à ce qu'elle soit dure , il faut pomper 20 fois parfois et attention que la vis de purge sur le boîtier du filtre à gasoil soit légèrement desserrée pour faire passer l'air du circuit
Il faut insister et tu verras que ça va démarrer directement après par contre je oublie pas de resserrer la vis de purge d'air sur le filtre à gasoil avant de démarrer
Tiens moi au courant
Bon courage et bonne journée
A bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 c encore moi.😉 Cela ne fonctionne pas.j'ai pompé au moin cent fois.et je n'ai pas de gasoil qui rentre dans ma poire.
Ou alors il faut que je remplisse mon filtre avant??
Ton gasoil ne coule pas dans le moteur ou hors du filtre ?
@@remostre9215 ton filtre est bien serré quand tu l'a changer ?
Salut Sébastien pourquoi on doit achever de remonter la roue à la main et pas avec la clé à choc?
Bonjour Justin
Trop serrer les boulons d'une roue risque au contraire de déséquilibrer le véhicule et d'abîmer l'essieu et/ou la jante
C'est pour cela que les garages finissent de, serrer avec une clé dynamométrique pour éviter de souci
Cette clé à une molette qui permet d'ajuster le couple de serrage idéal pour ne rien abîmer
En espérant t'avoir aidé
À bientôt
C'est surtout pour pas être comme un con au bord de la route en cas de crevaison, si tu serres tes roues à la clé à choc tu peux te lever de bonne heure pour la desserrer avec la clé qui est dans le coffre
J'ai une scenic 2 de fin 2006
Je l'ai jamais changé ce filtre...
Quel est le risque svp
Cordialement
Salut
Le risque est que le démarrage soit trés fastidieux à un certain moment si il est trop encrassé et un manque de puissance
A terme cela peut abimer les injecteurs et endommager le système d'injection.
Je te conseille de le changer au plus vite sans attendre et aprés de le changer tous les 20000km
En espèrant t'avoir aidé
Bonne soirée
A bientôt
@@viepratiquedesoutils8049
Merci beaucoup pour votre réponse et explications très précises et précieuses....
Bonne continuation
Merci beaucoup c'est gentil votre commentaire
Bonne nuit
À bientôt
il faux pas faire comme ça sa désamorce la pression du gasoil et du coup impossible de redémarrer la voiture il faud laisser le retour et l'arriver brancher
non meme vous changez pas le joint je vous garantis aucune fuite
Tu leves le phare en degrafant le pare choc tu t emmerde moins!
Merci beaucoup
Merci beaucoup Ahmad pour votre commentaire , c'est encourageant
Bonne journée
A bientôt