Merhabalar kaptanım inşallah iyisinizdir uzun süredir sesinize hasret kaldik sesiniz tuhaf geliyor gecmis olsun dikkat edin aman kendinize salgın var diyorlar gözümüz yollarda kaldı ilaç gibi geldi video bu yogun tempoda bizi bilgilendirdiginiz için sağolun varolun not alarak ilerliyorum videolarınızı tekrar tekrar dönüyorum😊 tekrar teşekkürler sevgi ve saygılarımla🙏🙏
İniş biraz tatlıydı. Havalimanını da çok beğendim yapan arkadaş çok güzel birebir aynısını yapmış . 747 aşığıyım 747 videosunu 4 gözle bekliyorum. + olarak evet zirai ilaçlama uçakları yasaklandı fakat hala bazı zengin çiftçiler ultralight uçaklarla keyfii uçuş yapıyorlar . (Tarsus'luym)
Gercektende cok guzel bir scenery olmus. Biraz gamepad in azizligine ugradim. Seke seke indik 😝😝 Bolge aslinda cok guzel bir yer. Ben de ortalama 200 saat o civarlarda ucmustum ucus okulunda. Cok selamlar Tarsus'a. 🤗✈️🙋🏻♂️
İyi yayınlar hocam, fenix 320 mi daha kapsamlı ve gerçek uçuş dinamikelrine daha yakın fslab321 mi ? Fs2020 için kararsızım pmdg dışında paralı indirmedim önerinizi rica etsem ?
Serhat kaptanım öncelikte teşekkürler yine faydalı bir video bizler için. 39:29'da V1 speed bir range olmadan tek sayı değeri olması gerekmez mi sonuç olarak max. bir değer eğer ki RTO yapacaksak. Burada min değeri VMCG ile max değeri de VR ile ilişkilendirmek doğru olur mu böylesi durumlarda V1 için bir range verilmişse?
Merhabalar, V1 suretinin alt ve ust limitini belirleyen suratler oldugundan temelde aslinda minimum ve maximum V1 suratleri vardir. İsletmeler kendi politikasi cercevesinde bunlarin herhangi birini ya da optimum olanini kullanir. Burada bizim secim yapmamizi saglamis. Pist kaygan oldugunda genelde minimum V1 secilir ve bu genelde VMCG suratine tekabul eder. ✈️🙋🏻♂️🤗
Hocam öncelikle geçmiş olsun video için teşekkürler. Müsait zamanınızda inibuilds in A310 veya A300 serisinden de uçuş güzel olabilir. A310 da msfs ve msfs 24 de default olarak geliyor.
Merhabalar, teşekkür ederim. Acikcasi inibuilds in A321 LR ini deneyerek bir ETOPS planliyordum ama ucak yuksek agirliklarda cok fazla salinim yapiyorm fenix in son yaklasma salinimi gibi. Sonra aklima diger tayyareler geldi. Videolari biraz detay vererek cekmek istedigimden A310 veya A300 e biraz calismam lazim. To do listime ekliyorum. İyi ucuslar olsun. 🙋🏻♂️✈️🤗
@@serhatbor5592 Kaptanım beğenmek az kalır tamamını izledim. hasta olduğunuzu videonun ortalarında öğrendim geçmiş olsun bir an önce iyi olun sevgiler ✈✈
Merhabalar hocam bu arrival seçerken neden mesela burada ils z seçtik diğer seçenekler ne için ve hangi durumlarda kullanılır. Teşekkürler elinize sağlık
Merhabalar, kesinlikle katiliyorum. Live weather da sansima hep hava guzel denk geliyor. Biraz bozup kış operasyonunu tekrar cekmek guzel olacaktir. Simdilik asagidaki link paylasiyorum. İyi ucuslar dilerim. ✈️🙋🏻♂️ th-cam.com/video/CTnXZBSoFz8/w-d-xo.htmlsi=fzyruiHft599vI00
🤗🤗🤗 Coffin corner acikcasi bu kategori ucaklarda gercek sartlarda denemesi yapilan bir manevra degil. Lakin FFS lerde icra edilen UPRT high altitude nose low upset recovery sinde Motion ON olarak deneyimleyebiliyoruz. Oradan yakaladigim kadari ile almost in there. Bi ara deneyelim kismet olursa. Karsilastirmayi beraber yapariz🙋🏻♂️🤗✈️💙
Kaptanım iyi yayınlar diliyorum. Ben de msfs2020 kullanıyorum. Navigraph satın aldım şu an güncel olmama rağmen Fenix LTDB icao kodunu algılamıyor. Ne yapmam gerekiyor acaba yardımcı olma şansınız var mıdır 😇
Merhabalar, navigraph aslinda Fenix icin de icerik uretiyor. Ben her simulator baslangicinda navigraph data base i guncelleyerek oyuna basliyorum. Lakin fenix icin cukurovayi denemedim acikcasi. Denedigimde ilk firsatta yazarim size. İyi ucuslar olsun.
hocam çok iyi video olmuş bir sorum olacak b737-800 kullanıyorum simde final aprda bazen hudda MM diye bir uyarı çıkıyor uyarı sesi ile ne anlama geliyor
Merhabalar, ILS yaklasmalarda dogru course ve piste olan konumu sesli ve isikli olarak verify etmek icin 3 tane isaretci verici bulunmaktadir. Outer marker OM, Middle marker MM, Inner marker IM. ILS hattinda genelde 5 3 ve pist basinda sirasiyla uyari almamizi sagliyor. MM bunlarin tam ortasinda bulunan middle marker i gectigini gosteriyor. 🙋🏻♂️✈️
abi eline sağlık. yine bayılıcaz parayı galiba fslabs'a 😅 bu versiyonu satın alınca msfs24 için gelecek olan güncellemeyi ücretsiz verecekler miymiş? fslabs'ın sitesinde bilgi bulamadım.
Acikcasi fenix gibi bir optimizasyon cok zor olmasa gerek. İnibulds ucaklari malesef acik ara geride kaliyor. Bence 2024 optimizasyonu bir olsun oyle almakta fayda var diye dusunuyorum. 💙✈️🤗🙋🏻♂️
kaptanim merhaba, bir cok yolcu ucaginda artik pistte girer girmez gucu verip kalkisa geciyorlar, bu normal bir durum mudur yoksa yogun havalimanlarinda olan birsey mi
Merhabalar. Cogu ucagin Airbus ta dahil standard kalkisi motorlar 40-50%N1 stabil olana kadar frenli durup, sonrasinda frenleri birakip gazlari acmak seklinde gerceklestiriliyor. Lakin sizin de bahsettiginiz gibi MROT denilen minimum runway occupancy time bir zamanlama cercevesinde ucaklarin kalkis kleransi sonrasinda hemen kalkmalari, indikten sonra da hemen pisti terketmeleri gerekmektedir. Bu sebeple Rolling takeoff teknigi kullanimi siklikla gerceklesebiliyor. Burada motorlar stabil olana kadar fren yapilmayip ucagin kosturmaya devam etmesi saglaniyor. ✈️🙋🏻♂️🤗
@@serhatbor5592 tesekkurler kaptanim bilgilendirme icin, bu bahsettiginiz rolling takeoff u Londra heatrow da goruyorum hep simdi anladim ne oldugunu tesekkurler
Emeklerinize sağlık Hocam, bizler için çok kıymetlisiniz. Videolarınız bizi eğitiyor, kişiliğiniz beyefendlik yolunda bizlere ışık oluyor.
Estağfurullah. Çok tesekkur ederim. İyi uçuşlar dilerim. ✈️🙋🏻♂️🤗
Emeğine sağlık kaptanım. Güzel Anlatımınız sayesinde oyun oynarken zevk alıyoruz artık🎉
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
Teşekkür ederiz, çok keyifliydi
Ben teşekkür ederim. İyi uçuşlar olsun 🙋🏻♂️✈️
Emeğine sağlık
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
bravo captınım
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
Merhaba Serhat kaptanım geçmiş olsun. Elinize emeğinize sağlık yine çok eğitici bir video olmuş. Severek takip ediyorum. Çok teşekkür ederim...
Ben tesekkur ederim. İyi seyirler dilerim 🤗✈️🙋🏻♂️
Her zamanki gibi, gene mükemmel bir video. Çok teşekkürler Kaptanım.
Ben teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️🤗
Elinize ağzınıza sağlık kaptan, geçmiş olsun dileklerimle. Çok güzel bir video olmuş.
Merhabalar, desteginiz icin cok teşekkür ederim. İyi ucuslar olsun. ✈️🤗🙋🏻♂️
Emeğinize ve yüreğinize sağlık Hocam.
Çok tesekkur ederim. İyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️🤗
Geçmiş olsun kaptanım seviliyorsunuz…
Çok teşekkürler, bilmukabele. İyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️🤗
Kaptanım hoşgeldinn 😊özlettiniz ya kendinizi ….walla videolarınız pilotluğu sevdirecek yönden 😊 iyiki varsınız…yani şu chart okumalarını çözemedim daha 😮
Çok teşekkürler. Cok sevindim. Chart okuma biraz pratikle kisa surede oturur. iyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️🤗
Merhabalar kaptanım inşallah iyisinizdir uzun süredir sesinize hasret kaldik sesiniz tuhaf geliyor gecmis olsun dikkat edin aman kendinize salgın var diyorlar gözümüz yollarda kaldı ilaç gibi geldi video bu yogun tempoda bizi bilgilendirdiginiz için sağolun varolun not alarak ilerliyorum videolarınızı tekrar tekrar dönüyorum😊 tekrar teşekkürler sevgi ve saygılarımla🙏🙏
Cook tesekkur ederim. Gecen hafta evden bir tur gecti hastalik. Hamdolsun toparlamaya basladim. İyi ucuslar dilerim. 🙋🏻♂️🤗✈️
@@serhatbor5592 Rabbim sifalar versin inşaallah sayin kaptanım sizede iyi uçuşlar dilerim sağlıcakla kalın 🙏🙏
Teşekkürler kaptanım,emeğinize sağlık
Ben teşekkür ederim. İyi uçuşlar olsun. 🙋🏻♂️✈️
Techlog baya güzel olmuş kullandıkça hata vermesi uçağın gerçekçilik katıyor baya, birdstrike-lari görmeyi 4 gözle bekliyoruz kaptanım. 😊
Katiliyorum. Guzel ozellikler gelmesi cok keyifli. Arizalar pek yakinda 🙋🏻♂️✈️✈️🤗
Oleeyyyy isteğim COV videosu gelmişşş
İnemiyorduk az kalsin. 😝😝🙋🏻♂️✈️🤗
Scenery müthiş bu arada...
@@serhatbor5592 videonun o kısmına doğru geliyorum kaptanım 😆 Apu çalışacak mı acaba şuan teknik ekip gibi deniyorsunuz umarım çalışacak
İniş biraz tatlıydı. Havalimanını da çok beğendim yapan arkadaş çok güzel birebir aynısını yapmış . 747 aşığıyım 747 videosunu 4 gözle bekliyorum. + olarak evet zirai ilaçlama uçakları yasaklandı fakat hala bazı zengin çiftçiler ultralight uçaklarla keyfii uçuş yapıyorlar . (Tarsus'luym)
Gercektende cok guzel bir scenery olmus. Biraz gamepad in azizligine ugradim. Seke seke indik 😝😝
Bolge aslinda cok guzel bir yer. Ben de ortalama 200 saat o civarlarda ucmustum ucus okulunda. Cok selamlar Tarsus'a. 🤗✈️🙋🏻♂️
İyi yayınlar hocam, fenix 320 mi daha kapsamlı ve gerçek uçuş dinamikelrine daha yakın fslab321 mi ? Fs2020 için kararsızım pmdg dışında paralı indirmedim önerinizi rica etsem ?
Merhabalar, FSLabs en basarilisi MSFS 2020 icin. İyi ucuslar olsun. 🙋🏻♂️✈️
Emeğinize sağlık teşekkürler 🙏 Sizce toliss mi yoksa fs lab mi?
Çok teşekkürler, Fslabs su an zirvede diyebilirim. iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
@ aydınlatıcı bilginiz için teşekkürler.
Mükemmel olmuş
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️
ellerinize sağlık sonuna kadar soluksuz izledim
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️✈️🤗
Serhat kaptanım öncelikte teşekkürler yine faydalı bir video bizler için. 39:29'da V1 speed bir range olmadan tek sayı değeri olması gerekmez mi sonuç olarak max. bir değer eğer ki RTO yapacaksak. Burada min değeri VMCG ile max değeri de VR ile ilişkilendirmek doğru olur mu böylesi durumlarda V1 için bir range verilmişse?
Merhabalar, V1 suretinin alt ve ust limitini belirleyen suratler oldugundan temelde aslinda minimum ve maximum V1 suratleri vardir. İsletmeler kendi politikasi cercevesinde bunlarin herhangi birini ya da optimum olanini kullanir. Burada bizim secim yapmamizi saglamis. Pist kaygan oldugunda genelde minimum V1 secilir ve bu genelde VMCG suratine tekabul eder. ✈️🙋🏻♂️🤗
Neyse yolcular içimizden geçmeden biz bir an önce zıplayalım 😂
😝😝😝
Emeklerinize sağlık kaptanım. Siz logitech F 310 mu yoksa F 710 mu kullanıyorsunuz ?
Teşekkürler.
Hocam öncelikle geçmiş olsun video için teşekkürler. Müsait zamanınızda inibuilds in A310 veya A300 serisinden de uçuş güzel olabilir. A310 da msfs ve msfs 24 de default olarak geliyor.
Merhabalar, teşekkür ederim. Acikcasi inibuilds in A321 LR ini deneyerek bir ETOPS planliyordum ama ucak yuksek agirliklarda cok fazla salinim yapiyorm fenix in son yaklasma salinimi gibi. Sonra aklima diger tayyareler geldi. Videolari biraz detay vererek cekmek istedigimden A310 veya A300 e biraz calismam lazim. To do listime ekliyorum. İyi ucuslar olsun. 🙋🏻♂️✈️🤗
@@serhatbor5592 Teşekkürler kaptanım
Elinize emeğinize sağlık kaptanım. İzlemeden yazıyorum bu yorumu, sorun olursa altına ekleyeceğim 😄 sevgiler ✈️
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim 🙋🏻♂️✈️ 1:42:00 🤗
@serhatbor5592 selamınızı aldım kaptanım. Bu ailenin bir parçası olmaktan, ufak da olsa destek sağlamaktan mutluyum. 🫡
Bu akşam Hollywood yapımı film izlemeyi düşünüyorum. Kaptanım video atmış secondary plan'a geçme vakti ↩📺
Çok teşekkürler, iyi seyirler dilerim. Umarım beğenmişsinizdir 🙋🏻♂️✈️🤗
@@serhatbor5592 Kaptanım beğenmek az kalır tamamını izledim. hasta olduğunuzu videonun ortalarında öğrendim geçmiş olsun bir an önce iyi olun sevgiler ✈✈
Çok sağolun. Hamdolsun daha iyiyim. Sorularınız olursa her zaman yazabilirsiniz. İyi uçuşlar dilerim. 🙋🏻♂️🛫🤗✈️
Sayın kaptanım, MSFS içerisinde kullandığınız ekstra eklentiler ve bunları temin edebileceğimiz yerleri anlattığınız video atma şansınız var mı?
Merhabalar, flightsim.to sitesini tavsiye ederim. Cogu video da eklentilerden bahsetmeye calisiyorum. İyi seyirler dilerim. 🙋🏻♂️🤗
🎉🎉❤
Pazar gecesi ödev yapıyorsunuz mutabık mıyız? 🤦🏻♂️💙🖤❤️🛫✅
Mutabık kaptanım
@@serhatbor5592 Hahahahahahahahahaha, çok güldüm vallahi🖤
Merhabalar hocam bu arrival seçerken neden mesela burada ils z seçtik diğer seçenekler ne için ve hangi durumlarda kullanılır. Teşekkürler elinize sağlık
Hocam fslabs le bir winter operation harika olur
Merhabalar, kesinlikle katiliyorum. Live weather da sansima hep hava guzel denk geliyor. Biraz bozup kış operasyonunu tekrar cekmek guzel olacaktir. Simdilik asagidaki link paylasiyorum. İyi ucuslar dilerim. ✈️🙋🏻♂️
th-cam.com/video/CTnXZBSoFz8/w-d-xo.htmlsi=fzyruiHft599vI00
Sen de bizim memleketli sayılırsın abi o şehrin gökyüzü krokisi sende😛bir de coffin corner reel tayyarede de aşağı yukarı böyle mi oluyor?
🤗🤗🤗
Coffin corner acikcasi bu kategori ucaklarda gercek sartlarda denemesi yapilan bir manevra degil. Lakin FFS lerde icra edilen UPRT high altitude nose low upset recovery sinde Motion ON olarak deneyimleyebiliyoruz. Oradan yakaladigim kadari ile almost in there. Bi ara deneyelim kismet olursa. Karsilastirmayi beraber yapariz🙋🏻♂️🤗✈️💙
@@serhatbor5592 senle girdigimiz UPRT'den aklimda kalmis, emin olamadim sorayim dedim, cok tesekkur ederim abi🖤.
Kaptanım iyi yayınlar diliyorum. Ben de msfs2020 kullanıyorum. Navigraph satın aldım şu an güncel olmama rağmen Fenix LTDB icao kodunu algılamıyor. Ne yapmam gerekiyor acaba yardımcı olma şansınız var mıdır 😇
LTDX dener misiniz Hocam birde.
@ onu da denedim aslında yazmayı unutmuşum
@ flightsim sayfasından ltdb indirdiğimde karşıma scenery adı olarak LTDX çıkıyor zaten bu arada doğru mudur?
Merhabalar, navigraph aslinda Fenix icin de icerik uretiyor. Ben her simulator baslangicinda navigraph data base i guncelleyerek oyuna basliyorum. Lakin fenix icin cukurovayi denemedim acikcasi. Denedigimde ilk firsatta yazarim size. İyi ucuslar olsun.
@ çok teşekkür ediyorum kaptanım emeklerinize sağlık 😇
🎉
hocam çok iyi video olmuş bir sorum olacak b737-800 kullanıyorum simde final aprda bazen hudda MM diye bir uyarı çıkıyor uyarı sesi ile ne anlama geliyor
Merhabalar, ILS yaklasmalarda dogru course ve piste olan konumu sesli ve isikli olarak verify etmek icin 3 tane isaretci verici bulunmaktadir. Outer marker OM, Middle marker MM, Inner marker IM. ILS hattinda genelde 5 3 ve pist basinda sirasiyla uyari almamizi sagliyor. MM bunlarin tam ortasinda bulunan middle marker i gectigini gosteriyor. 🙋🏻♂️✈️
abi eline sağlık. yine bayılıcaz parayı galiba fslabs'a 😅 bu versiyonu satın alınca msfs24 için gelecek olan güncellemeyi ücretsiz verecekler miymiş? fslabs'ın sitesinde bilgi bulamadım.
Acikcasi fenix gibi bir optimizasyon cok zor olmasa gerek. İnibulds ucaklari malesef acik ara geride kaliyor. Bence 2024 optimizasyonu bir olsun oyle almakta fayda var diye dusunuyorum. 💙✈️🤗🙋🏻♂️
@@serhatbor5592 Teşekkürler. Ben de aynı şekilde düşünüyorum ama sabırsız bekleyiş bir yandan sıkıştırıyor tabi 😄
kaptanim merhaba, bir cok yolcu ucaginda artik pistte girer girmez gucu verip kalkisa geciyorlar, bu normal bir durum mudur yoksa yogun havalimanlarinda olan birsey mi
Merhabalar. Cogu ucagin Airbus ta dahil standard kalkisi motorlar 40-50%N1 stabil olana kadar frenli durup, sonrasinda frenleri birakip gazlari acmak seklinde gerceklestiriliyor. Lakin sizin de bahsettiginiz gibi MROT denilen minimum runway occupancy time bir zamanlama cercevesinde ucaklarin kalkis kleransi sonrasinda hemen kalkmalari, indikten sonra da hemen pisti terketmeleri gerekmektedir. Bu sebeple Rolling takeoff teknigi kullanimi siklikla gerceklesebiliyor. Burada motorlar stabil olana kadar fren yapilmayip ucagin kosturmaya devam etmesi saglaniyor. ✈️🙋🏻♂️🤗
@@serhatbor5592 tesekkurler kaptanim bilgilendirme icin, bu bahsettiginiz rolling takeoff u Londra heatrow da goruyorum hep simdi anladim ne oldugunu tesekkurler