Все зависит от водителя. Не рвите машину, вовремя ДЕЛАЙТЕ ТО, а не просто меняйте масло. И никаких проблем с двигателем не будет. Он легко выхвживает 200-300 тысяч
Враньё какое 120000т прошла цепь меняли цепи по 300000т выхаживают, и моторы также 300000т в лёгкую ходят, вовремя меняйте масло и качественное, бензин только 95 можно 98, или 100, не вкоем случае 92, У меня пробег 137000т,за все время 2 раза заменил колодки 2 раза менял масло в акпп, один раз поменял шины, помпа ремень все ещё родное, Масло в двигатель лью ликвимоли 5W 30, из поломок заменил резиновую втулку на заднем амортизаторе, В краснодарском крае дороги хорошие ходовая ходит долго
Уважаемый, то что цепь поменяли- развод сервиса. Цепи не рвутся до пробега 400.000 легко, и натяжителя хватает на этот срок. К тому же, качество запчастей с завода всегда выше, чем замененных. Самая банальная причина умирания этих движков- короткие поездки. Каждый холодный пуск , особенно зимой, приближает кончину мотора. Знаю людей, которые в день проезжают по 3-4 км в одну сторону. Двигатель заводится всегда холодный и почти не прогревается за такой пробег.
Подобный стук был на тойете,спецы слушали и газовали добивая движок,по лицам и интонации понял одно принуждают развести на бабло, стал интересоваться и понял одно неправильно работает vvt снял промыл продул и движок воскрес. Не верьте спецам и бабам полагайтесь на себя
Машина сама хорошая красивая и снаружи и внутри и кузов к корозии устойчив,но двигатель самое слабое звено в этой машине.Этот G4NA перекочевал и в 4 поколение Спортейджа кузов и внутри ещё лучше и современней машина но снова этот двигатель....
Дима красавчики вы! Хорошую работу делаете!!! Респект вам!! 👍👍
Высший пилотаж! С нетерпением жду своей очереди. Всем привет!
Молодцы ребята, на ремонт только к вам
Дима как всегда!! 👍👍👍
Тюмееееень!!! 💪💪💪
Все зависит от водителя. Не рвите машину, вовремя ДЕЛАЙТЕ ТО, а не просто меняйте масло. И никаких проблем с двигателем не будет. Он легко выхвживает 200-300 тысяч
Масло ZIC Х 9 FE 5w30 подходит для этого авто?
Дима доброе . Задиров нет после постановки прокладки ГБЦ ?
Смотрю и делаю вывод , "лучшая" машина спортрейж
Иди купи китайца😂
Враньё какое 120000т прошла цепь меняли цепи по 300000т выхаживают, и моторы также 300000т в лёгкую ходят, вовремя меняйте масло и качественное, бензин только 95 можно 98, или 100, не вкоем случае 92,
У меня пробег 137000т,за все время 2 раза заменил колодки
2 раза менял масло в акпп, один раз поменял шины, помпа ремень все ещё родное,
Масло в двигатель лью ликвимоли 5W 30, из поломок заменил резиновую втулку на заднем амортизаторе,
В краснодарском крае дороги хорошие ходовая ходит долго
Уважаемый, то что цепь поменяли- развод сервиса. Цепи не рвутся до пробега 400.000 легко, и натяжителя хватает на этот срок. К тому же, качество запчастей с завода всегда выше, чем замененных. Самая банальная причина умирания этих движков- короткие поездки. Каждый холодный пуск , особенно зимой, приближает кончину мотора. Знаю людей, которые в день проезжают по 3-4 км в одну сторону. Двигатель заводится всегда холодный и почти не прогревается за такой пробег.
👍
Какой проще капиталить мотор nu или kg спасибо 😊
Подобный стук был на тойете,спецы слушали и газовали добивая движок,по лицам и интонации понял одно принуждают развести на бабло, стал интересоваться и понял одно неправильно работает vvt снял промыл продул и движок воскрес. Не верьте спецам и бабам полагайтесь на себя
И в итоге клапан vvti?
Машина сама хорошая красивая и снаружи и внутри и кузов к корозии устойчив,но двигатель самое слабое звено в этой машине.Этот G4NA перекочевал и в 4 поколение Спортейджа кузов и внутри ещё лучше и современней машина но снова этот двигатель....
120 тысяч мотор прошёл, это очень даже неплохо в наших современных реалиях.
Мотор требовательный к обслуживанию. У марамоев, он ходит очень немного.
Да нах такая тачка нужна с ресурсом 100к это позорище...