@@Ivanich72 сегодня болгарской по приколу фланцы полуосей моста обтачивал под тормозные диски 🤣 ни чё нормально! Точу и сам себе по нос "Пилите Шура, пилите!" 🤣🤣🤣🤣
Иваныч, погоду испортишь 😁 время почти 18 часов, а ты ещё в гараже. На брлгарках обычно щетки изнашиваются, у меня например так, появился первый звук фырканья, сразу в сторону, а то кобздец. По поводу плазмореза, сегодня только попробовал как он работает, в каких очках работаешь с плазмой?
Приветствую😊 погода шепчет . Да нет шетки проверил коллектор выгорел старая она ужо Плазмой в простых очках режу так то есть специальные но я за соплом не слежу режу по линейке или шаблону. От руки както криво у меня получается.😕
Юрий Иванович,привет. Собираю тоже переломку,столкнулся с такой проблеммой- у меня мосты газ 3110,а диски трэкол,с разболтовка уаз. Решил приварить ступицы УАЗ к полуосям. Дак токарь сказал,что ступицы чугун,и держать сварка не будет. Вот и интересует из чего же они сделаны и приварятся ли они?
Приветствую. Да у Уаз ступица чугунная варить её не желательно. Я делал другу так брал полуоси от старой Волги с разболтовкой под уаз и обрезал блины, растачивал под шишку полуоси 3110 и приваривали. Но где такие полуоси брать. Поэтому проще у токаря заказать блины и приварить к 3110 полуосям. Да в инете есть готовые проставки переходы но ценник не гуманный.
Доброго времени уважаемый! Привет из Саратова! Датчик нужен если инжекторная машина для корректировки впрыска. Работатъ мотор будет но не корректно без него.
@stalkergans потому что для леса в случае отказа датчика или например мозгов это смерть. Во вторых всё было не комплектно и мозги этого двс были мёртвые. Нужно было покупать всю электрику заново. А тут купили карб, тромблёр, и КэТ. Всё .
@@Ivanich72 понял. Да старую проводку тот еще гемор собирать. Но про надежность не соглашусь. С крабом тоже всякое бывает. Сейчас очередной строю тоже вездеход и взял донора на инжекторе. Проводку пришлось перебирать. Под капотку а в салон на приборы буду новую закидывать.
Выхлопную надо выводить назад наружу.Иначе можно угореть.
Пока никто не угорел. 🤣 посмотри на Тундре там вобше выхлоп под капот и ездят.
Не переживайте как только всё сделаете сразу станет ясно и понятно как надо делать!)))) С праздником!
Это точно 😊 С праздником👍
Иваныч дорогой с днём защитника отечества тебе всех благ
Благодарю😊👍 с праздником и главное здоровья и всех благ 👍👍👍👍
Работа кипит 👍 Хорошо когда токарный есть! Тоже мечта, хоть ТВ 3 взять. Гараж доделаю, обязательно поставлю токарный станок!
Да без токарног тяжело😕
@@Ivanich72 сегодня болгарской по приколу фланцы полуосей моста обтачивал под тормозные диски 🤣 ни чё нормально! Точу и сам себе по нос "Пилите Шура, пилите!" 🤣🤣🤣🤣
@@aleksandrsamodelki 😆👍👍👍👍
Юкон, хорошо звучит 👍🏻
Будет ошибка чек энжин. Мозги контролируют скорость.
А прошивкой это можно исправить или нет.😕 просто хотел его удалить чтобы не теплоизолировать от выхлопа.
Иваныч, погоду испортишь 😁 время почти 18 часов, а ты ещё в гараже. На брлгарках обычно щетки изнашиваются, у меня например так, появился первый звук фырканья, сразу в сторону, а то кобздец. По поводу плазмореза, сегодня только попробовал как он работает, в каких очках работаешь с плазмой?
Приветствую😊 погода шепчет . Да нет шетки проверил коллектор выгорел старая она ужо Плазмой в простых очках режу так то есть специальные но я за соплом не слежу режу по линейке или шаблону. От руки както криво у меня получается.😕
@@Ivanich72 понял, спасибо.
А нельзя использовать основной радиатор в качестве печки.
В принципе можно но пока не откроется термостат тепла не будет. Если без термостата то да, но на инжекторе термостат удалять нельзя.
Привет Иваныч с празником всех благ дачек можэш снять
Приветствую. Говорят низя 😕 С праздником Стас. Как там гусянка приростает ??
@@Ivanich72 нет сил и времени так мелочами занимаюсь как время появляеца ☹
Если не ошибаюсь, то датчик скорости здесь как зайцу светофор(когда он на машине выходит из строя никаких изменений в работе двигателя я не замечал)
Да уже подтвердили нужен только для ЭУР жесткость руля зависит от скорости.
У меня без ЭУРа была, да и на ниве шевроле(там гур) всё норм
Юрий Иванович,привет. Собираю тоже переломку,столкнулся с такой проблеммой- у меня мосты газ 3110,а диски трэкол,с разболтовка уаз. Решил приварить ступицы УАЗ к полуосям. Дак токарь сказал,что ступицы чугун,и держать сварка не будет. Вот и интересует из чего же они сделаны и приварятся ли они?
Приветствую. Да у Уаз ступица чугунная варить её не желательно. Я делал другу так брал полуоси от старой Волги с разболтовкой под уаз и обрезал блины, растачивал под шишку полуоси 3110 и приваривали. Но где такие полуоси брать. Поэтому проще у токаря заказать блины и приварить к 3110 полуосям. Да в инете есть готовые проставки переходы но ценник не гуманный.
Спасибо. Жаль конечно,уже все подготовил,а оказывается не все так просто
@@lazer9646 Не чего страшного это не всю работу переделать.
@@Ivanich72 а если из стальных блинов 6 мм выточить? Выдержит?
@@lazer9646 Дак я о томже, середку проточить под пупок полуоси 3110 и дырки под шпильки с натягом.
Доброго времени уважаемый!
Привет из Саратова!
Датчик нужен если инжекторная машина для корректировки впрыска.
Работатъ мотор будет но не корректно без него.
Приветствую! Всё переведено на карб. Все работает и ездит уже 2 сезона 😊🖐
@@Ivanich72 а почеему от инжектора отказались?
@stalkergans потому что для леса в случае отказа датчика или например мозгов это смерть. Во вторых всё было не комплектно и мозги этого двс были мёртвые. Нужно было покупать всю электрику заново. А тут купили карб, тромблёр, и КэТ. Всё .
@@Ivanich72 понял.
Да старую проводку тот еще гемор собирать.
Но про надежность не соглашусь.
С крабом тоже всякое бывает.
Сейчас очередной строю тоже вездеход и взял донора на инжекторе.
Проводку пришлось перебирать.
Под капотку а в салон на приборы буду новую закидывать.
@@stalkergans жа я то спрпвлюсь и разберусь с инжектором а вот братан😊 не хочет. С карбом проще доехать, хотя всё ломается и карб тоже.