ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมคิดต่างกันครับ ผมว่า มันเหมาะมากกว่าสำหรับเป็นรถคันเเรก เจ็บเเต่จบ ในราคาเดียว ใด้ครบจบในหนึ่งคันครับ ส่วนเรื่องการประหยัดนำ้มัน อืม ผมว่า คนเ่ล่นรถประเภทนี้ คงรุ้ว่า มันไม่ได้ทำมาเพื่อ ประหยัดนำ้มัน เเต่ ทำมาเพื่อ เเรงส่งในหาร off roads >> ผมว่า Jeep ก็ไม่ประหยัดนำ้มันเช่นกัน นะครับ
ผมเก็ทเรื่องการประหยัดน้ำมันนะครับ คนชื้อรถลักษณะนี้คงไม่ได้คาดหวังว่าจะประหยัดมากมายอะไร แต่โดยส่วนตัวไม่ได้ขับรถประมาณนี้ เลยตกใจกับตัวเลขนี้ครับ + ลองไปถามเพื่อนที่ขับ Raptor 3.0 อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกันเลย ในเมือง 5-6 นอกเมือง 8-9 ทั้งๆที่เครื่องใหญ่กว่ามาก แรงกว่ามาก เลยดูไม่ Make Sence เท่าไหร่ส่วนรถคันแรก เอาจริงส่วนตัว ยังไม่เชื่อใจ Hybrids GWM มากนักครับ เลยไม่ค่อยอยากแนะนำเป็นรถคันแรก :)
@@ThePeakChannelS ตามนั้นครับ
สวยงาม แต่เป็นเพียงของเล่นเศรษฐีคนมีเงินเอาขับเข้าป่า แต่คนอยู่ป่าอยู่เขาไม่มีโอกาสใช้ กินน้ำมันซะขนาดนี้
เครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สLPGได้ปะครับ
รอtankนานมากร่วมสองปี ในทีสุดเลยไปซื้อ Corolla cross แต่ถ้าวันนี้ผมซื้อจริงๆ คงต้องขับ Honda brioไปทำงานเหมือนเดิม เพราะต้องฝ่ารถติดไปทำงาน เงินคงหมดไปกับค่าน้ำมันแน่ๆ6km/l
ชอบต้องบวกกับยอมรับได้ ถุงจะได้เป็นเจ้าของครับ
โหมดeco กับ ปกติ กินน้ำมันต่างกันเยอะป่าวครับ
ตอบแทนครับ ไม่ 5555 ใช้โหมด normal ไปเถอะครับ
รีวิวได้ดี ทำให้เข้าใจรถคันนี้ขึ้นมากเลยครับ
Plugชาทอยู่ข้างๆที่เติมน้ำมันเลยหรือครับ
ครับผม ถ้าเป็นตัวของจีนนะครับ
ถ้ามีคนติดแก๊สได้ คงขายได้เพิ่มขึ้น อัตราสิ้นเปลืองไม่เหมาะกับในเมืองและนอกเมือง กินดุเอาเรื่อง ตกโลแะเกือบ5บาท
เทียบฟอร์จูนฯ ค่าน้ำมันกินดุกว่ากันเยอะมั้ยครับ
เยอะครับ เทียบกับ fortuner 3.0
หล่อมากครับ 😍
เอาเทค/ไฮบริดออกให้หมด ทำราคาให้ต่ำๆ ไปตลาดแมส PPV หรือกระบะสี่ประตู น่าจะมีคนสนใจเยอะกว่ามั้ยครับ
ตอบยากครับ แต่คิดว่าคงไม่ทำ เพราะจีนชอบทำออฟชั่นเยอะๆเพราะสร้างความต่างเรือง Hybrids คงไม่เอาออก เพราะเรื่องภาษีครับ ใส่มาต้นทุนรวมๆถูกกว่า
ขอโทษที่พูดผิดครับ มีอะไรโทษเฟิร์สได้เลย
ผมเทสมากับตัว น้ำมันเครื่องติดรถมันห่วยครับ ผมเข้าศูนย์ขอเป็นเกรดเดียวกับ Jolion ประหยัดขึ้นประมาณ 1-2 โลลิตร ทั้งในและนอกเมือง จ่ายเงินเพิ่มนิดหน่อย มีวิธีปิดไฟ drl ไหมครับ ผมจอดนอนแล้วแม่งปิดไม่ได้ คุยกับศูนย์ ศูนย์ถามปิดทำไท ผมเลยถามตอนซื้อบอกรถนอนแคมป์แต่แบตมันเล็ก เสียบไฟฟ้าหลังรถใช้สักพัก แบตหมด เวรเอ้ย
เจอรถมีปัญหายังคับ
ตอนนี้ ที่เปิด-ปิด sun roof เริ่มมีเสียงครับ เหมือนประกอบไม่สนิท ท่ีเหลือยังไม่มีอะไรครับ
ทดสอบขับ 4 ขึ้นผาตัดหน่อยครับ 😊
ต้องไปยืมมาอีกรอบละครับ
รีวิวดีมากเลย แต่ในใจไม่ใช่สายฟอร์จูนเนอร์ ฟอร์ดเรปเตอร์เลย 😂 พอเอามาเทียบกันแทบทรุด อยากได้คันนี้เพราะคล้ายJeeb สมบุกสมบัน ลุยๆได้ พอฟังสรุปเอิ่ม ไม่นะ
เรื่องการเปรียบเทียบมันหาเทียบยากเหมือนกันครับ บางท่านอาจจะมองในแง่เทียบกับ Jeep ด้วยสไตล์ของรถ แต่สำหรับผม มองในแง่ราคาว่า ประมาณนี้ได้อะไรบ้างครับ :)
ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ
ตารางแสนโลแรก ค่าใช้จ่ายรวมๆอยู่ที่ 40,000 บาทครับ เลขคู่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องราวๆ 2200/ เลข 40,000 โล ราวๆ 6,000 ซึ่งก็เทียบกับรถขับสี่แล้ว ก็ถือว่าแรงสุดในกลุ่ม (Fortuner 2 หมื่นต้นๆ/ Everest 3 หมื่นต้นๆ) อันอื่นไม่ได้เช็คครับ อ้างอิง - newretailwebsite.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/public/PDF/MAINTENANCE-SCHEDULE/maintenance-cost_tank_th.pdf
กดโหมด eco จะขับ2 และนุ่มขึ้น
ตัวนี้ น้ำท่วม ลุยได้ชิวๆ เหมาะกับในเมืองมากกว่านะ ผมว่า ^_^
ทำเครื่องเบนซิน ขับสอง ราคา 9แสน เอามาดมแก๊ส รับรองยอดขายพุ่ง
เบนซิลตามหลักจะแพงกว่าครับ เพราะภาษีแพงกว่าเป็นแสน
คือโซยน้ำมันหนักมากสินะ 5555 สำคัญนะเรื่องนี้ แต่ชอบรถทรงนี้จัดเลย
ค่าน้ำมันถือว่าไม่ได้แรง ถ้าเทียบกับพวกเอสเคป
รอดูปลายปีอีกที ถ้ารถไม่จุกจิก น่าสนใจ ตัวจริงส่วนตัวว่ากำลังดี ไม่เทอะทะแบบคุกกี้ หริอภูเขาน้ำแข็ง
10กิโล/ลิตร....กินพอได้นะ
รถขึ้นดอย😅
กินน้ำมันดุมาก
ดุจริงครับ
น่าเอาไป ตจว ลุยหน่อยๆ น่าสนุกนะครับ พื้นที่เก็บของก็เยอะดี แต่กินโหดใช้ได้เลยนะฮะ
Hybrid จีน ไม่ประหยัดนะ
เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์ยังต่ำชั้นกว่าของยุโรป-ญี่ปุ่น เลยตั้งอัดเอาแบตเตอรี่มาช่วยปั่นให้แรงขึ้น แทนที่จะประหยัดกลับกินน้ำมันมากขึ้น
ฮันแน่ ยังไม่ได้ขับแรพเตอร์ใช่มั้ย 🤣
เบนซ์มีmild hybridใช้แบตเหมือนกัน (GLE)เทคโนชั้นสูงแล้วว่วยในการเร่ง..ออกตัว..ไม่เกี่ยวกับประหยัด
Hybrid เอามาช่วยเรื่องภาษีครับ
เค้าไม่ได้เน้นประหยัดมาแต่แรกแล้วนะ รถแนวนี้
สรุปปัญหาใช้งานถึงตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ
ไม่ติดหล่ม ไม่ติดโคลน แต่ติดดอย ครับ
![จะแท้งมั้ย? รีวิวใช้จริง TANK 300 ออปชันแน่นแต่ข้อเสียก็ไม่น้อย ล้ม Fortuner ได้จริงป่าว? - [ที่สุด]](/img/n.gif)
ผมคิดต่างกันครับ ผมว่า มันเหมาะมากกว่าสำหรับเป็นรถคันเเรก เจ็บเเต่จบ ในราคาเดียว ใด้ครบจบในหนึ่งคันครับ ส่วนเรื่องการประหยัดนำ้มัน อืม ผมว่า คนเ่ล่นรถประเภทนี้ คงรุ้ว่า มันไม่ได้ทำมาเพื่อ ประหยัดนำ้มัน เเต่ ทำมาเพื่อ เเรงส่งในหาร off roads >> ผมว่า Jeep ก็ไม่ประหยัดนำ้มันเช่นกัน นะครับ
ผมเก็ทเรื่องการประหยัดน้ำมันนะครับ คนชื้อรถลักษณะนี้คงไม่ได้คาดหวังว่าจะประหยัดมากมายอะไร แต่โดยส่วนตัวไม่ได้ขับรถประมาณนี้ เลยตกใจกับตัวเลขนี้ครับ + ลองไปถามเพื่อนที่ขับ Raptor 3.0 อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกันเลย ในเมือง 5-6 นอกเมือง 8-9 ทั้งๆที่เครื่องใหญ่กว่ามาก แรงกว่ามาก เลยดูไม่ Make Sence เท่าไหร่
ส่วนรถคันแรก เอาจริงส่วนตัว ยังไม่เชื่อใจ Hybrids GWM มากนักครับ เลยไม่ค่อยอยากแนะนำเป็นรถคันแรก :)
@@ThePeakChannelS ตามนั้นครับ
สวยงาม แต่เป็นเพียงของเล่นเศรษฐีคนมีเงินเอาขับเข้าป่า แต่คนอยู่ป่าอยู่เขาไม่มีโอกาสใช้ กินน้ำมันซะขนาดนี้
เครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สLPGได้ปะครับ
รอtankนานมากร่วมสองปี ในทีสุดเลยไปซื้อ Corolla cross แต่ถ้าวันนี้ผมซื้อจริงๆ คงต้องขับ Honda brioไปทำงานเหมือนเดิม เพราะต้องฝ่ารถติดไปทำงาน เงินคงหมดไปกับค่าน้ำมันแน่ๆ6km/l
ชอบต้องบวกกับยอมรับได้ ถุงจะได้เป็นเจ้าของครับ
โหมดeco กับ ปกติ กินน้ำมันต่างกันเยอะป่าวครับ
ตอบแทนครับ ไม่ 5555 ใช้โหมด normal ไปเถอะครับ
รีวิวได้ดี ทำให้เข้าใจรถคันนี้ขึ้นมากเลยครับ
Plugชาทอยู่ข้างๆที่เติมน้ำมันเลยหรือครับ
ครับผม ถ้าเป็นตัวของจีนนะครับ
ถ้ามีคนติดแก๊สได้ คงขายได้เพิ่มขึ้น อัตราสิ้นเปลืองไม่เหมาะกับในเมืองและนอกเมือง กินดุเอาเรื่อง ตกโลแะเกือบ5บาท
เทียบฟอร์จูนฯ ค่าน้ำมันกินดุกว่ากันเยอะมั้ยครับ
เยอะครับ เทียบกับ fortuner 3.0
หล่อมากครับ 😍
เอาเทค/ไฮบริดออกให้หมด ทำราคาให้ต่ำๆ ไปตลาดแมส PPV หรือกระบะสี่ประตู น่าจะมีคนสนใจเยอะกว่ามั้ยครับ
ตอบยากครับ แต่คิดว่าคงไม่ทำ เพราะจีนชอบทำออฟชั่นเยอะๆเพราะสร้างความต่าง
เรือง Hybrids คงไม่เอาออก เพราะเรื่องภาษีครับ ใส่มาต้นทุนรวมๆถูกกว่า
ขอโทษที่พูดผิดครับ มีอะไรโทษเฟิร์สได้เลย
ผมเทสมากับตัว น้ำมันเครื่องติดรถมันห่วยครับ ผมเข้าศูนย์ขอเป็นเกรดเดียวกับ Jolion ประหยัดขึ้นประมาณ 1-2 โลลิตร ทั้งในและนอกเมือง จ่ายเงินเพิ่มนิดหน่อย
มีวิธีปิดไฟ drl ไหมครับ ผมจอดนอนแล้วแม่งปิดไม่ได้ คุยกับศูนย์ ศูนย์ถามปิดทำไท ผมเลยถามตอนซื้อบอกรถนอนแคมป์แต่แบตมันเล็ก เสียบไฟฟ้าหลังรถใช้สักพัก แบตหมด เวรเอ้ย
เจอรถมีปัญหายังคับ
ตอนนี้ ที่เปิด-ปิด sun roof เริ่มมีเสียงครับ เหมือนประกอบไม่สนิท ท่ีเหลือยังไม่มีอะไรครับ
ทดสอบขับ 4 ขึ้นผาตัดหน่อยครับ 😊
ต้องไปยืมมาอีกรอบละครับ
รีวิวดีมากเลย แต่ในใจไม่ใช่สายฟอร์จูนเนอร์ ฟอร์ดเรปเตอร์เลย 😂 พอเอามาเทียบกันแทบทรุด อยากได้คันนี้เพราะคล้ายJeeb สมบุกสมบัน ลุยๆได้ พอฟังสรุปเอิ่ม ไม่นะ
เรื่องการเปรียบเทียบมันหาเทียบยากเหมือนกันครับ บางท่านอาจจะมองในแง่เทียบกับ Jeep ด้วยสไตล์ของรถ แต่สำหรับผม มองในแง่ราคาว่า ประมาณนี้ได้อะไรบ้างครับ :)
ค่าบำรุงรักษาแพงไหมครับ
ตารางแสนโลแรก ค่าใช้จ่ายรวมๆอยู่ที่ 40,000 บาทครับ
เลขคู่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องราวๆ 2200/ เลข 40,000 โล ราวๆ 6,000 ซึ่งก็เทียบกับรถขับสี่แล้ว ก็ถือว่าแรงสุดในกลุ่ม (Fortuner 2 หมื่นต้นๆ/ Everest 3 หมื่นต้นๆ) อันอื่นไม่ได้เช็คครับ
อ้างอิง - newretailwebsite.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/public/PDF/MAINTENANCE-SCHEDULE/maintenance-cost_tank_th.pdf
กดโหมด eco จะขับ2 และนุ่มขึ้น
ตัวนี้ น้ำท่วม ลุยได้ชิวๆ เหมาะกับในเมืองมากกว่านะ ผมว่า ^_^
ทำเครื่องเบนซิน ขับสอง ราคา 9แสน เอามาดมแก๊ส รับรองยอดขายพุ่ง
เบนซิลตามหลักจะแพงกว่าครับ เพราะภาษีแพงกว่าเป็นแสน
คือโซยน้ำมันหนักมากสินะ 5555 สำคัญนะเรื่องนี้ แต่ชอบรถทรงนี้จัดเลย
ค่าน้ำมันถือว่าไม่ได้แรง ถ้าเทียบกับพวกเอสเคป
รอดูปลายปีอีกที ถ้ารถไม่จุกจิก น่าสนใจ ตัวจริงส่วนตัวว่ากำลังดี ไม่เทอะทะแบบคุกกี้ หริอภูเขาน้ำแข็ง
10กิโล/ลิตร....กินพอได้นะ
รถขึ้นดอย😅
กินน้ำมันดุมาก
ดุจริงครับ
น่าเอาไป ตจว ลุยหน่อยๆ น่าสนุกนะครับ
พื้นที่เก็บของก็เยอะดี
แต่กินโหดใช้ได้เลยนะฮะ
Hybrid จีน ไม่ประหยัดนะ
เทคโนโลยีด้านเครื่องยนต์ยังต่ำชั้นกว่าของยุโรป-ญี่ปุ่น เลยตั้งอัดเอาแบตเตอรี่มาช่วยปั่นให้แรงขึ้น แทนที่จะประหยัดกลับกินน้ำมันมากขึ้น
ฮันแน่ ยังไม่ได้ขับแรพเตอร์ใช่มั้ย 🤣
เบนซ์มีmild hybridใช้แบตเหมือนกัน (GLE)เทคโนชั้นสูงแล้วว่วยในการเร่ง..ออกตัว..ไม่เกี่ยวกับประหยัด
Hybrid เอามาช่วยเรื่องภาษีครับ
เค้าไม่ได้เน้นประหยัดมาแต่แรกแล้วนะ รถแนวนี้
สรุปปัญหาใช้งานถึงตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ
ไม่ติดหล่ม ไม่ติดโคลน แต่ติดดอย ครับ