@@최윤석-i9y 팩트는 미국 포함 해외 판매 가격이 국내보다 훨씬 높다. 소형차 중심인 인도 시장 포함, 2023년 통계 기준, 해외 평균 판매 가격은 1대당 약 6500만원. 국내 평균 판매 가격은 1대당 약 5200만원. 사실 이런 현상은 단순히 gm의 미국산 대형 suv 차량 국내 수입 판매 단가가 미국 내수 판매 단가보다 10~15% 저렴하기 때문에, 현기차만의 특별한 현상은 아니다. 오죽하면 국내 gm 공장이나 르노 공장이나 내수 판매 보다 수출에 주력할까. 상대적으로 자동차가 저렴하게 팔리는 내수를 포기하고 해외 수출에 주력해도 수조원의 연간 실적이 쉽게 달성되고 있다.
@@WJKIM-zw7qo 허가가 안나올 자리라 안나온거고 그때마다 땅 놀리면서 정권 바낄때만 기다림 롯데가 어떤 놈들인데 정권 바뀔 때마다 로비에 간보기 그러다가 토건족 명박이때 허가 나온거임. 미아사거리 롯데백화점 자리 그땅 사서 거짐 10년을 놀렷음 칸막이로마 막고 도로 확장 없이는 허가 안된다고 가뜩이나 막히는 곳이라.. 바로 맞은편에 신세계 백화점 있어서 롯데까지 지으면 교통대란~~ 10년을 간보다가 끝네 건물 올리고 롯데백화점 열고 대신에 신세계가 백화점 문닫고 E마트로 업종 변경 해서 롯데 허가남
그래도 마즈막엔 현대차가 서울시를 이긴다. 두고봐라 공사비 부담되면 현대엔지니어링 "현대 힐스테이트"에 맡기면 철근뺴고 콘크리트 대신 쓰레기(현대 힐스테이트 전남 무안아파트(부실건 58.000건 접수(공공부실 제외)) 넣어 지으면 공사비 맞출 수 있다. GS 자이 순살아파트도 있고 수명 3년 짜리 순살 현대 아이파크도 있고.
55층으로 105층까지 올리면 인정해줄께 ㅋㅋㅋㅋ 아직까지 토목 건축으로 돈벌려고 하는 마인드 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이러니깐 주가 안오르지 옆동네는 화성 가즈아 이러고 있는데 여기는 경기도 화성도 갈라나?? AI개발, 로봇, 자율주행, 전기차, 수소차 등등 지금 전세계가 엄청난 금액과 노력을 투자하고 있는데 고작 건물 올리겠다고 그 돈을 쓰다니... 이번에 머스크가 인공지능에 13조원 쓴다고 했다 반성해라 현기야
24년 어닝기준으로 현대 기아합치면 1년 영업이익이 25조가 넘음. 현대기아 입장에서는 오른 공사비 2.x조는 감안할 수 있는 금액임. 공사비는 올라갈수도 있고, 내려갈 수도 있음. 리스크는 순전히 현대차가 감수해야하는 부분임. 그리고 터파기 시작한게 2020년이면 현대+기아 영업이익이 4조밖에 안되던 시기임. 지금은 그때 대비 5~6배를 더 남기는데, 그냥 엄살이라고 생각함.
애초에 저기 땅을 10조원에 구입한게 잘못임. 그때 삼성도 입찰했는데 반값씀. 현대차그룹이 아무리 재계3위여도 공사비 5조원은 말이 안된다고 봄. 롯데그룹 봐라 롯데월드타워 만들고 난리난거 원인은 부동산PF인데, 솔직히 롯데월드타워 공사비때문 아니겠냐? 현대차도 결국 본인들 현금에 PF도 해야되는데, 롯데 휘청하는거 보니까 후달리는거지.
현대차 입장도 이해가 되고 서울시 입장도 이해가 된다. 공사비가 천정부지로 솟구친 상황에서 조단위가 들어가는 공사비를 감당해서 적자를 보고 싶은 기업은 없지. 그렇다면 서울시와 현대차는 원점에서 다시 협상을 해야지. 현대차도 기존의 혜택받은걸 다 반납을 하고 협상하는게 맞다.
보통 20층까진 저렴함... 일반 범용 타워 크레인 이용해서 공사함... 20~40층까진 특수 타워 크레인 쓰면 공사 할수있음 여기서도 비용 증가.. 하지만 40층 이상 올린다? 이때부터 건물 올리면서 건물에도 타워 크레인도 같이 올라가는 방식이라 공정이 늦어비고 비용도 비싸짐...
결과가 어떻게 될지 궁금들 하지? 내가 미리 알려주마!!! 결론! 현대차의 승리로 끝난다. 현대의 잔머리를 추론해보면, 1. 애시당초 그럴 생각이 없었다 2. 조건부 승인을 따내고 배째라 다른 잔머리는, 1. 진짜 계획대로 하려니 물가상승, 층수를 낮춰하려니 서울시가 발목을 잡을것 같고 석열이한테 부탁 2. 조건부승인을 받긴했는데 물가상승때문에 층수를 낮추고, 여론전에서 밀리면 안될 계산에 서울시와 티키타카 주거니받거니 보여주기식 쑈를 적당히 하며 이해,긍정적 반응을 얻어낸다. 즉, '꿩먹고 알먹고'식의 작전. 지극히 개인적인 생각은 서울시와 현대는 약속을 하고 수개월,수년의 짜고치는 고스톱으로 가는 구조! 현대는 땅,건물이 필요하고 서울시는 로비,뒷배를 채우고 퇴직 후, 내 일자리, 내 자식 취업등등 여러 부가적인 뇌물,혜택을 의심해본다. 뭐, 서울시가 끝까지 반려,반대해도 현대는 큰 손해는 없고 지루한 장기전일텐데 결국은 현대가의 승리로 끝나는... 이미, 그들도 알고 있어! 이 곳에 누가 들어오겠냐고? 현대가 버티고 있는데...
현대차 그룹이 현대건설도 갖고 있는데 100층 짜리 정도 왜 못 짓겠냐 돈이 없어 뭐가 없어 계속 역대급 영업이익 갱신하고 있는데 그런데 마천루의 저주는 이거 사이언스야 그거 피하려고 하는 건데 서울시가 좀 이해해 줘라 서울시 미관보다 현대차 그룹이 지속 성장하는 게 낫지 않아?
일반 주거지역을 상업지역으로 종상향 해준거고 그만큼 용적율 올라간다... 이렇게 하면 상주인구가 대폭늘어나지.. 그럼 기존에 도시 계획했을때 일반 주거직 전용 주거지역 상업지역 녹지 이런거 싹다 결정하고 참고해도 도로만들고 하수관묻고 전력망 만들어 놨는대.. 이게 더필요해지것지?
이거 못지을거라고 봅니다 갈수록 건설비 비싸질거고 서울시는 혜택받은거 돌려놓던지 원안대로 하라고 할거고 결국엔 여론전 하겠죠 기사 존나 내면서 근데 세계에서 자동차3번째로 많이 판다고 자랑질을 존나 처놔서 돈 없다고 하면 아무 안믿을거에요 근데 미국에서 보증문제 전기차 문제로 돈 없는건 사실입니다 그래서 못지을겁니다
삼성동에 105층 건물 없어도 나라 돌아간다. 땅값 10조5천억에 기부채납이 1조7천억인데 얼마나 더 돈 받고싶은건지? 받지도 않은 1조7천억으로 영동대로 복합환승센터, 동부간선도로 지하화 한다고 오히려 GTX만 밀리고 있는거 아닌지? 기업 특혜라고 거품 물기 전에 서울시도 랜드마크에 눈이먼게 아닌가 돌아봤으면.
우리나라에는 아주 오랫동안 지급해야 하는데 지급하지 않은 보상금이 있습니다 . 일본에서 대한민국에 보낸 보상금으로 대한민국 국민 한 사람에게 지급해야 하는데 지급하지 않은 보상금이 있습니다 . 지급대상자는 경기도에 몇십 년 동안이나 거주하고 있지만 경기도 공무원들은 한 번도 지급대상자를 만나 본 적이 없습니다 . 오래전에 일본에서는 우리나라에 외무상을 보냈습니다 . 일본외무상은 일본에서 대한민국에 보낸 보상금이 지급대상자에게 오랫동안 지급되지 않자 대상자에게 주지 않으려면 돌려달라고 했습니다 . 그때 이명박 서울시장이 성명서를 발표해서 지급대상자에게 주겠다고 했습니다 . 그런데 지금까지도 보상금은 지급이 되지 않았습니다 . 이게 어떻게 된 일입니까 ? 보상금 업무는 외근업무가 있는데 공무원들이 외근업무를 싫어한다고 합니다 . 오랫동안 방치한 보상금은 너무 오래되었다고 신경쓰지 않는다는 말이 있습니다 . 국민에게 이렇게 피해를 준 공무원들을 조사해서 징계하십시오 . 재판도 받아야 한다고 생각합니다 . 그리고 몇십 년 동안이나 지급하지 않은 보상금을 지급대상자에게 지급하십시오 . 국민이 지켜보고 있습니다 . 이 억울한 일을 빨리 해결해 주십시오 .
![[다시보기] “트럼프, 선거인단 과반 확보…대통령 당선” | 2024년 11월 6일 뉴스A](http://i.ytimg.com/vi/ej6c3MLb7Ts/mqdefault.jpg)
![[다시보기] “트럼프, 선거인단 과반 확보…대통령 당선” | 2024년 11월 6일 뉴스A](/img/tr.png)
105층으로 원복하라는게 아님,,, 기준 완화 혜택 받은거 토해내고 다시 계획짜라는 말임 ㅋㅋㅋ
기준완화 혜택 받은거 단 1원도 없음 ~~~ 105층 건물에 기부채납금과 55층 기부채납금은 절반임
@@777-ve4dr 혜택이 왜 없어요 용적률 완화시켜주고 기부체납금을 줄여줬는데, 용적률 완화 안하면 애초에 못 지을 규모인데
@@HyungYoon-yu7yr 욕적률 완화 안해주면 55층으로 지어야 되는 거 아님?
@@life_record_ 2개동으로 짓는다는건 기존 용적률로 저층두개를 지어 같은 평수를 빼겠다는 소리임 용적률 허가 안해주면 55층 두개동 못올림
@@임현석-r3s뭔개소리야ㅋㅋ
한개동을 같은 땅평수에 2개동으러 55층으로 짓는데 왜 용적률이 안나와 ㅋㅋㅋ
예를 들면 100평에 한개동으로 105층으로 지으면 800프론데 100평에 50평 2개동으로 55층으로 지으면 더 낮지ㅋㅋㅋ
멍청앜ㅋ
에초에 105층과 전망대를 조건으로 기준을 완화 시켜줬는데,
이제와서 바꾸겠다고 하면 완화된 조건 폐지하고 표준안을 기준으로 처음부터 다시 해야지.
현대건 : 채울게없는데 좃됬다 승인받고바꿀려고 처음부터기획했던건데
신입입사생사관학교커밍순
차라리 화훼이 한테 넘기면 좋은데..
완화해준게 초고층을 지을 수 있는 용적률 완화인데 용적률은 55층 지으면 필요 없어지는 거 아닌가
@@Gilbert-cy7ug 55층 2개동이니까 용적률은 똑같겟쥬
@@Gilbert-cy7ug용적률만 문제가 아님 기부채납 비율도 완화해줬잖아
혜택 뱉으면 되는거 아닌가? 그게 상식이지.
혜택은 뱉기 싫은가봐
이런 기사 안떳으면 뒷돈쉬쉬하며 넘어갔음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대건 : 시간끄는겁니다 충분이 지을능력은됩니다 할게없어서 안짓는겁니다 시그니엘타워보니까 답없어서
딱봐도 혜택은 안 뱉으면서 층만 낮춰서 서울시가 빡쳐서 반려한듯?
부친의 의지 대한민국에서 제일 높은 빌딩을 건설해야한다..
자식의 생각 가장높은 빌딩 타이틀 의미없다. 2동이면 충분하다. ㅋㅋㅋㅋ
딱 이싸움임..
선결조컨 사라지니. 당연. 인센티브도 원복 시키면 된다
간단함.. 노조에 퍼주고. 해외에선. 싸게 그리고 메인터넌스비용도 10년 무제한( 또는 10년) 제공해주고있지만
매해 사상 최대 이익 갱신 중인데
뭘 봐죠?
특혜받은 사항은 인정하지만 미래적 측면과 국가석측면에서는 이익되는 측면으로 결정되기를 바란다. 전망대는 뭐 볼것있나? 지진이나 . 인구 감소 측면에서는 낭비지.
@@ogongson9222 그거 안할거면 그냥 일반적인 기준대로 지으면 됨. 다른 국민들도 다 저 기준대로 짓는데 랜드마크 만들어 준대서 특혜줬던 거 뿐임.
해외에서 싸게라는건 누구 생각인가요.. 국내에 훨씬 싸게 팝니다
@@single_digit_handicap 웃기는 소리 하지마세요. 미국세금제외 해도 싸구요 유통비ㆍ메인터넌스비용은 생각 안하시나? 세금쎈 싱가폴 🇬🇧
@@최윤석-i9y 팩트는 미국 포함 해외 판매 가격이 국내보다 훨씬 높다. 소형차 중심인 인도 시장 포함, 2023년 통계 기준, 해외 평균 판매 가격은 1대당 약 6500만원. 국내 평균 판매 가격은 1대당 약 5200만원.
사실 이런 현상은 단순히 gm의 미국산 대형 suv 차량 국내 수입 판매 단가가 미국 내수 판매 단가보다 10~15% 저렴하기 때문에, 현기차만의 특별한 현상은 아니다.
오죽하면 국내 gm 공장이나 르노 공장이나 내수 판매 보다 수출에 주력할까. 상대적으로 자동차가 저렴하게 팔리는 내수를 포기하고 해외 수출에 주력해도 수조원의 연간 실적이 쉽게 달성되고 있다.
지금 글로벌 유동성 위기로 단순 냉면 칼국수 값만 오른게 아니고 중간재들 죄다 엄청나게 가격이 올랐음. 전쟁이 끝나고 세상이 제대로 됐을때 그때 지을 생각으로 일단 홀딩하는것도 좋을듯. 롯데타워도 그게 얼마나 시간을 오래 끌었어.
롯데는 그게 주 특기라~~
부동산 투기~~
땅 먼저 사고 지들이 원하는 방식으로 건물 올릴수 있을때 까지
정권 바뀔때 마다 간보다 안되면 다음 정권때~~~
롯데는 그냥 투기꾼 이라고 보면 됨..
롯데타워는 롯데가 안지으려고 공사가 늦어진것이 아니라 반대로 서울시가 허가를 내주지 않아서 공사를 못 한 겁니다...
제대로 알지도 못하면서 누구들처럼 거짓선동 하지말구...
홀딩한다는 게 기업 입장에서 다 평가손실일 거라...
@@WJKIM-zw7qo 허가가 안나올 자리라 안나온거고
그때마다 땅 놀리면서 정권 바낄때만 기다림
롯데가 어떤 놈들인데
정권 바뀔 때마다 로비에 간보기
그러다가 토건족 명박이때 허가 나온거임.
미아사거리 롯데백화점 자리
그땅 사서 거짐 10년을 놀렷음 칸막이로마 막고
도로 확장 없이는 허가 안된다고
가뜩이나 막히는 곳이라..
바로 맞은편에 신세계 백화점 있어서
롯데까지 지으면 교통대란~~
10년을 간보다가 끝네 건물 올리고
롯데백화점 열고
대신에 신세계가 백화점 문닫고
E마트로 업종 변경 해서 롯데 허가남
@@WJKIM-zw7qo부산은? ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 마즈막엔 현대차가 서울시를 이긴다. 두고봐라 공사비 부담되면 현대엔지니어링 "현대 힐스테이트"에 맡기면
철근뺴고 콘크리트 대신 쓰레기(현대 힐스테이트 전남 무안아파트(부실건 58.000건 접수(공공부실 제외))
넣어 지으면 공사비 맞출 수 있다. GS 자이 순살아파트도 있고 수명 3년 짜리 순살 현대 아이파크도 있고.
혜택 받은거 뱉어 내고 하고 싶은거 하면 되겠네 뭐
이자 까지!!!
그럼 처음부터 받은거 뱉고 처음부터 다시합의하던가
위약금 없냐 혜택은 받았다가 바꾸는게 이리 쉬우면
그 땅 산값으로 다시 한전에 되팔아라. 아우런 도움도 안되는 100층짜리 콘크리트 덩어리 짓는 부담 안지말고
한전부지 다시 팔면 10조이상 이득 현대차는 안지어도 그만
기업과 건물의 사이에 공식이 있는데 고층 건물을 지은 기업은 일시적 경제난을 겪거나 망한다.
네 맞습니다. 롯데는 침몰하고 있죠.
이건 ㄹㅇ 맞는즛
그러기엔 롯데랑 포스코 잘나가는데
@@박형선-y6s현차 13년도에 부지 10조인가 매입했다가 ㅋㅋㅋㅋ 주가 26만원에서 3일만에 16만원 됐자나요ㅋㅋ
@@박형선-y6s포스코는 잘나가지 않습니다.... 현업한테 물어보시면 중견급운영사
현차의 판단이 합리적인거 같긴한데, 그럴꺼면 용적률 상향과 기부채납 축소 혜택도 반납하는게 맞긴하지.
기업잘되는게 맞다. 그거 반납해도 사회적으로 그만한 부가가치 안생긴다. 서울시가 멍청한거임.
@@gregory000이거 한번 허용해주면 앞으로 모든 기업들이 청사진만 예쁜거 가져오고, 나중에 "어이쿠 공사비 올라서 계획대로 못하겠네요. 계획좀 바꿀게요 ~" 할거임.
이건 서울시가 맞음.
@@gregory000선례를 남기면 악용사례만 늘어날뿐 종특상 호의가 권리가 되는 나라고 애초에 현대는 21년부터 3개동,2개동으로 짓는다고 이미 통수치기시작하다 이제와서 자제값탓하는거 첨부터 105층 지을생각이 없었다구
용적율 반납되면 공사비 또 절감됨. 남는돈으로 R&D 투자하시길...
@@gregory000 너가 더 멍청한거 같다 ㅋㅋㅋ 서울시는 엄연한 행정기관이고 법령의 구속을 받는데, 기업 입장 봐가면서 일처리 하냐??
55층으로 105층까지 올리면 인정해줄께 ㅋㅋㅋㅋ
아직까지 토목 건축으로 돈벌려고 하는 마인드 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이러니깐 주가 안오르지
옆동네는 화성 가즈아 이러고 있는데
여기는 경기도 화성도 갈라나??
AI개발, 로봇, 자율주행, 전기차, 수소차 등등 지금 전세계가 엄청난 금액과 노력을 투자하고 있는데 고작 건물 올리겠다고 그 돈을 쓰다니...
이번에 머스크가 인공지능에 13조원 쓴다고 했다 반성해라 현기야
공사비 치솟기 전에도 이미 내부적으로는 층수 낮추기로 의결했었기에... 3대로 세습이 이양되며 불거진 새 오너의 초고층 사옥에 대한 인식 차이가 초래한 결과..
24년 어닝기준으로 현대 기아합치면 1년 영업이익이 25조가 넘음. 현대기아 입장에서는 오른 공사비 2.x조는 감안할 수 있는 금액임. 공사비는 올라갈수도 있고, 내려갈 수도 있음. 리스크는 순전히 현대차가 감수해야하는 부분임. 그리고 터파기 시작한게 2020년이면 현대+기아 영업이익이 4조밖에 안되던 시기임. 지금은 그때 대비 5~6배를 더 남기는데, 그냥 엄살이라고 생각함.
핑계가 공사비 상승이지 애초 계획이 55층이었을 듯...혜택 땡겨 허가받고나서 실착공은 지들 계획대로 하자겠지.이런 케이스가 처음도 아니잖아? 문제는 서울시가 일단 반려하고 간보는 건데
결국 허가되면 그 땐 오세훈부터 수사 들어가야.
ㄴㄴ 그 사이에 회장이 바뀜. 선대 회장 꿈이 100층짜리 사옥이었던 거고, 정의선 회장은 관심 없어 하는 거고. 돈은 충분히 많음.
비싸게 주고 땅산 거 보면 뭔가 할 생각은 있었겠지.
공사비 상승 핑계되면안되지 땅산게 언제적인데 즈네가 안짓고 밍기적 거리다가 공사비 상승기간이 온거지
애초에 저기 땅을 10조원에 구입한게 잘못임.
그때 삼성도 입찰했는데 반값씀.
현대차그룹이 아무리 재계3위여도 공사비 5조원은 말이 안된다고 봄.
롯데그룹 봐라 롯데월드타워 만들고 난리난거 원인은 부동산PF인데, 솔직히 롯데월드타워 공사비때문 아니겠냐?
현대차도 결국 본인들 현금에 PF도 해야되는데, 롯데 휘청하는거 보니까 후달리는거지.
만약 계획대로 안간다면 기존에 줬던 혜택은 당연히 뺏고 용적율도 기존보다 적게 주는 패널티를 줘야죠. 법을 우습게 아는 모습이 계속 나오면 도대체 누가 법과 약속을 지킵니까.
돈 대줄 것도 아닌데 페널티를 줄 순 없죠. 105층으로 지으면 거의 4배 든대는데. 대신 인센티브는 깎아야겠죠.
@@Chaneiur 처음에 했던 약속을 어기고 편법을 쓰려고 하는거니까요
@Todayistheday-yr6dq 그거야 5년간 질질 끌어서 생긴 자업자득 아닌가요
@Todayistheday-yr6dq유연하게 원래 용적률로 낮추면 됨
@Todayistheday-yr6dq그 유연하게로 도시가 망가지는 거다. 온갖 편법으로 기업들 배만 채우고.
하필이면 코로나로 인해 인플레이션이 발생하고 러시아의 우크라이나 침공으로 원자재 값 폭등이 겹친데다 이스라엘과 하마스의 전쟁으로 유가까지 급등하니... 최근 5년 이내의 대형공사는 모두 악재의 굴레를 벗어나기 어렵다.
삼성동이면 gtx 다 들어오고 대한민국의 중심이 되는곳중 하나인데 랜드마크 조건으로 짓게 해준거지 55층?ㅋㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네 용적률 250으로 낮춰서 30층으로 지어라. 기부채납 40퍼 물게하고.
나라가 망할운명인데 무슨~ 현대차가 현명한거임
현대차 입장도 이해가 되고 서울시 입장도 이해가 된다. 공사비가 천정부지로 솟구친 상황에서 조단위가 들어가는 공사비를 감당해서 적자를 보고 싶은 기업은 없지. 그렇다면 서울시와 현대차는 원점에서 다시 협상을 해야지. 현대차도 기존의 혜택받은걸 다 반납을 하고 협상하는게 맞다.
55층 비슷한 아파트들 널렸다 이런거 짓는데 혜택은 전부 회수해야 한다 105층이랑 차원이 다르다
한국 출산율 보면 답이 안 나오겠지. 저 정도면 수십년 앞을 바라보고 투자하는건데, 좀 있으면 한국 망해갈게 뻔히 보이잖아. 내수 인재는 쥐뿔도 없을텐데
4년넘게 터파기공사만 하다가 본색을 드러내네 ㅡㅅㅡ 허가권 혜택은 다 받아처먹고 지금와서 못하겟다!! 용적률을250프나 해줫고 기부채납도 40프로 후덜덜하구만.....
250%에서 800%로 상향시켜준것..
영웅본색
@@stevelee9961 ㄷㄷㄷ
공사비 많이 오르긴함
그거 그냥 지으면 다른방식으로 뜯을거라 그냥 넘어가는게 좋을수도 ㅋ
현빙빙 : 55층으로 2개 짓고싶다고 105층지으면 시멘트터진다고
용적율 기존으로 내리고 기부채납 더 내고 해도 싸게 먹힐테니 저짓하는거지 짱구돌려보니 답 안나오지. 서울시는 행정 비용 추가 시켜서 돈 더 받아라 기부채납 규모 50프로로 올리던지 이랬다 저랬다 관공서가 지들 하청기업도 아니고 행정비용 청구하고 세금 더내게해
간단하네~ 원안대로 못하겠다고 하면 기부채납도 다시 40%로 올리고 용적률도 다시 250%로 낮추면 되지~
그럼 알아서 다시 원안대로 하겠다고 할껄~ㅋ
아무것도 안짓고 그냥 팔아도 현대차는 손해볼게 없음 땅값 전나 오름
원안대로 못하겠다하면 용적률 낮추고 하면 되지..그런데 기부채납은 다시 40% 올리고? 바보세요?
완화해주는 조건으로 기업에서 내는 건데 완화안해주는데 왜내 .,.. 서울시가 이미 받은걸 토해내야지
터파기 공사 개무시하네 ㅋㅋㅋㅋ 건물짓는데 80%는 터파기와 다지기다 그거 하고 나면 뒤에 공정은 금방올라가, 특히 초고층의 경우는 지반을 제대로 하지 않으면 지진, 강풍 대비가 안된다. 그래서 가장 오래걸리고 힘든게 터잡는 토목공사다
약속은 지키라고 하는거죠. 그릇이 아버님 보다 못하네요. 그당시 땅 비싼게 매입한거였는데 지금 시세로는 매우 저렴하게 매수한거죠. 그런데도 변경하겠다라고 하면 욕심이 과한거죠.
그 땅에 랜드마크 건물 지으라고 헤택을 준건데.
서울시가~생각이 있는 것인지 궁금하네요.
■건물이 높아지면 ~건축 비만 낭비되는 것이 아니고~
■관리비용은 몇배로 뛰게 됩니다.
관리비가 뛰게 된다는것은=즉 사용료가 몇배로 상승해서~그만큼 낭비가 지속된다는
것 입니다.
애초에 몇년전부터 55층 2개짜리로 한다고 함 공사비 는 변명임 ㅋ
이게 맞음
맞음 한참 전부터 55층 2갠가 3개동으로 하다고
설계 다시 한게 몇년전인데
105층 하나건설비용이 55층 2개 만드는비용보다. 돈이 엄청많이 들어서 계속 미루어지고 있었음.
보통 20층까진 저렴함... 일반 범용 타워 크레인 이용해서 공사함... 20~40층까진 특수 타워 크레인 쓰면 공사 할수있음 여기서도 비용 증가.. 하지만 40층 이상 올린다? 이때부터 건물 올리면서 건물에도 타워 크레인도 같이 올라가는 방식이라 공정이 늦어비고 비용도 비싸짐...
한줄-18. 멋쩍은 멋
정상적인 정상이라면 정상급 비정상
지도급의 지도자라며 지도마냥 지도
사람처럼 사람 만든 사람 같은 사람
낙원 같은 낙원인데 낙원 아닌 낙원
사랑인양 사랑하며 사랑이라서 사랑
사기 돋우며 사기 아닌 사기란 사기
진리니까 진리 진저리나더라도 진리
멋쟁인 멋거리라 멋쩍은들 멋있는데
시인해주면 시인 시인이라니까 시인
시집 "끝숨깬글" 370편 중에서
의선아 105층으로 가야지
몽구회장님이 105층 지으라고 땅 사준건데...
건설비 상승은 핑계죠 어짜피 현대건설이나 현대산업개발같은데 수의계약으로 할덴데 공사비 빼먹기도 힘들덴데
그리고 건설비 원자재가 올라가기만하니? 지금은 내려가고 있는데? 아니 건설사들이 원자재 낮았던 과거에도 분양가나
재건축비는 올리면 올렸지 내린적 있나? ㅋㅋㅋ 건설사 건설비는 귀에 걸면 귀걸이고 코에걸면 코걸이다
원자재 상승으로 건설비 상승했다는 말에 절대 속지마라
허가불가
주차장으로 기부체납 가능
채납
땅 샀을때 바로 준비해서 지었으면 화폐가치 하락과 지금의 오른 공사비에 괴로워 하지 않았을텐데
오른 땅값은 되팔지 않는 이상 의미 없고
저걸 지금 누가 구입함?
부동산 호황때는 담보대출도 많이나왔을건데... 지금은 이자 비용이 무서운게...부동산 불경기라 자회사 들어오고 남는 공간 공실날까 무서운게지요 ㅎ 글고 현대 관련 아파트 돌아가는거 보니 부실이 허다 헌디 겁나겠지요. 직원들이 ㅂ ㅅ짓 하면 답이 없으니 ㅋㅋㅋ.
글로벌펀드에서 사는회사 있을듯
여기 횬다이 직원 엄청 들어와서 내대네요, 솔직히 횬다이 차는 일본 하청수준이고, 건설은 순살아파트라 여기저기 무너져 내리고, 결국 횬다이가 잘하는거라곤 공무원들에게 돈뿌리고, 중소기업 피나 빠는일인데 저런회사는 빨리 망하는게 답일것 같네요
현대가 미스한거지 땅을 시블것 그렇게 비싸게 여기다가 사는바람에 그리고 공여도 해야하는 조건으로 다 해놓고 이제와서 ㅋㅋ
한국인이 아니에요?
그렇게 비싸게 여기다가 사는바람에
그리고 공여도 해아하는 조건으로
현대 미스 판단이 아니라 타이밍이 나빴던 거지 그 당시에 누가 우크라 전쟁 터질지 우한폐렴 터지고 보조금 존나 뿌려서 물가 이렇게 오를 지 알았을까...
@@Vanquar땅 10조 건물 3조ㅋㅋ그돈으로 전기차 인프라나 깔지 자동차 회사가 부동산 처 하고있으니
@@Lala_song 그건 ㄹㅇ임 아니면 자동차 회사라면 굳이 전기차가 아니더라도 파워트레인 개발이나 제대로 하던가 아직도 세타2 충당금으로 영업이익 까먹으니...
이런거 보면 롯데타워가 대단하긴 대단한거지 당초 기획한대로 오랜세월을 지어서 완공했으니
공무원 GSGG 들 말도 안되는 이유로 딴지거는건 여전하네.. 저런식이니 GTX A 노선도. 전구간 개통이 지연되 눈덩이 처럼 커지는 손실액을 업자들 한테 물어줘야. 되는것 아니냐? 그돈은 다 시민들 세금 아니냐?
땅값이 10조가 넘는데 공사비 5조가 없어 말이냐 소냐
대출을 안해주잖아 은행이 ㅋㅋ
완화된 혜택은 토해내는게 맞지. 이거 허락해주면 앞으로 모든 회사가 시민한테 뭘 오픈하네 거리면서 혜택받고 실제 지을때는 그렇게 안하는 식으로 업무처리할걸? 현대는 그냥 원칙대로 250프로 용적률로 지으면 된다
전망대 개방조건으로 용적률 250프로가 800이 된다고???
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
랜드마크, 관광지
현대:기아:모비스 4:4:2 지분이다..
5조들어가면 2조, 2조, 1조인데
3사 년간 순이익이 25조다
그럼 공사 기간 3년잡고 계산해봐라..순이익의 7%로면
공사비는 별의미 없을듯..
근데 그앞에 있는 80년대 지은 무역센터건물 높이정도로 짓는거는 좀.....;;;;
그럴거면 짓지마.....걍 삼성이 사게두지 왜 10조주고 산거임???
님이 뭔데 지으라마라 ㅋㅋㅋ땅주인이 마음대로 하는거지
@@호튜브-k3v 땅주인 마음대로 지을거면 혜택 뱉어내고 용적률 250퍼로 지으면 됩니다...
@@호튜브-k3vㅋㅋㅋ땅주인이 아니라서 용적률 규제 준주어 주거 상업지역 구분도 못해 ㅠㅠㅠ
@@skmty61020 뉴스 내용은 안보냐?? 기존 용적 250퍼라잖아...2종일반지역 상업용지으로 종상향 해준거 자체가 서울시가 혜택준거고..
용적률 250프로 ㅋㅋㅋ 남는땅은 야적장 쓰면 되겠네 ㅋ
처음에는 삼성에서 부지를 매입하여, 삼성사옥(삼성동 상징)으로 건축하려고 했는데, HD가 토지가격 2배
주고 매입하여, 결국 과한 욕심이 화를 좌초하네.
현대차는 그냥 포기하는 게 회사 안 망하게 하는 길이다. 짓지마라
포기? 그게 될거 같음? 저 부지 사드리는데 몇조 재산세가 매번 나가는데 저 넓은 부지 공터로 계속 두면 현대차도 파산 갈수 있음
@@김창모-s9z공사비 5조 들어갈 거 미국채에 투자하면 일년에 이자로만 2천5백억 수익이 생기는데 어떤 바보기업이 지금같은 고금리시대에 부동산에 투자하냐?
@@myungkunyun8684 그치 근데 이미 현대차 부지 산지 4년째죠? 현대차 저거 살때 다른 경쟁자에 몇배 주고 샀어요 심지어 서울시가 ㅈ 으로 보임? 시랑 협의 맺은거 빠그러트리고 룰루 랄라 쌉가능한 기업 있을거 같음?
@@myungkunyun8684 본인 말대로 지금 같은 고금리에 저땅에 105층으로 지어줄 그룹 한번 대보셈
삼성? 서초사옥 있자나 개들은 반도체 클러스터 짓느라 돈 퍼붓는중
롯데? 롯데타워 있잖아
기아? 현대 밑인데 무슨수로
신세계?
구조조정 하는중 저거 105층 지으면 직원들 총들고 용진 찾아갈듯
@@myungkunyun8684 저거 땅 살때 쓴돈 이자 계속 나가
저거 재산이잖아 재산세 계속내 그럼 공터에 매년 본인 이자로 2500 억이 쳐 발리는데 저거 두고 10 년 가면 10년뒤에는 공사비가 내려간다고 함?
그러게 누가 마천루 올리라고 칼들고 협박했니..
현대 엘베시험시설도 공사비 타령하면서 변경하더만 애초에 자금 부족하면 삼성에 넘기라고 현대야... 뭐 지금초반부터 경제가 안좋으니 차라리 R&D투자나 고용 그돈으로 품질이나 기술수준 올리라는 여론도 있었지만 마천루의 저주 우려해서
250프로로 짓던가 105층 가던가네
저기가 혜택히 단순히 용적과 기부체납만 있는건 아니지... 통합환승센터 지하연결 부터해서 도로계획도 다 맞춰서 해놨을 꺼고... 개인의 사업이지만, 공적 영역의 도시개발 차원에서 사업허가를 해준건데... 혜택 뱉어내고 끝낸다고 다가 아니지..
그룹에 경제전망 예상하는 똘똘한 사람 하나 없었나.
전세계 물가 치솟는데 그걸 예상치로 못잡았다면 책임은 본인들 몫이지.
공법상 규제완화가 얼마나 받기 힘든건데 혜택받을거 다 받고 허가받고 이제와서 딴소리하면 ㄷㄷ
그거 전망해서 맞추는 애는 회사를 안다니고 펀드를 차리지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아파트가 아니라서그래요 건설비용늘어나면 배째라 공사 못한다 돈더내라 이라무데는데 지들 거니께 돈달라고 할곳도 없고 고층 지을라니 기술력은 안될것같고 아시자나요 현대 간판달고있는 아파트들 부실 난거 ㅋㅋㅋ.
그 누가 러시아 우크라이나 중동전쟁이 터질것이라고 예측할 수 있을까
@@생제르맹?? 내가 예측 3년전에 했던건데.. 국제사회 관심있으면 전반적인 흐름은 다 보임. 앞으로의 전쟁도 다 보이고
@@asdgfhhjkklokj9228 그럼 미 대선은 누가 이김? 금리는 어떻게됨?
쓸데없는데 돈쓰다 자칫 기업이 휘청일수 있음.. 적당히 상징성 있는 규모 정도로만 지어라.. 강남주민들 전에 보니 집값떨어진다고 원안대로 가라고 현수막 써붙이고 난리던데 적당히 좀 하소.. 얼마나 부동산으로 해묵을라꼬?
그럼 용적률 기부체납 반납해야죠 ㄷㄷ
공공기여금이란 지역 개발 과정에서 각종 규제를 완화해 주는 대신 지방자치단체가 사업자에게 요구할 수 있는 일종의 기부채납금인데
규제 완화한거 원복하면 서울시가 받아간 기부채납금 1조 7천억인가를 다시 돌려줘야죠(나눠서 내는 중인거 같지만)
결과가 어떻게 될지 궁금들 하지?
내가 미리 알려주마!!!
결론!
현대차의 승리로 끝난다.
현대의 잔머리를 추론해보면,
1. 애시당초 그럴 생각이 없었다
2. 조건부 승인을 따내고 배째라
다른 잔머리는,
1. 진짜 계획대로 하려니 물가상승,
층수를 낮춰하려니 서울시가 발목을 잡을것 같고
석열이한테 부탁
2. 조건부승인을 받긴했는데 물가상승때문에
층수를 낮추고, 여론전에서 밀리면 안될 계산에
서울시와 티키타카 주거니받거니 보여주기식 쑈를
적당히 하며 이해,긍정적 반응을 얻어낸다.
즉, '꿩먹고 알먹고'식의 작전.
지극히 개인적인 생각은
서울시와 현대는 약속을 하고
수개월,수년의 짜고치는 고스톱으로 가는 구조!
현대는 땅,건물이 필요하고
서울시는 로비,뒷배를 채우고
퇴직 후, 내 일자리, 내 자식 취업등등
여러 부가적인 뇌물,혜택을 의심해본다.
뭐, 서울시가 끝까지 반려,반대해도
현대는 큰 손해는 없고 지루한 장기전일텐데
결국은 현대가의 승리로 끝나는...
이미, 그들도 알고 있어! 이 곳에 누가 들어오겠냐고?
현대가 버티고 있는데...
서울시가 자체 예산 지원해줄테니
어떻게든 105층 전망대 지으라고 하면요?
현대차 그룹이 현대건설도 갖고 있는데 100층 짜리 정도 왜 못 짓겠냐
돈이 없어 뭐가 없어 계속 역대급 영업이익 갱신하고 있는데
그런데 마천루의 저주는 이거 사이언스야 그거 피하려고 하는 건데 서울시가 좀 이해해 줘라
서울시 미관보다 현대차 그룹이 지속 성장하는 게 낫지 않아?
이게 허용이 된다면 앞으로 우린 110층 지을께 하고
승인 떨어진후에 공사비 급증으로 30층 4개 지을게 하면 되겠네
승인은 쉽게 받아놓고 건설시작하면 취소 못하겠지 그런 생각인가보다
105층은 아빠의로망 현명한 의선은 고층반대
저거땜에 gtx도 공사 못하고 2030년은 되야할듯ㅋㅋㅋ 삼성동 아파트 주인들은 이미 집값에 선반영해서 다 해먹었으니 55층을 짓든 5층을 짓든 gtx를 2300넌에 개통하든 알빠노. 어차피 걔네는 타지도 않을거 집값용으로 짓는거지
서울시는 63빌딩처럼 시선 끄는 목적 같은데
솔까 현대의 55층 쌍둥이 빌딩도 나름 좋은것
같은데 한번 해보라 하지... 한곳 에서 불나면
다른 곳으로 빠르게 피할수 있으니 좋겠네요
기부채납 환수하고 용적율 확 내려부려
20층으로 해라.받아먹을건 다 받아먹고 이제와서 대기업 양아치짓 여전하네😂😂
기부채납은 기업에서 나라에 주는걸 말하는거.
기부채납은 환수가 아니라 반환이겠지 ㅋㅋ
@user-hr3qr2ou3o 딸피되면 문해력 저렇게 떨어짐? 아 늙기 싫다
ㅋㅋ 대기업이라고 하면 일단 까고 보는 가닌벵이가 ㅋㅋ
아파트 오피스텔 공장 여가 쇼핑 문화 병원 놀이 주차장 회사 사무실 농업시설 생산시설 다 집어 넣어 분양하면 오랫동안 큰 돈 버는데 그릇이 작으니 튈 생각만 하는데 원안대로 해야 합니다
2조에서 5조 ㅋㅋㅋ 무섭다
현재 땅값은 10조에서 두배뛴 20조 이상으로 추정
전망대 무산되면 혜택들 모조리 전부다 회수하면 되겠네. 용적율도 다시 250%로 낮춰버리고....기부체납도 받고...완전 좋네요~!! ^^
ㅋㅋㅋㅋ 혜택 105층. 조건으로 받아놓구서 ㅋㅋㅋ이제와서 ㅋㅋㅋ
처음 계획 2조에서 5조 상승은 너무 했지~ 주주들이 반대 할꺼다 ㅋㅋ
@@어라셩그럼 혜택을 현재 물가 반영해서 뱉어내면 아무도 말 안하긴함 ㅋㅋ
허가받을 땐 우 러 전쟁, 이스라엘 하마스 전쟁이 없었음
@@레게노-v9t 어쩌라고 그런거 까지 왜 이해해줘야하노 ㅋㅋㅋ 니 돈으로 보태주던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@__You_Tube 기부채납금 비율이랑 용적률 상승 혜택에 무슨 물가를 반영해서 뱉어내?
이미낸 기부채납금을 서울시가 물가반영해서 현대차에 돌려주겠다는거야? 돈은 현대차가 서울시에 준거다 1조 7천억을..
현대차의 제안대로 GBC를 지으려면 이 부지의 용도를 지금의 제3종 일반주거지역에서 일반상업지역으로 변경해야 한다.
현대차는 시가 용도변경을 허용해주면 부지감정가의 36.75%(공공기여율), 약 1조7천30억원을 공공기여금으로 내겠다고 제안했다.
솔직히 말하면 땅 놀려야되서 현대차는 돈을 이중으로 쓰고 건설비도 올라서 55층 올려도 80층 급으로 돈들거임.적자가 실시간으로 쌓이고 있음.
땅값 10 조 ㅋㅋㅋ
현대 / 기아.. 애국심 어쩌구 하면서... 1년.. 10조 이상 차량 팔아 먹고.... 입싹~...
조립불량 . 구조불량 . 시스템 불량 으로 사람이 죽어도... 응 ~ 호구 하나 나가리.... 하고 있다 ;; 돈이 있으면... 현/기 는 피해라 ;;
혜택준거 하고 용적률 원래대로 돌려라
10조짜리 땅사놓고 건물을 평범하게지면 낭비야 롯데타워처럼 랜드마크로 높이짓고 화려하게 사람들몰리게해야지 55층지을거면 애초에 땅을 싸게 샀었아야함
그냥 짓지 마라
어차피 서울시가 이기는 싸움임 55층짓고 허가 안내주면 끝남 혜택취소문제보다 용적률로 걸고 넘어지면 돈은 돈대로 쓰고 아무것도 못함 ㅋㅋ
땅은 사둔거고 2조 건설비가 5조로 급등한게 말이 되는가… 원재료가 몇천배오른건가?
오세훈도 삐죽 올라온게 하나더 있으면 좋겠다라는 생각도 버려라. 땅주인이 바꾸겠다고 하는데 서울시 특혜지원만 돌려 받고 해주는걸로.
대가리 나쁜놈들은 그냥 건물 올리는것만 생각함 딱 수준보인다 ㅋㅋㅋ
일반 주거지역을 상업지역으로 종상향 해준거고 그만큼 용적율 올라간다... 이렇게 하면 상주인구가 대폭늘어나지.. 그럼 기존에 도시 계획했을때 일반 주거직 전용 주거지역 상업지역 녹지 이런거 싹다 결정하고 참고해도 도로만들고 하수관묻고 전력망 만들어 놨는대.. 이게 더필요해지것지?
에당초 상업지역이 였던 땅을 사서 건물을 올린다면... 말그대로 물가 상승율 만큼만 공사비 올라야 하지만 저건 일반 주거지역을 종상향으로 해택주고 지목바꾼거라 그만큼 기본적인 도로 하수도 전력망 인프라 구축해야함.. 여기세 비용 추가로 들어감...
고층건물이면 외국인도 많이오고 도시도 멋있어짐. 50층이면 주상복합 아파트인데 뭐하러 지어?
혜택 받은 거 이자까지 처서 뱉으면 되겠네...
혜택 받기로하고 돈을 1조 7천억 낸거야 바보야.. 안받으면 돌려받야지..이자까지 쳐서 돈을 돌려 줄거냐 ㅋ
그 돈으로 볼보를 샀었으면 지금 제네시스 브랜드만든다고 들어갈 돈도 아끼고 렉서스와 경쟁할 수도 있었을 텐데... 죽어라고 도요타 따라쟁이만 하니... 이겨먹을 수가 있나? 왕회장님을 생각하면 그 자손들은 하나같이 호부에 견자요 견손들 뿐이야!
현명한 정의선
정몽구때 매수한거예요
@@chrispite6510 그때 삼성 때문에 예정가의 3배 정도인 10조에 매수한게 뼈아픈 실수. 삼성은 3조5천 정도에 입찰.ㅋㅋㅋ
내수시장 ㅈㄴ 피 빨라먹고 부동산투기 ㅋㅋㅋ 뭐가 현명하누
@@김푸르리유요즘 미국에서도 잘팔림....좀 알고 말하삼
@@JjJj-cj1bh 미국에서 현대차 인식은 알고 계신지요
4년째 땅만 파고 있단다...
우리집앞에도 조금 높은 나홀로 아파트하나 산밑에다가 짓는데 2~년째 땅만 파고 있다...
이러면 몇년치 공사비가 추가되어서 다른것하고 별 차이도 없는데, 공사비만 존나 올라서 분양가만 존나 바싸진다..
겨우 시민전망대 때문에 허가취소하니...오세훈아.....그러니 기업들이 한국에서 사업하기 힘든겨...까짓거 허가취소하고 변경안으로 토해낼거 토하고 다시해
105층;; 왜케 높게 짓냐... 나중에 사고 생길까 두렵다...
애시당초 매입한 게 바보짓이었음. 우리는 회사가 돈벌면 부동산을 제일먼저 쳐다보니 큰일이지요. 그 돈 1/10만 R/D투자 했어봐요. 벤츠/비엠비 따라잡았지.
용적률 원래대로 하면 십몇층 하나 지을 부지네
산수를 그렇게 못해서 세상을 어떻게 사냐. 대충 3배면 100층에서 나누기 3을 해야 할거 아니냐.
@@루나-r6s세상엔 다양한 사람들이 많음…
@@2namuu너 용적율이 뭔지도 모르는구나?ㅋㅋ
아... 이래서 내차가 그렇구나...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래.. 댓글들 소원대로 현대는 기존 용적률 250프로로 가고 서울시는 이미 받은 기부채납금 1.7조원 돌려주고.. 현대는 그 땅 쪼개서 팔아라..아파트나 짓겠지 뭐
이러지도 저러지도 못하는 노답 ㅠㅠ
왜 저걸 사가지고
이거 못지을거라고 봅니다
갈수록 건설비 비싸질거고 서울시는 혜택받은거 돌려놓던지 원안대로 하라고 할거고
결국엔 여론전 하겠죠 기사 존나 내면서
근데 세계에서 자동차3번째로 많이 판다고 자랑질을 존나 처놔서 돈 없다고 하면 아무 안믿을거에요
근데 미국에서 보증문제 전기차 문제로 돈 없는건 사실입니다 그래서 못지을겁니다
한전부지를 살 돈으로 볼보를 인수했어야지 이건 신의실수다
볼보 인수가 2조----현대차 신사옥 건축비만 2조
볼보인수비보다 나중에 지리가 투자한 금액이 훨씬더 많다..간단한 문제가 아냐
볼보를 어따가 써먹나 ㅋㅋㅋㅋ7-80년대 전성기 이미 지나고 후륜에서ㅋ싸구려 전륜구동 차 기반 플랫폼으로 스스로 망해간 기업을 ㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈
신은 하나님뿐. 예수님 믿고 구원 받으세요.
저 땅 현대자동차가 두배 비싸게 사줬지않았나? 헤택이라고 할거까지있나? ㅋㅋㅋ다들 4조나 5조 예상해서 같이붙은 삼성은 5조썼지만 현대가 그누구도 예상못한가격 평가금액보다 2배넘은 10조5천억 써내서 가져갔는데 ㅋㅋㅋ혜택을 받은건가? ㅋㅋ
멍구가 바가지가격으로 쫒겨 날뻔했수 그거무마한다꼬 노랑머리들한테 싹싹....
55층짜리 지을꺼면 한전 도로 갖다놔
아니 완화 기준 적용 다 시켜줬으면 애초에 땅 값 자체가 달라지는데, 땅 값 가치 상승시켜서 혜택만 다 받고 갑자기 55층?ㅋㅋㅋㅋ 현차는 협력사 직원들 갑질이나 노조 폭동짓도 안하무인이더만, 하는 꼬라지 보니 그냥 모든게 안하무인인 건가요?
땅값이 제일 컷지... 한국전력 부채 한방에 날려준거지.
부채돌리기일수도
사유지인데 어떻게 건물을 짓겠다고 변경하는 것도 제마음이지 ㅋ
다만 105층을 이유로 받은 특혜가 있다면 토해내야 할 것
삼성동에 105층 건물 없어도 나라 돌아간다. 땅값 10조5천억에 기부채납이 1조7천억인데 얼마나 더 돈 받고싶은건지? 받지도 않은 1조7천억으로 영동대로 복합환승센터, 동부간선도로 지하화 한다고 오히려 GTX만 밀리고 있는거 아닌지? 기업 특혜라고 거품 물기 전에 서울시도 랜드마크에 눈이먼게 아닌가 돌아봤으면.
음..전망대 해봤자 별로 메리트없던데 그냥 넓어진만큼 공원같은거 만들면 안되나..공중공원 같은거로
서울시도 안전을 생각한다면 100층보단 50층 2개짓는게 더 현명하단걸 인지하고 현대와 협상해서 모두한테 좋은방향으로 가야지 ....무조건 100층 고집하는건 지금 국내상황으로볼땐 멍청한짓거리임
건물 지을 능력 안돼면 땅 압수해라. 저짓거리 하니까 너도 나도 일단 땅부터 사놓고 염병을 하지
ㅎㅎㅎ 능력이 안되겠냐?? 계획보다 커져서 그런거지...다른데도 써야하고 하니...뭔 압수? ㅎㅎ 자기돈 내고 산 땅을 뭐 공산당이야? ㅋㅋ 니 중구런 마?
혜택은 무슨 현대가 무슨 혜택을 받았는데? 땅도 존나 비싸게 사서 지금도 손실이구만.. 서울시가 해준건 105층 건축할수 있게 규제 풀어줬던거 밖에 없다.. 현대 저 땅 사서 손해 개 많이 봤지.. 지금 팔아도 산가격 못받는다..
현대야 그럼 법대로 기부채납 40%에 용적률 250%로 지어라
법을 알긴 하는건가..기부채납은 혜택 받을때 내는거다. 250%하면 안내. 이미낸 기부채납금을 돌려받지
대기업들 진짜 저게 뭐하는 짓이냐 천박하게 남근 크기 비교하는 것마냥 도심 한복판에서 지꺼 더 크게 짓겠다고 일 벌리고 돈쓰고 약속은 또 안지키고ㅋㅋㅋㅋ 이번엔 또 얼마나 많은 뒷돈들이 오고 갔을까 에휴
나랏돈 빼먹기 너무 쉬워요
나랏돈을 빼먹지는 않았는데...
현대차의 제안대로 GBC를 지으려면 이 부지의 용도를 지금의 제3종 일반주거지역에서 일반상업지역으로 변경해야 한다.
현대차는 시가 용도변경을 허용해주면 부지감정가의 36.75%(공공기여율), 약 1조7천30억원을 공공기여금으로 내겠다고 제안했다.
나라에 돈낸거야 바보야
기업이 투자를 주저하는건 돈이 안되기 때문이다. 돈이 되게 만들어 줘야지. 600미터이상으로 더 높이고 시민전망대 없애고 서울스카이 처럼 수익사업으로 전환하고 현대차 전용 오피스 동 하나 더 짓게 해줘.
정몽규만봐도 저건물을 어떤의도로 변경했을지 딱나옴
뭐가 딱나옴? 여기서 정몽규가 왜 나오냐ㅋㅋㅋ 개 웃기네
몽규는 5촌아재임.
정몽규 현차그룹에서 나간지가 언제인데 뭔 소리냐
오세훈 잘한다~~🎉🎉❤❤
땅값만 10 조원들여 구입한 땅에 달랑 55층 ~두채 짓는다고 ~ 아파트냐?~ 참가관이다 ㅡ
비싼건 맞음
근데 저거 지방세 맞을지가 좀 의문임 설마 중앙정부 동의없이 중앙정부세금을 건드렸는건 아니겠지? 법률찾아보니까 건설부 장관만 동의하면 되서 지역선정은 국회통과 없어도 되는데
대도시는 건물 대부분이 땅값이라고 하더라고...
진짜 멍청한 댓글 ㅋㅋㅋㅋ
에당초 저땅이 일반 3종 주거지역이 여기는 용적율이 250%까지야.. 이걸 상업지로 종상향하고 800%까지 풀어서 사업하는 거라서 여기에 따른 사회적 비용을 현대에서 같이 부담해야한다.. 즉 도로 수도 전력 같은 기본 시설을 현대에서 비용을 내야한다고 임마..
우리나라에는 아주 오랫동안 지급해야 하는데 지급하지 않은 보상금이 있습니다 . 일본에서 대한민국에 보낸 보상금으로 대한민국 국민 한 사람에게 지급해야 하는데 지급하지 않은 보상금이 있습니다 . 지급대상자는 경기도에 몇십 년 동안이나 거주하고 있지만 경기도 공무원들은 한 번도 지급대상자를 만나 본 적이 없습니다 . 오래전에 일본에서는 우리나라에 외무상을 보냈습니다 . 일본외무상은 일본에서 대한민국에 보낸 보상금이 지급대상자에게 오랫동안 지급되지 않자 대상자에게 주지 않으려면 돌려달라고 했습니다 . 그때 이명박 서울시장이 성명서를 발표해서 지급대상자에게 주겠다고 했습니다 . 그런데 지금까지도 보상금은 지급이 되지 않았습니다 . 이게 어떻게 된 일입니까 ? 보상금 업무는 외근업무가 있는데 공무원들이 외근업무를 싫어한다고 합니다 . 오랫동안 방치한 보상금은 너무 오래되었다고 신경쓰지 않는다는 말이 있습니다 . 국민에게 이렇게 피해를 준 공무원들을 조사해서 징계하십시오 . 재판도 받아야 한다고 생각합니다 . 그리고 몇십 년 동안이나 지급하지 않은 보상금을 지급대상자에게 지급하십시오 . 국민이 지켜보고 있습니다 . 이 억울한 일을 빨리 해결해 주십시오 .