A noter que le viaduc fait 2x2 voies mais il était prévu qu’il soit doublé. Cela n’a jamais été réalisé mais les emprises du 2nd viaduc sont visibles au bout du viaduc actuel coté Boulogne.
Pas facile d’avoir des infos des équipes BTP qui réparent la fissure d’avril 2024 qui bloque l’entrée A13, mot ordre on se tait, c’est vrai qu’à 3 mois des JO ce viaduc doit impérativement être opérationnel puisque Versailles et St Quentin en Yvelines sont des sites olympiques.
C'est peut-être une prouesse technique, mais certainement pas esthétique!! C'est une véritable balafre dans le paysage! Mais comment supprimer cette horreur et quelle serait l'alternative??
@@david-alexandredarchambaul6705C'est plutôt simple: on accepte le coût de la supprimer, et les difficultés pour rejoindre Paris que cela engendreras. Les riverains de Saint Cloud et Boulogne, tout comme ceux de Paris n'ont pas à subir tout ca pour que les habitants de l'ouest du 92 puissent garder leur petit confort
@@david-alexandredarchambaul6705 Raison de plus pour vouloir la fermer du coup, non? Plus sérieusement, la liaison en train vers Deauville est largement suffisante. Et c'est ce qui a rendu la destination populaire historiquement :3. Pas l'A13. Par contre. C'est sûre que tout nos amis qui se sont installés en zone pavillonnaires et dans la France moche des Yvelines la sentiront passer. Et c'est pas plus mal.
A noter que le viaduc fait 2x2 voies mais il était prévu qu’il soit doublé. Cela n’a jamais été réalisé mais les emprises du 2nd viaduc sont visibles au bout du viaduc actuel coté Boulogne.
sur les tennis?
Intéressant ce reportage
Il y a eu un peu avant, le Pont de Châlons-en-Champagne en 1970 sur la D3 , en encorbellement et ses 1100m de long .
6:20 : 260 tonnes de pression. Ce n’est pas une pression mais une force. Reportage très intéressant au demeurant.
Une force c'est en Newtons !
@@crazysofast7521 Exact !
Pas facile d’avoir des infos des équipes BTP qui réparent la fissure d’avril 2024 qui bloque l’entrée A13, mot ordre on se tait, c’est vrai qu’à 3 mois des JO ce viaduc doit impérativement être opérationnel puisque Versailles et St Quentin en Yvelines sont des sites olympiques.
Le petit soucis sur ce viaduc c’est l’absence de bande d’arrêt d’urgence. En cas d’accident même mineur entre deux véhicules c’est le blocage assuré
Effectivement quelques soucis
Mais pas très sûr que fissures ont été bien suivies
2024 ça se prenait en vélo!
En effet, les fissures sont là x)
Oui et on a peu de nouvelles aujourd’hui
Rien à voir, les fissures sont dues à un autre chantier qui a foutu le bordel
@@Croco140 oui, mais l’ouvrage reste assez ancien x)
Un courant en volt et une énergie en watt ! Tape ta science mdr
#timing
Qu'on détruise cette ignoble égout à bagnoles à ciel ouvert, symbole d'une époque révolue, comme le périph.
Prouesse technique certes, mais que-ce que c'est moche ! Il defigure complêtement la rive de la Seine à Saint Cloud.
C'est peut-être une prouesse technique, mais certainement pas esthétique!! C'est une véritable balafre dans le paysage! Mais comment supprimer cette horreur et quelle serait l'alternative??
@@david-alexandredarchambaul6705C'est plutôt simple: on accepte le coût de la supprimer, et les difficultés pour rejoindre Paris que cela engendreras. Les riverains de Saint Cloud et Boulogne, tout comme ceux de Paris n'ont pas à subir tout ca pour que les habitants de l'ouest du 92 puissent garder leur petit confort
@@marcbuisson2463 Ou plutôt pour que les Parisiens puissent rejoindre Deauville!!
@@david-alexandredarchambaul6705 Raison de plus pour vouloir la fermer du coup, non?
Plus sérieusement, la liaison en train vers Deauville est largement suffisante. Et c'est ce qui a rendu la destination populaire historiquement :3. Pas l'A13. Par contre. C'est sûre que tout nos amis qui se sont installés en zone pavillonnaires et dans la France moche des Yvelines la sentiront passer. Et c'est pas plus mal.
Beaucoup ont dit ça de la tour Eiffel aussi
dommage qu'on est vu les fissures trop vite