"배가 아프다!" 구형 쏘렌토 오너가 본 신형 쏘렌토 하이브리드! (구형 2.5T 2WD 6인승 vs 신형 1.6T 하브 4WD 5인승)
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- #기아 #쏘렌토 #쏘렌토하이브리드
0:00 인트로
0:06 비교 차량 소개
0:56 전면 디자인
1:59 측면 디자인
2:58 후면 디자인
4:18 고급화
6:11 1열 공간
10:00 2열 공간
11:24 3열 및 트렁크
13:36 주행
18:12 엔딩
출고 3개월 만에 구형이 된 쏘렌토 오너가
신형 쏘렌토 하이브리드를 살펴봤습니다.
출연: 신승영
홈페이지: www.autocast.kr
페이스북: / autocast.kr
인스타그램: / autocast.kr - ยานยนต์และพาหนะ
04:48 키는 옵션이 아닙니다. ㅠㅠ 스마트폰 및 NFC 카드 키 옵션과 착각했습니다. 죄송합니다~!
굳이 배 아파할 필요는 없어보이는데?
어차피 완성도가 최고점일때 출고받으셨으면서, 그걸로 위안삼으세요.
소유한 차량이랑 비교를 해서 신뢰성이 높은 것 같아요.😃
오우 승영이~ 오토캐스트서 보니 새롭네 살도 빠진것같고 항상 승승장구하세요~ 모토그래프 식구들 떠나서 다른곳서 만나도 다들 승승장구 하기를~
맞아요. 아반떼CN7도 그런경우가 있었죠.
구형(한 달 됨) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ신기자님 언제나 좋은 컨텐츠 감사하고 응원합니다 완전 팬이에요
전 쏘하 시그 1년 조금 넘었는데 너무 만족해요
외관은 구형이 이쁜거 같고 실내는 신형이 이쁜거 같아요 쏘하는 발칸하는 재미가 있어서 연비갱신하는 맛이 있어요
그냥 막 밟아도 17~19는 나오고요
발칸하면 20이상 나와요
외곽지역은 특히 잘나와서 25이상도 나옵니다
하브는 몸에 익숙해지면 재미있게 탈수 있어요
제목 배아플게 아니라 금액이 그만큼 올라서 비싼거라고 생각하고 싶네요
헉 신형 키 자체도 옵션이라구요? 키모양이랑 스마트커넥트랑은 다르지 않나요? 노블레스 사양보면 “원격스마트 주차보조”써있잖아요?ㅠㅠ
현재 2023년형 19인치 하이브리드 휠 이용중인데, 18인치 휠로 교체하는것에 대한 고견을 여쭙습니다!
나 승영이 형 리뷰 때문에 오토캐스트봄
6인승 2열 사이 애프터마켓 제품 알 수 있을까요?
오토캐스트에서 뵈니 반갑네요. 김상영 기자 등등도 다 안보이시던데
개인적으로 전면은 신형 실물을 못봐서 그런지 구형이 더 이뻐보입니다.
구형은 딱 구형으로 보임.. 신형이 멋지네요
네ㅡㅡ한달전 구매했네요ㅡㅡㅡ페이스리프트 디자인이 훨씬 좋네요. 가장 맘에 드는게 앞부분입니다.
신형 프레스티지도 스마트커넥트 옵션 추가하면 스마트테일게이트 적용 됩니다
근데.. 가솔린/ 하브를 비교하면서 가격 비교하는거 좀 이상하다고 저만 느끼나요?? 구형과 신형 비교하려면 같은 가솔린이나 같은 하이브리드에 같은 등급을 비교해야 가격비교가 되는거 아닌지...
트림도 다르고 ㅋㅋ 😂
구형이 하필 MFR타입이라 시인성은 공정한게 아닌듯 싶네요. 참고로 MFR타입은 최하등급을 받았습니다.
2022년식 쏘렌토 2륜가솔린깡통이랑 4륜하이브리드풀옵션 1400 차이납니다. 페이스리프트가 1700 이라니, 많이 올랐네요.
그 300에 최첨단옵션이 500이상 값어치 하는겁니다
배아프시다면 지금쯤이면 신형으로 바꾸셨을 듯.^^
연비는 중량, 타이어폭, 휠인치, 2륜4륜 유무, 운전습관이라는 큰 물리적 법칙(?)이 있으며 현기제네와 토요렉서스 하브는 연비만 고려한다면 거의 동일할 것이라 생각합니다. 올바른 예시일지 모르겠으나 하브이전 연비로 타던 디젤차 연비 논쟁이 한창일때 1리터로 많이 가기 이벤트 대회가 있었는데 우승은 모두의 예상을 깨고 리터당 40몇킬로를 주행한 푸조차가 한 것으로 기억합니다. ㅋㅋ
구형 2년탔는데 크릴사운드는 디젤에서 별로입니다 내부소음 진동때문에 사운드크게 들을때 음악이깨지는거같음
역시 신형이 최고
시그니처에 옵션넣고 해서 계약은 해놨는데 5000인데 이게 맞나 싶네요
6인승이 더 활용성이 있더군요^^ 2열에 통로도 넓구요~😊
저는 돈이 없어서 외제차 사야겟어요...
어차피 가성비 디자인 휠 19인치 따져보면 구형 MQ4가 갑인것 같습니다.
구형은 해드라이트4개라 옵션이 좀 없는 쏘렌토인가봅니다.
역시 외관은 구형이야 ㅎ.ㅎ
ㅈ정반대일세ㅡㅡㅡ우리 가족 5명이 전부 신형이 훨씬 낫다고 하던데ㅡㅡㅡ얼마전 신형 하이브리드로 구매했어요ㅡㅡㅡ싼타페 5개월째 기다리다가 취소차 싼타페 구매했어요ㅡㅡㅡ
아무리 포장해도 사자마자 구형된건 어떤 변명거리로도 배아픈근 어쩔수없지
디자인은 구형이 좋네.
비교하실꺼면 같은등급에 옵션으로
하셧으면 더좋앗을꺼같아여
기자님, 구형 사시고 신형 너무 시기하시는것 같은데?
구형이 직선적이고 남성적이라구요? 그 반대 아닌가요??
아 그리고 승영기자 내 부탁하나만 합시다 수염기르지 맙시다 제발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금이 훨씬어리네
하이브리드 샀어요ㅡㅡㅡ좋아요ㅡㅡ4천5백대
이정도 비교는 그냥 다른차~~
가격이 1750차이 ㅜㅜ 차가격이 점점 산으로 간다~!!
풀옵션하고 옵션 조금 들어간 차랑 비교하니깐 그렇죠;;;
노노 동일옵션기준으로는 200~300정도에요
신형이 모든 부분에서 뛰어나네요... 아직도 구형 찾는분들은 뭥미?????????
신형 매장서 계약했는데 구형보니 올드한 느낌이 이래서 무조건 신형이라고 하는거같음
개취입니다 ㅎㅎ 제눈에 안경이죠
싸니까
가격
@@user-mu9hp9co3r 막상 그렇지도 않아요.. 지금까지 봐도 하이브리드는 오히려 중고차 방어가 더 잘되는편임..
가솔린 vs하이브리드 가격차이겁나 나는듯
보이기위함?
구형이 낫다는분들 텔루라이드 간지난다고 내수용 안파냐고했던 사람도있을텐데
쏘렌토 신형이 딱 텔루라이드 디자인임. 그냥 각지고 투박한 텔루라이드 보다 더 유려한 버전으로 바뀜.
도찐개찐
역시 구형이 헐 났다는...^^
깡통 사셨으면서 풀옵보고 배아프다뇨ㅋㅋ 전 일부러 구형?뽑았습니다.뭐 몇달 더 못기다린것도 있지만 디자인측면에서도 구형이 더 낫고해서 미션이 바뀌었다면 분명 배아팠을거 같은데.다행히ㅋㅋ 주위 지인들도 처음엔 놀리더니 신형 실물 보시곤 디자인은 더 낫다고 하시네요
신형이 더 좋아요
외관은 구형. 내부는 신형. mq4 하브 구형 오너..
이전 MQ4 전면이 더 이쁨
현재 MQ4 내부가 더 이쁨
당연히 이뻐야져 거의 1~2천만원정도 차이가 나는데요ㅎ
@@user-vo4dc5je6v 누가보면 같은트림 동일옵션에서도 1~2천만원 차이나는줄 알겠어요 ㅋㅋ 따지고보면 200~300오른건데
@@minpark4058 심지어 완전히 동일옵션비교 하면 200~300차이도 안나요
HUD2,HDA2,디지털키2,빌트인캠2. 전작과 비교해 현저히 좋아진 최첨단 옵션을 모조리 추가해야
200~300 오르는건데 그거 갖다가 징징대는건 도대체 참.. 그럼 선택을 안하면되지
그만큼 연비가 안나온다는거지.. 오일이슈랑 연비면에서 좀 좋았으면 구매리스트에 올랐을텐데 역시나 하브는 렉서스로 사는걸로..
하브는 연비운전하는 재미가 있죠 익숙해지시면 쏘하 평균연비 20이상 나와요~^^ 일본차보다 연비는 잘나오는거 같아요 오일이슈는 복불복이라 전 신경안쓰고 타요 오일갈때 괜찮더라고요
실연비을 봐야죠 도요타 하브 잘나와야 16입니다 엔진개입이 잦으면 연비는 안좋아 져요 현기차 옹호하는게 아니고요 현실적으로 쏘하 하브는 일본 하브보단 좋아요 주변에 일본 suv 하브 타시는분들 보면 연비 잘안나와요
@@nave341 뭘알고 이야기 하시나요? 현기하브가 좋으면 미국시장에서 왜 죽을씁니까? 도요타하브는 직병렬방식이에요. 애초에 어설픈 현기하브 하고는 비교도 할수없을뿐만 아니라 독일차도 하브는 한수접습니다. 안타깝게도 시덥잖은 현기하브랑은 애초에 비교대상이 아니에요. 연비요? 20킬로는 우습게 뽑아요. 심지어 프리우스는 30킬로도 뽑아요.
@@korean-bul.bbatda 이보세요 프리우스는 소형차인거고 프리우스와 비교대상은 아이오닉 하브 인데 공식연비로 따지면 아이오닉 하브가 더 높아요그리고 동급으로 비교을 해야죠!
렉서스 RX 하이브리드 F/L
가격 8,120~9,560만원
연료 하이브리드
연비 12.8km/l
외장SUV (중형) 크기가 비슷한 걸로 비교해야죠 일본차 환상에 사로잡혔군요 하이브리드 원조라고 다 좋은건 아니죠 연비가 누가 높나요?
토요타 RAV4 하이브리드 (4세대)
가격 4,300만원
연료 하이브리드
연비 13.0km/l
외장SUV (중형)
뭐가 연비가 좋다는건가요?
차야 좋겠죠 하지만 연비는 현기차가 우위입니다 라브는크기도 작아요
구형이 더 간지남
시녕이 진짜이쁘네
구형 이라고? mq4 오리지날!
근데 탐켐치 현대 실패작 보고도 저거 만든게 용자긴함 억지로 만든건지 아님 진심궁금하다
배 안 아파유 ㅋㅋㅋ
썸네일 홍보맨인 줄
캐딜락 느낌
뭐야 이 아저씨는 왜 또 여기 와있어 ㅋㅋㅋㅋ
현기는 차 외관 너무 빨리 변한다 😅
이경영 : 이세끼 이거.. 누가 이따구로 만들어놨어ㅡㅡ
😂
구형이 낯내요 .
차도 결국은 공산품…나중에 나온놈이 무조건 더 나을수밖에 없지. 최신 쏘나타가 옛날 그랜저보다 더 낫다. 편의 안전기능 등등 모든면에서
3년마다 배아프게 만드는게 흉기특징임 기존고객은 없음
14-16이 하브냐 디젤도 그냥 나온다
하브는 발칸 연습이 필요합니다 외각지역에서 잘나오는데요 외각 25 고속도로 21 시내주행 19~20 정도 나와요 스포츠모드만 아니면 발칸연습하면 연비 잘나와요 겨울이 조금 떨어지는데 아무래도 배터리충전이 약해지는듯하고 엔진개입이 잦아서 그런거 같아요
1년조금넘었는데 22500km 평균연비 19.3 나왔네요
@@nave341밧데리는 뒷 트렁크 보여줬던 그 크기인가요? 밧데리수명이?
@@thekoreanhoon 아니요 조수석? 밑에 있다고 하더라고요 배터리가 완전방전되는게 아니고 완전충전까지 안가서요 불량이 아니라면 평생 사용 가능할거예요 배터리는 방전 완충할때 성능이 떨어지잖아요
그걸방지할려고 그러는지 4분의 1정도에서는 엔진돌아가고 4분의3 이상 충전시 무조건 EV모드로만 가요
산지 일년도 안됬는데 바로 구형됬네 샹…
후진등이 저따위로 만드냐 나원참 너무 조그만해서 보이기나 할려나모르겠네
외부는 구형디자인에 내부는 신형...
구형 앞태는 넘사네요
1년 타면 헌차 되는 껍데기 바꾸기 전세계 최고의 중국차 수준의 가격만 비싼
1700 들쓰고 말지
옵션들어간건안보시나 구형은 거진깡통이고 하이브리드는 옵션넣은거 거진풀옵션인데 하이브리드랑 가솔린,디젤이랑 차이400~인가에 신형모델가격인상 조금빼고는 나머지다옵션임
나는 구형이 더 이쁜데. 나만그런가
구형이 더 이쁜건 나뿐인가😊
주유비 아낀다고 1800만원 더 비싼 같은 차를 산다. 정말 멍청한 짓. 15년을 타야 본전이 될까말까한 거지.
구형이 신형한테 비교할게 있나요 뭘보든 신형이 낫지.. 사자마자 구형된사람들만 짜증날듯
저는 구형이 더이쁜것같아요
앞태는 구형이 이겼다
신형이 250 만배는 더 이쁘네요
신형 받으셨거나 신형 계약자이신가 😂
ㅋㅋㅋㅋ 모닝, 셀토스, 쏘렌토, ev9 디지몬 진화 단계도 아니고 이번 신형 페리 디자인들 솔직히 그 급에 차량만에 매력이 너무없음. 그리고 쏘렌토 뒤에 하단범퍼 디퓨져 부분은 왜 디자인이 퇴보됫냐 무튼 가끔보면 멀리선 모닝느낌 좀 가까워 지면 셀토스 뒤에 바로붙을때쯤 크기보고 아 쏘렌토네 ㅋㅋ 이럼
솔직히 외관은 구형이 낫지
최근 기아매장 가봤는데 k5 쏘렌토신형 넘예뻤습니다 구형도 좋겠지만 몇백 안깍아주면 지금누가 구형을 사나요
신형 디자인 개구림
어째 구형이 신형 같냐
전혀요ㅋㅋ
주관적인 의견을 너무 피력하시네요.
듣기에 거북합니다.
인기폭발로 가격올리려고 변칙성 상도덕을 털어버리는 기아. 대단하다
모양은 구형이 좋음
둘다 블랙으로 했어야지 ㅉㅉ
더럽게 비싸네 ㅎ
장난하냐 같은 시그니처로 가지고 와야지
구형이 모양이 더좋습니다 내가볼때 신형실패 작입니다
이전 쏘렌토 나왔을때도 구형오너들이 그랬었죠 지위일뿐 나중에 다 따임
ㅋㅋ 무슨 논리지 디자인은 주관적입니다