Alex, как всегда спасибо за видео! Очень жаль что эти машины больше не поставляются в Россию, т.к. в линейке Вrilliance в Китае, очень много достойных моделей!
@@Alex_Artixпробег 126 тысяч, 7 тысяч назад менял масло. Стоят denso 16khtt, на форуме вычитал. Плюс ко всему, вибрация на холостом ходу, по кузову, подушки и тд всё поменяно.
@@mischarastegaev5516 у меня на новой коробки были пенки при скорости 110 при лёгком нажатии на газ и переключении с 5 на 4. В итоги проблемы с зажиганием
@@ivans_show полностью разделяю Ваше мнение, но тут есть момент с обслуживанием. На указанные Вами говонокары всегда были и есть запчасти разных производителей, а на брили к сожалению нет. Это для многих решающий фактор
Владел v5 . Покупал в 20 , продал в 21, вернее сдал в тредин и взял хавал h2. По сравнению с h2 эргономика за рулём и посадка удобней, места спереди и сзади больше, но и плющек больше в h2, двигатель от мощнее в h2, + там был автомат. Вы забыли сказать, что двигатель от митсубиси, да мощности на v5 не хватало, особенно на обгонах, а так да по трассе и по сельским дорогам подвеска самое то, мягкая, упругая, лучше жёсткой h2, на той каждый стык пятой точкой ощущался. Хавал взяли из -за автомата для супруги, не любит она механику. А так машина была связана отличном состоянии, ржи не было вообще, я её дополнительно ещё про антикорир. Так машина нравилась, если б не механика наверное не продали бы. Но и h2 долго не пробыл, в прошлом году взял форестер, но этот совсем другая история)))
@@АртемВысоцкий-ф2е спасибо о развёрнутый отзыв. У меня у самого v5, но очень сильно доработанный. Про h2 ничего сказать тне могу, не ездил и не сидел. Соглашусь, что механика на любителя. То что касается ржавчины - Вам явно повезло. А то что лесника взяли, мои поздравления и респек!)
У меня тоже Брюлик 530, катаюсь до сих пор, машина очень нравится. Верный мой друг.
@@НиколайОренбург-й2я вы наверняка и в клубе состоите? Машина достойная
Alex, как всегда спасибо за видео! Очень жаль что эти машины больше не поставляются в Россию, т.к. в линейке Вrilliance в Китае, очень много достойных моделей!
Модельный ряд большой, но к сожалению brilliance банкрот или очень близок к этому. Если его кто-то спасёт, то было бы круто!
Тоже h530 проблема с коробкой с 5 на 4 пинок. Как устранить не знаю(
Какой пробег? Как давно менялось масло в коробке? Какие свечи стоят?
@@Alex_Artixпробег 126 тысяч, 7 тысяч назад менял масло. Стоят denso 16khtt, на форуме вычитал. Плюс ко всему, вибрация на холостом ходу, по кузову, подушки и тд всё поменяно.
@@mischarastegaev5516 компьютер по общему протоколу что показывает?
@@Alex_Artixлетом сканировал, всё показывало в норме, с вахты приеду скорее всего повезу в АКПП сервис, недавно вроде открылись
@@mischarastegaev5516 у меня на новой коробки были пенки при скорости 110 при лёгком нажатии на газ и переключении с 5 на 4. В итоги проблемы с зажиганием
А сейчас новые делают? В продаже не видно.
@@ИгорьПушкарёв-л3к по слухам brilliance auto банкрот
Помню м2 у них была еще, в то время пушка, жаль народ как обычно ради двух копеек побежал г.вно покупать по типу логана и прочих ино
@@ivans_show полностью разделяю Ваше мнение, но тут есть момент с обслуживанием. На указанные Вами говонокары всегда были и есть запчасти разных производителей, а на брили к сожалению нет. Это для многих решающий фактор
Владел v5 . Покупал в 20 , продал в 21, вернее сдал в тредин и взял хавал h2. По сравнению с h2 эргономика за рулём и посадка удобней, места спереди и сзади больше, но и плющек больше в h2, двигатель от мощнее в h2, + там был автомат. Вы забыли сказать, что двигатель от митсубиси, да мощности на v5 не хватало, особенно на обгонах, а так да по трассе и по сельским дорогам подвеска самое то, мягкая, упругая, лучше жёсткой h2, на той каждый стык пятой точкой ощущался. Хавал взяли из -за автомата для супруги, не любит она механику. А так машина была связана отличном состоянии, ржи не было вообще, я её дополнительно ещё про антикорир. Так машина нравилась, если б не механика наверное не продали бы. Но и h2 долго не пробыл, в прошлом году взял форестер, но этот совсем другая история)))
@@АртемВысоцкий-ф2е спасибо о развёрнутый отзыв. У меня у самого v5, но очень сильно доработанный. Про h2 ничего сказать тне могу, не ездил и не сидел. Соглашусь, что механика на любителя. То что касается ржавчины - Вам явно повезло. А то что лесника взяли, мои поздравления и респек!)
@Alex_Artix Спасибо! Интересно было бы узнать про ваши доработки.. Двигатель поменяли? Или чип?
@АртемВысоцкий-ф2е свап на Mitsubishi evo. 2.0 турбо. Полностью сделан салон и думаю про полный привод и 500+ лошадок хочется