Jolie vidéo ! Pour la trape sur l’a220 c’est l’entrée d’air de l’apu, exactement comme sur le 777 ou l’A350. Vraiment petit un Embraer 170, ça décolle comme un avion d’aeroclub, mais les plus vieux sont en train de disparaître de Hop car ils sont trop coûteux en maintenance pour ce qu’ils rapportent. Je vais bientôt sortir une vidéo sur un 170
Merci pour la confirmation ! Et c'est vrai que l'Embraer décolle très vite. Je ne savais pas qu'ils allaient disparaître. Tu sais par quoi Hop compte les remplacer ?
Les Embraers sont voués à disparaître chez Hop/Air France, certainement remplacés par des A220-100. Cela permettra une meilleure synergie avec les A220-300 déjà présents chez Air France. Alors certes, c'est un peu plus capacitaire, mais les "petites lignes" nécessitant aujourd’hui les Embraer 170 sont voués à disparaître.
![[MSFS] FlightSim Studios Embraer E-170 HOP! | Lyon to Marseille | Full Flight | Updated Version](http://i.ytimg.com/vi/DOHEe7O1HGY/mqdefault.jpg)
Merci pour toutes ces vues et tous ces nouveaux abonnements !
Le plane spotting à Amsterdam se trouve ici : th-cam.com/video/57_TyZUHaEE/w-d-xo.html 🙂
Merci pour cette belle vidéo 😊
Avec plaisir ! Merci à toi 🙂
Jolie vidéo ! Pour la trape sur l’a220 c’est l’entrée d’air de l’apu, exactement comme sur le 777 ou l’A350. Vraiment petit un Embraer 170, ça décolle comme un avion d’aeroclub, mais les plus vieux sont en train de disparaître de Hop car ils sont trop coûteux en maintenance pour ce qu’ils rapportent. Je vais bientôt sortir une vidéo sur un 170
Merci pour la confirmation ! Et c'est vrai que l'Embraer décolle très vite. Je ne savais pas qu'ils allaient disparaître. Tu sais par quoi Hop compte les remplacer ?
@@ericemelezavionça ce trouve même HOP Va disparaître
@@riadsimpson4760 oui, pas impossible. On verra bien...
Bellevideohenri😊
Merci beaucoup ! 🙂
Les Embraers sont voués à disparaître chez Hop/Air France, certainement remplacés par des A220-100. Cela permettra une meilleure synergie avec les A220-300 déjà présents chez Air France.
Alors certes, c'est un peu plus capacitaire, mais les "petites lignes" nécessitant aujourd’hui les Embraer 170 sont voués à disparaître.
ah ok, merci pour tes lumières ! 🙂
Qu'ils sont beaux pourtant, ces Embraers.
@@robertbrown3205 je suis bien d'accord, ils ont une fine silhouette de mouette 🙂
Je ne pense pas puisque Air France va refaire à neuf les cabines de ses Embraer
@@anyazelyaeva4135 ah je ne savais pas, merci pour cette info ! 🙂