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地元民です！それまで101系の天下だった多摩湖線が9000系に置き換わって2年が経とうとしています。デビューした時、あの多摩湖線で聴くインバーター音には違和感しかありませんでした。
視聴ありがとうございます！一般人からしたら、車体も内装も101系と変わり映えしないので車両が変わった事に気が付いてないかも知れませんねｗ
西武9000系が池袋線系統にいた頃が懐かしいです。
抵抗制御で落成したのに10年でVVVF化（20000系とほぼ同じ）されたり、ワンマン化改造で中間車をごっそり抜かれて支線区に飛ばされたり、、、西武9000系もそれなりに波乱万丈な車生を過ごしてますね。6:30 ～ 6000系といえばやっぱりこの音（後期型日立GTO）ですね。
9000系が好きなので多摩湖線で走ると知った時は嬉しかったです。9000系は西武遊園地駅が多摩湖駅に変わる前に乗ったのが最後なのでそろそろ乗りに行こうかなと思います。
電磁直通で「ﾌﾟｰﾝ↓」の音がするのが面白い組み合わせ
西武で一番ポピュラーな台車のFS372シリーズで、3種類の制御方式の電動機サウンドが聴けるのも幸せですね。古い順に直巻直流電動機、複巻直流電動機、かご型三相誘導電動機という三世代が同じ系列の台車に搭載されてしかも同時に存在して現役で動いているってのも、なかなか珍しいんじゃない？
8500系が機器更新されていたらこんな音していたんでしょうね！実現して欲しかったです。西武9000が機器更新されてなかったらワンマン化もされてなかったかもしれませんね。
黄色い車体にVVVFは、何となく違和感ありますよね…
西武9000形は、色んな色のデザインがたくさんあっていいですよね。
どれもデビューしてかなり経つが、鋼製の車両なのに艶やかで阪急の電車のようだ。手入れがいいんだろうな。
西武の車両はどれも綺麗ですね！お隣の東武とは大違いですｗ
西武は小手指車両基地でよく車両洗っているの見かけますね。綺麗好きでいいけど朝晩の人が… これでも減った方とか
良くわかる動画を本当にありがとうございます。制御はIGBTでブレーキはHSCなんですね。台車はFS072とFS372で昭和44年以前の設計ですね。訳の分からない組み合わせ性能。It's 西武品質ですかね。１０１系が出てくる構成の主旨が分かりました。
GTOに負けないいい音です！
ここ10年ぐらいで多摩湖線も色々と変わったしなぁ〜
こちらの「西武で元々運用中の9000系」と、「東急から西武にサスティナブル車両として譲渡される9000系」とは同一路線で顔を合わせる日が来るのですかね🤔。その際は車番はどうするのでしょうね?
西武9000系赤可愛い😊
西武 2030年までにVVVF化らしいから 多摩湖線の9000系は安泰かなぁ
京急の黄色いやつはあの音出さなくなったけど西武のGTOは廃車まで持っていきそう
札幌市営地下鉄の8000形(一部編成)にかなり似た音がしますね。
3:03からは小平駅ではなく萩山駅ですよ
ありがとうございます。修正しました。
9000系もフルカラー化しないかな〜？
ドア閉の後のブレーキ解除の音、神戸市営地下鉄西神・山手線の車両に似てるかも…。
プーン最高
9000系は2000系と似てて区別付きません。
西武9000系が大阪メトロ20系似てる
京急カラーが名鉄風カラーになったのか
日立と界磁は最高やんけ！西武は乗らないからなぁ、東武民だからw
墜落インバータ最高です！
地元民です！それまで101系の天下だった多摩湖線が9000系に置き換わって2年が経とうとしています。デビューした時、あの多摩湖線で聴くインバーター音には違和感しかありませんでした。
視聴ありがとうございます！
一般人からしたら、車体も内装も101系と変わり映えしないので車両が変わった事に気が付いてないかも知れませんねｗ
西武9000系が池袋線系統にいた頃が懐かしいです。
抵抗制御で落成したのに10年でVVVF化（20000系とほぼ同じ）されたり、ワンマン化改造で中間車をごっそり抜かれて支線区に飛ばされたり、、、
西武9000系もそれなりに波乱万丈な車生を過ごしてますね。
6:30 ～ 6000系といえばやっぱりこの音（後期型日立GTO）ですね。
9000系が好きなので多摩湖線で走ると知った時は嬉しかったです。
9000系は西武遊園地駅が多摩湖駅に変わる前に乗ったのが最後なのでそろそろ乗りに行こうかなと思います。
電磁直通で「ﾌﾟｰﾝ↓」の音がするのが面白い組み合わせ
西武で一番ポピュラーな台車のFS372シリーズで、3種類の制御方式の電動機サウンドが聴けるのも幸せですね。
古い順に直巻直流電動機、複巻直流電動機、かご型三相誘導電動機という三世代が同じ系列の台車に搭載されて
しかも同時に存在して現役で動いているってのも、なかなか珍しいんじゃない？
8500系が機器更新されていたらこんな音していたんでしょうね！実現して欲しかったです。
西武9000が機器更新されてなかったらワンマン化もされてなかったかもしれませんね。
黄色い車体にVVVFは、何となく違和感ありますよね…
西武9000形は、色んな色のデザインがたくさんあっていいですよね。
どれもデビューしてかなり経つが、鋼製の車両なのに艶やかで阪急の電車のようだ。手入れがいいんだろうな。
西武の車両はどれも綺麗ですね！
お隣の東武とは大違いですｗ
西武は小手指車両基地でよく車両洗っているの見かけますね。綺麗好きでいいけど朝晩の人が… これでも減った方とか
良くわかる動画を本当にありがとうございます。制御はIGBTでブレーキはHSCなんですね。台車はFS072とFS372で昭和44年以前の設計ですね。訳の分からない組み合わせ性能。It's 西武品質ですかね。１０１系が出てくる構成の主旨が分かりました。
GTOに負けないいい音です！
ここ10年ぐらいで多摩湖線も色々と変わったしなぁ〜
こちらの「西武で元々運用中の9000系」と、「東急から西武にサスティナブル車両として譲渡される9000系」とは同一路線で顔を合わせる日が来るのですかね🤔。その際は車番はどうするのでしょうね?
西武9000系赤可愛い😊
西武 2030年までにVVVF化らしいから 多摩湖線の9000系は安泰かなぁ
京急の黄色いやつはあの音出さなくなったけど西武のGTOは廃車まで持っていきそう
札幌市営地下鉄の8000形(一部編成)にかなり似た音がしますね。
3:03からは小平駅ではなく萩山駅ですよ
ありがとうございます。
修正しました。
9000系もフルカラー化しないかな〜？
ドア閉の後のブレーキ解除の音、神戸市営地下鉄西神・山手線の車両に似てるかも…。
プーン最高
9000系は2000系と似てて区別付きません。
西武9000系が大阪メトロ20系似てる
京急カラーが名鉄風カラーになったのか
日立と界磁は最高やんけ！
西武は乗らないからなぁ、東武民だからw
墜落インバータ最高です！