Grazie Andrea per queste pillole di storia, fa sempre piacere ascoltarle. Buona serata da un vecchio Macchinista oggi in pensione. Il vapore l'ho conosciuto in servizio, ero anche abilitato da aiuto Macchinista ma non ci ho mai viaggiato 😊.
@@andreadesantis1408 In Sardegna,nei miei trentott'anni effettivi di sevizio ho viaggiato solo Diesel ( aln 772, aln 668,aln 663, D 343, D 443, D 345, D 445 fine carriera Minuetto). Infatti puzzo ancora di Gasolio. Buona giornata.😂
Non conoscevo quasta storia della locomotiva, molto interessante, grazie.
@@gianpaolomassimiliani3698 ❤️❤️❤️
Grazie Andrea per queste pillole di storia, fa sempre piacere ascoltarle. Buona serata da un vecchio Macchinista oggi in pensione. Il vapore l'ho conosciuto in servizio, ero anche abilitato da aiuto Macchinista ma non ci ho mai viaggiato 😊.
@@AntonioSpiga-lu1dw Grazie mille Antonio! Dov’eri in servizio?
@@andreadesantis1408 In Sardegna,nei miei trentott'anni effettivi di sevizio ho viaggiato solo Diesel ( aln 772, aln 668,aln 663, D 343, D 443, D 345, D 445 fine carriera Minuetto). Infatti puzzo ancora di Gasolio. Buona giornata.😂
Grazie per il video, è una storia che gli appassionati di treni conoscono bene. Speriamo in un recupero funzionale ma la vedo dura....saluti
Dita incrociate! A Pistoia adesso fa davvero la sua bella figura, speriamo torni sui binari!
Sapevo tutto di questa storia,mi mancava solo il capitolo di Pistoia.
Sì, la storia è ben nota. Val notare che la locomotiva ha fatto il bagno in "bassa stagione" perché più favorevole...
@@fabiodobran917 si sa che il mare d’inverno ha tutto un altro fascino!