Om kalo kendala setir goyang kanan kiri di jalan gak rata / pas kena lobang rusaknya bagian apa ya ? Atau dari bearing pinion nya ? Karna balljoint, bushing² tierod set udah ganti semua masih aja sama
Pak , Subcriber anda dari Indonesia, ingin konsultasi dengan Anda , apakah pada worm steer terdapat yang namanya BATANG TORSI ? Sebenarnya untuk apa fungsinya? Karena saya mempunyai Worm Steer untuk mobil Isuzu Trooper Diesel yang mana steer saya sudah berat dan sudah saya ganti Seal Kitnya namun masih berat, informasi yang saya dapat harus di cek di BATANG TORSI tersebut dan BATANG TORSI tersebut dimodifikasi dengan menggunakan Mesin Bubut jadi biasa lebih ringan diputaran Steer mobil. Sejauh ini hal ini belum pernah dibicarakan dengan Anda. fungsi dan kegunaan tabung otomotif. ? Terima kasih, saya tunggu jawabannya
Terimakasih bang komennya.. Pertanyaan awal dri sy .. Berat nyabapakah sama seperti tanpa power steer Kalau iya pastikan pompa kerja om.. Batang torsi terpasang dengan Valve pengarah aliran oli.. fungsinya untuk mengarahkan aliran oli tekanan tinggi melalui Valve pada saat terjadi perbedaan beban antara roda dengan steering wheel ( steer bulat yg dipegang driver ) ...saat roda menapak otomatis roda menahan beban kendaraan .. saat steer dinputar kekiri ataunkanan .maka Batang torsi akan melintir sedikit sambil mengarahkan aliran fluida tekanan tinggi dari pompa .. saat belok kiri maka tekanan tinggi mendorong dri kanan ke arah kiri supaya ringan dan sebaliknya.. Kalau Batang torsi terlalu kaku saat steer di belokkan maka aliran tekanan tinggi tidak akan membantu meringankan steer.melainkan muter aja ke pompa lagi... Saran sebelum di otak Atik torsi nya pastikan tekanan pompa kuat dan normal.. Resiko merubah torsi kalau gak center bisa buat steer geleng geleng atau kdg belok sendiri atau ringan sebelah.. silahkan lanjut diskusi bng kalau ada penjelasan yg kurang berkenan
@@widhiarto83mobilbalikpapan Terima kasih Bang , mengenai pompa power saya normal , dan pertanyaan saya apakah Abang pernah modifikasi batang torsi tsb ? Saya tinggal di Malaysia pak. Mobil saya sudah di servis worm nya dan ganti semua seal , tapi Steer masih berat .Mekaniknya mau bongkar lagi untuk di modifikasi batang torsinya. Kalau pendapat Abang setuju apa tidak dengan modifikasi batang torsi tsb ?
Mau tanya om , mobil saya futura karbu klo belok ke kanan bunyi bletak dengan suara yg cukup keras, tapi klo belok kiri tidak bunyi . Itu masalahnya apakah di pinion stir ? Terima kasih
Kmaren saya ada unit innova bensin ster berat, udh saya cek pompa stering bagus, joint ster bagus , nah analisa terakhir d rack stering, namun rack stering gk ada bocor, jd saya inisiatif ganti sil teflon pinionnya, tp pas saya perhatikan , utk piston sil teflin dan as pinion ada oblak, setelah saya rakit dan test d unit hsil masih berat, analisa terakhir saya ganti satu set rack steringnya ,alhamdhulikah ster enteng lagi 🙏🙏
Om, klo pinion nya udh aga berat. Emang bener setir nya udh kaga bisa enteng lagi? Trus pinion nya bisa di perbaiki apa engga, biar setir nya bisa terasa ringan lagi
Thanks infonya mas 👍
Om kalo kendala setir goyang kanan kiri di jalan gak rata / pas kena lobang rusaknya bagian apa ya ? Atau dari bearing pinion nya ? Karna balljoint, bushing² tierod set udah ganti semua masih aja sama
Bisa join steer bisa pinion om
Terimakasih om infonya
Pak , Subcriber anda dari Indonesia, ingin konsultasi dengan Anda , apakah pada worm steer terdapat yang namanya BATANG TORSI ? Sebenarnya untuk apa fungsinya? Karena saya mempunyai Worm Steer untuk mobil Isuzu Trooper Diesel yang mana steer saya sudah berat dan sudah saya ganti Seal Kitnya namun masih berat, informasi yang saya dapat harus di cek di BATANG TORSI tersebut dan BATANG TORSI tersebut dimodifikasi dengan menggunakan Mesin Bubut jadi biasa lebih ringan diputaran Steer mobil. Sejauh ini hal ini belum pernah dibicarakan dengan Anda. fungsi dan kegunaan tabung otomotif. ? Terima kasih, saya tunggu jawabannya
Terimakasih bang komennya..
Pertanyaan awal dri sy ..
Berat nyabapakah sama seperti tanpa power steer
Kalau iya pastikan pompa kerja om..
Batang torsi terpasang dengan Valve pengarah aliran oli.. fungsinya untuk mengarahkan aliran oli tekanan tinggi melalui Valve pada saat terjadi perbedaan beban antara roda dengan steering wheel ( steer bulat yg dipegang driver ) ...saat roda menapak otomatis roda menahan beban kendaraan .. saat steer dinputar kekiri ataunkanan .maka Batang torsi akan melintir sedikit sambil mengarahkan aliran fluida tekanan tinggi dari pompa .. saat belok kiri maka tekanan tinggi mendorong dri kanan ke arah kiri supaya ringan dan sebaliknya..
Kalau Batang torsi terlalu kaku saat steer di belokkan maka aliran tekanan tinggi tidak akan membantu meringankan steer.melainkan muter aja ke pompa lagi...
Saran sebelum di otak Atik torsi nya pastikan tekanan pompa kuat dan normal..
Resiko merubah torsi kalau gak center bisa buat steer geleng geleng atau kdg belok sendiri atau ringan sebelah.. silahkan lanjut diskusi bng kalau ada penjelasan yg kurang berkenan
Sya juga dri indonesia bang
@@widhiarto83mobilbalikpapan Terima kasih Bang , mengenai pompa power saya normal , dan pertanyaan saya apakah Abang pernah modifikasi batang torsi tsb ? Saya tinggal di Malaysia pak. Mobil saya sudah di servis worm nya dan ganti semua seal , tapi Steer masih berat .Mekaniknya mau bongkar lagi untuk di modifikasi batang torsinya. Kalau pendapat Abang setuju apa tidak dengan modifikasi batang torsi tsb ?
Maaf kalau boleh tau modifikasi Batang torsi dengan cara bagaimana Bang ?
Bang jika as rack ada baret dan luka cekung skt 0.3 mm. Jika di hard chrome apa resikonya ? Bisa beri pendapat ?
Di chrome ok bang yg penting rata dan diameter kembali std
Om untuk vios gen 1 2004.. selang dari pompa power ke pinion itu ke lubang yg atas pa bawah??
Tekanan tinggi tengah om
@@widhiarto83mobilbalikpapan yg di pinionnya om,..kan ada drat 17,an...yg 1 dri pompa, yg 1 ke tampung minyak..yg dari pompa lubang bawah pa atas om??
Mau tanya om , mobil saya futura karbu klo belok ke kanan bunyi bletak dengan suara yg cukup keras, tapi klo belok kiri tidak bunyi . Itu masalahnya apakah di pinion stir ? Terima kasih
Kalau masang rek pinion ada topnya apa bebas mas
untuk membuka worm rackstier ga perlu turun rak nya bs ga om??
Bisa om kalau memang seal itu aja yg bocor
sy bs minta no wa nya om??
permisi om, kalo daleman rumah pinion sudah aus, apakah ketika dibelokan kanan atau kiri berdengung?
Ini biasa kasus pompa bang...kalau pompa ok bisa dari rumahnya pinion aus
@@widhiarto83mobilbalikpapan terima kasih bang infonya
Bang pinion nya itu kocak efek nya apa ya ke mobil avanza gen 1, apakah kocak nya sampek ke setir
Iya bang bener
Bang klo bocor gax ada tapi ster getar jln rusak...dan apa mungkin teplon rusak juga
Iya bang kmngkinan kyk gitu
@@widhiarto83mobilbalikpapan makasi bank...bisa kirim link pembelian teplonya
punya sya terios stirnya sangat enteng bahkan bisa diputar pake 1 jari n gk bisa balik otomatis. kenanya waktu lg jln. msalahnya apa pak?
buka pinion apa harus buka rak gak om?
city z
Enggak om .. kalau buka rack wajib buka pinion.. rack Shaft yg begigi om maaksudnya
@@widhiarto83mobilbalikpapan pinion mobil saya bocor bagi atas om. Terimakasih kasih ilmu nya om. Semoga menjadi amal ibadah. 👍
Assallamualaikum......
Siel pinion aus tp gk bocor kluar , bisa berakibat ster berat gk Om
Wallaikumsallam.. Enggk om
@@widhiarto83mobilbalikpapan Okey trmk Om 🙏🙏
Assallamualaikum.....
Untuk piston sil teflon dgan as pinion oblak apa presisi Om.....
@@pujiariyanto9243 presisi om..
Kmaren saya ada unit innova bensin ster berat, udh saya cek pompa stering bagus, joint ster bagus , nah analisa terakhir d rack stering, namun rack stering gk ada bocor, jd saya inisiatif ganti sil teflon pinionnya, tp pas saya perhatikan , utk piston sil teflin dan as pinion ada oblak, setelah saya rakit dan test d unit hsil masih berat, analisa terakhir saya ganti satu set rack steringnya ,alhamdhulikah ster enteng lagi 🙏🙏
Om, kalo torsenbar nya di las, apakah menyebabkan stir berat sebelah om, soalnya kemaren bocor di bagian situ om
Iya bang kalau gak pas berat sebelah bisa gedek2 bisa
@@widhiarto83mobilbalikpapan trus solusi nya gimana bang, apa di gerinda aja lasan nya
Tapi steer skrg berat kah om.. kalau gak berat..posisi bocornya dmn ya..
@@widhiarto83mobilbalikpapan berat bang, kalo ke kiri agar ringan ke kanan berat kayak menahan bang,
Pompa aman ya..curiga posisi torsion barnya om gak pas
Om, klo pinion nya udh aga berat. Emang bener setir nya udh kaga bisa enteng lagi?
Trus pinion nya bisa di perbaiki apa engga, biar setir nya bisa terasa ringan lagi
Bisa om ringan asal teflon bagus dinding bagus.. Sama torsion bar gak pernah dibuka..
Pinion nya kliatan pernah di buka om.
Klo torsion itu apa ya om
👍
Mantaaaapsss
Siappp bos
Bang klu mesin dihidupkan stir lansung muter sendiri (mentok kekiri) itu apanya ,apakah cuman pinion yg bermasalah ato ada yglain?
Pinion set om .. tanpa rack..
Mas ijin nanya,ps panther sy klo mesin dingin stir ringan,tpi klo mesin sdh panas stir terasa berat y...mohon penjelasan 🙏
Pompa nya om mungkin mulai kena
@@widhiarto83mobilbalikpapan pompa ndk ada suara dengung,apa bisa jg dikatakan lemah karena pemakaian sudah lama mas..
Kalau roller di dalam rack nya yg pecah bsa ga diganti roller nya aja om
Bisa om
Om ada punya rack stir bekas yg msih bagus untuk triton lama?
@@arul4887 rack shft sama seal aj om.. Udah ta timbang semua
Stir saya ngelos om,pas saya bongkar ternyta ada yg pecah di dlam rack stir nya,penahan as pinion yg di dlam rack ster
Pinion avansa 2017 apa sama dengan avansa veloz
Maaf bang gmn cara penggantian seal yg ada diatas bearing bagian bawah pinion
Di congkel aja bang seal biasa kan ya bukan teflon nya
Klo oli keluar dari lubang long tie rod knapa y?
Punya suzuki estem beda yaa om...
Untuk seal²nya bisa beli dimana bang ?
Banyak om di toko toko ada ori ada kw.. Kisaran di 500 an
bang.. punya saya patah ujungnya jadi saya laskan.. tapi masih bocor.. gmna biar Ndak bocor
Ujung as kah bang atau ujung rumah
Om mau ya
Apaan om
0:11