QUEM COMPROU O PRIMEIRO MARCOPOLO III?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Veja as fotos do primeiro Marcopolo III que saiu da linha de produção.
E que comprou? Você sabe?
#marcopolo #marcopoloIII #onibus #quemcomprouoprimeiro
Veja o vídeo sobre o primeiro Marcopolo III e nos ajude a resolver uma questão. Deixe seu comentário ou se preferir pode mandar um email:
mpalinkas07@gmail.com
Meu agradecimento à equipe do CENTRO MEMÓRIA MARCOPOLO.
Veja no Canal os vídeos sobre as pinturas dos Ônibus. O que significa?
Se você perdeu algum vídeo desta serie, os links estão aqui:
Quem comprou o primeiro Volare
• QUEM COMPROU O 1º VOLA...
Quem comprou o primeiro ônibus Nicola
• QUEM COMPROU O 1º ÔNIB...
Quem comprou o primeiro Marcopolo I
• QUEM COMPROU O PRIMEIR...
Quem comprou o primeiro Marcopolo II
• QUEM COMPROU O PRIMEIR...
#busologia #busólogo #jornalismo #reportagem
//////// CANAL PARECEIRO:///////
///////MEU CARRO ENCOLHEU//////
Miniaturas de carros e revistas em quadrinhos.
/ @gilcilianodeoliveiramcem
Revistas em Quadrinho
www.ecrgo.com
lista.mercadol...
///////MEU CARRO ENCOLHEU//////
Miniaturas de carros e revistas em quadrinhos.
www.ecrgo.com
Obrigado por acompanhar, curta o vídeo e se INSCREVA no canal. Se você tiver alguma informação sobre primeiro Marcopolo III deixe aqui nos comentários ou me mande um email mpalinkas07@gmail.com
Que legal gostei amei marcelo show show
Obrigado Abner se conseguir alguma informação passe para nós. Abraço e obrigado por acompanhar.
A Caprioli também tinha uma unidade desse modelo, sempre achei lindo esse ônibus.
Olá Adriano Fontoura, a Caprioli é mais uma empresa para levantar se foi ela comprou esse Marcopolo III. Vou atrás dessa informação. Obrigado pela dica e por acompanhar. Abraço!
Parabéns, Marcelo Palinkas, excelente pesquisa e reportagem
Olá Fernando deu trabalho mas vamos conseguir descobrir quem comprou o primeiro. Abraço e obrigado por acompanhar acompanhar.
O MARCOPOLO G3 ERA OS PRIMEIROS ÔNIBUS DA HISTÓRIA VALEU
Olá Jonathan, obrigado por acompanhar, abraço.
Muito legal mesmo
Olá Gilciliano, obrigado por acompanhar. Abraço.
Mais uma relíquia Marcelo! Muito obrigado. Fico imaginando como era o Ar Condicionado no fundo desse ônibus devia gelar bastante e fazer barulho rs, lembra os antigos modelo de parede. Modelo icônico da época.
Olá Vinicius, realmente era um ar condicionado bem diferente, hoje modernizou muito. E uma coisa que não citei no vídeo desde modelo icônico é que o apelido dele era bunda preta kkkk por causa da traseira dele . Abraço e obrigado por acompanhar.
Conteúdo bem explicativo sobre o Marcopolo III aliás foi neste modelo lá no longínquo 1980 que eu comecei a prestar mais atenção na marca, eu achava diferente aquele nome Marcopolo III na traseira dos modelos da Pássaro Marron que eu via muito em Aparecida, a empresa teve 39 unidades destes mais curtos, sendo Mercedes Benz O - 364 numerados de 501 a 539, depois tenho o lendário carro 1100 (Scania 111, articulado) teve do 1101 a 1115 Scania 111 e ainda os carros 1201 e 1202 que eram Volvo (até hoje não apareceu registro em fotos deles) vendo no vídeo me lembro da Viação Andorinha (que após a Itapemirim) passou a aparecer nos filmes do trapalhões, este do filme, talvez um Scania igual aos da Pássaro Marron, me lembro dos da Itamarati por volta de 1984 a tarde eu via sempre um destes indo sentido a rodoviária de Aparecida para cumprir a linha para S. J. do Rio Preto, pelo ronco eram Volvo e me lembro de uma viagem em 1986 a bordo de um Marcopolo III na linha Rio - Uberlândia, pelo Expresso União, a gente pegava ele em Aparecida e ia descer em Uberaba, o carro estava morrendo a cada redução de marcha, uma das escalas em S. J. dos Campos, o carro morreu e dava trabalho para pegar novamente, na parada de Limeira o carro teve que ser trocado (lá tinha ponto de apoio da União e carro reserva) descobrimos que ele estava com problemas na embreagem, já pude contar pessoalmente para o Sr Nene Constantino sobre estas viagens a bordo do Expresso União, kkkkk
Olá Gilciliano, pois esse esse modelo deu uma mudada para melhor nos ônibus. Aquele trazeira preta deu a esse modelo o apelido de Bunda Preta. Ônibus da bunda preta kkk esqueci de falar isso no vídeo.
Abraço e obrigado por acompanhar.
Eita!
Dá trabalho hein essa pesquisa!
Excelente trabalho amigo.
Tomara que consiga descobrir quem comprou o primeiro, e traga aqui pra gente.
Abraço!
Olá Roberto Rodrigues e como deu trabalho viu. Mas vale a pena o resultado. Estamos quase perto de saber quem foi que comprou essa primeira unidade. Ja falei com muita gente de empresas. Vamos conseguir. E logo divulgaremos. Abraço e obrigado por acompanhar.
@@reporterpalinkas-onibus-bus legal. Vamos aguardar aqui o resultado.✌️🙂👍
Esse carro é lindo e você que é de Ribeirão,déve se lembrar do Bélissimo modelo com motor dianteiro da Rapido Ribeirão Preto.
Primeiro carro que viajei de SP Ribeirão em 1980.
Olá João Neto e como lembro desse carros da Rápido Ribeirão Preto. Esses Marcopolo III eram bem ligeiros. Vi muitas fotos deles na garagem do Rápido Ribeirão nos Campos Elíseos. Abraço e obrigado por acompanhar.
Que vídeo interessante, aliás essa sua série é muito legal, parabéns por colocar seu intuito de repórter e jornalista nestas matérias, não são vídeos de ônibus, são reportagens de ônibus. Agora estou muito curioso para que você desvende logo esse mistério. Não vai ter das outras montadoras? Os vídeos das pinturas também são ótimos. Obrigado.
Olá tvoonibus, é algo bem diferente mesmo esses assunto. Como jornalista faço reportagens mesmo, infelizmente hoje muita gente com um canal de youtube fala que é imprensa, fazer o que. Eu sou jornalista e como repórter por muito anos tenho que seguir um pouco da minha linha de reportagens. Também que muito desvendar esse mistério de quem comprou o primeiro Marcopolo III, vamos conseguir. Sim já estamos trabalhando para os vídeos de quem comprou as primeiras unidades das outras fábrica. Vai ser bacana. Obrigado por acompanhar. Abraço e obrigado por acompanhar.
A viação meraumar de Limeira SP, tinha muitos carros dese modelo.
Olá Fábio, muito obrigado pela sua dica e colaboração. Tenho uns contatos em Limeira e vou levantar essas informações.. Acredito que vamos descobrir quem comprou o primeiro Marcopolo III. Abraço e obrigado por acompanhar.
Lembrei que expresso Pégaso rj do bairro de sta cruz zona oeste rio tinha com motor cumins traseiro 4 eixo da pesquisada amigo no meados anos 75
Olá Carlos Eduardo, obrigado pela dica, vamos levantar esta informação também. Vamos tentar tudo para saber quem comprou o 1º Marcopolo III. Obrigado por acompanhar, abraço!
Parabens faz uma reportagem sobre a extinta fabrica de onibus de Ribeirao Preto Jotave
Que vídeo 📹 maravilhoso
Parabéns pelo trabalho e conteúdo.
Como era lindo o marketing da encarrocadora e as pinturas 📷 da empresas.
Vou confessar essa carroceria e os dinossauros da Cometa é horrível na minha opinião, desde de pequeno não suportava
Detestava viajar pela Cometa
Chorava pintava o 7 kkk
Ficava feliz 😊❤ com a minha incrível e inesquecível Expresso Brasileiro in memória com seus antológicos e lindos diplomatas ❤❤😢 🚌 🚏 🚐 🚍.
Aquele abraço
Olá @apresento-meavocesgutember8313, Obrigado e fico feliz que gostou do vídeo. A Marcopolo praticamente revolucionou o mercado de ônibus no país. Já naquela época tinha um Marketing muito bom mesmo. Quanto a Cometa, eu acho que estão cada vez mais acabando com ela. Está com um péssimo serviço. Obrigado por acompanhar, abraço!
Na minha opinião o ícone mais lindo da década de 70,sou fã do Marcopolo 3 assim como do Veneza Expresso,aliás ambos modelos compartilhavam do mesmo conjunto óptico de faróis/cúpulas.
Olá o fimcomeçou, realmente esse carro foi muito imponente e fez história no setor de ônibus. Vamos continuar procurando quem comprou o primeiro. Obrigado por acompanhar. Abraço!
Transcol de uberlandia tambem era essa pintura do primeiro marcopolo III
Olá Aumar Transportes, obrigado pela dica, vamos apurar. Tudo indica que o primeiro Marcopolo III está entre essas empresas com essa pintura. Estamos apurando isso. Obrigado por acompanhar. Abraço!
Teve a empresa Citran .
Parabens faz uma reportagem sobre a extinta fabrica de onibus de Ribeirao Preto Jotave
Olá Luis Celso, logo você vai ver esse vídeo, já estou trabalhando na edição do vídeo com uma entrevista muito bacana do Vicentin que era o dono da JV. Abraço e obrigado por acompanhar.