วีดีโอ

Seria mais fácil o grupo JCA acabar com a Expŕesso do Sul Principalmente na linha rio-são Paulo que era da Cometa

Transcol de uberlandia tambem era essa pintura do primeiro marcopolo III

Teve a empresa Citran .

A Caprioli também tinha uma unidade desse modelo, sempre achei lindo esse ônibus.

Na minha opinião o ícone mais lindo da década de 70,sou fã do Marcopolo 3 assim como do Veneza Expresso,aliás ambos modelos compartilhavam do mesmo conjunto óptico de faróis/cúpulas.

Viagem No Invictus DD da PROGRESSO de Natal a São Luís.. Super Confortável

Que vídeo 📹 maravilhoso Parabéns pelo trabalho e conteúdo. Como era lindo o marketing da encarrocadora e as pinturas 📷 da empresas. Vou confessar essa carroceria e os dinossauros da Cometa é horrível na minha opinião, desde de pequeno não suportava Detestava viajar pela Cometa Chorava pintava o 7 kkk Ficava feliz 😊❤ com a minha incrível e inesquecível Expresso Brasileiro in memória com seus antológicos e lindos diplomatas ❤❤😢 🚌 🚏 🚐 🚍. Aquele abraço

Lembrei que expresso Pégaso rj do bairro de sta cruz zona oeste rio tinha com motor cumins traseiro 4 eixo da pesquisada amigo no meados anos 75

Parabens faz uma reportagem sobre a extinta fabrica de onibus de Ribeirao Preto Jotave

Parabens faz uma reportagem sobre a extinta fabrica de onibus de Ribeirao Preto Jotave

Que vídeo interessante, aliás essa sua série é muito legal, parabéns por colocar seu intuito de repórter e jornalista nestas matérias, não são vídeos de ônibus, são reportagens de ônibus. Agora estou muito curioso para que você desvende logo esse mistério. Não vai ter das outras montadoras? Os vídeos das pinturas também são ótimos. Obrigado.

O MARCOPOLO G3 ERA OS PRIMEIROS ÔNIBUS DA HISTÓRIA VALEU

Mais uma relíquia Marcelo! Muito obrigado. Fico imaginando como era o Ar Condicionado no fundo desse ônibus devia gelar bastante e fazer barulho rs, lembra os antigos modelo de parede. Modelo icônico da época.

A viação meraumar de Limeira SP, tinha muitos carros dese modelo.

Esse carro é lindo e você que é de Ribeirão,déve se lembrar do Bélissimo modelo com motor dianteiro da Rapido Ribeirão Preto. Primeiro carro que viajei de SP Ribeirão em 1980.

Quando vi a nova identidade visual da JC, gostei de cara. Tá explicado agora. O Louren manda muito bem nisso. Ficou bem Clean. Caprichou na marca.

Muito legal mesmo

Que legal gostei amei marcelo show show

Conteúdo bem explicativo sobre o Marcopolo III aliás foi neste modelo lá no longínquo 1980 que eu comecei a prestar mais atenção na marca, eu achava diferente aquele nome Marcopolo III na traseira dos modelos da Pássaro Marron que eu via muito em Aparecida, a empresa teve 39 unidades destes mais curtos, sendo Mercedes Benz O - 364 numerados de 501 a 539, depois tenho o lendário carro 1100 (Scania 111, articulado) teve do 1101 a 1115 Scania 111 e ainda os carros 1201 e 1202 que eram Volvo (até hoje não apareceu registro em fotos deles) vendo no vídeo me lembro da Viação Andorinha (que após a Itapemirim) passou a aparecer nos filmes do trapalhões, este do filme, talvez um Scania igual aos da Pássaro Marron, me lembro dos da Itamarati por volta de 1984 a tarde eu via sempre um destes indo sentido a rodoviária de Aparecida para cumprir a linha para S. J. do Rio Preto, pelo ronco eram Volvo e me lembro de uma viagem em 1986 a bordo de um Marcopolo III na linha Rio - Uberlândia, pelo Expresso União, a gente pegava ele em Aparecida e ia descer em Uberaba, o carro estava morrendo a cada redução de marcha, uma das escalas em S. J. dos Campos, o carro morreu e dava trabalho para pegar novamente, na parada de Limeira o carro teve que ser trocado (lá tinha ponto de apoio da União e carro reserva) descobrimos que ele estava com problemas na embreagem, já pude contar pessoalmente para o Sr Nene Constantino sobre estas viagens a bordo do Expresso União, kkkkk

Parabéns, Marcelo Palinkas, excelente pesquisa e reportagem

Eita! Dá trabalho hein essa pesquisa! Excelente trabalho amigo. Tomara que consiga descobrir quem comprou o primeiro, e traga aqui pra gente. Abraço!

Obrigado por acompanhar, curta o vídeo e se INSCREVA no canal. Se você tiver alguma informação sobre primeiro Marcopolo III deixe aqui nos comentários ou me mande um email mpalinkas07@gmail.com

SUPER LIKE TOP. GOSTEI PINTURA DE ÔNIBUS BONITO, POSTEI OS VÍDEOS

Muito legal,dá gosto de ver o vídeo todo. Cada história uma diferente da outra, trabalho bacana desses designer. Parabéns por pelo conteudo.

Muito legal! Parabéns Marcelo Palinkas pelo conteúdo! O autor teve um baita desafio! Ser disruptivo, ousado, inovador, e soube trabalhar a proposta da mudança, começando dentro de casa. Muito bom!!

Top demais pintura do ônibus 5:28

Pintura de cores claras e leves... ficou bonita. 👏👏

Carambaa... que recordação boa. 👏👏👏

Podia passar mais devagar as imagens, queremos apreciar as pinturas, mas passa muito rápido

Bravo Marcelo!!! 👏👏👏

Curta o vídeo e deixe nos comentários de qual empresa você quer saber qual é a história da pintura dela. Se INSCREVA no canal.

Kkkkkk eu tenho a leve impressão de ter visto na época na TV, mas enfim não deixa a JCA ver não, pois vão querer colocar na linha de Ribeirão x São Paulo e aí vai fazer mais sucesso até que a buser

Pelo amor de Deus que ninguém do Grupo Comporte veja essa reportagem se não já viu ... kkkk

Oloko meu kkk muito bom

Curta o vídeo, deixe seu comentário e se INSCREVA no canal. A matéria estava em uma fita VHS por isso os primeiros segundos aparecem tremidos porque a fita estava amassada neste ponto.

Pois é vai ter o video mostrando a curiosidade e as outras pinturas da Util?

Legal.. gostei , principalmente pelo nome do ônibus.. kkkk

Essa festa é muito bacana né? Esse loro José era uma figura.

Ficou lindo esse ônibus! Vai dar trabalho para as concorrentes.

Outra pintura bacana que chama a atenção. Na minha opinião os designer que fazem esses projetos das pintura deveriam ficar atentos para não fica muita pintura igual, tudo bem que muda algumas coisas, mas estou vendo ultimamente muitas empresas com essas faixas em cima e em baixo do ônibus. Mas no contexto total essa pintura é linda e o gostei das explicação do criador desta arte, muito bom. Obrigado pelos seus vídeos, muito bons repórter Palinkas.

Mais uma história das pinturas muito boa! Realmente essa cor limão é bonita e bem chamativa. Parabéns pelo vídeo e para os criadores desta pintura.

Marcopolo Paradiso 1800 G8 Chassis Mercedes-Benz

Muito top, essa pintura é bem chamativa. 👏👏👏

Esse branco gelo é top. Essa cor ficou 10.

Poxa a Busscar não economizou em nada um show de beleza ❤

Parabéns pelo vídeo. Parabéns a empresa e aos designers pelo novo layout. Honestamente, o tom de verde não me agradou, mas aqui é a opinião de um “mero corneteiro”. A minha opinião não invalida a seriedade do trabalho, e o resultado final. Se os principais envolvidos gostaram, e se agradou os donos da empresa, e os passageiros, isso é o que conta! Desejo sucesso a todos. Abs

Show

Eu lembro da Tursan em Aparecido com Nielson Diplomata, eram carros de fretamento de empresas de Pindamonhangaba e que faziam linha de funcionários para Aparecida, todos os dias a tarde por volta de 1984 eu via um carro depois passar, acho que vindo da Confab ou Vilares em Moreira César, depois outra fase com a Tursan foi em 2000 em Guaratinguetá, a fábrica que eu trabalhei (Tekno) o fretamento lá era da Tursan, que entrou no lugar da Pássaro Marron que fazia o fretamento antes deles.

Essa saga do significado de cada pintura, é ótima! Sobre a Tursan, a pintura anterior realmente era muito bonita. Mas atual também ficou bem legal. O que eu mais gosto dessa marca, é a fonte utilizada no nome. Que lembra muito a fonte utilizada pela Marcopolo no Torino.

Excelente matéria Marcelo! Meus parabéns! Eu também amo esse tom de verde-limão. Uma empresa que tenho curiosidade de conhecer a história da pintura é a da Auto Viação Progresso e da extinha Viação Planalto de Campina Grande (a pintura das bandeirolas).