pag tune up ng makina - para sa mas effecient na takbo playing with my rusi classic 250 engine.. in this video: valve clearance, 4 stroke cycle, how to find TDC top dead center, thermal expansion shopee.ph/Retr...
Gandang araw paps, tmx125 MC ko tapos nag up ako ng camlift from stock to 7.0.. Maingay na yung sa head, ano po kaya magandang gawin sa lagitik.. nagpa-pocket na ako sa chamber baka po may iba ka po findings
@@MunsKi update lang idol, mas gumanda takbo ng motor and tumahimik na makina. Salamat sa tips additional knowledge to recommend q to sa mga ka rider q na naka classic. 👍👍👌
Bkit sa iba naoanood ko kelangan Ang pag adjust ng clearance dun sa may galaw kc kng WLa galaw ung valve nsa overlap ka so kelangan ikot mo pa ng isa.kng sa over lap ka nag adjust malagitik pa Dn yan.un Ang noanood ko d ko alam kng cno paniniwlaan sa inyo.
hahahha. nakakahiya naman. noob din ako when it comes to motorcycle. nagresearch research lang ako sa google. 😅 nagsimula ako mag research research nung nabili ko si mojo 200. unlike sa honda wave 100 na wala kanang gagawin. sa mojo 200 parang medyo ang daming gagawin, ang daming i need i modify.
sir ang motor ko rks 150 walang kick starter; kailangan inewtral muna bago paandarin; anong gagawin sir para kahit hinde naka newtral aandar?o pweding paandarin anong kailangang putolin na wire salamat.
@@MunsKi kasi dalawang vlog mo ung nakita ko about sa valve clearance, yung 1st is parang nachambahan lang nagmekaniko, tapos yung isa ay .05 at .06 ang nasabi mo
... ung nakasara ung parehong valve ang ibig ko sabihin. may galaw un pg may clearance... ung sinsabi ko ksing galaw s video ung gumagalaw parin ung valve habang iniikot... bali ung tdc sa power stroke ung tama
@@MunsKi Hehe idol d msyado magets hehe, una tinapat ko sa mark na T katabi ng isang guhit na mahaba (iwan ko if tama) tapos sa unang buong ikot kahit nakatapat na sa T - un ang walang galaw tapos isang buong ikot ulit tapat ulit sa T - un na ang may galaw tska pa lang ako mag-adjust tama ba ako? hehe
@@rennev6074 ung sa isang tdc nkasara parehas ng valve... ung sa isang tdc pasara palang ang exhaust side at pabukas na sa inlet... dun k sa parehas nka sara ang valve
mahirap i describe ung sa pg may galaw kasi kapag wala k clearance due to wrong adjustment or setup ala tlga galaw un.. tandaan m ung power stroke un ung nka sara ung mga valve tpos nagliliyab n sa loob ng cylinder para maitulak ung piston, kaya dun dapat naka sara ung mga valve,
@@MunsKi Isa na lang idol, panu malaman na nakasara nandalawang valve? nagwild kasi menor ko kapag mainit at idle ako .06/.05 nman clearance ko, posible din kaya idol mataas slow jet ko? makaapekto ba slow jet sa menor idle? salamat
Idol. tama ba ang realization ko? Kaya ba tinawag na four stroke to kasi apat na stroke process yung ginagawa ng engine para magproduce ng mechanical force?
that's correct... intake, compression, power, exhaust,... ung power stroke lang ung nag aad ng pwersa, kaya sa kada rpm i divide mo sa 2, for example 4000rpm... ung 2000rpm lang ang may power.... pero sa 2 stroke pag 4000rpm lahat un may power stroke.
depende kung sa isang buwan nkagawa k ng mahabang travel, may chance n lumuwag,.. pero kung maiklian lng byahe m unnecessary... ngaun ko lng inadjust pero n check ko dati ok nmn
boss ..yung motor ko..kahit anong tuning at pihit at adjust ng carb .ang mixture ng sparkplug ko ay reach parin .kailangan na ba ipa tune up?? thank you sayu idol..
baka nasira or nabali ang screw. ipacheck mo sa mechanic baka may nabali or chech din needle. if ok sila lahat ipatune up mo nalang. if di kaya ng tune up, baka kailangan mo magpalit ng carb repair kit na set. nangyari din sakin yan sa honda wave 100 ko. di na sya maadjust, kaya nagpalit ng carb repair kit.
also in this vid how to find TDC before checking, sa mga bago sa channel. dont forget to hit subscribe button for new content, thanks!
Gandang araw paps, tmx125 MC ko tapos nag up ako ng camlift from stock to 7.0.. Maingay na yung sa head, ano po kaya magandang gawin sa lagitik.. nagpa-pocket na ako sa chamber baka po may iba ka po findings
maingay tlga high lift n cam dba
Adjas ko kc sukat nang lagari ung intik at xsaus
Youn! Ang inaantay kong episode 😍 gumawa ako ng alambre na pang kawit sa rocker arm pra madali pasok filler gauge. Try ko bukas. Tnx idol
ayos un naisip nyo sir nsa tamang landas kayu hehe
@@MunsKi update lang idol, mas gumanda takbo ng motor and tumahimik na makina. Salamat sa tips additional knowledge to recommend q to sa mga ka rider q na naka classic. 👍👍👌
boss pon tangalin ung pinag bal
parehas lang pala ng makina ung rusi 250 at keeway cafe racer 152
May bago na naman akong natutunan! Salamat sir munski
Bitin eh 🤣 walang video sa after ✌✌✌✌
Idol munski ayus yan hehe kahit wala ako RC 250 nag e-enjoy ako panoorin kayo
Comedy na may matututunan pa
hehe tnks s support
Taragis na naration yan maliwanag pa sa sikat ng araw 😍💞🔥
San po ba shop nyo boss pa tune up po sana ako
Ung mga pro n mekaniko tlgang pkiramdamn lng gingawa hehe
Bkit sa iba naoanood ko kelangan Ang pag adjust ng clearance dun sa may galaw kc kng WLa galaw ung valve nsa overlap ka so kelangan ikot mo pa ng isa.kng sa over lap ka nag adjust malagitik pa Dn yan.un Ang noanood ko d ko alam kng cno paniniwlaan sa inyo.
boss tutorial din nung pagpalambot ng clutch at gear shift. nabura na sa fb group eh.
Ayos yan sir
Timing chain din pala yan
Idol boss munski.. More power... Hintayin ko result ng ginawa nyo.. Hehe
Search mo boss classic pinas napakalupit ng mga video hehe
siya yung nagpalakas ng CR 152 na Iniwan lang yung sniper 150
mukang nag port and polish kna at nag hi comp ??hehe
Peller lang dipa mailagay ng maayos.
velv
Bakit maingay Ang tunog ng makina ng klx230 kahit brandnew..
Roller rocker arms are known to be normally noisy.... di ko rin exactly sure though
Very good content knowledge po kuya... ask ko lng ano po purpose o kya advantage kung meron man ang extended swing arm?
Para hindi basta umangat ung harap, ska stability sa straightline... disadvantage sa cornering
@@MunsKi ty po kuya
Pa see nmn ng cam timing boss
lods kapag sa Rusi Gamma 200 naman tiktiktik din pag uminit na makina malagitik na bagong bago pa eh 6k odo
Bossing bakit po ba malakas ominit Yung makina ng haojue 150 ?tapus pag Ina accelerate moh putol2x Yung andar nya sa huli
@@MarjohnMemes-gp4eh try m adjust needle sa rich
next brisk spark plug na yan
Paps top speed naman e vlog mo. Gustu ko Malaman
Naman naman. Talagang mekaniko ka na idol
chris? Or tong chi? Ikaw ba yan? 😂😂😂
Lahat kuyan lodi ah haha
naghalohalo n. hehe
@@MunsKi both hahahaa
Si Jeep doctor ph yata😆😁😄
Hirap magkaroon ng motor pag wala kang alam. Haha
Ano po ba tamang ikot ng magneto pag nagtutune up po,,clockwise or counterclockwise
kahit naman clockwise or counter clockwise mahalaga mahanap mo yung top dead center
Paano mo malalaman kung anong sikatuna ang gagamitin mo Saan ka bumabase ng sukat
sa specs ng motor sa manual
Shot out pla sa micanicko..pwd po bang mag tanong kong ilan ang sukat nang nka cam grain ang cam log ko rusi ld 150 motor
ano kaya maganda clearance for XTZ sir para wala ang lagitik
Anu size ng pang adjust 9mm ba oh 10mm
Idol ano ba ang feelar guage n sukat pang mola 125
Pag ba idol nka downhead 00 idol eh iba ang magiging tuneup nya
Anong motor yan paps?
Magkano po kaya ang Labor pag nagpatune up? Nakakaramdam na ako na humihina hatak at tiktik sa makina. Salamat po godbless
sir sa kawasaki barako anu sukat ng tune up?
Boss 1month palang xr150l q maingay na ang valve nya.... anu maganda gawin boss?
Boss ano po result??
same lang ba sila ng clearance sa rusi kr 250?
e sa Gamma 200?
ano po ba ang sukat ng piston nito boss? tsaka sukat ng valves?
putcha ang hirap pala mag adjust haha now i know!
kaya sungkitin kahit naka install sa chassis sir. tangal tangke busina lang
sir musnki dipoba nakakasira ng makina yang ferrite bead
hindi, wala masama idudulot un
magnetic field lng maapektuhan nun
hahahha. nakakahiya naman. noob din ako when it comes to motorcycle. nagresearch research lang ako sa google. 😅 nagsimula ako mag research research nung nabili ko si mojo 200. unlike sa honda wave 100 na wala kanang gagawin. sa mojo 200 parang medyo ang daming gagawin, ang daming i need i modify.
sir kailangan po ba kada adjust ng clearance gamitan lagi ng feeler gauge? salamat
Kailangang palagi yung feeler gauge kasi di mo makukuha yung tamang clearance ng tappet at valve stem. 0.6 sa exhaust at 0.5 sa intake.
sir ang motor ko rks 150 walang kick starter; kailangan inewtral muna bago paandarin; anong gagawin sir para kahit hinde naka newtral aandar?o pweding paandarin anong kailangang putolin na wire salamat.
Try press hold s clutch then paandarin m
@@MunsKi ganon nga nsir press n hold clucth, d talaga d aandar pag d naka newtral d ko alam kung saang kunisyon ang ntatangalin
Meron b sensor ung clutch m?
Yung tunog ba na ibig mong sabihin boss MunsKi ay yung parang tiktik?
yis.. normal lng n meron pero pg mlakas ndi... pero meron parin sya pwedeng ibang source
D ba pwede mag valve clearance na wala ang top cover? 🤔
Ano yung recommended mo na setting sa valve clearance?
Cant remember the exact number, nasa video n yan
@@MunsKi kasi dalawang vlog mo ung nakita ko about sa valve clearance, yung 1st is parang nachambahan lang nagmekaniko, tapos yung isa ay .05 at .06 ang nasabi mo
@@IanChesterTibeChannel 7:44
@@MunsKi salamat po.
Idol alin ba ang TDC na pipiliin ung may galaw o walang galaw? kasi ung may galaw ang pinili ko eh. Alin nga ba? slamat
... ung nakasara ung parehong valve ang ibig ko sabihin. may galaw un pg may clearance... ung sinsabi ko ksing galaw s video ung gumagalaw parin ung valve habang iniikot... bali ung tdc sa power stroke ung tama
@@MunsKi Hehe idol d msyado magets hehe, una tinapat ko sa mark na T katabi ng isang guhit na mahaba (iwan ko if tama) tapos sa unang buong ikot kahit nakatapat na sa T - un ang walang galaw tapos isang buong ikot ulit tapat ulit sa T - un na ang may galaw tska pa lang ako mag-adjust tama ba ako? hehe
@@rennev6074 ung sa isang tdc nkasara parehas ng valve... ung sa isang tdc pasara palang ang exhaust side at pabukas na sa inlet... dun k sa parehas nka sara ang valve
mahirap i describe ung sa pg may galaw kasi kapag wala k clearance due to wrong adjustment or setup ala tlga galaw un.. tandaan m ung power stroke un ung nka sara ung mga valve tpos nagliliyab n sa loob ng cylinder para maitulak ung piston, kaya dun dapat naka sara ung mga valve,
@@MunsKi Isa na lang idol, panu malaman na nakasara nandalawang valve? nagwild kasi menor ko kapag mainit at idle ako .06/.05 nman clearance ko, posible din kaya idol mataas slow jet ko? makaapekto ba slow jet sa menor idle? salamat
bakit boss ung motor ko ganyan ginawa kong clearance malagitik parin boss patulong po.lalu na kapag mainit makina.😔😔
dpende s motor ang clearance... at hindi lagi s valve ang lagitik, at may motor n normal mahinang lagitik
Idol. tama ba ang realization ko? Kaya ba tinawag na four stroke to kasi apat na stroke process yung ginagawa ng engine para magproduce ng mechanical force?
that's correct... intake, compression, power, exhaust,... ung power stroke lang ung nag aad ng pwersa, kaya sa kada rpm i divide mo sa 2, for example 4000rpm... ung 2000rpm lang ang may power.... pero sa 2 stroke pag 4000rpm lahat un may power stroke.
Ahhhh nasagot narin ang matagal kong katanungan Idol. Salamaaat! Naiintindihan ko na hehehehe more power!
Paps ilang odo ba kailangan para sa first tune up?
pag lumaki lng ung gap ng more than
.1mm feeler gauge
So paps every month ko pa sya epa pa check up? First tune up ba yang sayo paps?
depende kung sa isang buwan nkagawa k ng mahabang travel, may chance n lumuwag,.. pero kung maiklian lng byahe m unnecessary... ngaun ko lng inadjust pero n check ko dati ok nmn
Puro k nmn cut...katamad manuod sayo
sa akin kay madaling mamatay sa classic 250
Pinahirapan ka paps hehehe
boss ..yung motor ko..kahit anong tuning at pihit at adjust ng carb .ang mixture ng sparkplug ko ay reach parin .kailangan na ba ipa tune up?? thank you sayu idol..
aftermarket ba yung carb?
Jettings boss baka mali kung iyan ay racing/aftermarket carburetor
baka nasira or nabali ang screw. ipacheck mo sa mechanic baka may nabali or chech din needle. if ok sila lahat ipatune up mo nalang. if di kaya ng tune up, baka kailangan mo magpalit ng carb repair kit na set. nangyari din sakin yan sa honda wave 100 ko. di na sya maadjust, kaya nagpalit ng carb repair kit.
paps, alam ko bkit nyu binaba makina mu hahahahhaa, laki oh
hehe 🤫
@@MunsKi mukang may balak magkarga a? Enduro setup na ba o speed setup na.