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無人搭主要是上落地點不方便。提議增設用船的人根本無腦，只是隨口說出來就當有計，估計連他自己也不會搭。
從西灣河落船行去地鐵站都起碼5分鐘, 還未計入站後再落多4層先到月台。任何要往銅鑼灣以西嘅乘客都㨂坐地鐵啦大佬。起碼去到北角碼頭轉地鐵都無咁遠先。而且都未計轉地鐵路上日曬雨淋。現實就係成個港島區嘅上班族地區都係坐地鐵方便過、經濟過坐巴士、坐船。智力正常都知坐船唔 work 啦。
@@stormmeansnowork 笑死，星期一至五上下班時間，中環 上環 灣仔 鲗魚埇 幾十條巴士線，條條爆滿，中環碼頭既船又係架架 full。何況統計處數字，地鐵佔交通比例最多都係 60% 左右，何來最方便😂😂😂
@@hokkieninhongkong3510 同意，方便既個個仆去坐啦😊😊
@@stormmeansnowork 現實就係有班人未到山窮水盡都基本唔會坐地鐵，我哋成班住港島北同事都係咁，巴士10分鐘一班，上到車坐4個字，地鐵行上行落都10分鐘，上到車又企3個字，仲要貴過巴士最好你哋慢慢企，留返個巴士靚位俾我坐
@@OnloanUnit275 咁睇你個成個車程時間同埋頭尾上落車嘅地點啦, 但無論如何喺TKO行出碼頭坐完船再轉地鐵 / 巴士, 都係唔方便, 就係本片帶出嘅其中一個現實。如果一開始就坐陸路交通 (地鐵又好, 巴士又好) 就唔會有太大理由行出去坐船再轉 (中間步行時間應該係三種交通之中最長)。
離地區議會on9, 香港就係充斥住一班天才去管理香港
咪多謝而家區議會完善晒囉，呢一班天才陸續有嚟啊
最多鄉绅不做野區份，有個當然議員由第一屆南x周玉堂做到現在。1985年做到2023年，荃灣民主派陳琬琛冇得選，一個諷刺委任的制度。所以唔好怪人移民走。
@@echan5786呢個張議員，叫建制派好少少架。做下野。
說句真，只要你深入了解一下屯門蝴蝶灣船出中環搭客量，你便估計到這條線是否值得開，不要將糞橋當大發現，再看現場設施及配套，已確定係失敗的！
路線上根本就係與地鐵重叠。其實要集中諗下客源，最理想的路線就係由柴灣貨倉至到將軍澳駿昌街。
碼頭乾曬，上落位置又唔方便，建議開果個真係天才
我一早睇到做唔長，因為開航初期雖然有客，但大部分都係啲銀髮族用兩蚊嚟搭，當玩。又係搵政府埋單。呢啲航線注定死亡，原因系西灣河同埋將軍澳兩邊都唔係商業區，亦唔係遊客區。即係冇返工客，亦唔會有遊客。西灣河除咗去將軍澳之外亦有船去觀塘。呢條線上落班時間都好多人搭，因為觀塘嗰邊係商業區，而且航程短，班次可以做密啲，船費亦都合理，所以先至能夠成為生存到嘅交通工具，而唔係一件玩具。
改去觀塘同北角，有冇得諗？
改去小西灣先多客，價錢、車程都有得同陸路交通競爭。而且兩邊都有工業區方便經商。再加上鄰近行山路線，宣傳上嚟都好啲。
開去尖沙咀紅碪就話，開去西灣河阿茂去咩
去西灣河轉720
@@SoloLeung 無可能，如果要去中環，船$16.8+720 $8.1，貴到痴線，地鐵$15.8已經到左中環… 船仲耐好多只有住西灣河/筲箕灣人先會搭呢架船
去香港仔就話姐 將軍澳去香港仔就真係唔方便
濕鳩區議員浪費資源
@@waterloowar 本身個議員就浪費緊資源
其實行去搭船距離太遠，吸引返工返學作用不大，如果你改去西贡或東龍島等其他遊閒地方，仅而我覺得重有商機，如果入西貢又可以帶竉物，我20元也坐。
客群定位錯哂，港島返工點會坐依架船，仲要貴過地鐵。
轉巴士有轉乘優惠就話啫
最死係放狗一族都唔會坐，因為毛孩都要18元。
方國山多舊魚
認真， 整條航線去中環或者灣仔，然後有一個套餐價可能$30 ，包一程船同埋早餐(可能係一個包同埋一盒紙包飲品)， 俾啲返工返學嘅人去搭，可能仲有市場
@@echan5786 所以鯉景灣碼頭附近咪開華御結（平時華御結只會開喺地鐵站/市中心），朝早觀塘船就係大把人上船食早餐
根本啲議員都係亂嗡將軍澳有40萬人，個有35萬人要搭車再行一段路先去到海邊邊有人會響市中心，甚至坑口或寶琳行到海邊？連去西灣河都搞唔掂，仲去中環，你話去太古城都仲好一啲，大佬，開善堂咩
假日去西貢好過啦！
@@movewithedwarrd5632 真呀！好過次次排勁耐小巴、的士先入到西貢
呢位議員真係想像力超凡。開條航線為咗舒緩交通？你自己都識講將軍澳有50萬人住，呢啲船仔一班船只可以坐幾十人，仲要班次少，幫到啲乜嘢手呀？冇錯以前地鐵出事故將軍澳就大件事，因為淨係得條隧道出市區。但係而家唔同，已經有跨灣大橋。講啲理據完全都唔成立嘅。如果你返工開會咁樣講嘢，仲要一個月收十幾萬人工，唔知你老細會點睇你呢？
以前港內線碼頭地點方便, 佐敦道落船行兩步就到廟街官涌, 大角嘴同深水埗碼頭一落船就好旺, 而家d碼頭全部遠離民居店舖, 唔好講西灣河咁遠, 就算中環灣仔搬碼頭後都少人搭啦
將南 -> 康城 -> 尖沙咀$20內包有人搭唔好諗住坐船一定要過海啦區議員
將南同康城坐796P同790巴士出尖沙咀都係只需半個鐘，坐船你估要幾耐？
將軍澳南梯台
條線改將軍澳去小西灣啦，小西灣冇地鐵，將軍澳入小西灣都要成個鐘，如果開咗航線，有機會同地鐵巴士鬥。但去西灣河撘鐵半個鐘就到，搭船的話要計埋等船的時間，一定會耐過搭地鐵，船公司點同地鐵爭？
😄😄😄 建議開辨街渡啲人, 都係超離地 !!! 😂😂😂
方國珊
方國山不怕海龍王
@@stanleychung2596 😄😄😄建議開辨的人, 好應該拿一半月薪, 來支持一下這條航線的營運, 以免人哋蝕本呀.
@@hongkwokkwok 咁唔怪之得
覺得一隻40人船打算做鐵路contingency 係咪傻的，成日話要有代替路線但無人搭，應該要用議員人工補貼交通咁議員先會上心D想清楚建議的可行性，而唔係浪費社會資源
去北角碼頭正路d
@@Peterwong169 已經有船北角去觀塘
知唔知邊區最需要船服務 . 屯門公路咁出名....邊個唔知反而唔係 d 大問題地區著手叻到呢...
又係呢條種欄杆議員。唔知佢讀咩學校。
個碼頭起碼蓋一個室內等候中心，買咗船飛先可以入，有冷氣，有餐蛋麵食，咁先有得做！
揾燊哥後人或珠江船務公司買佢啲放在船廠唔用的三腳雞雙層噴射船或舊式雙體船來經營仲好啦、現時這些迷你船仔一個大浪已經打沉、根本冇人敢冒險乘搭、船速又是烏龜速度的、用噴射船或者雙體船一來每班船可以載300~350人、5至8分鐘可以安排乘客上曬船、全速航行可以15分鐘到中環、包埋上落泊岸快過你搭地鐵、一個早上開三班噴射船或雙體船已送曬將軍澳區的打工仔出中環、二來讓乘客舒適體驗、只係一至五中環來往將軍澳叫政府補貼只限星期一至五少許票價收入、原價單程30即日來回50、補貼之後單程20即日來回35、保證每位乘客有位坐、不用逼地鐵企到去中環、另外星期六日及假期由船公司自己開發其他貴價長途航線幫補下平日支出、例如將軍澳來往屯門碼頭方便香港市民經深圳灣口岸北上消費、又例如將軍澳來往澳門等等、可以利用將軍澳碼頭旁邊新建的入境大樓給市民預辦出境手續、成熟的話又可以開一條特別班次的將軍澳來往深圳澳頭港大小梅沙等等😊😊😊😊😊、事在人為任何事都能做到的、要睇下將軍澳區議會能否和運輸署破舊立新商議合作排除障礙這樣做😅😅😅😅❤❤❤❤
當日開船街渡線 ， 議員都是 講 好有潛力？ 想同現實是不一樣。1）需求 2）居民機會成本 3） 好L 曬 😂
16.8一程咁不如搭地鐵好過
中環-紅磡線直情等死嗰隻，係個情況只係好過將軍澳-西灣河線些小，碼頭位置唔就腳已經死一半，做區議員唔好成日諗住順應你班街坊意願，走去做啲倒錢落海行為
其實這路線唔錯，不過適合係悠閒一族
要宣傳, 我經常去果邊跑步都唔知有呢條線, 果度邊忽似碼頭?
開去中上環？ 咁要坐幾耐？點解唔搭地鐵？
等港島條海濱單車徑起好, 可能會試下將軍澳坐船過去踏下既, 其他情況都幾難坐佢..
2:01 個罩好厚
請問你當年讀pcll ，有没有政府subsidised?
黃愷怡❤
加裝冷氣等候室
呢條航線和昔日調景嶺邨去西灣河差不多，衹是昔日碼頭位置在今日圖書館位置，其他包括西灣河碼頭都一樣，如果再早期西灣河碼頭在今日西灣河街市外，相信記得這一切的朋友必定來坐坐這條航線回味一下今昔風貌。
當年調景嶺中學讀書. 有搭小輪出港島. 好好坐.
今時今日連尖咀天星都唔算就腳、點坐？
已經唔就腳，票價仲要比地鐵巴士貴，根本冇得競爭
不如開黎小西灣啦 小西灣無鐵 去將軍澳694又慢
希望開一條 荃灣西 尖沙咀 將軍澳 維港東西遊路線
大澳如果可以開高速船去中環或者尖沙咀，又宣傳吓搞啲建設，好可能搶到不少去澳門消費的港人，但無人肯做
其實如果港島個碼頭喺太古城/太古坊附近，應該可以多啲人搭返工，西灣河落船無咩用。
一定執😂
❤
咁嘅議員話佢on9又驚佢嬲
搭過兩次？啲船都幾靚。但係地點唔就腳。 船費用又貴？我同人輸賭，可唔可以捱到一年？
中環過尖沙咀都係五蚊雞，我點解要畀咁多錢過海？根本上就唔抵😅如果價錢係貼地啲我都會去搭吓，去行下嗰邊啲山都好
觀塘 啟德 北角線我都試過包船
將軍澳有地鐵同巴士可以去到西灣河,唔一定要坐船先至去得到
$16.8真係太貴
地鐡幾錢？巴士幾錢？
@@keungcheng5484 地鐵 將軍澳西灣河 $13.2，巴士 694 西灣河->將軍澳 $12.7 將軍澳->西灣河 $16.6 694S 將軍澳西灣河 $16.6
@@keungcheng5484 地鐵 將軍澳站去西灣河價錢13.2 巴士有城巴694經西灣河 總站小西灣價錢16.6
@@keungcheng5484 鐵$13.8 巴士 694 $16.6😂
@@keungcheng5484 差唔多價錢，點解要行咁遠去海濱搭船先？住將軍澳果邊既人都未必肯，更加唔好講寶林坑口人啦，有地鐵巴士唔搭走去搭船？
睇個碼頭，熱L到仆街，邊會有人想搭，咁L辛苦...
開去小西灣, 泳季假日開埋去石澳
搭船去西灣河上中環我梗係搭720😎我啲唔係好行得嘅好少搭地鐵!同埋 街渡 到畀狗上唔係新事😁
今時今日仲講求學不是求分數？Are you kidding me? 😮😮
訪問一個唔坐船的區議員,有Q用？答非所問
如果无睇到條片，都唔知道有呢條航錢。
不如做這以前條小巴線好過做船，有料😂
有多少人知道尼隻船？
呢條航線要去東區法院就最方便，但係正常人邊個人會想去法院？ 望都唔好望要用到呢條航線去東區法院啦
無人搭 將軍澳至西灣河船？ 搞乜？
一句講哂死因：上落地點超級唔方便
去中環，尖沙咀，灣仔會好啲
地點不方便，收費又比地鐵巴士貴，如何競爭
I wonder why there are still so many students want to be a Doctor?
蝕死船公司
渡輪會唔會參考下威尼斯水上巴士的營運模式,聯合各渡輪公司,設立維港東西線
唔搭地鐵仲有巴士，邊個鬼咁得閒同你將軍澳海旁去西灣河海旁呢d居民區？
減少正常，貪完新鮮，返工返學就唔好，當旅遊地點可能仲有可能
三十年前, 將軍澳剛發展. 填海造地, 調景嶺平房 分十二區, 有紹榮鋼鐵, 靈實醫院, 只靠一條巴士線出彩虹;吊頸嶺居民大多搭街渡去西灣河/筲箕灣返工番學, 當年街渡係命脈。
邊有人會去西灣河, 去個到做乜膠... 你開去北角/紅磡/尖沙咀, 就會返工有人坐啦
唸嗰個人腦海思維仲停留70年代調景嶺木屋時代
On9議員，on9建議！
架船去尖沙咀、中環先有吸引力
上船有早餐食😂
話不是這講,除時西灣河站有火警或列車壞了,都仲有多個選擇😂
咁都仲有巴士，點會行咁遠？
區議員😂
曬到救命行出去搭，近地鐵嗰啲搭地鐵唔好？住附近有錢人多都自己揸車啦
其他渡輪都唔多人㗎！何況咁貴。
唔睇你都唔知將軍澳有得坐船出西灣河。
如果中環灣仔天后北角西灣河再去將軍澳點會冇人！因為跟本明明咁近但係搭車兜咁大個圈仲要狗唔俾上 其實船最方便
貴 毫無吸引
去尖沙嘴or中環好D
直去灣仔同中環，應該多D客
延長到中上環死得仲快😆😆
HOY好窮，請啲唔知咩人寫稿，啲中文騎騎呢呢！
聽呢位已完講嘢有四成都係廢話，每次開口梗係「其實呢」，口頭禪多到聽唔切。
班次疏落而且貴係我會選擇694巴士
正常人都會搭694，班次密D個巴士站都就腳好多，回程有分段仲平D添
由將運澳，至南非，好望角，就多啲人搭，坐一年就到!
首先要質問建議和贊成設置此碼頭是否公帑太多想浪費一啲。其次，選址地點太過隐密想去都很困難。在此懇請各位有智之士不要胡亂作出不切實際的建議，功德無量。
正常中國人游水返工！
叫方國山包左隻船啦臭西
用d咁既垃圾船dllmch
叫老何後人送兩隻懷舊噴射船(水星/東星號)平日一至五上下班時段單程收20即日來回35、專做來往中環就多打工仔搭、六日假期改為來往深圳澳頭港北上消費、上船前可在將軍澳新入境大樓預辦自助出境手續😊😊😊😊😊
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
無人搭主要是上落地點不方便。提議增設用船的人根本無腦，只是隨口說出來就當有計，估計連他自己也不會搭。
從西灣河落船行去地鐵站都起碼5分鐘, 還未計入站後再落多4層先到月台。任何要往銅鑼灣以西嘅乘客都㨂坐地鐵啦大佬。起碼去到北角碼頭轉地鐵都無咁遠先。而且都未計轉地鐵路上日曬雨淋。
現實就係成個港島區嘅上班族地區都係坐地鐵方便過、經濟過坐巴士、坐船。智力正常都知坐船唔 work 啦。
@@stormmeansnowork 笑死，星期一至五上下班時間，中環 上環 灣仔 鲗魚埇 幾十條巴士線，條條爆滿，中環碼頭既船又係架架 full。何況統計處數字，地鐵佔交通比例最多都係 60% 左右，何來最方便😂😂😂
@@hokkieninhongkong3510 同意，方便既個個仆去坐啦😊😊
@@stormmeansnowork 現實就係有班人未到山窮水盡都基本唔會坐地鐵，我哋成班住港島北同事都係咁，巴士10分鐘一班，上到車坐4個字，地鐵行上行落都10分鐘，上到車又企3個字，仲要貴過巴士
最好你哋慢慢企，留返個巴士靚位俾我坐
@@OnloanUnit275 咁睇你個成個車程時間同埋頭尾上落車嘅地點啦, 但無論如何喺TKO行出碼頭坐完船再轉地鐵 / 巴士, 都係唔方便, 就係本片帶出嘅其中一個現實。如果一開始就坐陸路交通 (地鐵又好, 巴士又好) 就唔會有太大理由行出去坐船再轉 (中間步行時間應該係三種交通之中最長)。
離地區議會on9, 香港就係充斥住一班天才去管理香港
咪多謝而家區議會完善晒囉，呢一班天才陸續有嚟啊
最多鄉绅不做野區份，有個當然議員由第一屆南x周玉堂做到現在。1985年做到2023年，荃灣民主派陳琬琛冇得選，一個諷刺委任的制度。所以唔好怪人移民走。
@@echan5786呢個張議員，叫建制派好少少架。做下野。
說句真，只要你深入了解一下屯門蝴蝶灣船出中環搭客量，你便估計到這條線是否值得開，不要將糞橋當大發現，再看現場設施及配套，已確定係失敗的！
路線上根本就係與地鐵重叠。其實要集中諗下客源，最理想的路線就係由柴灣貨倉至到將軍澳駿昌街。
碼頭乾曬，上落位置又唔方便，建議開果個真係天才
我一早睇到做唔長，因為開航初期雖然有客，但大部分都係啲銀髮族用兩蚊嚟搭，當玩。又係搵政府埋單。
呢啲航線注定死亡，原因系西灣河同埋將軍澳兩邊都唔係商業區，亦唔係遊客區。即係冇返工客，亦唔會有遊客。西灣河除咗去將軍澳之外亦有船去觀塘。呢條線上落班時間都好多人搭，因為觀塘嗰邊係商業區，而且航程短，班次可以做密啲，船費亦都合理，所以先至能夠成為生存到嘅交通工具，而唔係一件玩具。
改去觀塘同北角，有冇得諗？
改去小西灣先多客，價錢、車程都有得同陸路交通競爭。而且兩邊都有工業區方便經商。再加上鄰近行山路線，宣傳上嚟都好啲。
開去尖沙咀紅碪就話，開去西灣河阿茂去咩
去西灣河轉720
@@SoloLeung 無可能，如果要去中環，船$16.8+720 $8.1，貴到痴線，地鐵$15.8已經到左中環… 船仲耐好多
只有住西灣河/筲箕灣人先會搭呢架船
去香港仔就話姐 將軍澳去香港仔就真係唔方便
濕鳩區議員浪費資源
@@waterloowar 本身個議員就浪費緊資源
其實行去搭船距離太遠，吸引返工返學作用不大，如果你改去西贡或東龍島等其他遊閒地方，仅而我覺得重有商機，如果入西貢又可以帶竉物，我20元也坐。
客群定位錯哂，港島返工點會坐依架船，仲要貴過地鐵。
轉巴士有轉乘優惠就話啫
最死係放狗一族都唔會坐，因為毛孩都要18元。
方國山多舊魚
認真， 整條航線去中環或者灣仔，然後有一個套餐價可能$30 ，包一程船同埋早餐(可能係一個包同埋一盒紙包飲品)， 俾啲返工返學嘅人去搭，可能仲有市場
@@echan5786 所以鯉景灣碼頭附近咪開華御結（平時華御結只會開喺地鐵站/市中心），朝早觀塘船就係大把人上船食早餐
根本啲議員都係亂嗡
將軍澳有40萬人，個有35萬人要搭車再行一段路先去到海邊
邊有人會響市中心，甚至坑口或寶琳行到海邊？
連去西灣河都搞唔掂，仲去中環，你話去太古城都仲好一啲，大佬，開善堂咩
假日去西貢好過啦！
@@movewithedwarrd5632 真呀！
好過次次排勁耐小巴、的士先入到西貢
呢位議員真係想像力超凡。開條航線為咗舒緩交通？你自己都識講將軍澳有50萬人住，呢啲船仔一班船只可以坐幾十人，仲要班次少，幫到啲乜嘢手呀？冇錯以前地鐵出事故將軍澳就大件事，因為淨係得條隧道出市區。但係而家唔同，已經有跨灣大橋。
講啲理據完全都唔成立嘅。如果你返工開會咁樣講嘢，仲要一個月收十幾萬人工，唔知你老細會點睇你呢？
以前港內線碼頭地點方便, 佐敦道落船行兩步就到廟街官涌, 大角嘴同深水埗碼頭一落船就好旺, 而家d碼頭全部遠離民居店舖, 唔好講西灣河咁遠, 就算中環灣仔搬碼頭後都少人搭啦
將南 -> 康城 -> 尖沙咀
$20內包有人搭
唔好諗住坐船一定要過海啦區議員
改去觀塘同北角，有冇得諗？
將南同康城坐796P同790巴士出尖沙咀都係只需半個鐘，坐船你估要幾耐？
將軍澳南梯台
條線改將軍澳去小西灣啦，小西灣冇地鐵，將軍澳入小西灣都要成個鐘，如果開咗航線，有機會同地鐵巴士鬥。但去西灣河撘鐵半個鐘就到，搭船的話要計埋等船的時間，一定會耐過搭地鐵，船公司點同地鐵爭？
😄😄😄 建議開辨街渡啲人, 都係超離地 !!! 😂😂😂
方國珊
方國山不怕海龍王
@@stanleychung2596 😄😄😄建議開辨的人, 好應該拿一半月薪, 來支持一下這條航線的營運, 以免人哋蝕本呀.
@@hongkwokkwok 咁唔怪之得
覺得一隻40人船打算做鐵路contingency 係咪傻的，成日話要有代替路線但無人搭，應該要用議員人工補貼交通咁議員先會上心D想清楚建議的可行性，而唔係浪費社會資源
去北角碼頭正路d
改去觀塘同北角，有冇得諗？
@@Peterwong169 已經有船北角去觀塘
知唔知邊區最需要船服務 . 屯門公路咁出名....邊個唔知
反而唔係 d 大問題地區著手
叻到呢...
又係呢條種欄杆議員。唔知佢讀咩學校。
個碼頭起碼蓋一個室內等候中心，買咗船飛先可以入，有冷氣，有餐蛋麵食，咁先有得做！
揾燊哥後人或珠江船務公司買佢啲放在船廠唔用的三腳雞雙層噴射船或舊式雙體船來經營仲好啦、現時這些迷你船仔一個大浪已經打沉、根本冇人敢冒險乘搭、船速又是烏龜速度的、用噴射船或者雙體船一來每班船可以載300~350人、5至8分鐘可以安排乘客上曬船、全速航行可以15分鐘到中環、包埋上落泊岸快過你搭地鐵、一個早上開三班噴射船或雙體船已送曬將軍澳區的打工仔出中環、二來讓乘客舒適體驗、只係一至五中環來往將軍澳叫政府補貼只限星期一至五少許票價收入、原價單程30即日來回50、補貼之後單程20即日來回35、保證每位乘客有位坐、不用逼地鐵企到去中環、另外星期六日及假期由船公司自己開發其他貴價長途航線幫補下平日支出、例如將軍澳來往屯門碼頭方便香港市民經深圳灣口岸北上消費、又例如將軍澳來往澳門等等、可以利用將軍澳碼頭旁邊新建的入境大樓給市民預辦出境手續、成熟的話又可以開一條特別班次的將軍澳來往深圳澳頭港大小梅沙等等😊😊😊😊😊、事在人為任何事都能做到的、要睇下將軍澳區議會能否和運輸署破舊立新商議合作排除障礙這樣做😅😅😅😅❤❤❤❤
當日開船街渡線 ， 議員都是 講 好有潛力？ 想同現實是不一樣。
1）需求
2）居民機會成本
3） 好L 曬 😂
16.8一程咁不如搭地鐵好過
中環-紅磡線直情等死嗰隻，係個情況只係好過將軍澳-西灣河線些小，碼頭位置唔就腳已經死一半，做區議員唔好成日諗住順應你班街坊意願，走去做啲倒錢落海行為
其實這路線唔錯，不過適合係悠閒一族
要宣傳, 我經常去果邊跑步都唔知有呢條線, 果度邊忽似碼頭?
開去中上環？ 咁要坐幾耐？點解唔搭地鐵？
等港島條海濱單車徑起好, 可能會試下將軍澳坐船過去踏下既, 其他情況都幾難坐佢..
2:01 個罩好厚
請問你當年讀pcll ，有没有政府subsidised?
黃愷怡❤
加裝冷氣等候室
呢條航線和昔日調景嶺邨去西灣河差不多，衹是昔日碼頭位置在今日圖書館位置，其他包括西灣河碼頭都一樣，如果再早期西灣河碼頭在今日西灣河街市外，相信記得這一切的朋友必定來坐坐這條航線回味一下今昔風貌。
當年調景嶺中學讀書. 有搭小輪出港島. 好好坐.
今時今日連尖咀天星都唔算就腳、點坐？
已經唔就腳，票價仲要比地鐵巴士貴，根本冇得競爭
不如開黎小西灣啦 小西灣無鐵 去將軍澳694又慢
希望開一條 荃灣西 尖沙咀 將軍澳 維港東西遊路線
大澳如果可以開高速船去中環或者尖沙咀，又宣傳吓搞啲建設，好可能搶到不少去澳門消費的港人，但無人肯做
其實如果港島個碼頭喺太古城/太古坊附近，應該可以多啲人搭返工，西灣河落船無咩用。
一定執😂
❤
咁嘅議員話佢on9又驚佢嬲
搭過兩次？啲船都幾靚。但係地點唔就腳。 船費用又貴？我同人輸賭，可唔可以捱到一年？
中環過尖沙咀都係五蚊雞，我點解要畀咁多錢過海？根本上就唔抵😅
如果價錢係貼地啲我都會去搭吓，去行下嗰邊啲山都好
觀塘 啟德 北角線
我都試過包船
將軍澳有地鐵同巴士可以去到西灣河,唔一定要坐船先至去得到
$16.8真係太貴
地鐡幾錢？巴士幾錢？
@@keungcheng5484 地鐵 將軍澳西灣河 $13.2，巴士 694 西灣河->將軍澳 $12.7 將軍澳->西灣河 $16.6 694S 將軍澳西灣河 $16.6
@@keungcheng5484 地鐵 將軍澳站去西灣河價錢13.2 巴士有城巴694經西灣河 總站小西灣價錢16.6
@@keungcheng5484 鐵$13.8
巴士 694 $16.6😂
@@keungcheng5484 差唔多價錢，點解要行咁遠去海濱搭船先？住將軍澳果邊既人都未必肯，更加唔好講寶林坑口人啦，有地鐵巴士唔搭走去搭船？
睇個碼頭，熱L到仆街，邊會有人想搭，咁L辛苦...
開去小西灣, 泳季假日開埋去石澳
搭船去西灣河上
中環我梗係搭720😎
我啲唔係好行得嘅
好少搭地鐵!
同埋 街渡 到畀狗上
唔係新事😁
今時今日仲講求學不是求分數？Are you kidding me? 😮😮
訪問一個唔坐船的區議員,有Q用？答非所問
如果无睇到條片，都唔知道有呢條航錢。
不如做這以前條小巴線好過做船，有料😂
有多少人知道尼隻船？
呢條航線要去東區法院就最方便，但係正常人邊個人會想去法院？ 望都唔好望要用到呢條航線去東區法院啦
無人搭 將軍澳至西灣河船？ 搞乜？
一句講哂死因：上落地點超級唔方便
去中環，尖沙咀，灣仔會好啲
地點不方便，收費又比地鐵巴士貴，如何競爭
I wonder why there are still so many students want to be a Doctor?
蝕死船公司
渡輪會唔會參考下威尼斯水上巴士的營運模式,聯合各渡輪公司,設立維港東西線
唔搭地鐵仲有巴士，邊個鬼咁得閒同你將軍澳海旁去西灣河海旁呢d居民區？
減少正常，貪完新鮮，返工返學就唔好，當旅遊地點可能仲有可能
三十年前, 將軍澳剛發展. 填海造地, 調景嶺平房 分十二區, 有紹榮鋼鐵, 靈實醫院, 只靠一條巴士線出彩虹;
吊頸嶺居民大多搭街渡去西灣河/筲箕灣返工番學, 當年街渡係命脈。
邊有人會去西灣河, 去個到做乜膠... 你開去北角/紅磡/尖沙咀, 就會返工有人坐啦
唸嗰個人腦海思維仲停留70年代調景嶺木屋時代
On9議員，on9建議！
架船去尖沙咀、中環先有吸引力
上船有早餐食😂
話不是這講,除時西灣河站有火警或列車壞了,都仲有多個選擇😂
咁都仲有巴士，點會行咁遠？
區議員😂
方國珊
曬到救命行出去搭，近地鐵嗰啲搭地鐵唔好？住附近有錢人多都自己揸車啦
其他渡輪都唔多人㗎！何況咁貴。
唔睇你都唔知將軍澳有得坐船出西灣河。
如果中環灣仔天后北角西灣河再去將軍澳點會冇人！因為跟本明明咁近但係搭車兜咁大個圈仲要狗唔俾上 其實船最方便
貴 毫無吸引
去尖沙嘴or中環好D
直去灣仔同中環，應該多D客
延長到中上環死得仲快😆😆
HOY好窮，請啲唔知咩人寫稿，啲中文騎騎呢呢！
聽呢位已完講嘢有四成都係廢話，每次開口梗係「其實呢」，口頭禪多到聽唔切。
班次疏落而且貴
係我會選擇694巴士
正常人都會搭694，班次密D個巴士站都就腳好多，回程有分段仲平D添
由將運澳，至南非，好望角，就多啲人搭，坐一年就到!
首先要質問建議和贊成設置此碼頭是否公帑太多想浪費一啲。
其次，選址地點太過隐密想去都很困難。
在此懇請各位有智之士不要胡亂作出不切實際的建議，功德無量。
正常中國人游水返工！
叫方國山包左隻船啦臭西
用d咁既垃圾船dllmch
叫老何後人送兩隻懷舊噴射船(水星/東星號)平日一至五上下班時段單程收20即日來回35、專做來往中環就多打工仔搭、六日假期改為來往深圳澳頭港北上消費、上船前可在將軍澳新入境大樓預辦自助出境手續😊😊😊😊😊