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私は、トラックドライバーでお得意様に建設機械の陸送をしています。斎藤さんの仕事の丁寧さと斎藤さんの人柄は参考になるところがいっぱいあります。明日も頑張ろう！という気持ちになります。
斎藤さんのZの動画を見ると僕も頑張ろうとテンション上がります⤴
サッキーさんのマフラー付けたりコラボ無いかな😊
何とかステップ１を乗り越えました。ここから先は外注さんに頑張ってもらって、６月位まではお客様の仕事に専念致します。塗装が仕上がると、またやる気になるでしょうね
ぜひさっき―さんのマフラー付けて欲しいです。
斎藤さんトコの外注先に認定されてるんで、もちろんあるでしょう😁
シルビアの動画がアップされることを期待してます。体を壊さない範囲で頑張ってくださいね
40年以上前の30Ｚの記憶が蘇ります、京都はんなりチャンネル技術の鬼 斎藤さん昭和世代には癒しになりますね、一仕事終わった夕暮れのビール最高です。沢山の仲間がいていつの日かの出来上がり楽しみです！
現在20で整備士見習い（３級を受けようとしてる）です整備士は薄給激務ですが、大好きな仕事です
整備士のツナギかっこいいって思ってましたよね 僕もそこ1人です整備士になったけど、修理と言うか交換ばかり フロントになり営業なり…思い描いてた整備士とはかけ離れてしまいました斎藤さんのような整備士に憧れます
待ってました！！斎藤さん！！
エンディング格好良き😬👍️✨Zの塗装楽しみです🎵
斎藤さんの整備動画は見てるだけで楽しくなります！憧れです！
斎藤さんが車整備してる動画はやっぱり最高です
自分も整備士になり15年です。若手が育たないのはやはり、給料が安すぎるのが問題です。ディーラーで10年勤めても新人と2万円ぐらいしか手取りが変わらないですからね。
車のディーラーさんも変わらずなんですね…農機具業界もです泣
製造業ですけど8年働いて新人と給料同じでしたやめて今就活中です
スタッフさんが休みに出社しているんですね。従業員が休日にもかかわらず、笑顔で職場に来れる会社ってすごいです。しなければならない仕事の関係で来ている、とかいうのはおいといてですが。私の場合は、絶対どんなことがあっても休日に行きたいと思える職場ではありませんし、休みを返上してまで作業しようという気概にもなれないです。たぶんその仕事が好きじゃないからだと思います。好きこそものの上手なれ。継続は力なり。というのが本当に大切なんだなと、年を重ねることに身に染みてきます。
自分もオリジナルより社外パーツてんこ盛り派です！好みは人それぞれですが自分で自分色にしていくのはいいものですね
斎藤さんの動画をめています。気の遠くなる作業ですね。ほとんど趣味の世界みたいな仕事ですね。🥰🥰🥰
完成が楽しみで堪りません！やっぱりZのフォルムはカッコいいなあ
GWに動画更新ありがたい‼
カウンタックも入庫するんですね！何でも修理出来るって素晴らしいです！
まいどです～っと、夏から冬に飛んでますなぁｗ もう春過ぎて初夏になっちゃいましたが… 趣味でコツコツやるのはいいですよねぇ～ 飲み会開催されてるしｗｗ石やんさんのNSR凄い！！NSRガルアームにむっちゃ綺麗なJhaチャンバー、まさかのカウル塗装仕上げとは恐れ入る… ロスマンズのホンダマークアレンジだ！最後のダイジェスト、ええ感じで仕上がってますねぇ～ 次回をのんびり待ちまーす♪
何時も楽しく観させて頂いてます、つい最近北海道から京都観光に行った際にお店を見学しに行きたかったのですが時間の関係で行けなかったのが心残りです何十年も飲食業の経験しかないので車や機械の整備修理など面白そうだとは思いますが歳いってからは何の資格も無いと難しいですよね憧れます。今後も動画楽しみに観させて頂きますのでお身体には気をつけて頑張って下さい。
その感じで進めるのが観てても気楽でいいですわ
あっ、後ろにMG-Bがいてる！Mk-1か。ピニンファリーナデザインのB GTは初代Zのデザインの参考になったって言われてるもんなぁ。本当にいろんな車種が集まってくるってのは、斎藤さんの技術力があるからでしょうね。同じ世代だと思うんですが、僕らの世代はまだキャブ調整が必要だったり、エンジンも修理するモノだったけど、電子化されて部品交換がメインになってきてエンジニアではなくチェンジニアになってしまいましたからね。そういう意味では直していくっていうロマンがなくなってきたのは事実だと思います。パソコンもハンダ修理とかキャパシタ交換とかありましたけど、今はほぼできないですからね。テレビも直せたし。時代の変化とはいえ、当然技術職が職を追われた結果、斎藤さんのように手作業で修理する人が減ってしまったともいます。私は整備士ではないのですが、MG-Bの足回り、キャブ調整、ヘッドガスケット交換やバルブクリアランスは自分でやって車検場へも持ち込みしていました。今、人生最後の車としてまたMG B(GT)探しています。英米なら部品が新品も中古もボディーから揃っているのでS30よりも楽ですし、S30は部品も厳しいですよね。レストア完成するの楽しみにしています。
サフェーサーはキレイに仕上げる為の下地で防錆機能は塗膜だけなんですね全てが勉強になるこのチャンネルが古い車に乗る自分にはとても有難いです
待ってました！斉藤さんの仕上げるS30がどうなるのか楽しみで仕方ありません。シーズン2の華々しいスタートをお待ちしています！
待ってました！編集乙です最後までよろしくお願いします。
何気ないように話すけど…とんでもないプロの話し😀👍✌️‼️
若者の車離れが著しいと言われる昨今、確かに運転は仕事中のみで自家用車は持っていない人、ガソリンの入れ方わからない人、仕事先でACCのままで車内で待機してバッテリー上げちゃった人、ATのPレンジがパーキングブレーキと思ってた人などなど(全部男性で実話です)興味や趣味の多様性が多過ぎて将来車が趣味の人はニッチな趣味になって行きそうです。それはさておき他の方も言っておられる様にこのままでは街の整備工場は普通の事やってれば人手不足でどんどん消えて行って、大きな中古車チェーン店の整備部門が代わりを担う事になり、ではそこが技術を担保出来るかと言うと今のBM社の様に(名前が変わる様ですが)決してレベルが決して高くは無いと言う状態になりそうです。
わかりますよ斎藤さん！遊びのときは、ビール片手だと楽しくてうまいんすよね…😋
サニトラの続きもお願いします！
だんだんと形になっていくのは楽しいですね。あと編集さん遅れ分の編集ガンバです。
鉄道業界で世界は違いますが、作業着姿には憧れがあります。自分もああなりたいと思いつつも、未だに届きません。
巨大なプラモデルって感じで大好きな工程ですわ。こういうの無茶苦茶楽しいぃんですよねぇ。今の人たちは、この楽しさ分からんでしょうなぁ。
今の人たちもこの楽しさはわかりますわ。時代錯誤のおっさんは了見が狭くてかないませんなあ
432の完成が楽しみすぎる！
おっちゃんがワイワイ言いながらワチャワチャしてるの好きだなあ
初代Zの艶かしいサイドライン…これを嫌いなんて言う人は居ない😊シーズン2楽しみに待ってます！
いよいよですが．．．虫がっっっ ！！陰影がくっきりして色気が〜〜 ♪
このくらいの時代にFRPってあちこちで流行ったんですね。ちなみにドラム（楽器）の世界でもけっこう流行ったんですよね。パール楽器のPXシリーズとか星野楽器（TAMA)のファイバースターとか、今でも名機として高額で取引されてるんじゃないですか。ファイバースターのバスドラ持ってたことあって大砲みたいに音がズドンと前に飛ぶ感じがいい感じだったんですけど、いじり壊してしまって（笑）。でも今はなんとかに手に入れたパールのアクリル製のドラムで溜飲を下げています。アクリルのほうが音が軽いので大好きなジャズ向きだと思います。
レストアもやる車屋さんて、道具、在庫、部品、車、ボディ・・など、かなり敷地がないと開業が難しいでしょうね。
毎度楽しく拝見させて頂いてます。昭和レトロカー万博の回で夏の動画まだ上がってないって言ってたのこれだったんですね（笑）Zの完成披露が楽しみです！
やっぱりフェンダーダクトはカッコいいですね似合いますね要りますね自分も好きです。
斎藤さんと同じレベルの人材はなかなかいないでしょうね！
探せばいくらでもいる
@@nasi781 だから何？
@@nasi781なかなかいないよw
@@nasi781皆さんネットの中しか知らない世代なんですよいくらでも居ますその反対に適当な事をする人もたくさん居ます
@@nasi781 いちいち教えてあげるの偉いね俺だったら何言ってんだこいつって思うだけで何も教えないわ
サメエラダクトカッコいいです❤アイローネゲートに三分割リアスポ似合いそう😂
10年がかり！？思った以上に凄まじい大作です。
去年の夏の物を今あげてるってことか！斉藤さんが、全然動画ださんやん！って言っていたのはこの事か!
FRPは完全硬化まで伸び縮みする様ですね！フィッティング大変(妥協点が)でしょうが仕上がりが楽しみです。シーズン2ワクワク。
斎藤さんのZシリーズ、楽しみだなぁ〜
ボディーワークにもピンキリあるのが分かりやすいシーズンでした。 これを仕事としてやろうとしたら、そらお金掛かるのが素人さんでも分かりますね。
1970年のZ。私と同い年なんで、また次が楽しみなんよねぇ～。。笑
完成して走るさまが今から楽しみですね
ご自分の趣味車という事で斉藤サンと仲間の方達で進められてますがこれまでの工賃やスペシャルなパーツ代考えたら。。
このZはライフワークですね
待ってましたS30！いい酒盛り動画でしたｗ
今時整備士になろうと思う人はよっぽど車好きじゃないと厳しいと思う。3k(汚い、危険、きつい)で自分は5年正規ディーラーで整備士してたけど手取り15万ほどで5年間で上がった給料は1万円だけだった。3年働いたら違う機械系企業に転職したほうが給料は1.5〜2倍は上がる。
ミッションやブレーキ、最新式か当時物か、楽しみです。
斎藤さん 石やん お疲れ様でした。
久々に来ましたねー＾＾次回から塗装・・・されてくるのかっ！楽しみです。
運転席側のドアヒンジ調整し直そう思ってるので勉強なりました📖
石やんさんのとこにあるNSRに付いてるJHAチャンが💛
この飲んでる時の会話も聞きたいですね〜
Zの完成が待ち遠しいです😁こんな職人のしたかったです。
職人の仕事がしたかったです。
カメラマンの理解してんだかしてないんだか分からないフワッとした相槌で毎回わらってしまう
それが有るから話を引き出せるんですよね。
おお？夏の話が今になって上がってきたと言うことは、石やん氏の塗装が上がってきたと言う事でしょうかね？
熟練工不足はどこも同じですね。てかダッジヤバいっすね。
自分の子供の頃は鉄仮面付けて溶接する人や車の窓とかに古新聞を張って板金塗装する人は結構見かけたけども確かにそんな街の処理屋さんは自転車屋さんも含めて見なく成りましたね。
1970年式のZ 同じ歳だから感慨深い
京都はんなりチャンネルの事は一生忘れません！またいつか復活して下さい！
この車両が出てきた時に、斉藤さんが嬉しそうにしてたの思い出します。あれからそんなに経つんやな😅
塗装しないとこうなるんか…新しい知識が増えました
金額の高い油ばかり使えないと痛感してCRCの必要性を再確認してます🧐どんな事でも出来る整備士になりたかった⋯「引っ込んでろ」「でしゃばるな」「お前は黙ってろ」そんな嫌がらせしてくる奴ばかりだった⋯昔の話です 今はプライベートで車イジってます 整備士免許も取得したのに😔
サフで覆われた状態で室内保管でも5年経つと錆が浮くというのは、実験結果として興味深いです
板金屋さん最近不足してるみたいですね。ディーラーで錆修理を依頼したら、２度も錆が再発して最終的のは補習パネルがないから出来ないとか苦しい言い訳で払い戻しも応じてもらえなかった。店長が本社に交渉してくれたんですが、払い戻し出来なく修理も出来てないので困っています。ディーラー系の板金屋さんでも人材確保に苦労していて、技術のある人が減って困っていると店長も言っていました。定年退職された板金屋さんにも声をかけているそうです。
何気に２ｂｙ２が映り込んでます。
倉庫メーカーが過酷環境の地域にサンプルおいて、一年に一度見に行くとかききますが、やはり時間かけて確認する大事さも必要なんですね。
やっときた！あとでみる
杏仁さんの作ってたやつの元祖がこれか😮
板金屋さんって自分所で、レストアできるので、最高ですねー♪
あとちょい！✌️😄
良い大人の良い休日(*´ω｀*)
これだけかかってもまだ終わらない。海外のレストア番組とか、どれだけの時間をかけてレストアしてるんだろうと思う。
アカデミックの杏仁さんとコラボしてほしい!Zの話やミニカの話で盛り上がりそう!
サメエラ付くとアメ車感出ますね。
シーズン1！
イヤーいいもん見せてもらったシリーズでした。後は仕上げ取り付け動画が上がるのかな？お披露目動画をお待ちしております。
エンジンが気になるぅ😍
小さくはないけれど、ドアで済んでよかったですね…。もしボディなど大物の方を放置していたとしたらと思うとぞっとします…
記憶力凄いね
フェンダーにダクトが付くと格好いいです。
❤️🔥❤️🔥❤️🔥🚀
斉藤さんが言う言葉がいちいちカッコいい 俺がいにゃ成り立たん！
S20をどう料理してるんでしょうかねシーズン2楽しみにお待ちしてますカメラマンさん頑張ってマメに撮影編集してねw
エンジンはL20ですか？
いつも楽しませてもらってます😂カメラマンさんの『無知ムチお』加減が面白くて、、😂是非、佐田さんのとこのカメラマン『サス殺しの宇野』さんとクイズみたいなので対決してほしいです😂どちらが無知なのか🤣初代無知ムチおをきめて欲しい😂
Asahi Super ドヴィィィィィィィン！
雨の乗ったら、ヤバそうやね
18:05 出来上がり
うちのクルマもお願いしたいのですが…
10年。凄い(※ω※)β(※ω※)β鉄板とFRP途中でツギハギ
やっぱりブラストすると酸化しますね😅
やはり仕事は夢やロマンが大切よ、ほんと。サラリーマンだからとか一日なんとなく仕事して給料貰って、とか思って仕事してると人生も中身のないものになる。もちろん給与は最上位の大切さがあるけど、仕事に対する姿勢はもっと大切よ。
1/1スケールのプラモつくってるみたい
匠な職人さんでもウッカリ再処理って事もあるのね。
日曜限定エネルギー🍺😂
私は、トラックドライバーでお得意様に建設機械の陸送をしています。
斎藤さんの仕事の丁寧さと斎藤さんの人柄は参考になるところがいっぱいあります。
明日も頑張ろう！という気持ちになります。
斎藤さんのZの動画を見ると僕も頑張ろうとテンション上がります⤴
サッキーさんのマフラー付けたりコラボ無いかな😊
何とかステップ１を乗り越えました。ここから先は外注さんに頑張ってもらって、６月位まではお客様の仕事に専念致します。
塗装が仕上がると、またやる気になるでしょうね
ぜひさっき―さんのマフラー付けて欲しいです。
斎藤さんトコの外注先に認定されてるんで、もちろんあるでしょう😁
シルビアの動画がアップされることを期待してます。
体を壊さない範囲で頑張ってくださいね
40年以上前の30Ｚの記憶が蘇ります、京都はんなりチャンネル技術の鬼 斎藤さん昭和世代には癒しになりますね、一仕事終わった夕暮れのビール最高です。沢山の仲間がいていつの日かの出来上がり楽しみです！
現在20で整備士見習い（３級を受けようとしてる）です
整備士は薄給激務ですが、大好きな仕事です
整備士のツナギかっこいいって思ってましたよね 僕もそこ1人です
整備士になったけど、修理と言うか交換ばかり フロントになり営業なり…思い描いてた整備士とはかけ離れてしまいました
斎藤さんのような整備士に憧れます
待ってました！！
斎藤さん！！
エンディング格好良き😬👍️✨
Zの塗装楽しみです🎵
斎藤さんの整備動画は見てるだけで楽しくなります！
憧れです！
斎藤さんが車整備してる動画はやっぱり最高です
自分も整備士になり15年です。
若手が育たないのはやはり、給料が安すぎるのが問題です。ディーラーで10年勤めても新人と2万円ぐらいしか手取りが変わらないですからね。
車のディーラーさんも変わらず
なんですね…
農機具業界もです泣
製造業ですけど8年働いて新人と給料同じでした
やめて今就活中です
スタッフさんが休みに出社しているんですね。
従業員が休日にもかかわらず、笑顔で職場に来れる会社ってすごいです。
しなければならない仕事の関係で来ている、とかいうのはおいといてですが。
私の場合は、絶対どんなことがあっても休日に行きたいと思える職場ではありませんし、休みを返上してまで作業しようという気概にもなれないです。
たぶんその仕事が好きじゃないからだと思います。
好きこそものの上手なれ。継続は力なり。というのが本当に大切なんだなと、年を重ねることに身に染みてきます。
自分もオリジナルより社外パーツてんこ盛り派です！好みは人それぞれですが自分で自分色にしていくのはいいものですね
斎藤さんの動画をめています。気の遠くなる作業ですね。ほとんど趣味の世界みたいな仕事ですね。🥰🥰🥰
完成が楽しみで堪りません！やっぱりZのフォルムはカッコいいなあ
GWに動画更新ありがたい‼
カウンタックも入庫するんですね！
何でも修理出来るって素晴らしいです！
まいどです～
っと、夏から冬に飛んでますなぁｗ もう春過ぎて初夏になっちゃいましたが… 趣味でコツコツやるのはいいですよねぇ～ 飲み会開催されてるしｗｗ
石やんさんのNSR凄い！！NSRガルアームにむっちゃ綺麗なJhaチャンバー、まさかのカウル塗装仕上げとは恐れ入る… ロスマンズのホンダマークアレンジだ！
最後のダイジェスト、ええ感じで仕上がってますねぇ～ 次回をのんびり待ちまーす♪
何時も楽しく観させて頂いてます、つい最近北海道から京都観光に行った際に
お店を見学しに行きたかったのですが時間の関係で行けなかったのが心残りです
何十年も飲食業の経験しかないので車や機械の整備修理など面白そうだとは思いますが
歳いってからは何の資格も無いと難しいですよね憧れます。
今後も動画楽しみに観させて頂きますのでお身体には気をつけて頑張って下さい。
その感じで進めるのが観てても気楽でいいですわ
あっ、後ろにMG-Bがいてる！Mk-1か。ピニンファリーナデザインのB GTは初代Zのデザインの参考になったって言われてるもんなぁ。
本当にいろんな車種が集まってくるってのは、斎藤さんの技術力があるからでしょうね。
同じ世代だと思うんですが、僕らの世代はまだキャブ調整が必要だったり、エンジンも修理するモノだったけど、電子化されて部品交換がメインになってきてエンジニアではなくチェンジニアになってしまいましたからね。そういう意味では直していくっていうロマンがなくなってきたのは事実だと思います。
パソコンもハンダ修理とかキャパシタ交換とかありましたけど、今はほぼできないですからね。テレビも直せたし。
時代の変化とはいえ、当然技術職が職を追われた結果、斎藤さんのように手作業で修理する人が減ってしまったともいます。
私は整備士ではないのですが、MG-Bの足回り、キャブ調整、ヘッドガスケット交換やバルブクリアランスは自分でやって車検場へも持ち込みしていました。
今、人生最後の車としてまたMG B(GT)探しています。英米なら部品が新品も中古もボディーから揃っているのでS30よりも楽ですし、S30は部品も厳しいですよね。
レストア完成するの楽しみにしています。
サフェーサーはキレイに仕上げる為の下地で防錆機能は塗膜だけなんですね
全てが勉強になるこのチャンネルが古い車に乗る自分にはとても有難いです
待ってました！斉藤さんの仕上げるS30がどうなるのか楽しみで仕方ありません。
シーズン2の華々しいスタートをお待ちしています！
待ってました！編集乙です最後までよろしくお願いします。
何気ないように話すけど…
とんでもないプロの話し😀👍✌️‼️
若者の車離れが著しいと言われる昨今、確かに運転は仕事中のみで自家用車は持っていない人、ガソリンの入れ方わからない人、仕事先でACCのままで車内で待機してバッテリー上げちゃった人、ATのPレンジがパーキングブレーキと思ってた人などなど(全部男性で実話です)興味や趣味の多様性が多過ぎて将来車が趣味の人はニッチな趣味になって行きそうです。
それはさておき他の方も言っておられる様にこのままでは街の整備工場は普通の事やってれば人手不足でどんどん消えて行って、大きな中古車チェーン店の整備部門が代わりを担う事になり、ではそこが技術を担保出来るかと言うと今のBM社の様に(名前が変わる様ですが)決してレベルが決して高くは無いと言う状態になりそうです。
わかりますよ斎藤さん！
遊びのときは、ビール片手だと楽しくてうまいんすよね…😋
サニトラの続きもお願いします！
だんだんと形になっていくのは楽しいですね。
あと編集さん遅れ分の編集ガンバです。
鉄道業界で世界は違いますが、作業着姿には憧れがあります。自分もああなりたいと思いつつも、未だに届きません。
巨大なプラモデルって感じで大好きな工程ですわ。
こういうの無茶苦茶楽しいぃんですよねぇ。
今の人たちは、この楽しさ分からんでしょうなぁ。
今の人たちもこの楽しさはわかりますわ。時代錯誤のおっさんは了見が狭くてかないませんなあ
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おっちゃんがワイワイ言いながらワチャワチャしてるの好きだなあ
初代Zの艶かしいサイドライン…
これを嫌いなんて言う人は居ない😊
シーズン2楽しみに待ってます！
いよいよですが．．．
虫がっっっ ！！
陰影がくっきりして色気が〜〜 ♪
このくらいの時代にFRPってあちこちで流行ったんですね。ちなみにドラム（楽器）の世界でもけっこう流行ったんですよね。パール楽器のPXシリーズとか星野楽器（TAMA)のファイバースターとか、今でも名機として高額で取引されてるんじゃないですか。ファイバースターのバスドラ持ってたことあって大砲みたいに音がズドンと前に飛ぶ感じがいい感じだったんですけど、いじり壊してしまって（笑）。でも今はなんとかに手に入れたパールのアクリル製のドラムで溜飲を下げています。アクリルのほうが音が軽いので大好きなジャズ向きだと思います。
レストアもやる車屋さんて、道具、在庫、部品、車、ボディ・・など、かなり敷地がないと開業が難しいでしょうね。
毎度楽しく拝見させて頂いてます。
昭和レトロカー万博の回で夏の動画まだ上がってないって言ってたのこれだったんですね（笑）
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やっぱりフェンダーダクトはカッコいいですね似合いますね要りますね自分も好きです。
斎藤さんと同じレベルの人材はなかなかいないでしょうね！
探せばいくらでもいる
@@nasi781 だから何？
@@nasi781なかなかいないよw
@@nasi781
皆さんネットの中しか知らない世代なんですよ
いくらでも居ます
その反対に適当な事をする人もたくさん居ます
@@nasi781
いちいち教えてあげるの偉いね
俺だったら何言ってんだこいつって思うだけで何も教えないわ
サメエラダクトカッコいいです❤アイローネゲートに三分割リアスポ似合いそう😂
10年がかり！？思った以上に凄まじい大作です。
去年の夏の物を今あげてるってことか！
斉藤さんが、全然動画ださんやん！って言っていたのはこの事か!
FRPは完全硬化まで伸び縮みする様ですね！フィッティング大変(妥協点が)でしょうが仕上がりが楽しみです。シーズン2ワクワク。
斎藤さんのZシリーズ、楽しみだなぁ〜
ボディーワークにもピンキリあるのが分かりやすいシーズンでした。 これを仕事としてやろうとしたら、そらお金掛かるのが素人さんでも分かりますね。
1970年のZ。私と同い年なんで、
また次が楽しみなんよねぇ～。。笑
完成して走るさまが今から楽しみですね
ご自分の趣味車という事で斉藤サンと仲間の方達で進められてますが
これまでの工賃やスペシャルなパーツ代考えたら。。
このZはライフワークですね
待ってましたS30！
いい酒盛り動画でしたｗ
今時整備士になろうと思う人はよっぽど車好きじゃないと厳しいと思う。3k(汚い、危険、きつい)で自分は5年正規ディーラーで整備士してたけど手取り15万ほどで5年間で上がった給料は1万円だけだった。3年働いたら違う機械系企業に転職したほうが給料は1.5〜2倍は上がる。
ミッションやブレーキ、最新式か当時物か、楽しみです。
斎藤さん 石やん お疲れ様でした。
久々に来ましたねー＾＾
次回から塗装・・・されてくるのかっ！楽しみです。
運転席側のドアヒンジ調整し直そう思ってるので勉強なりました📖
石やんさんのとこにあるNSRに付いてるJHAチャンが💛
この飲んでる時の会話も聞きたいですね〜
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こんな職人のしたかったです。
職人の仕事がしたかったです。
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それが有るから話を引き出せるんですよね。
おお？夏の話が今になって上がってきたと言うことは、石やん氏の塗装が上がってきたと言う事でしょうかね？
熟練工不足はどこも同じですね。てかダッジヤバいっすね。
自分の子供の頃は鉄仮面付けて溶接する人や車の窓とかに古新聞を張って板金塗装する人は結構見かけたけども確かにそんな街の処理屋さんは自転車屋さんも含めて見なく成りましたね。
1970年式のZ 同じ歳だから感慨深い
京都はんなりチャンネルの事は一生忘れません！またいつか復活して下さい！
この車両が出てきた時に、斉藤さんが嬉しそうにしてたの思い出します。
あれからそんなに経つんやな😅
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サフで覆われた状態で室内保管でも5年経つと錆が浮くというのは、
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ディーラーで錆修理を依頼したら、２度も錆が再発して最終的のは補習パネルがないから出来ないとか苦しい言い訳で払い戻しも応じてもらえなかった。
店長が本社に交渉してくれたんですが、払い戻し出来なく修理も出来てないので困っています。
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定年退職された板金屋さんにも声をかけているそうです。
何気に２ｂｙ２が映り込んでます。
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やっときた！あとでみる
杏仁さんの作ってたやつの元祖がこれか😮
板金屋さんって自分所で、レストアできるので、最高ですねー♪
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これだけかかってもまだ終わらない。
海外のレストア番組とか、どれだけの時間をかけてレストアしてるんだろうと思う。
アカデミックの杏仁さんとコラボしてほしい!
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サメエラ付くとアメ車感出ますね。
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エンジンが気になるぅ😍
小さくはないけれど、ドアで済んでよかったですね…。もしボディなど大物の方を放置していたとしたらと思うとぞっとします…
記憶力凄いね
フェンダーにダクトが付くと格好いいです。
❤️🔥❤️🔥❤️🔥🚀
斉藤さんが言う言葉がいちいちカッコいい 俺がいにゃ成り立たん！
S20をどう料理してるんでしょうかね
シーズン2楽しみにお待ちしてます
カメラマンさん頑張ってマメに撮影編集してねw
エンジンはL20ですか？
いつも楽しませてもらってます😂
カメラマンさんの『無知ムチお』加減が面白くて、、😂
是非、佐田さんのとこのカメラマン『サス殺しの宇野』さんとクイズみたいなので対決してほしいです😂
どちらが無知なのか🤣
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18:05 出来上がり
うちのクルマもお願いしたいのですが…
10年。凄い(※ω※)β(※ω※)β
鉄板とFRP途中でツギハギ
やっぱりブラストすると酸化しますね😅
やはり仕事は夢やロマンが大切よ、ほんと。
サラリーマンだからとか一日なんとなく仕事して給料貰って、とか思って仕事してると人生も中身のないものになる。
もちろん給与は最上位の大切さがあるけど、仕事に対する姿勢はもっと大切よ。
1/1スケールのプラモつくってるみたい
匠な職人さんでもウッカリ再処理って事もあるのね。
日曜限定エネルギー🍺😂