Bonjour ! J'ai visionné des dizaines de vidéos cherchant comment faire pour nettoyer le moteur de ma clio,et je suis tombé sur votre vidéo, claire et nette. Bravo et merci du partage.
Entre ceux qui pensent qu'il va sortir 230cv après et les autres qui imaginent la voiture partir en fumée dans l'explosion au premier coup de clef après lavage, ce qui est sur c'est qu'en France on manque pas de gens qui ont des idées... Il suffirait qu'on ai des gens avec de BONNES idées et on serait au top! Bref le mec a mis un coup de propre dans le compartiment moteur de sa clio...
pour en savoir plus :1/ l'alternateur n'a pas besoin d’être protégé , il est déjà bien protégé (il d'origine ouvert ) ; 2/les fiches électriques sont toutes conçus avec une double étanchéité (en zigzague)( c'est pas une prise ordinaire de rallonge qu'on utilise à ta maison pour la moustiquaire . 3:il ne faut jamais laver un moteur à chaud , il faut le faire à froid pour préserver votre bloc moteur des choc thermiques 4/ protéger seulement le CPU avec du journal en 1er (il absorbe bien la moindre humidité ) et mettre au dessus de lui un sachet étanche en plastique . 5/ il faut sécher le tout à l'air comprimé . j'utilise cette méthode sur plusieurs types de voitures DUSTHER essence 1,6 et Chevrolet Optra essence 1,6 la Peugeot 208 , la 308 et autres ; et ça démarre au quart de tour .laisser le moteur en marche ça évapore toute l'eau restante dans les coins . MERCI pour vidéo.
Bonjour, les moteur supportent sans problème le nettoyage a haute pression sans aucune conséquence ultérieur a condition de respecter quelques règles: 1) le faire en centre de lavage auto pour le recyclage des eaux usée 2) le faire moteur chaud et à l'eau chaude tout simplement pour une évaporation rapide de l'eau stagnante et éviter un choc thermique. 3) La buse doit être à + de 45 cm du compartiment moteur 4) Ne jamais insister sur un endroit, maintenir un balayage type "peinture". Si des tache reste, le faire au nettoyant frein voir déposer l'élément pour nettoyage 5) Eviter les faisceaux électrique, il sont gainé et ne craignent pas l'eau mais il craigne la pousser généré par la puissance du karcher. 6) Protéger l'alternateur et les prises ne sert a rien, toutes les prises sont étanche à la projection. 7) Cette opération n'est pas nécessaire et ce fait 1 à 2 fois dans la vie d'une voiture et encore, si l'entretien et l'utilisation est fait correctement, il ne sera jamais nécessaire de le faire.
Dans ton jardin ""normal "" après tu revends ta maison et le nouveau propriétaire il fait un potager sur des métaux lourds et puis je t'explique pas la nappe phréatique !! Merci trop sympa le tutoriel ! !Ça fait plaisir de savoir qu'il y a des gens un peu sensés ( qui donne un sens, qui a des valeurs )!!
Il serait préférable de débrancher la batterie pour éviter les cours circuits dû à la pression d'eau du karcher. Ne jamais nettoyer par dessus à la verticale, l'eau peut entrer par les joints dans le bloc et se mélanger à l'huile. Bien que le moteur et l'électronique sont conçus pour l'eau (pluie) de face, il est très déconseillé de faire comme vous faites. De plus protéger l'alternateur ne suffit pas, il faut protéger les fusibles et les relais. Je le fais parfois sur ma voiture essence, mais uniquement dans une station de lavage qui récupère les résidus d'huile (bien que je n'ai aucune fuite). Le karcher est très mauvais pour le moteur, surtout dans cette position et aussi près. Je le passe uniquement derrière au berceau moteur /devant, sur la boite (de face et non de dessus) afin de protéger les circuits et capteurs, le milieu et bas du bloc moteur, mais pas par dessus le cache culbuteurs ou il y l'injection, les bougies, et l'allumage. Retenez que l'eau peut s'infiltrer dans les joints et couler à l'intérieur du bloc. Risque de casse moteur.
J'ai bien lu les différents commentaires parlant de la pollution engendrée par le lavage des voitures à domicile. C'est une dimension que je n'ai pas suffisamment prise en compte et je vais y remédier rapidement. Pour ce qui est des interdictions, c'est malheureusement, comme souvent en France, plus compliqué que ça... Je pense que l'expression de ce point de vue pertinent pouvait malgré tout se faire sans insultes !
Chez moi y'a deux station de lavage et les deux portent les meme consigne interdiction d'utilisé un seau une éponge et autre produit que le karscher. Alors on fait comment hein ? On peut pas le faire chez soi mais les station de lavage nous interdit de le faire chez eux( compréhensif vu qu'il ne gagne pas d'argent).
Cher monsieur Je suis tombé par hasard sur votre vidéo le problème n’est pas de laver votre véhicule à domicile mais plutôt les produits que vous utilisez pour laver votre véhicule les produits dégraissant attaque l’herbe et la terre sur laquelle vous l’avez votre voiture vous n’êtes pas raccordé aux égouts vous ne re traitez donc pas L eau mais pourrissez la planète Sachez par la même occasion que vous pourrissez aussi votre santé avec votre pulvérisateur en respirant tous s’est produits dégueulasse et vous mourrez avant la planète donc autant soigner votre santé éviter de respirer ses produits bourré de perturbateurs endocriniens.... A la station de lavage le raccordement à l égout permet de sauver un peu la planète et leur produit sont moins puissants donc mettez vous juste au dessus d un égout et lavez vos voitures avec des produits plus ecolo et la planète et votre Corp vous remerciera ! Bonne journée !
Du chouette boulot. Pour le séchage j'utilise un compresseur. Et idem quand je fais la carrosserie. Certaines personnes prennent un souffleur à feuilles. Le pire : ça marche. Sinon c'est du bon job.
Le truc à pas faire ...ouaiiiiii faut pas s’inquiéter hein ? Pense à expliquer comment laver les pistons et l’arbre à came, ouvrez le bouchon moteur , un litre de son produit pH neutre ( important ) et tête de karcher direct . Idem pour le réservoir ouvrez le bouchon , hop tête de karcher ... Le mec y va à grandes eaux comme à la maison ...et il indique la petite astuce ...la brosse à dent , et l’acheteur à trouvé le moteur magnifique tu m’etonnnnnnnnnnnes. Mais il donne rapidement un vrai conseil .... « utiliser un dégraissant moteur » .....à faire sur une voiture plus récente , bravo pour cette vidéo il y’a bien un couillon qui va faire idem
Pour tous les commentaires qui contre indiquent cette pratique sachez que le lavage d'un moteur peut se réaliser sur n'importe quel véhicule si vous mettez en place les précautions nécessaires. C'est à dire lavage au nettoyant industriel ou dégraissant + rinçage à l'eau claire sans jet sous pression + séchage à l'air comprimé, surtout au niveau des cosses. Ajoutez à cela qu'un moteur propre vous fera gagner du temps lors de la recherche de fuite ou de panne.
c'est toujours agréable un moteur propre et ça permet de localiser plus facilement les fuites d'huiles ou de ldr , perso je n'aime pas trop le karcher trop fort à mon gout , j'utilise du dégraissant moteur , je rince au tuyau d'arrosage et j'essuis avec un chiffon , ne pas oublier de débrancher la batterie et de proteger le tête d'allumeur ( voiture ancienne ) , calculateur , boite à fusible et alternateur pour l'environnement il faut arrêter les conneries , pas la peine de laver son moteur pour polluer , combien d'abrutis roule avec des fuites d'huiles plus ou moins importante ?
pour plus d'efficacité il faut le nettoyer à l'acide et c'est top!voir meme un ptit coup d'acide dans l'huile moteur avant la vidange c'est ultraaa efficace.👍
perso, le lavage moteur je le fais en station de lavage à l'eau déminéralisée (non conductrice) si possible chaude (trop dégraisser est à éviter car ça favorise la corrosion) sans rien masquer, mais en évitant de trop approcher la lance des points sensibles (connecteurs, boitiers électroniques, alternateur, trou de cloche d'embrayage, galets de courroie, etc...), et laisser égoutter un peu avant de redémarrer= jamais eu de souci, ni électrique ni de corrosion ou de grippage, et si le moteur est étanche (sans fuites d'huile) c'est suffisamment propre...
Salut ici la chaîne DeLaLuZ XXI sur les tutos méca, je voulais juste te dire que je trouve tes vidéos bien misent en scène et tu traite des sujets intéressant , continu comme ça bon courage parce que je sais que c'est beaucoup de travail …!!!
Meilleur moyen de bousiller un moteur ? J’éviterai de passer le Karcher dans le moteur ? Au risque de corrodés les éléments mécaniques on nettoie pas un moteur comme ça ?
Bonjour Monsieur et merci pour vos vidéos j'ai une laguna GT 4Control ( la même que dans vos vidéos) puis-je nettoyer mon moteur de la même façon ( ai-je des organes à protéger en plus) ?
Ce procédé illustre le meilleur moyen de créer des pannes électriques inconnues et extrêmement compliquées à résoudre ! Je déconseille fortement.. Bien que cette vidéo partait d’une bonne intention j’en suis sûr..
1 Virer la batterie 2 protéger le BSI 3 Protéger l'alternateur 4 Ne jamais utiliser de tres haute pression 5 le faire a un endroit dédié, équipe des normes de récupération et filtrage des eaux souillées...
Bonjour, J'ai récemment acheté une Clio 4 d'occasion ( Tce 0.9 Essence life / Année 2018 ) Le concessionnaire m'a déconseillé de faire le lavage moteur En raison, dit-il, des nombreux composants et systèmes liés à l'électronique Est-ce vrai ? ... Merci !
Pour commencé c'est une essence plus fragile vis à vis de l'eau. Maintenant pour ce type de véhicule il existe des solutions de lavage avec très peu d'eau pour un moteur propre et sans risque. Un dégraissant moteur comme celui de chez shine une brosse et un rinçage avec une microfibré humide est une solution plus longue mais sans aucun risque pour l'électronique.
@@PistonetSavon Je prends bonne note De votre réponse Et vous en remercie vivement ! PS / J'ai déjà eu l'occasion de voir vos vidéos Que j'ai appris à apprécier Par la qualité de vos explications claires et nettes ... Et je viens de m'abonner à votre chaîne Avec beaucoup de plaisir ! Cordialement ! 👍
Un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire, même si ça peut paraître tentant de se dire que d'avoir un moteur nickel ne peut être que bénéfique (quoi que le nettoyage haute pression sous le capot ... bon) mais un moteur fonctionne bien dans son gras, et vivra plus longtemps ainsi. Le gras limite aussi la corrosion avec le temps. Perdez pas votre temps à faire ça ^^
un moteur est etanche, mais ce n’est pas fait pour prendre autant l’eau d’un coup, c’est pour ça qu’on met un capot et des caches, si tu veux le nettoyer il faut le demonter ! la tu vas juste le rendre humide et rendre possible la formation de rouille sur certaines zones
.. Désolé, je ne sais pas comment çà se fabrique. En même temps, on parle juste de "moteur à explosion" ici, pas d'explosifs. Ici, on peut dire : "Avant de rouler dans ma fidèle Citroen C4, j'attache toujours ma ceinture" (Jean Feu Vert) Mais par contre, on évite de dire : "Avant de rouler sur les infidèles, j'attache toujours ma ceinture de C-4 (Jean Jihad). parce qu'on est pas sur le bon topic.
professionnel pour faire des crêpes ouais...nettoyer un moteur ne cause aucuns problèmes si c'est bien fait. au contraire ca permet d'éviter que les durites restent pleins d'huile et s’abîment trop vite. tout les beaux moteurs sont nettoyé pour rester propres.
@Seba Depuis ben normal ca prend un temps de malade de le faire correctement sans inonder ton moteur...mais c'est fait par tout les pros en course...les passionnés de meca, en drift.....
@Seba Depuis je connais une vingtaine de personnes qui le font sur des caisses de style completement different....aucuns n'a de soucis. Apres c'est colme tout quand c'est mal fait c'est la panne, mais c'est comme les gens qui font des vidanges n'importe comment...ben lä c sur que si les mecs rentrent à grand coups de karcher c pas bon dutout...mais quand tu proteges alternateur, batterie...et que à la fin tu le termines à la soufflette...0 risques...on fait bien les motos
@Seba Depuis l'eau s'infiltre pas plus que quand il pleut et que ton moteur est trempé par le dessous...apres on ne l'inonde pas, on ne nettoie avec une eponge et des produits mousse...
Bonjour j'ai amené ma 308 à faire une vidange et changer le filtre à huile dans un garage 3 jours après le voyant s'allume et la voiture me dit stop j'ai fait une dizaine de kilomètres pour rentrer chez moi j'ai ouvert le capot plus d'huile dans le moteur mais par contre de l'huile partout dans le moteur sur le moteur j'ai appelé le garagiste qui m'a dit certainement le filtre à huile qui était mal remonter il m'a dit de remettre de l'huile et de venir le voir comme ça est-ce la bonne méthode ensuite j'ai une question pour nettoyer le moteur plein d'huile comment faut-il faire merci pour vos réponses et vos conseils
Le conseil du garagiste me semble bon. Revissez le filtre remettre de l'huile et passer le voir. Ensuite s'il est correct c'est lui qui lave le moteur ! Sinon je comprends qu'il est vraiment plein d'huile. Un dégraissant appliqué avec une brosse va faire l'affaire. Un conseil faire ça en station de lavage auto pour la récupération des eaux usées parce qu'à là il va y en avoir beaucoup !
J'ai lavé la mienne ( clio 2 diesel de 2008 ) au Karcher eau chaude sans rien protéger, moteur éteint , il y 8 mois !! Résultat absolument aucun problème ! il faut savoir que tous les vendeurs de voitures d'occasion pratiquent de cette manière .
Nettoyer le moteur est une pratique courante, mais pas chez les particuliers qui on besoin de leur voitures. en faite pour revendre une voiture c'est trop souvent pratiquer. et oui parfois ça endomage le véhicule mais ça permet de montrer un moteur qui donne envie à l'acheteur. Pour ceux qui pense que c'est fou rappeler vous que les voitures dorment dehors à la base... et ça manque pas d'humidité (logique), les moteur peuvent meme tourner sous l'eau tant qu'il y a une arrivé d'air. autre raison que les revendeur vénal pour "laver" le moteur, c'est de préparer une grosse mécanique, car croyez le, retirer une boite de vitesse, le moteur ou autre élément du compartiment avec de l'huile partout est parfois dangereux, un lavage permet par exemple d'éviter que la boite de vitesse vous glisse entre les doigts à cause du gras et vous sauve du pire. après je trouve qui lave le moteur "vite fait" mais ça ne me choque pas plus que ça même si je ne le ferais jamais. omg j'ai écris un pavé
@@christofeur1424 salut chris cela dépend de ce que tu as fais. Je déconseille le nettoyage comme celui des moteurs essence beaucoup plus fragiles en électrique. Et aussi de ne pas insister comme un bourrin avec le savon et le rincage, quitte a recommencer plusieurs jours de suite l'opération. Et aussi super important. Étancher l'alternateur le calculateur et la batterie. Et ne pas demarrer tous de suite apres. Laisser sécher le moteur et l'électrique
j’aurais laisser le moteur tourner perso, et un coup de wd 40 sur les parties plastique cela les rénove bien après le lavage quand on a pas derenovateur
Le côté très positif de cela c'est que ça enlève les poussières, les impuretés de toute part qui peuvent se faufiler dans le filtre à air et même le moteur, y'a des avantages mais aussi des risques il faut être très prudent !
Du papier alu sur l'alternateur ??? Sauf erreur de ma part, le câble de recharge va directement de la borne + de la batterie à l'alternateur. Comme dirait mon maître à penser Régis Laspalès : "c'est vous qui voyez, y-en-a qui ont essayé ..."
Le gros avantage davoir un moteur propre en cas de problème detencheite ou de fuite on trouve directement d'où sa vien mais sinon a part c'est purement esthétique
Pour l'ensemble du lavage, je dis pourquoi pas. Pour le karcher a 30cm du bloc, je trouve ca, pour être poli, assez risqué. Une cosse étanche garantie que de l'eau arrosée ne fasse aucune dégât. Hors l'eau est envoyée a haute pression et risque de forcer un passage malgré les joints. Et la bonjour les soucis d'humidité et ce qui en découle. Tant qu'à bien laver son moteur, autant prendre temps de bien faire les choses jusqu'au bout. Claquer la buse du karcher contre un carter, je dis pas non, mais lever le capot et agir comme tel...
Salut Je suis actuellement en train de nettoyer un moteur m43b19 (le même que sur la photo où on peut manger dessus). Moteur démonté sur palette et 25 litres d'éthanol plus tard et le moteur n'est pas encore propre ! Ce moteur possède un mauvaise réputation de fuite d'huile à cause de son bloc fonte et de sa culasse allu (parait il).
je viens de faire une vidéo sur ce moteur (son petit frère en fait) elle est ici : th-cam.com/video/3inM2XyX0kI/w-d-xo.html le résultat est très convaincant avec pas mal de patience et d'huile de coude
Oui j'ai vu la vidéo du Z3. En fait c'est exactement le même moteur. Le 1.9 4cy. Moteur assez fiable finalement et qui n'est pas trop gourmand. Mon moteur est monté sur un E46 en 316i (je dois le refaire de A à Z parce qu'il m'a mangé une électrode de bougie... culasse HS et piston bien rayé).
Ne JAMAIS ça!!!!!!!, je déconseille fortement! tout ce qui est galets tendeur, courroie de distrib et autres courroies en caoutchouc n'aiment pas ça! c'est le meilleur moyen d'avoir des couinements après, le caoutchouc des courroies qui craquèle et pète , sans compter tout ce qui est électrique et électronique! la moindre goutte d'eau et ça va être un carnage au niveau des pannes! à 18ans je l'ai fait une fois cette connerie, et ça m'a couté un alternateur déjà et un voyant ABS resté allumé au tableau de bord!
Tu ne parle pas de la courroie de distribution, mais de courroie accessoire. Une distribution qui couine ... euuh ton moteur se dérègle et tu casses tout instantanément donc non ! L'alternateur est entraîné par la courroie accessoire et oui ça peut couiner mais c'est pas très très important ça engendre pas de panne.. sauf si elle s'enlève complètement et tu peux vider ta batterie est rester en panne.. ou plus de clim si tu en a une ou autres.... Si ça couine qu'au démarrage tu es toujours a temps de la re tendre manuellement (selon voiture si c'est pas automatique) sinon tu as des produits en magasin pour pas que ça couine mais ne pas en abuser non plus ça sert a rien sinon...
Mon commentaire s’adresse aussi pour les voitures lambdas dans la concession ou j’exerçais aucun véhicule n’était exposé avec un moteur sale Le premier argument d’un vendeur c’est le moteur :moteur propre peu de kms ou un peu plus mais très bien entretenu en concession vous n’avez rien à craindre monsieur et voilà vente faite et ça permet à l’acheteur et au concessionnaire de s’assurer qu’il n’y a pas de fuites et de tout contrôler afin de proposer une garantie 3 ,6 ou 12 mois
et toi ta voiture est electrique ou hybride? faut arreter avec le bio... la pollution par produit non bio, est inferieure a la pollution par la fabrication de produit bio, mais bon, pas grave
proteger l alternateur oui mais de toute facon quand on roule on peu prendre des flaque d eau et puis l eau tombe sur le moteur donc l alternateur est fait pour recevoir de l eau dessus
Traitement complètement incompatible avec les véhicules modernes bardés d'électronique. Un nettoyant moteur appliqué au pinceau + rinçage au tuyau d'arrosage donne de très bon résultats
Débranché la batterie avant de mettre du papier aluminium sur l'alternateur car si ya malchance le + et le - pourrai être en contact et le cour circuit arrive l'alu étant un conducteur ggggzzzz paf! 💥 Pour le mec qui connaît l'électricité auto ça va c'est une formalité sinon c'est bon courage pour trouver le bon fusible ou autres relais défectueux surtout avec un véhicule moderne bardé de capteurs. Donc attention au gggzzz paf! ;)
Bonjour ! J'ai visionné des dizaines de vidéos cherchant comment faire pour nettoyer le moteur de ma clio,et je suis tombé sur votre vidéo, claire et nette. Bravo et merci du partage.
Peux tu nous dire si ta voiture a redémarré après ça ?
@@bboymorad59 oui sans problème !
Entre ceux qui pensent qu'il va sortir 230cv après et les autres qui imaginent la voiture partir en fumée dans l'explosion au premier coup de clef après lavage, ce qui est sur c'est qu'en France on manque pas de gens qui ont des idées... Il suffirait qu'on ai des gens avec de BONNES idées et on serait au top!
Bref le mec a mis un coup de propre dans le compartiment moteur de sa clio...
pour en savoir plus :1/ l'alternateur n'a pas besoin d’être protégé , il est déjà bien protégé (il d'origine ouvert ) ; 2/les fiches électriques sont toutes conçus avec une double étanchéité (en zigzague)( c'est pas une prise ordinaire de rallonge qu'on utilise à ta maison pour la moustiquaire . 3:il ne faut jamais laver un moteur à chaud , il faut le faire à froid pour préserver votre bloc moteur des choc thermiques 4/ protéger seulement le CPU avec du journal en 1er (il absorbe bien la moindre humidité ) et mettre au dessus de lui un sachet étanche en plastique . 5/ il faut sécher le tout à l'air comprimé . j'utilise cette méthode sur plusieurs types de voitures DUSTHER essence 1,6 et Chevrolet Optra essence 1,6 la Peugeot 208 , la 308 et autres ; et ça démarre au quart de tour .laisser le moteur en marche ça évapore toute l'eau restante dans les coins . MERCI pour vidéo.
Slt qu'est-ce-que t'appelle le CPU ?
Ça se trouve je connais mais de nom ça ne me dis rien.
@@sebastiennavarro3106 calculateur moteur
@@fredotdi3003 ok merci, c'est vrai que ça paraît logique
enfin quelqu'un qui répond justement au lieu de rager
un vrai mecano merci !!!
Bonjour, les moteur supportent sans problème le nettoyage a haute pression sans aucune conséquence ultérieur a condition de respecter quelques règles:
1) le faire en centre de lavage auto pour le recyclage des eaux usée
2) le faire moteur chaud et à l'eau chaude tout simplement pour une évaporation rapide de l'eau stagnante et éviter un choc thermique.
3) La buse doit être à + de 45 cm du compartiment moteur
4) Ne jamais insister sur un endroit, maintenir un balayage type "peinture". Si des tache reste, le faire au nettoyant frein voir déposer l'élément pour nettoyage
5) Eviter les faisceaux électrique, il sont gainé et ne craignent pas l'eau mais il craigne la pousser généré par la puissance du karcher.
6) Protéger l'alternateur et les prises ne sert a rien, toutes les prises sont étanche à la projection.
7) Cette opération n'est pas nécessaire et ce fait 1 à 2 fois dans la vie d'une voiture et encore, si l'entretien et l'utilisation est fait correctement, il ne sera jamais nécessaire de le faire.
Ouiiiiiii
@Seba Depuis le genre d'amende que tu n'auras jamais de toute façon
Dans ton jardin ""normal ""
après tu revends ta maison et le nouveau propriétaire il fait un potager sur des métaux lourds et puis je t'explique pas la nappe phréatique !! Merci trop sympa le tutoriel ! !Ça fait plaisir de savoir qu'il y a des gens un peu sensés ( qui donne un sens, qui a des valeurs )!!
mdr!! depuis que Didier a fait un jardin on est tous malade dans la famille, ils ont trouvé des residus de "ph neutral" dans les dépistage sanguin..
Il serait préférable de débrancher la batterie pour éviter les cours circuits dû à la pression d'eau du karcher. Ne jamais nettoyer par dessus à la verticale, l'eau peut entrer par les joints dans le bloc et se mélanger à l'huile. Bien que le moteur et l'électronique sont conçus pour l'eau (pluie) de face, il est très déconseillé de faire comme vous faites. De plus protéger l'alternateur ne suffit pas, il faut protéger les fusibles et les relais. Je le fais parfois sur ma voiture essence, mais uniquement dans une station de lavage qui récupère les résidus d'huile (bien que je n'ai aucune fuite). Le karcher est très mauvais pour le moteur, surtout dans cette position et aussi près. Je le passe uniquement derrière au berceau moteur /devant, sur la boite (de face et non de dessus) afin de protéger les circuits et capteurs, le milieu et bas du bloc moteur, mais pas par dessus le cache culbuteurs ou il y l'injection, les bougies, et l'allumage. Retenez que l'eau peut s'infiltrer dans les joints et couler à l'intérieur du bloc. Risque de casse moteur.
Moi je la laisserais tremper plusieurs jours et je la mettrais sur le fil à linge pour la sécher !!!
La voiture ou le cache moteur
La voiture
Bravo ! Surtout pour ne pas avoir débrancher la batterie !
Salut sebastien mieux vaut étancher la batterie et le calculateur que la débrancher
J'ai bien lu les différents commentaires parlant de la pollution engendrée par le lavage des voitures à domicile. C'est une dimension que je n'ai pas suffisamment prise en compte et je vais y remédier rapidement.
Pour ce qui est des interdictions, c'est malheureusement, comme souvent en France, plus compliqué que ça...
Je pense que l'expression de ce point de vue pertinent pouvait malgré tout se faire sans insultes !
th-cam.com/video/wP1s10-QUTo/w-d-xo.html
Faut arrêter un peu, vu le prix d'un lavage auto et la qualité en station, personne ne veut laver sont véhicule en station de lavage
Chez moi y'a deux station de lavage et les deux portent les meme consigne interdiction d'utilisé un seau une éponge et autre produit que le karscher.
Alors on fait comment hein ? On peut pas le faire chez soi mais les station de lavage nous interdit de le faire chez eux( compréhensif vu qu'il ne gagne pas d'argent).
Guepe Z : La passion automobile
Cher monsieur
Je suis tombé par hasard sur votre vidéo le problème n’est pas de laver votre véhicule à domicile mais plutôt les produits que vous utilisez pour laver votre véhicule les produits dégraissant attaque l’herbe et la terre sur laquelle vous l’avez votre voiture vous n’êtes pas raccordé aux égouts vous ne re traitez donc pas L eau mais pourrissez la planète
Sachez par la même occasion que vous pourrissez aussi votre santé avec votre pulvérisateur en respirant tous s’est produits dégueulasse et vous mourrez avant la planète donc autant soigner votre santé éviter de respirer ses produits bourré de perturbateurs endocriniens....
A la station de lavage le raccordement à l égout permet de sauver un peu la planète et leur produit sont moins puissants donc mettez vous juste au dessus d un égout et lavez vos voitures avec des produits plus ecolo et la planète et votre Corp vous remerciera ! Bonne journée !
La légende raconte que la voiture na jamais démarré après ce nettoyage moteur ;) ;)
La légende ...
les légendes deviennent réalité des fois ..
Lol
Veridic sur scenic 1 ph2 jais laver le moteur jais protéger l'alternateur elle a plus démarrer mdrr
@@aztar3804 ta senic était pourri alors parceque moi je fait régulièrement les nettoyages moteur et jusqu'à la tout est bon
Toutes les impuretés sont dans la terre merci pour l'environnement
Excellent pour l'électronique, les joints et les zones à risques. On peut rapidement rester sur le carreau...mais avec un moteur propre !
N'est ce pas le plus important ? !
Du chouette boulot. Pour le séchage j'utilise un compresseur. Et idem quand je fais la carrosserie. Certaines personnes prennent un souffleur à feuilles. Le pire : ça marche. Sinon c'est du bon job.
Papier alu ? Ça ne risque pas de créer un court -jus ? Vous ne protège pas le boitier a fusible ?
Il suffit qu'il n'y ai pas de jus ! Et ça ne risque rizn
Le truc à pas faire ...ouaiiiiii faut pas s’inquiéter hein ? Pense à expliquer comment laver les pistons et l’arbre à came, ouvrez le bouchon moteur , un litre de son produit pH neutre ( important ) et tête de karcher direct . Idem pour le réservoir ouvrez le bouchon , hop tête de karcher ...
Le mec y va à grandes eaux comme à la maison ...et il indique la petite astuce ...la brosse à dent , et l’acheteur à trouvé le moteur magnifique tu m’etonnnnnnnnnnnes. Mais il donne rapidement un vrai conseil .... « utiliser un dégraissant moteur » .....à faire sur une voiture plus récente , bravo pour cette vidéo il y’a bien un couillon qui va faire idem
Pour tous les commentaires qui contre indiquent cette pratique sachez que le lavage d'un moteur peut se réaliser sur n'importe quel véhicule si vous mettez en place les précautions nécessaires. C'est à dire lavage au nettoyant industriel ou dégraissant + rinçage à l'eau claire sans jet sous pression + séchage à l'air comprimé, surtout au niveau des cosses. Ajoutez à cela qu'un moteur propre vous fera gagner du temps lors de la recherche de fuite ou de panne.
Bonjour, vous pulvérisez seulement du valet pro ? Sans rajouter de produit degraissant ?
Non parce que le valet pro c'est juste un agent moussant.....
Prélavage au valet pro puis agent dégraissant
Donc c’est ce qu’il vous dit aucun intérêt d’utiliser un agent moussant dans votre foam si il n’est pas combiné...
c'est toujours agréable un moteur propre et ça permet de localiser plus facilement les fuites d'huiles ou de ldr , perso je n'aime pas trop le karcher trop fort à mon gout , j'utilise du dégraissant moteur , je rince au tuyau d'arrosage et j'essuis avec un chiffon , ne pas oublier de débrancher la batterie
et de proteger le tête d'allumeur ( voiture ancienne ) , calculateur , boite à fusible et alternateur
pour l'environnement il faut arrêter les conneries , pas la peine de laver son moteur pour polluer , combien d'abrutis roule avec des fuites d'huiles plus ou moins importante ?
Bah la plus part ne savent même pas qu'ils ont une fuite d'huile ils n'ont jamais ouvert le capot ou aller voir dessous ...
pour rincer ça manque un peu de pression :))
pour plus d'efficacité il faut le nettoyer à l'acide et c'est top!voir meme un ptit coup d'acide dans l'huile moteur avant la vidange c'est ultraaa efficace.👍
J'ai déjà nettoyé l'aluminium avec du vinaigre blanc mais pas assez fort à mon sens. Mais ces une bonne idée !
Ka légende raconte que la pelouse n'a jamais repousser 🤣
et oui que voulez vous c'est plus facile de faire chier gerard qui nettoit tranquil sa caisse que de s'attaquer aux mines ou aux industries.
commentaire à la hauteur du pseudo!
Tu peux aussi essayer au lance flamme !!! CA marche bien !
Effectivement c'est sûrement une bonne idée !
Je ne suis pas sur que le papier alu soit une bonne idée si ça fait contact entre le + de l'alternateur et la masse...
perso, le lavage moteur je le fais en station de lavage à l'eau déminéralisée (non conductrice) si possible chaude (trop dégraisser est à éviter car ça favorise la corrosion) sans rien masquer, mais en évitant de trop approcher la lance des points sensibles (connecteurs, boitiers électroniques, alternateur, trou de cloche d'embrayage, galets de courroie, etc...), et laisser égoutter un peu avant de redémarrer= jamais eu de souci, ni électrique ni de corrosion ou de grippage, et si le moteur est étanche (sans fuites d'huile) c'est suffisamment propre...
Salut ici la chaîne DeLaLuZ XXI sur les tutos méca, je voulais juste te dire que je trouve tes vidéos bien misent en scène et tu traite des sujets intéressant , continu comme ça bon courage parce que je sais que c'est beaucoup de travail …!!!
Toujours la passion du travail bien fait ...félicitations !
Meilleur moyen de bousiller un moteur ? J’éviterai de passer le Karcher dans le moteur ? Au risque de corrodés les éléments mécaniques on nettoie pas un moteur comme ça ?
Pressure washer in the engine bay? Mmm bad idea!
Bonjour Monsieur et merci pour vos vidéos
j'ai une laguna GT 4Control ( la même que dans vos vidéos)
puis-je nettoyer mon moteur de la même façon ( ai-je des organes à protéger en plus) ?
Oui il y a plus delzctronique il faut faire plus attention aux boitiers
@@PistonetSavon merci beaucoup
Comment tu fais pour nettoyer aussi vite vers 4:00 ???
Excellent 😂
Zaz un montage sa s'appel il a accéléré la vidéo mais vous m'avez tué :)
@@regispacque1852 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Je suis content de voir un très bon travail
Ce procédé illustre le meilleur moyen de créer des pannes électriques inconnues et extrêmement compliquées à résoudre ! Je déconseille fortement..
Bien que cette vidéo partait d’une bonne intention j’en suis sûr..
J'aimerais savoir si elle roule encore
non, maintenant elle ne roule plus.... elle nage !!
alex 1 trop mortel ton commentaire j'adore.😂😂😂😂
Vu la flotte qu elle a pris je me posé la question
je lave souven mon moteur cela fait 5 ans aucun souci jusqu'au aujourd'hui
POUKI 640
pareil
on peut laver avec du white spirit ? J'ai vu ça sur la chaine de "Mecanique Mokhtar Tunisie"
j'aime bien avec les produits sur la pelouse
Bonjour, faut-il laisser tourner le moteur lors du rinçage ?
Certains préfèrent. Je ne pe se pas que ce soit nécessaire
Bonjour
Super vidéo merci beaucoup. Une toute petite question pour les moteurs diesel que dois je protéger à tout prix?
Cordialement
A vous de voir en fonction du type et de l'âge de la voiture. Mais en faisant attention à la partie électrique il n'y a pas de risques
Guepe Z : La passion automobile en gros j ai un espace 4 de 2006 et quelles parties je dois protéger ?
Du papier d’alu sur l’alternateur 😆😆👍. Comme ça tu mets à la masse la borne + et vive le feu 😆😆
1 Virer la batterie
2 protéger le BSI
3 Protéger l'alternateur
4 Ne jamais utiliser de tres haute pression
5 le faire a un endroit dédié, équipe des normes de récupération et filtrage des eaux souillées...
Et la lance à mouss , c'est bien celle de moustapha de montargis ? Dites lui que j'en aurai besoin aussi bientôt , merci .
Les essence 16V on peut nettoyer le moteur aussi ou ces que les essence
Je sort une vidéo vendredi plus adaptée aux moteurs essences
Laver son moteur avec un karcher haute pression 👏👏👏👏 bravo comment tout nicker
le verbe "nicker" ?
Demande à ta mère oui 👍
n importe quoi j en ai fait des milliers sans JAMAIS aucun souci
Fra Tre dans une 4L ? Sans électronique fait dans une BM ou autre je pense pas que cv faire longtemps
alex 22469393 renseigne toi avant.
Lui comment fait-il ? th-cam.com/video/9jXwcG9Rixs/w-d-xo.html
Bonjour,
J'ai récemment acheté une Clio 4 d'occasion
( Tce 0.9 Essence life / Année 2018 )
Le concessionnaire m'a déconseillé de faire le lavage moteur
En raison, dit-il, des nombreux composants et systèmes liés à l'électronique
Est-ce vrai ? ...
Merci !
Pour commencé c'est une essence plus fragile vis à vis de l'eau. Maintenant pour ce type de véhicule il existe des solutions de lavage avec très peu d'eau pour un moteur propre et sans risque.
Un dégraissant moteur comme celui de chez shine une brosse et un rinçage avec une microfibré humide est une solution plus longue mais sans aucun risque pour l'électronique.
@@PistonetSavon Je prends bonne note
De votre réponse
Et vous en remercie vivement !
PS / J'ai déjà eu l'occasion de voir vos vidéos
Que j'ai appris à apprécier
Par la qualité de vos explications claires et nettes ...
Et je viens de m'abonner à votre chaîne
Avec beaucoup de plaisir !
Cordialement ! 👍
Un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire, même si ça peut paraître tentant de se dire que d'avoir un moteur nickel ne peut être que bénéfique (quoi que le nettoyage haute pression sous le capot ... bon) mais un moteur fonctionne bien dans son gras, et vivra plus longtemps ainsi. Le gras limite aussi la corrosion avec le temps. Perdez pas votre temps à faire ça ^^
Les Français toujours la classe👌⭐🌟⭐🌟⭐
un moteur est etanche, mais ce n’est pas fait pour prendre autant l’eau d’un coup, c’est pour ça qu’on met un capot et des caches, si tu veux le nettoyer il faut le demonter ! la tu vas juste le rendre humide et rendre possible la formation de rouille sur certaines zones
reflechis juste reflechis pense a moteur a 90 degres pense a sechage alors cest toujours humide
?
عندي قولف 5سنة 2004 يشتغل المحرك بصعوبة مع العلم ان لبت بوجي شوف تشتعل وتنطفء ولا اعرف السبب
OK t'as pas tort !!
.. Désolé, je ne sais pas comment çà se fabrique. En même temps, on parle juste de "moteur à explosion" ici, pas d'explosifs.
Ici, on peut dire : "Avant de rouler dans ma fidèle Citroen C4, j'attache toujours ma ceinture" (Jean Feu Vert)
Mais par contre, on évite de dire : "Avant de rouler sur les infidèles, j'attache toujours ma ceinture de C-4 (Jean Jihad).
parce qu'on est pas sur le bon topic.
j en connai un qui a mis 3 semaine apres lavage pour redemarrer absolument pas recommander les concession refuse en generale
Dabt59 Deuclert ahh bon ? 😂😂😂 parle pas si tu ne sais pas merci
professionnel pour faire des crêpes ouais...nettoyer un moteur ne cause aucuns problèmes si c'est bien fait. au contraire ca permet d'éviter que les durites restent pleins d'huile et s’abîment trop vite. tout les beaux moteurs sont nettoyé pour rester propres.
@Seba Depuis ben normal ca prend un temps de malade de le faire correctement sans inonder ton moteur...mais c'est fait par tout les pros en course...les passionnés de meca, en drift.....
@Seba Depuis je connais une vingtaine de personnes qui le font sur des caisses de style completement different....aucuns n'a de soucis.
Apres c'est colme tout quand c'est mal fait c'est la panne, mais c'est comme les gens qui font des vidanges n'importe comment...ben lä c sur que si les mecs rentrent à grand coups de karcher c pas bon dutout...mais quand tu proteges alternateur, batterie...et que à la fin tu le termines à la soufflette...0 risques...on fait bien les motos
@Seba Depuis l'eau s'infiltre pas plus que quand il pleut et que ton moteur est trempé par le dessous...apres on ne l'inonde pas, on ne nettoie avec une eponge et des produits mousse...
Bonjour j'ai amené ma 308 à faire une vidange et changer le filtre à huile dans un garage 3 jours après le voyant s'allume et la voiture me dit stop j'ai fait une dizaine de kilomètres pour rentrer chez moi j'ai ouvert le capot plus d'huile dans le moteur mais par contre de l'huile partout dans le moteur sur le moteur j'ai appelé le garagiste qui m'a dit certainement le filtre à huile qui était mal remonter il m'a dit de remettre de l'huile et de venir le voir comme ça est-ce la bonne méthode ensuite j'ai une question pour nettoyer le moteur plein d'huile comment faut-il faire merci pour vos réponses et vos conseils
Le conseil du garagiste me semble bon. Revissez le filtre remettre de l'huile et passer le voir.
Ensuite s'il est correct c'est lui qui lave le moteur !
Sinon je comprends qu'il est vraiment plein d'huile. Un dégraissant appliqué avec une brosse va faire l'affaire. Un conseil faire ça en station de lavage auto pour la récupération des eaux usées parce qu'à là il va y en avoir beaucoup !
J'ignorais qu'on pouvait laver un moteur de voiture! Bon à savoir! Merci pour cette vidéo!
On peut laver un moteur mais surtout pas comme ça
@ d'accord, je me disais aussi, perso, je prends un chiffon, un peu de produit et surtout j'évite la batterie.
Mettre de l'alu sur l'alternateur idée de génie ça mdrrrrr ça va te faire drôle qd tu va faire +/-
mdr
Papier alu avec alternateur ?😕
Bonjour est-ce que c’est une voiture a essence
Non c'est un diesel
a quoi sert la mousse si tu remets un autre produit dessus pour laver
A décoller la crasse
Bonjour est ce que on peut laver un mouteur essence
+karim Dz oui mais du fait de l'allumage le rinçage est préférable en basse pression. Soit avec un jet d'eau soit avec le NHP mais en bas de pression
Ca existe encore ?
Bonjour moteur éteint ou en marche? Si moteur diesel
@@sam-k5s9z éteint. Si possible tiede
@PistonetSavon les deux mécano disait en marche mais d autres disent éteint. 2 écoles?
@sam-k5s9z oui
@@PistonetSavon donc les deux sont OK :)
@sam-k5s9z voilà
c'est génial on fait ça et il n'y a aucun risque bravo
a l'altenateur j'ai bourer l'eau elle fonctionne niquel.
Et tu as pas penser a retirer la batterie?
vu qu'il était pas a une connerie prêt il s'est dit "je m'en fou c'est pas du 220v"
Bonjour, excusez-moi, je cherche désespérément de l'huile de coude, tout les centres auto et grossistes sont en rupture de stock, aidez-moi.
Pas de problème je suis dispo !
J'ai un doute là, il faut être majeur pour consulter cette vidéo ?
J'ai lavé la mienne ( clio 2 diesel de 2008 ) au Karcher eau chaude sans rien protéger, moteur éteint , il y 8 mois !!
Résultat absolument aucun problème !
il faut savoir que tous les vendeurs de voitures d'occasion pratiquent de cette manière .
j en ai fait des milliers sans JAMAIS aucun souci
Et depuis 8 mois, le moteur s'est rallumé ?
Qu'en pense le gazon ?
Meilleur vidéo ta refait ma soirée😂😂🙅♂️🤦♂️
Il va faire un swap moteur, celui ci ne fonctionne plus.😂
😂😂😂
Pour plus de sécurité, je déconnecterais les connecteurs de la batterie😉 merci pour le tuto
surtout si il protege l'alternateur avec du papier alu lol
Nettoyer le moteur est une pratique courante, mais pas chez les particuliers qui on besoin de leur voitures. en faite pour revendre une voiture c'est trop souvent pratiquer. et oui parfois ça endomage le véhicule mais ça permet de montrer un moteur qui donne envie à l'acheteur. Pour ceux qui pense que c'est fou rappeler vous que les voitures dorment dehors à la base... et ça manque pas d'humidité (logique), les moteur peuvent meme tourner sous l'eau tant qu'il y a une arrivé d'air. autre raison que les revendeur vénal pour "laver" le moteur, c'est de préparer une grosse mécanique, car croyez le, retirer une boite de vitesse, le moteur ou autre élément du compartiment avec de l'huile partout est parfois dangereux, un lavage permet par exemple d'éviter que la boite de vitesse vous glisse entre les doigts à cause du gras et vous sauve du pire. après je trouve qui lave le moteur "vite fait" mais ça ne me choque pas plus que ça même si je ne le ferais jamais. omg j'ai écris un pavé
Pour eviter toute panne , je conseil de boucher l'entree d'air , cela evitera que le filtre soit tremper et que le moteur aspire de l'eau
Surtout ne faites pas ce qu'il vien de faire vous allez abîmer votre voiture
Technique Arca4 J’ai déjà flingué une voiture comme ça y’a une dizaine d’années donc il a bien raison
@@christofeur1424 salut chris cela dépend de ce que tu as fais.
Je déconseille le nettoyage comme celui des moteurs essence beaucoup plus fragiles en électrique.
Et aussi de ne pas insister comme un bourrin avec le savon et le rincage, quitte a recommencer plusieurs jours de suite l'opération. Et aussi super important. Étancher l'alternateur le calculateur et la batterie. Et ne pas demarrer tous de suite apres. Laisser sécher le moteur et l'électrique
@@christofeur1424 tu sais pas faire
Tu va faire du tuning ou pas avec ta clio
Excellent ! Tu comprends pourquoi Hulot a quitté le gouvernement ?
Tout à fait !
Super vidéo, que ce soit oour le travail en lui même ou alors pour le montage, bravo à toi !!
Merci pour le détail sur la brosse
oh my god ...on devrait demander l'avis des ingénieurs de Renault qui ont conçus ce moteur ….-_-
c'est vachement écolo de faire cela sur la pelouse
il est chez lui il fait ce qu'il veux mdr
j’aurais laisser le moteur tourner perso, et un coup de wd 40 sur les parties plastique cela les rénove bien après le lavage quand on a pas derenovateur
Le côté très positif de cela c'est que ça enlève les poussières, les impuretés de toute part qui peuvent se faufiler dans le filtre à air et même le moteur, y'a des avantages mais aussi des risques il faut être très prudent !
Du papier alu sur l'alternateur ??? Sauf erreur de ma part, le câble de recharge va directement de la borne + de la batterie à l'alternateur. Comme dirait mon maître à penser Régis Laspalès : "c'est vous qui voyez, y-en-a qui ont essayé ..."
C'est pour les lamelles de prise d'air pas sur les bornes !
Le gros avantage davoir un moteur propre en cas de problème detencheite ou de fuite on trouve directement d'où sa vien mais sinon a part c'est purement esthétique
pas forcément. ça peut aussi réduire les odeurs d' huile cramé qui remonte dans l habitacle. si ton moteur a trop d' huile partout ça sent
Pour l'ensemble du lavage, je dis pourquoi pas. Pour le karcher a 30cm du bloc, je trouve ca, pour être poli, assez risqué.
Une cosse étanche garantie que de l'eau arrosée ne fasse aucune dégât. Hors l'eau est envoyée a haute pression et risque de forcer un passage malgré les joints. Et la bonjour les soucis d'humidité et ce qui en découle. Tant qu'à bien laver son moteur, autant prendre temps de bien faire les choses jusqu'au bout. Claquer la buse du karcher contre un carter, je dis pas non, mais lever le capot et agir comme tel...
Un bon shampoing de moteur de la bagnole la rend beaucoup plus attrayante lorsqu'on leur le capot
Salut
Je suis actuellement en train de nettoyer un moteur m43b19 (le même que sur la photo où on peut manger dessus). Moteur démonté sur palette et 25 litres d'éthanol plus tard et le moteur n'est pas encore propre ! Ce moteur possède un mauvaise réputation de fuite d'huile à cause de son bloc fonte et de sa culasse allu (parait il).
je viens de faire une vidéo sur ce moteur (son petit frère en fait) elle est ici : th-cam.com/video/3inM2XyX0kI/w-d-xo.html
le résultat est très convaincant avec pas mal de patience et d'huile de coude
Oui j'ai vu la vidéo du Z3. En fait c'est exactement le même moteur. Le 1.9 4cy. Moteur assez fiable finalement et qui n'est pas trop gourmand. Mon moteur est monté sur un E46 en 316i (je dois le refaire de A à Z parce qu'il m'a mangé une électrode de bougie... culasse HS et piston bien rayé).
@@Contribuablevener bon courage !
Hmmmm tous les bons produits chimique direct sur l'herbe XD un génie !
Nickel, ca fait plaisir à
voir !
Ne JAMAIS ça!!!!!!!, je déconseille fortement! tout ce qui est galets tendeur, courroie de distrib et autres courroies en caoutchouc n'aiment pas ça! c'est le meilleur moyen d'avoir des couinements après, le caoutchouc des courroies qui craquèle et pète , sans compter tout ce qui est électrique et électronique! la moindre goutte d'eau et ça va être un carnage au niveau des pannes! à 18ans je l'ai fait une fois cette connerie, et ça m'a couté un alternateur déjà et un voyant ABS resté allumé au tableau de bord!
Tu ne parle pas de la courroie de distribution, mais de courroie accessoire. Une distribution qui couine ... euuh ton moteur se dérègle et tu casses tout instantanément donc non ! L'alternateur est entraîné par la courroie accessoire et oui ça peut couiner mais c'est pas très très important ça engendre pas de panne.. sauf si elle s'enlève complètement et tu peux vider ta batterie est rester en panne.. ou plus de clim si tu en a une ou autres....
Si ça couine qu'au démarrage tu es toujours a temps de la re tendre manuellement (selon voiture si c'est pas automatique) sinon tu as des produits en magasin pour pas que ça couine mais ne pas en abuser non plus ça sert a rien sinon...
Al Exterieur
Exact !!
Exact quoi ?
johan travers
Ne jamais laver un moteur ! Je connais un moteur lavé qui est enterré avec pertes et fracas!
non mais je veux dire tu approuves se que dis al extérieur ?
lavé un moteur intelligemment il t'arrivera rien
Super lavage 👍
Mon calculateur ai mort comme sa !!
Même en faisant attention je déconseille les lavages moteurs , un bon coup de chiffon et terminé.
Tout à fait, c'est trop risqué pas que pour les composants électroniques, un chiffon humide, des gants on passe partout et puus c'est tout.
@@ironmiketyson.9644 oui,les lavage moteur au karcher se faisait avec les anciennes motorisations,pas les nouvelles
Mon commentaire s’adresse aussi pour les voitures lambdas dans la concession ou j’exerçais aucun véhicule n’était exposé avec un moteur sale
Le premier argument d’un vendeur c’est le moteur :moteur propre peu de kms ou un peu plus mais très bien entretenu en concession vous n’avez rien à craindre monsieur et voilà vente faite et ça permet à l’acheteur et au concessionnaire de s’assurer qu’il n’y a pas de fuites et de tout contrôler afin de proposer une garantie 3 ,6 ou 12 mois
J’adore quand tu met le nettoyage en accéléré
Ton produit et bio dégradable ?!
et toi ta voiture est electrique ou hybride? faut arreter avec le bio... la pollution par produit non bio, est inferieure a la pollution par la fabrication de produit bio, mais bon, pas grave
non mais par contre la clio l'est ^^
0:42 Prendre du papier alu ?!? Pense bien à débrancher la batterie dans ce cas.
Le filtre a air ces une éponge xD
Jpp
proteger l alternateur oui mais de toute facon quand on roule on peu prendre des flaque d eau et puis l eau tombe sur le moteur donc l alternateur est fait pour recevoir de l eau dessus
LA BATTERIE FAUT L ENELEVER OU L ISOLER
allez savoir si son moteur a redémarrer après ça, et sa batterie même pas protéger
Traitement complètement incompatible avec les véhicules modernes bardés d'électronique. Un nettoyant moteur appliqué au pinceau + rinçage au tuyau d'arrosage donne de très bon résultats
c'était la mode dans les années 80 le lavage au karcher et surtout les occasions pour présenter un moteur comme neuf.
Je trouve toujours plaisant de présenter un moteur propre. .. mais chacun ses goûts !
moi je nettoie au pétrole de chauffage et air comprimé la aucun risque mécanique et électrique
@@gazouandco7639 j'ai fais un test avec une lance à mousse à air comprimé mais la vidéo n'est pas encore sortie ...
Est-ce que le gazon sous la voiture à repoussé?
Tg c'est juste de la mousse
La voiture a redémarré suite a ce lavage un peux a la "sauvage" ?!?!?!??????
Bien sur et elle roule toujouts
@@PistonetSavon d'accord merci ! 😉
Écologie je suis là 😂 bonne chance pour le redémarrage ...😂😂😂
Pour sécher le moteur souffleur à feuilles thermique !!!
Très bonne idée
Débranché la batterie avant de mettre du papier aluminium sur l'alternateur car si ya malchance le + et le - pourrai être en contact et le cour circuit arrive l'alu étant un conducteur ggggzzzz paf! 💥 Pour le mec qui connaît l'électricité auto ça va c'est une formalité sinon c'est bon courage pour trouver le bon fusible ou autres relais défectueux surtout avec un véhicule moderne bardé de capteurs. Donc attention au gggzzz paf! ;)