10 NAJWYŻEJ KRĘCĄCYCH SIĘ SILNIKÓW
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- W dzisiejszym odcinku 10 najwyżej kręcących się silników, jakie były montowane w samochodach seryjnych.
---
Nasz sklep:
wwitwear.pl
---
Obserwuj nas na Insta ► @wheelwithit
Współpraca: hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu.
Zabrakło ;
Honda S2000 9100rpm
Lexus LFA 9500rpm
Dokładnie, nie rozumiem jak mogli pominąć najdoskonalszą V10 w dziejach
@@adrianm.7866 o tak ,ta jednostka to istny Cud...Lambo ,audi w V10 brzmi słabiutko przy V10 LFA
Bo ten TH-cam'r to się nie zna na motoryzacji. Dlatego lepszy jest Povagovani i kickster oraz budda jak i także m4kgarage
@@grzegorzmazurek5407 kickster też taki sredni jest.Moim nr1 jest kanał Povagowani
Ferrari 812 competizione 9500 rpm
Honda s800 10000 rpm
mogłeś wspomnieć tak PRZY OKAZJI jako ciekawostka o silnikach F1. Pamiętam jak Michael Schumacher e jednym z wyścigów stanął dwa okrążenia przed końcem bo mu silnik wybuchł hehe tam chyba miał by drugie miejsce ale silnik nie wytrzymał i było to chyba 22 i poł tyś obrotów! Ogólnie często w tamtych latach zdarzało się że silniki wybuchały podczas wyścigów. Osiągały po 21-22tyś obrotów. Potem zmieniły sie przepisy i silniki musiały mieć odcinkę chyba przy 18tyś.
Suzuki Cappuccino pamiętam z Initial D.
Z tego co kojarzę, miało być killerem dla 86.
Zgadza się, ale Tadek okazał się nie być człowiekiem i jeździł po mokrym tak samo szybko jak po suchym.
Wiecie czym się różnicie od Moto Dziennika i Jacka Balkana? Tym, że on motoryzację traktuje bardziej profesjonalnie i jako całość. Czyli nie ważne czy auto jest z turbo, czy wolnossące (jak nie raz już dawaliście do zrozumienia), czy jest nowe czy stare, czy jest elektrykiem, czy benzyną, czy ma 1000 ccm, czy 6000 ccm, do wszystkich aut podchodzi jako fachowiec. Wy traktujecie to bardzo osobiście. Auto z dużym silnikiem, jest ok, z małym jest be. Według was prawdziwy fan motoryzacji to ten, który się z wami zgadza, czyli lubi auta z dużymi pojemnościami i bez turbo. 😂Tymczasem motoryzacja to całość, czyli również auta typu Twingo, Uno, czy hybrydowe Priusy i nie ma tu lepszych, czy gorszych.
proponuje listę najwyżej kręcących się diesli
5.5k max
Robią wrażenie te silniki! 😀 Osobiście chętnie bym zobaczył podobne zestawienie dla samochodów, które da się kupić będąc zwykłym śmiertelnikiem. 😂😂
Kup honde civic ep3
Łee, 9k obrotow to moja frontera a 2.0 8v sie kręciła 😅 Oczywiscie na lpg, gdzie obrotomierz czerwone pole zaczynał przy 6k a kończył 7😂
Uprzedzając komentarze. Tak, korba zrobiła coming out😅
Kto nigdy nie kręcił auta na lpg poza obrotomierz niech pierwszy rzuci kamieniem 😂
Ariel'a to kojarzę z modyfikowalnej mordy (powietrze, zero kasku/owiewek na twarzy) Clarksona i Kikstera xD
Chyba mają wspólny korzeń genecośtam xD
Masa 997kg T.50 to masa podawana na sucho, bez żadnych płynów tj. oleje i paliwo. Powinno to się znaleźć w filmie
Gordon Murray to jest gość
Myślałem, że na pierwszym miejscu będzie jakiś kivik 1.4 na stożku
Szkoda ze na liście nie ma Hondy S2000 bo coś pamietam , ze tak samo fajnie sie kręci do 9 K
Oczywiste że 1 miejsce to Civic sebixa pod blokiem o 2 w nocy
Łututututututu!!!!! ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥🥰😍
moja honda kreci sie do 13000 pozdrawiam
Lapka w gore za porsche na rejestracjach z kantonu ZUG.
Szkoda, ze hondy nie bylo.
2:33 i właśnie przez to, że McLaren P1 jest wolniejszy od Porche 918 Spyder Jeremy Clarkson stracił dom...
Nie będę spoilerowal więcej fragmentów pierwszego sezonu "The Grand Tour"
Ja tu sie spodziewałem jakiegoś civika xD
Idealna Mazda rx8 to auto z silnikiem V8 idealne połączenie
😮
No i pojechał..
#povagowani zrobili już o tym odcinek
a gdzie civic VI?
Vw 1.9tdi 😊
O ja tym ostatnim to właśnie sobie w horizon 5 śmigam
1. Każda honda po zamontowaniu przelotu i stożka
Jeżdziłem zakutym S2000 ,odcinka była na 10 tysi...
Auto które kręci się najwyżej to auto służbowe XD
a turbinia 20 tyś obotów lata 60 chewrolet!!!
Powagowani już dawno zrobili o tym odcinek
Hmmm Kawasaki balius 250 w 1990 roku kręciło się do 20k obrotów 🤔 tak no… to motocykl, w samochodach mogli o tym nie słyszeć…
No właśnie motocykl, więc co ty porównujesz...
Elo! Dwusówy Hondy niebyły ciut szybsze! Pozdro!
gdzie jest kurwa honda ja sie pytam np s2000
Japańczki skur... 🎉❤
Łaka w dół gdzie Honda S 2000 gdzie Lexsus LFA ????
brak nawiązania do ae86 z initial D łapka w dół nara
To jest chore
trzeci
Ale sciek
Zabrakło najlepszej v10 jaką kiedykolwiek widział świat czyli z Lexusowo-Yamahowskiej współpracy, Oczywiście LF-A
Silnik kręcący się do 9.000 RPM ląduje na 10 miejsce xD Kocham takie zestawienia
Aktualnie tyle kręcę w swoim 2zz a chce przekroczyć barierę 10tys 😊😊
Lexus LFA do 9500 obrotów. Jak mogliście zapomnieć o tym silniku 😢
nie tylko o tym 😂 chłopaki nie maja pojęcia także o istnieniu Hondy S2K w wersji AP1...nie pierwszy raz research zrobiony po łebkach, tak samo było kiedyś jak robili odcinek o TSI/TFSI
A gdzie rozbiegany Passat 1.9 TDI
Panowie a gdzie LEXUS LFA
Dokładnie 9500rpm...Honda s2000 9200rpm
Dobrym pomysłem będzie nagrać taki film z samochodami np. do 30k zł
Rx8 i hondy
Lepiej nie, bo do 30k to strach w ogóle kupować auto
Wentylator w GMA T.50 służy głównie porządkowaniu zawirowań powietrza. Poza tym na sucho waży 963 kilo. I w ramach ciekawostki, jego 4.0 v12 z osprzętem waży 178 kilo.
Tylko 178kg cały silnik z układem wydechowym 😮
@@przyjacielwszystkich8896 Z samymi kolektorami, ale za to ze wszystkimi pompami i elektryką silnika
@@przyjacielwszystkich8896 silnik w Gemerze waży mniej niż 50kg że wszystkim jeżeli mówimy o podstawce, a nie o V8. Chociaż też V8 jest dość lekki.
@@christophwojtasik8276 tylko że w gamerze masz 3 culindry
@@przyjacielwszystkich8896 no ta ale 2.0L.
A gdzie Hondy? A gdzie LFA? Wielu samochodów zabrakło. Wybrakowany mocno ten materiał
wiatrak w t50 nie służy do wyciągania powietrza spod auta a do zniwelowania zawirowań powietrza z otworów aerodynamicznych, @povagowani o tym nagrał cały film polecam bo to auto to jedna wielka technologia z kosmosu
silniki honde serii d13b z lat 90 kręciły się do oporu , 10000rpm robiło normalnie ale powyżej 8 już mocy nie było za bardzo
O układzie wydechowym w AMG One wiem tyle że ma farelki do grzania katalizatorów (których ma sumie 6)
Dobry pomysłem będzie nagrać film Samochodomi z 2 suwem
Gdzie przedliftowa honda s2000? Przecież ona kręci sie do 9200
Nie wiem czy to się zalicza ale ja bym dał Group A 4A-GE chyba do 11.000 dawał radę
Domyślam się że będzie honda 🙈
Iubię hondy rututututu
Pewnie Nsx
Nie ma ani jednej.Zabraklo też LFA które ma 9500rpm.Slaby materiał ogólnie
@@adamdobrowolski9351Nsx?Nie kręci się tak wysoko jak np s2000 9000rpm
@@fairladyz3474 czemu słaby?
Jakbym Ci pokazał jak civic się kręci u mnie pod blokiem o 3 w nocy to zwycięzca tej listy byłby inny :D
1.3 na patelni to i 13tys zakręci heh
Uuuu, zaczynamy z "wysokiego C" jak widzę hehe 😂 a może by tak odcinek o marce Brabham i modelu BT-62?
7:25 jak by sie nie dało powiedzieć hayabusa
ford eskort puma z silnikiem Yamahy. seryjnie 10 tyś obr.+ w japonii.
A może zrobilibyscie taki film ale o autach nie sportowych, takich bardziej osiągalnych dla przeciętnego Kowalskiego 🤔 Pozdrawiam! 😁
GMA T.50 zawitało w Forza Horizon 5 jest totalny kozak 😎
Ale że co, tak bez civica ? 😅
Oooo właśnie!
I to chciałem powiedzieć na ten ten ten temat.
Dziękuję za tą wypowiedź!
Do widzenia! 😊
Zabrakło hondy s2000.
Nie żebym się czepiał, ale nasi japońscy "somsiedzi" dawno dawno temu. Honda z '99(ek9) wykręcili 11.300rpm i to przy użyciu 4cylind.
Elo! No podobało się! Ale na żywo najłatwiej posłuchać takiej muzyczki na zawodach HillClimb w Austrii lub Niemczech, cokolwiek co ma pod maską JUDD v8. Dwa razy mnie się udało. Żadne stereo na świecie plus TH-cam tego nie potrafi!!! Dzięki i pozdrawiam!
Mam drobne zastrzeżenie co do silnika wankla. Bo o ile wał, faktycznie kręci się powyżej 10tys RPM, o tyle rotor już robi 3krotnie mniej obrotów, ale na każdy obrót rotora przypadają 3 cykle zapłonu. Więc to taki drobny niuansik :P ...
Szczerze myślałem że silniki samochodowe mogą się kręcić znacznie wyżej. Pierwszy z brzegu ścigacz osiąga nieco wyższe wartości odciny w okolicach 12,5tys RPM, a nie mówimy tu o unikatach. Choćby Yamaha R1 osiąga powyżej 13tys RPM.
Ale dopiero wesoło zaczyna się przy MTT Y2K, który posiada turbinę gazową która osiąga "tylko" 50tys RPM!
Co prawda to turbina lotnicza, a sam motocykl mocno średnio nadaje się do jazdy, ale na drogi wyjechać nim wolno, więc zasadniczo się łapie ;) .
W motocyklach, stosunek mocy do masy rzędu 1KM/1kg to nie jest nic nadzwyczajnego.
Ba, nawet małolitrażowe (50cm3 i 125cm3) jednoślady spokojnie przebijają 10tys RPM :) .
Spodziewałem się w autach okolic 15-20tys RPM.
Przyznam ostatni zrobił na mnie wrażenie......czekam na przejażdżkę w Gran Turismo 7 tym cackiem...... oczywiście full sound!
Trochę samochody z kosmosu powinny być serio cywilne fury a nie jakieś mesio którego nigdy w Polsce nie było większość japońskich samochodów z lat 90/00 kręcą się około 9k rpm Lancer większość hond mazdy itp a tu mi tego zabrakło
liczyłem na honde ale niestety się rozczarowałem ale mozna to jeszcze naprawić przez dodanie 2 części
Liczyłem, że pojawi się tutaj corolla 9 generacji w wersji TS, która posiada silnik 1.8 192 stworzony przy pomocy Yamahy
na 10 miejscu gt3 rs gdzie po zmianie biegu obroty spadają do takich przy których większość benzyniaków już ma odcięcie xd
Nie pamiętam dokładnie, ale czy #Nobel nie kręcił się w okolicach 17-18 1/100?
Sorki ale jak chcesz coś zrobić to nie powielaj innych...
th-cam.com/video/KV10jh2zXQs/w-d-xo.html
Pierwsze co mi przyszło do glowy: Civic pana Arkadiusza z Vitoldem Wielkim, znanym szerzej jako v-tech
mój piździk wstaje na 8 tyś, kończy na 12tyś rpm, ale mam bieda wydech bo luźno ogarnie 15k rpm 2T nie ma porównania :D
Zapomniałeś dodać jeden znaczący fakt...w porsche spider zginął P.Walker!
dobijanie do odcinki w GMA T50 wywołuje większe ciarki niż lexus LFA, cos pięknego.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
też na to zwróciłem uwagę, jeśli nie jest to fake to dźwięk tego silnika będzie fenomenalny
@@ChrupsonE04 nie jest ;D
Autentyk, dlaczego potężny pan Murray miałby kłamać?
@@marucha4008 chociażby żeby zrobić spory szum medialny w odpowiednich grupach docelowych :-D ja takim autem się najwyżej przejadę jak wrzucą go do jakiej forzy
@@ChrupsonE04 w forzie już jest, myślę że Murray nie potrzebuje szumu i wyprzeda wszystkie t50 w kilka godzin.
Oglądam ten film i jestem trochę zniesmaczony bo ludzie płacą kupę kasy za takie silniki co się kręcą do 14k obrotów a tym samym mój motocykl za 16k złotych osiąga 14 obrotów z palcem w nosie.
Wniosek jest jeden. Motocykle są lepsze i bardziej wydajne
To zależy, przez to że napędzane jest tylko jedno koło to mają problem wykorzystać swój świetny stosunek mocy do masy.
Kolega chyba nie zna za bardzo się na motoryzacji skoro porównuje 1 do 1 silniki motocyklowe do samochodowych . Skoro są tak lepsze to czemu nie są montowane do samochodów? Nawet tych lekkich ? Mają inne specyfikacje . Niby się da ... Ale to podobnie jak z zamówieniem silnika F1 do samochodu do używania na codzien . Niby się da . Niby ktoś próbował . Ale bez pewnych zmian konstrukcyjnych i kilku wyrzeczeń się obejdzie
Porównujesz silnik z motocykla do samochodowego 🤣🤣geniusz
@@andrzejfilipek7004Wiele samochodów startujących w wyścigach górskich np dziwne wynalazki typu silnik judd V8 , a nadwozie na wzór np Merca SLK , dawne konstrukcje dtm kręcą się do około 15 0000 obr
A większość diselkowcow myślących ze jak ich dizelek ma 1000nm to jest najszybszy na świecie
Do góry nogami, do dziś myślałem, wręcz byłem pewien, że samochody czy tam auta mają koła Xd 😅
W USA silniika Vankla zyskują drugą młodość. Robią silniki nawet z 6 rotorami.
Zapomnieli chłopaki jeszcze o Hondzie S600, która kręciła się w serii do 9500obr.
Jakby ktoś chciał więcej o GMA T50 to polecam odcinek u Roberta na kanale Povagowani
przed obejrzeniem podejrzewam ze top 1 i tam ma odcinkę niżej niz pierwszy lepszy motocykl sportowy, oglądam i się przekonam
nie myliłem się
Może filmik o tym jak buduje się i jaki jest koszt i czas zbudowania samochodu rajdowego tak na przykład samochodu WRC . dzięki wielkie 👍
DUDA CI ZROBI ZA 100 TYŚ
Serio nie było Syfika Type R? to on jako pierwszy kojarzy się z wysokoobrotowymi szlifierami xD
Nie muszę oglądać do końca i wiem, że będzie Suzuki Cappuccino
Tymczasem motocyklisci: ale jak to koniec przy 11 tyś obrotów?
Ariel nie powinien się znaleźć w tym zestawieniu że względu na silnik z motoru.
Serio? A gdzie jest 25cio letni Civic 6 type R z dopiskiem N1?
Dobra wszytko fajnie ale gdzie Civic z Vtec-kiem xD
Zapomniałeś dodać o hondzie bez wydechu o 3 w nocy pod blokiem xD
No ale dźwięk ferrari miało najlepszy. I huj.
Tymczasem honda civic∞obrotów na sekundę
powinieneś zacząć odcinek od mojej Hondy Civic V-gen 1.4 , którą kręciłem do 9 tyś. obr. a nie jakieś tam Porsche - 1.200.000 vs 2.500 + mody za 4500 :). zdrówka
Tylko ta honda w serii nie kreci do 9000 ,a do 7200.
@@fairladyz3474 siemka, raczej 8200-8300 , tak przynajmniej moja się kręciła przed modami , może rózne wersje silnika były , nie pamiętam tego . zdrówka
@@dzidekmustang64 Znam jednostki Hondy wszystkie, i uwierz mi żaden 1.4 a mianowicie d14 nie kręciła się do ponad 8k fabrycznie 😉powyżej 8k kręciły się fabrycznie jednostki b16 b16a2 b16b b18c b18c4 b18c6 k20a k20a2 f20c 😉
@@fairladyz3474 teraz to mnie zaintrygowałeś/aś , bo niech mnie konie biją , moja kręciła się ponad 8 fabrycznie , nie dokręciłbym 7, 2 fabrycznego do 9tki bez rozbierania słupka bo by korba bokiem wyleciała , więc podejrzewam jakiegoś swapa przede mną . dawno to było i nie jestem wstanie tego sprawdzić . w dowodzie było wbite 13?? poj. 78km / kat , ale podatek zapłaciłem jak od 1.4 , po modach 92 kuce wyszły :)
@@dzidekmustang64 to pewnie miałeś 1.3 d13 one po modach można było kręcić wyzej
A ariel co miał 500koni i 500 kg masy? Był taki, czy to ściema
🤔
A teraz najwyżej kręcące sie silnika diesla 😂😂😂😂
Obstawiam że pojawi sie AM Valkyrie czy jak to sie pisze
Nic się nie kręci wyżej od civica z 1.3 na gaźniku 🥴
proszę zróbcie odcinek z najlepszym keycarami
Honda s2000?