Вот это разумное дело! 👍Вот это по гринписовски! И природу не загрязнил,🌱 и рубли сэкономил.🤑 Да вдобавок людям показал вектор для благотворного развития.👉 Ведь, каждый без исключения, желает из ничего сделать что-то. Катайтесь на лыжах и улыбайтесь.😊
в любом дворе трубы отопления обмотаны стеклотканью, можно без вандализма позаимствовать кусочек, т. к лишнее часто висит- болтается, вот тебе и заплатка, тот же карбон по сути. За видос и совет спасибо!
Я вообще из двух разных свиксов 2. 0 и 3.0 стыковал с помощью арматуры стеклопластиковой. Сечения разные, вес не большой, жёсткость высокая. На эпоксидку нормально внутрь вставлял
Карбон не обязательно. Я нарезал ленту из капроновой ткани и намотал плотно. Красиво получились. Пока эпоксидка полностью не схватилась покрасил из баллончика.
@@alekseipesochnyi да какая разница , по сути - ни один параметр процесса склейки карбона не выдержан, за 20 минут затвердевает клей типа жидкого металла - нормальные смолы 20 минут даже в теплом помещении только начинают реагировать что и позволяет пропитать карбоновое волокно. ни отжима смолы ни нормальной пропитки таким методом не получить да и автор не пытался - в итоге Саня скорее всего катается на голой эпоксидке лежащей толстым слоем с прочностными характеристиками далекими от вакуумной формовки и отверждением в печи)) Поэтому ни смола ни связующее не определяют финальных характеристик места ремонта - если это работает со слов Сани, то реально скотчем было бы достаточно мотнуть. Сколько клеил палки сломанные либо пополам либо с разволокнением - это обязательно вставка из трубки меньшего диаметра - проще всего карбоновой с али - они есть с шагом по диаметру 1мм - ее можно легко подогнать под внутренний диаметр места разлома. По наружи либо ничего не делать - либо также стекло-угле тканью по вкусу - вес при этом как и момент инерции палки увеличивается - в моем случае вес на 12г вырос для leki HRC max это порядка 10% от веса стержня.
Добрый день, хочу запасные палки взять вот думаю RS или Avanti - на сколько я помню Аванти у вас не так часто ломались, что подскажите есть ли разница? Почему так палки ваши ломаются?
@@KRIKUNDI скорее всего. у меня аванти второй генерации - ещё в 2004-2005 покупал. падал на роллерах раз 10 - пошла только продольная трещина на одной, пролил суперклеем без всяких тряпок.
Ну пару раз я их ломал, от падения, в каком то году на землю наехал на вкатке, жёстко тормознула лыжи и упал, и один раз на спуске так же на вкатке, на каком то бугре лыжи развернуло. Видимо от этого они пошли трещинами внутренними, вот и ломаются периодически.
Вот это разумное дело! 👍Вот это по гринписовски! И природу не загрязнил,🌱 и рубли сэкономил.🤑 Да вдобавок людям показал вектор для благотворного развития.👉 Ведь, каждый без исключения, желает из ничего сделать что-то. Катайтесь на лыжах и улыбайтесь.😊
в любом дворе трубы отопления обмотаны стеклотканью, можно без вандализма позаимствовать кусочек, т. к лишнее часто висит- болтается, вот тебе и заплатка, тот же карбон по сути. За видос и совет спасибо!
🤝👍
Да видавшие жизнь палки...крутые😊
@@olegt5882 😄ага повидали
Раньше так-же лепили эпоксидкой, только мотали капроновыми нитками, да и палки были из стекловолокна.
Скотч...😊 Или железные палки
@@olegt5882 изолента
Да можно скотчем, если продольная трещина, а не пополам. Я катался с такой палкой...
@@SERGEI_ULITYCH я нет, как-то не приходилось пока...
если пленкой замотать, то когда высохнет поверхность будет гладкая глянцевая
Брадосы обошли фишки 60ые в качестве тренировочных лыж?
А если полка сломалось на две части полностью. Как тогда сделать?
@@РусланФедоров-н6б у меня ломалась, весела на волосинке буквально, стык в стык и так же склеил
вставка внутрь нужна - у Кими колхоз
@@Scoofy_Den это работает, если палка пополам, то можно кусочик карбона воловна вырезать и внутрь, промазав так же
Я вообще из двух разных свиксов 2. 0 и 3.0 стыковал с помощью арматуры стеклопластиковой. Сечения разные, вес не большой, жёсткость высокая. На эпоксидку нормально внутрь вставлял
Молодец! Простой рукастый. Сейчас мало таких. Новую купить каждый сможет, а отремонтировать сейчас никто не хочет
@@МихаилАндреев-ь7к да сейчас зачастую ремонт это покупка новой детали везде
Осталось научится так склеивать безоБрадосы:)
Всю палку залепить и навечно будут 😅. Веса конечно прибавится на палках
Саня дай ссылку пожалуйста на материал, где заказывал
@@AntonR76 sl.aliexpress.ru/p?key=Rj1rGFv
На озоне полно.
Карбон не обязательно. Я нарезал ленту из капроновой ткани и намотал плотно. Красиво получились. Пока эпоксидка полностью не схватилась покрасил из баллончика.
@@МихаилАндреев-ь7к наверное можно и стеклотканью. Тоже прочно будет.
а ссылочку?
На что
@Kimibloger что за смола, что за карбоний
@@alekseipesochnyi да какая разница , по сути - ни один параметр процесса склейки карбона не выдержан, за 20 минут затвердевает клей типа жидкого металла - нормальные смолы 20 минут даже в теплом помещении только начинают реагировать что и позволяет пропитать карбоновое волокно. ни отжима смолы ни нормальной пропитки таким методом не получить да и автор не пытался - в итоге Саня скорее всего катается на голой эпоксидке лежащей толстым слоем с прочностными характеристиками далекими от вакуумной формовки и отверждением в печи)) Поэтому ни смола ни связующее не определяют финальных характеристик места ремонта - если это работает со слов Сани, то реально скотчем было бы достаточно мотнуть. Сколько клеил палки сломанные либо пополам либо с разволокнением - это обязательно вставка из трубки меньшего диаметра - проще всего карбоновой с али - они есть с шагом по диаметру 1мм - ее можно легко подогнать под внутренний диаметр места разлома. По наружи либо ничего не делать - либо также стекло-угле тканью по вкусу - вес при этом как и момент инерции палки увеличивается - в моем случае вес на 12г вырос для leki HRC max это порядка 10% от веса стержня.
почему так часто палки ломаются? из-за сильного толчка?
Добрый день, хочу запасные палки взять вот думаю RS или Avanti - на сколько я помню Аванти у вас не так часто ломались, что подскажите есть ли разница? Почему так палки ваши ломаются?
@@KRIKUNDI это одно и тоже
@@Scoofy_Den именно это я и предполагаю, ну на сколько я помню Аванти так не ломались! Качество так упало да?
@@KRIKUNDI скорее всего. у меня аванти второй генерации - ещё в 2004-2005 покупал. падал на роллерах раз 10 - пошла только продольная трещина на одной, пролил суперклеем без всяких тряпок.
Ну пару раз я их ломал, от падения, в каком то году на землю наехал на вкатке, жёстко тормознула лыжи и упал, и один раз на спуске так же на вкатке, на каком то бугре лыжи развернуло. Видимо от этого они пошли трещинами внутренними, вот и ломаются периодически.
Подуставшие 😂😂😂😂
Ремонт без синей изоленты, это не ремонт.
@@ifvr111 😁 не учёл
Альтернатива РуТуб
rutube.ru/video/674ac8c7ef6c741ac679f07187b61671/