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納車待ち組としては大変勉強になります。解説がいつもポジティブなのが、好感もてます。
ちゅうちゃん サン良かったです。(^^)/どんな事だって、プラスな面とマイナスな面がありますからね。私もマイナスな面はマイナスだと表現しますが、どうせ発信するなら、どうやったら良くなると思う。。という発信をしたいですね。今後もよろしくお願いします。
長尺ですね😯 こういうのが1番見たかったんですよ。ありがとうございます😄✌️
37日本海 サン良かったです。😄リーフだけしか走ってない時代はドレでも良かったのですが、今はサクラやアリアが居ますからね。充電器も増えましたが、EVの種類も増えましたね。😄
@@evlifejapan でもあまりにも種類作りすぎですよね😄 充電で思うのですが、充電が終わったら赤いパトライトが点灯して車から離れてても分かるようになるといいのではと思いますあと充電器とは別目線で、車両と携帯をアプリで繋いで終わったらアラーム鳴らすとかできたら充電放置が減るかなと誰かのツイートで、充電終わっても帰ってこない。アナウンスしても。なので暗黙の了解⁈で外して自分の車を充電した話がありました。人によれば揉めますよね。モラルと人の車を触れる事はイコールにならないかもしれませんから
@@37日本海 サンそうですよね。。一応、携帯アプリとかに充電完了の通知が飛ぶのもありますが、ボク的には5分前に通知を飛ばしてほしいですね。もうすぐ終わります。。が良くないですか？😅あとは、やっぱり充電完了したら、1分後から課金し始める。。とかが良いですよ。みんな、走って戻ってくる🤣
@@evlifejapan 送ってから5分前が良かったと思いましたがそのままにしました😄 サクラオーナーには初EVも割といると思うので分かりやすい、ダメな事(マナー違反)がすぐ伝わる形がはやく広まればいいですね👍
@@37日本海 サンですね。5分前通知、採用してもらいたいなぁ～(^^)/
急速充電器に色々な種類と機能が有るんですね！ありがとうございました。
ARIGATOU TUITERU サンそうなんですよね。紹介しきれないくらいの種類があります。。(^▽^;)
こんばんわ。沢山の種類の急速充電器がありますねぇ～職場の駐車場には東光高岳製のパスワードのみで充電出来るのを設置してます(勿論クローズド)😁12:45のGogoEVアリア写真取ったの誰だ😒オマケ:トミカのアリアはアンテナ1つだけなんですね😅9/3予定空けておきますね。
TOM_めし サン充電器は意外にも(?)たっくさん種類があります。でも、低スペックなのが多い。。😅GoGoEVさんに投稿したの、誰でしょうねぇ〜？🤣オフ会、お待ちしております😄EVルーキー君にもよろしくお伝えください😄👍
GOGOEVというアプリには各充電機の最大電流値が表記されているので便利ですよ、使ってみてくださいね。
スゴイ❗充電スペックがアンペア表示になってる❗前に新電元さんに充電マニアにはアンペア表示の方がいいんですよねぇって直談判したからですよね❗新電元さん分かってるぅ〜❗
ふーけもん サンそーなんです。H.P見ました？？めちゃ嬉しいですね。しかもペーパークラフトまで公開してくれました。(^O^)
おお、着眼点が素晴らしいと思います。😃
2002 otaneninnjinn サンありがとうございます。でも、ホント、EV乗ってたらこう思うと思います。いや、普通の人はあんまり気にならないんですかねぇ？(^▽^;)
ミニカーとEVのかわいい😆豆知識勉強になりますね！
saya サン充電機のペーパークラフト作ってる会社なんか無いですよね？(^O^)かわいくて好きですね。今後もいろいろ豆知識をアップしますかねぇ～。
@@evlifejapan さん充電器のペーパークラフトですね？わからないですね〜🤔日産の公式サイトにはキックスやルークスの紙で組み立てましたよ！
@@saya-dz9xn サン日産のアリアやリーフのペーパークラフトに充電器のペーパークラフトもセットで作りたくなります。(^^)v
素晴らしい解説です。僕も常々同じ事を思っていました。インフルエンサーの方が提案することで変わっていけばいいですね！
Nobu Awa サン賛同していただけますか〜？😄新電元さんにも熱意が伝わったようで嬉しいんですよね。
返信を書き込んでも消えてしまうんですが、エラーですかね。
@@nobuawa9134 サン消えました？見れましたよ？😄
急速充電器のメーカーってたくさんあるんですねぇ 勉強になります。POWER Xと言う会社も蓄電池型の急速充電器とネットワークを計画中らしいですがドンドン日本のEV充電インフラが活性化するのを期待してます。😃オフ会の日は子守👨👦の日でして行けません😭がたくさんの方が来るといいですね。当然サングラス 黒マスク 黒ポロシャツでw
Satochang サン見た事無い充電器もいっぱいあります。(^▽^;)パワーＸは期待してるんですよね～。どうなるか楽しみです。オフ会の日はお忙しいのですね。子守りしながら。。という手もありますが、無理はされないようにお願いします。アリアが数台でも集まるといいなぁ～と思ってます。
ありがとうございます。sakuraは85Aが最大出力みたいです。75Aでよろしいですか？
kazu take サンサクラはほぼ毎回85A出てますね。
一番わかり難いのは出力よりも課金です。同じ充電器で同じ車に同じ電力を充電しても課金が違います。これがあまり表に出ていないのです。急速充電器を利用するには充電カードが必要ですが、殆ど利用しない人も不測の事態の為に最低１枚は必要です。その時にどのカードを持っていればよいのでしょうか？同じプラットホームの軽EVでも三菱と日産でもカードのプランにえらい差があります。さくらに乗りたいけど充電カードが高いのでeKクロスを購入することにしましたってことがあるようです。不測の事態のためにメーカー以外の充電カードを持つとすればどのカードがお勧めかとか紹介して貰えればこれからEVを購入する人間には有難いと思います。
Shouji Ohnishi サンなるほど。カードの差ですか。。カードの種類が多くてちゃんと勉強し直さないと説明しきれない気がしますが検討しますね。１枚だけ緊急用に持つならエコQ電が良いかもしれませんね。もしくは日産のシンプルプランか。。？？
先月、サクラを検討しはじめてからTH-camでサクラの紹介動画をよく見てたら、EV Life Japanさんの動画がよく流れてくるようになりまして、1000キロとか私には関係ないと思いつつ、どれもとても面白く興味深く見させてもらいました。おかげで自宅充電オンリーを決心してサクラを契約しました(笑)でもたまにはサクラで100km超えのドライブもしてみたいので、初心者向けの急速充電の動画もぜひお願いしますm(_ _)m充電カードなしの充電方法も教えていただけたらとても嬉しいです(^ ^)これからも楽しみにしてますね！
kyaakon サンおぉ～！！私の動画を見てサクラを決心？めっちゃ嬉しいですね。(^^)/お役に立てたようで良かったです。本日、サクラでの1000kmチャレンジ動画をアップしてますので、そちらも参考にされてください。充電カード無しというのは、完全にカード無しで携帯決済とかの事でしょうか？それとも、ZESP3とかの定額プラン以外のカード。。という意味でしょうか？私もクレジットでの決済ってやったこと無いのでやってみますか・・？
返信ありがとうございます。自宅充電で可能な範囲しか乗らないつもりですので、充電カードを契約するのはもったいなくて💦私の最長お出かけが130kmくらいで、サクラではやはり不安なのでその時は別の車で行こうと思ってましたが、1000キロチャレンジの動画見てたら、行けるような気がしてきました😊でもやはり不安💦充電カードなくても充電する方法があるとチラッとどこかで聞いたと思うのですが、違いましたらすみません🙇♀️
あ、カードなしって言うのは、ZESP3のカードなしってことです。最低でも月額500円らしいので💦
@@kyaakon サン完全にカード無しでもしもの際にはクレジット決済って事ですね？クレジット決済、やってみますか。。
豆知識と聞いて…日産ディーラー44ｋｗ級急速充電機対応の豆知識接続不良などでエラーが出てしまった時にエラーがなかなか消えない場合には「STOPボタン長押し」をしてみてください。エラー表示がリセットされます。
H shimo サンマジですか？？今度やってみます。(^^)v
@@nobuawa9134 サンそうなんです。動画内でも話してるのですが、GoGoEVだけはアンペア表示が加わってるんです。EV Smartサンは採用してくれるかなぁ？🤔
充電中の電流は変わらないというのは本当でしょうか？満充電に近いほどリチウムイオンの端子電圧が高くなるのであれば、電流値が減っていかないと、満充電に近いほど充電器からの出力が大きくなるように思います。実際は満充電に近くなるほど出力は落ちていますよね。
丸三郭四角 サンどの部分でしょうか？高出位になると充電速度は落ちます。
質問です❗アリアのバッテリーの冷却ファンだと思いますが常に回転して居ます❗原因が解りません？走って無い時も夜でも回転して居ます❗
ツギツギさん サン電源を切ってから数分間は動いてますね。なんだかウィーンって鳴ってますよね？でも、バッテリーが冷えてたら5分くらいで切れません？？
UPされている動画にて温度管理されているスマホアプリ教えてください。
YAOO ARI サンどの動画で使ってたアプリの事でしょうか？この動画ではアプリ出してなかったような気が。。で、温度が見れるアプリは、リーフとサクラの動画ですかね？リーフとアリアはLEAF spyというアプリで見れます。Car Scannerというアプリでも見れます。
個人的に「充電を制する者はEVドライブを制する」気がします。僕なんてアイミーブＭに乗ってるから「経路充電こそチビの生きる道なんだよ」ですが…いちばん重要なのは「充電を諦めたらそこで試合終了だよ」かな!?(スラムダンク用語)電気自動車の充電電流は要チェックや(笑) kW表示は電気系国家資格を持ち実務に就いていれば判るがそうでないと厳しいかも。アイミーブMは高性能の東芝SCiBを積んでいながら低電圧270Vゆえリーフ360Vほど電力吸収しないですよ?個人的にいちばん好きな充電器メーカーは新電元社、普通充電器と急速充電器の両方をラインナップし充電出力の表示も親切で判り易いのと、電気技師的にも低圧受電を最大限生かせるシステムを作りやすい点かな。9/3、来たいけどアイミーブMで岐阜からはキツイ(爆)静岡藤枝でも大変な目に遭いましたよ th-cam.com/video/PiyW7Y8Kiak/w-d-xo.html
ヒラタツ さん電気自動車に乗る人は、充電の事を知っていた方が楽しくなりますよね。ガソリン車で、レギュラーとハイオクとディーゼルの区別を理解する程ようなイメージでオーナーさんに広がってくれると良いと思うんですけどね。資格持ちの方として、kW表示と、アンペア表示って、素人にはどちらが分かりやすいと思われますか？電圧はユーザーが任意にいじる事ができずに、車両の状態によって勝手に変わってしまう場合です。SCiBは低電圧だから、高電圧のバッテリーと比べて出力が低いって言われたら、「分かってねぇなぁ～」って思いますよね。(^▽^;)私も新電元さんの充電器の表示が好きですね。全部載ってますので。9/3は無理されないでくださいね？
@@evlifejapan さんへ。i-MiEV出力はベースグレード/G/Xが64ps/Mが41ps…Mは高Cレート電池(SCiB)搭載で劣化しにくく急速充電も125A流せますが270V(他は330V)なんで44kWは有利でも30kW以下では電圧差で不利です。ただいずれもトルクは同じで下道は大差なし(爆!) 僕も充電アンペア数重視ですが…EV乗りはP(電力)=V(電圧)*I(電流)を理解すべき、諦めたら試合終了ww電圧電流とも表示される充電器は日産/新電元/東光高岳/ハセテック。それ以外はどれか欠けてて残念に思います。9/3はi-MiEV(M)で参戦可能(往路直行/復路ルートイン宿泊あり)ですが発熱で大黒PAでの充電電流減るかな(爆)
@@hirataz3 さんi-MiEVのSCiBは特殊ですからねぇ。大黒PAの6口充電器だと何アンペア出るのか？見てみたいですね😄最近、日産のディーラーのニチコン製の充電器が更新されてるのですが、表示が何も無い仕様になってます。な〜んにも分かりません。。😩
赤色いいですね😂🎉😢😮😅
ガーガーくん サン日本で「速い」のは赤くでしょ？😁
わかりやすい説明でとても良かったです。ありがとうございます(^o^)！！EV初心者にはCHAdeMO＝チャデモからの説明は助かる〜（笑）
ゆのはる サンなんとか分かりやすく・・と思っているので、今後も何か作ろうと思います。(^^)/
充電器の種類が問題じゃなく時間で課金されるのが大問題30分で30kw充電出来る場合もあれば5kwしか充電出来なくても価格同じなのよありえないよね 早急に従量課金にするべき
最近登場している従量課金制の充電器は、だいたい相場が80円/kWh程度になってます。が、時間課金の場合、50kW機で充電したら30分で20kWh程度充電ができます。30分が1500円程度なので、1分50円なので、1kWh当たり75円/kWhほどとなります。さらに、最近増えてきている90kW機で充電した場合は、30分で36kWh程度充電可能なので、42円/kWh程度に下がります。さらに150kW機の場合は47kWh程度充電が可能なので、32円/kWh程度まで下がります。ここまでくると、家庭の深夜料金と同じレベル。。。さて、どちらが良いでしょうか？いろいろな視点があるので、必ずしも正解があるワケではありません。。
アリアで家庭の普通充電（200V）だと気が遠くなりますね！
tokowa34 サンん？そうですか？毎日100km走っても20kWh程度充電できれば良いので、7時間あれば3kWの普通充電器でも満充電になりますよ？毎日0%まで走行するワケでは無いですからね。(^▽^;)
９月３日行きます。車はアリア Ｂ６ リミテッドになります。TH-cam動画撮影もやっていいでしょうか？チャンネル名は、JUMBOさんの部屋、といいます。よろしくお願いします。
JUMBO t サン9/3よろしくお願いします。😄撮影は全然問題無いですが、皆さんのプライバシーとかがありますので、車両メインの撮影でお願いします。😄顔が映ってて「削除してください。。」とかの連絡が来ると、全員が不幸になってしまうので。。😅当日はアリアのお話しをいろいろしたいですね😄
@@evlifejapan 了解しました。車両にしても、その都度、許可を貰ってからにします。
@@ARIA_B6_9034 サン一緒に楽しみましょう。(^^)/
流石、お優しい。ペーパークラフトプレゼントとは・・・電気自動車をお持ちの方は自身でプリントアウト出来るの様な？
疋田靖二 サンマジですか？？皆さん、いつでもペーパークラフトが印刷できるように専用紙を常備してるんですか？？私、今回、初めて購入しました。(^▽^;)動画内でも普通紙に印刷した紙をお見せしましたが、普通紙ではぺらっぺらなので綺麗に作れないんです。なので、ペーパークラフト用の厚紙を購入して印刷して行こうとしているのですが、皆さんそんな厚紙まで常備されてるのか。。(^_^;)
@@evlifejapan サン、もしそうなら僕もペーパークラフトの作り方を伝授頂ければ幸いです。幸い個人自営電気技師でノートPCやポータブルプリンターは持ち込めますから現地印刷も可能ですが(笑)
@@hirataz3 さん今日、厚紙が届いたので試作しときます😄
なるほどちょこちょこ充電した方が効率良いわけねー充電器に記載ないですか？
Нори Нори サンちょいちょい充電はそんなに効率良く無いですよ？毎回駐車してケーブルつないでカード認証して充電待ちして。。１回で一気に充電できる方が良いのですが、バッテリー容量が少ないクルマだと、最大出力をキープできないので、ちょっと出力下がったらやめる。。ってのが良いですね。
200アンペアは動画でよく見るけど、それ以外は慣れの問題かと思います。
griffontouran サンリーフやサクラに乗ってたら50kW機の125A機とかでも充分ですよね。ただ、アリアに乗ってると、90kW機の200A機が良いですね。充電できる量が全然違うので。。(^▽^;)
知らなかった、、、電気に弱い方が電気自動車乗る社会
Нори Нори サンまぁ、そんなもんですよ。私もガソリン車に乗ってる時、ガソリンの燃焼効率とか知りませんでしたよ？オクタン価が何の数値なのかも分からない人だってガソリン車乗ってますからねぇ。。(^▽^;)
電流表示の方がわかりやすい！ダイヘン180kWとか大黒200kWとか、どうでもいい数字！！パワーエックスの150kWも、蓋開けたら300Aなんじゃないの？EV充電器で、電力kW表示は、なんの基準にも、ならない。自分が所有する車に対して、○○アンペア充電器と言ってもらった方が、どの会社のどの充電器でも条件が一定になりますね。何気に125A充電器を「中速クラス」と書いてるの笑ったww
UMIRO サンおっ！！私の意見に賛同してくれる人が現れました～(^^)/こうやって皆さんが賛同してくれると、充電器メーカーさんや、アプリ作ってる会社さんもアンペア表示してくれるようになるかも。。(^^)v分かっていただけてありがたいですね。
納車待ち組としては大変勉強になります。
解説がいつもポジティブなのが、好感もてます。
ちゅうちゃん サン
良かったです。(^^)/
どんな事だって、プラスな面とマイナスな面がありますからね。
私もマイナスな面はマイナスだと表現しますが、どうせ発信するなら、どうやったら良くなると思う。。という発信をしたいですね。
今後もよろしくお願いします。
長尺ですね😯 こういうのが1番見たかったんですよ。ありがとうございます😄✌️
37日本海 サン
良かったです。😄
リーフだけしか走ってない時代はドレでも良かったのですが、今はサクラやアリアが居ますからね。
充電器も増えましたが、EVの種類も増えましたね。😄
@@evlifejapan でもあまりにも種類作りすぎですよね😄
充電で思うのですが、充電が終わったら赤いパトライトが点灯して車から離れてても分かるようになるといいのではと思います
あと充電器とは別目線で、車両と携帯をアプリで繋いで終わったらアラーム鳴らすとかできたら充電放置が減るかなと
誰かのツイートで、充電終わっても帰ってこない。アナウンスしても。なので暗黙の了解⁈で外して自分の車を充電した話がありました。人によれば揉めますよね。モラルと人の車を触れる事はイコールにならないかもしれませんから
@@37日本海 サン
そうですよね。。
一応、携帯アプリとかに充電完了の通知が飛ぶのもありますが、ボク的には5分前に通知を飛ばしてほしいですね。
もうすぐ終わります。。が良くないですか？😅
あとは、やっぱり充電完了したら、1分後から課金し始める。。とかが良いですよ。
みんな、走って戻ってくる🤣
@@evlifejapan 送ってから5分前が良かったと思いましたがそのままにしました😄 サクラオーナーには初EVも割といると思うので分かりやすい、ダメな事(マナー違反)がすぐ伝わる形がはやく広まればいいですね👍
@@37日本海 サン
ですね。
5分前通知、採用してもらいたいなぁ～(^^)/
急速充電器に色々な種類と機能が有るんですね！ありがとうございました。
ARIGATOU TUITERU サン
そうなんですよね。
紹介しきれないくらいの種類があります。。(^▽^;)
こんばんわ。
沢山の種類の急速充電器がありますねぇ～職場の駐車場には東光高岳製のパスワードのみで充電出来るのを設置してます(勿論クローズド)😁
12:45のGogoEVアリア写真取ったの誰だ😒
オマケ:トミカのアリアはアンテナ1つだけなんですね😅9/3予定空けておきますね。
TOM_めし サン
充電器は意外にも(?)たっくさん種類があります。
でも、低スペックなのが多い。。😅
GoGoEVさんに投稿したの、誰でしょうねぇ〜？🤣
オフ会、お待ちしております😄
EVルーキー君にもよろしくお伝えください😄👍
GOGOEVというアプリには各充電機の最大電流値が表記されているので便利ですよ、使ってみてくださいね。
スゴイ❗充電スペックが
アンペア表示になってる❗
前に新電元さんに
充電マニアにはアンペア表示の
方がいいんですよねぇって
直談判したからですよね❗
新電元さん分かってるぅ〜❗
ふーけもん サン
そーなんです。
H.P見ました？？
めちゃ嬉しいですね。
しかもペーパークラフトまで公開してくれました。(^O^)
おお、着眼点が素晴らしいと思います。😃
2002 otaneninnjinn サン
ありがとうございます。
でも、ホント、EV乗ってたらこう思うと思います。
いや、普通の人はあんまり気にならないんですかねぇ？(^▽^;)
ミニカーとEVのかわいい😆
豆知識勉強になりますね！
saya サン
充電機のペーパークラフト作ってる会社なんか無いですよね？(^O^)
かわいくて好きですね。
今後もいろいろ豆知識をアップしますかねぇ～。
@@evlifejapan さん
充電器のペーパークラフトですね？わからないですね〜🤔
日産の公式サイトにはキックスやルークスの紙で組み立てましたよ！
@@saya-dz9xn サン
日産のアリアやリーフのペーパークラフトに充電器のペーパークラフトもセットで作りたくなります。(^^)v
素晴らしい解説です。僕も常々同じ事を思っていました。インフルエンサーの方が提案することで変わっていけばいいですね！
Nobu Awa サン
賛同していただけますか〜？😄
新電元さんにも熱意が伝わったようで嬉しいんですよね。
返信を書き込んでも消えてしまうんですが、エラーですかね。
@@nobuawa9134 サン
消えました？
見れましたよ？😄
急速充電器のメーカーってたくさんあるんですねぇ 勉強になります。POWER Xと言う会社も蓄電池型の急速充電器とネットワークを計画中らしいですがドンドン日本のEV充電インフラが活性化するのを期待してます。😃オフ会の日は子守👨👦の日でして行けません😭がたくさんの方が来るといいですね。当然サングラス 黒マスク 黒ポロシャツでw
Satochang サン
見た事無い充電器もいっぱいあります。(^▽^;)
パワーＸは期待してるんですよね～。
どうなるか楽しみです。
オフ会の日はお忙しいのですね。
子守りしながら。。という手もありますが、無理はされないようにお願いします。
アリアが数台でも集まるといいなぁ～と思ってます。
ありがとうございます。sakuraは85Aが最大出力みたいです。75Aでよろしいですか？
kazu take サン
サクラはほぼ毎回85A出てますね。
一番わかり難いのは出力よりも課金です。同じ充電器で同じ車に同じ電力を充電して
も課金が違います。これがあまり表に出ていないのです。
急速充電器を利用するには充電カードが必要ですが、殆ど利用しない人も不測の事態
の為に最低１枚は必要です。その時にどのカードを持っていればよいのでしょうか？
同じプラットホームの軽EVでも三菱と日産でもカードのプランにえらい差があります。
さくらに乗りたいけど充電カードが高いのでeKクロスを購入することにしましたって
ことがあるようです。不測の事態のためにメーカー以外の充電カードを持つとすれば
どのカードがお勧めかとか紹介して貰えればこれからEVを購入する人間には有難いと
思います。
Shouji Ohnishi サン
なるほど。
カードの差ですか。。
カードの種類が多くてちゃんと勉強し直さないと説明しきれない気がしますが検討しますね。
１枚だけ緊急用に持つならエコQ電が良いかもしれませんね。
もしくは日産のシンプルプランか。。？？
先月、サクラを検討しはじめてからTH-camでサクラの紹介動画をよく見てたら、EV Life Japanさんの動画がよく流れてくるようになりまして、1000キロとか私には関係ないと思いつつ、どれもとても面白く興味深く見させてもらいました。
おかげで自宅充電オンリーを決心してサクラを契約しました(笑)
でもたまにはサクラで100km超えのドライブもしてみたいので、初心者向けの急速充電の動画もぜひお願いしますm(_ _)m
充電カードなしの充電方法も教えていただけたらとても嬉しいです(^ ^)
これからも楽しみにしてますね！
kyaakon サン
おぉ～！！
私の動画を見てサクラを決心？
めっちゃ嬉しいですね。(^^)/
お役に立てたようで良かったです。
本日、サクラでの1000kmチャレンジ動画をアップしてますので、そちらも参考にされてください。
充電カード無しというのは、完全にカード無しで携帯決済とかの事でしょうか？
それとも、ZESP3とかの定額プラン以外のカード。。という意味でしょうか？
私もクレジットでの決済ってやったこと無いのでやってみますか・・？
返信ありがとうございます。
自宅充電で可能な範囲しか乗らないつもりですので、充電カードを契約するのはもったいなくて💦
私の最長お出かけが130kmくらいで、サクラではやはり不安なのでその時は別の車で行こうと思ってましたが、1000キロチャレンジの動画見てたら、行けるような気がしてきました😊
でもやはり不安💦
充電カードなくても充電する方法があるとチラッとどこかで聞いたと思うのですが、違いましたらすみません🙇♀️
あ、カードなしって言うのは、ZESP3のカードなしってことです。
最低でも月額500円らしいので💦
@@kyaakon サン
完全にカード無しでもしもの際にはクレジット決済って事ですね？
クレジット決済、やってみますか。。
豆知識と聞いて…
日産ディーラー44ｋｗ級急速充電機対応の豆知識
接続不良などでエラーが出てしまった時にエラーがなかなか消えない場合には「STOPボタン長押し」をしてみてください。
エラー表示がリセットされます。
H shimo サン
マジですか？？
今度やってみます。(^^)v
GOGOEVというアプリには各充電機の最大電流値が表記されているので便利ですよ、使ってみてくださいね。
@@nobuawa9134 サン
そうなんです。
動画内でも話してるのですが、GoGoEVだけはアンペア表示が加わってるんです。
EV Smartサンは採用してくれるかなぁ？🤔
充電中の電流は変わらないというのは本当でしょうか？満充電に近いほどリチウムイオンの端子電圧が高くなるのであれば、電流値が減っていかないと、満充電に近いほど充電器からの出力が大きくなるように思います。実際は満充電に近くなるほど出力は落ちていますよね。
丸三郭四角 サン
どの部分でしょうか？
高出位になると充電速度は落ちます。
質問です❗アリアのバッテリーの冷却ファンだと思いますが常に回転して居ます❗原因が解りません？走って無い時も夜でも回転して居ます❗
ツギツギさん サン
電源を切ってから数分間は動いてますね。
なんだかウィーンって鳴ってますよね？
でも、バッテリーが冷えてたら5分くらいで切れません？？
UPされている動画にて温度管理されているスマホアプリ教えてください。
YAOO ARI サン
どの動画で使ってたアプリの事でしょうか？
この動画ではアプリ出してなかったような気が。。
で、温度が見れるアプリは、リーフとサクラの動画ですかね？
リーフとアリアはLEAF spyというアプリで見れます。
Car Scannerというアプリでも見れます。
個人的に「充電を制する者はEVドライブを制する」気がします。僕なんてアイミーブＭに乗ってるから「経路充電こそチビの生きる道なんだよ」ですが…いちばん重要なのは「充電を諦めたらそこで試合終了だよ」かな!?(スラムダンク用語)
電気自動車の充電電流は要チェックや(笑) kW表示は電気系国家資格を持ち実務に就いていれば判るがそうでないと厳しいかも。アイミーブMは高性能の東芝SCiBを積んでいながら低電圧270Vゆえリーフ360Vほど電力吸収しないですよ?個人的にいちばん好きな充電器メーカーは新電元社、普通充電器と急速充電器の両方をラインナップし充電出力の表示も親切で判り易いのと、電気技師的にも低圧受電を最大限生かせるシステムを作りやすい点かな。
9/3、来たいけどアイミーブMで岐阜からはキツイ(爆)静岡藤枝でも大変な目に遭いましたよ th-cam.com/video/PiyW7Y8Kiak/w-d-xo.html
ヒラタツ さん
電気自動車に乗る人は、充電の事を知っていた方が楽しくなりますよね。
ガソリン車で、レギュラーとハイオクとディーゼルの区別を理解する程ようなイメージでオーナーさんに広がってくれると良いと思うんですけどね。
資格持ちの方として、kW表示と、アンペア表示って、素人にはどちらが分かりやすいと思われますか？
電圧はユーザーが任意にいじる事ができずに、車両の状態によって勝手に変わってしまう場合です。
SCiBは低電圧だから、高電圧のバッテリーと比べて出力が低いって言われたら、「分かってねぇなぁ～」って思いますよね。(^▽^;)
私も新電元さんの充電器の表示が好きですね。
全部載ってますので。
9/3は無理されないでくださいね？
@@evlifejapan さんへ。i-MiEV出力はベースグレード/G/Xが64ps/Mが41ps…Mは高Cレート電池(SCiB)搭載で劣化しにくく急速充電も125A流せますが270V(他は330V)なんで44kWは有利でも30kW以下では電圧差で不利です。ただいずれもトルクは同じで下道は大差なし(爆!) 僕も充電アンペア数重視ですが…EV乗りはP(電力)=V(電圧)*I(電流)を理解すべき、諦めたら試合終了ww
電圧電流とも表示される充電器は日産/新電元/東光高岳/ハセテック。それ以外はどれか欠けてて残念に思います。
9/3はi-MiEV(M)で参戦可能(往路直行/復路ルートイン宿泊あり)ですが発熱で大黒PAでの充電電流減るかな(爆)
@@hirataz3 さん
i-MiEVのSCiBは特殊ですからねぇ。
大黒PAの6口充電器だと何アンペア出るのか？
見てみたいですね😄
最近、日産のディーラーのニチコン製の充電器が更新されてるのですが、表示が何も無い仕様になってます。
な〜んにも分かりません。。😩
赤色いいですね
😂🎉😢😮😅
ガーガーくん サン
日本で「速い」のは赤くでしょ？😁
わかりやすい説明でとても良かったです。ありがとうございます(^o^)！！EV初心者にはCHAdeMO＝チャデモからの説明は助かる〜（笑）
ゆのはる サン
なんとか分かりやすく・・と思っているので、今後も何か作ろうと思います。(^^)/
充電器の種類が問題じゃなく時間で課金されるのが大問題
30分で30kw充電出来る場合もあれば5kwしか充電出来なくても価格同じなのよ
ありえないよね 早急に従量課金にするべき
最近登場している従量課金制の充電器は、だいたい相場が80円/kWh程度になってます。
が、時間課金の場合、50kW機で充電したら30分で20kWh程度充電ができます。
30分が1500円程度なので、1分50円なので、1kWh当たり75円/kWhほどとなります。
さらに、最近増えてきている90kW機で充電した場合は、30分で36kWh程度充電可能なので、42円/kWh程度に下がります。
さらに150kW機の場合は47kWh程度充電が可能なので、32円/kWh程度まで下がります。
ここまでくると、家庭の深夜料金と同じレベル。。。
さて、どちらが良いでしょうか？
いろいろな視点があるので、必ずしも正解があるワケではありません。。
アリアで家庭の普通充電（200V）だと気が遠くなりますね！
tokowa34 サン
ん？
そうですか？
毎日100km走っても20kWh程度充電できれば良いので、7時間あれば3kWの普通充電器でも満充電になりますよ？
毎日0%まで走行するワケでは無いですからね。(^▽^;)
９月３日行きます。車はアリア Ｂ６ リミテッドになります。TH-cam動画撮影もやっていいでしょうか？チャンネル名は、JUMBOさんの部屋、といいます。よろしくお願いします。
JUMBO t サン
9/3よろしくお願いします。😄
撮影は全然問題無いですが、皆さんのプライバシーとかがありますので、車両メインの撮影でお願いします。😄
顔が映ってて「削除してください。。」とかの連絡が来ると、全員が不幸になってしまうので。。😅
当日はアリアのお話しをいろいろしたいですね😄
@@evlifejapan 了解しました。車両にしても、その都度、許可を貰ってからにします。
@@ARIA_B6_9034 サン
一緒に楽しみましょう。(^^)/
流石、お優しい。ペーパークラフトプレゼントとは・・・電気自動車をお持ちの方は自身でプリントアウト出来るの様な？
疋田靖二 サン
マジですか？？
皆さん、いつでもペーパークラフトが印刷できるように専用紙を常備してるんですか？？
私、今回、初めて購入しました。(^▽^;)
動画内でも普通紙に印刷した紙をお見せしましたが、普通紙ではぺらっぺらなので綺麗に作れないんです。
なので、ペーパークラフト用の厚紙を購入して印刷して行こうとしているのですが、皆さんそんな厚紙まで常備されてるのか。。(^_^;)
@@evlifejapan サン、もしそうなら僕もペーパークラフトの作り方を伝授頂ければ幸いです。幸い個人自営電気技師でノートPCやポータブルプリンターは持ち込めますから現地印刷も可能ですが(笑)
@@hirataz3 さん
今日、厚紙が届いたので試作しときます😄
なるほど
ちょこちょこ充電した方が効率良いわけねー
充電器に記載ないですか？
Нори Нори サン
ちょいちょい充電はそんなに効率良く無いですよ？
毎回駐車してケーブルつないでカード認証して充電待ちして。。
１回で一気に充電できる方が良いのですが、バッテリー容量が少ないクルマだと、最大出力をキープできないので、ちょっと出力下がったらやめる。。ってのが良いですね。
200アンペアは動画でよく見るけど、それ以外は慣れの問題かと思います。
griffontouran サン
リーフやサクラに乗ってたら50kW機の125A機とかでも充分ですよね。
ただ、アリアに乗ってると、90kW機の200A機が良いですね。
充電できる量が全然違うので。。(^▽^;)
知らなかった、、、
電気に弱い方が電気自動車乗る社会
Нори Нори サン
まぁ、そんなもんですよ。
私もガソリン車に乗ってる時、ガソリンの燃焼効率とか知りませんでしたよ？
オクタン価が何の数値なのかも分からない人だってガソリン車乗ってますからねぇ。。(^▽^;)
電流表示の方がわかりやすい！
ダイヘン180kWとか大黒200kWとか、どうでもいい数字！！
パワーエックスの150kWも、蓋開けたら300Aなんじゃないの？
EV充電器で、電力kW表示は、なんの基準にも、ならない。
自分が所有する車に対して、○○アンペア充電器と言ってもらった方が、どの会社のどの充電器でも条件が一定になりますね。
何気に125A充電器を「中速クラス」と書いてるの笑ったww
UMIRO サン
おっ！！
私の意見に賛同してくれる人が現れました～(^^)/
こうやって皆さんが賛同してくれると、充電器メーカーさんや、アプリ作ってる会社さんもアンペア表示してくれるようになるかも。。(^^)v
分かっていただけてありがたいですね。