Всем привет! А какие лампы у вас стоят в ближнем и дальнем свете? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем удачи, приятного просмотра и мирного неба над головой. Буду Вам очень благодарен, если поддержите подпиской на яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/paramonov
По поводу заглушек. Ссылку оставлять нельзя, на али можно сделать поиск "Пылезащитная Крышка для фар Nissan X-Trail Loulan Alivio, крышка для фар ближнего и дальнего света, удлиненная уплотнительная крышка, внешняя 72 мм" - там будет увеличенная крышка, глубиной 50мм, встает на весту в замен штатной "болт-он". Себе поставил K5C в ближний и K4C в дальний. Крепеж лампы H1 дальнего нужно обязательно рассверлить/подпилить, что бы поставил лампу диодами вертикально, т.к. отражатель дальнего у весты сделан вертикально. Если поставить диодами горизонтально, как в ближнем, то лампа будет светить хуже чем могла бы. Сам крепеж крепится к отражателю на 2 саморезах под Torx, снять для доработки его не сложно. Еще надо учесть, что скоба крепления лампы H1 90% LED будет "выталкивать" назад ( и диоды уйдут из точки фокусировки) т.к. она будет упирается в радиатор. Нужно подогнуть скобу по месту. По этому я и взял K4C в дальний, у нее радиатор меньше в диаметре и с сужением, доработка скобы под нее проще. При необходимости вернуть галогенку - доработки этому не помешают.
Иногда в реках попадается ваш канал хоть и не на весте катаюсь, но вот я понял одно. Постоянно меняя лампы разные остановился на Narva/Philips и спустя полтора года удостоверился в том, что после установки линз я зря покупал разные лампы....лучше бы сразу линзы поставил бы ;) Крышки можно купить универсальные на али, их куча кучей!
На десятой минуте демонстрация света на дороге. Может конечно на видео мне так показалось, но у вас фары не отрегулированы. Ближний светит прямо возле капота, а дальний освещает то растояние, которое должен освещать ближний. По видео, если бы речь шла не про дальний свет фар, я бы сказал что вы едете на ПТФ и периодически включаете ближний. Чтобы понять какое растояние должен освещать ближний свет откройте капот и посмотрите маркировку на фаре. Не знаю как там в вестах, но обычно для современных машин последние 20 лет угол наклона света фар 1%. Далее берете рулетку и замеряете высоту установки лампы в фаре относительно дороги. Навскидку это 70-80 см. Далее путём нехитрых вычислений получаем, что при данной высоте установки ламп над уровнем дороги и с углом наклона света в 1%, ближний свет обязан освещать 70-80 метров.
Я так игрался с лед лампочками, но светят они все ярко но не так как галоген и всех слепят, пока не поставил би лёд линзы - вот тут и стг идеал и яркость отличная один минус нет подсветки дорожных знаков в них. Хз бывают ли вообще дед лизны с подсветкой знаков.
@@Spell0s мне 3 дюйма поставили alteza ps3 все вошло корректор работает. Типа 3 дюйма чуть гемор её из-за размера ставить чем 2.5 или 2.8 но если руки прямые видимо и 3 не проблема.
Две пары ламп диодных н1, и на обоих описанная проблема - помогает ближнему, по центру не хватает света, даже очень не хватает, зато хватает в небе. Но я все ещё верю, что их можно подрегулировать
Лишь бы инспектор не заметил) Хотя очень много автомобилей с лэдами, ксеноном по дорогам.. Особенно фуры, это вообще отдельная каста, мигнёшь им дальним, так он ещё и люстру добавит... Не всё конечно, но очень много таких товарищей. Отсюда вывод: Ставим лэд и в дальний, и в ближний, и в габариты с поворотниками. И жмём на всё сразу) 🤣(шутка)! Хотя, если серьёзно, то регулировать нужно, и галоген слепит, если он повыше, и левее, чем надо. Всём добра, и оставайтесь людьми, и на фурах и на мопедах и пешком!)
Я покатался с ними пару месяцев, вроде всё норм. Мощность не многим выше чем у штатных, думаю должно быть всё ок. Как будет возможность сделаю на них и на штатных лампах замер температуры
@@Paramonov ну в принципе неплохой.ну я редко включаю дальный ,стоят такие же в ближней. коректор на одно деление опущен. никто ни разу не моргал и свет мне понравился стг конечно не идеал
Привет,подскажи,я заменил ближний,установив в него Би-лэд,как ропвильно отрегулировать его в ручную? Коректор в какое полодение нужно поставить перед этой процедурой?
Привет! Перед регулировкой коректор ставим в "ноль". Вот здесь показываю как отрегулировать свет самостоятельно th-cam.com/video/5zKTvJb04XY/w-d-xo.html
Поставил в дальний F5 (вот C или D не помню)), это 60 Вт каждая. Рефлектор. В принципе норм. Не представляю как это в глаза на трассе, но езжу как обычно, выключаю дальний как увижу встречный авто. А в туманках стоят такие же, но 55 Вт каждая. Вот когда всё включено, то на трассе светло ка днём.
Вот на 13 минуте золотые слова." Надо думать о других". Ездил на Волге 31105 очень долгое время,штатная оптика,обыкновенный галоген,Маяк + 30%,доволен всем. на 120 км на дальнем свете туннель световой такой .что едешь и все видишь. На ближнем ездил ,так же не парился,света достаточно. Считаю,что лучшиий свет, по сравнению со многими другими авто. Пересел на Ладу СВ Кросс 21 года выпуска ,езжу со штатными лампами,света чуть чуть не хватает от Волговского,но мне достаточно ,на 100-110 ночью и не поедешь)))Считаю ,ксенон и ЛЕД ЛАМПЫ небольшое зло,совсем небольшое,толку мало,а вот вреда встречным авто много( поясню,после операции на глазах,у меня лично все НЕ галогены это два сварочных аппарата((( да)
Кстати автор, вы забыли очень важную вещь. В отличие от ксенона и галогена лед лампы требуют охлаждение. И если вы могли заметить, то со временем нагрева лед лампа светит хуже. Так как встроенный драйвер уменьшает яркость чтобы не перегреть лампу. Очень интересен момент через сколько и насколько сильно теряют в яркости\мощности данные лампы при закрытой крышке? Хотя в случае дальнего мало смысла такое проверять, однако есть люди кто ездит на дальнем много, им было бы полезно узнать.
Да с нагревом яркость на лед лампах снижается, особенно актуально на мощных лампах. Эти и по мощности не большие, греються не особо сильно по ощущениям ( пока снимал ролик часто менял лампы после довольно длительной роботы), да и всё таки у дальнего света режим работы в основном кратковременный.
Про 70-ти ватные лампочки, господам дальнобойщикам надо говорить, ибо им "по-и-ниже": обвешаются "люстрами" и "кандилябрами" и слепят водителей, хоть бы хрень по деревне ! И никак это не регулируется. А тут, поставил ксенон - и всё, 12.5.1 !!! Штраф и прочая ересь !!!
на дальнем стоя F5C, для правильной регулировки пришлось рассверлить отверстие под саму лампу, так как при вертикальном расположении световой поток мало сфокусирован, а при повороте но 90 градусов, то есть горизонтально, световой поток увеличился, соответственно в даль теперь лупит очень даже прилично. примерно метров на 400 точно.
Сейчас с ними катаю, готовлю материал. На работе очень сильно загружен, времени вообще нет, так что когда выйдет ролик не знаю. Отснятых несколько роликов лежит, даже смонтировать некогда(((
Юр,посади на герметик эти увеличенные резиновые крышки на фары,которые с весташопа,да и всё,бортик на фаре мазануть и немного кантик внутри этой заглушки.И снять потом легко будет и сидеть хорошо с ним будут,пыль не будут пропускать.На ночь прилепи чтоб никуда не ехать,до утра герметик схватится.Я б так сделал.
Ездил раньше на лампах осрам найтбрэкер, так же думал пока не купил билед линзованый модуль в ПТФ и тут понеслось. Теперь весь передний свет, кроме поворотников, на светодиодах. В дождь видимость на много выше. Это просто нужно увидить)
@@РафисНабиуллин-д6х В дождь тебя встречка проклянёт. Свет преломляется от воды на фаре и рассеивается, плюс отражается от мокрой дороги. Это всё добавляется к тому, что стг на рефлекторе и так не айс. С туманками тоже самое. Самое оптимальное если хочешь хороший свет это модули типа а3 max они не такие яркие как бирефлекторы, нет аббераций выше стг, акцентированные в горячем пятне. и туманки не нужны.
@@AlexanM89 ну туманки то у меня как раз таки работают так же как и А3, только без галочки. А насчет светодиод + рефлектор да во многом вы правы, но есть так же автомобили с такой же системой которые слепят не хуже, а порой даже сильнее. Теперь насчет А3: да линзы прикольные, цена/качество/производительность соответсвует, но я больше склоняюсь к А9 или к драконам.
@@kolunjakkk3108 пытался ссылку прикрепить, не получается к сожалению. На алике продаются универсальные 8 190,46 руб. СГП Bi светодиодный линзы светодиодный Противотуманные фары 2,5 3,0 дюймов Bi светодиодный проектор
@@Paramonov Пересмотрел ролик ещё раз - да, у Вас чётко сказано проводом вниз)) Соответственно диоды будут светить по горизонтали. Я как то смотрел ролик у другого человека про лед в дальний на весту и он предположил, что лучше ставить диодами вверх в вниз, якобы рефлектор дальнего в отличие от ближнего более вытянут по вертикали и соответственно света будет больше. Сегодня решил это проверить. В итоге пучок света получился больше и менее сфокусированный. Так что только проводом вниз))
12:00 Вот чтобы избежать этой проблемы, надо ставить билед модули и будет счастье. И ближний широкий и яркий и 4-ре дальних. Я всё мечтаю ещё чтобы и в дальний линзы поставить, вообще свет огонь будет. МОжно будет даже не париться особо. В ближний ставить биледы, а в дальний самые дешёвые линзы и в них лед h1. Это уже много лучше будет чем просто дальний лед. Увы машина у меня была с H4 светом( Так и не успел поставить биледы. Надеюсь что когда нибудь эти модули поставит себе отец в сивик) Я даже специально люксометр купил чтобы измерять освещённость, хотел сравнить мои лед лампы с чёткой СТГ, билед модули и галоген. Но увы не успел. Попал в дтп( П.С. Я пока не знаю будет ли мой отец ставить билед модули, но в будущем если надумаете, возможно я смогу вам прислать свои, с масками сразу)
У меня BiLED стоят модули, поставил лампы диодные в дальний и туманки салман с дальним светом, как итог 6 источников дальнего света, при переключении обратно на ближний нет проблем, короче все норм и свет отличный.
В линзу ставить лед лампу полный бред т.к у неё направленный световой поток и на выходе будет хуже в 2 раза. Если есть галогеновая линза, то туда либо галоген, либо ксенон
@@РобинБобин-ч3б галоген и ксенон выжигают линзы, особенно заводские пластиковые отражатели. А лед лампы нет. И ничего там в 2 раза хуже не будет. Открываем видео канала TESTLAB и убеждаемся в этом)
@@mitaySergeevich Т.е. нихрена ничего не увижу... Ну и нафига они тогда нужны??? Я однажды, тогда ещё на приоре, из Пермского края в Кировскую обл. 12 часов ехал и всю ночь под проливным дождём. Со светодиодами я бы наверно слепым остался...
@@dimonmay677 мы не давно с аэропорта на х-треил ехали с ледами попали перед домом в туман. Так мы 180 км без тумана за 2 часа пролетели, а оставшийся путь 40км часа 2, 5 ещё ехали.
Добрый вечер. я уже не хочу думать о других. Потому что никто из этих других обо мне не думает. Ставят себе туманки вот эти вот из кусочков вертикальных линз никак не отрегулировано и лупят прямо в глаза, другие, фары свои тоже, штатные или колхоз диоды нерегулированные на неровностях слепят. Я хочу им в ответ тоже самое в глаза лупить, из вредности.
Здравствуйте!У меня стоят лампы AIR LED H7 уже третий год.Нормально светят, правда с заглушками пришлось повозиться.Но нашел выход.Вырезал середину и вклеил на эбоксидку подходящий колпачок от геля для бритья!Но хочу попробовать ваши лампы!
@@РафисНабиуллин-д6х настройка будет правильной пока зад автомобиля не загружен. Высокая яркость и невысокое расположение дают пересвет перед автомобилем и невысокую дальность освещения.
@@saffery1989 у меня би модуль, засветка не так страшна, есть режим дальнего, которая увеличивает освещённость в дали на дальнем свете. Ну насчет загрузки, 5 человек в салоне и 50 кг в багажнике ПТФ светит ровно в горизонт по высоте расположения центра линзы. Людям, которые это не сами не видели, понять это очень сложно. Но как сядишь и прокатишся сразу все понятно становится что и как работает.
@@РафисНабиуллин-д6х Я знаю о чем говорю т.к. работаю в сфере ретрофита. Задача птф освещать широко и недалеко. А линзованные модули птф светят далеко и узко, претендуя на ближний свет. А правильная настройка это уклон в 1%. Я очень сомневаюсь что с 5 людьми в салоне птф приподнимаются на этот 1%
@@Paramonov я себе поставил в весту f5c если нужно - пришлю фото с стг. Вроде нормально, но ощущение что все равно «не докрутил») возможно просто накручиваю себя
Внимательно смотрел про расположение спирали в галогене H1. Я даже проникся и поверил этой версии. Написал по этому поводу в форуме Веста, но решил перепроверить всё сам. И что. А всё не так. Ты недосмотрел конструктив и ввёл меня в заблуждение. Всё дело, в угле приварки цоколя лампы к корпусу лампы. И если присмотреться внимательно, то можно увидеть, что цоколь приварен под неким углом к лампе, для того, чтобы спираль оказалась по-центру оси лампы. Так что, похоже, невнимательность всё портит. А что касается расплывчатого пятна и его смещения, тут скорее всего дело в сильно разнесённых в пространстве чипах, каждый из которых находится Не в фокусе оптики. Видимо, для формирования узкого луча, необходим точечный источник света, а не два, разнесённых друг от друга чипа. Всё это нужно проверить ещё раз, но думаю, я прав в своём утверждении.
На Весте общая регулирова ближнего и дальнего, при установке лед ламп в ближний стг относительно галогена смещается, приходится регулировать, а при регулировки ближнего мы сбивает по сути регулировку дальнего. А если ещё и в дальнем лед, то в итоге при отрегулировать ближнем, дальний может вообще светить мимо дороги.
Гн. Парамонов не прекращает свои ..эксперименты,, с лёд лампами в головном свете Весты. Надеюсь я дождусь момента когда его и прочих ..сварщиков,, будут наконец штрафовать и лишать ,,прав,,
@@Paramonov Забейте. Это определённая каста которая ничего кроме галогена не катирует. Мы с вами это уже обсуждали под видео о ледах в ближний. Увы с такими ничего не сделаешь. Такие даже против линз и думают что будешь слепить. Ко ко ко только завод. Я общался с подобным кадром, он говорит что у меня китайские модули будут слепить. Я говорю, у вас предрассудки, а потом он говорит что у него ничего нет и снова заявляет тоже самое приплетая больше чуши (это короткий пересказ так то там сообщения большие были). С такими диалога не свести.
@@NightmareDedeika , конечно, в жопу конструкторов, есть же диванный инженер детейка, который точно знает, что в рефлекторные Вестовские фары можно устанавливать лед.
Всем привет! А какие лампы у вас стоят в ближнем и дальнем свете? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем удачи, приятного просмотра и мирного неба над головой.
Буду Вам очень благодарен, если поддержите подпиской на яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/paramonov
По поводу заглушек. Ссылку оставлять нельзя, на али можно сделать поиск "Пылезащитная Крышка для фар Nissan X-Trail Loulan Alivio, крышка для фар ближнего и дальнего света, удлиненная уплотнительная крышка, внешняя 72 мм" - там будет увеличенная крышка, глубиной 50мм, встает на весту в замен штатной "болт-он".
Себе поставил K5C в ближний и K4C в дальний. Крепеж лампы H1 дальнего нужно обязательно рассверлить/подпилить, что бы поставил лампу диодами вертикально, т.к. отражатель дальнего у весты сделан вертикально. Если поставить диодами горизонтально, как в ближнем, то лампа будет светить хуже чем могла бы. Сам крепеж крепится к отражателю на 2 саморезах под Torx, снять для доработки его не сложно. Еще надо учесть, что скоба крепления лампы H1 90% LED будет "выталкивать" назад ( и диоды уйдут из точки фокусировки) т.к. она будет упирается в радиатор. Нужно подогнуть скобу по месту. По этому я и взял K4C в дальний, у нее радиатор меньше в диаметре и с сужением, доработка скобы под нее проще. При необходимости вернуть галогенку - доработки этому не помешают.
Лампы стоят в ближнем Нарва,а в дальнем китай.
Юра, привет! Заказал и установил такие же лампы- всё супер! А также на Авито увеличенные крышки из ПНД - пластика, 600 рэ и не надо ничего колхозить.
Привет! Спасибо за отзыв и за подсказку!
Все просто и доступно,удачи вам в развитии канала.Спасибо за видео!
Спасибо 🤝🤝🤝
С чувством, с толком, с расстановкой, без занудства, спасибо за видео
Иногда в реках попадается ваш канал хоть и не на весте катаюсь, но вот я понял одно. Постоянно меняя лампы разные остановился на Narva/Philips и спустя полтора года удостоверился в том, что после установки линз я зря покупал разные лампы....лучше бы сразу линзы поставил бы ;)
Крышки можно купить универсальные на али, их куча кучей!
На десятой минуте демонстрация света на дороге. Может конечно на видео мне так показалось, но у вас фары не отрегулированы. Ближний светит прямо возле капота, а дальний освещает то растояние, которое должен освещать ближний. По видео, если бы речь шла не про дальний свет фар, я бы сказал что вы едете на ПТФ и периодически включаете ближний. Чтобы понять какое растояние должен освещать ближний свет откройте капот и посмотрите маркировку на фаре. Не знаю как там в вестах, но обычно для современных машин последние 20 лет угол наклона света фар 1%. Далее берете рулетку и замеряете высоту установки лампы в фаре относительно дороги. Навскидку это 70-80 см. Далее путём нехитрых вычислений получаем, что при данной высоте установки ламп над уровнем дороги и с углом наклона света в 1%, ближний свет обязан освещать 70-80 метров.
Толково 👍 моё почтение , хорошая работа .
При установке h1 скоба не мешала? Если мешала, то как вы решили проблему?
Рад видеть, интересно 👍😁❗
Привет! Спасибо! Ну ты шустрый))
@@Paramonov :)
@@Paramonov лампы прикольные👍
15:05 Привет! почему не повернул лампу на 180'? Пятно бы было в середине. Сейчас что поставил в ближний/дальний? Что порекомендуешь? Спасибо!
Ждём обзор, на тюнинг фар, а именно: установка линз на Ладу-Весту.
Определённо такой тюнинг имеет быть место.)))
Я так игрался с лед лампочками, но светят они все ярко но не так как галоген и всех слепят, пока не поставил би лёд линзы - вот тут и стг идеал и яркость отличная один минус нет подсветки дорожных знаков в них. Хз бывают ли вообще дед лизны с подсветкой знаков.
В гранту поставил линзы би лед аозум а 13 2022 года. Свет просто шикарный
Поговорил с несколькими компаниями по ретрофиту фар. Мало кто берется в весту ставить линзы, очень мало места под модуль.
@@Spell0s мне 3 дюйма поставили alteza ps3 все вошло корректор работает. Типа 3 дюйма чуть гемор её из-за размера ставить чем 2.5 или 2.8 но если руки прямые видимо и 3 не проблема.
Уже есть готовые решения, покупай и ставь
Две пары ламп диодных н1, и на обоих описанная проблема - помогает ближнему, по центру не хватает света, даже очень не хватает, зато хватает в небе. Но я все ещё верю, что их можно подрегулировать
Ну че понятно! Ролики ТЭСТ ЛАБ смотришь, молодец!!!
Лишь бы инспектор не заметил)
Хотя очень много автомобилей с лэдами, ксеноном по дорогам..
Особенно фуры, это вообще отдельная каста, мигнёшь им дальним, так он ещё и люстру добавит... Не всё конечно, но очень много таких товарищей.
Отсюда вывод:
Ставим лэд и в дальний, и в ближний, и в габариты с поворотниками. И жмём на всё сразу) 🤣(шутка)!
Хотя, если серьёзно, то регулировать нужно, и галоген слепит, если он повыше, и левее, чем надо.
Всём добра, и оставайтесь людьми, и на фурах и на мопедах и пешком!)
Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Как всегда отличный обзор. Всем здоровья!!!
🤝🤝🤝
Есть увеличенные крышки фар веста. Гугл, озон, авито.
Здравствйуте! На алике заказывал (Пылезащитная Крышка для фар Nissan X-Trail Loulan Alivio, крышка для фар ближнего и дальнего света, удлиненная уплотнительная крышка, внешняя 72 мм) , идеально подходит в фару Веста.
Большое спасибо за подсказку!
Такие же брал, встают как родные)
Спасибо за ролик, штатки форевер!
здравствуйте, у вас стояли лампы ближнего света H 18 долго ли и можно их эксплуатировать на весте постоянно, не будет ли вреда?
Я покатался с ними пару месяцев, вроде всё норм. Мощность не многим выше чем у штатных, думаю должно быть всё ок. Как будет возможность сделаю на них и на штатных лампах замер температуры
спасибо !
Philips Ultinon Essential LED, H1 12/24V, 6500к встают без проблем с родными крышками
Вот они то завтра и придут... Как свет с ними?
@@Paramonov ну в принципе неплохой.ну я редко включаю дальный ,стоят такие же в ближней. коректор на одно деление опущен. никто ни разу не моргал и свет мне понравился стг конечно не идеал
Добрый вечер!! Юрий! Спасибо большое за интересное и полезное видео!!!
🤝🤝🤝
Привет,подскажи,я заменил ближний,установив в него Би-лэд,как ропвильно отрегулировать его в ручную? Коректор в какое полодение нужно поставить перед этой процедурой?
Привет! Перед регулировкой коректор ставим в "ноль". Вот здесь показываю как отрегулировать свет самостоятельно th-cam.com/video/5zKTvJb04XY/w-d-xo.html
Можно еще заглушку на 3d принтере напечатать
Поставил в дальний F5 (вот C или D не помню)), это 60 Вт каждая. Рефлектор. В принципе норм. Не представляю как это в глаза на трассе, но езжу как обычно, выключаю дальний как увижу встречный авто. А в туманках стоят такие же, но 55 Вт каждая. Вот когда всё включено, то на трассе светло ка днём.
Спасибо за отзыв 🤝
Вот на 13 минуте золотые слова." Надо думать о других". Ездил на Волге 31105 очень долгое время,штатная оптика,обыкновенный галоген,Маяк + 30%,доволен всем. на 120 км на дальнем свете туннель световой такой .что едешь и все видишь. На ближнем ездил ,так же не парился,света достаточно. Считаю,что лучшиий свет, по сравнению со многими другими авто. Пересел на Ладу СВ Кросс 21 года выпуска ,езжу со штатными лампами,света чуть чуть не хватает от Волговского,но мне достаточно ,на 100-110 ночью и не поедешь)))Считаю ,ксенон и ЛЕД ЛАМПЫ небольшое зло,совсем небольшое,толку мало,а вот вреда встречным авто много( поясню,после операции на глазах,у меня лично все НЕ галогены это два сварочных аппарата((( да)
У меня Лексус nx300 и что теперь раз у меня оптика диодная - мне галоген ставить? Не пойму
@@gena_grom так у вас же целиком оптика диодная, а речь про лампы диодные. В ваших фарах нет ламп, по крайней мере на ближний и дальний свет.
Кстати автор, вы забыли очень важную вещь. В отличие от ксенона и галогена лед лампы требуют охлаждение. И если вы могли заметить, то со временем нагрева лед лампа светит хуже. Так как встроенный драйвер уменьшает яркость чтобы не перегреть лампу.
Очень интересен момент через сколько и насколько сильно теряют в яркости\мощности данные лампы при закрытой крышке? Хотя в случае дальнего мало смысла такое проверять, однако есть люди кто ездит на дальнем много, им было бы полезно узнать.
Да с нагревом яркость на лед лампах снижается, особенно актуально на мощных лампах. Эти и по мощности не большие, греються не особо сильно по ощущениям ( пока снимал ролик часто менял лампы после довольно длительной роботы), да и всё таки у дальнего света режим работы в основном кратковременный.
Хз,не замечал подобного.
Ситуацию здорово поменяет biled даже самый дешевый,вот там и ближнего и дальнего будет с лихвой...у меня eneg a3max, свет бомба
Нужен хороший ближний свет я про лампы на Калине1 редко включал дальний ближний был очень хороший ☝️💪
Про 70-ти ватные лампочки, господам дальнобойщикам надо говорить, ибо им "по-и-ниже": обвешаются "люстрами" и "кандилябрами" и слепят водителей, хоть бы хрень по деревне ! И никак это не регулируется. А тут, поставил ксенон - и всё, 12.5.1 !!! Штраф и прочая ересь !!!
Воо воо точно !! Ослепляют как НЛО !!😮
У меня стоят лампы f3. На Драйв2 видел что человек ставил от Ниссан xtrail, они подходят штатно но сама крышка вытянутая
на дальнем стоя F5C, для правильной регулировки пришлось рассверлить отверстие под саму лампу, так как при вертикальном расположении световой поток мало сфокусирован, а при повороте но 90 градусов, то есть горизонтально, световой поток увеличился, соответственно в даль теперь лупит очень даже прилично. примерно метров на 400 точно.
Спасибо за отзыв!
DAWNKNIGHT F5C я так понимаю? Без проблем встали?
Когда видос про лампы филипс
Сейчас с ними катаю, готовлю материал. На работе очень сильно загружен, времени вообще нет, так что когда выйдет ролик не знаю. Отснятых несколько роликов лежит, даже смонтировать некогда(((
Здравствуйте, как вы решили проблему закрывания жопок лампочек от грязи, пыли и прочего шмурдяка?
Юр,посади на герметик эти увеличенные резиновые крышки на фары,которые с весташопа,да и всё,бортик на фаре мазануть и немного кантик внутри этой заглушки.И снять потом легко будет и сидеть хорошо с ним будут,пыль не будут пропускать.На ночь прилепи чтоб никуда не ехать,до утра герметик схватится.Я б так сделал.
Если на долго ставить то как вариант, но я туда часто лажу))
@@Paramonov ааа,ну тогда только колхозить чё-нить))
Дисбаланс между дальним и ближним всегда есть, какие лампы не поставь.
оптимально ездить на галогенах: так дешевле, светят неплохо, со временем не снижается яркость, при дождливой погоде - норма!)
Ездил раньше на лампах осрам найтбрэкер, так же думал пока не купил билед линзованый модуль в ПТФ и тут понеслось. Теперь весь передний свет, кроме поворотников, на светодиодах. В дождь видимость на много выше. Это просто нужно увидить)
@@РафисНабиуллин-д6х В дождь тебя встречка проклянёт. Свет преломляется от воды на фаре и рассеивается, плюс отражается от мокрой дороги. Это всё добавляется к тому, что стг на рефлекторе и так не айс. С туманками тоже самое. Самое оптимальное если хочешь хороший свет это модули типа а3 max они не такие яркие как бирефлекторы, нет аббераций выше стг, акцентированные в горячем пятне. и туманки не нужны.
@@AlexanM89 ну туманки то у меня как раз таки работают так же как и А3, только без галочки. А насчет светодиод + рефлектор да во многом вы правы, но есть так же автомобили с такой же системой которые слепят не хуже, а порой даже сильнее. Теперь насчет А3: да линзы прикольные, цена/качество/производительность соответсвует, но я больше склоняюсь к А9 или к драконам.
@@РафисНабиуллин-д6х а что за модули в птф?
@@kolunjakkk3108 пытался ссылку прикрепить, не получается к сожалению. На алике продаются универсальные 8 190,46 руб. СГП Bi светодиодный линзы светодиодный Противотуманные фары 2,5 3,0 дюймов Bi светодиодный проектор
Ну для заглушки надо 3d принтер использовать.
Что там с гидроопорой?
Всё в процессе, ни чего не успеваю, ещё не поставил, надеюсь на выходных сделаю...
@@Paramonov ждём отзыв
Что то я попробовал поставить диодами вверх и вниз - вообще какая то фигня получилась =\
А где я сказал, что нужно ставить диодами вверх и вниз?)
@@Paramonov Пересмотрел ролик ещё раз - да, у Вас чётко сказано проводом вниз)) Соответственно диоды будут светить по горизонтали. Я как то смотрел ролик у другого человека про лед в дальний на весту и он предположил, что лучше ставить диодами вверх в вниз, якобы рефлектор дальнего в отличие от ближнего более вытянут по вертикали и соответственно света будет больше. Сегодня решил это проверить. В итоге пучок света получился больше и менее сфокусированный. Так что только проводом вниз))
Поставьте biled линзы и забудьте об всяких лампочках
Как это забыть? А h1 в дальний, чтоб вместе с линзами включать!
12:00
Вот чтобы избежать этой проблемы, надо ставить билед модули и будет счастье. И ближний широкий и яркий и 4-ре дальних.
Я всё мечтаю ещё чтобы и в дальний линзы поставить, вообще свет огонь будет. МОжно будет даже не париться особо. В ближний ставить биледы, а в дальний самые дешёвые линзы и в них лед h1. Это уже много лучше будет чем просто дальний лед.
Увы машина у меня была с H4 светом(
Так и не успел поставить биледы. Надеюсь что когда нибудь эти модули поставит себе отец в сивик)
Я даже специально люксометр купил чтобы измерять освещённость, хотел сравнить мои лед лампы с чёткой СТГ, билед модули и галоген. Но увы не успел. Попал в дтп(
П.С. Я пока не знаю будет ли мой отец ставить билед модули, но в будущем если надумаете, возможно я смогу вам прислать свои, с масками сразу)
У меня BiLED стоят модули, поставил лампы диодные в дальний и туманки салман с дальним светом, как итог 6 источников дальнего света, при переключении обратно на ближний нет проблем, короче все норм и свет отличный.
Достаточно будет в дальний H1 F5C поставить а не мудрить с линзами
Так в ближнем же не галоген стоит))))
В линзу ставить лед лампу полный бред т.к у неё направленный световой поток и на выходе будет хуже в 2 раза. Если есть галогеновая линза, то туда либо галоген, либо ксенон
@@РобинБобин-ч3б галоген и ксенон выжигают линзы, особенно заводские пластиковые отражатели.
А лед лампы нет. И ничего там в 2 раза хуже не будет. Открываем видео канала TESTLAB и убеждаемся в этом)
В сухую и чистую погоду мне и галогена в ближнем и дальнем хватает, а вот в дождливую и в туман как себя покажут эти все светодиоды...? 🤔
будешь как крот с ними
@@mitaySergeevich Т.е. нихрена ничего не увижу... Ну и нафига они тогда нужны??? Я однажды, тогда ещё на приоре, из Пермского края в Кировскую обл. 12 часов ехал и всю ночь под проливным дождём. Со светодиодами я бы наверно слепым остался...
@@dimonmay677 мы не давно с аэропорта на х-треил ехали с ледами попали перед домом в туман. Так мы 180 км без тумана за 2 часа пролетели, а оставшийся путь 40км часа 2, 5 ещё ехали.
@@mitaySergeevich Вот-вот... Ещё раз убеждаюсь, что от них никакого толку нет... Только деньги на ветер и на "понты"...
@@dimonmay677 да это понты,молодёжи на районе кататься.
Здравствуйте. Канал Ваш всё больше похож на «магазин на диване»!
Добрый вечер. я уже не хочу думать о других. Потому что никто из этих других обо мне не думает. Ставят себе туманки вот эти вот из кусочков вертикальных линз никак не отрегулировано и лупят прямо в глаза, другие, фары свои тоже, штатные или колхоз диоды нерегулированные на неровностях слепят. Я хочу им в ответ тоже самое в глаза лупить, из вредности.
А как на счёт койта галоген смотрели вы?
Поставь p4 led от давкнайт СТГ норм яркость топ
Рекомендую вместо Н50 серии поставит Н38. По мощности то же самое, но у Н38 внешний драйвер. Н50 быстро умирают, особенно Н4.
Здравствуйте!У меня стоят лампы AIR LED H7 уже третий год.Нормально светят, правда с заглушками пришлось повозиться.Но нашел выход.Вырезал середину и вклеил на эбоксидку подходящий колпачок от геля для бритья!Но хочу попробовать ваши лампы!
👍👍👍🚗🚗🚗
Попробуйте поставить линзы вместе птф, только сразу светодиодные.
Это плохой совет. Не стоит делать из птф ближний свет. У каждого прибора своя задача.
@@saffery1989 у меня би модуль в птф, правильно настроен, и ни кто не жалуется и я кайфую
@@РафисНабиуллин-д6х настройка будет правильной пока зад автомобиля не загружен. Высокая яркость и невысокое расположение дают пересвет перед автомобилем и невысокую дальность освещения.
@@saffery1989 у меня би модуль, засветка не так страшна, есть режим дальнего, которая увеличивает освещённость в дали на дальнем свете. Ну насчет загрузки, 5 человек в салоне и 50 кг в багажнике ПТФ светит ровно в горизонт по высоте расположения центра линзы. Людям, которые это не сами не видели, понять это очень сложно. Но как сядишь и прокатишся сразу все понятно становится что и как работает.
@@РафисНабиуллин-д6х Я знаю о чем говорю т.к. работаю в сфере ретрофита. Задача птф освещать широко и недалеко. А линзованные модули птф светят далеко и узко, претендуя на ближний свет. А правильная настройка это уклон в 1%. Я очень сомневаюсь что с 5 людьми в салоне птф приподнимаются на этот 1%
А как узнать, стоит ли блок комфорта или нет?
Привет. Поставь уже лампочки F5 от компании Dawn knight или F5C от компании Rockeybright и будет счастье.
Спасибо за совет! Хочу разные попробовать, дойду и до F5
@@Paramonov я себе поставил в весту f5c если нужно - пришлю фото с стг. Вроде нормально, но ощущение что все равно «не докрутил») возможно просто накручиваю себя
В дальний тоже ставил?
Будет ли тест led ламп в дхо?(дилас, филипс и тд)
Да будет! Вот только на днях пришли последние лампы в ДХО Филипс, теперь полный комплект так сказать
До первого поста ДПС там быстро паяльник засунут куда надо за диоды
А линзы не слепят на кочках и на лежачих полицейских? Вот и не трынди.
Ставьте би лед линзы и будет Вам счастье .
Внимательно смотрел про расположение спирали в галогене H1. Я даже проникся и поверил этой версии. Написал по этому поводу в форуме Веста, но решил перепроверить всё сам. И что. А всё не так. Ты недосмотрел конструктив и ввёл меня в заблуждение. Всё дело, в угле приварки цоколя лампы к корпусу лампы. И если присмотреться внимательно, то можно увидеть, что цоколь приварен под неким углом к лампе, для того, чтобы спираль оказалась по-центру оси лампы. Так что, похоже, невнимательность всё портит. А что касается расплывчатого пятна и его смещения, тут скорее всего дело в сильно разнесённых в пространстве чипах, каждый из которых находится Не в фокусе оптики. Видимо, для формирования узкого луча, необходим точечный источник света, а не два, разнесённых друг от друга чипа. Всё это нужно проверить ещё раз, но думаю, я прав в своём утверждении.
На Весте общая регулирова ближнего и дальнего, при установке лед ламп в ближний стг относительно галогена смещается, приходится регулировать, а при регулировки ближнего мы сбивает по сути регулировку дальнего. А если ещё и в дальнем лед, то в итоге при отрегулировать ближнем, дальний может вообще светить мимо дороги.
@@Paramonov Спасибо ! До сих пор ищу вариант лампы в дальний Веста. Вы не нашли ещё варианты в Весту?
У тебя уже там куча ламп всяких , подари одни что не жалко )
Я не понимаю почему вам не хватает на этой машине света очень даже хорошо горят фары
Прекрасная тема, кому нехер делать.
Тебе то смотрю есть чем заняться, раз смотришь то, что тебе не интересно 🤦🏻♂️
Гн. Парамонов не прекращает свои ..эксперименты,, с лёд лампами в головном свете Весты. Надеюсь я дождусь момента когда его и прочих ..сварщиков,, будут наконец штрафовать и лишать ,,прав,,
Лампы в дальний...
@@Paramonov Забейте. Это определённая каста которая ничего кроме галогена не катирует. Мы с вами это уже обсуждали под видео о ледах в ближний. Увы с такими ничего не сделаешь.
Такие даже против линз и думают что будешь слепить. Ко ко ко только завод.
Я общался с подобным кадром, он говорит что у меня китайские модули будут слепить. Я говорю, у вас предрассудки, а потом он говорит что у него ничего нет и снова заявляет тоже самое приплетая больше чуши (это короткий пересказ так то там сообщения большие были). С такими диалога не свести.
Сейчас уже 30-40% новых машин с Лед фарами и причём есть даже с Лед рефлектором и их будет всё больше. А вы так ездите со своими свечами.
@@NightmareDedeika :)) Да ,да в любой дискуссии самый главный аргумент - сам дурак....Феерический дебилизм, уж простите.
@@NightmareDedeika , конечно, в жопу конструкторов, есть же диванный инженер детейка, который точно знает, что в рефлекторные Вестовские фары можно устанавливать лед.
Свет то у тебя не айс с галогеном
выкиньте все это дерьмо и поставьте лед модули
Лед говног
вот такие водятлы и слепят,а ему хорошо.Но на других пох
Надоел слепить своим дальним! Зачем его втыкать в ролик 100500 раз? Сделай нормальныц переход!
Перестань слюнки сглатывать когда видео пишешь! Если хочешь кушать, пойди сначала поешь, а потом снимай!
Снимал с температурой, болел...((
Да бред эти лампы, би-леды рулят, H1 можно поставить к би ледам, что бы все одного цвета было.