Согласен, что - очевидно! Могу лишь добавить, что не в одной др машине не чувствуешь себя настолько защищённым : за 13 лет об моего "носорога" раз... лось 3 авто и однажды пришлось уезжать сквозь бетонный забор. А последствия я устранял сам подручными средствами без особых затрат. Про расход : всегдашняя тема - ГБО отвечает и на этот вопрос. Кстати, поставил лет 5-6 назад и оч. доволен. Удач!
Олег всё верно, но хотелось бы по мимо разговоров ещё и картинки( машинку в круг посмотреть, езда по сугробам и т.д.) Вам срочно нужен оператор. С праздником!
Знакомая тема масло ГАЗПРОМ! Замерзает-как незамерзайка!)))) Шесть лет владел пикапом ,китайцем на базе паджеро-делика -хайс,машина очень выручила! Но посадка в салоне,шумоизоляция, отсутствие свободного места в салоне,понижайки (список можно продолжать) ... Неспеша искал СУВ и нашёл СУБУРБАН. Ну всё,теперь я и в городе и на трассе и в сугробе в деревне (загородный дом) как рыба!)))
С праздниками! Плюсы данного класса авто легко перекрывает минусы{для кого-то минусы} и действительно с них сложно перейти на другой тип авто..... Проходил через это и вернулся опять и рад.... Ниссан патрол передаёт привет!
У меня Блейзер и четырка. После Блейзера на четырку садишся как в лужу. Она так сказать для чёрного дня когда блейз на ремонте А так блейз на каждый день
@@Иван-ь5щ8э Если правильно помню была предпосылка на вновь проблему с датчиком, поменял на фирму Стандард, но не в том было дело. А потом кому то делал шеви и установил его, проблем не было. Сейчас давно уже не смотрел их наличие и к покупке в том числе, хотя про зарас лишним не будет и при случае пригодится.
@@OlegIgorevich95 Заказал сегодня 250р Хочу попробовать. Похоже мой накрылся. Переливает. А на морозе заводил на холодную после 2х суток стоянки -25 залил свечи
Недавний снегопад всё расставил на свои места)пузотёрки съезжали на обочину и не могли продолжать движение,всё правильно сказано👍Солидарен с Вашим мнением
Сразу вспоминается топ Гир, где про ездиющих в городе на внедорожниках было сказано, что это как весь год ходить в презервативе ради одного удачного дня. :-)
@@dmitriyc1407 Хорошо, что у нас такой удачный день не один раз, а полгода зима почти, ну а остальные тянет в путешествия леса, юга и тд. Хотя по большому счету у нас деревня практически......
@@OlegIgorevich95 И то правда, у нас можно расчехлится только в мае. Недавно у нас на объездной трассе асфальт сошел со снегом кусками в последнюю оттепель, там были ямы, мелочь за раз пробивала по два колеса в темное время. Я все ямки приметил днём и вечером примерно объезжал, но новенькую не заметил и влетел туда подрыгнув. Ну и в общем то просто дальше поехал. Так что у нас ещё высота профиля решает. Но всё же на лето каприска милее
Те кто не ездил на больших, полноприводных авто, не поймут и не имеют компетентности в своей критике и давая советы. Сам начинал с нивы, далее гранд чероки, теперь к гранду появился патриот. Были бы возможности, еще лет 5 назад взял Тахо, но увы, катаемся на Патриоте и после него, на меньшие размеры авто пересаживаться нет никакого желания.
@@OlegIgorevich95 после джипа не хватает мягкости, паровозной тяги, уверен в Тахо всё это есть)) и габариты и вся та, старая, американская "плюшевость".
У меня Блейзер. Младший брат. Тоже самое. Только чуть меньше. Но комфорта.....вагон. Да ест бензин. Но и движек и масса соответствующая. Но диван и холодильник в салон.. как за здрасти
@@OlegIgorevich95 у меня не Баргузин так как Баргузин низкая крыша и у него задняя дверь поднимается вверх, как у бразильского Блейзера. а моего соболя средняя по высоте крыша и двери распашонки. удобно что из багажника не вываливается велосипеды и самокаты со стульями и газовым балконами и плитками
Для евридей по городу Тахо 400 избыточен. Не нужны подобные автомобили и при проживании в многоэтажном человейнике. Даже если, к примеру, использовать для калымов - возить например, как я когда-то электромонтажную бригаду, инструмент, кабели итд Слишком большой расход топлива, который калымами не перекроешь, невыгодно получается по операционным затратам. Конечно, если денег как у дурака махорки, то тогда да, почему нет? Наверное многие читали тему на дроме "Шеви Тахо новичку". В общем-то как раз жители человейников высказывают своё мнение. И ещё. Тахо вёрткая машина(в стоке, с "разрезным" передним мостом, само собой). Но миллиметровать каждый день во дворе человейника? Не знаю, кто от этого получает удовльствие. Если же Тахо использовать по целевому назначению, для которого он и создавался в основном, то тут всё "красиво". Проживание в частном доме, редкие выезды в город лишь по крайней необходимости. Универсальный авто имеющий по сути лишь один недостаток - коротковат... З метровые профиля для ГВЛ или нарезанный металлопрокат приходится упирать в торпедо и часто его царапать. Но зато перевезти можно и скажем, 4 и даже пятиметоровые длинномеры, причём без прицепа. Можно раз в месяц выехать в гипер и закидать немаленький багажник продуктами и прочим нужны для хозяйства. Можно зимой пробить сугробы в нечищенном поселке. Можно скажем, подтащить бетонный блок, можно подцепить лопату и грести снег или планировочку сделать. И при этом и на дальнее расстояние мотнуться при необходимости. Можно съехать при необходимости с трассы, но что не делай с Тахо это не говнолаз. Полный привод не более чем приятная фича. Тахо это чуть облагороженный грузовик, это даже не УАЗ, скорее ГАЗель. По городу приятно ехать - не кланяешься каждой ямке и кочке. В общем, это авто реднека для небольшого города и проживания в частном домовладении. Но за всё надо платить. Самым "свежим" четырёхсотым 22 года. Это много. И сервисов по ним в общем-то и нет. Даже в малой части страны, Западной, в основном одни понты кривые. Да и кто будет со старьём возиться? Наездником увы, на 400 серии не стать. Я не о том, чтобы гарцевать и рысачить, а чтобы приехать в любой сервис, бросить ключи на стол: "Делайе мол, ребятишки, я отбашляю!" Только самостоятельный ремонт. А это часто просто тяжело. А если авто завязан на бизнес или калым, то любой простой существенно бьёт по карману. Причём дважды и цена запчастей и упущенная выгода. Можно конечно, использовать четырёхсотый как игрушку, но это если как уже писал выше денег как у дурака махорки или есть ещё юношеский энтузиазм. Или если сам владелец сервиса. В общем, это узконишевый авто сейчас, четырёхсотый. 10 лет нынче будет 22 июня как владею Тахо. 1998 года выпуска А до этого был первый, 1996, неудачный, разобранный и проданный по запчастям. Так что не голословен. Итог. Если не фанат авто, не владелец автосервиса, не богатей, а обычный гражданин -Не нужна тебе эта машина, Вовка! Хочешь говнолаз, экспедиционник, да чтобы " в одного" в говны? Патруль, ТЛК, Террано, в конце концов Эскудо или УАЗ. Во всяком случае есть смысл вкладываться. Нужен грузовик? ГАЗель, к примеру, а на евридей хотя бы и простая "жучка" А уж если как у меня, пробеги не более 5...6 тысяч в год, частный дом, работа вахтой, что подразумевает какое-то количество "лишнего" времени, редкие выезды в город,, причём любишь ходить и ногами если авто стоит в ремонте, то можно задуматься и старичке Тахо или Субуре(разумеется трезво оценив свои финансовые возможности и свои технические навыки) А так да, автомобиль неплохой. Не идеален, но как единственное в семье авто реднека неплох. Как обычно мой комментарий автор канала удалит, но возможно кто-то успеет прочитать и не совершит ошибку.
В смысле удалит как обычно? Я комментарии никакие не удаляю это первое, если и идет некоторая чистка так это сам ютуб - ссылки, мат, реклама, спам и тд, я на это не влияю ваапче никак,от слова совсем.Ну а во вторых, в плане владения шеви да и любым другим авто, если манагер белоручка то естественно лучше вообще не смотреть в сторону машин и тем более бу, старых и прочее..... или скорее только и смотреть, но не более, а иначе да, будет много проблем и сложностей'
Ну если вы не можете содержать такое авто, подход к выбору авто исходит только из экономии, как отбить его затраты, содержание и после 3х лет эксплуатации продать с наименьшими потерями, эт конечно парадокс, как вы оказались на этом канале)) Олег может и хочет, поэтому ездит и получает удовольствие.
@@scvippy У меня это авто уже 10 лет.Я уже писал об этом в комментарии. До этого был ещё один 400 Тахо, так что в моём случае никакой "экономии". Выбор был осознанным, обдуманным, исходя из ЦЕЛЕВОГО назначения авто - универсальное и единственное авто для частного домовладения. В принципе, за 10 лет поставленные задачи выполнены. Даст Бог и ещё покатаюсь Тахо абсолютно мёртвое авто в плане перепродажи и получения какой либо выгоды. И кстати, поднять с колен Тахо куда сложнее, чем скажем, ТЛК, Патруль близких годов или даже УАЗ, Соболь. Второе авто выбирал тщательно. Хотя и был некоторые надежды на лучшее, но понимал, что в 60 лет я точно, не возьму кредит на авто. Это глупо в таком возрасте, такие кредиты. Вообще, по факту выбирал последний авто в своей жизнию Считаю что в 2012 году выбрал один тз лучших Тахо 400, но за 10 лет при пробеге около 40.000 км затраты и материальные и моральные и физические были запредельными для такого общего пробега, если сравнивать к примеру, с ТЛК80 или 100. Уверен, любой человек, взявший это авто как утилитарник плюнул бы и продал. Но мне Тахо нравится, несмотря на его недостатки. Хотя буду честен - было бы бабло "лишнее" поменял бы на что-то вроде Секвойи. Но по одёжке протягивай ножки. Но как городской евридей только для безбашенных или тех, у кого дурные и шальные деньги. По БК средний расход топлива за 4 года(вообще, мне пофиг, на расход) 18,4 литра на сто. Можно смело сказать, что 20 литров на сто. Значит при среднегодовом пробеге городского авто в 20.000 ...30.0000 км 2...3 тонны топлива в год. Это всё таки многовато. В моём случае это от 3 до 6 тысяч за месяц отдыхающей вахты. Отдыхашек за год как понятно, 6. Тысяч 50.000 в год на бензин - мелочь. И то, всё не сжигаю- нежелательно держать уровень топлива ниже половины бака даже с новым "пауком"" как у меня. В общем-то, всё это было в БЖ на Драйве- 120 или 130 записей, но удалил всё это в 2020 - кому сейчас интересны такие авто, тем более практически стоковые и используемые не как игрушка. Поэтому и с Шеви Клана также удалился. А этот канал мне просто интересен, смотрю периодически , как и канал земляка с Алтая по ремонту АКПП. Т другие каналы и ресурсы. Много каких видео скачиваю,. По сути у меня есть некий "мануал" и собственных наработок и чужих. А как по другому с ТахоСубуроподобными девяностых? Ты один с этим авто, никто не поможет. Разве что бабло вытянут. Вот как-то так. А вообще, пусть каждый делает как ему нравится, но в случае Тахо и Субура 1500 не стоит поддаваться эмоциям. Автомобили интересные, но очень проблемные. Как впрочем, практически всё американское оборудование, с которым я работаю с 1984 года. В США, да, всё проще там эти авто икона.
Людям которые живут в Сибири - государство - должно выдавать бесплатно внедорожники!)
Согласен, что - очевидно! Могу лишь добавить, что не в одной др машине не чувствуешь себя настолько защищённым : за 13 лет об моего "носорога" раз... лось 3 авто и однажды пришлось уезжать сквозь бетонный забор. А последствия я устранял сам подручными средствами без особых затрат. Про расход : всегдашняя тема - ГБО отвечает и на этот вопрос. Кстати, поставил лет 5-6 назад и оч. доволен. Удач!
Не,газ как то совсем не мое и не буду вступать в ряды "газмэнов",уж лучше дизель простой атмосферный поставлю)))
Вопрос на ответы многих,почему не купишь попроще))) С праздниками друзья и всех благ!
Каждому свое в этой жизни и каждый решает как он её желает прожить.
👍😂
👍😂
Vortec V8 LM7 Tahoe 800 Лил LM 5W-30 Special Tec DX1, поменял на MANNOL ENERGY FORMULA JP 5W30 👍👍👍
И зимой - 40С, и летом + 40С 👍👍👍 Мотор мурчит😇😇😇
Да, всё верно, жизнь одна и прожить её надо более безопасно и интересно,и автомобиль должен быть именно такой!
Спасибо,все именно так)
@@OlegIgorevich95 Я сам живу в Кузбассе, Таштагол и у нас всё гораздо печальнее зимой.
@@Стефан-ь1в понятно, полностью верю)
Привет ты возможно не поверишь, но у меня ГАЗ 21 63 года и СУБУРБАН 1996. Я тебя полностью понимаю.
Спасибо товарищ шевиволговод)
Тахе не нужны дороги, Тахо прокладывает свои!!! 👍👍👍😎😇😇😇
👍👍👍 Олег Игоревич всё верно.
Спасибо)
надо же, насколько внешность хозяина не соответсвует образу таховода
Олег всё верно, но хотелось бы по мимо разговоров ещё и картинки( машинку в круг посмотреть, езда по сугробам и т.д.) Вам срочно нужен оператор. С праздником!
Увы, оператора не потяну) самое крайнее видео, там небольшая нарезка поездок на природу)
Прям в точку. У меня такое же мнение.
Спасибо)
Знакомая тема масло ГАЗПРОМ! Замерзает-как незамерзайка!)))) Шесть лет владел пикапом ,китайцем на базе паджеро-делика -хайс,машина очень выручила! Но посадка в салоне,шумоизоляция, отсутствие свободного места в салоне,понижайки (список можно продолжать) ... Неспеша искал СУВ и нашёл СУБУРБАН. Ну всё,теперь я и в городе и на трассе и в сугробе в деревне (загородный дом) как рыба!)))
Ну это уж соовсем дешманские масла....... А Шеви да, Шеви хорошо себя показывает в любых случаях.
С праздниками! Плюсы данного класса авто легко перекрывает минусы{для кого-то минусы} и действительно с них сложно перейти на другой тип авто..... Проходил через это и вернулся опять и рад.... Ниссан патрол передаёт привет!
Спасибо, Патролу долгих лет🤝
У меня Блейзер и четырка. После Блейзера на четырку садишся как в лужу.
Она так сказать для чёрного дня когда блейз на ремонте
А так блейз на каждый день
Понятно, ну жигуляторы конечно крайне низкие, я потом никак вылезти не могу и встать тяжко как с земли)))
@@OlegIgorevich95 привет
А что по датчику температуры, который последний был gp- за 188рублей. Работает исправно или поменял уже?
@@Иван-ь5щ8э Если правильно помню была предпосылка на вновь проблему с датчиком, поменял на фирму Стандард, но не в том было дело. А потом кому то делал шеви и установил его, проблем не было. Сейчас давно уже не смотрел их наличие и к покупке в том числе, хотя про зарас лишним не будет и при случае пригодится.
@@OlegIgorevich95
Заказал сегодня 250р
Хочу попробовать.
Похоже мой накрылся. Переливает.
А на морозе заводил на холодную после 2х суток стоянки -25 залил свечи
@@Иван-ь5щ8э Понятно, залить свечи это конечно неприятный момент, тем более если их 8....
Недавний снегопад всё расставил на свои места)пузотёрки съезжали на обочину и не могли продолжать движение,всё правильно сказано👍Солидарен с Вашим мнением
Спасибо, на легковушках в хорошие зимы сооовсем грусно, потому нет желания рисковать в том числе)
Сразу вспоминается топ Гир, где про ездиющих в городе на внедорожниках было сказано, что это как весь год ходить в презервативе ради одного удачного дня. :-)
@@dmitriyc1407 Хорошо, что у нас такой удачный день не один раз, а полгода зима почти, ну а остальные тянет в путешествия леса, юга и тд. Хотя по большому счету у нас деревня практически......
@@OlegIgorevich95 И то правда, у нас можно расчехлится только в мае. Недавно у нас на объездной трассе асфальт сошел со снегом кусками в последнюю оттепель, там были ямы, мелочь за раз пробивала по два колеса в темное время. Я все ямки приметил днём и вечером примерно объезжал, но новенькую не заметил и влетел туда подрыгнув. Ну и в общем то просто дальше поехал. Так что у нас ещё высота профиля решает. Но всё же на лето каприска милее
@@dmitriyc1407 тоже были схожие случаи с неожиданными ямами, у легковушки бы точно оторвало колесо с рычагами вместе..... Шеви терпит)
Приветствую Олег все правильно сказал, Езжу каждый день машина огромная удобно и ничего другого не надо
Все так)
Те кто не ездил на больших, полноприводных авто, не поймут и не имеют компетентности в своей критике и давая советы. Сам начинал с нивы, далее гранд чероки, теперь к гранду появился патриот. Были бы возможности, еще лет 5 назад взял Тахо, но увы, катаемся на Патриоте и после него, на меньшие размеры авто пересаживаться нет никакого желания.
Это точно) А Патриот это тоже вещь, много лет откатал на нем и потом на работе на них тоже (дали в замен уже совсем старых "буханок" ).
@@OlegIgorevich95 после джипа не хватает мягкости, паровозной тяги, уверен в Тахо всё это есть)) и габариты и вся та, старая, американская "плюшевость".
@@scvippy это да, но временами все же и уаз более оправдан, хотябы по наличию запчастей и прочих расходников)
У меня Блейзер. Младший брат. Тоже самое. Только чуть меньше. Но комфорта.....вагон. Да ест бензин. Но и движек и масса соответствующая. Но диван и холодильник в салон.. как за здрасти
Именно так)))
V8 V8 V8 🦾🦾🦾❤🔥❤🔥❤🔥😎😎😎 Каждый день 👍👍👍😇😇😇
Поклёп вы, судЫрь, наводите на наши дорожные службы😂
На ваши нет)
сейчас Соболь 4х4 и ... блейзер 🐿️95
Соболь,Баргузин.....хороши)
@@OlegIgorevich95 у меня не Баргузин так как Баргузин низкая крыша и у него задняя дверь поднимается вверх, как у бразильского Блейзера. а моего соболя средняя по высоте крыша и двери распашонки. удобно что из багажника не вываливается велосипеды и самокаты со стульями и газовым балконами и плитками
@@classic7838 Да это понятно
Для евридей по городу Тахо 400 избыточен.
Не нужны подобные автомобили и при проживании в многоэтажном человейнике.
Даже если, к примеру, использовать для калымов - возить например, как я когда-то электромонтажную бригаду, инструмент, кабели итд
Слишком большой расход топлива, который калымами не перекроешь, невыгодно получается по операционным затратам.
Конечно, если денег как у дурака махорки, то тогда да, почему нет?
Наверное многие читали тему на дроме "Шеви Тахо новичку". В общем-то как раз жители человейников высказывают своё мнение.
И ещё. Тахо вёрткая машина(в стоке, с "разрезным" передним мостом, само собой). Но миллиметровать каждый день во дворе человейника?
Не знаю, кто от этого получает удовльствие.
Если же Тахо использовать по целевому назначению, для которого он и создавался в основном, то тут всё "красиво".
Проживание в частном доме, редкие выезды в город лишь по крайней необходимости.
Универсальный авто имеющий по сути лишь один недостаток - коротковат...
З метровые профиля для ГВЛ или нарезанный металлопрокат приходится упирать в торпедо и часто его царапать.
Но зато перевезти можно и скажем, 4 и даже пятиметоровые длинномеры, причём без прицепа. Можно раз в месяц выехать в гипер и закидать немаленький багажник продуктами и прочим нужны для хозяйства.
Можно зимой пробить сугробы в нечищенном поселке.
Можно скажем, подтащить бетонный блок, можно подцепить лопату и грести снег или планировочку сделать.
И при этом и на дальнее расстояние мотнуться при необходимости.
Можно съехать при необходимости с трассы, но что не делай с Тахо это не говнолаз. Полный привод не более чем приятная фича. Тахо это чуть облагороженный грузовик, это даже не УАЗ, скорее ГАЗель.
По городу приятно ехать - не кланяешься каждой ямке и кочке.
В общем, это авто реднека для небольшого города и проживания в частном домовладении.
Но за всё надо платить. Самым "свежим" четырёхсотым 22 года. Это много.
И сервисов по ним в общем-то и нет. Даже в малой части страны, Западной, в основном одни понты кривые. Да и кто будет со старьём возиться? Наездником увы, на 400 серии не стать. Я не о том, чтобы гарцевать и рысачить, а чтобы приехать в любой сервис, бросить ключи на стол: "Делайе мол, ребятишки, я отбашляю!"
Только самостоятельный ремонт. А это часто просто тяжело.
А если авто завязан на бизнес или калым, то любой простой существенно бьёт по карману. Причём дважды и цена запчастей и упущенная выгода.
Можно конечно, использовать четырёхсотый как игрушку, но это если как уже писал выше денег как у дурака махорки или есть ещё юношеский энтузиазм. Или если сам владелец сервиса.
В общем, это узконишевый авто сейчас, четырёхсотый. 10 лет нынче будет 22 июня как владею Тахо. 1998 года выпуска
А до этого был первый, 1996, неудачный, разобранный и проданный по запчастям. Так что не голословен.
Итог.
Если не фанат авто, не владелец автосервиса, не богатей, а обычный гражданин
-Не нужна тебе эта машина, Вовка!
Хочешь говнолаз, экспедиционник, да чтобы " в одного" в говны?
Патруль, ТЛК, Террано, в конце концов Эскудо или УАЗ. Во всяком случае есть смысл вкладываться.
Нужен грузовик? ГАЗель, к примеру, а на евридей хотя бы и простая "жучка"
А уж если как у меня, пробеги не более 5...6 тысяч в год, частный дом, работа вахтой, что подразумевает какое-то количество "лишнего" времени, редкие выезды в город,, причём любишь ходить и ногами если авто стоит в ремонте, то можно задуматься и старичке Тахо или Субуре(разумеется трезво оценив свои финансовые возможности и свои технические навыки)
А так да, автомобиль неплохой. Не идеален, но как единственное в семье авто реднека неплох.
Как обычно мой комментарий автор канала удалит, но возможно кто-то успеет прочитать и не совершит ошибку.
В смысле удалит как обычно? Я комментарии никакие не удаляю это первое, если и идет некоторая чистка так это сам ютуб - ссылки, мат, реклама, спам и тд, я на это не влияю ваапче никак,от слова совсем.Ну а во вторых, в плане владения шеви да и любым другим авто, если манагер белоручка то естественно лучше вообще не смотреть в сторону машин и тем более бу, старых и прочее..... или скорее только и смотреть, но не более, а иначе да, будет много проблем и сложностей'
Прочел, осилил) а так вобщем то все что написали можно смело отнести к любому внедорожнику и его владению. Как и тот же уаз Патриот к слову)
Ну если вы не можете содержать такое авто, подход к выбору авто исходит только из экономии, как отбить его затраты, содержание и после 3х лет эксплуатации продать с наименьшими потерями, эт конечно парадокс, как вы оказались на этом канале)) Олег может и хочет, поэтому ездит и получает удовольствие.
@@scvippy Спасибо за понимание)
@@scvippy У меня это авто уже 10 лет.Я уже писал об этом в комментарии. До этого был ещё один 400 Тахо, так что в моём случае никакой "экономии".
Выбор был осознанным, обдуманным, исходя из ЦЕЛЕВОГО назначения авто - универсальное и единственное авто для частного домовладения.
В принципе, за 10 лет поставленные задачи выполнены. Даст Бог и ещё покатаюсь
Тахо абсолютно мёртвое авто в плане перепродажи и получения какой либо выгоды.
И кстати, поднять с колен Тахо куда сложнее, чем скажем, ТЛК, Патруль близких годов или даже УАЗ, Соболь.
Второе авто выбирал тщательно.
Хотя и был некоторые надежды на лучшее, но понимал, что в 60 лет я точно, не возьму кредит на авто.
Это глупо в таком возрасте, такие кредиты. Вообще, по факту выбирал последний авто в своей жизнию
Считаю что в 2012 году выбрал один тз лучших Тахо 400, но за 10 лет при пробеге около 40.000 км затраты и материальные и моральные и физические были запредельными для такого общего пробега, если сравнивать к примеру, с ТЛК80 или 100.
Уверен, любой человек, взявший это авто как утилитарник плюнул бы и продал.
Но мне Тахо нравится, несмотря на его недостатки.
Хотя буду честен - было бы бабло "лишнее" поменял бы на что-то вроде Секвойи.
Но по одёжке протягивай ножки.
Но как городской евридей только для безбашенных или тех, у кого дурные и шальные деньги. По БК средний расход топлива за 4 года(вообще, мне пофиг, на расход) 18,4 литра на сто.
Можно смело сказать, что 20 литров на сто. Значит при среднегодовом пробеге городского авто в 20.000 ...30.0000 км 2...3 тонны топлива в год. Это всё таки многовато.
В моём случае это от 3 до 6 тысяч за месяц отдыхающей вахты. Отдыхашек за год как понятно, 6.
Тысяч 50.000 в год на бензин - мелочь.
И то, всё не сжигаю- нежелательно держать уровень топлива ниже половины бака даже с новым "пауком"" как у меня.
В общем-то, всё это было в БЖ на Драйве- 120 или 130 записей, но удалил всё это в 2020 - кому сейчас интересны такие авто, тем более практически стоковые и используемые не как игрушка. Поэтому и с Шеви Клана также удалился.
А этот канал мне просто интересен, смотрю периодически , как и канал земляка с Алтая по ремонту АКПП.
Т другие каналы и ресурсы. Много каких видео скачиваю,. По сути у меня есть некий "мануал" и собственных наработок и чужих.
А как по другому с ТахоСубуроподобными девяностых?
Ты один с этим авто, никто не поможет.
Разве что бабло вытянут.
Вот как-то так.
А вообще, пусть каждый делает как ему нравится, но в случае Тахо и Субура 1500 не стоит поддаваться эмоциям.
Автомобили интересные, но очень проблемные. Как впрочем, практически всё американское оборудование, с которым я работаю с 1984 года.
В США, да, всё проще там эти авто икона.
На нормальную пузотерку просто денег нет,вот и "ездим" на зилошевролете
Причем тут деньги то? Мне любого класса легковая и даром не нужна о чем уже не раз говорил.
@@OlegIgorevich95 у нас в КЗ так же говорят🤭
@@Задушевныйпиздабол что такое КЗ?
@@OlegIgorevich95 Казахстан
@@Задушевныйпиздабол У меня у сестры муж с Казахстана '
Я вообще не понимаю езды на низких тазиках жопой по асфальту))
Согласен)