complimenti per i lavori che stai eseguendo! ritornera' come appena uscita dalla fabbrica! volevo chiederti se potevi dirmi lo spessore di alluminio del blocco filtro olio grazie e continua cosi'
Thanks. the engine will be tested after assembly, before installing it on the car. I will make another video to document both the tests and the "marriage" ;)
Why did you install the oil pump without first lining up the distributor, since on my Alfa engine the oil pump and the distributor are mated by a strigate slot?
+Lawrence De Angelis Theat's simply because the distributor was not available when my mec reassembled the engine. In any case the operation can be easily performed in a second time.
Bel lavoro, complimenti!
Domanda: Che tipo di fluido spazzoli prima di mettere ogni guarnizione del motore?
bello.. nei movimenti si percepisce l'amore verso in motori di altri tempi...
And the Head is mounted himself ?
whoa, boys ! you want the pistons all at half-stroke when installing a head with cams in !
i noticed that too.
OK grazie Marco!
Hitting the head with hammer to make it seat, really bad practice, I would want to know why it didn't drop down easily on the studs.
complimenti per i lavori che stai eseguendo! ritornera' come appena uscita dalla fabbrica! volevo chiederti se potevi dirmi lo spessore di alluminio del blocco filtro olio grazie e continua cosi'
Спасибо за интересное видео!! Ну а как же первый старт этого мотора?
Thanks. the engine will be tested after assembly, before installing it on the car. I will make another video to document both the tests and the "marriage" ;)
Why did you install the oil pump without first lining up the distributor, since on my Alfa engine the oil pump and the distributor are mated by a strigate slot?
+Lawrence De Angelis
Theat's simply because the distributor was not available when my mec reassembled the engine. In any case the operation can be easily performed in a second time.
Ma questi sono del mestiere???
Un po maldestri
Super robota!Podziwiam i pozdrawiam !!
10:47 naughty Italians :D
mi sono espresso male ,lo spessore del distanziale blocco filtro olio,se possibile....grazie :)
petite and pretty power producer
Ciao Doc scusa ero in ferie. Lo misuro appena possibile.
Thats why i call a timing chain.. not like a BMW n47 bicycle chain.. :D
Lo spessore è di 5 mm. Paolo, queste cose chiedile magari nel Blog, che qui faccio un giro solo di tanto in tanto 8-|
è FRAM ,esistono spessori diversi?
dalla necessità prego conoscere il capo della coppia di serraggio e la ruota dei motori 1750 e 2000 richieste
cioè... mette il mastice per guarnizioni sul pescante della pompa dell'olio e non lo mette sulla guarnizione della coppa dell'olio!!!????
Noone :) La coppa dell'olio l'ha semplicemente appoggiata. Mancava non ricordo cosa. L'ha chiusa dopo.
il tuo filtro è FRAM o FISPA?
Dont build engines in a body shop, dust crap and then rebuild again
e anche la biella e albero motore
Ho avuto la fortuna di possederle quando avevo vent’anni, meravigliosi ricordi . Si cuccava di brutto , brutto