В эту цену ничего лучше и не найти. При выборе поддержанного авто всегда есть страх, что авто будет убитым после прошлого хозяина, но не в случае с SX4. Они остаются живыми даже после жесткого режима эксплуатации. Респект Сузуки, что смогли пронести эту черту сквозь годы и воплотить это и в новых моделях.
А я поставил 74 ампер час, уже четвёртая зима проблем нет, машина ночюет на улице, иногда простаивать по пять дней, зима в Центральном Казахстане нормальная, но проблем с запуском нет.
@@АндрейКорепанов-ш8г спасибо Вам за комментарий. Я тоже решила не экспериментировать, как мне предлагали , и поставила аккумулятор той же мощности - 70 А
Я думаю, в смысле надёжности и долговечности второе поколение не хуже, по крайней мере. Консервативный вариант с атмосферным мотором и автоматом остался. Во всём остальном лучше. Плюс, для желающих, во втором поколении есть турбо-вариант, а в третьем и гибрид.
Сколько будет стоить переднеприводная, 2011 года, механика с реальным пробегом 40 т км? Кузов целый. Перекуп просит 130 т. Давно хочу эту машину, но кажется, что дороговато
Машина прикольная. Но сиденья отвратные. И отформовка и материал. Задумчивая связка мотора и АКПП. В остальном машина неплохая. Езжу второй год. Полный привод на автомате. Достаточно мало богатых комплектаций на вторичке. Видимо и в салонах их брали не очень.
Купил в максимальной в этом году 2011 года, когда искал, почти все были в топовых комплектациях. У меня три протрузии в пояснице, может, лично мне сиденья подходят, гнал за 1500 км
Согласен. Эти сиденья и на ощупь и внешне довольно неприятные. Наверное, решается чехлами. Были комплектации GLX и GLX NAV с кожаным рулём, велюром и климат-контролем, но их выпускали до 2013 года, довольно редко встречаются. Ещё очень прикольная Rhino edition, с носорогом, в ней всё есть. Кроме полного привода) И тоже до 2013.
@@ukuk на вкус и цвет ...) Ещё седан на 15 колесах 195 65 15 мягче и сверчков нет, по крайней мере у меня... 170 000 км. расходники и генератор заменил....
@@carte-noire Седаны очень редкие у нас, на мой взгляд, хэтч гармоничнее выглядит. По-моему седаны все на переднем приводе, если я не прав, поправьте, но 4x4 - важный фактор при покупке этой машины.
Вроде никто не попутал ) Именно о вторичном. В описании и в титрах сказано, что машина 2014 года. Путаница может быть из-за того, что второе поколение выпустили в 2013 и какое-то время оба продавались параллельно.
@@ukuk это фиксированная первая передача, понижайка есть только в том случае если есть раздаточная коробка, у Сузуки понижайка есть у джимни и гранд витары. У sx4 раздаточной коробки нет
@@ИгорьЗолотарев-ы1у да, ладно, владел лианой, на базе которой лепили sx4, двумя гранд витарами, сейчас sx 4 и джиминик в семье все авто были полноприводными, вы мне открыли глаза на мир.
Левый руль в японии не выпускаеться, у меня настоящий японец за 7 лет кроме смены масла, аккумулятора и резины с дворниками, не потртил ни рубля, а ваше леворульно собранное хз где не показатель, да и в японской сборке морда понаглее на порядок как ни странно
Седан для типичного горожанина, не обременённого дачей. В молодости я тоже на седанах ездил. Сейчас, в свои 49 лет езжу на полноприводном универсале - Сузуки гранд витара, и на дачу, и по грибы и тд и тп. 😊
Отличный автомобиль! Безопасный, качественный и очень удобный. SX4 легко найти в продаже в живом состоянии именно из-за качества.
В эту цену ничего лучше и не найти. При выборе поддержанного авто всегда есть страх, что авто будет убитым после прошлого хозяина, но не в случае с SX4. Они остаются живыми даже после жесткого режима эксплуатации. Респект Сузуки, что смогли пронести эту черту сквозь годы и воплотить это и в новых моделях.
Отличный обзор, все по делу. Лайк!
У меня такая же комплектация. 2014, АТ,4Х4. только с птф. Пересел с Дастера.
Да туманки удобно, особенно если нет ходовых огней
Сколько пробег. Что делали. Спасибо за ответ.
@@Syzyki9815
У меня пробег на сегодня 116 тыс.км. Чуть больше года назад заменил генератор. В августе- передние тормозные диски и колодки.
@@Syzyki9815 70 тыс. при покупке. Всë в норме.
скажите намного ли дискомфортней подвеска после дастера ?
заказали такой на днях с Японии. ждем аукцион. ценник за машину 2013-2014 года -750-800 тр
Где заказывали?
акира авто@@27DmitriY27
да уж, не смотря на то что сама машина небольшая, из за таких окон кажется, будто внутри куча места!
Не кажется. Там благодаря эргономике и грамотному распределению объёма удобно и много места)
@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин Зато между рядами места больше. Да и качество на высоте, особенно в сравнении с Хёндэ.
8 динамиков 😎👍
Спасибо за обзор. Подскажите, пож. Какой аккумулятор поставили на авто: емкость и пусковой ток?
@@ЕленаВиневская-ч8в не помню, давно было, сейчас жена ездит. Какой в магазине посоветовали, тот и поставил.
А я поставил 74 ампер час, уже четвёртая зима проблем нет, машина ночюет на улице, иногда простаивать по пять дней, зима в Центральном Казахстане нормальная, но проблем с запуском нет.
@@АндрейКорепанов-ш8г спасибо Вам за комментарий. Я тоже решила не экспериментировать, как мне предлагали , и поставила аккумулятор той же мощности - 70 А
@@ЕленаВиневская-ч8в там особенность, нужен аккумулятор для гибридов
А если сравнивать со вторым поколением ? Какие ваши мысли . Что лучше надежней ?
Я думаю, в смысле надёжности и долговечности второе поколение не хуже, по крайней мере. Консервативный вариант с атмосферным мотором и автоматом остался. Во всём остальном лучше. Плюс, для желающих, во втором поколении есть турбо-вариант, а в третьем и гибрид.
@@ukuk а в первом и 2,0 есть движок
Ага и короб на японцах на двиге другой, причем сильно
почему не рассказали про количество места в салоне складываются ли полностью задние сидения
забыл
Сколько будет стоить переднеприводная, 2011 года, механика с реальным пробегом 40 т км? Кузов целый. Перекуп просит 130 т. Давно хочу эту машину, но кажется, что дороговато
Не знаю, сейчас на машины цены дикие. Изучите на профильных сайтах. Пробег сомнительный, но проверить несложно
Жене хочу такой взять.
Жене самое то! 4вд надо брать!
Есть только один большой минус этой машины, широченные боковые стойки из-за которых нифига не видно. Даже эти окошки не помогают.
да ну нафиг, всё там нормально видно, это какой то стереотип. Я езжу и не парюсь
@@olegharely6067 а я езжу и парюсь. Постоянно приходится выглядывать за них, чтобы кого-то на капот не посадить.
не было преграды для показа 4х4 ! это минус
Очень хороший обзор. Всё по делу. Спасибо.
спальное место в нём как можно спать?
Не пробовал ) Думаю, людям нормального роста - с трудом. Но пара лилипутов поместится )
Машина прикольная. Но сиденья отвратные. И отформовка и материал. Задумчивая связка мотора и АКПП. В остальном машина неплохая. Езжу второй год. Полный привод на автомате. Достаточно мало богатых комплектаций на вторичке. Видимо и в салонах их брали не очень.
Купил в максимальной в этом году 2011 года, когда искал, почти все были в топовых комплектациях. У меня три протрузии в пояснице, может, лично мне сиденья подходят, гнал за 1500 км
Согласен. Эти сиденья и на ощупь и внешне довольно неприятные. Наверное, решается чехлами. Были комплектации GLX и GLX NAV с кожаным рулём, велюром и климат-контролем, но их выпускали до 2013 года, довольно редко встречаются. Ещё очень прикольная Rhino edition, с носорогом, в ней всё есть. Кроме полного привода) И тоже до 2013.
@@ukuk у меня максималка. 11 год. Кстати как без есп на полном приводе? Говорят есть нюансы в управлении
Я особой разницы не заметил, здесь ведь не фуллтайм. На Витаре ESP есть, но при обычной езде её наличие не ощущается.
@@ukuk не, я к тому что задок в режиме авто может невовремя подключатся и провоцировать занос задней оси. При наличии есп такого не происходит
Седан не уродливый, был и хетч и седан.У седана хороший багажник и мягче хетча.
Согласен! Пожалуй, не стоило так говорить!
@@ukuk на вкус и цвет ...) Ещё седан на 15 колесах 195 65 15 мягче и сверчков нет, по крайней мере у меня... 170 000 км. расходники и генератор заменил....
хочу добавить что седаны - чистокровные японцы а хэтчбеки, или как выразился автор видео "кроссоверы" ( :)) ) делались в Венгрии со всеми вытекающими
@@olegharely6067 не все ,были и хетчи японцы... У меня был и хетч японец, вин на J начинался...а венгры на Т
@@olegharely6067 хетчи тоже были японские и венгры,.
Нормальный дедовский Варик для дачь🤭👍
Какой у вас расход топлива на акпп?
от 7 осенью по трассе до 12,5 сейчас в городе, по снегу и пробкам (со слов хозяйки)
8.8 зимой, 7.0-7.2 лето, 80% город.
Седан куда красивее хетча, не смешите )))
Кому как )
Плюс 515 литров багажника
@@carte-noire Седаны очень редкие у нас, на мой взгляд, хэтч гармоничнее выглядит. По-моему седаны все на переднем приводе, если я не прав, поправьте, но 4x4 - важный фактор при покупке этой машины.
@@ukuk видимо, они везде редкие))
Насчёт полного привода не знаю но мне комфортнее седан.
@@ukuk да седаны все моно приводные на 15 колесах.
Музыка Видосе огонь 😃😃😃
Тут никто ничего не попутал? Речь идёт о вторичном рынке? Ролик января этого года, а машина древняя. Сейчас ведь Suzuki Sx4 совсем другой вид имеет🤔
Вроде никто не попутал ) Именно о вторичном. В описании и в титрах сказано, что машина 2014 года. Путаница может быть из-за того, что второе поколение выпустили в 2013 и какое-то время оба продавались параллельно.
@@ukuk , благодарю! Обзор очень профессиональный!
Почему не нужны седаны Не знаешь темы не говори
Откуда у sx4 пониженная передача появилась, не вводите народ в заблуждение
L - значит "Low". Как вы предлагаете её называть?
@@ukuk это фиксированная первая передача, понижайка есть только в том случае если есть раздаточная коробка, у Сузуки понижайка есть у джимни и гранд витары. У sx4 раздаточной коробки нет
@@ivanivanov4132 у сх4 есть раздатка. Но в ней нет понижающего ряда. Точнее раздатка присутствует на полноприводных экземплярах.
@@ИгорьЗолотарев-ы1у да, ладно, владел лианой, на базе которой лепили sx4, двумя гранд витарами, сейчас sx 4 и джиминик в семье все авто были полноприводными, вы мне открыли глаза на мир.
@@ivanivanov4132 очень рад что помог открыть глаза на мир. Обращайтесь!
Клиренс 175 мм нет 190
Я лично не измерял, но в каталогах для переднеприводных 175, а для 4WD 190
Все верно. Полный привод - 190 мм. 2х4 - 175 мм. Смотрите спецификации
Нет исп????Треш.
Левый руль в японии не выпускаеться, у меня настоящий японец за 7 лет кроме смены масла, аккумулятора и резины с дворниками, не потртил ни рубля, а ваше леворульно собранное хз где не показатель, да и в японской сборке морда понаглее на порядок как ни странно
Да нет, до 2011 года в Японии их собирали. У меня такая же 2010 года. Это потом в Венгрии стали
Понту брать sx если гранд витара в ту же цену, НО она же точно кросовер ,а не Хэтч полноприводный?!
Гранд Витара того же года на автомате стоит на 300-400 к дороже. Вы сами ответили на свой вопрос, это совсем другой автомобиль.
@@ukuk стоят они одинаково.
Я лично искал и был в недоумении от этого.
Естественно купил витару:)
@@MegaTABIB Если вы про трёхдверные, то на автомате только 2.4. Они встречаются редко и стоят дорого.
@@ukuk я взял огрызок с 1.6 .
Цена такая же как и на sx c механикой была. Смысл брать sx вообще не вижу.
Повторюсь, это совершенно разные машины. Не все считают трёхдверную Витару лучшим вариантом.
Вот ишак, показал крышку движки и сказал что по ней находится воздушный фильтр. Еще про лайки чешит😢
Со скотобазы пишете? Крышка черепа не давит?
В чем уродство седана?это хэтч посмотри вот он точно обрубок.Седаны японцы а этотурод венгр и качество соответсвенно.спец.😂😂😂😂
очень холодная машинка особенно сзади
У машин ранних годов выпуска была проблема с температурой двигателя, не прогревался выше
70°, потом решили её
@@ukuk у меня авто 2013 года . у многих тепло проподает с водительской стороны . радиатор печки засерается . это их болезнь
@@АндрейАндреев-х5я9у Чем?
@@ukuk что чем ? чем засерается ? есть много видео .там и грязь и герметик попадает . весной тоже буду чистить
@@АндрейАндреев-х5я9у Если антифриз менять вовремя, то и грязи не будет. Откуда ей там взяться?
ну хз, для меня лично седан выглядит намного приятнее, а этот НЕДО кроссовер как раз таки выглядит убого и уродливо)) Багажника нет от слова совсем
Седан для типичного горожанина, не обременённого дачей. В молодости я тоже на седанах ездил. Сейчас, в свои 49 лет езжу на полноприводном универсале - Сузуки гранд витара, и на дачу, и по грибы и тд и тп. 😊
@@СергейДевятов-й1в я до данного седана ездил на 4 универсалах и 2 хетчах, плюс минивен, я открываю для себя новый мир 😆