Ist hab nach meinem ersten Weißen Basis Modell, jetzt auf eine rote Performance Variante mit dem großen Akku gewechselt, ich find der Mach E ist ein wunderschönes E-Auto mit tollen Features: 100 l Frunk, geile B & 0 Anlage , bequeme Sitze, schöne Materialien und das coolste die Lösungen zum Oeffnen des Autos
Gute Vorstellung! Meiner Meinung nach ist der Ford derzeit eines der besten E-Autos auf dem Markt, dazu kommt, das ich die Marke sympathisch finde und seit ca. 30 Jahren zufrieden bin. Die Hinterrad-Version mit großer Batterie würde mir (Ruhrgebiet) schon reichen, dann ist das Preis-/Leistungsverhältnis wirklich fair.
Schönes Fahrzeug, kann man nicht anders sagen. Vor allem mit dem schwarzen Dach, scheint er etwas "geduckter", gefällt mir. Der Name ist halt Marketing, aber was solls.
Ich habe den AWD mit der großen Batterie einen Tag gefahren und finde das gebotene fair bepreist. Der Verbrauch pendelte sich bei 19kw ein, was wenn es stimmt ein sehr guter Wert wäre. Schade finde ich , dass das Panoramadach nicht zu öffnen ist, die Materialien könnten etwas wertiger sein und die Fronscheibenheizung endlich mal Drahtlos funktionieren. Ich habe mit meinen 2 Meter Körpergröße gut gesessen, würde mich aber über eine Sitzverlängerung freuen. Um nicht alle drei Tage an die Lade zu müssen und um im Urlaub eine gute Reichweite zu haben, würde ich dem Hecktriebler mit etwas weniger Leistung den Vorzug geben. Zudem liegt er mit dem Inovationspaket 2 und metallic Lack knapp unter 60tsd und wird als Firmenwagen nur mit 0,25% besteuert…..kommt der Strom dann noch vom eigenen Dach ist diese Art der ForDbewegung nahezu perfekt. Lob an die Schwarzwälder, gute und informative Beiträge!
Sehr guter Bericht! Aber in Bezug auf das Spurführungssystem (in Ergänzung zum Spurhaltesystem) sei auf den folgenden Teil der Bedienungsanleitung hingewiesen: Die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurführungsassistent hält das Fahrzeug unter Verwendung von Radar und Kamerasensoren in der Mitte der Spur, indem es auf Autobahnen fortlaufend Lenkunterstützung in Richtung Spurmitte leistet. Das heißt er funktioniert NUR auf der Autobahn. Für enge Kurven auf der Landstraße ist er m.E. gar nicht vorgesehen.
'morgen Erstmal ein Lob für das sehr informative Video. Aber auch ein Lob für das Auto und zwar für den Versuch etwas Emotion einzubauen. Denn Elektroauto und Emotionen war bisher nix, auch kein Tesla. Hier jedoch hat man Geschichte geschickt mit Technik von heute verpackt und: das passt! Klar, allen kann man es nicht recht machen, muß auch nicht sein. Geschmäcker und Ohrfeigen sind nun Mal verschieden. Fahre seit März den Compass 4xe, dein Video war gut👍🏻, und bin mit dem elektrisch fahren sehr zufrieden. Und wenn Ford es schafft Vernunft bis Rennstrecke in einem Fahrzeug abzudecken, Standard bis GT, ist doch alles richtig gemacht. Freu mich auf das nächste Video mit dem 4x4. Gruß aus dem Odenwald 👋🏻
Danke dir! und deinen ausführlichen Kommentar:) Freut mich auch mit dem Jeep, wenn alles klappt schauen wir uns bald den NEUEN an Aber ja AWD Mustang kommt auch
Ford scheint da ja richtig anzuschieben. viele gute Ideen. Einfach ein Auto das die E-Mobilität zum Spaßfaktor macht. Eine Entwicklung die mir grad (bei vielen Herstellern) nicht gefällt sind die "elektrischen Türöffner". Gab da "glaub in den 80ern schonmal eine Entwicklung die Türgriffe so flach wie möglich in die Karosserie zu bringen. Stichwort damals: Klapptürgriffe. Man bekam als "Ersthelfer" beim Unfall die Türen einfach nicht auf wenn sie auch nur leicht verzogen waren. Dann kamen wieder vernünftige Griffe. da konnte man auch mal richtig dran zerren. Ob die Elektronik bei einem Unfall die Tür noch so freigibt wie sie soll? An dem (für mich potthässlichen) "Pseudogriff" kann man sicher nicht die Kraft aufbringen die ich an einem vernünftigen Türgriff anwenden kann.
Danke für eure Tests. Der Name Ford ruft jetzt nicht gerade Emotionen bei mir hervor, aber dieser wird es wohl werden. Kann am meisten, AHK ist natürlich kaum zu gebrauchen - das könnte noch zum Ausschuss führen. Gruß, Carsten VP
Sehr guter Kanal und wieder ein würdiges Review zu einem sehr interessanten Fahrzeug.Ich bin zur Zeit begeisterter Mustang GT Facelift 2018 V8 Fahrer, der Mach-E GT Performance reizt mich zukünftig aber sehr.Dennis, was erwartest Du hier in Europa und Deutschland für Preise?
Auf dem Motor/Getriebe steht "electric ponies live here" ich hab nicht schlecht geschaut wo ich die Verkleidung unter dem Auto das erste Mal abgeschraubt hatte. 17:30 der Deckel ist so verbaut damit er, wenn er nicht ganz verriegelt ist, nicht aufspringen kann und eventuell Passanten verletzen kann.
0:50 also der Name "Ford Edge-E" wäre vermutlich keine so gute Idee. Denn auf englisch ausgesprochen würde das "edgy" klingen, was auf deutsch übersetzt "nervös" bedeutet 😅 Was ich nicht verstehe: warum hat man das Modell nicht einfach NUR Mach-E genannt? Oder es in Verbindung mit dem Namen Mustang wenigstens wie einen Mustang aussehen lassen? Stattdessen gibt es nun einen Crossover mehr.. weil wir ja noch nicht genug dicke Autos auf den Straßen haben.
Du hattest die Ladeklappe auf der Fahrerseite vergessen....bei den Mängeln. Was den Preis angeht.....will ich die Leute sehen, die über 60 TSD Euro auf den Tisch legen.Da heißen die Möglichkeiten: Leasing, Finanzierung etc.
Wieder mal ein super Review von euch muss ich sagen. Es ist immer immer sehr informativ und ich finde es sehr gut das ihr auch den E Auto Sektor bedient. Bin selber nicht überzeugt das E Autos die bessere Alternative zum Verbrenner darstellen aber verschieße mich der Technik auch nicht...wir leben nun mal in 2021 und das wird zukunft sein. Weiter so :)
In einem Auto dieser Preisklasse vermisse ich noch einen "Totwinkel-Assistent" ähnlich wie bei AUDI - ist dieser verbaut, ich habe im Test nichts davon gehört
Rwd extendend... Genau so bestellt..mit Technologiepaket 2... Warum der Mach E? Preislich sehr gut für diese Fahrzeugklasse, zumal die volle Förderung fällig wird, da die Standardvariante unter 40 Tsd € netto kostet. Fahrkomfort: gut Fahrspaß: sehr gut Reichweite: sehr gut Software: gut bis sehr gut Karosserie/Lack: gut Design aus meiner Sicht: sehr gelungen Ladekurve/-leistung: gut Material innen: gut Ausstattung/Features: sehr gut usw.... ... heißt für mich, es gibt vielleicht in jeder Kategorie ein besseres e Auto, aber er ist in allen Kategorien oben mit dabei. Bei allen anderen Herstellern von e Fahrzeugen ist mindestens eine Kategorie bestenfalls mit ausreichend zu bewerten.
hört doch mal auf wegen dem Namen. Die Verbrenner-Dinos habe noch nicht gemerkt, dass der Verbrenner ein Auslaufmodell ist!!!! Wie schon bei meinem KUGA PHEV ist die Klangeinstellung für B&O ein Witz.
Die Klappe ist aus Sicherheitsgründen so angebracht damit sie bei einem defekt des Verschlusses nicht durch dem Fahrtwind geöffnet wird und davon fliegt.
Ja die Felgen sind eines 54 TE Fahrzeugs nicht würdig. Die einzige Farbe die dazu passt ist die im Video gezeigte🙄. 400 Lite kofferraum ist wenig. Unser Capture Hybrid zieht auch soviel und die Kupplung kostet nicht 1400 E🙄. Der "Schrank" ist unpraktisch in der Realität (hör mit der Eissache aus, das ist einfach nur lächerlich....). aber dein LR beschleunigt nicht in 6,2 sondern auch in 7sec 🙄 und hat dann bei etwas schhnellerer Fahrt einen Min Verbrauch von 30kwh, das ist eine Ansage. Ja das Cockpit ist gut, OTA hat bei mir net funktioniert, denn Sync 4 ist bei mir vollständig abgestürzt und lies sich nicht mehr starten. Ja Lenkrad, das ist billig, man kann ja nicht mal die Symbole ablesen, so klein sind die. Hör mal auf den Ton, wenn Du auf das Lenkrad klopfst🙄. Ich fand das Infosystem einfach, die Kamera super, aber der Drehregler für die Gänge einfach nur nervig wenn man einparkt. Na wie gesagt, das Sync4 ist bei mir abgerauscht, da ging nix mehr.
Interessanter Bericht, danke! Aber wenn DAS plumpe Ding ein Mustang sein soll, dann sollten sich die Ford-Designer mal ernsthaft Gedanken machen, ob sie den richtigen Stoff nehmen...
@@therightfoot4536 Ach, weißt du, diese "Hobby Design Experten" (interessante Schreibweise) heißen in manchen Kreisen "Kunden"...aber bitte, greif zu, wenn du schlechten Geschmack unter Beweis stellen willst.
@@therightfoot4536 Den habe ich danke. Und zwar ohne diesen '"schnittigen" Haufen auf Rädern. Statt einen Mustang sollte man besser einen Blobfisch anbringen.
Oh man, ein elektro Mustang, das geht eigentlich gar nicht. Ein Mustang braucht 8 Zylinder und muss Gluckern. Bin noch Elektroauto Gegner , überzeugt mich bisher immer noch nicht. Das nächste Auto wird ein Edge , und ist natürlich ein Diesel,denn auf Diesel ist verlass .
Feel free, jeder der nen V8 Mustang möchte kann sich einen GT oder Mach 1 kaufen. Der MME ist auch ein Mustang, halt als E Crossover. Sehe da jetzt kein Problem, werden ja alle Wünsche bedient. OK nicht ganz alle, ein Mach E Coupe wäre noch cool, dann hätte wirklich jeder die volle Auswahl aber ich persönlich bevorzuge den Crossover
Auch hier leider nur Kunstleder, nicht nachhaltig, selbst am Lenkrad kein Leder. Jeden FOCUS bekommt man optional mit Leder, aber den Mustang nicht .....
Nachhaltig ist so eine Sache, wenn man Tiere großziehen muss um ein Auto zu beledern, so verschmutzen die die Umwelt stärker wie 2qm Kunstleder. Das Lenkrad ist meiner Meinung nach Echtleder, muss ich aber nochmal nachschauen.
@@wertoslo nein, es ist nichts aus Leder, deshalb die Bezeichnung in der Broschüre : " Lederoptik" Leder hält viel länger als Plastik Und dem Kundigen ist es im Vergleich wärmer und griffsympathischer und hat einen besseren Reibbeiwert als Plastik. Nicht umsonst wurde Kunstleder / veganes Leder ab den 60ern in Deutschland kaum noch angeboten ....
Nachhaltigkeit propagieren und von Leder sprechen. Super. Nachhaltigkeit wären Sitze aus PET Flaschen, wie z.b. bei anderen Fahrzeugen. Nein, ich bin kein Vegetarier.
I'd rather buy a German car. Ford really screwed up this time. This is no Mustang, its a cross between a pacer, vega, pinto, prius, tesla and datsun b210! Ford did this before in 1974, ruined the Mustang and produced pure junk with the running horse logo for almost 3 decades. It looks like history is repeating itself.
…und deshalb haben wir uns für den Volvo XC40 Recharge P8 AWD entscheiden, weil wir keine Ford Fans sind. Aber das hat nichts mit diesem Auto zutun und ein Mustang liegt uns anders im Sinn! Einfach nur Verkaufsstrategie
Der Bericht ist wirklich sehr interessant moderiert! Gut vorbereitet und der Wagen hat echt was.
Danke dir!:)
Ist hab nach meinem ersten Weißen Basis Modell, jetzt auf eine rote Performance Variante mit dem großen Akku gewechselt, ich find der Mach E ist ein wunderschönes E-Auto mit tollen Features: 100 l Frunk, geile B & 0 Anlage , bequeme Sitze, schöne Materialien und das coolste die Lösungen zum Oeffnen des Autos
Gute Vorstellung!
Meiner Meinung nach ist der Ford derzeit eines der besten E-Autos auf dem Markt, dazu kommt, das ich die Marke sympathisch finde und seit ca. 30 Jahren zufrieden bin.
Die Hinterrad-Version mit großer Batterie würde mir (Ruhrgebiet) schon reichen, dann ist das Preis-/Leistungsverhältnis wirklich fair.
Natürlich reicht die , ist ja das Modell mit der größten Reichweite...
@@philippgermann ich bezog das auf den Hinterrad-Antrieb, ist doch nicht so schwer zu interpretieren....
Danke dir:)
Ja die würde ich vielleicht auch nehmen
Schönes Fahrzeug, kann man nicht anders sagen. Vor allem mit dem schwarzen Dach, scheint er etwas "geduckter", gefällt mir. Der Name ist halt Marketing, aber was solls.
Ja das stimmt!, ja so ist es halt
Ich habe den AWD mit der großen Batterie einen Tag gefahren und finde das gebotene fair bepreist.
Der Verbrauch pendelte sich bei 19kw ein, was wenn es stimmt ein sehr guter Wert wäre.
Schade finde ich , dass das Panoramadach nicht zu öffnen ist, die Materialien könnten etwas wertiger sein und die Fronscheibenheizung endlich mal Drahtlos funktionieren.
Ich habe mit meinen 2 Meter Körpergröße gut gesessen, würde mich aber über eine Sitzverlängerung freuen.
Um nicht alle drei Tage an die Lade zu müssen und um im Urlaub eine gute Reichweite zu haben, würde ich dem Hecktriebler mit etwas weniger Leistung den Vorzug geben. Zudem liegt er mit dem Inovationspaket 2 und metallic Lack knapp unter 60tsd und wird als Firmenwagen nur mit 0,25% besteuert…..kommt der Strom dann noch vom eigenen Dach ist diese Art der ForDbewegung nahezu perfekt.
Lob an die Schwarzwälder, gute und informative Beiträge!
Danke für dein Feedback und natürlich auch das Lob:)
Bis nun der BESTE Beitrag in Sachen FORD MUSTANG E. Gratuliere und Dank. Gruß aus Ternitz/Mitteleuropa. F. S. 🏆
Danke dir:)
Sehr guter Bericht! Aber in Bezug auf das Spurführungssystem (in Ergänzung zum Spurhaltesystem) sei auf den folgenden Teil der Bedienungsanleitung hingewiesen:
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurführungsassistent hält das Fahrzeug unter Verwendung von Radar und Kamerasensoren in der Mitte der Spur, indem es auf Autobahnen fortlaufend Lenkunterstützung in Richtung Spurmitte leistet.
Das heißt er funktioniert NUR auf der Autobahn. Für enge Kurven auf der Landstraße ist er m.E. gar nicht vorgesehen.
'morgen
Erstmal ein Lob für das sehr informative Video.
Aber auch ein Lob für das Auto und zwar für den Versuch etwas Emotion einzubauen. Denn Elektroauto und Emotionen war bisher nix, auch kein Tesla. Hier jedoch hat man Geschichte geschickt mit Technik von heute verpackt und: das passt!
Klar, allen kann man es nicht recht machen, muß auch nicht sein.
Geschmäcker und Ohrfeigen sind nun Mal verschieden.
Fahre seit März den Compass 4xe, dein Video war gut👍🏻, und bin mit dem elektrisch fahren sehr zufrieden. Und wenn Ford es schafft Vernunft bis Rennstrecke in einem Fahrzeug abzudecken, Standard bis GT, ist doch alles richtig gemacht.
Freu mich auf das nächste Video mit dem 4x4.
Gruß aus dem Odenwald 👋🏻
Danke dir! und deinen ausführlichen Kommentar:)
Freut mich auch mit dem Jeep, wenn alles klappt schauen wir uns bald den NEUEN an
Aber ja AWD Mustang kommt auch
Preis/Leistung sicherlich das Beste Elektroauto derzeit auf dem deutschen Markt. Sieht zudem noch richtig schick aus
Finde ich auch
Das Topmodell ist gut ausgestattet mit 64/65.000 Euro aber nicht wirklich billig..
@@HowdyHartholz Was gibt es denn besseres für den Preis?
@@FreiherrvonWeilberg einen Ford Mustang Bullit z. B. 🙂
@@HowdyHartholz „Preis/Leistung sicherlich das Beste *Elektroauto* auf dem…“🤡
Gefällt mir echt gut.
Uns auch:)
Ford scheint da ja richtig anzuschieben. viele gute Ideen. Einfach ein Auto das die E-Mobilität zum Spaßfaktor macht. Eine Entwicklung die mir grad (bei vielen Herstellern) nicht gefällt sind die "elektrischen Türöffner". Gab da "glaub in den 80ern schonmal eine Entwicklung die Türgriffe so flach wie möglich in die Karosserie zu bringen. Stichwort damals: Klapptürgriffe. Man bekam als "Ersthelfer" beim Unfall die Türen einfach nicht auf wenn sie auch nur leicht verzogen waren. Dann kamen wieder vernünftige Griffe. da konnte man auch mal richtig dran zerren. Ob die Elektronik bei einem Unfall die Tür noch so freigibt wie sie soll? An dem (für mich potthässlichen) "Pseudogriff" kann man sicher nicht die Kraft aufbringen die ich an einem vernünftigen Türgriff anwenden kann.
Sehr tolles Auto! Da hat Ford mal einen rausgehauen.
Top, genau so bestellt ...
Sehr schön:)
Danke für eure Tests. Der Name Ford ruft jetzt nicht gerade Emotionen bei mir hervor, aber dieser wird es wohl werden. Kann am meisten, AHK ist natürlich kaum zu gebrauchen - das könnte noch zum Ausschuss führen.
Gruß, Carsten VP
Gerne:)
Sehr guter Kanal und wieder ein würdiges Review zu einem sehr interessanten Fahrzeug.Ich bin zur Zeit begeisterter Mustang GT Facelift 2018 V8 Fahrer, der Mach-E GT Performance reizt mich zukünftig aber sehr.Dennis, was erwartest Du hier in Europa und Deutschland für Preise?
Wenn man bedenkt das er schon fürs vollautonome Fahren vorbereitet ist ist das schon eine große Nummer von Ford. 👍👍
Denke auch ja;)
Bloß wird wahrscheinlich kein Mach-E jemals vollautonom fahren, zumindest in Deutschland 😂
Der hat was...finde ich gar nicht mal so schlecht👍🏼
Definitiv:)
Hallo zusammen. Kennt hier jemand die Schlüsselnummer vom Mach e, Heckantrieb, 269PS? Scheint ein größeres Problem zu sein.
Ein Video vom Allrad Modell kam bis dato noch nicht oder?
Nein, der wurde dann verkauft:D aber ich glaube er hat wieder einen
Nach der Zwischenzeitlichen Preiserhöhung , jetzt 2024 wieder gutbeingepreist
Top Video!!… Top Auto!!
DAnke dir:)
sehr schönes video von einem schicken wagen
Danke dir:)
Inzwischen hält er sehr schnell die Spur , beim ACC- Modus
Auf dem Motor/Getriebe steht "electric ponies live here" ich hab nicht schlecht geschaut wo ich die Verkleidung unter dem Auto das erste Mal abgeschraubt hatte.
17:30 der Deckel ist so verbaut damit er, wenn er nicht ganz verriegelt ist, nicht aufspringen kann und eventuell Passanten verletzen kann.
Naja da kommt ja eine Meldung das der nicht verriegelt ist, also es ist zum laden echt blöd
Super Auto 👍. Wenn das Auto noch ein Display in die Scheibe, und ein Solardach hätte, wäre das Auto noch besser.
Ja Head up fehlt wirklich
0:50 also der Name "Ford Edge-E" wäre vermutlich keine so gute Idee. Denn auf englisch ausgesprochen würde das "edgy" klingen, was auf deutsch übersetzt "nervös" bedeutet 😅
Was ich nicht verstehe: warum hat man das Modell nicht einfach NUR Mach-E genannt? Oder es in Verbindung mit dem Namen Mustang wenigstens wie einen Mustang aussehen lassen?
Stattdessen gibt es nun einen Crossover mehr.. weil wir ja noch nicht genug dicke Autos auf den Straßen haben.
Nervös wäre perfekt:D
Aber deine Vorstellungen würden mir auch gefallen
Du hattest die Ladeklappe auf der Fahrerseite vergessen....bei den Mängeln.
Was den Preis angeht.....will ich die Leute sehen, die über 60 TSD Euro auf den Tisch legen.Da heißen die Möglichkeiten: Leasing, Finanzierung etc.
Haja aber eigentlich ein guter Preis
@@BlackForestDrive Das stimmt...also meinereiner könnte diese Summe (im Moment) nicht stemmen.Auch nicht finanzieren...etc.
nur eine kurze frage (vielleicht habe ich es auch überhört): was kostet dieses auto in genau der vorgeführten version? danke
ca 50K kann man aber natürlich auch selber nachschauen
genau um die 50K aber als AWD dann ca 59
Wieder mal ein super Review von euch muss ich sagen. Es ist immer immer sehr informativ und ich finde es sehr gut das ihr auch den E Auto Sektor bedient. Bin selber nicht überzeugt das E Autos die bessere Alternative zum Verbrenner darstellen aber verschieße mich der Technik auch nicht...wir leben nun mal in 2021 und das wird zukunft sein.
Weiter so :)
Ich danke dir sehr!!
In einem Auto dieser Preisklasse vermisse ich noch einen "Totwinkel-Assistent" ähnlich wie bei AUDI - ist dieser verbaut, ich habe im Test nichts davon gehört
Müsste es geben ja, fahren aber im Q2 den GT dann kann ich es nochmal nachholen
Sync 4: Irgendwie gefällt mir die Benutzeroberfläche überhaupt nicht. Es fehlen mir unter anderem Farben, Kontrast, Übersicht, etc.
Den Focus und C-Max gab es auch als BEV - der Mach-E ist also nicht der erste Versuch von Ford.
Rwd extendend... Genau so bestellt..mit Technologiepaket 2... Warum der Mach E?
Preislich sehr gut für diese Fahrzeugklasse, zumal die volle Förderung fällig wird, da die Standardvariante unter 40 Tsd € netto kostet.
Fahrkomfort: gut
Fahrspaß: sehr gut
Reichweite: sehr gut
Software: gut bis sehr gut
Karosserie/Lack: gut
Design aus meiner Sicht: sehr gelungen
Ladekurve/-leistung: gut
Material innen: gut
Ausstattung/Features: sehr gut
usw....
... heißt für mich, es gibt vielleicht in jeder Kategorie ein besseres e Auto, aber er ist in allen Kategorien oben mit dabei.
Bei allen anderen Herstellern von e Fahrzeugen ist mindestens eine Kategorie bestenfalls mit ausreichend zu bewerten.
Welche Farbe?
Kann ich so absolut unterschreiben und warte sehnsüchtig auf meinen, aber er ist wenigstens schon auf der Fähre 😍
Auch RWD ER mit TP 2 in Lucid Red
hätten die Dir keinen AWD ER geben können ? Da ist der Punch von "unten raus" doch merklich stärker
Bin. Al froh dass es kein awd ist. Von denen gibts bereits viele Videos.
Genau, deswegen haben wir uns erstmal den Heck angeschaut da alle den AWD hatten, aber den AWD schauen wir uns auch an
@@BlackForestDrive es gibt auch kein einziges Review zur kleinen Batterie
Und wenn Ford ein Bobby Car mit Fussantrieb Mustang nennt, ist es immer noch deren Sache.
super Kiste
The E Mustang. For the soy boy at heart!
Lass das aber nicht Michael Schmitt hören, denn der hat mit seinem Mustang Mach-E über 600 Kilometer geschafft und das ohne Zwischenladen !
Hab ich kurz reingespult ja, aber so fährt man ja auch realistisch nicht;) War ja quasi Hypermiling mit einem E Auto
@@BlackForestDrive Immerhin, mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von 78 km/h ! Zeigt aber, dass es machbar ist…
@@kleinjean-pierre1952 Richtig!, das fand ich auch geil
@@BlackForestDrive In der E-Ruhe liegt die Kraft ! Alles ist möglich…
hört doch mal auf wegen dem Namen. Die Verbrenner-Dinos habe noch nicht gemerkt, dass der Verbrenner ein Auslaufmodell ist!!!!
Wie schon bei meinem KUGA PHEV ist die Klangeinstellung für B&O ein Witz.
...immer das peinliche Ding mit dem crushed ice im Frunk.... kriegen die eigentlich alle Geld von Ford?
ich hab immer Koks vorne drin
Ist halt ne geile Idee
Na ja, ich weiss ja nicht was daran peinlich sein soll, ich finde die Idee richtig gut und werde es definitiv umsetzen im Sommer 😁
sehr schöner Bericht
ich war Nils Bernhard deshalb kommt er nicht mehr
Danke dir:)
achso
Mustang ist kein Name für eine Batterie auf Rädern!
Ganz ehrlich,das mit dem Namen ist doch nur Macherei , ist doch egal wie das Auto heißt!
So sieht aus
Die Klappe ist aus Sicherheitsgründen so angebracht damit sie bei einem defekt des Verschlusses nicht durch dem Fahrtwind geöffnet wird und davon fliegt.
Trotzdem blöd gelöst:D
Ja die Felgen sind eines 54 TE Fahrzeugs nicht würdig. Die einzige Farbe die dazu passt ist die im Video gezeigte🙄. 400 Lite kofferraum ist wenig. Unser Capture Hybrid zieht auch soviel und die Kupplung kostet nicht 1400 E🙄. Der "Schrank" ist unpraktisch in der Realität (hör mit der Eissache aus, das ist einfach nur lächerlich....). aber dein LR beschleunigt nicht in 6,2 sondern auch in 7sec 🙄 und hat dann bei etwas schhnellerer Fahrt einen Min Verbrauch von 30kwh, das ist eine Ansage. Ja das Cockpit ist gut, OTA hat bei mir net funktioniert, denn Sync 4 ist bei mir vollständig abgestürzt und lies sich nicht mehr starten. Ja Lenkrad, das ist billig, man kann ja nicht mal die Symbole ablesen, so klein sind die. Hör mal auf den Ton, wenn Du auf das Lenkrad klopfst🙄. Ich fand das Infosystem einfach, die Kamera super, aber der Drehregler für die Gänge einfach nur nervig wenn man einparkt. Na wie gesagt, das Sync4 ist bei mir abgerauscht, da ging nix mehr.
Interessanter Bericht, danke! Aber wenn DAS plumpe Ding ein Mustang sein soll, dann sollten sich die Ford-Designer mal ernsthaft Gedanken machen, ob sie den richtigen Stoff nehmen...
schau Dir mal die aktuelle FORD-TV-Werbung an, dann erkennst Du die Zielgruppe ....
wenn Du bei Ford Chef Designer bist hast Du generell guten Stoff genommen, v.a. wenn Hobby Design Experten wie Du es dann kommentieren
@@therightfoot4536 Ach, weißt du, diese "Hobby Design Experten" (interessante Schreibweise) heißen in manchen Kreisen "Kunden"...aber bitte, greif zu, wenn du schlechten Geschmack unter Beweis stellen willst.
@@donjorge8329 dann viel Spaß in Deinem Kreis
@@therightfoot4536 Den habe ich danke. Und zwar ohne diesen '"schnittigen" Haufen auf Rädern. Statt einen Mustang sollte man besser einen Blobfisch anbringen.
Oh man, ein elektro Mustang, das geht eigentlich gar nicht. Ein Mustang braucht 8 Zylinder und muss Gluckern.
Bin noch Elektroauto Gegner , überzeugt mich bisher immer noch nicht. Das nächste Auto wird ein Edge , und ist natürlich ein Diesel,denn auf Diesel ist verlass .
Bin völlig deiner Meinung Mustang ist und bleibt V8
Feel free, jeder der nen V8 Mustang möchte kann sich einen GT oder Mach 1 kaufen.
Der MME ist auch ein Mustang, halt als E Crossover.
Sehe da jetzt kein Problem, werden ja alle Wünsche bedient.
OK nicht ganz alle, ein Mach E Coupe wäre noch cool, dann hätte wirklich jeder die volle Auswahl aber ich persönlich bevorzuge den Crossover
Die Zeiten ändern sich, Verbrenner mit russischen fossilen Brennstoffen sind eine aussterbende Sache
Auch hier leider nur Kunstleder, nicht nachhaltig, selbst am Lenkrad kein Leder. Jeden FOCUS bekommt man optional mit Leder, aber den Mustang nicht .....
Nachhaltig ist so eine Sache, wenn man Tiere großziehen muss um ein Auto zu beledern, so verschmutzen die die Umwelt stärker wie 2qm Kunstleder. Das Lenkrad ist meiner Meinung nach Echtleder, muss ich aber nochmal nachschauen.
@@wertoslo nein, es ist nichts aus Leder, deshalb die Bezeichnung in der Broschüre : " Lederoptik"
Leder hält viel länger als Plastik
Und dem Kundigen ist es im Vergleich wärmer und griffsympathischer und hat einen besseren Reibbeiwert als Plastik.
Nicht umsonst wurde Kunstleder / veganes Leder ab den 60ern in Deutschland kaum noch angeboten ....
Nachhaltigkeit propagieren und von Leder sprechen. Super.
Nachhaltigkeit wären Sitze aus PET Flaschen, wie z.b. bei anderen Fahrzeugen.
Nein, ich bin kein Vegetarier.
@@silbersam1059 Leder ist nachhaltiger als Plastikbezüge, aber wie wäre es mit gewebtem Stoff extrahiert aus Walscheisse ?
@@34Realist Ich gebe Ihnen recht und habe meine Ruhe.
Gegen soviel Intelligenz kommt man nicht an.
I'd rather buy a German car. Ford really screwed up this time. This is no Mustang, its a cross between a pacer, vega, pinto, prius, tesla and datsun b210!
Ford did this before in 1974, ruined the Mustang and produced pure junk with the running horse logo for almost 3 decades. It looks like history is repeating itself.
…und deshalb haben wir uns für den Volvo XC40 Recharge P8 AWD entscheiden, weil wir keine Ford Fans sind. Aber das hat nichts mit diesem Auto zutun und ein Mustang liegt uns anders im Sinn! Einfach nur Verkaufsstrategie
Ford ist besser
Ist der Volvo XC40 nicht als Panzer zugelassen (worden)?
Volvo absolut top, war in meiner Auswahl für´s nächste E Auto, aber das Interior war mir u.a. zu konventionell, langweilig
Leider Volvo nur im Abo. Das ist nichts für mich.
Auch keine schlechte Wahl, haben wir ja auch schon vorgestellt