muy buen video , es normal que si engañas a la centralita el airbag no funcione , pero si un dia vais a un desguace vereis que coches con mas de 8 o 10 años los airbags nunca saltarón y los coches estan completamente chafados , se han vendido coches de segunda mano que por no arreglar los airbags que vale más que el coche , se anulaban , toda la vida se ha hecho de trampas
como se que valor de resitencia llea el airbag volante lleva 2 conectores y los d elos asientos se me dispararon las cabezeras solas s n impacto y s prenido la luz jeep compas 2013 o si a alguien le paso y lo coluciono me puede comentar
Buenas noche: Amigo si coloco una resistencia donde va un sensor de impacto, queda eliminadoi el funcionamiento de este sensor solamente? no hay riesgo que se dispare el air bag por suplantar el sensor por la resistencia? los demas sensor seguiran funcionando normalmente? es para un volkswagen new bettle, tiene un sensor de impacto que esta fallando, péro para cambiarlo no se consigue en Venezuela y hay que desmontar la trompa completa del carro!
el sensor de impacto es simplemente un interruptor de corriente, y no tiene nada a que ver con esta resistencia. e aconsejo de buscar manuales tecnicos de tu carro, en pdf tal ves los puedes encontrar sin gastar nada.
Buen tiempo, tengo un Range Rover con la luz airbag encendida y según el diagnóstico , el problema se encuentra en los cables del airbag del volante ! Me decís cómo poner la resistencia? Solo la necesito para pasar ls revisión técnica que la tengo a la vuelta de la esquina 😬
Eso pasa por que la resistencia conectada al circuito puede estar midiendo 4ohms, te recomiendo usar la funcion del escaner para ver el valor en ohms que esta leyendo la computadora
Hola amigo cuando hay más de un airbag en un auto el mío es un Mazda 3 año 2008 Y tiene 2 más los dos de los cinturones se puede poner una residencia en cada uno
Gracias por responder !! una pregunta mas en el volante de una honda pilot 2013 trae 2 conectores me puedes decir donde lo debo de poner? o donde busco la información para buscar y saber en que conector va.. WSPERO ME PUEDAS AYUDAR MIL BENDICIONES Y SALUDOS DESDE TIJUANA
Hola Jose, no es cosa facil, te toca buscar en forum que hablan de tu modelo y entender por medio de fotos, imagenes y eventualmente si por suerte las encuentras con algunas fichas tecnicas.
@@CHETELODICOAFARE me puedes giar donde buscar exactamente? por favor quiero aprender estaba a punto de solo comprar las resistencias y conectarlas a las plogas mil gracias
Hola que tal tengo un Seat leon explotó el airbag reparé la estética del volante, con respecto a la resistencia tengo que buscar cual de todos los cables de la ficha da la señal para conectar la resistencia?
solitamente dentro el airbag explotado hay valores de resistencia indicados, si no es asì te toca buscar el plan electrico de tu coche y averiguarte cual es su valor correcto. Debes empezar con estos: amzn.to/3ngWIcX y amzn.to/3OHMA8z ....son la Biblia por tu coche!
Con casi todos los sensores y dispositivos se puede hacer trampa en realidad la trampa las hacen ellos poniendote un dispositivo que a la hora de reemplazar sale un alto porcentaje del valor del vehículo
@@NIGHTWOLFPOWER ok,muchas gracias.E pedido una por Amazon de 2.2 omnios y lleva un fusible de 2 amperios y dos cables.Conectare tal cual a la conexión del airbag y luego reseteo a ver que tal se porta.Gracias brother.
Muy bien esto por quitar la luz de fallo de airbag, pero tiene que esplicar que con este truco en caso de impacto el airbag no salta y el airbag te puede salvar la vida, lo barato al final sale caro y mas si puede joderte la vida
me parece obvio que si tienes un problema a la luz de airbag es altamente probable que no funcione en caso de impacto, y a la misma manera serà obvio que enganando el sistema con una resistencia seguirà a no funcionar!!! Luego, si existe un cretino que no lo entiende sin dibujitos y explicaciones en maiusculo...ojalà si tendremos un cretino meno!
@stoptallertaller.... Hombre, está muy bien que @chetelodico nos instruya a todos con este video, por que ya advierte que es solo para el checking averiguando hacia en que dirección (tramo ascendente o descendente desde ese punto), se encuentra el error, pudiendo descubrir la averia existente. Imagino que todos los talleres empleais ese tipo de métodos, para ahorrar en ese tiempo de chequeo, por que el puerto OBD, da un código de error establecido en la ECU, pero no te dice la pieza, cables, etc, etc....a substituir; para llevar a cabo y a buen puerto la reparacion cambiando la pieza necesaria. Quien no sepa leer entre líneas es que es bastante cacique. No hace falta que se le diga a la gente que los elementos de seguridad por su propio bien, deben de funcionar de manera perfecta, no crees?. Un saludo.
@@CHETELODICOAFARE Muy buen video amigo. De verdad, que nos ayudas mucho a todos con todos los vídeos editados....algunos más acertados que otros por que son cosas del directo, y no es fácil ponerse a grabar y transmitir con tanta claridad todo lo que en ese momento y poco tiempo nos aportas. Así que Bravo y continua así. Gracias. Un saludo. P.D.: Ahhh, y muy buen nivel de Español. Felicidades!!!
Al contrario,cuando la luz se apaga despues de 1-2 segundos el sistema esta activo! No olvide antes de desconectar el airbag quitar la bateria 10-15 min antes para que se descargue los condensadores y asi evitar que explote las pelotas!
a ti te FALTA EDUCACION !"!!!!" estos palos pontelos alli donde no llega el sol. ...y que los carros llevan mas de 5 airbags es una tonteria que vale solo para os mas nuevos. No toda la gente es como tu.....probablemente tambien gracias a nuestras Santas Madres
Bien explicado solo que los que piensan tener beneficios de seguridad con este truco están muy mal ,el lo dice claro se engaña a la centralita para apagar al testigo dejando a un lado el funcionamiento propio del airbag ,si lo que desean es mantenerlo funcionando correctamente solo reemplacen el anillo completo y ya está 300 a 500 dependiendo el modelo de coche
Es que vamos a ver.... Este hombre nos está ayudando a averiguar en qué tramo, desde ese punto, se puede encontrar la avería; método que usaran todos los talleres, ya que el OBD da un código genérico pero no te dice cual es la pieza conector o cables que falla... A ver si nos ponemos las pilas "y no somos gitanos", regateando en la seguridad de todos los familiares y amigos que se monten en vuestros coches. Tened sentido común que vuestras vidas son lo primero.
@@CHETELODICOAFARE solamente hablar con respeto no todos tenemos los mismos conocimientos y desgraciadamente muchos que saben de mecánica se creen superiores a los que apenas quieren aprender mínimo hacer reparaciones en sus autos o resolver algún problema pero ya vi que sigue siendo el mismo caso "las verdaderas personas inteligentes comparten sabiduría no humillan ni se burlan"
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 3](http://i.ytimg.com/vi/t3FcD5TD8qI/mqdefault.jpg)
Buen vídeo y consejos en mi caso me funciono muy bien con el 2.2 ohm
perfecto!
De igual manera agradezco su atención.gracias.
muy buen video , es normal que si engañas a la centralita el airbag no funcione , pero si un dia vais a un desguace vereis que coches con mas de 8 o 10 años los airbags nunca saltarón y los coches estan completamente chafados , se han vendido coches de segunda mano que por no arreglar los airbags que vale más que el coche , se anulaban , toda la vida se ha hecho de trampas
Gracias Crack
de nada amigo
Disculpe es compatible en todos los autos la misma resistencia.
Y cuál resistencia sería?. Gracias.
@Che te lo dico a fare los cables son los dos de señal donde tienes que conectar la resistencia o debe haber uno positivo y otro negativo
Hola tengo una kangoo 2006 spotdway tengo el mismo problema tiene la cinta mordida por el eje del volante
Tengo un 207 y quiero poner una resistencia en el airbag del asiento y de la cortina. ¿Sabes de cuanto deben ser las resistencias?
Disculpe.
Quisiera saber cómo poner la resistencia.
Paso a paso.
puede ser una resistencia de 2.6 ohm
en cada salida de los pretensores de los cinturones delanteros gracias
no tengo idea de como los vas a poner...
Hola, buen video, vale también para comprobar el resto de sensores de seguridad?
la cosa más normal sería el uso de manuales técnicos
Hola buen día , la resistencia se puede dejar conectada fija no hay problema??
sì, no hay problemas
Mi bolsa delantera del timon tiene 2 espigas (4cables) a las 2 se les agrega??
no se como es tu model......
como se que valor de resitencia llea el airbag volante lleva 2 conectores y los d elos asientos se me dispararon las cabezeras solas s n impacto y s prenido la luz jeep compas 2013 o si a alguien le paso y lo coluciono me puede comentar
manual tecnico de tu vehiculo
Buenas noche: Amigo si coloco una resistencia donde va un sensor de impacto, queda eliminadoi el funcionamiento de este sensor solamente?
no hay riesgo que se dispare el air bag por suplantar el sensor por la resistencia? los demas sensor seguiran funcionando normalmente?
es para un volkswagen new bettle, tiene un sensor de impacto que esta fallando, péro para cambiarlo no se consigue en Venezuela y hay que desmontar la trompa completa del carro!
el sensor de impacto es simplemente un interruptor de corriente, y no tiene nada a que ver con esta resistencia. e aconsejo de buscar manuales tecnicos de tu carro, en pdf tal ves los puedes encontrar sin gastar nada.
una pregunta,,
luego de poner la resistencia se conecta nuevamente al yoyo ,
o ay qué dejar desconectado
lo dejas desconectado
Queda inactivo entonces en caso de accidente
buenas tardes amigo como saber que resistencia usar ??
toca estudiar un poco
Buen tiempo, tengo un Range Rover con la luz airbag encendida y según el diagnóstico , el problema se encuentra en los cables del airbag del volante ! Me decís cómo poner la resistencia? Solo la necesito para pasar ls revisión técnica que la tengo a la vuelta de la esquina 😬
maestro y como sería en un Ford Focus 2007 ese conector amarillo del airbag lleva 6 cables dos del claxon y 4 del airbag
yo soy monstruo, no maestro y no soy electricista de vehículos
pongo la resistencia y la luz sigue encendia, aun resteando bsi con truco llave contacto, con app torque ni kitando bateria
Eso pasa por que la resistencia conectada al circuito puede estar midiendo 4ohms, te recomiendo usar la funcion del escaner para ver el valor en ohms que esta leyendo la computadora
Hola amigo cuando hay más de un airbag en un auto el mío es un Mazda 3 año 2008
Y tiene 2 más los dos de los cinturones se puede poner una residencia en cada uno
Pues balla difícil e ,una resistencia por cada Air bag pero ahí que tener un escáner para borrar el error
hay libros y manuales para documentarse
tienes que hacer algun amanipulacion en el módulo del air bag?
no, nada
Gracias por responder !! una pregunta mas en el volante de una honda pilot 2013 trae 2 conectores me puedes decir donde lo debo de poner? o donde busco la información para buscar y saber en que conector va.. WSPERO ME PUEDAS AYUDAR MIL BENDICIONES Y SALUDOS DESDE TIJUANA
Hola Jose, no es cosa facil, te toca buscar en forum que hablan de tu modelo y entender por medio de fotos, imagenes y eventualmente si por suerte las encuentras con algunas fichas tecnicas.
@@CHETELODICOAFARE me puedes giar donde buscar exactamente? por favor quiero aprender estaba a punto de solo comprar las resistencias y conectarlas a las plogas mil gracias
También se le podría engañar al de presión de aceite???
...quieres engañar a ti mismo?
@@CHETELODICOAFARE es una simple pregunta si se puede o no, digo viene siento lo mismo que con el video al final se engaña
Hola que tal tengo un Seat leon explotó el airbag reparé la estética del volante, con respecto a la resistencia tengo que buscar cual de todos los cables de la ficha da la señal para conectar la resistencia?
solitamente dentro el airbag explotado hay valores de resistencia indicados, si no es asì te toca buscar el plan electrico de tu coche y averiguarte cual es su valor correcto. Debes empezar con estos: amzn.to/3ngWIcX y amzn.to/3OHMA8z ....son la Biblia por tu coche!
Excelente video....oye Tiene que ser exactamente de 2.2 ohms? Alguna otra especificación? Para comprarla....gracias!!
en mi vehiculo sì, este es el valor. Te aconsejo de buscar online el valor del tuyo, podria ser lo mismo, pero....no puedo confirmarte algo que no se.
Con casi todos los sensores y dispositivos se puede hacer trampa en realidad la trampa las hacen ellos poniendote un dispositivo que a la hora de reemplazar sale un alto porcentaje del valor del vehículo
...hablamos de da-blue, valvula erg, sonda lambda, y fap?
Buen video.Por favor quiero preguntarte si la resistencia lleva positivo o negativo?.Da igual la conexión si la volteas a un lado y a otro?.
Las resistencias no llevan polaridad
@@NIGHTWOLFPOWER ok,muchas gracias.E pedido una por Amazon de 2.2 omnios y lleva un fusible de 2 amperios y dos cables.Conectare tal cual a la conexión del airbag y luego reseteo a ver que tal se porta.Gracias brother.
Esto supone poner en peligro la propria vida.
si tu usas el "cosito" asì como piensas de conducir, es normal que los que incuentras te toman para un colgador de sompreros
@@CHETELODICOAFARE No he entendido ni una mierda de lo que has escrito😄
no me sorprende, para ti es normal
Muy bien esto por quitar la luz de fallo de airbag, pero tiene que esplicar que con este truco en caso de impacto el airbag no salta y el airbag te puede salvar la vida, lo barato al final sale caro y mas si puede joderte la vida
me parece obvio que si tienes un problema a la luz de airbag es altamente probable que no funcione en caso de impacto, y a la misma manera serà obvio que enganando el sistema con una resistencia seguirà a no funcionar!!!
Luego, si existe un cretino que no lo entiende sin dibujitos y explicaciones en maiusculo...ojalà si tendremos un cretino meno!
@stoptallertaller....
Hombre, está muy bien que @chetelodico nos instruya a todos con este video, por que ya advierte que es solo para el checking averiguando hacia en que dirección (tramo ascendente o descendente desde ese punto), se encuentra el error, pudiendo descubrir la averia existente.
Imagino que todos los talleres empleais ese tipo de métodos, para ahorrar en ese tiempo de chequeo, por que el puerto OBD, da un código de error establecido en la ECU, pero no te dice la pieza, cables, etc, etc....a substituir; para llevar a cabo y a buen puerto la reparacion cambiando la pieza necesaria.
Quien no sepa leer entre líneas es que es bastante cacique.
No hace falta que se le diga a la gente que los elementos de seguridad por su propio bien, deben de funcionar de manera perfecta, no crees?.
Un saludo.
@@CHETELODICOAFARE
Muy buen video amigo. De verdad, que nos ayudas mucho a todos con todos los vídeos editados....algunos más acertados que otros por que son cosas del directo, y no es fácil ponerse a grabar y transmitir con tanta claridad todo lo que en ese momento y poco tiempo nos aportas.
Así que Bravo y continua así.
Gracias.
Un saludo.
P.D.:
Ahhh, y muy buen nivel de Español.
Felicidades!!!
Eso es tema para otro video. No entendiste nada.
Al contrario,cuando la luz se apaga despues de 1-2 segundos el sistema esta activo! No olvide antes de desconectar el airbag quitar la bateria 10-15 min antes para que se descargue los condensadores y asi evitar que explote las pelotas!
Gracias muy importante me gustaría saber cómo se hace en una Hilux 2015 pagar la luz air bag
opcion 1 - bala de revolver 38 Special
opcion 2 - quitar o cubrir bombilla/led
opcion 3 - resistencia o arreglar el fallo
Yo quiero apagar el testigo del aveo family porfa alguien que ya le funciono escriba
por primero deberas desmontar la pieza
Mi problema esque al dar contacto no chekea la luz de airbag me tiene loco ya nose de donde es ayuda si alguien le pasa un saludo y gracias
Probablemente te manipularon el testigo en el tablero
Todos estos videos de borrar la luz del airbag se enfocan solo en el volante, los carros llevan mas de 5 airbags!!!!!!!!!!!!!!
a ti te FALTA EDUCACION !"!!!!" estos palos pontelos alli donde no llega el sol. ...y que los carros llevan mas de 5 airbags es una tonteria que vale solo para os mas nuevos. No toda la gente es como tu.....probablemente tambien gracias a nuestras Santas Madres
Dónde puedo encontrar que resistencia necesito para mi auto? y por favor no respondas tan arrogantemente
arrogantemente.....algo mas?
Bien explicado solo que los que piensan tener beneficios de seguridad con este truco están muy mal ,el lo dice claro se engaña a la centralita para apagar al testigo dejando a un lado el funcionamiento propio del airbag ,si lo que desean es mantenerlo funcionando correctamente solo reemplacen el anillo completo y ya está 300 a 500 dependiendo el modelo de coche
Es que vamos a ver....
Este hombre nos está ayudando a averiguar en qué tramo, desde ese punto, se puede encontrar la avería; método que usaran todos los talleres, ya que el OBD da un código genérico pero no te dice cual es la pieza conector o cables que falla...
A ver si nos ponemos las pilas "y no somos gitanos", regateando en la seguridad de todos los familiares y amigos que se monten en vuestros coches.
Tened sentido común que vuestras vidas son lo primero.
@@CHETELODICOAFARE solamente hablar con respeto no todos tenemos los mismos conocimientos y desgraciadamente muchos que saben de mecánica se creen superiores a los que apenas quieren aprender mínimo hacer reparaciones en sus autos o resolver algún problema pero ya vi que sigue siendo el mismo caso "las verdaderas personas inteligentes comparten sabiduría no humillan ni se burlan"
@@hsh.rlph.leblanc.131 tened sentido común primero tengo que encontrar en que tramo esta el problema para después repararlo