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白煙はエンジンコンディショナーの液化したものが燃焼室に入って燃えて白煙が出てます。汚れではありませんよ
私も30分以上白煙が出ました
スロットルのコート剤を落としてどうするのです❗️
スッキリするからたまに見たくなるこの動画w
You are the very first Japanese car TH-camr that I started watching. So far it has been a good five years.
SRエンジンのスロットルボディってモリブデンコートじゃないのかい？？それやっちゃうとコーテイングが駄目になる気が…
泡が消えると液体になります。燃焼室に直接入れると液体は圧縮出来ないのでエンジンが壊れます。どうしても燃焼室に直接入れい場合はプラグを付けずにクランキングで汚れた溶剤をプラグホールから吹き飛ばして後にプラグを付けましょう（当たり前の話）液体ですから当然ピストンリングの隙間からエンジンオイルへと浸透していきます。エンジンオイル・オイルエレメントの交換も同時で行わなければなりません。
atom先生はじめまして 私はDA64Vに乗っている配送業者です 20万キロ走行なのですが 「クレのエンジンコンディショナーで洗浄するといいよ」と聞き 先週900円で買ってしまいました。 しかし・・説明書きには「エンジンをかけながらスロットルバルブに吹くといい」と書いてあるだけです。もしかしたら危険なのでしょうか？ あくまで自己責任の覚悟です よろしければご教示ください（私のチャンネルではISCVバルブ清掃まではやっています）
やり方間違っているってば。エンジンをかけて直接噴射。で白煙は汚れじゃなくてコンディショナーによるもの
znmax rtyjk、っjひっっhbgっh(vbhbっっhっっgvbvmyc🔈🔔🔊🕔🀄️🇮🇴🏁🚸⁉️🔞🔄⤴️⤴️🔂
「異臭がするので人気の無い山で・・・」傍から見ると怪しい人かも知れません。私も数年前までは趣味で車をいじっていました。車と言ってもスポーツ系ではなく、オフロード系ですが・・突然夜中にバンパーが作りたくなって、溶接機のエンジンを掛けましたが近所迷惑になると思い、市内の大きな川の河川敷まで溶接機を運び溶接しました。これも傍から見れば変人に違いありません。でも、やっている本人は超真剣なんですよね。
職質(￣^￣)ゞ(￣^￣)ゞ
テロ
私も使ってみました。体感できるような効果は見えませんが、なんとなく、アイドル音が低くなった気がします。それと、あの白い煙は汚れではなく、この製品が燃えたものだそうです。呉に確認しました。煙が出ないこともあるそうです。
エンジンをかけて、アクセルをあおってスロットルを開きながら内部に噴射しないと
白煙は汚れではなくクリーナーの成分が燃焼したものでは？
これやってた人のエンジン分解したことあるけど何もやってないエンジンより状態悪かった
バルブの黒いやつって取ったらまずくないっけか
これ三菱車に使うとスロットルボディーがぶっ壊れる！ ISCサーボにかからないようにしてもダメだ！
使い方間違ってるから、修正した方が良い。けして細かな事ではない。
シリンダー内直接注入はウォーターハンマーでエンジン壊します。プラグ外してから回しして洗浄液出さないと壊しますよ。あと、ゴム類によくないのでワコーズのスロットルクリーナーの方が安心かも・・・。
やっぱ専用クリーナーって凄いね
REDさんのファンですよ！いつも楽しく見させてもらっています。テンション高くていいですね！
スプレー缶にノズルを付ける時は、延長ノズルの出口を指で押さえながらすると良い。全然漏れない上にロスも少なくて済むぞ。
バッテリーのマイナス端子を外して、1日たってからエンジンをかけたらアイドリングが400回転ぐらいまでに落ちてしまいました。この動画を見てスロットルバルブを掃除したら見事に復活しました。ありがとうございます。でも泡がエンジンに入るのが嫌なので、パーツクリーナーを染み込ませたキッチンタオルを割り箸に巻いて、こすって掃除しました。すごく汚れが取れました。ちなみにエンジンキーをＯＮにしてアクセルペタルの上に石を置くとスロットルバルブが全開しますので、中まで掃除出来ます。
この動画はバイナル前に撮影したのですか？それとも剥がされたのですか？
結構前にっとった動画ですねw思ったけど、リアのリムが尋常じゃないwwはみ出そうw
エンジンコンディショナーはスロットルバルブもですけど、スロットルボディに封入させた方がスロットルボディの中のカーボンスラッジも落とせます。ＮＡの場合エンジンをかけながらできるので、エンジンをかけたままスロットルにぶっかけた方がいいかと思います。その後にエンジンを止めて、スロットルを開けて中に封入させて２時間くらい放置しとくと、もっと白煙もくもくですよ
NewPurpleShadow 今更ながらではありますが、それに関する関連動画などはありますか？
え？この泡ってそのまま流しちゃっていいんですか？
おはようございます。動画毎回、楽しく拝見させて頂いております。僕はMarch12SRに乗っています。 エアフロ掃除、12SRでどうやるか教えてRED先生！ あんた、すげーぜ！！ｴﾑｽﾞｶﾞﾚｰｼﾞの方もRED先生の動画、オススメしてましたよ。あんた、すげーぜ！！
ぶつけた車のほうじゃなくて缶を気にしてて笑ったｗ見るほう違う！ってｗ
dc5インテR乗ってますが、エンジンかけながら直接噴射して使った結果かなり良かったです!
シルビアはわかりませんが、今のスロットルバルブ直接エンコン、吹き付けできないですね。ISCバルブを痛めてしまい。アイドリング不安定になります。ISCバルブ本体清掃すれば、アイドリング安定しますよ。ちゃんと、ワコーズからスロットルバルブクリーナーがありますよ。
キャブクリーナーよりめちゃくちゃ効く気がします☻
エンジンチューンはしないのですか？
注意スロットバルブのワクッス取り除とアイドルが安定しないスロットバルブ隙間広くなるアイドルが不安定なる注意
電スロでも『ブシュー』して大丈夫ですか？
これはいかん😅
ワコーズのレックスやってみてください！
スロットバルブ洗浄注意スロットバルブウエスにかけてとるとワクツス取れるとアイドグが不安定なる隙間が大きくなる10万キロ越えると中側も汚れるインテイクマニホールドもバッキも変えと余計な吸い込みなくなる加速が良くなる同時に燃費が改善され10万キロで悪くなる
レッドさん、今晩、この間登録させて頂きました、レッドさんの車はフルチューンしてるのですか？、これからもよろしくお願いいたします
私はNAでライトチューンですね☆
レッドさんの車は展示専門ですか？、走り専門ですか？、この間動画見たときに展示専門見たいに見えましたが
悟白駒 ドレスアップ中心です☆ヴァリエッタを買った時点で走りはNGですね(^^;剛性の問題があるので☆
なるほど、これからも動画楽しみにしてるので頑張って下さい、応援してます、最終的に車がどのぐらい変わるのかも楽しみにしてます
普段は何してるんですか？
周りに注意して吹きましょう（笑)
こんにちは！^ ^あなたの車はすごいですね私はメキシコに住んでいるここが私の仕事はでし車を修理です。
+Wolff san どんな車を修理してるんだろう(・∀・)興味ある
スロットル洗浄は本当にオススメしない。洗浄後に不具合が起きる可能性が高い。考えられる原因も多種多用だから不具合が出た時の原因救命も大変。
クレって潤滑油以外に結構いっぱい出しているんですね！！！バルブなんて外したこと無いのでこれからチャレンジする人には大変助かりますね。今回はちゃんと手袋してるんですね＾＾液が付いたエアロは大丈夫でしたか？（笑）
クレは結構シリーズ多いですね☆エアロはすぐ拭いたから大丈夫ですよ☆プラグ抜いて直接やるのも効果的ですね☆
+nisan gero (ゲロ兄さん) クレは工場関係だとかなりの種類が置いてあるから勉強になる
エンジンコンディショナー1時間ほどおいたほうがいいですよー
エンジンコンディショナー、使ってみました。意外と、白煙が出ませんでした。あまり、汚れてなかったみたいです。匂いは言われている通り、アンモニアのようなツンとした臭いでした。
エンディンコンディショナーをプラグ抜いて直噴して終わりで、エンジンかけて問題ないの？エンディンコンディショナー吸出す必要があったようなきがするんですが。あ、エンジンコンディショナーだった。
マフラーは、何を使ってらっしゃいますか〜？？
無邪気！
この後にエンジンオイルを交換しないのか…
ダメだな
そのまま吸い込んでも大丈夫ですか。
OKですよ☆
買ってきて試したら煙りがでませでした。アイドリングは、問題ありません
バイナル剥がしちゃんですか？？
エアフロセンサーって今は熱線式なのかな？熱線式は熱線切れたらセンサー交換になるから大切に扱ってね。
レッドさん。車にとても優しいんですね！
大抵の車…キャッチタンクは有った方が良いね…
Redさん、レックスした方がはやくない？
自分は分解してスロットルバルブとプラグ外して燃焼室もやりました。
むっちゃカッコいいーーーーー！
エンジンかけてからやらないといけないよ！笑
声が良い。商品紹介が分かりやすい。DJやナレーションしたら良いかも。
なんで単体にしないか謎
[リクエスト]今度S15をチューニングする動画出してくださいm(_ _)m
次回の車関係はアーシングUP予定です☆
普通にウエスにつけて指でコジコジとった方が安全にとれるこんだけぶっかけるとエンジンの中に入り込むから少し不安
+monmon nemo エンジンの中まで入れるのが目的だよ☆
外してやったほうが良いよ。汚れが全部エンジン内部に入るから。
深夜通販
先程、RED先生と同じ様にスロットル洗浄しました！アイドリングが1100回転になっちゃいました～あれ、おかしいなぁ(笑)
使い方ちがいますよ
hiro ｍｚ いや、あってるよ
うんこ うんこ 合ってないよこれエンジン掛けながらやらないとだよ
@@ポメラニアン-t4t アホだわ呉工業のサイトで確認してみろ
肝心な内部はきれいになってませんねぇ
エンジンレスポン・・・・ｗ
REDさん、かんかんフリフリダンスしてーーーお願い
อยากจะทราบส่งซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาเท่าไรครับ
hi。 下のウェブサイトで注文すか？
Хороший Парень!))
GTウイングって車検対応してましたっけ？
その時に外すんじゃね？
サイズによってはOKです
nice!! omoshiroiii
私の動画にコンディショナー入れて汚かった場合の動画ございますのでご視聴よろしくお願いします。
えんでぃんワロタ-w-w-w-w
что я только что посмотрел? -)
じぶんはワ〇ーズさんの使ってやりましたレスポンス上がってびっくりしました
hey man can you speak more english, nice vid bro!
てか、いつまでNAだよ！
GTマーク
よくこのクォリチィーで22万登録稼げるね。サラリーマンの二ヶ月分くらいの収入があるのかな？とくに読者に返信もしてないようだし、みんな心配してコメントくれてるのに放置とか(笑)最近の若者はこれが普通なのかな？
kun hiro それなーyoutube活動してる人をバカにしすぎですよね。サラリーマンよりyoutuberの方が疲れやすいって。
昔の方が老けてる。
これ、やってもやらなくても効果は余り感じられないのでは無いか？元々見えないところの掃除と言うだけ。これをしたからと言って、燃費が極端に向上する等はありません！当然、これをしたからと言ってスピードや馬力が極端に上がる事もありません！
素人のやり方だな
REDさんは整備士資格持ってませんよ？
レッドさんは自称素人だよ？
Wi-Fi 職人 持ってない
うぽつ
ため撮りだからごく最近のから10か月以上のものまで
白煙はエンジンコンディショナーの液化したものが燃焼室に入って燃えて白煙が出てます。
汚れではありませんよ
私も30分以上白煙が出ました
スロットルのコート剤を落としてどうするのです❗️
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You are the very first Japanese car TH-camr that I started watching. So far it has been a good five years.
SRエンジンのスロットルボディってモリブデンコートじゃないのかい？？
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泡が消えると液体になります。燃焼室に直接入れると液体は圧縮出来ないのでエンジンが壊れます。
どうしても燃焼室に直接入れい場合はプラグを付けずにクランキングで汚れた溶剤をプラグホールから吹き飛ばして後にプラグを付けましょう（当たり前の話）
液体ですから当然ピストンリングの隙間からエンジンオイルへと浸透していきます。
エンジンオイル・オイルエレメントの交換も同時で行わなければなりません。
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やり方間違っているってば。エンジンをかけて直接噴射。で白煙は汚れじゃなくてコンディショナーによるもの
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私も数年前までは趣味で車をいじっていました。
車と言ってもスポーツ系ではなく、オフロード系ですが・・
突然夜中にバンパーが作りたくなって、溶接機のエンジンを掛けましたが
近所迷惑になると思い、市内の大きな川の河川敷まで溶接機を運び溶接しました。
これも傍から見れば変人に違いありません。
でも、やっている本人は超真剣なんですよね。
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テロ
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なんとなく、アイドル音が低くなった気がします。
それと、あの白い煙は汚れではなく、この製品が燃えたものだそうです。
呉に確認しました。煙が出ないこともあるそうです。
エンジンをかけて、アクセルをあおってスロットルを開きながら内部に噴射しないと
白煙は汚れではなくクリーナーの成分が燃焼したものでは？
これやってた人のエンジン分解したことあるけど何もやってないエンジンより状態悪かった
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バッテリーのマイナス端子を外して、1日たってからエンジンをかけたらアイドリングが400回転ぐらいまでに落ちてしまいました。
この動画を見てスロットルバルブを掃除したら見事に復活しました。
ありがとうございます。
でも泡がエンジンに入るのが嫌なので、パーツクリーナーを染み込ませたキッチンタオルを割り箸に巻いて、こすって掃除しました。
すごく汚れが取れました。
ちなみにエンジンキーをＯＮにしてアクセルペタルの上に石を置くとスロットルバルブが全開しますので、中まで掃除出来ます。
この動画はバイナル前に撮影したのですか？それとも剥がされたのですか？
結構前にっとった動画ですねw
思ったけど、リアのリムが尋常じゃないww
はみ出そうw
エンジンコンディショナーはスロットルバルブもですけど、スロットルボディに封入させた方がスロットルボディの中のカーボンスラッジも落とせます。
ＮＡの場合エンジンをかけながらできるので、エンジンをかけたままスロットルにぶっかけた方がいいかと思います。
その後にエンジンを止めて、スロットルを開けて中に封入させて２時間くらい放置しとくと、もっと白煙もくもくですよ
NewPurpleShadow
今更ながらではありますが、それに関する関連動画などはありますか？
え？この泡ってそのまま流しちゃっていいんですか？
おはようございます。
動画毎回、楽しく拝見させて頂いております。
僕はMarch12SRに乗っています。
エアフロ掃除、12SRでどうやるか教えてRED先生！
あんた、すげーぜ！！
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シルビアはわかりませんが、今のスロットルバルブ直接エンコン、吹き付けできないですね。ISCバルブを痛めてしまい。アイドリング不安定になります。ISCバルブ本体清掃すれば、アイドリング安定しますよ。
ちゃんと、ワコーズから
スロットルバルブクリーナーがありますよ。
キャブクリーナーよりめちゃくちゃ効く気がします☻
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スロットバルブ洗浄注意スロットバルブウエスにかけてとるとワクツス取れるとアイドグが不安定なる隙間が大きくなる10万キロ越えると中側も汚れるインテイクマニホールドもバッキも変えと余計な吸い込みなくなる加速が良くなる同時に燃費が改善され10万キロで悪くなる
レッドさん、今晩、この間登録させて頂きました、レッドさんの車はフルチューンしてるのですか？、これからもよろしくお願いいたします
私はNAでライトチューンですね☆
レッドさんの車は展示専門ですか？、走り専門ですか？、この間動画見たときに展示専門見たいに見えましたが
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なるほど、これからも動画楽しみにしてるので頑張って下さい、応援してます、最終的に車がどのぐらい変わるのかも楽しみにしてます
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あなたの車はすごいですね
私はメキシコに住んでいる
ここが私の仕事はでし車を修理です。
+Wolff san どんな車を修理してるんだろう(・∀・)興味ある
スロットル洗浄は本当にオススメしない。
洗浄後に不具合が起きる可能性が高い。
考えられる原因も多種多用だから不具合が出た時の原因救命も大変。
クレって潤滑油以外に結構いっぱい出しているんですね！！！
バルブなんて外したこと無いのでこれからチャレンジする人には大変助かりますね。
今回はちゃんと手袋してるんですね＾＾
液が付いたエアロは大丈夫でしたか？（笑）
クレは結構シリーズ多いですね☆エアロはすぐ拭いたから大丈夫ですよ☆
プラグ抜いて直接やるのも効果的ですね☆
+nisan gero (ゲロ兄さん) クレは工場関係だとかなりの種類が置いてあるから勉強になる
エンジンコンディショナー1時間ほどおいたほうがいいですよー
エンジンコンディショナー、使ってみました。意外と、白煙が出ませんでした。あまり、汚れてなかったみたいです。匂いは言われている通り、アンモニアのようなツンとした臭いでした。
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マフラーは、何を使ってらっしゃいますか〜？？
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そのまま吸い込んでも大丈夫ですか。
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バイナル剥がしちゃんですか？？
エアフロセンサーって今は熱線式なのかな？
熱線式は熱線切れたらセンサー交換になるから大切に扱ってね。
レッドさん。
車にとても優しいんですね！
大抵の車…キャッチタンクは有った方が良いね…
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むっちゃカッコいいーーーーー！
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とくに読者に返信もしてないようだし、みんな心配してコメントくれてるのに放置とか(笑)
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昔の方が老けてる。
これ、やってもやらなくても効果は余り感じられないのでは無いか？
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これをしたからと言って、燃費が極端に向上する等はありません！
当然、これをしたからと言ってスピードや馬力が極端に上がる事もありません！
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レッドさんは自称素人だよ？
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