@@СергейКупрацевич-р9т у американцев есть разные прицепы такого плана, и если вы не заметили, то тягач без пневмоподвески сможет зацепить без проблем, в отличии от американского
Сергей, американские тралы, о которых вы говорите, в совсем другой ценовой категории. Они дороже, как минимум, в 2-3 раза тралов нашего производства. К тому же автоматика может подвести и Вы рискуете потерять груз на дороге.
Андрей Шведов у давида прикольный полуприцеп, но ты видел посадку когда он гружённый??? А при наших дорогах это назовётся приехали верней тронуться сможешь уехать нет.особенно наши строй площадки с плитами)))
какой срок производства? есть ли в наличии? какая цена 3-х осного не раздвижного шириной 2,50 м.?у нас есть такой в наличии: spec.drom.ru/novosibirsk/trailer/ochen-nizkoramnyj-tral-s-perednim-zaezdom-specpricep-994293-v-nalichii-62252151.html
Знаете, что будет с этим добром через 10 лет? А ведь люди купят...и будут вспоминать вас. Хомуты червячные на шлангах? Вы шутите? У вас маркетологи так решили? Потому что дешевле? Экономите на мелочах, но клиентов теряете.
Дима Стэнсер Дима! У меня был рейс по перегону такого трала. Назначили сроки,приезжаю,а он не готов.Что за фигня!? Было оговорено время с запасом.На моих глазах его подкрашивали (зима,блин,на улице!),доукомплектовывали... Тут уже и конец рабочего дня... Ладно,цепляю. Лапы подымаются хреново,чё то закусывает... Да и по мелочам куча проблем.Звоню клиенту,говорит:" хрен с ним,гони!" . Еду и думаю:" почему у нас всё так через жопу!?" Перед этим тянул "холодильник" с Франции,ну ваще ни каких проблем,всё чётко было,а у нас...
не можу поняти конструкторів нащо робити стільки зйомних деталпей його можна реалізувати набагато простіше для експлутації за допомогою двох циліндрів і двох пальців для надійності . конструктор думає як туди залізти під трал якти праїхав по наших дорогах певно ні ти будеш весь чорний і грязний
по-моему американские тралы в этом плане проще растегиваются.
Денис Харитонов точно у них два пальца и все вроде
Денис Харитонов у нас все по другому
@@СергейКупрацевич-р9т у американцев есть разные прицепы такого плана, и если вы не заметили, то тягач без пневмоподвески сможет зацепить без проблем, в отличии от американского
Столько движений. Ребята вы американские тралы видели?
Сергей, американские тралы, о которых вы говорите, в совсем другой ценовой категории. Они дороже, как минимум, в 2-3 раза тралов нашего производства. К тому же автоматика может подвести и Вы рискуете потерять груз на дороге.
Там в обще нет автоматики
Политранс завод полуприцепов, ваши прицепы дешевле и низкого качества вы новерное это хотели сказать. На америке нет автоматики.
Политранс завод полуприцепов Посмотрите Давид камаз, Дальнобой лайф, все намного проще, а эти крюки по центру мешающие погрузке.
Андрей Шведов у давида прикольный полуприцеп, но ты видел посадку когда он гружённый??? А при наших дорогах это назовётся приехали верней тронуться сможешь уехать нет.особенно наши строй площадки с плитами)))
а по ширине он раздвигается? если у груза колёсная база шире прицепа например
САМИ ЭТИ ТРАЛЫ ДЕЛАЕТЕ?
Молодцы что работаете,но соглашусь слишком много телодвижений
Какой двигатель установлен на прицепе?
прицепы и полуприцепы не являются самоходными транспортными средствами. у них нет двигателя.
Политранс ТСП на таких траллах обычно бывают автономные двигатели для работы гидравлической системы
Нурхан Жанбыршы все операции от гидравлики тягача выполняются
Здравствуйте .Гружоный как.После наших дорог ,прикосатся к тралу не хочется а подним подавно не пролездь.
столько манипуляций нужно произвести чтобы отстегнуть гусака и еще столько же чтобы зацепить обратно. И чем он лучше трала с откидными аппарелями?
+JAGR2108 Данная модель специально сконструирована для техники с очень малым углом заезда. Минимальный угол трапа равен 8 градусам.
Пол дня отцеплять надо
почему у нас всегда сука так сложно. в работе по будет пол года потом заибешся эти шплинты вытаскивать
Потому что этот трал рассчитан для тягача без пневмоподвески
Маша медведь
авто если захочешь загрузить то не загрузишь.так как он бампером упрется и приехали
Тралл для мазохистов?
какой срок производства? есть ли в наличии? какая цена 3-х осного не раздвижного шириной 2,50 м.?у нас есть такой в наличии: spec.drom.ru/novosibirsk/trailer/ochen-nizkoramnyj-tral-s-perednim-zaezdom-specpricep-994293-v-nalichii-62252151.html
Знаете, что будет с этим добром через 10 лет? А ведь люди купят...и будут вспоминать вас.
Хомуты червячные на шлангах? Вы шутите?
У вас маркетологи так решили? Потому что дешевле?
Экономите на мелочах, но клиентов теряете.
Дима Стэнсер
Дима! У меня был рейс по перегону такого трала. Назначили сроки,приезжаю,а он не готов.Что за фигня!? Было оговорено время с запасом.На моих глазах его подкрашивали (зима,блин,на улице!),доукомплектовывали... Тут уже и конец рабочего дня... Ладно,цепляю. Лапы подымаются хреново,чё то закусывает... Да и по мелочам куча проблем.Звоню клиенту,говорит:" хрен с ним,гони!" . Еду и думаю:" почему у нас всё так через жопу!?" Перед этим тянул "холодильник" с Франции,ну ваще ни каких проблем,всё чётко было,а у нас...
Толя Нестер а у нас все не так и выборы при выборе лидера все короче через жопу лишь по причине того что жопой думают
не можу поняти конструкторів нащо робити стільки зйомних деталпей його можна реалізувати набагато простіше для експлутації за допомогою двох циліндрів і двох пальців для надійності . конструктор думає як туди залізти під трал якти праїхав по наших дорогах певно ні ти будеш весь чорний і грязний
Мужик хоть бы перчатки надел.... То нашего ТБшника сразу выговор...