ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2019
- นั่งขี่ธรรมดาไม่ได้หมอบ หมวก Arai TX4 น้ำหนักคนขี่ 90 kg.
มีปิ๊บหลัง LOBOO 45L ใส่ของด้วยรวมแล้ว 8 kg.
โดยรวมอัตราเร่งมาดีกว่ารุ่นเก่า ส่วน Top Speed น้อยกว่ารุ่นเก่าเล็กน้อย
(เทียบที่รถผมขี่เองนะ)
รีวิว ชุดแต่ง CB500X 2019
• [EP.1]รีวิว CB500X 202...
![แล้วแต่เวรแต่กรรม-ครูศรีหนุ่ม [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/Xide0fkAS8g/mqdefault.jpg)
ไม่เข้าใจคนที่ว่าได้แค่นี้เองหรอ T^T คือมันเป็นรถทัวริ่งจ้าา ผมขี่ตัว2018อยู่ ตั้งแต่ซื้อมาวิ่งเกิน 150 อยู่2ครั้งเอง เดินทางปกติ 100-130 เป็นรถขี่ชิวๆไปเรื่อยๆ อยากได้ แรงแรงเร็วเร็วไปออกส่งสปอร์ตโน้นน 200++
ผมขี่ 500x ปี 17 อยู่วิ่งได้เร็วกว่านินจา 250 นิดหน่อย แต่อัตราเร่งต่างกันเยอะมาก รถมันไม่ได้ทำมาให้ท็อปสปีดสูง มันเน้นทอร์ค ความเร็วเดินทาง130-150 ก็เร็วแล้ว ถ้าอยากแรงกว่านี้ไป 650 ครับ นี่รถทัวร์ริ่ง เร็วมากหน้าสูงและเบา
ตอนขับ650ในกลุ่มก็บอกแบบนี้ อยากได้เร็วก็ตัวพัน พอกูขยับมาตัวพัน มันจะให้กูขยับเป็นตัวไหนอีก ขยับมาตั้งคาส300
@@user-qo1px2ny8u เปนผมะลิกคบกับเพื่อนคนนั้นคับจบรถเราเงินเราแต่ดันเผือก
@@user-qo1px2ny8u zx14 ไม่ก็ H2 เลย ถ้ายังไม่หนำใจก็ H2R
เดินทางเหลือๆครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ
ปลายวิ่งแค่นี้จริงแต่ต้นผมเคยจับมาแล้ว ช่วงเกียร์1-3โดนทิ้งเลย ผมขี่ ninja300 สำหรับรถสไตล์นี้ วิ่งได้เกิน150ก็เหลือเฟือแล้ว ไว้เร่งแซงพอ ขับกันจริงๆ 100-120แค่นั้นแหละ สบายๆสายเดินทาง กินลมชมวิว
ใช่เจอมาแล้ว ninja300 ผมเจอเขาออกตัวทิ้งไปไกลมากกว่าจะทัน ไฟแดงหน้าเลย 5555
Lucky if you can get it up to that speed on the roads ..rarely.
ถ้าชิวๆ 100-130 okแล้ว สำหรับสายเดินทาง ในคลาส 500 ผมว่า โอเคนะเท่านี้ ขอเเค่ไม่เหนื่อยมากพอ
ถ้าชอบเร็ว ไป BMW S1000XR KAWASAKI Versys 1000
200+ สปอร์ตทัวริ่ง
ถามหน่อยเข้าทางฝุ่นพวกคุณเอารอบต้นหรือปลายขับละทางฝุ่นหินทราย160 หรอ ทัวริ่งเน้น แรงต้นกับกลาง
เถียงอะไรกันไม่รุ้ แต่ชอบเสียงท่อมากกกก ใช้ท่ออะไรครับแนะนำที พรีสสสส
ไมล์cb/cbr500r แข็ง กว่าCBR 300R เป็น 10 หน่วย ผมยังอยากได้ cbr500r มาใช้งานเลย ทั้งประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งดี เครื่องยนต์ 2 สูบ เสียงเพราะๆ แต่ด้วยติดปัญหาเรื่องเงิน ได้ใช้แค่ cbr300r. ไม่ใช่ว่าcbr300r ไม่ดี คือดีมาก ประหยัดน้ำมันทั้งค่าบำรุงรักษา เพียงแต่ CBR 500r เป็นรถที่ชอบมากอยากได้ใว้ใช้งานที่สุด แค่นั้นเอง
ตัวเก่า วิ่งได้ถึง 180 จริงๆ ขับคนเดียวนะ(เคยลองครั้งเดียว และ เกิน 150 หน้าสั่นมาก ไม่เหมาะละ) แต่เวลาขับเดินทาง ส่วนใหญ่ก็ 100-120 มีบางช่วงที่ 140-150 บ้าง แต่ก็ไม่ได้วิ่งขนาดนั้น
แต่ในคลอปตัวใหม่นี้ เห็นชัดเลยว่า 0-100 มาโครตไวเลย แบบนี้เร่งขึ้น 150 สบายๆ ช่วงขึ้นปาย ถ้าเร่งดีๆแบบนี้ สบายเลยคุมรอบง่ายเลย
รถผมปี18 ได้180
รถเขาสร้างมาเพื่อลุยแบบหล่อๆไม่ได้สร้างมาเพื่อเอาไว้ทำความเร็วปัดโถ่ๆๆๆๆ
ใส่ท่ออะไรครับเสียงเพราะมาก
พอแล้วแค่นี้สบายๆ
ความเร็วพอๆกับผมขับ cbr250r ปี2012 เมื่อก่อนเลยครับ
What exhaust has the cb500x in the video?
เปลี่ยนท่อไหมครับ
Well done video!
ทุกวันนี่ยังขับแค่ 120 เองยืนพื้นยาวๆสบายๆนะ เร่งแซง 130 แต่นั้น
รถสายลุย แค่นี้ ก้อเหลือ แล้วครับ 😁👍
ขับเร็วๆเครื่องสั่นไหมครับ
ท่อตัวใหนครับ
ถามเป็นความรู้ครับ ระหว่าง 500x กับ trk502x
อัตราการเร่งตัวไหนต้นดีกว่า ตัวไหนปลายดีกว่าครับ
ส่วนตัวผมว่า 500x อัตราเร่งดีกว่า แต่ปลายสูสีครับ อยู่ที่การบรรทุก และการเดินคันเร่งด้วยครับ
แต่ผมดูช่องร้านดีเจริญยนต์
เขาเอาtrkกับ500xมาเทียบกัน เขาบอกว่าtrk502 อัตราเร่งดีกว่านะ บิดเป็นพุ่ง ส่วน500x ความเร็วปลายเยอะกว่า ก็แล้วแต่คนชอบด้วยแหละ รถก็แนวเดียวกัน คงไม่หนีกันมากหรอก
จากคนขี่500x อยู่นะครับ ไม่ได้อวย แต่จะบอกว่ารถรุ่นใหม่กว่าเดิมปรับมาใหม่ควรจะวิ่งได้ดีกว่า หรือเท่าเดิม แต่อันนี้รอบก็น้อยลง แถมความเร็วขึ้นช้ากว่าเดิม ทั้งๆที่บอกว่าทอคมาดี แต่รถไม่เดิน จะบอกเน้นรอบต่ำ มันก็อาจจะใช่ แต่ออกทริปมันก็ต้องใช้ความเร็ว สมมุติยืนพื้น120-140 รถวิ่งได้แค่160 ไหนจะกระเป๋า ข้างคนซ้อน เท่ากับว่าคุณต้องบิดเกือบหมดปลอก ไหนจะช่วงเเซงรถขึ้นเขา เจอลมอีก น่าผิดหวังนิดหน่อยครับ แต่ภายนอกบอกเลยว่าสวยครับ ตัวจริงสวยกว่าในรูปดูสูงดูหล่อกว่าราคา แต่ถ้าจะขยับคงไม่เอา500เหมือนเดิมคงมองหา 650 700 800 ไปเลย อะไรดีก็บอกว่าดีไม่ใช่อวยอย่างเดียว
ถูกต้องทุกประการ ผมเลยไว้ขี่ใกล้ๆ กับไว้ลุยแทน ถ้าจะเอาจบคงต้องไปเสียตังรีแมพอีกครับ
เดิมๆจาก โรงงาน 175 เท่าที่ลองมา2ครั้งได้เท่านี้ตลอด สำหรับผมเดินทาง120-150ถือว่าโอเครแล้ว รถคอนโทรลได้ง่ายขี่สบาย ประหยัดน้ำมันตอบโจทย์สุดๆ
ขี่สนุกนะครับ ถึงท๊อปจะไม่เยอะ ถ้าชอบท๊อปเยอะไป 650 เลยครับ
อัตราตัวนี้รถวิ่งดีมากรอบมาเร็ว ผมใช้500ตัวล่าสุด2019สีขาวลองอัดคันเร่งดูได้ไปถึง184ยังไม่กล้าลากยาวเพราะผ่านรันอิน 1000 กิโลต้นๆ ส่วนน้ำหนักตัวผม75 กิโล ส่วนตัวรถรุ่นนี้ประหยัดน้ำมันดีได้ระดับหนึ่งเลยครับ ข้อเสียน้ำหนักรถค่อนข้างมากไปนิดแต่ก็แลกมากลับเข้าโค้งที่นิ่มนวลและนิ่งดีครับล
ที่ได้184 นี่500x2019 ใช่ไหมครับ
อัพคลิปจากคอมหรอครับ ชัดจัง
ความเร็วสูงสุด ไม่ได้สำคัญที่สุด เลือกรถที่เหมาะสมกับการใช้งาน นิสัยคนขี่ ความชอบ และลองขี่ ผลจะออกมาดีที่สุด
ถูกต้องครับ ถ้าผมเลือกผมคงเอารถที่ใช้ความเร็วได้ซัก120-140 เผื่อแซงนิดหน่อยกำลังดีครับ เดิมผมขับcb650r เป้นรถccสูงที่ขับง่ายมากๆ ความเร็วไป200ได้ง่ายๆเลยแต่เอาจริงๆ เราไม่ได้ใช้ความเร็วระดับนั้นตลอด ผมจะใช้ความเร็วช่วง 100-120 ซะมากกว่า
ผมอยากได้มาทำโมตาด น่าสนใจ 55 วิ่ง 120 ทางไกล สบาย ๆ
น้ำหนักคนขับเท่าไหร มีปี๊บไหม?!
คนไทยชอบความเร็วปลายทั้งๆที่ถนนก็ผุๆพังๆ ถนนยาวๆก็น้อย ฝรั่งชอบเเรงบิดกับอัตราเร่ง ทั้งๆที่ถนนบ้านเขามีทางยาวๆให้ทำท๊อปสปีดอยู่เรื่อยๆ เเปลกเเต่จริง555
จริงผมว่ามีแต่คนขับมอไซค์ล่ะครับที่บ้าท๊อปสปีด
รถยนต์แรงๆไม่มีมาขิงกันเลย
พี่ผมซัดรถ 650 จนเกิดอุบัติเหตุเละเลย ปัจจุบันหันมาทางทัวริ่ง 500 ละครับ เน้นขี่สบายยืนพื้นต่างจังหวัด 80-100 รุ่นพี่ในกลุ่มขายทิ้งกันทุกคนเลย หันมาขี่ Vespa กันหมด เพราะพี่ผมคนเดียวเปลี่ยนความคิดทุกคนได้ 5555+
155 kph ~ 96 MPH with a 90 kg ~ 198 lb rider
Não acredito que a Honda tenha diminuído a velocidade final da cb500x 2020 , se fez isso destruio a moto e o sonho de muita gente ...
Tem mais força em baixas e médias. Pessoas que só se preocupam com velocidade final principalmente sendo uma mota trail não podem saber o que é uma mota ou saber apreciar uma mota. Enfim...
งง กับคอมเม้นว่าทำได้แค่นี้เองหรอ คือเข้าใจคำว่าหน้า 19หลัง17ป่าวครับ ตัวเก่ามัน 17-17มันก็ได้ปลายที่เยอะกว่า ตัวใหม่เค้าทำมาเพียว ลุยดีขึ้นกว่าตัวเก่า แรงบิดที่ดีกว่า แล้ว180อ่ะ มันแช่นะครับวิ่งจริงๆ120-130เอง อย่าเทียบแค่ใหม่กับเก่า ต้องเทียบว่าตัวใหม่กับตัวเก่าต่างกันตรงไหน บางคนหนักไปใหญ่เอาไปเทียบกับสปอต มันคนละทรงกันพี่น้อง!!แยกแยะหน่อย
บางคนเขายังไม่รู้เลยครับรถประเภทไหนเห่อหมอยตามกระแสทรงแค่ดู cc กับแรงไม่แรงทรงเด็กน้อยกะโปกหมา
คนมันโง่เนอะพี่
ท่อเดิมไหมคับ
รอบสูงเสียงเหมือนรถยนต์ วาล์ว v tech เลยเเฮะ
อินเตอ 650 กับcb 500x คันไหนแรงกว่าคับ
อิน ได้ 170
ความเร็วที่ใช้เดินทางยืนพื้นที่110-120km./hr. แค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ ไม่เกิน 80%ของท๊อปสปีด ไม่เค้นกำลังเครื่องจนเกินไปด้วยครับ.
110พอ เหลือไว้แซง ไม่กล้าขับเร็วรถ2ล้อ ให้แรงยังไงก็สู้4ล้อไม่ได้
4ล้อขับ140ลากยาวๆข้ามจังหวะชิวๆ
2ล้อลาก140ไม่กล้า กลัวถนน กลัวหมาตัดหน้า เบรคคว่ำ เหล็กหุ้มเนื้อ กับเนื้อหุ้มเหล็ก
ความหายถึง รถมอไซค์แรงระดับ1000cc ก็วิ่งสู้รถยนต์ไม่ได้ในเรื่องความปลอดภัย
ถนนประเทศไทยถ้าเรียบๆ แบบนั้นไม่กลัวเลย
ชอบคลิปนี้ ฟังเสียงท่อเลยซื้อ รบกวนบอกหน่อยครับว่าท้ออะไรครับ ชอบเสียงมาก โคตรอยากได้สุดๆ ของความกรุณา เจ้าของคลิปบอกด้วยนะครับรอทุกวันครับ กราบขอบคุณใว้เลยครับ
ธนวินท์ ap ท่อเดิมๆของรถคับ
หลายคอมเม้นท์นี่เหมือนไม่รู้เรื่องรถอะไรเลย แม่งท่องจำกันเป็นนกแก้วนกขุนทองไปได้ ท้อฟสปีดๆๆๆๆๆ cb500x คือรถทัวริ่ง ไม่ใช่สปอร์ต มันเน้นโจทย์อย่างอื่นที่ไม่ใช่ความเร็วแบบสปอร์ต
ผมมี cbr300r กับ cbr650f และ spark115i ใช้อย่างละคัน วันไหนขี่เข้าเมืองรถติดๆก็เอาสปาร์ค 115 เข้าไปด้วยซ้ำ เดินทางไกลๆถึงใช้ 650 วันไหนรีบหน่อยและต้องเดินทางระยะไม่ไกลมากก็เอา 300 ไป รถแต่ละรุ่นตอบโจทย์ต่างกัน
พวกที่ท่องจำแต่คำว่า ท้อฟสปีดสูงๆคือรถแรง นี่มึงง่าวสัสๆ รถมันมีม้ากับทอร์ค และรถแต่ละรุ่นเน้นกำลังเครื่องยนต์แตกต่างตามการใช้งาน ออกมาจากกะลาซะบ้าง ศึกษาเรื่องรถให้มันเยอะๆหน่อย เลิกท่องว่าท้อฟสปีดเท่ากับรถแรงได้แล้ว ต่อให้มึงได้รถท้อฟสปีด 200+ มาขี่ มึงก็ไม่มีปัญญาทักษะควบคุมรถอีกอยู่ดีเพราะขี่แบบเวฟร้อยแต่งเครื่องลงล้อหนังกะติ้กมาทั้งชีวิต เจอโค้งก็ไปไม่เป็นแล้ว
น้า บอล เห็นด้วยครับ เลือกใช้ให้เหมาะสม
ล้อหนังกะติ๊ก เป็นยังไง ผม งง จริงๆ ไม่ได้กวน
@@lsth5500 ยางเล็กๆบางๆ ไงท่าน
เม้นล่างๆ บอก เวฟ125 ผมแรงกว่า
ไม่เชื่อไปดูได้ครับ 55555+
พวกนี้ จะออก รถ มองหาแต่ Top speed แต่ไม่มองถึงการใช้งาน ผมเห็นหลายคนและ จะถอย 500x มาถามผมว่าการใช้งายเป๋นไงพอเราอธิบายจบ ถามเราต่อ top speed เท่าไหร่ ผมเลยบอกว่าเคยลองอัดดู188กระดิก189 (รถปีเก่า) เขาบอก ทำไมช้าจังเครื่อง500วิ่งไม่ถึง200เรอะ /ม่เอาดีกว่านึกว่าจะแรง 😑😑😑😑 ผมนี่ งง เลย จะซื้อรถมาขับแข่งรึจะเอาไว้ขี่เที่ยวไกลๆ เอาแค่ขับออก ตจว ยืนพื้น120-140 ก็เพียงพอต่อการเดินทางไกลและ แต่ขับกันจิงๆ ไม่ถึง120ด้วยซ้ำ นึกถึงความปลอดภัยเป็นหลัก
Cb500x V12?
Are they going up a hill?
ผมเคยทำได้165เส้นชัยนาทเป็นครั้งแรกและครั้งเดียวเพราะอยากรู้ว่ามันเร็วได้แค่ใหนและผมควมคุมได้หรือไม่ แล้วคำตอบของทัวริ่งคือ100-120เป็นคำตอบที่เหมาะสุดด้วยขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้นหน้ารถสูงขึ้นมันเหมาะกับสายรุยและการแซงกับการขับชิวๆชมบรรยากาศวิวทิวทัศ ส่วนเรื่องท๊อปสปีดถ้าจะเอาเร็วผมว่าไปตระกูลrซีรี่ดีกว่า ด้วยรูปทรงรถและกลุ่มลูกค้าทรงทัวริ่งส่วนใหญ่จะเน้นขับออกทริปสายแบกไม่เน้นความเร็วครับ ความคิดเห็นอาจไม่ถูกใจก็ขอโทษด้วยนะครับ
อยากถามคนที่ขับ500xตัว2019 ช่วงซัก130-140รู้สึกว่าล้อหน้าเริ่มส่ายกว่าตัวเก่าไหมครับ จะออก500x ในกลุ่มบางคนว่าเริ่มส่ายช่วงนี้เพราะล้อหน้า19 แต่ผมอ่านรีวิวในเพจบอกตัวนี้ทำมานิ่งกว่าตัวเก่า งงเลยคำตอบคนละแบบ
ผมรุ่นนี้ cb500x 2019 ออกทริปมาเมื่อวาน บอกเลยว่า 140 หน้ายังไม่มีอาการครับ นิ่งดี ขนาดปี๊ปอลู 3 ใบ + แฟนซ้อน ครับ ไปได้ครับ ชิวๆ (ยังไม่เคยบิดเกิน140 ครับ )
@@JEANS_Biker ปกติเห็นหลายๆท่านบ่นติดปี๊บแล้วจะส่ายด้วย ผมว่าจะออกปีหน้าปีนี้ต้องเก็บเงินรอเพราะจะซื้อสด เอาตัว2019นี่แหละ ปกติขับออกทริปก็100-130 ที่เหลือเอาไว้แซง
@@jameschitsanupong5938 หน้าไม่ส่ายครับแต่หน้าจะเบา ปรับท่านั่งดีๆเวลาใช้ความเร็วนั่งให้ชิดถังที่สุดโน้มตัวลงน้ำหนักที่แฮนนิดสบายๆครับ
140 นี่ ขับเที่ยว เหลือๆ สบายๆ แล้ว คับ
My fhather chegou em 188 km/ph
KLX 250ของผม ลงล้อโมตาททำเครื่อง 350 แรงบิดพอกันเลย แต่ top speed ไม่ถึงขนาดนี้ ไม่ต้องเปลี่ยนรถละกุ
คำถามเด็กแว้นก็จะประมาณว่าทำได้แค่นี้เองหรอ ตอบแบบคนที่เค้าใช้รถตามวัตถุประสงค์น่ะคือได้ที่วิ่งเร็วๆแรงๆอ่ะเอาลุยแข่งกันป่าวใครไปได้คล่องกว่ากัน
วิ่งเกิน 140 เขาว่าแฮนด์เบา?...แบบนี้จะยังควบคุมรถได้ยุ่มั้ยครับ...กลัวว่าวิ่งเจอทางปะทางซ่อม มันจะสบัดจนล้ม
@@ggza2830 คุณครับ 500 x ปีไหนครับ แล้วขันคอจะช่วยหน้าเบาได้ไงครับขอคำแนะนำหน่อย
รถทัวริ่งเขาไม่เน้นปลายกันหรอกครับ เน้นแรงบิดเอาไว้แบกน้ำหนักขึ้นเขาขึ้นดอยนู้น
มันแล้วแต่คนไหม สไตรการขี่ ความชอบ บางคนไม่ชอบขึ้นเขาอะ ชอบทางตรงอัดยาว ๆ แต่ได้ถ้านั้งที่สบาย แล้วจะมีcc มาเพื่อ? อย่าไปคิดในความชอบตัวเองคนเดียวเว้ย
@@olymsa4774 และผมบอกหรอว่าต้องแบบนี้ๆก็รถทัวริ่งมันเน้นเรื่องแรงต้นรอบต้นและผมไปบังคับใครหรอว่าต้องขี่ขึ้นเขาอย่างเดียวแค่บอกว่ารถมันเน้นรอบต้นท็อปสปีดเลยน้อย
@@olymsa4774 อีกอย่างccเยอะใช่ว่าจะวิ่งได้เร็วเสมอไปนะ
ใช่ cc เยอะต้องแบกน้ำหนักเยอะกว่า เน้น ต้นกับกลางทัวริ่ง ออกตัวกับแซง
ถ้าคุณเน้นทางดำ
แนะนำเลยสปอตร์ทัวริ่ง S1000XR KAWASAKI VERSYS 1000 อยากได้เร็วๆ ต้องพวก4สูบ ทัวริ่งไม่มีใครอัดเกิน 160หรอกมากกว่านั้นบ้าไปแล้ว
@@olymsa4774 ชื่อก็บอกทัวริ่งไม่ได้เอามาแข่งชอบอัดก็ไปเล่นทรงสปอร์ตนุ่น
Na cesta Macha
Ele não acelerou até o fim portanto é falso ..
ถ้าขับช่วง 100-120 รถสั่นไหมครับ แล้วเหนื่อยไหมครับถ้าขับซักวันละ 20 กม ในช่วงความเร็วนี้
120+ เริ่มสั่นนิดๆครับ
@@cop5311 ขอบคุณครับ
แปลกเนาะบางทีคนเราชอบมองtopspeed ส่วนตัวขับไกลๆบ่อย ถึงจะขับแค่ex150 ผมก็ยืนพื้นแค่90-110ตามgpsเอง ส่วนทอร์คจัดๆนี่สำคัญมากๆเวลาจะแซงไม่ต้องรอรอบ
#ผมยังไม่้เคยเจอใครขับจนtopspeedตลอดทาง100+กม.ทีนะ ส่วนรถใหญ่ๆที่เจอก็120-140กันเอง
ก็เหมือนแคมรี่ กับ บรีโอ ล่ะครับ คนใช้งานจริงเดินทาง110-120ตาสไฮเวย์ ไม่มีใครมาขิงใส่กับเรื่องท๊อปสปีด
เครื่องใหญ่ไม่จำเป็นต้องบิดสุดตลอด
แค่เอาอัตรเร่งดี แบกน้ำหนักเยอะมัสัมภาระแล้วเร่งเหลือๆ การเดินทางจริง110กิโลเมตรต่อชั่วโมงนี่เร็วมากนะครับ รถยนต์วิ่งข้ามจังหวัด ก็วิ่ง110-120 มันเอารถอยู่เวลาฉุกเฉิน
นอกเสียจากรีบจริง 140-150
หู้วววว ผมใช้ปี 17 อยู่ไม่เคยบิดเกิน 140 เลย
ใส่ท่อกรองกล่องน่าจะเพิ่มได้อีก
ขับจิงๆก็เเค่100-140เท่านั้นละเเรงกว่านั้นถ้ามีตัวไรตัดหน้าก็ไปโลกหน้า
555
จำได้ว่าเคยมีคนเอาคลิปทดสอบถนนทางเรียบปกติ cb500 2018มาทดสอบmax ความเร็วสูงสุด175km/h
ทั้งนี้ขึ้นอยู่หลายปัจจัย ด้วย เช่นนำหนักคนขับ ขนาดล้อ และการsetระบบเครื่องต้นกำลัง
รถทั่วริ่ง จะเอาแรงไปไหนละพ่อทิดทั้งหลาย ถ้าพวกเองรอดมาจากความเร็ว 299. 399 499. แล้วแต่พวกเองเลย สุดท้าย พวกเองก็ต้องมาจบ ความเร็วเท่านี้ละ สุดท้ายอายุเรามันก็จะบอกตัวเราเอง 😊😊😊
ซื้อ 500X ยัดลูกโต เพิ่มชัก แต่งแคม เปลี่ยนลิ้นใส่ล้อลวดหน้าแคบเลยมั๊ยล่ะ แล้วเอาไปแว๊นซ์แข่ง เห้อ...
555
YOU COOL
Só isso de velocidade final?
เสียงเหมือนสี่สูบจังคับ
170kmh the most
รถแนวทัวริ่ง วิ่งได้เท่านี้ก็ถือว่าเร็วแล้ว
รถสายผู้ดี ถ้าอยากซิ่งต้องไปสปอร์ต
เดิมโรงงานใช่มั้ยคับ
ใช้ท่ออะไรครับ ชอบเสียงแบบนี้มากเลยครับ
ท่อเดิมครับ
ขอแค่ 120 พอแระ หวาดเสียว
I wid buy dominar if i want dat speed 2 roll
พี่ครับ เกียร์6 รอบไปไม่ถึง8,000หรอครับหนิ
ใช่ครับ
CB500X 170kmh
คนไทยบ้า topspeed ถ้าบ้าtopspeed ไปเล่นพวกทรงสปอตร์ เลยจบ
1 รถทรงสปอร์ต = ใช่ความเร็ว
2 รถทรงแนกเก็ด = ขับขี่สบายใช่ในเมืองสดวกรึขับขี่ทั้วไป
3 รถทรงทัวร์ริ่ง = ขับขี่ท่านั้งสบายเหมาะสำหรับใช่ในการทองเทียวทางไกลแบกสำภาระได้
ฝากถึงไอ้พวกขิงตัวเลขและชอบเปรียบเทียบccด้วย กูอธิบายแค่นี้คงพอเข้าใจนะ
เวฟเเดกทุกสาย555
รุ่นก่อนเห็นได้180-183
เพิ่มแรงบิดtopspeedลดรึเปล่า
ถูกต้องครับ แมพเครื่องยนต์ทำมาให้เหมาะกับล้อหน้า 19"
@@JPRider พี่ครับผมเป็นคนไม่ขับรถเร็วน่ะครับถ้ายืนพื้นประมาน100-120 แต่ถ่าช่วงแซงอาจจะไป130แต่ก็กลับมา100-120แบบนี้เหนื่อยรถไหมครับ ปล.กำลังจะอัปจาก150มาเป็น500xน่ะครับผม
รถเปลี่ยนปลายท่อไหมครับ ทำไมมันดูอืดจังครับ
เดิมๆครับ
Mas q porcaria de letras é essas nos comentários KKK
มีใครทำได้ดีกว่านี้มั้ย สำหรับโฉม 2019
175 ครับ
this is same as mine
Essa cb 500x tá muito manca
Então, acho que é a versão europeia ela desenvolve um pouco menos.
วิ่งพอๆ RE 650
แล้วเราจะเลือกคันไหนดี
Lol ça avance pas xD
Ça fait plus de bruit que ça avance 😂😂😂😂
พวกที่บอกได้แค่นี้เองหรอ คือ พวกนี้มันเล่นรถไม่เป็น มันดูรถไม่เป็นมากกว่าครับ เป็นพวกเห่อมอไซมากกว่าผมว่า คนดูเป็นเขาไม่ดูท็อปสปีดหีอกครับ เขาดูช่วง 0-140 มากว่า ว่าอัตราเร่งเป็นยังไงมั้ง
MRBOY SAMOO ส่วนมากจะเป็นพวก155มากกว่า แข่งกับหมอบแล้วเอามาอวดความเร็วได้152บ้าง159บ้่ง
@@orchero4424 กว่าจะได้ขนาดนั้นลากซะเหงื่อแตกทอคก็งั้นๆทำคุย
ตัว18. ผมหนัก95 แฟน 70. สุด173 อัดกับcrv
เพิ่งได้มาดู คิดเหมือนชาวบ้านบางกลุ่มเหมือนกันว่าทำไม 500 วิ่งได้แถว 160 เอง
บอกก่อน ผม 40 แล้ว ไม่ใช่พวกแว๊นซ์ และไม่ได้ชอบรถแนวสปอร์ต
แต่เคยขี่แฟนทอม 200 ไง ทำความเร็วได้ราว 145 ตามไมล์รถ ตัวนี้ 500 ความเร็วปลายขึ้นมาแค่ 15-20 เลยประหลาดใจ
อย่าง REBEL 500 ก็เห็นความเร็วปลายแถว 170 เหมือนกัน เลยคิดว่า 500X ไม่ควรจะด้อยกว่า
มันคือรถวิบากไม่ใช่รถความเร็วครับ
my cb500x 2018 can reach 182kmh..my weigt 115kg..shame on u 2019 cut off 162kmh
It's like mine is dead. I think it's a priblem of some.
Other equals go to 180kmh easily
Cb 300 คนขับหนัก 63 ไม่เนิน 156 ก็ลากเลือดแล้ว เอาจริง130-140 ก็แทบไม่กล้าไปต่อแล้ว เสียวตาย 😂(ขับ สมัย อยู่ สห. มีwave 110 CBR150,300, มีBMWอีก2รุ่นจำไม่ได้ ไว้ออกตรวจ คุ้มกันนำขบวน )
¿mucho viento en contra?
😂😂 ทัวริ่งครับ
แค่นี้ก็เพียงพอแล้วครับ
ความเร็วเท่ากับz250เลยดีไม่ดีสู้z250ไม่ได้หรอเนี่ย
ปอนด์ ดีเเม็กซิ่ง ถ้าเอามาแบกน่ำหนัก ล่ะคะ ปีบ2ใบ คนซ้อน1คน แบกน้ำหนักซัก100โล
เครื่อง500 ท๊อคมันคนละเรื่อง เลยกับ250 นี่มันรถสายลุยไม่ใช่รถทำท๊อปสปีด
ความคิดของเด็กน้อยมองแค่ตัวเลขcc
160 é pouco... era pra chegar em 180 no mínimo.
Será que nesse país é comercializada a mesma motorização da Europa?
Sabe que a do Brasil anda mais não é?
@@andrictchaikowsky7842 as do Brasil são menos limitadas na velocidade.... A cb500x e F ...ambas são militadas aos 188km/h...tirando o limitador chega aos 194
deve estar com algum tipo de limitação, a minha já coloquei 180km/h
@@DavidsonJR90 se for a do Brasil é menos limitada....por isso botou 180
Tenho a Cb500X de 2019, ou seja, este modelo do vídeo (Modelo Europeu) e só ainda dei 164km/h. Não dá mais, dá-me a sensação que está limitada pois mesmo numa descida e bem embalado ela não passa dali, e ainda tem mais rotação e mais força para dar e vender. Já agora, a minha tem 48cv, limitada por causa da carta.
ไอพวกที่บอก500 cc top speed ได้แค่นี้ รู้เลยว่าสายแว้นแน่ๆ คนเล่นบิ๊กไบค์จิงๆเขาแยกแยะออกว่ารถมันสไตล์ทัวริ่งไม่ต้องใช้ความเร็วสูงอะไรขนาดนั้น แค่มีกำลังแบกของสัมภาระไปได้ก็จบละ
R15 ยังแรงกว่าอีกขนาดเป็นรถสูบเดียวนะนี่อะไรรถสองสูบวิ่งได้แค่นี้
Ham My__ ประชดใช่ไม๊5555
ลดเกียร์ไม่มีเสียงล้อเอี๊ยดเลย
มีสลิปเปอร์คลัชครับ
Little speed to be 500
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ไม่ซื้อแล้วบ่นทำไม????
Only 163 km/h 😕