Газель борт 1998 года , мотор 402 .Ездил на ней 4 года, отдал родственнику и вот она вернулась обратно в2020 году. Состояние как у вашей . Перебрал мотор , поменял шкворни и практически всё что в ней есть. Задолбался от души. А работ ещё красить раму и ремонт кабины. После семи лет простоя на улице. Одно хорошо, уже ездит нормально.
Ты походу ради прикола обосрал именно эту ГАЗель, так как у нормального водителя никогда в таком состоянии ГАЗель ну просто не может быть. 406 движок на ГАЗели на маршрутке в Москве выхаживали без ремонта по 450-500т. А вот эту с помойки не понятно для чего надо было показывать? Единственное через 90-100т.км. меняли ГРМ. Масло постоянно ZIC 10W40. Вот как-то так.
У меня сейчас третья по счету ГАЗель, была 1997 года с ЗМЗ 402, 2003 года с 406м и теперь Некст 2017го с Камминз. На ГАЗелях только за свою жизнь накатал 420тыс километров.
У меня такая была. Классная машина. 420 тыс отходила. При уходе хорошем. И мягкая на ходу была. Приятно на дальняк ходить. Сейчас как табуретка. 2013 года. Все машины с новья. Имел
У нас на таких чудо-автомобилях господа с ближнего зарубежья собирают и возят металл на металлоприемку.. Самое что интересное, из металла который они насобирают - это половина этой газели, как бы печально(или смешно) это не звучало... Ну вот как то так))
У бати газелька этих же годов - в идеале! По трассе бежит отлично, ничего не сопливит нигде... Всё зависит от хозяина! Есть хозяин - и машинка бегает, нет хозяина - хана тачке, и не важно газель это или Форд, или Ивеко! Молодые водятлы рукожопые только и умеют кататься, а про то, что нужно обслуживать технику и следить за ней не слышали!!!
Наблюдаю такие в Ростове каждый день,тем не менее при всей говенности правда не от хорошей жизни именно эти антигламурницы кормят(возможно подкармливают) и отбиваются достаточно быстро(если есть оплачиваемая работа),Без понтов пердят,сопят и едут,В наличии Хундай портер с кондером 115т км пробег (брал новым) и газель фермер 4216 инжектор 2012 гв 90000км полный привод со съемным жилым модулем 6мкв для души, 2 прицепа двухосника к ним,Портер прктически не напрягал,без короззии окромя будки,Газель покраска кабины выскакивает ржа постоянно,Тампонирую,даже научился получать удовольствие от процесса(есть опыт пирожка иж ода)Коробку скинул(трещина картера(слабый),раму усилил швеллером ,тоже говно по сравнению с портером(замкнутый профиль)Раздатку взял за 15тр про запас,Хотя как автодом скорей всего будет ездить мало и проходимость ничего себе по сравнению с портером.Эту зиму прочувствовал,хотя расход конечно еб,,,,,,чий,Проблемы перегрева конечно надо устранять либо нивовскими вентиляторами или радитором другим,Доп печку в салоне уже включал на Малиновского,Зато не скучно)) А вообще-то жопу таскаю на мотиках без номеров,Очень ндддддравится мне класть на Гиббббдддд
После того как поездил на газели сам - стал лишний раз их на дороге пропускать, ибо ехать на ней, груженой в потоке это как на удачу поворачиваншь: повороты не работают, нихера не видно и каждый норовит обогнать и побибикать...
Газель сильно устала,а предыдущий владелец феерический раздалбай. Довёл её до такого состояния. 406 движок для волги хорошо. Лучше 405 или 409 ( дешёвые по обслуживанию относительно каменса и УМЗ). У УМЗ миллион проблем бывает( он косячный). Рессоры добавлены на этой газели, с завода меньше бывает. Единственный плюс-пластиковый бак, который не ржавеет и не засирает движок. А крышка верхнего бардачка на старых панелях практически всегда в рабочем состоянии, в отличии он новых панелей.
Владик, на двигатель 406й этот не гони пожалуйста, цепь и натяжители если фирмы СЕТ поставить, будет ходить 100-150. У меня на второй машине с 406м карбюратор, цепи ходили 150тыс смело. Карбюратор если нормально сделать, то то регулировки на долго хватает. Ёпт, да у меня напарник у бати моего 2003го года ГАЗель тент взял за 110тыс р. -конфетка. Без обид, но ты больше мотоциклист чем автомобилист. Сцуко по месяцу жил в Газели и нормально всё. Единственное слабое место у Газели - КПП, да, до сих пор этот косяк не устранили, даже моя с джойстиком попросила вмешательства после 132тыс км. пробега, но всё ограничелось заменой одного подшипника на промвалу.
Когдато у нас в Литве их соберали, для внутрирынка. Нессумели их собрать толком, то тормоза проподали то есчё чё. Ну и слав бог закрыли сбор подпольный завод :))))
Просто тестишь реально уставший аппарат, тут от наездников зависит всё, если у меня напарник был аккуратист, то и машина имела вид просто супер хоть ей 16лет уже.
Ну надо-же ! Как раз стою перед выбором. Есть возможность пересесть со Спринтера ЦДИ на Газель. Спринт убитый, работа тяжёлая, начальство требовательное, зарплата маленькая. На Газели всё наоборот. Вот и думаю.
Если начну перечислять что ломалось на долбаной газели будет список на 8 листов, причем все это я ремонтировал сам. Запчасти все шлак за конские ценники потому что других нет и не будет. Поддерживайте отечественного производителя ! Сей *любимый* автомобиль был продан и этот страшный сон теперь смотрит новый хозяин газели......
Катался на фургоне это просто лютый ад, на то люфт рулевого 16* при максимуме 10* , и сделать ничего невозможно) едешь и ловишь её на дороге чтобы ехала более менее прямо)
Да, аппарат убитый ! Но. Какие водилы, такая и машина. Если бы за ней смотрели хоть иногда этот транспорт видел достойног ухода, то скорее всего, обзор был бы совсем другим.
Если ты не специалист по этим тачкам нахрена ты обзор делаешь??? Сначала название деталей выучи потом обсирай. У меня у брата газель 1994 года первые выпуски. Он окнами заниматься. Так у него газель посей день бегает. И пробовать не собирается. Научитесь следить за техникой.
Полностью согласен, чушь наговорил полнейшую, машина огонь следить надо за ней, а то привыкли иномарки покупать и те уже беспонтовые стали делать!!! А эта ещё новых переживет
Нормально следить за автомобилем и все будет ок а то блин руль люфтит а ты его сделай рыжик появился зашкури и прокрась двигатель плохо работает а ты вози по весу меньше и регламентные то делай вовремя .и будет машина ок
Хуже 402 и 4216 для газели ничего не придумаешь. Иногда даже жаль людей,которые покупают такие газели на последние деньги и сутками из под них нос не высовывают!
Вадим, походу газелисты в коммментах, не в теме😂 Не, 406 инжектор. У меня 3110 была, в 2002 году с завода. Сразу поставил бошевские компоненты, успокоители какие-то годные. 5 лет ездил и не лазил никуда. У тебя не 406.
Хм, а зачем ей мозги если она на карбюраторе? Обычно если мозги то инжектор , а вообще думаю целесообразно на 402 ездить, ибо у 402 низы хорошие и он как раз думаю для газели будет норма, странно кнш карбюраторного 406 я ещё не видел
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
зато эту машину можно в поле отремонтировать без всяких стендов, а вообще машина огонь. У меня 2705 402 дв. я доволен
Газель борт 1998 года , мотор 402 .Ездил на ней 4 года, отдал родственнику и вот она вернулась обратно в2020 году. Состояние как у вашей . Перебрал мотор , поменял шкворни и практически всё что в ней есть. Задолбался от души. А работ ещё красить раму и ремонт кабины. После семи лет простоя на улице. Одно хорошо, уже ездит нормально.
Ты походу ради прикола обосрал именно эту ГАЗель, так как у нормального водителя никогда в таком состоянии ГАЗель ну просто не может быть. 406 движок на ГАЗели на маршрутке в Москве выхаживали без ремонта по 450-500т. А вот эту с помойки не понятно для чего надо было показывать? Единственное через 90-100т.км. меняли ГРМ. Масло постоянно ZIC 10W40. Вот как-то так.
У меня сейчас третья по счету ГАЗель, была 1997 года с ЗМЗ 402, 2003 года с 406м и теперь Некст 2017го с Камминз.
На ГАЗелях только за свою жизнь накатал 420тыс километров.
Что-то ты мало браток) Сам на газелях не езжу, но батя на одной только +-370тыс накатал, а было ещё 2)
роман денисов. а я на одной 480тыс
У меня такая была. Классная машина. 420 тыс отходила. При уходе хорошем. И мягкая на ходу была. Приятно на дальняк ходить. Сейчас как табуретка. 2013 года. Все машины с новья. Имел
У нас на таких чудо-автомобилях господа с ближнего зарубежья собирают и возят металл на металлоприемку.. Самое что интересное, из металла который они насобирают - это половина этой газели, как бы печально(или смешно) это не звучало... Ну вот как то так))
Ну, как говорится, вперед, за приключениями. "Легендарней" только ЕРАЗ.
Каждый любитель отечественной техники- в душе немного мазохист.Удачи!
Да всё имеет свойство ломаться.
Да к стати и просим больше материться ! Лучше доходит материал когда есть эмоциональная составляющая !
Начало, 0:27-0:31, напомнило классическое видео про "коробку передач КРАЗа"
У бати газелька этих же годов - в идеале! По трассе бежит отлично, ничего не сопливит нигде... Всё зависит от хозяина! Есть хозяин - и машинка бегает, нет хозяина - хана тачке, и не важно газель это или Форд, или Ивеко! Молодые водятлы рукожопые только и умеют кататься, а про то, что нужно обслуживать технику и следить за ней не слышали!!!
Наблюдаю такие в Ростове каждый день,тем не менее при всей говенности правда не от хорошей жизни именно эти антигламурницы кормят(возможно подкармливают) и отбиваются достаточно быстро(если есть оплачиваемая работа),Без понтов пердят,сопят и едут,В наличии Хундай портер с кондером 115т км пробег (брал новым) и газель фермер 4216 инжектор 2012 гв 90000км полный привод со съемным жилым модулем 6мкв для души, 2 прицепа двухосника к ним,Портер прктически не напрягал,без короззии окромя будки,Газель покраска кабины выскакивает ржа постоянно,Тампонирую,даже научился получать удовольствие от процесса(есть опыт пирожка иж ода)Коробку скинул(трещина картера(слабый),раму усилил швеллером ,тоже говно по сравнению с портером(замкнутый профиль)Раздатку взял за 15тр про запас,Хотя как автодом скорей всего будет ездить мало и проходимость ничего себе по сравнению с портером.Эту зиму прочувствовал,хотя расход конечно еб,,,,,,чий,Проблемы перегрева конечно надо устранять либо нивовскими вентиляторами или радитором другим,Доп печку в салоне уже включал на Малиновского,Зато не скучно)) А вообще-то жопу таскаю на мотиках без номеров,Очень ндддддравится мне класть на Гиббббдддд
Твоё видео без мата как блюдо без специй 😜😜👍👍. Привет из далёкой Алматы 🙋
После того как поездил на газели сам - стал лишний раз их на дороге пропускать, ибо ехать на ней, груженой в потоке это как на удачу поворачиваншь: повороты не работают, нихера не видно и каждый норовит обогнать и побибикать...
збс аппарат)))
Покупааать блятть...., юморно, весело, не скучно)
Классны обзор!
Нормальная машина, кто знает и понимает!!! А водятелы есть водятелы!!!
Я волгарь, короче никогда не видел плиты с карбом 🤣🤣🤣🤣🤣
А как так мозги и карбюратор?
Была инжекторной?
Грёбаный стыд...
планка на аккумуляторе должна на угол одеваться а не на середину как там, ее поставили неправильно
Газель сильно устала,а предыдущий владелец феерический раздалбай. Довёл её до такого состояния. 406 движок для волги хорошо. Лучше 405 или 409 ( дешёвые по обслуживанию относительно каменса и УМЗ). У УМЗ миллион проблем бывает( он косячный). Рессоры добавлены на этой газели, с завода меньше бывает. Единственный плюс-пластиковый бак, который не ржавеет и не засирает движок. А крышка верхнего бардачка на старых панелях практически всегда в рабочем состоянии, в отличии он новых панелей.
Владик, на двигатель 406й этот не гони пожалуйста, цепь и натяжители если фирмы СЕТ поставить, будет ходить 100-150. У меня на второй машине с 406м карбюратор, цепи ходили 150тыс смело. Карбюратор если нормально сделать, то то регулировки на долго хватает. Ёпт, да у меня напарник у бати моего 2003го года ГАЗель тент взял за 110тыс р. -конфетка. Без обид, но ты больше мотоциклист чем автомобилист. Сцуко по месяцу жил в Газели и нормально всё. Единственное слабое место у Газели - КПП, да, до сих пор этот косяк не устранили, даже моя с джойстиком попросила вмешательства после 132тыс км. пробега, но всё ограничелось заменой одного подшипника на промвалу.
У всех моих знакомых были Газели с 406-ми двигателями и все с ними еблись постоянно. Товарищ свапнул 5VZ-FE и вот теперь у него все нормально. И
@@EngineZone , не знаю, не знаю, я со своим горя не знал, а вот 402й реально достал помню.
@@EngineZone Это бред самый настоящий. Лучшее что могли ставить на ГАЗель, это 405-406 движок. Самый без проблемный мотор.
Блин, да почему 405 и 406 крабовые у Вас?😂
Это на газелях такая тема?
@@buzzbuzzard9684 зачем говорить если не сталкивались с такими двигателями и задавать глупые вопросы? Тупость со стороны!
Когдато у нас в Литве их соберали, для внутрирынка.
Нессумели их собрать толком, то тормоза проподали то есчё чё. Ну и слав бог закрыли сбор подпольный завод :))))
Газель огонь ,🚚
Пипец,у меня знакомый такой есть сначала зажигалки по помойкам собирал ,сейчас так же газели реставрирует и мотоцикл восход 3м )))
Добрый день. Спасибо за интересные видео. Приглашаем посетить наш канал о сцеплениях.
Просто тестишь реально уставший аппарат, тут от наездников зависит всё, если у меня напарник был аккуратист, то и машина имела вид просто супер хоть ей 16лет уже.
Да тут бесспорно, живую было бы не интересно снимать)
@@EngineZone аааааа, понял тогда, троллишь, а я повёлся))).
Ну надо-же ! Как раз стою перед выбором.
Есть возможность пересесть со Спринтера ЦДИ на Газель. Спринт убитый, работа тяжёлая, начальство требовательное, зарплата маленькая. На Газели всё наоборот. Вот и думаю.
Я бы ничего не менял если платят больше и начальство более лояльное, то можно и на ГАЗели пусть и убитой работать.
Сарай старый, убогий, но в хороших руках едет.
Добра всем.дружа я не знаю как у вас.у нас на фирме уаз буханка с 409 220тысяч по степям без капиталки.даж цепь не миняли
Если начну перечислять что ломалось на долбаной газели будет список на 8 листов, причем все это я ремонтировал сам. Запчасти все шлак за конские ценники потому что других нет и не будет. Поддерживайте отечественного производителя ! Сей *любимый* автомобиль был продан и этот страшный сон теперь смотрит новый хозяин газели......
По правді все!)) розвеселив))))
Было интересно
Катался на фургоне это просто лютый ад, на то люфт рулевого 16* при максимуме 10* , и сделать ничего невозможно) едешь и ловишь её на дороге чтобы ехала более менее прямо)
Да ладно невозможно, третья ГАЗель по счету, но таких люфтов не было и всё это ремонтируется.
в такой газели ещё руль от упора до упора 6 оборотов делает. с непривычки можно не успеть вырулить и куда нибудь заехать
Ага, это жесть как нужно руками маслать, чтобы от упора выкрутить.
Пластиковые бутылки в дверь понапиханы😁😁😁
Да, аппарат убитый ! Но. Какие водилы, такая и машина. Если бы за ней смотрели хоть иногда этот транспорт видел достойног ухода, то скорее всего, обзор был бы совсем другим.
Машина очень хорошая, просто, как у нас всегда бывает, исполнение полное говно. С Окой такая же история.
А что у тебя стало с Ямахой фзр 250 р
Если ты не специалист по этим тачкам нахрена ты обзор делаешь??? Сначала название деталей выучи потом обсирай. У меня у брата газель 1994 года первые выпуски. Он окнами заниматься. Так у него газель посей день бегает. И пробовать не собирается. Научитесь следить за техникой.
Полностью согласен, чушь наговорил полнейшую, машина огонь следить надо за ней, а то привыкли иномарки покупать и те уже беспонтовые стали делать!!! А эта ещё новых переживет
И опять же убеждаюсь какой бы у тебя автомобиль не был, если руки извините не из жопы, то будет все нормально
Нормально следить за автомобилем и все будет ок а то блин руль люфтит а ты его сделай рыжик появился зашкури и прокрась двигатель плохо работает а ты вози по весу меньше и регламентные то делай вовремя .и будет машина ок
Газель как была хуйнёй, так и останется ею.
С 23 по 30 секунду вырезать из видоса и отдельно сохранить, неожиданно ржачно
Ахахаха да, рулить на ней интересно)))
Блин сколько я видел этих Газелей это ппц,ни одна не едет и ни заводится нормально. Когда они уже начнут делать нормальные машины..
Вадик что везешь?
У самого такая же во дворе стоит только 7ми местная фургон 2705! Не знаю что с ней делать! Никто не хочет на ней ездить
Да ладно! Если состояние норм, продавай!)
Я вот думаю: как можно было так седенье ухайдокать?
какой сам,такая и машина.
самый убогий мотор это умз 4216
Убогий - да, но тяговитый как дизель.
Туда просто уз нужен
у меня на рабочей газели такой. заебался шестерни менять!
Хуже 402 и 4216 для газели ничего не придумаешь. Иногда даже жаль людей,которые покупают такие газели на последние деньги и сутками из под них нос не высовывают!
У меня 4216 пробег 606520 никаких проблем. Просто надо машину любить свою.
А чего в капюшоне?
Как вы проходите ТО ...?? Ето кусок Г....
100000🤔,50000_70000 и не более.
Сколько оборотов руля от края в край????
Ооочень дохера)))
Вроде 6
достаточно
у тебя охренеть как загнута задняя поперечина на раме
Давай видео урок как с цепи сделать браслет 😎😎😎
Он на алике куплен. ))).
Дружище, без обид,но купи себе Газель доработай её, и покажи нам,"Зрителям"как ты её доработал,а мы с удовольствием посмотрим!))
Доработать ГАЗель? Зачем? Я куплю себе Дукато или Транзит, а вы дорабатывайте, я как бы не долбоеб)
@@EngineZone Я так и понял.
Вадим, походу газелисты в коммментах, не в теме😂
Не, 406 инжектор. У меня 3110 была, в 2002 году с завода. Сразу поставил бошевские компоненты, успокоители какие-то годные. 5 лет ездил и не лазил никуда.
У тебя не 406.
Походу дела, ты не в курсе. Это 406.1
Да я уж увидел, пипец))))))
Сорян, не как на Волге🤣
Газель как УАЗ гавмно автопрома
это раздолбанное корыто и на полтинник не тянет...
Ой, вот только не надо по одной рванине, делать общие выводы. Моей газельке 16 лет, мотор такой же, доволен как удав...
А как хотели зарабатывать бабло и не ремонтировать
Хм, а зачем ей мозги если она на карбюраторе? Обычно если мозги то инжектор , а вообще думаю целесообразно на 402 ездить, ибо у 402 низы хорошие и он как раз думаю для газели будет норма, странно кнш карбюраторного 406 я ещё не видел
Мозги там из-за микропроцессорного зажигания. Нормальный двигатель, мне даже больше 402го понравился.
Ну так машина битая потому и гниёт
А так Газель не гниёт, да???????
@@EngineZone гниёт,как и все в том числе и иномарки
Жахіття
Ахаха
ни чего не знает не соображает это ужас....
Чё ты мелешь?
Ò
Братан,Газель это гавно,они там на заводе перекурили и решили из Волги сделать грузовик,в этоги,лаханулись,видно не до курили)))
Гавно у тебя в башке.
А ты братан, случаем не видел, как южные парни таскают на ГАЗелях арбузы по 4-5 т. Походу это лохи, раз по столько тянут.