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1:04另外1966年這個時間點也被日本人稱之為"家用車元年"......因為後世兩大巨頭，豐田corolla跟日產sunny都是在這一年上市的
第4代车主😂1982 ke70 1.3 5手牙
在台灣出門閉眼走30秒就能撞到一台隨手一揮就能招到一台
Corolla當年為了跟Nissan的Sunny競爭特別將引擎設計成1.1L硬是比Sunny的1.0L多100cc 並且用「多100cc的餘裕」作為市場宣傳有趣的是 Sunny其實就是現在Sentra的前身這兩大車型只能說纏鬥已久還有個逸聞 據說這具引擎原本要叫27E 但因為Corolla當時被開發部認為是存亡一戰所以套用東鄉平八郎在日俄戰爭掛上Z字旗的作法 改名為27E-Z
目前日本本土市場以corolla完勝收場(畢竟sunny都停產了........誰贏很明顯了)台灣市場我覺得很難評(速利/尖兵在90年代之前都是一路領先(畢竟1989年和泰才重新引進美規corolla俊傑重回市場)，90年代新尖兵/新好男人與俊傑/老LLA算各有各的市場，03年神A國產之後就很亂了.......但感覺還是神A占上風)美國市場我要打個問號中國市場我完全沒有概念(讀作不知道這兩款車是哪年以哪種方式哪個車型開始進入中國市場的，所以不好評)
國產神A之後在台灣幾乎是勝負底定吧 現在Corolla Altis跟Corolla Cross兩台車可以說是台灣車市的半壁江山至於美國 Compact Sedan在美國就兩台賣的出去 Corolla跟Civic
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另外1966年這個時間點也被日本人稱之為"家用車元年"
......因為後世兩大巨頭，豐田corolla跟日產sunny都是在這一年上市的
第4代车主😂1982 ke70 1.3 5手牙
在台灣
出門閉眼走30秒就能撞到一台
隨手一揮就能招到一台
Corolla當年為了跟Nissan的Sunny競爭特別將引擎設計成1.1L硬是比Sunny的1.0L多100cc 並且用「多100cc的餘裕」作為市場宣傳
有趣的是 Sunny其實就是現在Sentra的前身這兩大車型只能說纏鬥已久
還有個逸聞 據說這具引擎原本要叫27E 但因為Corolla當時被開發部認為是存亡一戰所以套用東鄉平八郎在日俄戰爭掛上Z字旗的作法 改名為27E-Z
目前日本本土市場以corolla完勝收場(畢竟sunny都停產了........誰贏很明顯了)
台灣市場我覺得很難評(速利/尖兵在90年代之前都是一路領先(畢竟1989年和泰才重新引進美規corolla俊傑重回市場)，90年代新尖兵/新好男人與俊傑/老LLA算各有各的市場，03年神A國產之後就很亂了.......但感覺還是神A占上風)
美國市場我要打個問號
中國市場我完全沒有概念(讀作不知道這兩款車是哪年以哪種方式哪個車型開始進入中國市場的，所以不好評)
國產神A之後在台灣幾乎是勝負底定吧 現在Corolla Altis跟Corolla Cross兩台車可以說是台灣車市的半壁江山
至於美國 Compact Sedan在美國就兩台賣的出去 Corolla跟Civic