Najlepsze jest to, że ponieważ jest nowa droga to więcej kierowców będzie przyjeżdżac do Zakopanego więc bardziej zakorkuje sie wjazd do miasta. Jakie konsekwencje? Standardowe jak przy każdej nowej drodze - większe korki na wjeździe i wyjeździe co spowoduje, że zysk czasowy z inwestycji w godzinach szczytu będzie żaden. Natomiast niewątpliwie zwiększy się komfort wypoczynku w mieście bo będzie więcej samochodów i można sie poczuć jak w Warszawie.
Dobrze, że na wjeżdzie zrobili skręt ze środkowego pasa bo byłby klasyk z węzła Klucz. Ciekawe czy zrobią to samo z drugiej strony gdy powstanie dalszy ciąg obwodnicy
Jako maniak jakości nie jestem z niego zadowolony. Brudna szyba i spóźniłem się ze 2 godziny, przez co miejscami jechane pod słońce Za to podoba mi twój film, na zoomie piękna perpektywa.
Jak widać na filmie I tak wszyscy jeżdżą 100, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem za 2 miesiące będzie już docelowe 100, więc pewnie będą jeździć 120+. Tam jeszcze nie ma znaków i są inne prace. Akurat w danej chwili mogli pracować gdzie indziej, albo wcale, bo jechałem po 18.00. To tylko 16km drogi.
Zmroziło mnie to przejście dla pieszych w 5:11 😬 Czy to tak już zostanie? Pasy dla pieszych pomiędzy trasą GP (docelowo 100km/h) a ekspresówką, dodatkowo - z powodu zakrętów - widoczne dopiero w ostatniej chwili... Oby tam nie dochodziło do tragedii.
@@arturszymanski4327 Manipulujesz, przejście dla pieszych znajduje się na odcinku drogi DK47, która jest klasy technicznej GP, w odległości 3,5 km od początku drogi ekspresowej. Rozumiem , że jesteś tym który zawsze ma rację i ostatni komentarz, więc proszę bardzo pisz sobie dalej, bez odbioru.
Geometria jak na gory dosc lagodna ( ale po innych rzeczach widac ze to jednak S nie jest ) wiec w sumie to nawet jak bedzie 100 niektorym bedzie zamalo ale co zrobisz...
Między Krk a Myślenicami gorsze łuki i wzniesienia a wszystko jedzie 120 na godzinę nawet w Myślenicach znak wyświetla że do Krakowa jest 15 minut a dzieli je 30 km czyli trza jechać 120 na h żeby wykręcić taki czas. Po nowym odcinku i każdy pojedzie ile fabryka dała
Taka droga i tak lepsza niż jednojezdniowa, myślę że jak będzie się jechało już któryś raz z kolei tym odcinkiem to nie będzie za bardzo robiło różnicy czy to S czy GP 2x2
Przejście dla pieszych z nienacka zaraz po zakręcie przez 2 jezdnie - to jest zbyt niebezpieczne. Raptowne wjazdy , i inne rzeczy które są potencjalnie niebezpieczne i niestety przewiduję wypadki. Ta trasa radykalnie poprawia komunikację, ale wymaga jeszcze dopracowania tu i ówdzie.
Oznakowanie żenujące jak krakowski oddział specjalnej troski GDDKiA , pisałem do nich, żeby ustawili znak D-13a na A4 informujący o rozpoczęciu 3 pasa na węzle KRK -PD (po dobudowie) odpisali, że takie znaki ustawia się tylko jak jest pod górkę
Świetna realizacja! Dziękuję. 😘
Najlepsze jest to, że ponieważ jest nowa droga to więcej kierowców będzie przyjeżdżac do Zakopanego więc bardziej zakorkuje sie wjazd do miasta. Jakie konsekwencje? Standardowe jak przy każdej nowej drodze - większe korki na wjeździe i wyjeździe co spowoduje, że zysk czasowy z inwestycji w godzinach szczytu będzie żaden. Natomiast niewątpliwie zwiększy się komfort wypoczynku w mieście bo będzie więcej samochodów i można sie poczuć jak w Warszawie.
Dobrze, że na wjeżdzie zrobili skręt ze środkowego pasa bo byłby klasyk z węzła Klucz. Ciekawe czy zrobią to samo z drugiej strony gdy powstanie dalszy ciąg obwodnicy
Super film!
Super film
Pozdro. - dawid24
Jako maniak jakości nie jestem z niego zadowolony. Brudna szyba i spóźniłem się ze 2 godziny, przez co miejscami jechane pod słońce Za to podoba mi twój film, na zoomie piękna perpektywa.
Brak pasów awaryjnych gwarancją niezapomnianych wrażeń np. przy złapaniu gumy i wymianie koła.
przeciez jest tylko na początku nie ma bo tam jest ograniczone miejsce budowy ograniczony był też budrzet
Czy można zjechać z nowej zakopianki w droge 957 kierunek Ludzmierz jadąc od strony Krakowa ?
W komunikatach była mowa, że skręcić idzie tylko do centrum Nowego Targu.
można
Te ograniczenia prędkości do 70km/h to żart tak?
Droga nie jest ukończona, to wciąż plac budowy, prace potrwają do października.
@@Drogi_PL_4K nie widze przeszkod aby podnieśc dopuszczalną predkosc na całym odcinku do 100km/h, robót tez nie widze
Jak widać na filmie I tak wszyscy jeżdżą 100, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem za 2 miesiące będzie już docelowe 100, więc pewnie będą jeździć 120+. Tam jeszcze nie ma znaków i są inne prace. Akurat w danej chwili mogli pracować gdzie indziej, albo wcale, bo jechałem po 18.00. To tylko 16km drogi.
@@Drogi_PL_4K własnie przez takie głupie ograniczenia nikt na nie nie patrzy w naszym kraju
@@HyrfeX jakby co to robia grunt pod wiaduktem i na końcu dwupasmówki jest jescze budowa z tad takie małe ograniczenie
kiedy nowa A2 jako obwodnica kaluszyna?
Już jest
@@franektretyn4666 ale chodzilo mi na tym kanale
Ostatnio otworzyli kilka nowych odcinków, być wszędzie nie da rady.
Zmroziło mnie to przejście dla pieszych w 5:11 😬 Czy to tak już zostanie? Pasy dla pieszych pomiędzy trasą GP (docelowo 100km/h) a ekspresówką, dodatkowo - z powodu zakrętów - widoczne dopiero w ostatniej chwili... Oby tam nie dochodziło do tragedii.
gdzie tam masz ekspresówkę? 5 km dalej
@@lucjanmazur5407 Sam sobie odpowiedziałeś. Ekspresówka jest raptem 5 km dalej. A dokładnie jakieś 3,5 km
@@arturszymanski4327 Tobie, napisałeś pasy pomiędzy GP a ekspresówką, co jest dalekie od prawdy jak sam piszesz o 3,5 km.
@@lucjanmazur5407 Czyli twierdzisz, że te przejście dla pieszych nie znajduje się pomiędzy nowo oddanym odcinkiem GP a odcinkiem ekspresówki? Ciekawe.
@@arturszymanski4327 Manipulujesz, przejście dla pieszych znajduje się na odcinku drogi DK47, która jest klasy technicznej GP, w odległości 3,5 km od początku drogi ekspresowej. Rozumiem , że jesteś tym który zawsze ma rację i ostatni komentarz, więc proszę bardzo pisz sobie dalej, bez odbioru.
Geometria jak na gory dosc lagodna ( ale po innych rzeczach widac ze to jednak S nie jest ) wiec w sumie to nawet jak bedzie 100 niektorym bedzie zamalo ale co zrobisz...
Między Krk a Myślenicami gorsze łuki i wzniesienia a wszystko jedzie 120 na godzinę nawet w Myślenicach znak wyświetla że do Krakowa jest 15 minut a dzieli je 30 km czyli trza jechać 120 na h żeby wykręcić taki czas.
Po nowym odcinku i każdy pojedzie ile fabryka dała
Taka droga i tak lepsza niż jednojezdniowa, myślę że jak będzie się jechało już któryś raz z kolei tym odcinkiem to nie będzie za bardzo robiło różnicy czy to S czy GP 2x2
Powinno być 140km/h na takiej drodze
Przejście dla pieszych z nienacka zaraz po zakręcie przez 2 jezdnie - to jest zbyt niebezpieczne.
Raptowne wjazdy , i inne rzeczy które są potencjalnie niebezpieczne i niestety przewiduję wypadki.
Ta trasa radykalnie poprawia komunikację, ale wymaga jeszcze dopracowania tu i ówdzie.
ludzie teraz będzą sie przyczepiac do wszystkiego a przed drogą było że korki że tamto to jest życie nie gra że chcesz wszystko jak najlepiej
Na drogę vzekalismy 50 lat. Gdyby nie IE to byśmy vzekali następne 50 lat.
Oznakowanie żenujące jak krakowski oddział specjalnej troski GDDKiA , pisałem do nich, żeby ustawili znak D-13a na A4 informujący o rozpoczęciu 3 pasa na węzle KRK -PD (po dobudowie) odpisali, że takie znaki ustawia się tylko jak jest pod górkę