Video Tutorial - Purgado del circuito de refrigeración Kymco Xciting
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Pues tuve que sacar el aire del sistema de refrigeración de la scooter y decidí grabarlo en video para aquel que tenga que hacerlo y no sepa como.
Espero que os guste!!
hey, muchas gracias, pero la próxima vez a ver si echas una pesetica de luz, q parece que estés robando las piezas para venderlas, jejeje.
En serio, muchas gracias por tomarte las molestias de hacer el video....
gracias, me has ahorrado un dolor de cabeza, con la frase la bomba de refrigerante se mueve al moverse la rueda trasera, al tener la pata lateral, no circulaba el agua y en parado se calentaba, gracias!!
Bueno, realmente no es cierto eso... La bomba va unida al motor, por lo que se mueve a la velocidad a la que gira el motor, pero como es pequeñita necesita mas velocidad que las revoluciones del ralentí para hacer circular el agua.
Muy buen vídeo! me gustaría saber cada cuánto cambias el refrigerante completo y como lo vacías cuando lo realizas.creo que no hay ningún vídeo de cambio para la xciting a ver si te animas.gracias
Buen tutorial pero he decirte que una moto automática no puede acelerar en vacío porque siempre está en tracción
Me alegra que te haya servido para algo. Gracias por comentar y un saludo!!!
Hola buenas, lo primero buen vídeo.
Necesito ayuda, tengo una sh125. He sacado el líquido refrigerante antiguo, al rellenarlo por el radiador y el vaso expansor y purgarlo, no me entra los litros que debería(que son 0'5L) por qué?
Gracias.
Enciende la luz Flanders ...
You don't need to take whole screen!
Just unscrew front fairing and plug out from holders, and that's it.
At my Xciting 250i changing coolant is fairly 5 min job.
+Plastik Elastik Wish there was a video of this in English showing how to drain the system as well.
Cannot find that video m8, probably removed.
Está bien el vídeo amigo, pero no sé ve
Zipotarri me gustaria que me aclares unas dudas, he comprado una xciting 500 ri del 2008 y le vacie el radiador y le llene de anticongelante verde, la he usado todo el invierno y todo guay, ahora en primavera le he hecho la primera excursion de montaña y todo ok, pero al pararla a empezado a desbordar el agua por el sobrante superior del cubilete que hay en los pies, la temperatura va bien y el ventilador salta antes de la zona roja del termometro, pero el agua que derrama es rojiza y todo el invierno se veia verde en el cubilete, al parar la moto hace como hervir y se llena se desborda el cubilete por el sobrante, a ver si me sacas de dudas. Un saludo
Perdon la tardanza en responder...
Creo que el problema puede ser que tengas aire en el circuito. Esto hace que cuando el agua llega a 100º empieza a hervir y hace "borbotones" por lo que el agua se empieza ha salir por el vaso expansor. Si es de color rojizo, será porque ese es el color del anticongelante que le pondrían antes (originalmente suele ser verde).
Para evitar esto que te pasa tienes que PURGAR el circuito, es decir, sacar todo el aire del circuito. Eso permite que al subir de temperatura y no poder dilatarse por no haber aire, el liquido aumenta la presión y con ello su temperatura de ebullición,evitando que no se desborde.
@@zipotarri gracias por contestar, la moto la he comprado usada y no deja de sorprenderme pero para mal, le he reparado todas las averias posibles menos de cilindro, he comprado un kit de retenes, juntas y el eje con aspas de la bomba y al desmontar el viejo me he llevado la sorpresa de que el molinillo de la bomba no tiene ni una aspa, veremos a ver que va a desencadenar el aver hecho de rodar. 5000 km sin bomba de agua, el anterior propietario no le hizo ni un cambio de aceite en 40mil km y yo compre esta trampa de 2 ruedas. Pero a lo hecho pecho y decir que me hecho mecanico, regulador electrico, estator, marcador, variador, embrague, correa. Bujia, Bobina de alta, bateria..
@@chaotajai Que mala suerte... Bueno, pero así aprenderás un montón!!! Un saludo
@@zipotarri bueno suerte tbien para ti y ya voy viendo tus nuevos videos
No va la luz?
Prende la luz que no se ve nadaaaaa.......jajajajajaja
Yo tengo una Bet&Win 125, y no me sube la temperatura, puede ser que no tenga agua refrigerante. La moto es de 2006, y nunca se ha mirado el agua. Cada cuando hay que revisarlo?
Y qué color de refrigerante hay que hecharlo?
Gracias de antemano
Clínica Axarfisio Si la moto se pone en marcha ten por seguro que la temperatura sube. Otra cosa es que el indicador no suba: puede estar el indicador estropeado o puedes tener el termostato permanentemente abierto. Si no tuvieras liquido la temperatura te subiria mucho y rápido. El liquido que debes usar es el de motores y radiadores de aluminio (suele ser de color verde)
¿Como vacías el circuito para sustituir el líquido? Gracias
+Pepin Colocon Para vaciar el circuito solo tienes que soltar el tornillo corto que está en la parte baja de la bomba de agua (detrás del colector de escape en el lado derecho). Una vez que lo sacas comienza a salir el refrigerante a traves del agujero del tornillo.
Para facilitar la salida y que el proceso sea más rápido y completo deberás abrir la tapa superior del radiador.
+zipotarri Muchas gracias, mañana le meto mano.
Es algo lioso desmontar todos los plásticos, por lo demás esta bien.
Cmq nn c'e bisogno che smontavi il paravento...🤣🤣