Wspolczuje motocyklistom w Polsce bo macie przeglady itp w irlandi nie ma czegos takiego jak przeglad kazdy motocyklista dba o stan swojego pojazdu jesli nie chce sie zabic i to jest bardzo dobre podejscie
Siemka Janos. Trafiłem przypadkiem na twój kanał. Moto mnie przyciągało. Na następny rok ruszam z projektem "Zielony na Litrze". Chciałbym rozwiać wszelkie wątpliwości...Czy liter nadaje się na pierwsze moto...Zobaczymy co z tego będzie...Ale to na następny rok..Pozdro...Urzekły mnie modyfikacje po przeglądzie, ,żeby wrócić do stanu zajebistosci ...szerokosci i wgl
Ten temat poruszałem w jednym z odcinków. W skrócie , jeśli masz wystarczająco oleju w głowie to nawet H2 było by git ale pamiętaj ze będziesz o wiele wolniej się uczył (szersza opona trochę inaczej składa się w zakręcie, no i przede wszystkim moc ,która jest ogromna , za mocno odkręcisz w zakręcie w złożeniu i dupsko ucieka ). Chodzi o to żebyś kontrolował Moto a nie się go bał w każdym możliwym momencie .Sam zaczynałem od Gsx-r 600cc.
@@R1Janos podejrzewam że na początku będę tym jeździł jakbym miał 125ccm pod dupą..A co do powolnej nauki...Jestem człowiekiem cierpliwym wiec mam czas 😝
@@wojciechpiechota8693 Osobiście uważam to trochę za średni pomysł. Ja szczęśliwie 3 sezony na 600tce (FZ6 Fazer S2) ponad 10tysi kilometrów przelatane i jeszcze czasami potrafi zaskoczyć, a jedynym wspomagaczem jest ABS który kilka razy uratował dupę gdy fantazja poniosła. Nie zrozum mnie źle, bo sam chciałem litra na pierwszy sprzęt, że nie będę odwijał, że mam ponad 30lat na karku i tak dalej - wygrał rozsądek i w sumie dobrze. Pojemność 1000 ma sens jeśli to będzie w miarę nowa maszyna z kontrolą trakcji. Posłuchaj, gdy dojdzie do sytuacji stresowej na jakimś skrzyżowaniu albo będziesz włączał się do ruchu to zrobisz sobie krzywdę. Pamiętam gdy w moim pierwszym sezonie droga się lekko przyblokowała na prawym pasie, lewy jechał płynnie, chciałem włączyć się na lewy pas i ze sprzęgła podniosłem go do góry. Był to mój chyba 3, albo 4 wyjazd po zrobieniu prawka gdzie jeździłem na prawdę z głową. Wyobrażam sobie, że gdyby to był litr to wyjechałby mi spod dupy. Decyzja należy do Ciebie - LWG!
Literek na 1 moto jasne ze tak kwestia tego czy ma sie olej w glowie nawet jak trafisz na h2 to one juz maja systemy antyposlizgowe abs itp wiec mozna jezdzic ale trzeba pamietac co to za moto. Moj moto to z900 z 23 r i mysle ze moc jest ok jak na poczatek kolejny bedzie juz cos mocniejszego
@@R1Janos chodzi o to że to jest nie zdrowe dla silnika. Jaka średnicę ma chińska koncowka a jaką oryginalny wydech. Chińskimi końcówkami dusisz silnik zwłaszcza z dbkillerem. Tu masz 1000 i 2 wydechy, czyli 500 na stronę, gdzie już przy 300 na stronę ktoś kiedyś pokazywał jak silnik się dusi. I wypluwa watę przez natłok spalin. Możliwe że twój jest jakoś lepiej zrobiony że się nie rozpada ale i tak. Takie coś to można se założyć do 50 czy 150. Może do 200 a nie do 1000. Jak chcesz mieć zdrowy silnik to zmień te końcówki. Bo to falowanie obrotów o którym mówiłeś na początku może być spowodowane właśnie tym że silnik nie nadąża oddawać spalin
filmik na głownej mi wpadl, patrze ogladam a to moje okolice, pozdrowki xD
Pozdro
Fajne odcinki super moto szerokości życze 👍💪
💪🫡
Wspolczuje motocyklistom w Polsce bo macie przeglady itp w irlandi nie ma czegos takiego jak przeglad kazdy motocyklista dba o stan swojego pojazdu jesli nie chce sie zabic i to jest bardzo dobre podejscie
Piękna R1, cudeńko, ryk Moto jest najpiękniejszy ❤🥰🏍Pozdrawiam serdecznie
przyjemnie się ogląda wiec zostaje i będę oglądał
zostaję na dłużej ;) moto petarda! :D
film zachecil do subskrypcji i musze przyznac ze bardzo fajnie sie oglada pozdro (zajebiste moto)
Fajnie że się podoba. Komplement dotyczący moto to najlepsze co można usłyszeć 😅
Ciechanów 😀
Ale kocur 🙀🙀😼😼
Mam podróbkę quad locka i jestem zadowolony ale podkładka antywibracyjna do wywalenia bo jest zdecydowanie za miękka
Siemka Janos. Trafiłem przypadkiem na twój kanał. Moto mnie przyciągało. Na następny rok ruszam z projektem "Zielony na Litrze". Chciałbym rozwiać wszelkie wątpliwości...Czy liter nadaje się na pierwsze moto...Zobaczymy co z tego będzie...Ale to na następny rok..Pozdro...Urzekły mnie modyfikacje po przeglądzie, ,żeby wrócić do stanu zajebistosci ...szerokosci i wgl
Ten temat poruszałem w jednym z odcinków. W skrócie , jeśli masz wystarczająco oleju w głowie to nawet H2 było by git ale pamiętaj ze będziesz o wiele wolniej się uczył (szersza opona trochę inaczej składa się w zakręcie, no i przede wszystkim moc ,która jest ogromna , za mocno odkręcisz w zakręcie w złożeniu i dupsko ucieka ). Chodzi o to żebyś kontrolował Moto a nie się go bał w każdym możliwym momencie .Sam zaczynałem od Gsx-r 600cc.
@@R1Janos podejrzewam że na początku będę tym jeździł jakbym miał 125ccm pod dupą..A co do powolnej nauki...Jestem człowiekiem cierpliwym wiec mam czas 😝
@@wojciechpiechota8693 Osobiście uważam to trochę za średni pomysł. Ja szczęśliwie 3 sezony na 600tce (FZ6 Fazer S2) ponad 10tysi kilometrów przelatane i jeszcze czasami potrafi zaskoczyć, a jedynym wspomagaczem jest ABS który kilka razy uratował dupę gdy fantazja poniosła. Nie zrozum mnie źle, bo sam chciałem litra na pierwszy sprzęt, że nie będę odwijał, że mam ponad 30lat na karku i tak dalej - wygrał rozsądek i w sumie dobrze. Pojemność 1000 ma sens jeśli to będzie w miarę nowa maszyna z kontrolą trakcji. Posłuchaj, gdy dojdzie do sytuacji stresowej na jakimś skrzyżowaniu albo będziesz włączał się do ruchu to zrobisz sobie krzywdę. Pamiętam gdy w moim pierwszym sezonie droga się lekko przyblokowała na prawym pasie, lewy jechał płynnie, chciałem włączyć się na lewy pas i ze sprzęgła podniosłem go do góry. Był to mój chyba 3, albo 4 wyjazd po zrobieniu prawka gdzie jeździłem na prawdę z głową. Wyobrażam sobie, że gdyby to był litr to wyjechałby mi spod dupy. Decyzja należy do Ciebie - LWG!
Literek na 1 moto jasne ze tak kwestia tego czy ma sie olej w glowie nawet jak trafisz na h2 to one juz maja systemy antyposlizgowe abs itp wiec mozna jezdzic ale trzeba pamietac co to za moto. Moj moto to z900 z 23 r i mysle ze moc jest ok jak na poczatek kolejny bedzie juz cos mocniejszego
@@Welder.grzegorz chce sie zachować dość bezpiecznie...celuje w hondę cbr sc59...moim zaniem laika ...najbezpieczniejsze moto...chociaz to i tak Liter
Jaki rozmiar opony masz na tyle i czy polecasz supercorse?
Aktualnie Bridgestone s21 190/55/17. SuperCorsa SC to super opona, wymaga rozgrzania potem klei jak wściekła,ale znika w oczach.
rn19 i chińskie końcówki masakra
Tego było mi trzeba, jutro zamawiam full tytanowy system Akrapa :)
@@R1Janos chodzi o to że to jest nie zdrowe dla silnika. Jaka średnicę ma chińska koncowka a jaką oryginalny wydech. Chińskimi końcówkami dusisz silnik zwłaszcza z dbkillerem. Tu masz 1000 i 2 wydechy, czyli 500 na stronę, gdzie już przy 300 na stronę ktoś kiedyś pokazywał jak silnik się dusi. I wypluwa watę przez natłok spalin. Możliwe że twój jest jakoś lepiej zrobiony że się nie rozpada ale i tak. Takie coś to można se założyć do 50 czy 150. Może do 200 a nie do 1000. Jak chcesz mieć zdrowy silnik to zmień te końcówki. Bo to falowanie obrotów o którym mówiłeś na początku może być spowodowane właśnie tym że silnik nie nadąża oddawać spalin
Jesteś w błędzie tera wszystko chińskie
@@kavpassbxcbbd❤❤❤❤❤❤😊❤❤
Jakościowo są mega dobre , po co przepłacać
dżwięk piekny ale trzaski jak siemasz :D popsujesz nam głosniki
MISTRZU już ogarnięte, obczaj najnowszy odcinek z H2 i oceń tam
dziwie sie jak masz tak malo subskrypcji jak na tak smieszny i ciekawy content XD
Co to za r1 rn12 czy rn19 ?
Rn19 2008rok
@@R1JanosPrzy którym modelu Yamaha R1 traci ten piękny analogowy obrotomierz? 😊
@@panton7842 od 2015r mamy już cyfrowe zegary w r1
@@R1Janos dźwięki Wielkie!
Ej czy tylko mnie ciekawi co się dzieje z lusterkami raz są podczas jazdy raz nie ma xdd
Magic
lusterka stealth - taka magia :)
Siema
Siemaaaa 🫡
Chłop powinien mieć bana na aliexpress xD
Rzeczywiście chińskie akrapy wstyt do takiej maszynki.
chinski syf :P
Janos soe kwalifikuje do zabrania papieru na stałe widzę