Благодарю сотрудников дилерского центра "Боравто на Остужева" за содействие в создании ролика! Всем мира, добра и крепкого здоровья! Всё будет хорошо!👍
Скажите пожалуйста если я поставил двигатель от гранты без датчика фазы,на ваз 2112 где есть датчик фазы ,можно ли мне в двигатель от гранты просто в место заглушки поставить этот датчик фаз и подключить к ЭБУ что бы ошибка не горела по обрыву и ЭБУ не переходил в режим аварийной работы???? Очень надо знать.Спасибо
В 2019 году Vesta Sport с мотором на 145 сил, реношной коробкой и кучей других полезных опций стоила 1.100.000 руб. А теперь Sportline 118 сил, вазовская коробка и без ESP за 2.300.000 руб.! Как так то, ребята????!!!!
@@jekahv987если ты нищий можешь на 8-клопе ездить, а для другое публике которая гонять любит и готовы платить могли бы и 200 сделать ЛС! Вон Гелик 63амг на 560лс покупали как пирожки горячие
Прошлого поколения Веста была куда более гармоничным и надёжным авто .. Сейчас это просто какая то сборная, барахолка с многочисленными эргономическим косяками... Причем некоторые абсурдные ..
За последнее время первый раз увидел ролик без всякой левой дичи и воды с беспонтовыми рассуждениями. Тут все четко быстро и по факту. Спасибо товарищ 👍👍👍
Спасибо! Очень доходчиво и своевременно. Видно, что ролик снят для широкой аудитории. Да, по двигателям мы отстаём от Запада, но подвеска и мотор 1,6 даже лучше, надежнее. К
@@ИванИванов-х8ъ3п пруль еще можно согласиться, но дизель который бегает без проблем и 400 и 500 тысяч км и свечи меняешь раз в 100 тыс км, экономичнее тяговитее бензинки, тут вообще без вариантов. кто один раз сел на дизель на бензин уже не сядет, также как и с автомата на механику.
@@ДенисПлатонов-в9цправый руль это уже не всем подходит,мазда родной конечно это разного класса авто ,но я хз дизель темболее !?!!!на нашем диз топливе который в России жди вложений!!!и не маленьких а это новая ,я конечно согласен 2300000 это не мало ,но нам выбора не оставляют ,как пересаживаться за лады и Китай 🇨🇳,утиль сбор такой ,что это все объясняет!(вообщем на этой хотябы гарантия есть и за копейки в любом хлебном магазине можно купить запчасти🤷🏻♂️это нынешние реали
Проблема не в отсутствие комплектующих для 1.8 двс, у них всё есть, а вот кпп которая выдержит 200 момента автоваз не может делать или не хочет, проще взять у проверенного партнера. До дня х, все 1.8 шли на реновских кпп.
Машинка красавица, но ты правильно сказал, что сейчас на рынке ни одна машина не стоит тех денег, которые за неё просят, а продукция автоваза тем более.
Выглядит классно, спору нет. Интересует из какого металла сейчас их производят, как от коррозии защищены и как идут дела с устранением косяков по электрике.🧐 Цена 😭
Товарищу Инженеру большой респект и уважуха) за его обзоры. Всегда рад этому человеку. Только посмотрите на его вид. Перфекционизм внушающий доверие. Любовь к автомобилям в том числе и к отечественным( а может быть в первую очередь) большая и пацанская. Так близкая всем нам. К тому же речь поставлена плюс талант журналиста. Но немного скромен. Может это и к лучшему?
Отличный обзор!! И самое главное и верное что я услышал это то что " НА НАШЕМ РЫНКЕ НИ ОДИН АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ" Недавно решил купить новую машину и был выбор Китаец или Лада Веста NG Сross Teсhno. В итоге выбрал Лада Веста NG Сross Teсhno, и ни сколько об этом не жалею. Да ,есть минус у этого автомобиля и это слабый двигатель, но для города вполне отличный вариант. А на счет Китайцев , думаю все их сюрпризы еще впереди.
Веста это почти что культовый автомобиль, но стоимость в 2,5 млн его позорит сильнее всего. Когда она стоила до миллиона, то тогда можно было понять. Даже оригинальный Спорт за 1,2 млн ещё куда ни шло. Но сейчас это караул.
@@Anri81видимо взять и скопировать хотя бы японские доисторические очень сложно ведь? У инженеров не хватает ума ведь? 1956-м в серию пошла Волга ГАЗ-М21 с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Это было 67 лет назад, но АвтоВАЗ до сих пор не смог сделать самую простую автоматическую коробку передач, даже скопировать у других в не состоянии, в патентах коробок от разных производителей всё описание есть: принцип работы коробки, каждая деталь для чего сделана, каких размеров, какой материал всё это есть
Всегда смеюсь с таких заявлений. У вас никогда универсалов не было, вы не в курсе, что это, как ими пользоваться. Как это можно назвать унтверсалом? Хэтч разве что.
Спасибо за обзор автору! Обалдеть она стоит сегодня у нас в салоне 2 600 000 млн. Если в кредит мне рассчитали на 7 лет 5 100 000 обойдётся такая. Повезло взял за нал 2млн новый Поло лифтбек 2022 г.в. в топовой комплектации эксклюзив на 16 литых дисках в связке 1.4 tsi 125л.с. dsg, Тянет очень уверенно с любых оборотов, а расход топлива смешанный 6л.
Весте Спорт не нужен турбомотор, потому что с ним ее никто не купит. На Ниву ставился мотор Опель на 122л.с. FAM1. Продажи были нулевые!!! Такую комплектацию сняли с производства как невостребованную. Даже машины с 1.8 имели мизерный % продаж по сравнению с 1.6. Люди требуют, а не берут. Сам ведущий вместо того, чтобы купить 1.8-МКПП ... приобрел Вариатор 1.6. И это сделал молодой мужчина!!!
Сегодня в салоне у нас поставили на неё ценник 2 600 000, рассчитали мне кредит на 7 лет, в итоге обойдётся 5 260 000, без круиза, без обогревов. Накуй она нужна. Спорт....... прожорливая с динамикой Рио-Солярис с 1.4..
@@СовунСовушный Вообще кабала за такие дрова. Повезло всем людям, кто успел купить новые авто за более менее вменяемые деньги. Сам взял за нал 2 млн новый Поло 2022 г.в. в топовой комплектации эксклюзив в связке 1.4 tsi dsg. Когда ещё только цены начали подниматься. Машина радует, на долгие годы вперёд
2.3 ляма за что, за электронную приборку, за такие деньги можно взять авто с кучей опций и как минимум 6-8 подушек безопасности и на автомате, а тут даже подогрева руля нет, что мля ума не хватает даже подогрев руля сделать, позорище.
Дим, спасибо за видео: как всегда чётко. По поводу Весты как теперь бывший владелец скажу следующее: сидухи хоть и с поясничным подпором, но с короткой подушкой и бесформенные. Кузов большой, но мягкий в приёмах металл и двери без чёткой фиксации, невзирая на новые ограничители. Зеркала трясутся и свистят на скорости. Техническая часть вся шумная и работает будто в последний раз, хотя и надёжная относительно. Рулится хорошо, но настройки усилителя ужасны, ноля на трассе нет, постоянные рыскания. В целом авто неплохой. Но даже до того же Соляриса или Рапида любой Весте очень далеко в части восприятия, как автомобиля качественного. И когда видишь сегодняшние цены на Лады, то понимаешь, что за такие деньги- это уже, простите, поделки, а не автомобили, ибо с такими косяками ВАЗ может расчитывать только на продажу в кредиты, кому деваться некуда, или на людей абсолютно не требовательных. Человек с наличкой в кармане врядли отдаст свои кровные за этот набор...
Тоже владею Вестой конец 2019г вариатор. Двери с хорошей фиксацией. По металл в проёмах не скажу, но кузов на диагональной вывеске не ведёт, двери также хорошо закрываются. По трассе не рыскает, может у вас сход развал сбит? По тех части тоже норм, всё таки мотор H4M + вариатор. Был сверчок в панели около двери переднего пассажира, но когда менял штатную магнитолу на тиайс, пришлось снимать бардачок. После этого сверчок пропал. На счет зеркал не замечал что либо, может потому что более 150 не гоню и стёкла на большой скорости не открываю, работает климат. Был небольшой дребезг сзади, когда двигался по неровной дороге. Решилось подматыванием изоленты на проушину откидного замка спинки задних сидений. На счёт сидений согласен, что можно было сделать по длиннее жопную подушку, но с формой всё ок. Ездил на море всё ок, а вот на гранте сидения намного хуже, тело быстро устаёт, едешь как на табуретке, посадка почти вертикальная и высокая. Если захочешь больше откинуться назад, то далеко тянуться до руля ( у весты же есть регулировка по вылету).
@@Alstar74 С моей Вестой всё было в порядке. Просто я сравниваю её с новым Поло или Октавией А7, что были одновременно у меня на тот момент. Да, на вариаторе Веста воспринимается другим автомобилем- более продуманным, что ли. Факт. И всё равно ей очень далеко до качества и продуманности даже таких бюджетников, как Солярис/Рапид. Тоже факт. Но сегодня всё это уже не имеет никакого значения, ибо никого из новых не осталось. А Веста NG с её нынешним набором опций и агрегатов да за такие деньги- это слёзы.
Тот же чинган Эадо Плюс имеет 6ть подушек безопасности, 150лс автомат и цена 2350000 ), камеры, люк, и т.д выбор к сожалению очевиден. И внешне тоже выглядит стильно модно молодёжно. Ну как так АвтоВАЗ.
Очень мне нравится Веста, не обратил бы внимания на косяки, допили бы по месту, и даже восьмиклоп не пугает, но блин ценник у нее совсем не адекватный. Тупо дорого.
На Авито я видел двигатель Веста спорт 1.8 145 я смогу купить эту Весту вместо 1.6 118 лс поставить 1.8 145 и плюс КПП от японца типо тоже Тойоты gr86 6mt и норм и турбину и будет норм спортлайн это совсем не проблема
2.3 млн...мдя... А мотора больше 149л.с. на Весте не будет, это точно. Турбовый должны скоро прикрутить, весь вопрос насколько это будет поначалу глючно и ломуче, а второй вопрос- сколько за это попросят. Ценник за 2.5 улетит точно.
Не стоит, даже люкс брать не стоит пока там хотя бы ESP не появится с круизом и климатом. Про двигатель и КПП лучше вообще не говорить. А пока что одна, что другая - полуфабикат за совсем взрослые деньги.
Это не та машина. Тут другие задачи решаются - как из саратовского и китайского барахла скрутить-свинтить что-то похожее на автомобиль. С начинкой трудно, зато губы накрасим - бамперы, фары, фальшивые кнопки на руле - вся фигня-суперлюкс. Дорого? Да и он с вами, переживут - возьмут в кредит на долгие года.
Блин с удовольствием бы пересел на универсал-спорт, а не спортлайн. Слишком низкий...жирнющий минус. Дохлый 1.6 118 л.с. второй жирный минус. И третий это цена...
За такие деньги я бы её рассмотрел в полном фарше (с ESP и тп), с двиглом не менее 200 лошадей, можно на хорошей механике (не той, что сейчас ставит ВАЗ) или автомате. То, что они продают сейчас не стоит своих денег. Толку от переработанной подвески с таким дохлым двиглом? Лучше бы наоборот было.
У меня один вопрос? Если этот спортлайн стоит в два раза дороже предыдущей Весты спорт. Сколько же будет стоить Веста Спорт, когда она выйдет, 3млн? Я могу ошибаться, но мне кажется автоваз сам себе могилу роет. И это в спортлайне еще нет esp и круиз-контроля. Когда дооснастят , видимо будет 2.5млн. Тут, как говорится без слов…
Такой вопрос а для турбошеснаря можно ли поставить 2 эбу sp tronic и м74 просто на калину охото сделать чтоб и круиз и тд было в планах конечно купить переходник
Добрый день!Рулевая рейка у Весты,как правило, ходит долго и беспроблемно,а вот рулевые наконечники могут начать люфтить и стучать уже на ранних пробегах.Обязательно стоит проверить люфт в шарнирах стоек стабилизатора.А какой пробег у автомобиля?
Тоже думал может поменять свою Весту 17 года на Весту NG. Но потом решил что нет буду ездить на своей с активным круиз- контролем, и с электронными помошниками как еспи, хорошой ммс с голосовым управление и камерами фронт- тыл. Буду ждать когда NG до осностять хотя бы до моей Весты вот тогда можно будет и менять.К хорошему поивыкаешь быстро.
Товарищ Инженер, подскажи пожалуйста. У меня обычная веста с МКПП и мотором 1,6. Мощности не хватает. Хочу увеличить. Какой самый оптимальный вариант чтоб и динамика прибавилась и ресурс двигателя не сильно уменьшился и по деньгам приемлемо и сколько это будет хоть примерно стоить если всё делать не самому? 1) Переделать мотор 1,6 в этот мотор 1,6 118л.с. 2) Переделать мотор 1,6 в мотор 1,8 3) Установить турбину 4) Иной вариант - РАСШИФРОВАТЬ что именно. Заранее спасибо!
Команде канала огромный респект за дикцию,монтаж, съёмку и ненавязщиваю рекламу предоставляемой информации.🎉 АвтоВАЗ увы...не оправданый ценник хочет за свой продукт,хоть и местами есть плюсы как и множество минусов!
пока банкам будет разрешено давать необеспеченные кредиты, и пока государство будет давать халявные кредиты "своим" (такие же необеспеченные), так оно и будет продолжаться
Товарищ инженер, здравствуйте. У меня вопрос по поводу обкатки, разве можно так крутить? Я понимаю что машина не Ваша, но после будет человек, который может получить проблемы с мотором. Честно говоря, я бы не хотел покупать себе автомобиль после подобных обзоров.... Очень хочу Вас попросить, не насилуйте клиентские машины как "тестовые", так как они будут продаваться совсем за другие деньги. Заранее большое спасибо.
Благодарю сотрудников дилерского центра "Боравто на Остужева" за содействие в создании ролика! Всем мира, добра и крепкого здоровья! Всё будет хорошо!👍
👍👍👍
С меня лайк!👍
Скажите пожалуйста если я поставил двигатель от гранты без датчика фазы,на ваз 2112 где есть датчик фазы ,можно ли мне в двигатель от гранты просто в место заглушки поставить этот датчик фаз и подключить к ЭБУ что бы ошибка не горела по обрыву и ЭБУ не переходил в режим аварийной работы???? Очень надо знать.Спасибо
За обзор лайк!😉
Молодчик!
В 2019 году Vesta Sport с мотором на 145 сил, реношной коробкой и кучей других полезных опций стоила 1.100.000 руб. А теперь Sportline 118 сил, вазовская коробка и без ESP за 2.300.000 руб.! Как так то, ребята????!!!!
ESP нужная вещь?
Да уж,что-то явно пошло не так!(
ну а другие авто что не подорожали как минимум на 50%?
Реношники не такие жадные были. И надо же отбивать бабло потраченное на завод и разработку машины для президента))). Кому она нужна?
в 2019 ты был моложе на 4 года, попробуй верни
Верно ты сказал!Веста Спорт должна быть с мотором сил на 200!Вот это будет "спорт"!
Будем надеяться что когда-нибудь Автоваз до этого дорастёт!😊
Китайцы помогут) АвтоВАЗ никогда не до растет сколько туда миллиардов не впихивай
Не будет.
Да где гонять то?? Везде камеры натыканы, задолбаешся штрафы платить... Налог на 200 кобыл конский... Нафиг нужно, скажем дружно!
@@jekahv987если ты нищий можешь на 8-клопе ездить, а для другое публике которая гонять любит и готовы платить могли бы и 200 сделать ЛС! Вон Гелик 63амг на 560лс покупали как пирожки горячие
Прошлого поколения Веста была куда более гармоничным и надёжным авто .. Сейчас это просто какая то сборная, барахолка с многочисленными эргономическим косяками... Причем некоторые абсурдные ..
Спасибо за честный обзор. Коротко, по делу, без лишней воды. Приятно слушать и воспринимать информацию.
От всей души благодарю!🤝👍
За последнее время первый раз увидел ролик без всякой левой дичи и воды с беспонтовыми рассуждениями. Тут все четко быстро и по факту. Спасибо товарищ 👍👍👍
От всей души благодарю!🤝👍
👍👍👍
Отличный обзор,товарищ!Приятно смотреть и слушать!👍👍👍
Поддерживаю!👍
Благодарю!
Спасибо! Очень доходчиво и своевременно. Видно, что ролик снят для широкой аудитории. Да, по двигателям мы отстаём от Запада, но подвеска и мотор 1,6 даже лучше, надежнее. К
Видел её сегодня живьём в автосалоне, выглядит великолепно. Аж завидовать начал после своей обычной NG. Но за 2,3млн - просто бред.
За 2.3 я купил мазду cx-8 пруль с пробегом 20к)) на 190 лс дизеле, 450 нм крутящего и полном приводе.
@@ДенисПлатонов-в9цгде запчасти брать будешь на это ведро?)
@@ДенисПлатонов-в9ц Дизель и пруль это отстой. Момент хороший.
@@ИванИванов-х8ъ3п пруль еще можно согласиться, но дизель который бегает без проблем и 400 и 500 тысяч км и свечи меняешь раз в 100 тыс км, экономичнее тяговитее бензинки, тут вообще без вариантов. кто один раз сел на дизель на бензин уже не сядет, также как и с автомата на механику.
@@ДенисПлатонов-в9цправый руль это уже не всем подходит,мазда родной конечно это разного класса авто ,но я хз дизель темболее !?!!!на нашем диз топливе который в России жди вложений!!!и не маленьких а это новая ,я конечно согласен 2300000 это не мало ,но нам выбора не оставляют ,как пересаживаться за лады и Китай 🇨🇳,утиль сбор такой ,что это все объясняет!(вообщем на этой хотябы гарантия есть и за копейки в любом хлебном магазине можно купить запчасти🤷🏻♂️это нынешние реали
Проблема не в отсутствие комплектующих для 1.8 двс, у них всё есть, а вот кпп которая выдержит 200 момента автоваз не может делать или не хочет, проще взять у проверенного партнера. До дня х, все 1.8 шли на реновских кпп.
Только спорт версия, остальные 1.8 на 122 которые, на обычной вазовской коробке
@@vovanpl8154 jr-5 на 1.8 122лс
@@vovanpl8154 вазовская кпп 150-155 момента выдерживает, 1,8 122лс выдает 180 момента
Машинка красавица, но ты правильно сказал, что сейчас на рынке ни одна машина не стоит тех денег, которые за неё просят, а продукция автоваза тем более.
Спасибо за обзор,товарищ!Всё чётко,без мата и понтов!💪
Благодарю!
👍👍👍
Выглядит классно, спору нет. Интересует из какого металла сейчас их производят, как от коррозии защищены и как идут дела с устранением косяков по электрике.🧐
Цена 😭
Отличный обзор, рад что прочёл комент про автомат, теперь ждём видео с теста Весты на автомате.
А
Товарищу Инженеру большой респект и уважуха) за его обзоры. Всегда рад этому человеку. Только посмотрите на его вид. Перфекционизм внушающий доверие. Любовь к автомобилям в том числе и к отечественным( а может быть в первую очередь) большая и пацанская. Так близкая всем нам. К тому же речь поставлена плюс талант журналиста. Но немного скромен. Может это и к лучшему?
От всей души благодарю за такой отзыв и добрые слова!Очень приятно!Рад стараться!😉👍
Отличный обзор!! И самое главное и верное что я услышал это то что " НА НАШЕМ РЫНКЕ НИ ОДИН АВТОМОБИЛЬ НЕ СТОИТ ТЕХ ДЕНЕГ КОТОРЫЕ ЗА НЕГО ПРОСЯТ" Недавно решил купить новую машину и был выбор Китаец или Лада Веста NG Сross Teсhno. В итоге выбрал Лада Веста NG Сross Teсhno, и ни сколько об этом не жалею. Да ,есть минус у этого автомобиля и это слабый двигатель, но для города вполне отличный вариант. А на счет Китайцев , думаю все их сюрпризы еще впереди.
Даже продажный на сквозь ЗР выпустил видео в котором прямо заявил что Ведреста Новое Гавно сырая и брать ее не надо.
Веста это почти что культовый автомобиль, но стоимость в 2,5 млн его позорит сильнее всего. Когда она стоила до миллиона, то тогда можно было понять. Даже оригинальный Спорт за 1,2 млн ещё куда ни шло. Но сейчас это караул.
Однозначно Sportline самая красивая машина с шильдиком Lada!Гораздо симпатичнее,чем многие современные иномарки!
Lada SW cross самая красивая машина от автоваза
Базару нет!Вид имеет!
Осталось только педали приделать. Кпп никудышняя, как и мотор из 80-х.
@@СтепанРазин-л9лИ самая практичная.
👍👍👍
Не ужели по умолчанию нельзя ставить этот двигатель на все весты кроме базовых версии, судя по ценообразованию это было бы довольно логично
А вы готовы доплачивать за этот еше 200тр?
@@Anri81за что там 200 платить? Мотор новый в магазине тысяч 150 стоит.
За 2,3млн могли бы поставить подогрев руля .
За это еще миллион
За 2.3 миллиона могли бы автомат поставить
Какие мы нежные 😂
@@Alikezarus_kizaавтомат прошлый век
@@Alikezarus_kiza эта машина не для сладких мальчиков! Тут автомат не к чему!
Машинка зачётная,вид супер,салон красивый!Но куда такие цены???!!!
За такую цену конечно она не нужна
Значит мужики в Гаражах легко могут воткнуть акпп в Таз
А АВТОВАЗ 40 лет что-то там изобретает
Где взять 100 тысяч контрактных кпп в год? Надоели уже этот бред тиражировать.
@@Anri81видимо взять и скопировать хотя бы японские доисторические очень сложно ведь? У инженеров не хватает ума ведь?
1956-м в серию пошла Волга ГАЗ-М21 с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Это было 67 лет назад, но АвтоВАЗ до сих пор не смог сделать самую простую автоматическую коробку передач, даже скопировать у других в не состоянии, в патентах коробок от разных производителей всё описание есть: принцип работы коробки, каждая деталь для чего сделана, каких размеров, какой материал всё это есть
Автомат прошлый век, японцев в В классе уже не найдешь на автомате, вариаторы 90%
@@CumAZ_117 ZF 8HP это не автоматическая коробка передач?
Выглядит просто шикарно!А универсал вообще космос!👍💪
Универсал вообще вне конкуренции!
Да,цена бы ещё была более адекватной!
Всегда смеюсь с таких заявлений. У вас никогда универсалов не было, вы не в курсе, что это, как ими пользоваться. Как это можно назвать унтверсалом? Хэтч разве что.
Почитайте отзывы, как в ней всё скрипит, стучит и электронника отказывает. Недавно Зарулем ролик выпустили.
Вообще космос????? Ты серьёзно????? 😂😂😂 жесть, что за люди и страна😂😂😂 весь мир над этим куском говна ржёт
Спасибо за обзор автору! Обалдеть она стоит сегодня у нас в салоне 2 600 000 млн. Если в кредит мне рассчитали на 7 лет 5 100 000 обойдётся такая. Повезло взял за нал 2млн новый Поло лифтбек 2022 г.в. в топовой комплектации эксклюзив на 16 литых дисках в связке 1.4 tsi 125л.с. dsg, Тянет очень уверенно с любых оборотов, а расход топлива смешанный 6л.
Весте Спорт не нужен турбомотор, потому что с ним ее никто не купит. На Ниву ставился мотор Опель на 122л.с. FAM1. Продажи были нулевые!!! Такую комплектацию сняли с производства как невостребованную.
Даже машины с 1.8 имели мизерный % продаж по сравнению с 1.6.
Люди требуют, а не берут.
Сам ведущий вместо того, чтобы купить 1.8-МКПП ... приобрел Вариатор 1.6. И это сделал молодой мужчина!!!
её и так никто не купит, даже академик на эксперементы)
Согласен!👍
Ну да ну да за 2.3 ляма надо еще и противотуманки устанавливать как доп опцию
А не пошел бы автоваз на х...й
Правильно
Сегодня в салоне у нас поставили на неё ценник 2 600 000, рассчитали мне кредит на 7 лет, в итоге обойдётся 5 260 000, без круиза, без обогревов. Накуй она нужна. Спорт....... прожорливая с динамикой Рио-Солярис с 1.4..
@@АААААА-я7ш5щ 😁
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanovкапец ценник ...и кредит как двушка...
@@СовунСовушный Вообще кабала за такие дрова. Повезло всем людям, кто успел купить новые авто за более менее вменяемые деньги. Сам взял за нал 2 млн новый Поло 2022 г.в. в топовой комплектации эксклюзив в связке 1.4 tsi dsg. Когда ещё только цены начали подниматься. Машина радует, на долгие годы вперёд
2.3 ляма за что, за электронную приборку, за такие деньги можно взять авто с кучей опций и как минимум 6-8 подушек безопасности и на автомате, а тут даже подогрева руля нет, что мля ума не хватает даже подогрев руля сделать, позорище.
Электронная приборка есть в весте за 1.8. ну или сам можешь вкорячить за 30тр
Автомат прошлый век
Не стоит ни техно, ни тем более спортлайн покупать. Покупайте лайф и ставьте магнитолу teyes
Дим, спасибо за видео: как всегда чётко. По поводу Весты как теперь бывший владелец скажу следующее:
сидухи хоть и с поясничным подпором, но с короткой подушкой и бесформенные. Кузов большой, но мягкий в приёмах металл и двери без чёткой фиксации, невзирая на новые ограничители. Зеркала трясутся и свистят на скорости. Техническая часть вся шумная и работает будто в последний раз, хотя и надёжная относительно.
Рулится хорошо, но настройки усилителя ужасны, ноля на трассе нет, постоянные рыскания.
В целом авто неплохой. Но даже до того же Соляриса или Рапида любой Весте очень далеко в части восприятия, как автомобиля качественного.
И когда видишь сегодняшние цены на Лады, то понимаешь, что за такие деньги- это уже, простите, поделки, а не автомобили, ибо с такими косяками ВАЗ может расчитывать только на продажу в кредиты, кому деваться некуда, или на людей абсолютно не требовательных. Человек с наличкой в кармане врядли отдаст свои кровные за этот набор...
Согласен со сказанным!👍Сейчас Веста совершенно не стоит своих денег!
Толково написано.
Тоже владею Вестой конец 2019г вариатор. Двери с хорошей фиксацией. По металл в проёмах не скажу, но кузов на диагональной вывеске не ведёт, двери также хорошо закрываются. По трассе не рыскает, может у вас сход развал сбит? По тех части тоже норм, всё таки мотор H4M + вариатор. Был сверчок в панели около двери переднего пассажира, но когда менял штатную магнитолу на тиайс, пришлось снимать бардачок. После этого сверчок пропал. На счет зеркал не замечал что либо, может потому что более 150 не гоню и стёкла на большой скорости не открываю, работает климат. Был небольшой дребезг сзади, когда двигался по неровной дороге. Решилось подматыванием изоленты на проушину откидного замка спинки задних сидений. На счёт сидений согласен, что можно было сделать по длиннее жопную подушку, но с формой всё ок. Ездил на море всё ок, а вот на гранте сидения намного хуже, тело быстро устаёт, едешь как на табуретке, посадка почти вертикальная и высокая. Если захочешь больше откинуться назад, то далеко тянуться до руля ( у весты же есть регулировка по вылету).
@@Alstar74 С моей Вестой всё было в порядке. Просто я сравниваю её с новым Поло или Октавией А7, что были одновременно у меня на тот момент. Да, на вариаторе Веста воспринимается другим автомобилем- более продуманным, что ли. Факт. И всё равно ей очень далеко до качества и продуманности даже таких бюджетников, как Солярис/Рапид. Тоже факт.
Но сегодня всё это уже не имеет никакого значения, ибо никого из новых не осталось. А Веста NG с её нынешним набором опций и агрегатов да за такие деньги- это слёзы.
@@makarov_autoЭх если бы эти солярисы и рапиды стоили также как веста тогда бы можно было сравнивать.
Ждём полноценный sport🤘🤘🤘
А когда то Веста спорт стоила 950 тыс и говорили что кто будет отдавать 🍋 за ладу 😂 а шас 2.3 🍋
Тему раскрыл на отлично!!
Пусть стоит в аатосалоне за 2.3 млн.
Не большая поправочка про лошадинные силы . 118 лошадей достигаются при заправке 100 бензина ⛽ . Это не каждый может себе позволить .
Быстро четко и все понятно
Благодарю!
2300 🍋 за эту поделку на спорт это перебор однозначно
Спорт, с динамикой Рио-Солярис с 1.4
За 2300 можно Октавию купить с мотором 1,4 да пробег будет, так и ехать будет лучше
Спасибо!
👍👍👍
За видео однозначно лайк!)
Тот же чинган Эадо Плюс имеет 6ть подушек безопасности, 150лс автомат и цена 2350000 ), камеры, люк, и т.д выбор к сожалению очевиден. И внешне тоже выглядит стильно модно молодёжно. Ну как так АвтоВАЗ.
В чём очевиден то😂 чингизхан твой по внешне абсолютный уепок в сравнении с вестой.
Стоит ли вообще покупать Весту?
Этот унитаз не нужно покупать за такие деньги
Очень мне нравится Веста, не обратил бы внимания на косяки, допили бы по месту, и даже восьмиклоп не пугает, но блин ценник у нее совсем не адекватный. Тупо дорого.
Полностью согласен!
На Авито я видел двигатель Веста спорт 1.8 145 я смогу купить эту Весту вместо 1.6 118 лс поставить 1.8 145 и плюс КПП от японца типо тоже Тойоты gr86 6mt и норм и турбину и будет норм спортлайн это совсем не проблема
Не проблема вкорячить мотор и иную кпп? Зачем Веста тогда? Калдину возьмите, дешевле выйдет
Другие цвета появятся, еще пол ляма накинут? Комплектация "Colour".
Не понравилась цена Они с Дуба рухнули За что 2.300.000 Вы сума сошли.
У нас уже ценник 2 600 000
Не стоит вообще покупать этот трэш ! 🤤🤬
У меня Солярис 2017 г.в., 1.6 на механике 123 л.с., со всеми обогревами и опциями, тоже Спорт получается 😉
Относильно комплектации с 1.4 да - спорт.
Ведро твой солярис по сравнению с Вестой
@@Алексей188ВВВ = ВАЗ, Веста, Ведро
@@Алексей188 У меня Мазда6 2021г.в. 2.5 турбо 231л.с. тоже говорят ведро по сравнению с Вестой😂
Солярис лучше едет
2.3 млн...мдя... А мотора больше 149л.с. на Весте не будет, это точно. Турбовый должны скоро прикрутить, весь вопрос насколько это будет поначалу глючно и ломуче, а второй вопрос- сколько за это попросят. Ценник за 2.5 улетит точно.
Прикрутят легко китайский турбомотор с китайских же вариатором и цена такого ТАЗа однозначно будет больше 2 лямов. И нах он нужен такой красивый???
Верно сказано в конце, ни одна машина сейчас,к сожалению,не стоит своих денег!Машинка хорошая,но на такие деньги никак не тянет!(
первый раз на этом канале. Автор очень грамотно разговаривает, приятно слушать
Благодарю!
Не стоит, даже люкс брать не стоит пока там хотя бы ESP не появится с круизом и климатом. Про двигатель и КПП лучше вообще не говорить. А пока что одна, что другая - полуфабикат за совсем взрослые деньги.
Зачем на МКПП круиз ?
Это не та машина. Тут другие задачи решаются - как из саратовского и китайского барахла скрутить-свинтить что-то похожее на автомобиль. С начинкой трудно, зато губы накрасим - бамперы, фары, фальшивые кнопки на руле - вся фигня-суперлюкс. Дорого? Да и он с вами, переживут - возьмут в кредит на долгие года.
@@ИванИванов-х8ъ3п странный вопрос, вы, наверное, с круизом вообще ни разу не ездили.
Все четко и понятно, спасибо за хорошее видео
Товарищ, когда универсалы Sportline появятся?
Пока неизвестно! Их очень мало собрано!
Универсал гораздо симпатичнее!
Блин с удовольствием бы пересел на универсал-спорт, а не спортлайн. Слишком низкий...жирнющий минус. Дохлый 1.6 118 л.с. второй жирный минус. И третий это цена...
Буду брать универсал!)
Спасибо за обзор! Внешность у машины выше всех похвал!
👍👍👍
За такие деньги я бы её рассмотрел в полном фарше (с ESP и тп), с двиглом не менее 200 лошадей, можно на хорошей механике (не той, что сейчас ставит ВАЗ) или автомате. То, что они продают сейчас не стоит своих денег. Толку от переработанной подвески с таким дохлым двиглом? Лучше бы наоборот было.
Интересует минималка с пакетом Plus. Подскажите пожалуйста, что с наличием (и перспективой наличия) таких авто?
Добрый вечер! К сожалению, комплектации Comfort сейчас не производятся и когда они будут вновь доступны не известно!(
@@tovarich_inzener Спасибо за ответ! Жаль, конечно. Из всех комплектаций Comfort с пакетом Plus по деньгам самая разумная.
Комфорт была самая лучшая комплектация!
У меня один вопрос? Если этот спортлайн стоит в два раза дороже предыдущей Весты спорт. Сколько же будет стоить Веста Спорт, когда она выйдет, 3млн? Я могу ошибаться, но мне кажется автоваз сам себе могилу роет. И это в спортлайне еще нет esp и круиз-контроля. Когда дооснастят , видимо будет 2.5млн. Тут, как говорится без слов…
Такой вопрос а для турбошеснаря можно ли поставить 2 эбу sp tronic и м74 просто на калину охото сделать чтоб и круиз и тд было в планах конечно купить переходник
Противотуманки то откуда? На NG их не ставят же.
Ставят как допы. Штатно подключают. На подрулевом есть переключатель.
Несколько лет назад, я говорил что Весту начнут продавать за полтора ляма. Мне у виска крутили. А как я ошибался, продают почти за 2.5
Форсунки омывателя с капота нельзя убрать в жабо даже специальные места есть под них как на Рио и солярисах
А в спорт лайне подушки двигателя изменили,или те же убогие?
Обычная Веста стоит 1.600, спортлайн стоит 2200, за что 600т?
Осталось самое простое, дело за малым, только продать это за 2 + млн. килорублей.
Спасибо.
Первая веста спорт - 1.050 (дорого кричали ))))
Теперь 2.300 😂
Было дело!)
это еще не спорт, спорт обещают за 2,7-2,8 мульта вначале след года
Теперь орут верните те цены😂😂😂
Смешное видео. Я от одной бредятины ещё не перестал смеяться, а автор новую мочит. Красава
Что смешного в этом видео,позвольте узнать?Человек вроде всё доходчиво показал и рассказал.
@@36vrn57 он сравнил немецкие автомобили с нашим г0BH0м
Если вы поставили двигатель от более легкова автомобиля. Зачем называть его спорт? (если он даже более лёгкий авто из 10 секунд не вывозит?)
А если на все машины ставить пластиковые крылья то и гнить они не будут
что делать? переплачивать?
Внешка пушка-гонка!!!
Согласен!Вид имеет!👍
Вид как у коровы с праздничным седлом.
Только внешка, а по факту едет как Рио-Солярис с 1.4
Добрый день, товарищ инженер! Подскажите пожалуйста как устранить стуки на рулевом вале при езде на неровной грунтовой дороге на лада вес св кросс?
Добрый день!Рулевая рейка у Весты,как правило, ходит долго и беспроблемно,а вот рулевые наконечники могут начать люфтить и стучать уже на ранних пробегах.Обязательно стоит проверить люфт в шарнирах стоек стабилизатора.А какой пробег у автомобиля?
@@tovarich_inzener пробег 77000,машина 2020 года. Стук появляется на не ровной дороге (щебень), внутри салона стучит рулевой вал именно.
Вывод из текущего обзора один при сравнении с комплектаций выбор в пользу Весты техно
Тоже думал может поменять свою Весту 17 года на Весту NG. Но потом решил что нет буду ездить на своей с активным круиз- контролем, и с электронными помошниками как еспи, хорошой ммс с голосовым управление и камерами фронт- тыл. Буду ждать когда NG до осностять хотя бы до моей Весты вот тогда можно будет и менять.К хорошему поивыкаешь быстро.
Когда это произойдет она уже будет за 2.5-3.0будет стоить
Привет инженер, когда протестишь гранту спорт лифтбек
Приветствую! Их пока нету, как появятся протестируем!)
@@tovarich_inzener ждём с нетерпением. И интересно как по проселку поведет себя.
Нормалды, чётко 🎉
Товарищ Инженер, подскажи пожалуйста. У меня обычная веста с МКПП и мотором 1,6. Мощности не хватает. Хочу увеличить. Какой самый оптимальный вариант чтоб и динамика прибавилась и ресурс двигателя не сильно уменьшился и по деньгам приемлемо и сколько это будет хоть примерно стоить если всё делать не самому? 1) Переделать мотор 1,6 в этот мотор 1,6 118л.с. 2) Переделать мотор 1,6 в мотор 1,8 3) Установить турбину 4) Иной вариант - РАСШИФРОВАТЬ что именно. Заранее спасибо!
Покупать другой авто с мотором помощнее
Спортлайн. Чушь. За такие деньги спортлайн должен быть 2 литра турбо на полном приводе, вот это спортлайн. А это что такое?
Тогда и цена будет 5млн
Команде канала огромный респект за дикцию,монтаж, съёмку и ненавязщиваю рекламу предоставляемой информации.🎉 АвтоВАЗ увы...не оправданый ценник хочет за свой продукт,хоть и местами есть плюсы как и множество минусов!
👍👍👍
Этот планшет выглядит как то нелепо и смешно. Для Весты надо ДРУГОЙ двигатель мать вашу!
10:09 Всё правильно сказано и не поспоришь.
Всё бы хорошо: выглядит круто и салон прикольный! Но цена просто убивает!(
Нынче на всё цены огорчают...
Не могу не согласиться!(
За 2.3 подлокотника заднего нет...
Хорошее видео!
От души благодарю!👍🤝
Не стоит вообще брать эту Машину. Владею Вестой СВ 6 лет, в новой Весте к косякам старой добавили новые, старые не исправив.
Если бы цену говорили в начале видео, то было бы минимум просмотров 🤣 банально, но факт!
А есть уже гранты со 118 силами?
Гранта Спорт
Мне интересно сколько ещё цены будут расти? Наверное до тех пор, пока не перестанут покупать!(
пока банкам будет разрешено давать необеспеченные кредиты, и пока государство будет давать халявные кредиты "своим" (такие же необеспеченные), так оно и будет продолжаться
За Весту за такие деньги вообще лучше не платить😅
Это и 1,5 не стоит...
Какой Шпортлайн, какое Техно,
Если ESP поставить не могут
Товарищ инженер, здравствуйте.
У меня вопрос по поводу обкатки, разве можно так крутить?
Я понимаю что машина не Ваша, но после будет человек, который может получить проблемы с мотором.
Честно говоря, я бы не хотел покупать себе автомобиль после подобных обзоров....
Очень хочу Вас попросить, не насилуйте клиентские машины как "тестовые", так как они будут продаваться совсем за другие деньги.
Заранее большое спасибо.
Её нужно было назвать Веста Кал 2.0
Неужели за 20 лет нельзя сделать простой турбо мотор на 140- 150 сил как в китайцах хотя бы .
Если с цены скинуть миллион, было бы норм, а так ну это не серьёзно ))
Как один товарищь сказал это "Лада Веста физкультура".
А сколько она до сотни едит?
Стоит ли вообще покупать эти машины за эти деньги?
Обзор справедливый и отличный комментарий,что не понравилось цена дороговато за 118 лошадиных сил
Всё понравилось, кроме цены!))) (автору респект!)
такое ощущение что ценники генератор случайных чисел выбирает
👍👍👍
Скорей - директор АвтоВАЗа очком на калькуляторе скакал
Но обзорь однозначно удался ,автор все разжувал.покащал.молодец