Parte 2,Rimontaggio motore Lombardini lda100 , e prova
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- in questo video,che è il proseguo del precedente,ho rimontato il motore al motocoltivatore pasquali che monta un motore Lombardini LDA 100, ho rimontato il motore che avevo smontato perché era completamente bloccato dalla ruggine,poi ho anche sostituito le gomme ed il manubrio,infine prova.
Bravo, sto anch io restaurando il pasquali 946...😉
Bravo Riccardo! Ne ho uno uguale a cui ho dovuto “spianare” la testa con pasta smeriglio perché tendeva a sfiatare un po’! Ora devo solo dare una riverniciata generale perché gli anni si vedono!!
Ciao...Ma si spiana bene la testa con la pasta abrasiva?
Riccardo Dozzini si penso sia l’unico modo perché come avrai visto la testa ha un gradino che non ti permette di spianarla come si fa con tutte le altre teste!
Ho messo il cilindro in morsa e con un po’ di pazienza e pasta smeriglio ho riportato l’accoppiamento alla perfezione! Ovvio che il problema era ancora leggero! Se ci fosse stato un ammanco di materiale non si poteva fare con la sola pasta smeriglio!
Purtroppo non essendoci la guarnizione in rame col tempo la testa di “alluminio” sul cilindro di ghisa da quel problema di tenuta!
Me ne sono accorto perché si era affumicato di fuliggine il tubo in cui scorrono le due aste delle valvole dietro al cilindro!
Ahhh,buono a sapersi,sicuramente sei molto più esperto di me,bravo..!
Riccardo Dozzini se ci si mette impegno si arriva dove si vuole! Poi il manuale con i dati del motore si trova facilmente in rete!
Ogni buon lavoro è una vittoria! Ottimo, Riccardo!
Ciao !
Scusa alla fine del video nn si vede il perché non non partiva .
Che cosa gli hai fatto ?
Che tentativi hai fatto per farlo partire
Bello la parte quando hai lanciato il vecchio manubrio
Buongiorno scusa come faccio a rimettere la pompa in fase con il motore?
Ciao che olio hai usato per il tagliando?
Come si smonta la pompa iniezione motore motocoltivatore Ruggeri rd81 hp 10
Ciao, Riccardo, vedo che te hai fra le mani vari trattorini simili al mio che è un Goldoni sondato con motore Lombardini LD100. Sto cercando di acquistare un ricambio anche usato e vorrei chiedere a te se ne hai uno a disposizione. Si tratta dell'alberino comandato dalla leva manuale posta vicino alla pedana sinistra e con la quale si innesta presa di forza. E' lungo 75 mm. ed ha un diametro di 15 mm. dentato con millerighe in entrambe le parti e con 4 scanalature (2 per le guarnizioni OR e 2 per i fermi). Se eventualmente ne hai uno da vendermi, ti mando le foto per maggiori dettagli. Grazie.
Ottimo lavoro complimenti, anche io ho un pasquali, preso con il motore bloccato , a forza di provare avanti e indietro sulla puleggia , dopo 12 giorni se mosso, dopo 4 giorni di continue prove e ripartito, va che una meraviglia, non consuma olio, peccato che la leva della presa di forza non esce rimane inserita gira sempre e un casino, volevo smontare ma non sono un meccanico e non conosco l'interno, ho paura che mi cade ingranaggi poi so guai..
Ciao Riccardo saresti così gentile da indicarmi la quantità precisa di kg di olio motore ?grazie buone cose
buon pomeriggio, la puleggia della motozappa con motore lombardini 520 non carica il cordino della messa in moto, ossia quando vado per fare il tira e molla per caricare la puleggia non torna indietro, credo che ci sia una molla nella parte retrostante. Però prima di smontare con il rischio di perdere la fase, vorrei avere una delucidazione. Grazie.
Non è una molla quello che fa muovere la puleggia e la compressione del pistone vuol dire che il motore sfiata e non ha conpressione
Sai come si monta il regolatore di tensione di questo trattore?
Salve volevo delle informazioni su un motore lombardini 2 cilindri
Ho un Lombardini 14 CV diesel, volevo sapere quant è quantità dell' olio del cambio grazie
Sei molto bravo questo video da anche molta soddisfazione chissa te quando l hai acceso che soddisfazione avrai provato
Ciao,grazie mille del complimento,effettivamente si quando riesco a recuperare un attrezzo dalla demolizione sono soddisfatto,e più che altro quando riesco a renderlo utile anche per fare i lavori...
@@riccardodozzini Lo so è molto bello ma a te chi ti ha insegnato a riparare così bene
@@fabiovalzania1872 ma,non è che sono un mago ,mi arrangio,ci sono nato in mezzo e ormai il verso l' ho capito più o meno
@@riccardodozzini Pero sei bravo vorrei essere anch'io così bravo
@@fabiovalzania1872 ma puoi imparare tranquillamente...
Bravo Riccardo!
Grazie
Ciao Riccardo una domanda,io ho un motocoltivatore Valpadana 14 CV, quanto olio ci vuole e che tipo ( motore Lombardini LDA 510) Grazie
Ne ho uno identico io utilizzo in normalissimo olio motore per motori diesel e la quantità deve essere compresa tra il minimo e il massimo della stecca dell olio al loto del motore. Per vedere corretamenre il livello della olio il motocoltivatore deve stare dritto senza pendenze e l olio caldo
Il minimo è il massimo della stecca sono quelle due linea al termine Della stesa quella più in basso e il minimo livello dell olio quella piu in alto e il massimo
Quando costa all incirca fare un restauro completo ha un motore come questo?
Boh,io I conti non li ho fatti,senno mi prende un infarto
Canta ch'è una meraviglia. Complimenti Riccardo, sei bravissimo. Quanti cv ha questo motore?
bravo, come hai fatto a farlo partire? a biastime?
La parte più bella non lho filmata, con un altro motocoltivatore e una cinghia
@@riccardodozzini ci vorrebbe il cuore ma non è supportato
Perché il mio 18 cv fa alti e bassi?
di che anno è la fresa?
Ciao.... Sinceramente non lo so... Ma anni 80
@@riccardodozzini ok grazie
salve ho un motocoltivatore lombardini lda97 cilindrata 638 mi sapete dire quanti cavalli sviluppa?
Dovrebbe essere 15 cv
No é 16
Perche cel'o uguale io
Riccardo facci l aria all impianto del gasolio poi vedi se nn parte! 👍
Dagli una bella verniciatura e metti la copertura alla puleggia
7:44 ha acceso il decompressore? ???
No...quello è il supplemento del gasolio nella pompa di iniezione
@@riccardodozzini Ho comprato un generatore di produzione turca in cui è installato lo stesso motore. Ma il vento ha solo se in ingresso aggiungere un inizio veloce. Qualcosa con l'attrezzatura del carburante. Sto cercando di capire. Anche dal corpo del motore escono 3 fili....anche se non ho capito dove collegarli.
@@ОООКБ forse era predisposto per mettere il regolatore di tensione,dovresti vedere da dove vengono i fili
Il grande Giorgione de Brozzi!!
Di’ la verità,quanti mezzi toscani ha fumato e quante bestemmie???😂😂
Cioè la parte più bella del video me se cancellata quando gli troncavo il sigaro acceso con le forbici e lu bestemmiava
Costruisci l'accensione elettronica
Sinceramente la volevo fare,avevo comprato il dinamomotore dell' ape piaggio, ma è sparito...
Ma è diesel quale accensione? Vuoi dire avviamento elettrico forse?
@@gillespriod5509 si
@@gillespriod5509 è gasolio si
ho sempre odiato metterli in moto!
Anch'io ,soprattutto a motore freddo,ma adesso ci monto il motorino d avviamento...
Mai visto pulire i segmenti!
@@robertoachilli8997 hahaha,in campagna bisogna essere creativi
È la procedura che è sbagliata. Per come si vede fare nel video, anche un motore nuovo non partirebbe. Mai! Occorre infatti "dargli corda", lavorando di braccia e sfruttare tutta l'inerzia del volano. È il volano che accende il motore, ma bisogna farlo girare. Nel video si vede invece che il volano si muove poco ed il motore non gira. Quindi non parte.
Mettila in moto con un trapano
Ma è un motore troppo compresso,non si riesce con il trapano
Riccardo Dozzini provaci con un trapano potente secondo me anche con quello ad aria gli metti la.chiave a bussola sul volano, dove ci metti la corda, sempre se c'è il dado dell albero motore accessibile.
@@innomedelpopolo si ce l' ha però,il motore sta troppo duro è un motore 18 cv
Riccardo Dozzini comunque te la cavi bene come meccanico👍
Impossibile!!!
Ciao, sapresti dirmi se un motore lombardini LDA 91 monta su cambio motozappa?? Era su un motocoltivatore 16cv, vorrei montarlo su cambio motozappa è possibile?
there is still a question. is the plunger pair from LDA 100 suitable for 3LD510?
Ciao sapresti indicatmi dove acquistare ricambi per questi motori ( pistone, fasce ecc..) e magari anche un manuale d'officina? Ho un motocoltivatore pasquali e vorrei rimetterlo a nuovo. Grazie
Porque no sale lamborbini RV 900 diesel
Sei un grande Riccardo...mi piace tanto il lavoro che fai...
Non è servito rimetterlo in fase giusto?
VINET è partito senza fare la fase
Complimenti. Anche mio nonno ne aveva uno uguale. Mi protresti dire quando E stato costruito questo modello? Anni 70.?
Grazie mille...!, comunque si è dei primi anni 70 ,ma non mi ricordo di preciso quando
Riccardo Dozzini grazie comunque. Ogni bene! Saluti dalla Croazia.
@@matepauletic3675 anche a te...!
Peggio, non si poteva fare: la testata serrata ad capam senza utilizzare una chiave dinanometrica; le punterie regolate senza calibro a spessore! questo è quanto ho potuto osservare! Solo per questo, vi consiglio di cambiare mestiere, e badate, mio padre possedeva proprio un motocoltivatore Pasquali 12 cv motore Lombardini LDA 90, e le manutenzioni le faceva da se, ma era molto più attento e preciso di voialtri! io spesso l'aiutavo, poi sono subentrato a lui nella manutenzione ordinaria e straordinaria, non solo del motore ma anche degli attrezzi: fresa; pompa irrorarice Bertolini, forse ho esagerato con la precisione, ma voi avete esagerato in opposto! Il mio scopo era far bene il lavoro per garantirmi l'efficienza del mezzo e la durata dello stesso!, Tanto a voi che importa se la tenuta della testata, è incompleta e non consente un agevole avviamento a freddo! o se i bulloni della testata si allentano, mentre state lavorando nel campo!
P.S: Ho osservato la fase di avviamento, il motore superava il pms troppo facilmente, probabilmente la compressione non è il massimo! proprio per la tenuta della insufficiente della testata, che si accoppia al cilindro senza nessuna guarnizione!
Ciao,grazie dell' attenzione dedicata,ma purtroppo devo contraddirti perché se anche il lavoro l' ho fatto a occhio, il motore va perfettamente bene,ed usandolo ha riacquistato la compressione necessaria,si avvia molto bene e funziona perfettamente non fa neanche il fumo... E poi secondo me,per questi motori meglio un buon occhio che mille spessori o chiavi dinamometriche...Ciao
se per te va bene, ok!
@@piodambrosio1427 tu dici bene,nella meccanica la precisione non è mai troppa,ma bisogna vedere anche cosa si ha davanti...
Non è una Ferrari l inportante e la competenza di chi ci mette le mani ho un auto con la testa chiusa con criterio a mano che ha fatto da allora 90000km ad esempio
@@gillespriod5509 bravo, l' importante è la competenza