Centro Zaragoza ensaya la Fire Blanket de Bridgehill en un
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2020
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Centro Zaragoza ha colaborado con la empresa Bridgehill de Noruega, y con los Bomberos del Ayuntamiento de Zaragoza para ensayar un innovador sistema de extinción de incendios basado en una manta de grandes dimensiones que extingue el fuego eliminando el aporte de oxígeno. Esta manta también aísla de la radiación que emite el fuego evitando su propagación y la inhalación de humos tóxicos. Además, permite apagar incendios sin necesidad de utilizar agua que diluye elementos muy contaminantes y tóxicos de la combustión de los vehículos que pueden filtrarse al subsuelo.
La prueba se inició con éxito, pudiéndose reproducir el fenómeno denominado “escape térmico” en la batería del vehículo. Este fenómeno se caracteriza por pequeños fuegos y explosiones que se producen y escuchan en la batería entre cada 2 - 15 segundos, y que se propagan de una celda a otra, pudiéndose extender durante 24 horas. A continuación, se cubrió el vehículo con la manta y se comprobó cómo, en cuestión de pocos segundos, la temperatura descendió de más de 1.000º C a apenas 120 º C en la superficie del vehículo. Tras cubrir el vehículo, y extinguir el fuego, a los pocos minutos se retiró la manta para demostrar cómo se reinicia el incendio en un vehículo de estas características. La manta es capaz de soportar estas altas temperaturas durante horas, lo que la hace adecuada para cualquier tipo de vehículo: eléctricos, híbridos o convencionales.
Centro Zaragoza y Bridgehill han decidido iniciar la comercialización en España de las mantas que consideran no sólo es un avance muy importante para extinguir incendios de un modo amigable con el medioambiente, sino también una importante herramienta para prevenir la propagación de incendios antes de la llegada de los servicios de bomberos. Por lo que es adecuada para cualquier profesional del sector del automóvil. Asimismo, el ensayo, que ha sido documentado íntegramente con cámara termográfica, que proporciona un mapa de temperaturas del entorno, les ha permitido avanzar en las investigaciones en materia de incendios en vehículos eléctricos. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Si un coche no pueden imaginaros un autobús 😊
Saludos a todos, me gustaría más información acerca de los incendios en este tipo de vehículos. Por favor me podrían ayudar.
Wow very great Video,,greetings from germany 😀😀😀👍👍👍👍👍
A ese coche le faltan cosas, motor y algo de batería de las que traen ahora que son el triple....
El último incendio en un garaje ardieron 5, y en el felicity ace 4000.
If only every single human being is calm and knowledgeable like the firemen .
por el freno re generativo es una carga muy rápida y picos altos para la batería, quiten el freno regenerativo y verán que no explotan ya que siempre explotan a la carga no a la descarga, calculen cuanta energía en que poco tiempo entra a la batería mediante el freno re generativo , saludos desde México.
La prueba con un coche aislado y fácil acceso puede ser prometedora pero por ejemplo en un garaje con un incendio que lleve 15 minutos.....a ver quién es el máquina que se acerca para colocar la manta....sin ser engullido por las llamas. El método puede ser muy útil para detener la propagación durante los primeros conatos.
pero lo mismo da, con vehículos de combustión te va a resultar igual de imposible
¿Cuáles son las dimensiones mas adecuadas de la manta para todo tipo de vehículos?, ¿un extintor de para riesgo eléctrico es útil en estas situaciones?
Buena técnica. Apagar un coche eléctrico. No es moco de pavo. Las baterías son sopletes una vez prenden.
Ese tipo de incendios se apaga con arena , saludos desde México.
😂😂
También, pero habría que llevar dos camiones de arena
Tendría que enterar todo el carro en arena. Eso es mucha arena.
@@chaquiscuaquis solo la necesaria para inhibir el oxigeno y eso es poca arena.
Nissan Leaf, el futuro eléctrico ya en desguaces.
Наглядная агитация.как отжать парковочное место
La evolución de la escala de colores de la cámara térmica, para nada parece disminuir la temperatura, al contrario de los textos que editan en el video, las imágenes térmicas indican un incremento de la temperatura y del área afectada. Raro.
Por que se eleva la parte delantera del vehículo al incendiarse? Diría que se eleva en torno de 3-4 cm
Hola juliuz500, el vehículo estaba calzado y ligeramente elevado para evitar que se desplazara o descendiera al calentarse y fundirse los neumáticos debido al calor.
Lona de fibra de vidrio???
Hola Carlos, se trata de un tejido de cuarzo con un recubrimiento de silicona
@@CentroZaragozaCZ super .. imagino q solo los bomberos la usaran...
@@CentroZaragozaCZ ese tejido apaga el fuego por falta de oxigeno del carro con la gasolina y aceites? ..aplicara con las baterias??
Gente quemando coches y yo sin coche 🥲
تعال اعطيك سياره
Más de 40 minutos para no apagar el fuego?
El fuego esta sofocado. Y claramente el título dice "ensayo". Vos no entendés nada.
th-cam.com/video/K6AaumM6oME/w-d-xo.html
ههههههههه
يالله اكوو عرب بطياره
Si es en un parking , se quema la casa.
al igual que si sucede con cualquier otro coche. Solución, todos en bicicleta o andando.
No hay mejor manera de extinguir el fuego de manera rápida y eficiente que utilizar agua
Las baterias ardiendo no se apagan con agua al igual que otros muchos tipos de incendios en donde añadir agua empeora la situación
Agenda 2030
Total que no sirve para nada, vuelves a quitar la manta y vuelve a arder de nuevo