При сборке лобовины ,после того как установили пластину металлическую ,не все уплотнительные резинки были поставлены (одну пропустили) и установили лабовину без резинового кольца под натяжитель цепи .
Роман, здравствуйте. Что скажете? ЗаЧем потратить такой денег на КР данную двс? Или лучше взять контрактник zd 30? Можете добавку инфо насчёт свап 4.3л бензин?! Заранее спасибо.
Рома добрый день. Случайно увидел видео ПРОСТО СУПЕР молодец. Можно у вас спросить? У меня патрол зд 30 пятого года 270пр. Брал с рук в2013 и был металлический стук слышно за версту сказали форсунки. Поменял все равно стук. Так и езжу. Масло норма давления не горит не трясётся. А может стучать ТНВД. или его шестерни или валы баланс. Я не знаю что менять!!! Живу в Якутии г Мирный у нас с матористами проблема!!! Спасибо большое.
нужно послушать весь двигатель стетоскопом либо деревяшкой, приложив к уху, возможно всё дело в регулировке клапанов. в данном двигателе делается регулировка путём заменой шайб на стаканах. если б стук был в балансирах или в колене это привело бы к большой поломке уже давно. но всё же надо послушать двигатель.
@@РоманГомозов-д7й Рома спасибо что ответили поеду на сто опять если я бы умел послать вам видео что бы вы прослушали мотор вот капот открываешь сверху тихо а под колесами стук но больше со стороны тнвд и стук очень сильный сначала стук приближается потом машина подъезжает капец какой-то. А может правдо клапан или стакан. Не сапунит не кушает нет дыма. Я как найду причину вам сразу расскажу. Все в шоке столько лет стучит и не разворотило Спасибо Рома полезу в клапана осталась ещё надежда!!!!!!
если не проводилась регулировка клапанов, то проверить стоит. обращайтесь чем смогу помогу. кстати забыл ещё добавить что есть разрезная шестерня на тнвд может она, так как состоит из трёх частей, то есть она должна взводиться внутри есть пружина, она что то наподобие фазорегулятора
Очень доходчиво, и смотреть приятно спосибо за обзор, у меня такой же мотор но при заводке к утру секунд пять давление масло не гаснет на следующий день утром перед заводкой открутил фильтр а он пустой масло ушёл картер, где мне копать в чём проблема, может обратный клапаном что то и где он находится, подскажите пожалуста
@@РоманГомозов-д7й там обратного клапана что-то не нашёл есть там один аварийный а другой с передней стороны мотора на охладителе он хорошо держит а с задней стороны мотора на охладителе там дринаж только оттудо маслр поступает, оттудо и стекает обратно значит, где ешё может быть типа клапана,за раннее спосибо
Многие снимают балансиры. Если мотор работал и его мотало из стороны в сторону, то наверно можно и без него. Я такие экземпляры не видел. У моих все балансиры стояли.
Роман,здравствуйте,zd30 патрол в трёх цилиндрах компрессия 24 в последнем к оробке который 7, мотор начал поддымливать и карьерные газы в щуп и горловину .Без вскрытия что можно предположить ?
J'aime se que vous faites comme travaille,je suis mécanicien et j'ai eu pas mal de problème avec c'est moteur nissan patrol zd30 3.0 l di Je refais le moteur a zéro mais lorsque je remonte le tous j'ai des problèmes de puissance.es que vous pouvez me conseiller sur c'est moteur. Et merci d'avance
Добрый день. Известна дальнейшея судьба мотора? За год эксплуатации как себя мотор показал? Многие почему то после ремонта (особенно гильзовки) не ходят.
@@РоманГомозов-д7й спасибо за ответ. А приходилось ремонтировать данные двигателя методом расточки? Что думаете про ремонтные поршня для данного двигателя?
ходить будет и после расточки. поршня норм только не кольбеншмидт и не тейкн. я ставлю autowelt. ни разу не было подделок заказываю через автодок или оф.сайт (www.autowelt.ru/catalog_motor_1088.html) привозили из емекса не только этой фирмы запчасти много всего разного в том числе и масло, то через 3000 км пробега масла жрет что делал что не делал, то двигатель клинит на их масле. именно поэтому через автодок или оф.сайт. всё ходит всё работает и на этом моторе и на других. хорошие не поддельные запчасти это 49% успеха, грамотный расточник добавит 49%, остальное хорошее масло именно для данного двигателя правильной специфики и правильные присадки (хадо,ER,SMT2), пробег до замены масла не более 8000 км и обязательная промывка масляной системы двигателя.
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, спасибо за информацию. Есть такой же двигатель на авто, у которого возникла течь антифриза между блоком и передней плитой. В связи с этим есть вопрос, возможно снять плиту не снимая поддона?
здравствуйте. возможно для этого надо вывернуть шпильки, на них сделаны шлицы под torx. и не забыть, если придется снимать шестерни, зашплинтовать шестерню ТНВД.
Роман приветствую, а по "Чекам" есть опыт у вас?:) Больше 2200 не напоминает и дымит и чек, немного воздуха было в трубках-убрал, однозначно носом помер или есть другие варианты ?(ошибка 77)
Здравствуйте. Если подсос воздуха убран, а ошибка не исчезла и продолжает дымить, проверяйте насос ТНВД, форсунки, заодно и уровень масла и наличие в нём солярки.
Здравствуйте. Данный двигатель довольно мощный и тяговитый так как дизель. и в тоже время дорогой в обслуживании: регулировка клапанов путём заменой шайб после проверки зазора на каждом клапане путём разбора половины двигателя через каждые 40-60 тысяч км пробега. одна шайба стоит 1000-1700. и опять же меняются и заказываются после промера а срок доставки от 1 недели. в целом пока двигатель так скажем "новый" всё отлично, но стоит ему поломаться или провести Т.О. то хоть за голову хватайся. если смотреть с моей стороны как работника авторемонта, то это одни из прибыльных двигателей в моей профессии при ремонте.
в связи с подорожанием дизельного топлива (дт дороже 95) данный двигатель да и остальные дизельные , имеют на данный момент незначительно меньший расход и высокий крутящий момент. это сугубо моё личное мнение. можно и не соглашаться)). Да и я бы не стал брать такой агрегат, конечно если в нём нет необходимости.
двигатель норм., только вот масло надо качественное и менять 7000-8000 км, и топливо евро 3 минимум. для тнвд и форсунок в бак добавлять ER, SMT2 или хадо, можно заменить маслом моторным миниралочкой на крайний случай миллилитров 100-200 на бак.
здравствуйте. на такой тип двигателя нужно масло со спецификой low saps и dpf, марку выбирайте любую главное нужно менять масло каждые 7-8 тыс км с промывкой.
Возник ещё вопрос... Отдал токарю шлифануть две шайбы клапанов. Зазор теперь в норме. Но он меня неправильно понял и шлифанул верхнюю поверхность. Насколько это страшно? Можно ставить их или заказывать теперь новые?
шайбы закаляются целиком и полностью шлифовать можно с обеих сторон, так как нагрузка на шайбу со всех сторон одинаковая исходя из физики, которую изучали в школе. не паникуйте. главное что шлифовка не больше 1мм .
Какие же молодцы ребята!!! СПАСИБО ВАМ ЗА ТРУД!
Спосибо за видос всё чотко и понятно
Всегда пожалуйста
молодец, очень толково все показал,ничего не скрывая,спасибо!-)
Всегда пожалуйста.
Спасибо огромное за видео
всегда пожалуйста
благодарю очень полезная инфа
всегда пожалуйста
Делитант, неудобства, грязь и неточности в полный рост
Посмотри как правильно устанавливают замки на порш.кольцах в мануале хотя ,бы это
Да как же все безалаберно, ни за что не отдал ему в ремонт
При сборке лобовины ,после того как установили пластину металлическую ,не все уплотнительные резинки были поставлены (одну пропустили) и установили лабовину без резинового кольца под натяжитель цепи .
К сожалению не всё попало в видео. При компановке и редактировании я этот момент упустил.
Роман здравствуйте, не могу найти нигде порядок затяжки бугелей и момент затяжки, подскажите пожалуйста
Здравствуйте, ответить не могу информация в архиве. В видео должна быть интересующая вас информация, посмотрите.
Роман, здравствуйте. Что скажете? ЗаЧем потратить такой денег на КР данную двс? Или лучше взять контрактник zd 30? Можете добавку инфо насчёт свап 4.3л бензин?! Заранее спасибо.
Рома добрый день. Случайно увидел видео ПРОСТО СУПЕР молодец. Можно у вас спросить? У меня патрол зд 30 пятого года 270пр. Брал с рук в2013 и был металлический стук слышно за версту сказали форсунки. Поменял все равно стук. Так и езжу. Масло норма давления не горит не трясётся. А может стучать ТНВД. или его шестерни или валы баланс. Я не знаю что менять!!! Живу в Якутии г Мирный у нас с матористами проблема!!! Спасибо большое.
нужно послушать весь двигатель стетоскопом либо деревяшкой, приложив к уху, возможно всё дело в регулировке клапанов. в данном двигателе делается регулировка путём заменой шайб на стаканах. если б стук был в балансирах или в колене это привело бы к большой поломке уже давно. но всё же надо послушать двигатель.
@@РоманГомозов-д7й Рома спасибо что ответили поеду на сто опять если я бы умел послать вам видео что бы вы прослушали мотор вот капот открываешь сверху тихо а под колесами стук но больше со стороны тнвд и стук очень сильный сначала стук приближается потом машина подъезжает капец какой-то. А может правдо клапан или стакан. Не сапунит не кушает нет дыма. Я как найду причину вам сразу расскажу. Все в шоке столько лет стучит и не разворотило Спасибо Рома полезу в клапана осталась ещё надежда!!!!!!
если не проводилась регулировка клапанов, то проверить стоит. обращайтесь чем смогу помогу. кстати забыл ещё добавить что есть разрезная шестерня на тнвд может она, так как состоит из трёх частей, то есть она должна взводиться внутри есть пружина, она что то наподобие фазорегулятора
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно ли снять масляный поддон зд30, который установлен на автомобиле ? Что-то не получается у меня!
Снять можно только надо движок с коробкой разъеденить, там стоят два болта. Только после как раздвините сможете раскрутить и снять поддон.
@@РоманГомозов-д7й спасибо большое!
@@РоманГомозов-д7й Роман мне нужен Ваш совет! Можно ли с Вами связаться?
Можно. Я есть в одноклассникав, вконтактах. Можно по телефону 890566269158, 89531813569 с 10 до 17 по московскому времени.
Очень доходчиво, и смотреть приятно спосибо за обзор, у меня такой же мотор но при заводке к утру секунд пять давление масло не гаснет на следующий день утром перед заводкой открутил фильтр а он пустой масло ушёл картер, где мне копать в чём проблема, может обратный клапаном что то и где он находится, подскажите пожалуста
Проверить клапана в радиаторе охладителя масла, там где стоит масляный фильтр.
@@РоманГомозов-д7й спосибо огромное
@@РоманГомозов-д7й там обратного клапана что-то не нашёл есть там один аварийный а другой с передней стороны мотора на охладителе он хорошо держит а с задней стороны мотора на охладителе там дринаж только оттудо маслр поступает, оттудо и стекает обратно значит, где ешё может быть типа клапана,за раннее спосибо
Гильзы должны выступать над блоком? У меня вровень стоят. Прокладка цела, пузырьки идут. Как-будто просто под прокладкой проходит.
Гильзы над блоком не должны выступать и не выступают.
Роман есть один вопрос.У меня разобрали zd30 но там нет балансировочных валов.Нужно обязательно ставить или можно без них?
Многие снимают балансиры. Если мотор работал и его мотало из стороны в сторону, то наверно можно и без него. Я такие экземпляры не видел. У моих все балансиры стояли.
К ос дал ответы почти на все вопросы спасибо. Подскажи при замени гбц обезательно ли устанавливать масло отводную трубку?
Роман,здравствуйте,zd30 патрол в трёх цилиндрах компрессия 24 в последнем к оробке который 7, мотор начал поддымливать и карьерные газы в щуп и горловину .Без вскрытия что можно предположить ?
Здравствуйте. Скорей всего вам готовиться КР двигателя.
J'aime se que vous faites comme travaille,je suis mécanicien et j'ai eu pas mal de problème avec c'est moteur nissan patrol zd30 3.0 l di
Je refais le moteur a zéro mais lorsque je remonte le tous j'ai des problèmes de puissance.es que vous pouvez me conseiller sur c'est moteur. Et merci d'avance
Плохо, что я 90 % слов не понял. А так всегда пожалуйста.
@@РоманГомозов-д7й Мне нравится то, что ты делаешь как работа, я механик и у меня не было мужских проблем с этим двигателем nissan payrol zd30 Di.
@@РоманГомозов-д7й Я возвращаю двигатели в ноль, когда я собираю все, что у меня есть проблема с полномочиями. То, что вы можете мне посоветовать.
Здравствуйте, подскажите, сколько будет у вас стоить полный ремонт двигателя
Здравствуйте. Моя работа по капремонту 45000р. Сюда входит снятие, установка, расборка, сборка, дефектовка, регулировка клапанов. Фрезеровки, шлифовки, гильзовки, расточка оплачиваются отдельно.
@@РоманГомозов-д7й а вы в каком городе находитесь?
Тула
А болты не бросают, а тихо опускаются
Добрый день. Известна дальнейшея судьба мотора? За год эксплуатации как себя мотор показал? Многие почему то после ремонта (особенно гильзовки) не ходят.
да мотор как и авто ездит. всё норм.
@@РоманГомозов-д7й спасибо за ответ. А приходилось ремонтировать данные двигателя методом расточки? Что думаете про ремонтные поршня для данного двигателя?
ходить будет и после расточки. поршня норм только не кольбеншмидт и не тейкн. я ставлю autowelt. ни разу не было подделок заказываю через автодок или оф.сайт (www.autowelt.ru/catalog_motor_1088.html) привозили из емекса не только этой фирмы запчасти много всего разного в том числе и масло, то через 3000 км пробега масла жрет что делал что не делал, то двигатель клинит на их масле. именно поэтому через автодок или оф.сайт. всё ходит всё работает и на этом моторе и на других. хорошие не поддельные запчасти это 49% успеха, грамотный расточник добавит 49%, остальное хорошее масло именно для данного двигателя правильной специфики и правильные присадки (хадо,ER,SMT2), пробег до замены масла не более 8000 км и обязательная промывка масляной системы двигателя.
А по чему гильзавали? Эти блоки что не точутся в ремонтный размер?
гильзовали от того что глубокая ржавчина не позволяла точить. ремонтный размер существует той же фирмы что и гильзы.
Просто мой зд в ремонте и я для себя спросил. Мой точили. Пробег по одометра 450000 ГБЦ в утиль. За видео спасибо .
Подписка.
Здравствуйте, посмотрел ваше видео, спасибо за информацию. Есть такой же двигатель на авто, у которого возникла течь антифриза между блоком и передней плитой. В связи с этим есть вопрос, возможно снять плиту не снимая поддона?
здравствуйте. возможно для этого надо вывернуть шпильки, на них сделаны шлицы под torx. и не забыть, если придется снимать шестерни, зашплинтовать шестерню ТНВД.
@@РоманГомозов-д7й Спасибо!
Роман приветствую, а по "Чекам" есть опыт у вас?:)
Больше 2200 не напоминает и дымит и чек, немного воздуха было в трубках-убрал, однозначно носом помер или есть другие варианты ?(ошибка 77)
Здравствуйте. Если подсос воздуха убран, а ошибка не исчезла и продолжает дымить, проверяйте насос ТНВД, форсунки, заодно и уровень масла и наличие в нём солярки.
Здравствуйте что можете рассказать про данный двигатель как специалист
Здравствуйте. Данный двигатель довольно мощный и тяговитый так как дизель. и в тоже время дорогой в обслуживании: регулировка клапанов путём заменой шайб после проверки зазора на каждом клапане путём разбора половины двигателя через каждые 40-60 тысяч км пробега. одна шайба стоит 1000-1700. и опять же меняются и заказываются после промера а срок доставки от 1 недели. в целом пока двигатель так скажем "новый" всё отлично, но стоит ему поломаться или провести Т.О. то хоть за голову хватайся. если смотреть с моей стороны как работника авторемонта, то это одни из прибыльных двигателей в моей профессии при ремонте.
@@РоманГомозов-д7й спасибо за ответ а то в раздумьях покупать машину с таким двигателем
в связи с подорожанием дизельного топлива (дт дороже 95) данный двигатель да и остальные дизельные , имеют на данный момент незначительно меньший расход и высокий крутящий момент. это сугубо моё личное мнение. можно и не соглашаться)). Да и я бы не стал брать такой агрегат, конечно если в нём нет необходимости.
Добрый день Роман, у меня такой же мотор стоит на Nissan Caravan 2002 г. только без турбины, подскажите хорош ли этот двигатель ? спасибо
двигатель норм., только вот масло надо качественное и менять 7000-8000 км, и топливо евро 3 минимум. для тнвд и форсунок в бак добавлять ER, SMT2 или хадо, можно заменить маслом моторным миниралочкой на крайний случай миллилитров 100-200 на бак.
здравствуйте, порекомендуйте какое лучше масло заливать после ремонта?
здравствуйте. на такой тип двигателя нужно масло со спецификой low saps и dpf, марку выбирайте любую главное нужно менять масло каждые 7-8 тыс км с промывкой.
Возник ещё вопрос... Отдал токарю шлифануть две шайбы клапанов. Зазор теперь в норме. Но он меня неправильно понял и шлифанул верхнюю поверхность. Насколько это страшно? Можно ставить их или заказывать теперь новые?
шайбы закаляются целиком и полностью шлифовать можно с обеих сторон, так как нагрузка на шайбу со всех сторон одинаковая исходя из физики, которую изучали в школе. не паникуйте. главное что шлифовка не больше 1мм .
Здравствуйте гильзы какой фирмы используете и из какого материала чугун или сталь.
Здравствуйте, фирма autowelt www.autowelt.ru/catalog_motor_1088.html здесь всё что нужно и из чего сделано.
Роман Гомозов спасибо, больше бы таких мастеров! Так уверенно, со всеми тонкостями, молодец!
Почём капиталка будет стоить? без запчастей
45000
рублей
на 1:40 забыли установить уплотнительную резинку под плиту
I wish this video was in English
Сборка ужас!!! Как можно собирать на полу и в перчатках? Я бы недоверил бы вам свой двигатель 🤔🤔🤔💯
А я бы вам и не стал бы переберать.
Купи парочку свечей а то нехуя невидно
Кошмар. Нет слов.
Убого, так не делается