Почему Tesla Roadster Гениален

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2022
  • Почему Tesla Roadster Гениален.
    Когда Tesla вышла на рынок электромобилей с первым поколением Tesla Roadster - это был знаковый момент для компании. И будто этого мало - роадстер еще и стал первым автомобилем в космосе! В ходе летных испытаний SpaceX falcon heavy выяснилось, что в носовом конусе ракеты находился Tesla Roadster. Вишнево-красный спортивный электромобиль самого Илона Маска. Его стереосистема была запрограммирована на воспроизведение песни Дэвида Боуи "Space Oddity", а на экране дисплея красовалась большая надпись DON'T PANIC - отсылка к обложке знаменитой научно-фантастической книги "Автостопом по галактике" американского писателя Дугласа Адамса.

ความคิดเห็น • 37

  • @romancho8975
    @romancho8975 ปีที่แล้ว +6

    Машина красивая. Пробег интересен 900км... но даже когда только заговорили о э.мобилях я уже тогла догадывался что не для РФ....
    И вот спустя много лет я это ощутил на себе...пробег зимой сокращается в 2 раза... хотя 450км это все равно очень хорошо.
    В общем машина хороша для теплых стран, т.е где зимой +15 и летом +22

  • @user-uj8nj4rg5z
    @user-uj8nj4rg5z 2 ปีที่แล้ว +18

    Родстер легенда

    • @dual_nexus
      @dual_nexus ปีที่แล้ว +1

      Нет model x легенда

    • @artemmarg4743
      @artemmarg4743 ปีที่แล้ว

      @@dual_nexus нет model s легенда

    • @user-yi2sw9wi1s
      @user-yi2sw9wi1s 6 หลายเดือนก่อน

      Audi E-tron - легенда Тони Старка ! А это электро корыто на батарейках !

    • @gula928
      @gula928 6 หลายเดือนก่อน

      Родстер легенда
      А модель х и у раздолбайи а про s могу сказать точно что как владелец мне пока хватает 1020 сил

  • @user-vi8dh7gv3t
    @user-vi8dh7gv3t ปีที่แล้ว +3

    Батарейки отработали и на выброс, а аккумуляторы можно подзаряжать много раз и служат они долго, несколько лет, смотря сколько раз использовать. Я сыну для радио управляемой машины аккумуляторы покупала, так дешевле выходило и экономия тоже, не загрязнять излишне выбросом кучи батареек. Класс.

    • @is008anar
      @is008anar ปีที่แล้ว +5

      Вы сами поняли что написали? Не внимательно смотрели видео?)) под словом батарея 🪫 имеется ввиду аккумуляторная батарея 😂 судя по вашим словам: на Тесле один раз проехался и выбрасывать батареи надо и покупать новые.

  • @user-vi8dh7gv3t
    @user-vi8dh7gv3t ปีที่แล้ว +7

    Какая красивая царевна-лягушка. Произведение искусства. Форма тела лягушки, обтекаемые формы для воздушной и водной среды. Респект!

  • @erjigit17
    @erjigit17 2 ปีที่แล้ว +2

    Первый родстер был на базе лотус элиз

  • @user-vh4sw6iw2v
    @user-vh4sw6iw2v หลายเดือนก่อน

    Красотка❤

  • @MIXOHP
    @MIXOHP 2 ปีที่แล้ว +4

    Теперь точно в 2022 не выйдет...

  • @Didar.Kussain
    @Didar.Kussain 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @viktorpestov6609
    @viktorpestov6609 ปีที่แล้ว

    круто

  • @CeperaCepera
    @CeperaCepera 2 ปีที่แล้ว +3

    2:08 откуда инфа, что ёмкость батареи 200кВт час? Загуглил, везде пишут 53.

    • @prongati
      @prongati 2 ปีที่แล้ว +2

      Он путает с новым Родстером. Там будет 200 киловатт.

  • @catlark8940
    @catlark8940 2 ปีที่แล้ว +2

    Во втором Родстере уже есть коробка передач, как на Тайкане.

    • @tttb132
      @tttb132 ปีที่แล้ว

      Нету там коробки

    • @catlark8940
      @catlark8940 ปีที่แล้ว

      @@tttb132 Я лично не лазил проверять, но вроде читал, что там 2-ступенчатое что-есть. Лично мне пофигу - нет, так нет. 😁

    • @tttb132
      @tttb132 ปีที่แล้ว

      @@catlark8940 в S-X Plaid тоже нет коробки и у них нет проблем с динамикой после 100 они это решили, но другим способом рекомендую почитать про это чтобы ты понимал 100-200 у 5дверного полноразмерного седана/лифтбека бизнес класса, а это размеры БМВ 5серии и Мерина ешки, но весом 2162кг 1020сил 4с это быстрее чем Буггати Широн на 1500+сил и 1900+кг веса быстрее чем гибридный Феррари СФ90 на чуть менее чем 1к сил оба двухдверки оба весят легче особенно ферка и медленнее 0-200 у S Plaid 6.4с 200-250 3.3-3.4с

    • @catlark8940
      @catlark8940 ปีที่แล้ว

      @@tttb132 Фольксваген не гонится за рекордным разгоном, делая упор на ресурс и дальность - в этом есть смысл. Тебе, наверное, лет 20-25, а мне 59, я в мои 25 тоже любил М5, и сравнивал всё с ней. А по факту нужна безопасная беспроблемная езда, а не визжание резины.

    • @prosto4ok272
      @prosto4ok272 ปีที่แล้ว

      @@catlark8940 Мне 62 и порой.. визг резины меня не смущает.

  • @magictime9085
    @magictime9085 2 ปีที่แล้ว +3

    У первого родстера ёмкость батареи была около 80 киловатт час

    • @erasil9679
      @erasil9679 2 ปีที่แล้ว +1

      Может км, какие клв?

  • @Player-qp7ow
    @Player-qp7ow ปีที่แล้ว +3

    Неужели так трудно хоть немного погуглить, прежде чем готовить ролик. У старого родстера батарея 53 кВт/ч, куда там 200 влезло бы.

  • @user-fm4nq1go1d
    @user-fm4nq1go1d 2 ปีที่แล้ว

    Апаххпхапхааа 10 000момента?!??

    • @haoshito5754
      @haoshito5754 2 ปีที่แล้ว

      ну думаю нет. но есть возможно доля правды, может сумарный крутящий а не отдельно

    • @skywhywalker5166
      @skywhywalker5166 2 ปีที่แล้ว +1

      Этo с колеc.

    • @andreikereketkin3716
      @andreikereketkin3716 2 ปีที่แล้ว

      s trjoh elektrodvigatelej...vprincipe vozmozna

    • @daniayrtursunbecov7706
      @daniayrtursunbecov7706 ปีที่แล้ว

      Чел это с колес у Нивы 2 тысячи он

  • @prichedstvenik
    @prichedstvenik 2 ปีที่แล้ว +4

    Нигде она не летала, это все очередное враньё

    • @azamataskaruly548
      @azamataskaruly548 2 ปีที่แล้ว +4

      Да, да, да. Куда им до наших тазов! У нас вместе с башкой летают.

    • @maks8751
      @maks8751 2 ปีที่แล้ว +5

      Ага, и коллективная галлюцинация десятков тысяч людей наблюдавших за запуском во Флориде.