@gabrielec762 Than you for your feedback. I am very glad that you finally got to find it. You are welcome. I love travelling and love trains, that's why I am combining those two passion in videos from different places. I am very happy that so many people share this passion with me.
Beautiful cab ride from Puglia, was there by car for a 10-days holiday in 2018, enjoyed it a lot! The railway climbs to almost 400m altitude from the sea level, before descending back to sea level in Taranto, offering nice views around. Thanks for sharing, greetings from a traveller from Germany!
Grazie per il video e per tutti le informazioni indicate. Bellissimo "cab ride" e belle imagini di prima mattina. Stesso meteo di Bari/Lecce. All'arrivo lungo il porto.
La stazione di Massafra prima del raddoppio era al km 97+090 adesso al km 90+100. In pratica si è accorciata di 7 km. Inoltre, nella tratta Taranto-Gioia del Colle è stata soppressa la stazione di Castellaneta Campagna, San Basilio e Coratini.
Questo video lo aspettavo da tempo. A mio parere andrebbe rifatto in pieno giorno per poter apprezzare anche ciò che circonda la linea ferroviaria e il paesaggio e poter osservare le varie stazioni.
@giannivernia3787 thank you for your comment. I really appreciate it. I have an intention to film the line again, this time it was possible to film only early morning train, And because of the winter, sunrise occurs much later than in the winter.
Meravigliosi! Stupendi! Cab ride "PERFETTO" (fotografia, riprese, sound, luce, orario, documentazione, note) come non se ne trovano tantissimi. Conoscevo la vecchia linea ma questa è tutta un altra storia. Moderna, con lavori ingegneristici importanti forse tecnicamente ancora poco veloce, è la linea che unisce i due mari, Ionio con Adriatico. Il versante ionico mi è sembrato più lento (chissà 🤔). Da Taranto avete l'imbarazzo della scelta 😉. Ottimo 🌟🌟🌟🌟🌟
In effetti quella linea permetterebbe anche i 180 km/h se si procedesse all'eliminazione di qualche passaggio a livello e all'aggiornamento della segnaletica. Preciso che sto riportando considerazioni di persone competenti
Non è possibile che la velocità massima dipenda dal tipo di materiale, e non dalla linea? Lo domando perchè, in molti tratti, mi pare che la linea possa tranquillamente "sopportare" velocità maggiori
Video stupendo che spiega nei minimi dettagli la linea Bari Centrale - Taranto. Unico errore che ho riscontrato: al minuto 40:36 il locomotore accoppiato in coda alle carrozze con pianale ribassato guidate da un pianale ribassato semipilota è una E464 invece di una E403. In Puglia tutti pianali ribassati utilizzati per servizio regionale sono solo accoppiati con E464. Apparte questa svista, ottimo video, davvero! Aspetto prossimamente la tratta Foggia - Bari Centrale! (Ci sono vari treni tra cui scegliere; lo so da studente universitario pendolare che viaggia su questa linea 8 volte a settimana, 4 per andare e 4 per tornare). Buon Viaggio!
Wow ottima linea, magari fossero tutte così nel sud, bellissima davvero! Da Google satellite è ancora visibile la vecchia linea in pendenza nelle zone di Castellaneta, tutt’altra musica!
Boa Noite!!! meu amigo Brazuca, Vc está bem ???Muito obrigado por você postar mais essa incrível viagem de trem para os seus inscritos. Meu amigo, Tenha um ótimo final de semana. Sergio SP Brasil
Ricordo la vecchia linea a binario singolo, era una pena, soprattutto la doppia ansa di Castellaneta, che limitava, sagoma, carico e velocità !! ora è una linea moderna. Quello che oggi è stato superato come pendenza, con le 2 gallerie e il viadotto dopo Castellaneta, prima era un percorso tortuoso in salita e poi discesa al limite !!
Assistir Rail Relaxation em: 11/03/2023, ás 11:14 minutos, Sábado, estado de Pernambuco-Brazil. Hoje, estou virtualmente, na Itália. Boa viajem a todos, neste passeio pela Europa.
Ottimo video, peccato che una linea dalla planimetria così favorevole, preveda una velocità massima di soli 150 Km/h. Con il dovuto attrezzaggio tecnologico, potrebbe tranquillamente avere velocità max anche superiori ai 200 Km/h. Il treno in oggetto, inoltre, effettua lunghissime soste, non giustificate, in ogni stazione, forse temono che potrebbe fare una seria concorrenza alle autolinee?
Ottimo il video, come al solito ! Ottima anche la linea, se pur con alcuni appunti: 1) dopo Gioia del Colle cosa è quel tipo di LA ? 2) i binari troncati ed abbandonati sono la "targa" di FS ! 3) a cosa serve la doppia palificazione, dopo Massafra, per "tenere" la sola fibra ottica ? Grazie a Voi per l'intermezzo !
Nel testo della descrizione la lunghezza della linea non è 104 km ma 114 km. Ottima qualità del video e dove in meno di 5 minuti si passa dal buio al chiaro. Linea molto moderna, dopo decenni di ricostruzione, insieme a stazioni tutto sommato moderne ma desolatamente vuote con pochissimi viaggiatori. Purtroppo la rete snella ha tagliato anche qui molti scambi e binari di scalo.
@simplon221 thank you for that information. I got the length of the line on the wikipedia. Sorry for that if it is wrong. The line is very nice and the journey was very pleasant.
Da notare le stazioni ristrutturate della provincia di Bari mentre sulla tratta taranto brindisi abbiamo stazioni antiche o chiuse. Plauso alle ferrovie e regione. 👏
Hanno fatto anche stazioni inutili come quella di Sannicandro che e' lontanissima dal paese o quella di Grottalupara dove il paese non c'e' proprio. E vogliamo parlare degli incomprensibili marciapiedi della Madonna della Grotta? Tra l'altro il tracciato e' parecchio tortuoso per abbracciare i comuni di Grumo, Bitetto, Modugno e Acquavia e piu' giu' quelli di Castellaneta, Palagianello e Palagiano, la cui stazione e' anche in questo caso lontanissima dal paese.
@@RailRelaxation grazie, ho messo una m invece di una n METAPONTO, bivio per Catanzaro-Reggio Calabria (ottimo film, complimenti) e per Potenza-Battipaglia. La linea Battipaglia-Potenza è favolosa, idea per un nuovo video.
🚅 the video is very nice but then you didn't shoot again in Portugal on the CP trains btw if you pass in Campania a filming on the Napoli Sapri train we would love a hug.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️ agriculteurs corrézien j'aime bien Les trains voyager avec les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur bonheur tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci 💓💞💕💓
Aspettavo questo video da un sacco di anni! Non sono mai riuscito a trovarlo! Grazie per averlo realizzato!!!😍😍💪
@gabrielec762 Than you for your feedback. I am very glad that you finally got to find it. You are welcome. I love travelling and love trains, that's why I am combining those two passion in videos from different places. I am very happy that so many people share this passion with me.
Beautiful cab ride from Puglia, was there by car for a 10-days holiday in 2018, enjoyed it a lot! The railway climbs to almost 400m altitude from the sea level, before descending back to sea level in Taranto, offering nice views around. Thanks for sharing, greetings from a traveller from Germany!
@roadsexplore Thank you for your comment. I found this ride very beautiful too. Whole region is very interesting.
Questo video mi ha fatto sognare... Complimenti, molto bello ed emozionante!!!
@kikko147 wow, I am so happy for that! Thank you for telling me this. There are more Interesting videos to come.
Bonjour et BRAVO le son est bon cette fois.
Continuez a nous émerveiller.
@user-yj8ls7ie4s thank you very much for your compliment. You have no idea how much time and effort I am investing to improve the audio.
Non sapevo che ci fosse questa linea. L'ho visto tutto, bellissimo video!
@ponyvetta4253 thank you very much. I am glad that you enjoyed the video.
Grazie per il video e per tutti le informazioni indicate. Bellissimo "cab ride" e belle imagini di prima mattina. Stesso meteo di Bari/Lecce.
All'arrivo lungo il porto.
@javierguidounicaud6621 you are welcome.
La stazione di Massafra prima del raddoppio era al km 97+090 adesso al km 90+100. In pratica si è accorciata di 7 km. Inoltre, nella tratta Taranto-Gioia del Colle è stata soppressa la stazione di Castellaneta Campagna, San Basilio e Coratini.
@kikko147 I appreciate the additional information that you shared with us. Thank you.
Questo video lo aspettavo da tempo. A mio parere andrebbe rifatto in pieno giorno per poter apprezzare anche ciò che circonda la linea ferroviaria e il paesaggio e poter osservare le varie stazioni.
@giannivernia3787 thank you for your comment. I really appreciate it. I have an intention to film the line again, this time it was possible to film only early morning train, And because of the winter, sunrise occurs much later than in the winter.
Ad always your spectacular cab rides still cheer as up. Thanks and Keep it up! 👏
@luigibianconi1857 Happy to hear that! You are welcome. Have a nice evening!
Meravigliosi! Stupendi! Cab ride "PERFETTO" (fotografia, riprese, sound, luce, orario, documentazione, note) come non se ne trovano tantissimi. Conoscevo la vecchia linea ma questa è tutta un altra storia. Moderna, con lavori ingegneristici importanti forse tecnicamente ancora poco veloce, è la linea che unisce i due mari, Ionio con Adriatico. Il versante ionico mi è sembrato più lento (chissà 🤔). Da Taranto avete l'imbarazzo della scelta 😉. Ottimo 🌟🌟🌟🌟🌟
Piccola precisazione. Poco prima di entrare a Taranto, la linea che costeggia a sinistra è la linea dell'ormai ex deposito locomotori.
Thank you very much for your comment. I really appreciate it and am glad that you liked it.
In effetti quella linea permetterebbe anche i 180 km/h se si procedesse all'eliminazione di qualche passaggio a livello e all'aggiornamento della segnaletica. Preciso che sto riportando considerazioni di persone competenti
Non è possibile che la velocità massima dipenda dal tipo di materiale, e non dalla linea? Lo domando perchè, in molti tratti, mi pare che la linea possa tranquillamente "sopportare" velocità maggiori
Καταπληκτικό βίντεο. Ειναι θαυμάσιο να παρακολουθεις την ανατολή του ηλίου.
@GreekWithErika Thank you for your visit. I am glad that you liked the journey.
Video stupendo che spiega nei minimi dettagli la linea Bari Centrale - Taranto. Unico errore che ho riscontrato: al minuto 40:36 il locomotore accoppiato in coda alle carrozze con pianale ribassato guidate da un pianale ribassato semipilota è una E464 invece di una E403. In Puglia tutti pianali ribassati utilizzati per servizio regionale sono solo accoppiati con E464.
Apparte questa svista, ottimo video, davvero! Aspetto prossimamente la tratta Foggia - Bari Centrale! (Ci sono vari treni tra cui scegliere; lo so da studente universitario pendolare che viaggia su questa linea 8 volte a settimana, 4 per andare e 4 per tornare).
Buon Viaggio!
@LEGO5768FG Grazie! Thank you very much for your comment and the correction. I changed it in the description of the video. have a nice Sunday!
Wow ottima linea, magari fossero tutte così nel sud, bellissima davvero! Da Google satellite è ancora visibile la vecchia linea in pendenza nelle zone di Castellaneta, tutt’altra musica!
@luigiparisi5841 Thank you for your comment.
Bellissimo video,luce suggestiva ..complimenti davvero molto bello
@pierobg9843 grazie.
No wind this time, eh?
Beautiful video.
I only traveled this line once, in 2000, to go to Castellaneta
@cordialifetecchie this time I managed to get a better audio. I am slowly getting there.
Bellissimo video adoro la linea Bari Taranto. Io facevo sempre con l ex intercity Milano Crotone. ❤❤❤
@angelosalfi6015 I am glad that you enjoyed it.
Boa Noite!!! meu amigo Brazuca, Vc está bem ???Muito obrigado por você postar mais essa incrível viagem de trem para os seus inscritos. Meu amigo, Tenha um ótimo final de semana. Sergio SP Brasil
Olá Sergio obrigado 🙏 muitos vídeos pela frente!
Muy buen video . En otros tiempos era vía única . Ahora doble vía . Mucha ingeniería
@vivianamartello5258 Gracias.
So amazing, beautiful Journey
@pranowobaris94 Yes it was!
@@RailRelaxation thanks
Ricordo la vecchia linea a binario singolo, era una pena, soprattutto la doppia ansa di Castellaneta, che limitava, sagoma, carico e velocità !! ora è una linea moderna. Quello che oggi è stato superato come pendenza, con le 2 gallerie e il viadotto dopo Castellaneta, prima era un percorso tortuoso in salita e poi discesa al limite !!
@luigibrunomanzini253 it is nice to hear that the railway lines are improving and the travel times are shorter. Have a great Monday!
@@RailRelaxation0:18
Great video. Thank you for sharing.
@mari-zq5cz You are welcome. Thanks for watching!
Interesting scenery ! LOL🥸
@veijovuorela7574 Very!
Veramente bello. Soprattutto la notte che di solito non fanno filmati.
@IZ1LBN Grazie. I am glad that you liked it.
I'd Like to see Napoli Roma, I hope you'll load this amazing trip...
@francescopezone7531 I will! Not sure exactly when.
Un bellissimo video. Mi piace molto.
@enie52 Grazie.
Love the views also! 😍
@trainsandmodelshungary Thanks! 😊
nice video. thanks for uploading.
@vinodkumarverma6683 Thank you for watching.
I wish it was longer !
@keecowang424 thanks for your feedback.
Quante partenze ed arrivi dalla mia Taranto ❤
@gianfrancolazzarini4965 Glad that you enjoyed the video.
ottimo video...... come sempre...
@effettoantico1459 Grazie!
Assistir Rail Relaxation em: 11/03/2023, ás 11:14 minutos, Sábado, estado de Pernambuco-Brazil. Hoje, estou virtualmente, na Itália. Boa viajem a todos, neste passeio pela Europa.
@marcosantonio1006 obrigada por assistir e boa viajem!
Great Video, Thumbs up from Italy. Have you ever considered fiming the Roma - Firenze Line, which name is "Linea Lenta (LL)"? I would love it.
@AndreaCortii Great suggestion! I will check it out.
Uau che accelerazione ! rapporto potenza massa molto vantaggioso.
@carloplatinetti9183 😊
Beautiful my everyday line
@davidemastrobuono4256 Wonderful. So you are very familiar with it.
Thanks! 🔵🟡
@rostilembe
Welcome!
Awesome beautiful video
@fabioperfetti2717 Thank you! Cheers!
@@RailRelaxation thank you my friend
Ottimo video, peccato che una linea dalla planimetria così favorevole, preveda una velocità massima di soli 150 Km/h. Con il dovuto attrezzaggio tecnologico, potrebbe tranquillamente avere velocità max anche superiori ai 200 Km/h. Il treno in oggetto, inoltre, effettua lunghissime soste, non giustificate, in ogni stazione, forse temono che potrebbe fare una seria concorrenza alle autolinee?
@CL-rb9cu thank you for your comment.
Good video, like !!!
@user-gk8gg1zt7l Thanks for the visit.
Ottimo il video, come al solito ! Ottima anche la linea, se pur con alcuni appunti: 1) dopo Gioia del Colle cosa è quel tipo di LA ? 2) i binari troncati ed abbandonati sono la "targa" di FS ! 3) a cosa serve la doppia palificazione, dopo Massafra, per "tenere" la sola fibra ottica ? Grazie a Voi per l'intermezzo !
Bellissimo video
@MatteoNasti grazie mille.
So nice videos
@pranowobaris94👍
Many thanks.
@@RailRelaxation so very good
Nel testo della descrizione la lunghezza della linea non è 104 km ma 114 km.
Ottima qualità del video e dove in meno di 5 minuti si passa dal buio al chiaro.
Linea molto moderna, dopo decenni di ricostruzione, insieme a stazioni tutto sommato moderne ma desolatamente vuote con pochissimi viaggiatori. Purtroppo la rete snella ha tagliato anche qui molti scambi e binari di scalo.
@simplon221 thank you for that information. I got the length of the line on the wikipedia. Sorry for that if it is wrong. The line is very nice and the journey was very pleasant.
Una linea moderna ben rifatta, ma le velocità restano ridicole se paragonate con le linee AV
Besutiful
@jmachorrov thank you!
Next:Taranto Battipaglia or Potenza centrale
@LUIG02 when next time in Italy I will record them.
0:08 e come e veloce!! non pensavo che i Jazz potessero viaggiare così veloci
@pietro6786 Jazz can ride at maximum speed 160 km/h.
Muito legal 👍
Maeli obrigado. Grande abraço.
اللهم صل على محمد وال محمد ❤ good
@user-np7se4cs6t Thank you.
Perché in alcuni tratti in cui la linea è diritta la v max è 140 piuttosto che 160?
Have you considered filming night rides at 50 fps to get rid of the strobing from artificial lights?
@estrheagen4160 thank you for your comment. I am trying not to film night rides, but sometimes it is not possible.
❤❤❤❤
@radiotechnozagreb thanks.
Ciao puoi fare il video sempre di retro cab ride però sulla linea Bari Centrale Corato della ferrovia bari nord?
@francescopiscitelli358 I will put it on my list.
Can u do Circumvesuviana Napoli - Sarno one day? Thanks
@TheSimonektv yes, that would be nice. I heard that it is very beautiful. I have it on my bucket list. Hopefully will do it in the next few months.
Da notare le stazioni ristrutturate della provincia di Bari mentre sulla tratta taranto brindisi abbiamo stazioni antiche o chiuse. Plauso alle ferrovie e regione. 👏
Hanno fatto anche stazioni inutili come quella di Sannicandro che e' lontanissima dal paese o quella di Grottalupara dove il paese non c'e' proprio.
E vogliamo parlare degli incomprensibili marciapiedi della Madonna della Grotta?
Tra l'altro il tracciato e' parecchio tortuoso per abbracciare i comuni di Grumo, Bitetto, Modugno e Acquavia e piu' giu' quelli di Castellaneta, Palagianello e Palagiano, la cui stazione e' anche in questo caso lontanissima dal paese.
@@auxpower3352 Se non si investe nelle infrastrutture la regione/provincia non crescerà mai.
Ottimo video, complimenti! Però "from from and to PM.Cagioni....." form and to Metapomto !
@paolopetronio8260 Thank you for your correction. I changed it in the timestamps in the description of the video.
@@RailRelaxation grazie, ho messo una m invece di una n METAPONTO, bivio per Catanzaro-Reggio Calabria (ottimo film, complimenti) e per Potenza-Battipaglia. La linea Battipaglia-Potenza è favolosa, idea per un nuovo video.
You've mounted the camera outside the cabin in front of the train, right?
@reinholdloecker thats right.
Početak kao horor film ,čekam samo da vukodlak iskoči uz puni Mjesec. 😀😀😀😀😀😀😀😀
@danijelv.1427 😀
🚅 the video is very nice but then you didn't shoot again in Portugal on the CP trains btw if you pass in Campania a filming on the Napoli Sapri train we would love a hug.
@gianfytrain thank you. Um dia eu vou para Portugal, mas ainda não tenho data.
40:36 E464 not E403
@filippo189 Thank you.
멋진영상 잘 봤습니다 파 이 팅 🚈🚈👍
@user-mz4eq7uf2o thanks.
👍👍👍👍👍👍👍
@ef66kenken thank you.
0:48.
@ELIZABETH-fu1tf Bari...
ICE 3 HAMBURG ALTONA - FRANKFURT HBF
Can you do video Zagreb-Bjelovar
@HNL817 One day. There is so many lines on my list..
NicE!
Thank you! Cheers!
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur 💓❤️👍❤️ agriculteurs corrézien j'aime bien Les trains voyager avec les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur bonheur tout sentiments distingués ET dévoués milles foix merci à bientôt Merci 💓💞💕💓
@baptisteesclauze3566 merci.
bello, peccato la prima parte del video ripresa con il buio
@user-og5jo4vo6i during the winter with very short daylight it is quite difficult to film long lines just during the day.
Next time Brindisi-Taranto?
@federicodelrosso7243 no, Taranto Crotone. Just published.
@@RailRelaxation Really?! Wonderful!!
Massafra Taranto 1:06:04❤️💪🏼
🤟🤟🤟
@ibrahimfirat4493 thank you.
👍
@rafkalutfian2215 Thank you.
Hai trovato una moneta
Error, at th-cam.com/video/gDPdm2Nv26g/w-d-xo.html is Class E464 and NOT E403
@alessandropinnisi571 thank you for correcting it.
Une ligne superbe et moderne au milieu de paysages pauvres et tristes. L'inverse de la France...
Vous rigolez ? Tout le nord de la France est aussi plat et inintéressant… L'Italie a de bien meilleurs paysages globalement, et de loin !
Bellissimo video
@gelone22 Grazie.