wah mantap.. nambah terus subscribernya. maju terus om. semoga sudah bisa monetize. channel om lengkap selalu. pertahankan detail dan step by step nya om.
@@kangoprek91 wah alhamdulillah.. om harus mulai agak jauh berarti mainnya om.. main sama para komunitas youtuber jg. suka dpt tips and tricknya jg om… saya blm malah om. nanti klo chanelnya dah banyak kontennya nanti saya share ya om. heheh
Om kalau punya saya katup trhotle koinnya harus di buka dikit, kalau enggak dibuka mesin gabisa nyala, mesin panas maupun dingin, saya coba setel dari gasnya sampai bisa start, saat sudah nyala saya coba kendorin langsung mati lagi, mohon jawaban nya🙏🙏
Aamiin terima kasih doanya om, semoga bisa berkembang biar bisa terus upload om. Mantap om great semoga bisa bermanfaat video² di channel ini buat om dan temen² lainnya.
Om punya saya kalo pagi rpm nya 600 tp kalo sudah panas mau naik sampai 1000,yg jadi masalah sesekali mau naik sendiri sampai 2000,kalo digeber pedal gas turun lagi...kira kira apa yg salah om...mohon pencerahannya..🙏🙏
Om..maaf mau tnya, corolla ae111 saya klo meain dingin rpm rendah - Sensor ect udh ganti merk tama - Sensor Isc udh ganti copotan ori n udh setting mentok - per bimetal udh setting mentok - elco di ecu udh ganti semua - tps sensor udh setting di 0,4 v - cdi delco udh ganti - housing isc udh ganti n selang udh dibypass..TB udh dibersihin Rpm msh rendah kira2 apa yg perlu di cek lg ya om? Mohon pencerahan ny om 🙏
Izin nanya om, greco saya saat mesin dingin rpm di bawah 1000 ( kondisi isc normal ) saya stel perbimetal smpai rpm di atas seribu. Tapi saat suhu sudah tercapai saat mesin panas dan extra fan sudah hidup tapi rpm tidak mau turun ke 900 om, kalau sprti itu yg bermasalah apanya ya oom ? 🙏
om mau tanya kasus rpm kadang kadang suka drop kadang kadang suka tinggi sendiri om,sensor tps sama map baru,octnya sudah dibuntu intak manifol sudah dibersihkan,
Om kl lepas gas rpm ngedrop ngayun² kenapa om tp mesin ga smpai mati, stelah itu rpm balik lg ke posisi normal..kendalanya hanya saat lepas gas aja, tks om
Assalamualaikum kang...,sedan injeksi dah rombak ke carbu. Tp klo di idupin pagi hari,rmp nya turun down abis. Mesti mainkan gas sampai 10 menit dan sampai mesin panas baru rmp nya naik normal.mohon sedikit pencerahan nya .terimakasih kang.
Izin nanya om, moga2 bisa d buatin video nya, unit saya greco 93, engine klo dingin stater engine gampang nyala, tpi begitu panas d stater engine brasa berat, ada yg bilang kurang ground, makasih
Om, saya sudah sempat setel auto choke nya tapi pas saya kendorin sedikit bautnya tiba-tiba langsung drop rpmnya.. saya coba putar berlawanan arah jarum jam tetep drop, itu ada masalah di situnya kah Om..? Mobil saya habis dibawa ke bengkel dan sudah ganti CDI juga, tapi jalannya masih ndut-ndutan.. mohon pencerahannya Om.. Atau kalau boleh minta WA nya Om..
ciri ciri kabel isc pasang terbalik apa ya om? anc saya kalo di hidup kan pagi selalu injak gas, kalo di lepas gas mati,isc udah ganti, sensor ect udah di ganti, totle body nya udah di bersih kan.
@@kangoprek91 udah saya lihat om video nya, udah pas urutan nya om,sekiranya saya balik kabel nya aman nggak om rsu rca nya? dibalik sebentar aja gitu,
Lha jangan om gak sesuai kodrat itu namanya 😅 Jadi intinya kalau sudah bener kabelnya berarti masalahnya bukan di kabelnya om, jangan kabelnya yg malah dibalik biar normal nanti ECUnya yg rusak. Coba di scan aja om muncul kode apa egk. Kalau sekiranya kodenya normal coba di cek tekanan fuelpumnya kondisi awal star selang dari fuelpump yg masuk ke injektor itu coba di lepas terus di stater sambil dilihat besar gak semburan bensinnya yg keluar dari selang itu
@@kangoprek91 fullpump aman om semburan nya kuat,saya curiga nya antara sensor ect sama kabel isc yg terbalik,mobil di stater enak om, sekali starter langsung hidup, cuma harus ditahan gas sekitar 3 menit, habis tu baru bisa lepas gas. lansam normal kalo udah panas.
Maua nanya om..klo mobil ku rpm awal di 0 om klo Uda panas baru naik cuma 500 ,,ISC di bolak balik ga ada ngaruh om..sama cup di bolak balik juga nggak ngaruh ke rpm...itu yg harus di cek apa nyo om.....
Iscnya rusak om, tp sebelum ganti isc sebaiknya cek ecunya dulu om. Karena kalau isc rusak bisa bikin resistor yang di ecu rusak. Kalau resistor di ecu sudah rusak dan om kasih isc baru yang ada nnti isc yg baru ikutan rusak juga om. Sebelum di lakukan pengecekan seperti yg saya bilang di atas saya mau tanya dulu om, apakah soket iscnya pernah di ganti
@@kangoprek91 udh di geser ke yang kecil bimetalnya om,.tpi pas mesin panas malah rendah rpmnya malah sampai 600,.gara2nya sya reset setelah setting,.trus pas panas pagi rpmnya tinggi bgt sampe 2000 lebih...
Greco saya malah start awal bener bener posisi jarum di nol.. 😊 saat panas cm naik dikit, ntar saya coba caranya mas bro ini berhasil ngga. Padahal throttle body sudah saya bersihkan masih sama saja...
Ganti elco aja biasanya om. Di bagian dalam speedonya di balik jarum rpm ada elconya 2 biji ganti semua om. Cek di video saya yg bongkar speedo itu om saya bahas itu
om kalo rpm pas dingin normal, terus di pakek jalan kurang lebih 3 jam , tiba2 rpm gak mau turun om di kisaran 1800 sampai hampir 2000 om, itu apa saja ya yang perlu di chek om , makasih
Saya udah setting2 tetep ga bisa naik sampe di 1000 lebih RPM nya om bro. Kalo saya masalahnya gini om bro .. awal start pagi RPM 800 1menit kemudian Naik di RPM 900.. (naik di RPM 900 karna saya setting maunya ketika idle di RPM 900) Jd permasalahannya kalo saya berati RPM dari rendah ke tinggi. Bukannya dari RPM tinggi ke rendah. Jd kira2 menurut om bro gmn, masih oke2 aja atau ga ideal? Makasih om bro 🙏🏻
Sebenernya gk masalah sih om itu aman² saja. Tp kalau mau di benerin coba cek ectnya terus coba bersihkan TB bisa juga di bagian housing isc yg usia jadi magnet gk bisa narik kuat lagi. Tp kalau misal mau dibiarin saja itu juga gk masalah om. Intinya waktu dibawa jalan dia gk ngedrop gitu saja om
Selang map sensor di cek buntu apa tidak. Selang hawa di atas silinder sama selang pcv valve di cek semua om, kalau selang di atas silinder pada keras di ganti saja om
Terimakasih ilmunya om. Sy sempat khawatir ketika mobil saya dihidupkan dipagi hari itu rpmnya tinggi bisa diatas 1300 dan berasap di exhaustnya sehingga menurut saya mungkin bermasalah, jadi saya biasanya putar baut langsam sampai turun dibawah 1000. Ketika mobil sudah jalan malah rpmya drop dan sering mati mesinnya ketika gas dilepas, jadinya saya putar lagi itu baut langsam supaya rpm naik lagi. Karena yg saya tahu rpm itu harus dibawah 1000 jadi saya suka repot putar" itu baut sampai bautnya slek. Dengan penjelasan divideo ini sy berasumsi rpm diatas 1200/1300 ketika mobil pertama kali dihidupkan dipagi hari itu normal karena auto chuk tadi disebabkan mesinnya dingin, mungkin begitu ya om?
Normal itu om sebenernya. Waktu dingin rpm tinggi di tunggu saja sampai panas om, nnti kalau sudah panas rpmnya turun sendiri om dan asap di pagi hari itu normal om efwk kondensasi menandakan mesin dalam kondisi sehat
Maaf mau nanya om.. Kalo punya saya kebalikanya.. Waktu mesin dingin ato star awal rpm di 1100..tp kalo udah jalan jauh/panas rpm malah drop di 300 . Kadang sampe tdk mau stasioner.. Mohon pencerahan nya om.. Suwun
ciri ciri kabel isc pasang terbalik apa ya om? anc saya kalo di hidup kan pagi selalu injak gas, kalo di lepas gas mati,isc udah ganti, sensor ect udah di ganti, totle body nya udah di bersih kan.
Alhamdulillah tks ilmunya Kang, sbgt bermanfaat, barakallah Al Fatihah aamiin ❤
Aamiin
Terima kasih kembali om
Mantap om broo makasih atas penjelasanya..sangat membantu dan bermanfaat🙏🙏👍👍👍
Siap om sama²
wah mantap.. nambah terus subscribernya. maju terus om. semoga sudah bisa monetize. channel om lengkap selalu. pertahankan detail dan step by step nya om.
Alhamdulillah om terima kasih. Om juga punya channel kah. Sudah monet om alhamdulillah. Cuma caranya bikin viral itu yang gak tau om saya 🤦
@@kangoprek91 wah alhamdulillah.. om harus mulai agak jauh berarti mainnya om.. main sama para komunitas youtuber jg. suka dpt tips and tricknya jg om… saya blm malah om. nanti klo chanelnya dah banyak kontennya nanti saya share ya om. heheh
Wah seru ini om ngumpul² sama komunitas tuker pengalaman gitu ya. Cuma masalahnya gimana cara nyari komunitas youtubenya om.
Iya om silahkan
Makasih sangat bermanfaat sekali om , kebetulan All new corolla saya penyait nya seperti yg di jelaskan, Rpm start awal 500'an
Siap om sama²
Semoga segera teratasi masalahnya om
Om kalau punya saya katup trhotle koinnya harus di buka dikit, kalau enggak dibuka mesin gabisa nyala, mesin panas maupun dingin, saya coba setel dari gasnya sampai bisa start, saat sudah nyala saya coba kendorin langsung mati lagi, mohon jawaban nya🙏🙏
Mantap informasinya Mas
Terima kasih om
Alhamdulillah sudah moneted bisa ada iklan gtu bisa nabung dikit2 om cair hehe
Iya om Alhamdulillah lumayan om bisa buat beli sparepart buat bahan oprek2 biar kembali buat teman2 di channel ini juga manfaatnya 🙏
Mantap om, berkembang terus channel nya berkah dan sukses om, kebetulan syaa penghuna great om
Aamiin terima kasih doanya om, semoga bisa berkembang biar bisa terus upload om.
Mantap om great semoga bisa bermanfaat video² di channel ini buat om dan temen² lainnya.
Jazakallahu khoiron om bro...
Wa antum fa jazakumullahu khairan
Kalo toyota altis bos apa ada auto choke bos
mohon solusi om, greco saya tahun 94 saat dingin susah hidup harus dibantu dgn gas, klau sudah panas baru normal kira² msalahnya apa om? terimakasih 🙏
ECTnya om
Om punya saya kalo pagi rpm nya 600 tp kalo sudah panas mau naik sampai 1000,yg jadi masalah sesekali mau naik sendiri sampai 2000,kalo digeber pedal gas turun lagi...kira kira apa yg salah om...mohon pencerahannya..🙏🙏
Kotor aja kayaknya om. Minta di bersihkan TBnya, terutama housing iscnya
All new saya malah kebalik kalo baru dinyalakan rpm rendah....tapi kalo mesin sudah panas rpmnya jadi tinggi....kira2 apa ya om?
Coba di bersihkan TBnya om terus waktu masang kasih lem pastikan semua rapat
Kalo di Lancer cb 4 gmn caranya
Om..maaf mau tnya, corolla ae111 saya klo meain dingin rpm rendah
- Sensor ect udh ganti merk tama
- Sensor Isc udh ganti copotan ori n udh setting mentok
- per bimetal udh setting mentok
- elco di ecu udh ganti semua
- tps sensor udh setting di 0,4 v
- cdi delco udh ganti
- housing isc udh ganti n selang udh dibypass..TB udh dibersihin
Rpm msh rendah kira2 apa yg perlu di cek lg ya om? Mohon pencerahan ny om 🙏
Kalau udah bagus semua tinggal cari setingan yg pas om, kalau bisa bawa ke bengkel yvg paham corolla om
@@kangoprek91 ok om...brarti tinggal ngepasin aja ya...terima kasih info ny om..terus berkarya 🙏
@reswonowidianto2644 siap om sama²
Izin nanya om, greco saya saat mesin dingin rpm di bawah 1000 ( kondisi isc normal ) saya stel perbimetal smpai rpm di atas seribu. Tapi saat suhu sudah tercapai saat mesin panas dan extra fan sudah hidup tapi rpm tidak mau turun ke 900 om, kalau sprti itu yg bermasalah apanya ya oom ? 🙏
Stel iscnya waktu mesin sudah idle om turunin ke 900
om mau tanya kasus rpm kadang kadang suka drop kadang kadang suka tinggi sendiri om,sensor tps sama map baru,octnya sudah dibuntu intak manifol sudah dibersihkan,
Oct di buntu maksutnya gimana ya om
@@kangoprek91 lubang yang dari intak dikasih baut selangnya dan yang dari cover valve dibiarin
Punya ku 700 aja bang ac nya juga nyala..
Klu tinggi2 ..panas delko kebakar bang..pernah alami..
Wah bisa sampai kebakar ya om berapa rpm itu om sampai ke bakar
@@kangoprek91
Biasanya 9 ratus bang..gak tau pas di Lampung merah..mau jalan mati.
Setater.lagi hidup.bis itu mati total.
Mungkin ada yg short itu om. Punya saya rpm di 950 biasanya om. Alhamdulillah aman om
Om klo idle terlalu low apa bisa buat ngebul Asep putih klo pagi ya.klo terlalu di paksa ke low idlenya suwun
Kondensasi itu om
Cek disini th-cam.com/video/S1BOdsnlSDg/w-d-xo.html
Om kl lepas gas rpm ngedrop ngayun² kenapa om tp mesin ga smpai mati, stelah itu rpm balik lg ke posisi normal..kendalanya hanya saat lepas gas aja, tks om
Coba di bersihkan TBnya om
Om kalo per bimetal di puter2 ngga ngaruh? Kondisi udah bersih rumahnya krkr apanya ya?
Cek disini om pastikan kondisi pirnya bagus th-cam.com/video/8SELf8Py-Vk/w-d-xo.html
Assalamualaikum kang...,sedan injeksi dah rombak ke carbu. Tp klo di idupin pagi hari,rmp nya turun down abis. Mesti mainkan gas sampai 10 menit dan sampai mesin panas baru rmp nya naik normal.mohon sedikit pencerahan nya .terimakasih kang.
Waalaikumsalam
Wah kurang tau saya kalau sudah rombakan auto chokenya yg mana dan cara kerjanya gimana saya gak tau om 🙏
Om tanya klo mesin dingin rpm rendah 400an tapi suara mesin sekitar 1000an, klo sdh idle rpm ke 650. Itu apa yg salah ya om.. TRIms om
Kalau suara tinggi tp rpm rendah masalahnya ada di rpmnya om, ganti elco bagian dalam rpmnya om
Bos mau tanyak toyoat altis kalo dingin kadang stater panjang kira” apanya bos
Ect coba di cek om
@@kangoprek91 ok om makasi om
Siap om sama²
Pumya sya atoz klau pgi msin dingin rpm kcil kyak yg naik turun om selang brp menit msin agak hangat rpm naik.kira² apanya om mbil atoz 1.1?
ECTnya om atau biasa di sebut juga WTS
Dimana letaknya ya om
Biasanya letaknya ada di jalur coolant om
Izin nanya om, moga2 bisa d buatin video nya, unit saya greco 93, engine klo dingin stater engine gampang nyala, tpi begitu panas d stater engine brasa berat, ada yg bilang kurang ground, makasih
Dinamo staternya om, karbon brushnya udah habis
@@kangoprek91 om mau tanya kalo greco rem e dikocok rpm malah naik itu apanya ya kira²
@@yudaakshaya5489 nitip apa kadang steer di goyang rpm dengung sendiri
Cek boster remnya om
Cek reservoir pompa PS
Om mau tanya febrimetalnya mbl sya klu di stel knp tdk ada perubahan di rpm nya ya
Sama
Om tanya ya, greco sy mesinnya gak bisa stasioner terutama kalo mesin masih dingin, itu apa krn isc nya om, mhn info ya.. terima kasih..
Mati apa gmn om
Gak mati om, cuma bunyi mesin ada jeda, kaya brebet, tapi bukan brebet, bunyi per sekian detik.... gak bisa stationer om...
Ectnya om cek
Siyap om makasih...
Sy sdh liat video soal ect yg om posting dsini... sy cb dl semoga memang ect yg rusak... again thx om..
Kalau pada mobil atoz gmn om klau stat awal rendah
Sama aja harusnya om, sensornya juga sama cuma mungkin letak dan namanya biasanya beda
Ect rusak apa bisa menyebabkan engine susah hidup om?
Iya om bisa
@@kangoprek91 Terima kasih om, sudah balas komen saya, kebetulan sy lg bantu hidupin corolla, katanya sdh 1th tdk d hidupkan. Besok coba sy bersihkan
@papahal1802 siap om sama²
Om klo per bimetal nya ga ngaruh di putar2 ?kmren saya coba service sendiri tp lupa posisi dalam per bimetalnya.minta vidio bongkar per bimetalnya om
Ini om th-cam.com/video/8SELf8Py-Vk/w-d-xo.html
Om, saya sudah sempat setel auto choke nya tapi pas saya kendorin sedikit bautnya tiba-tiba langsung drop rpmnya.. saya coba putar berlawanan arah jarum jam tetep drop, itu ada masalah di situnya kah Om..?
Mobil saya habis dibawa ke bengkel dan sudah ganti CDI juga, tapi jalannya masih ndut-ndutan.. mohon pencerahannya Om..
Atau kalau boleh minta WA nya Om..
Stel TPSnya om
ciri ciri kabel isc pasang terbalik apa ya om? anc saya kalo di hidup kan pagi selalu injak gas, kalo di lepas gas mati,isc udah ganti, sensor ect udah di ganti, totle body nya udah di bersih kan.
Coba dilihat warna kabelnya om.
Terus om lihat video saya satu minggu yang lalu saya bahas warna kabel isc om nanti coba di samakan
@@kangoprek91 udah saya lihat om video nya, udah pas urutan nya om,sekiranya saya balik kabel nya aman nggak om rsu rca nya? dibalik sebentar aja gitu,
Lha jangan om gak sesuai kodrat itu namanya 😅
Jadi intinya kalau sudah bener kabelnya berarti masalahnya bukan di kabelnya om, jangan kabelnya yg malah dibalik biar normal nanti ECUnya yg rusak.
Coba di scan aja om muncul kode apa egk.
Kalau sekiranya kodenya normal coba di cek tekanan fuelpumnya kondisi awal star selang dari fuelpump yg masuk ke injektor itu coba di lepas terus di stater sambil dilihat besar gak semburan bensinnya yg keluar dari selang itu
@@kangoprek91 fullpump aman om semburan nya kuat,saya curiga nya antara sensor ect sama kabel isc yg terbalik,mobil di stater enak om, sekali starter langsung hidup, cuma harus ditahan gas sekitar 3 menit, habis tu baru bisa lepas gas. lansam normal kalo udah panas.
Coba per bimetalnya di besarin om geser berlawanan arah jarum jam
Om brow, idealnya distart awal pada saat mesindingin rpm pada posisi brp?
1,200 om
@@kangoprek91 klo start awal sampai 1500 tpi klo mesin sdh panas posisi idle bisa di 800 kira" penyebabny apa ya Om?
@Belajar_Bergerak hak ada yg salah om normal aja tinggal dikecilin aja bimetalnya kalau mau start awal rendah
@@kangoprek91 ok trimakasih infonya om brow. Sangat bermanfaat.
@Belajar_Bergerak siap om sama²
Ass Kang,
Mohon pencerahan, apa dampaknya pada mesin jika rpm pada star awal dibawah 900 dibiarkan saja ?
Tks Kang
Wss gak ada dampak om aman saja. Biasanya kalau gak ECTnya yg eror ya TBnya kotor gitu saja om
Tks Kang atas Respon jawabannya cepat bener.
Siap om sama², kebetulan lagi nyantai om, kalau pas lagi ngonten bisa nanti sore atau besok balasnya 😅
Kalau isc dan per b metal sudah metok tapi rpm min 1000
Apanya ya om bro?
Cek selang²nya om ada yg retak atau rusak apa tdk.
Punya saya star awal dan kondisi sdh panas rpm tetap rendah apakah karena ect sdh tidak pakai soket hanya di lem ?
Rendah sampai berapa RPM om ketika panas
Ketika panas rpm di 1000 om
Hanya pas di starter meskipun mesin sudah panas, naiknya cuma di angka 700
Sama kalau gasnya digedein mesinya jadi brebet tenaganya berkurang om
Delconya coba di setting lagi om
@@kangoprek91 siap om terimakasih informasinya
kalo dh ga pake termostat.. apakah bs awal stater rpm tinggi dlu om?
Bisa om
@@kangoprek91 tp punya sy awal stater rpm rendah kang.. knp ya
Bisa ECTnya om
Om mau tanya klau start awal rpm tdk naik tapi kalau buat jln baru naik rpm penyebab nya apa
Bisa dari speedometernya om eror elconya biasanya
@@kangoprek91 mksh om setelah di gnti sdh brfungsi normal
Mantap om sama²
@@kangoprek91 cma di ganti ukuran diatas nya ga ada masalah ya om
@@kangoprek91 pakai elco 25farad 45v bgmna om nnt ada kendala tdk ya
Om' Start awal rpm rendah apa berpengaruh mesin getar/merebet.
Biasanya getar iya om, kalau brebet egk
Jadi yg mau setting apanya?@@kangoprek91
Coba di cek pengapiannya om,seperti busi kabel busi ect coba di beraihkan
om ola saya kalo jalan jauh tiba" nyendat trs mati...kadang bisa langsung di hidupkan kadang harus nunggu beberapa saat..kira" apanya ya om..
Masalah pengapian om sepertinya. Coba periksa koilnya om
@@kangoprek91 sebelumnya udah di ganti kw om..emang kalok kw nggak bertahan lama ya om..
Iya om kalau yg KW itu nasib2an om ada yg kadang awet ada juga yg sebentar udah rusak
@@kangoprek91 syap terima kasih om..
Siap om sama2
Bantu saya om bro .. lampu check light menyala dan timing hilang .. apa solusi nya om bro
Scan manual dulu om
@@kangoprek91 udah di coba scan manual , malah ngak berkedip check light nya om bro
Cek ECU om
@@kangoprek91 okey terima kasih om bro
@@kangoprek91 kalau ecu nye ok, seterusnya mau di check apa om bro
Kang oprek ini tinggal dimana... great corolla sy terasa boros banget
Saya di sidoarjo om, coba di cek map sensornya leleh apa tidak om
Ok bsk sy cek... klo boleh minta mo wa om 🙏
kang, isc yang bekas pakai untuk corrola 96 ada kah,
Banyak om isc copotan ex singapore
@@kangoprek91 boleh kang. gimana saya komunikasi dengan akang.
saya punya all new 96 matic
081933096604 wa no itu om
@@kangoprek91 makasih kang 🙏
Siap om sama²
Maua nanya om..klo mobil ku rpm awal di 0 om klo Uda panas baru naik cuma 500 ,,ISC di bolak balik ga ada ngaruh om..sama cup di bolak balik juga nggak ngaruh ke rpm...itu yg harus di cek apa nyo om.....
Iscnya rusak om, tp sebelum ganti isc sebaiknya cek ecunya dulu om. Karena kalau isc rusak bisa bikin resistor yang di ecu rusak. Kalau resistor di ecu sudah rusak dan om kasih isc baru yang ada nnti isc yg baru ikutan rusak juga om.
Sebelum di lakukan pengecekan seperti yg saya bilang di atas saya mau tanya dulu om, apakah soket iscnya pernah di ganti
@@kangoprek91 kalo soket isc pernah di ganti, ngaruh nya apa ya om?
Kalau kabelnya kebalik ngaruh om
mau tanya om, ketika mesin dingin rpm di 950, tp ketika mesin sudah panas, dan kipas radiator sudah berputar, rpm jd 1000. apakah ect nya eror ya om?
Kayaknya cuma setelan iscnya saja itu om.
Coba waktu sudah panas iscnya di geser² om di kecilin
@@kangoprek91 sudah om, kalo di geser malah naik 1.100 om.
Per bimetalnya coba di mentokin ke kanan searah jarum jam dulu om. Terus geser2 iscnya
@@kangoprek91 per bimetal nya mentokin ke kanan pada saat mesin dingin ya om? trs tggu mesin panas baru geser" isv nya om?
Iya om per bimetalnya boleh waktu mesin nyala boleh juga waktu mesin mati om. Kalau yg isc nunggu mesin panas dulu
Om..klo olla sya ga pernah service dari 2021 sampai sekarang bisa dropp RPMnya ya om..?
Soalnya sering drop rpm mski udh di setting2..
Cek ECU om
@@kangoprek91 masih bisa di setel tinggi rendahnya om,.tapi klo pas mesin dingin waktu pagi RPMnya sampe 2000 lebih,.
Geser bimetalnya waktu mesin masih dingin om
@@kangoprek91 udh di geser ke yang kecil bimetalnya om,.tpi pas mesin panas malah rendah rpmnya malah sampai 600,.gara2nya sya reset setelah setting,.trus pas panas pagi rpmnya tinggi bgt sampe 2000 lebih...
Waktu panas di besarin lewat iscnya om
Greco saya malah start awal bener bener posisi jarum di nol.. 😊 saat panas cm naik dikit, ntar saya coba caranya mas bro ini berhasil ngga.
Padahal throttle body sudah saya bersihkan masih sama saja...
Kayaknya bukan masalah di mesinnya itu om tp di penggerak jarum rpmnya. Karwna start awal harusnya langsung naik bukan di 0
@@kangoprek91wah ngga ada obatnya dong 😊 harus ganti ya...
Ganti elco aja biasanya om. Di bagian dalam speedonya di balik jarum rpm ada elconya 2 biji ganti semua om. Cek di video saya yg bongkar speedo itu om saya bahas itu
om kalo rpm pas dingin normal, terus di pakek jalan kurang lebih 3 jam , tiba2 rpm gak mau turun om di kisaran 1800 sampai hampir 2000 om, itu apa saja ya yang perlu di chek om , makasih
TBnya coba di bersihkan om, pcv valvenya juga coba dibersihkan. Cek juga iscnya masih bagus apa tidak
@@kangoprek91 oke om saya coba dulu om, terimakasih om
@@kangoprek91 kalo boleh tau omnya posisi dimana ya, sapa tau saya bisa maen ke bengkel jenengan om
Siap om sama²
Saya di sidoarjo om. Gak punya bengkel saya om, cuma oprek² mobil sendiri saja dirumah om.
Kalau mau mampir kesini monggo om ngopi² disini
Saya udah setting2 tetep ga bisa naik sampe di 1000 lebih RPM nya om bro.
Kalo saya masalahnya gini om bro .. awal start pagi RPM 800 1menit kemudian Naik di RPM 900.. (naik di RPM 900 karna saya setting maunya ketika idle di RPM 900)
Jd permasalahannya kalo saya berati RPM dari rendah ke tinggi.
Bukannya dari RPM tinggi ke rendah.
Jd kira2 menurut om bro gmn, masih oke2 aja atau ga ideal?
Makasih om bro 🙏🏻
Sebenernya gk masalah sih om itu aman² saja. Tp kalau mau di benerin coba cek ectnya terus coba bersihkan TB bisa juga di bagian housing isc yg usia jadi magnet gk bisa narik kuat lagi. Tp kalau misal mau dibiarin saja itu juga gk masalah om. Intinya waktu dibawa jalan dia gk ngedrop gitu saja om
@@kangoprek91 mantap om bro penjelasannya, makasih ya om 😊🙏🏻
Siap om sama²
kang mau tanya kalau toyota great pas awal di stater pas di gas suka ada ngempos itu apanya ya kang
Ngempros brebet² beberapa detik terus normal ya om
Nah apa penyebabnya om,kasus serupa
Om relay power window itu letaknya sebelah mana ya??
Ada di balik laci koin om
@@kangoprek91 oke om. Di balik laci koin dan Letak pas nya di sebelah mana?
Ini om cek disini th-cam.com/video/1iO874PltFs/w-d-xo.html
@@kangoprek91 oh itu ya om. Itu cuma ada sikring aja gk ada relay nya power window ya?
Iya om sikringnya aja. Kalau relaynya saya gk tau om ada relaynya apa tidak
Ada pengaruh gk kang itu kalo yg cuk nya d naik turunin ?
Pengaruhnya waktu mesin dingin rpm naik om
Siap udh saya coba mantap langsung lamsam pas posisi mesin dingin, itu pengaruh gk ke bbm om bro
Pengaruhnya dikit banhet om hampir gak kerasa dan hampir seperti gak ngaruh juga.
@@kangoprek91 mantap ilmu yg bermanfaat dan berkah 🤲🙏
Aamiin
Terima kasih om
Om punya saya rpm mentok bawah di 0 saat di gas rpm bisa naik cuma mentok di 2500rpm kira" Apa yang harus di cek om..?
Elconya om, cek video saya bawahnya video ini om cara bongkar speedometer judulnya. Di situ saya bahas masalah rpm yg ngaco
@@kangoprek91 syap makasih infonya om..
@@kangoprek91 bisa di cantumin link nya om.. 🙏
Siap om sama²
th-cam.com/video/sD5VNhywACY/w-d-xo.html
Perbimetal itu apanya bos boleh lebih jelas
Bang kalo pas dingin 1200-1300 pas panas 900 itu normal gak bang..
Normal sekali itu om.
Punya saya malah di bawah 500rpm om
Coba di cek seperti di video itu om ect isc tb di bersihkan map sensor di cek selang² di cek
Selang selang mana om?
Selang map sensor di cek buntu apa tidak. Selang hawa di atas silinder sama selang pcv valve di cek semua om, kalau selang di atas silinder pada keras di ganti saja om
Terimakasih ilmunya om. Sy sempat khawatir ketika mobil saya dihidupkan dipagi hari itu rpmnya tinggi bisa diatas 1300 dan berasap di exhaustnya sehingga menurut saya mungkin bermasalah, jadi saya biasanya putar baut langsam sampai turun dibawah 1000. Ketika mobil sudah jalan malah rpmya drop dan sering mati mesinnya ketika gas dilepas, jadinya saya putar lagi itu baut langsam supaya rpm naik lagi. Karena yg saya tahu rpm itu harus dibawah 1000 jadi saya suka repot putar" itu baut sampai bautnya slek. Dengan penjelasan divideo ini sy berasumsi rpm diatas 1200/1300 ketika mobil pertama kali dihidupkan dipagi hari itu normal karena auto chuk tadi disebabkan mesinnya dingin, mungkin begitu ya om?
Normal itu om sebenernya. Waktu dingin rpm tinggi di tunggu saja sampai panas om, nnti kalau sudah panas rpmnya turun sendiri om dan asap di pagi hari itu normal om efwk kondensasi menandakan mesin dalam kondisi sehat
Maaf mau nanya om.. Kalo punya saya kebalikanya.. Waktu mesin dingin ato star awal rpm di 1100..tp kalo udah jalan jauh/panas rpm malah drop di 300 . Kadang sampe tdk mau stasioner.. Mohon pencerahan nya om.. Suwun
th-cam.com/video/f1rR4DkixCc/w-d-xo.html ini om baru saya bahas td pagi
ciri ciri kabel isc pasang terbalik apa ya om? anc saya kalo di hidup kan pagi selalu injak gas, kalo di lepas gas mati,isc udah ganti, sensor ect udah di ganti, totle body nya udah di bersih kan.
Udah selesai om ? Punya saya tiba2 seperti itu
Cek ecu om
@@kangoprek91 terima kasih om nanti saya coba cek,
Soalnya mobilnya baru saya hidupkan lagi setelah agak lama.
Siap om sama²