Ручной режим помогает, когда едешь по ямочно-кочковатой дороге. Коробка спешит переключиться на второю, а тут снова яма, тормозишь, опять первая и так туда-сюда. Ставишь ручную первую и проезжаешь весь участок на первой. Ещё на перевалах, когда долго в гору, можно на пониженную переключить.
полностью с тобой согласен.у меня все так же.причем приборная панель такая же как у тебя, отсутствует температура охлаждающей жидкости, я имею ввиду стрелочный индикатор.
хорошие у вас видео, обстоятельные, подписался. пару слов, 2018 год, 1.6 АКПП - ручной режим дает возможность более агрессивно тормозить двигателем, на затяжных спусках, особенно под камеры, очень удобно. И как тут уже писали, избежать лишней дерготни 12 на грунтовках, на больших парковках около ТЦ, и т.д. Ставишь 2 и едешь, если скорость не упадет совсем до нуля, на 1 он не уходит - эта коробка, похоже, имеет автонейтраль. Если тормоз нажат достаточно сильно в течение пары секунд, то включится нейтраль. Это легко почувствовать по тому, что исчезает слабая вибрация и падают обороты. Работает только на прогретой коробке. Кстати, DSG тоже сама умеет размыкать сцепления при похожих условиях. Так что я не понимаю, зачем ваш мастер гоняет её в нейтраль сам, но я не ездил, так что его дело - все описанные особенности есть в полном объеме - и толкает слегка 1->2, 2->3, если слабо разгоняться, и 3->2 перед светофором с клевком. Привык и забил. Раздражает слегка, что если в момент переключения 3->2 надо как раз подразогнаться и нажал на газ, будет еще и слабый удар, стараюсь так не делать уже на уровне инстинкта - что вас еще потенциально ждет, потому что у меня так было только при температуре воздуха выше 15 градусов. Пока коробка холодная, подвисают передачи, особенно в подъем. Крутит на ровном месте до 3-4 тысяч, потом грубо включает. И так пока не прогреется. Зимой вообще так не бывает, всё плавно. Прозвучит странно, но вот эта проблема ушла почти полностью, когда я в качестве эксперимента залил бензин с октаном выше (98/100). И вообще хочу заметить, что ездить на нём намного приятнее. Нет, летать она не начала, при езде в пределе тоже никакой динамики не появилось, но гораздо приятнее стало ездить на низах, появилась более уверенная тяга с 1200-1500 оборотов, в жару выше 30 почти пропала просадка с климатом. И коробка стала работать как-то лучше, логичнее. Как будто именно на 98/100 бензине эту машину калибровали, а на остальных она просто едет. Если не жалко потратиться слегка - попробуйте, может, самовнушение, мне интересно ваше мнение. Ну или у нас плохой 95 (живу в регионе).
Машина 2019 года.Ручной режим не позволяет включить вторую передачу когда стоишь на месте.Только рекомендует переключиться когда разгонишься указателем стрелки на панели приборов.
На холодную первая дергает это норм, особенно в осенне-зимний период. Я обычно как завелся, ставлю в D и с минуту-две держу для прогрева. Вроде помогает и переключает без пинков
Спасибо за откровенность! Не давно купил поло лифтбек)) такая же беда с коробкой, пинки, при нагрузки на горку вообще пиздец движок ревет а коробка не переключает, а про эту проблему мало кто пишет и говорят!
@@user-wp6sq9je2j Такая же фигня, и бывает не только в горку, но и на обычной ровной дороге, приходится убирать ногу с педали, при повторном нажатии - переключает скорость...
@@user-ot9dx1pl8d у меня такая же история на Рапиде 21года, при подъеме на мостик, двигатель ревёт, оборот доходит до 4000-4500 а машина нихуя не тянет, да и не переключается на след скорость( тоесть плохая связь коробки с двигателем). Теперь я так понял у многих так😀
В ручном режиме включать пониженную при спуске с горы, что бы тормозить двигателем а не дисками. На обычном драйве коробка переключает на повышенную и начинает разгоняться даже без педали газа.
Поло седан 2019 год 3 л 200г л масла ушло по частичной замене взял Равенол лайвтайм полный аналог оригинала . Замена дорого 14 тыщ вместе с фильтром и прокладкой с втулками разумеется все оригинальное , плюс свое масло 4 тыс 4 л. Ма
Motul drive! В Бибирево, полная замена масла в АКПП в 2022 году обошлась в 28800! Коробка Aisin. Масло, прокладка поддона, фильтр все в стоимости работы. Аппаратная замена проводится при участии владельца!! Ушло 12 литров масла Motul ATF 6
У меня Рапид 2016 АКПП классическая. Тоже такие моменты при переключении передач вниз 4-3-2. Думаю прошивка АКПП должна сгладить эти моменты. Подскажите, прав я или нет? Кто проливал АКПП-результат? Какие прошивку лучше ставить?
Ниши в сиденьях)) удобная штука на самом деле , всякую хрень , карты бонусные всякие , мелочёвка всякая, да что угодно можно класть , реально удобно !!!
Держать на виду эти карты, не красиво) Реально было интересно, как народ использует сеточки. Скоро будет 1 ТО, поеду к дилеру. Масло только поменяю, остальное сам. Пробег 6500, расход +/- 7 литров
@@GrayWolfMSK а почему на 6.5к? То же на 10к. У самого Rapid 1.6 110лс, первый автомобиль, меньше 1к км пробега, сравнить не с чем, единственное, что на драйве когда вжал в пол газ на пару секунд, он резко дал мне 6к оборотов, но так особо резвее не поехал, с 90 до 120 секунд 5 набирал
Насколько я разобрался в вопросе с этой коробкой на рапидах и поло пинки и подергивания при переключении с 1 по 3 передачу для нее это нормально. На драйве советуют шить прошивкой от октавии типо совсем другой класс автомобиля становится но мне не нравится в этой всей истории что она почти всегда будет стараться держать 3 передачу и разгонятся с 5 км/ч после какого нибудь лежачего это такое (сам не стал себе прошивать в раздумии) Можно пробовать менять кодировки кому то помогает кому то нет достоверной инфы нет. И самое главное кто не знал при переводе селектора в драйв через какое то время коробка уходит в автонейтраль так что нет смысла на каждом светофоре тыкать ее туда сюда рычагом. А вот в спорт режиме или ручном она в автонейтраль не уходит и это может быть полезно при зимнем прогреве акпп стоя на месте
До первой 1000 км. непонятно было по коробке, а потом вроде пошло нормально все. У меня рейсталинг 2021. Сегодня 5000 км, пока без претензий. Тросы ручника, висевшие под брюхом немного нервируют.
Масло в коробке надо менять обязательно, у меня при замене на 60 тысячах оказался недолив один литр, пиналась она, пипец, после замены и нормального уровня, пинки практически ушли а если и есть то мягкие стали. При включенном драйве, если стоишь на светофоре и в пробке коробка cама уходит в нейтраль, ее не нужно переключать вручную, онаж японская😊
Кипил рапид акк. И у меня слишком рано переключает передачи почему? К примеру, едит на 5 и держит 1.5 тысяч абортов и на 6 тоже само может ехать 1500 абаротов. Это норм или как? За ранее спасибо!
Когда только купил машину, то было ощущение, что коробка поломанная. Оказалась, что эти толчки - ее особенность. Вообще сравнивая с конкурентами, это главный минус в комфорте этого автомобиля
А ты думаешь при переключении скоростей автомата фрикционы не размыкаются?)))) Ничего не случиться при постанове на нейтраль при длит.светофоре,и трогаться с холостого потом газ)
поехал я на нулевое ТО... Что за нулевое ТО ? В сервисной книжке об этом нет информации. Межсервисный интервал для планового ТО-15000 км или 1 год ( в зависимости от того что наступит ранее )
0-ТО - это развод от дилера. Они дают купон на бесплатное 0-ТО. Проверяют автомобиль на течи и первые диагнозы при эксплуатации. Я хотел сменить масло после 5000 км. Вот и решил заехать на 0-ТО и смену масла.
Ребята подскажите пжл🙌, на новую Шкоду Рапид -2021года, я установил сигнализацию Star Line А-93. При постановке авто на охрану через некоторое время, "ИНОГДА"- включается Аварийка само по себе, которую можно отключить, тока нажав на кнопку Аварийки на панели авто, а зимой тяжело выходить из дома с 5 этажа🤦♂️ Вообщем поехал к установщику, а он говорит что в новых Шкодах у всех такая проблема и он все сделал как надо. За последние 3 мес уже 6-7 случаев было самопроизвольного вкючения аварийки, мигает и все. Может кто нибудь уже столкнулся с такой проблемой?
Никто не написал про замену масла в коробке - какое, сколько, как по деньгам. Думаю о том же. А поведение моей коробки аналогично описанной, характеризуется словом "грубоватое".
Привет у меня тоже Рапид автомат , масло в коробке менял на 42 тысяч пробега , масло покупал по вин-коду в автомагазине 4 литра хватило на частичную замену , по деньгам брал 1000 рублей за литр. По работе примерно от 2 до 4 тысяч рублей точно уже не вспомню.
Присутствует такая проблема подумал коробка не исправна, причина таких мыслей чта она не всегда так ведет себя, часто едешь и машина плывет как карабль нет ни каких пинков очень плавно переключает, а бывает и так как говорит автор. Очень удивлен данной особеностью.
@@user-tl6vg1ot9hя задал этот вопрос, т.к. у самого рапид 2018г. сравни цену бензина 95го 46р и газа 25р. и поверь мне,зимой в пробках расход легко увеличивается до 12л, а то и больше. вот по этой причине.
У меня было. Через неделю после покупки уже. Сбрасывали мне клемму минусовую и работало временно. В итоге бензонасос поменяли, вроде работает пока (2 недели как поменяли)
Езжу на октавии а5 bse с автоматом "таким же"как и в рапиде(который купил для жены 2018 1.6 at пробег 19тыс)...но увы коробка ведет себя не понятно(пинается ,а порой такое ощущение что кто то за зад держит тупо не едет пока не газанешь посильнее) по сравнению с октавией комфортной ездой это не назовешь,там нет проблем ни на холодной ни на прогретой соответственно за 6лет и 140тыс пробега.Возникает вопрос толи что то с коробкой т.е. она уже не ТА...либо в паре с двигателем cwva такая хрень происходит...
Добрый день, вы нашли ответ? Тоже не могу понять... Коробки одинаковые, но на А5 проблем "рапидовских" нет вООбще... и дело не в прошивке, разочаровал рапид..
В эти кармашки в сидушках дети засовывают свои телефоны в те редкие моменты, когда в них не играются... Да, Серега, можешь поэкспериментировать с кодировками коробки. Я сейчас нашел оптимальную кодировку для себя - очень плавно переключает.
@@GrayWolfMSK Нет, ни одна из известных. Перепробовал кучу всех, в том числе и от Ауди (8520), но в итоге набрел на статью Юрия678 из Д2 по поводу кодировок и остановил свой выбор на его предложении. Если интересно, найди меня на Д2, я в личку скину тебе полную кодировку, которая сейчас у меня.
У корейцев свои корейские автоматы, а не японские. И работают они гораздо лучше "хваленого" aisin. У меня октавия 1,6 АТ 2019г.в. и солярис 1,6 АТ 6-ступка 2015г.в. На солярисе намного приятней ездит в плане работы автомата. Щелкает передачи, только по стрелке тахометра и по звуку мотора понимаешь, что переключился на следующую передачу. Октавия пинается сил нет, а на 3 передаче вообще "буксует" (как буксует изношенное сцепление на МКПП). Считаю, что в 2020 году такие коробки ставить на машины класса С+ - это позорище. Кстати, нажимать кнопку-блокиратор на рычаге АКПП даже при переводе из R в D не обязательно. Главное, полностью затормозиться перед переключением.
нулевое ТО и первое ТО подходил у официалов, второе вот думаю. после первого ТО это 7300, через 5000 тыс.долил 0.5л масла. на трассе расход топлива меньше 5л на сотню, лью 95.
Чтобы включить спорт (и обратно драйв) режим, не надо нажимать кнопку на селекторе. Он без этого включается )
Ручной режим помогает, когда едешь по ямочно-кочковатой дороге. Коробка спешит переключиться на второю, а тут снова яма, тормозишь, опять первая и так туда-сюда.
Ставишь ручную первую и проезжаешь весь участок на первой.
Ещё на перевалах, когда долго в гору, можно на пониженную переключить.
полностью с тобой согласен.у меня все так же.причем приборная панель такая же как у тебя, отсутствует температура охлаждающей жидкости, я имею ввиду стрелочный индикатор.
Продолжай снимать.У меня такая же 2019 г .Коробас ведет себя так же.Был удивлен ,т.к. на сузуки с 4 ступ АКПП такого нет.А так машинка очень нравится.
Автомат ещё Пинается? Сделали что-то?
хорошие у вас видео, обстоятельные, подписался. пару слов, 2018 год, 1.6 АКПП
- ручной режим дает возможность более агрессивно тормозить двигателем, на затяжных спусках, особенно под камеры, очень удобно. И как тут уже писали, избежать лишней дерготни 12 на грунтовках, на больших парковках около ТЦ, и т.д. Ставишь 2 и едешь, если скорость не упадет совсем до нуля, на 1 он не уходит
- эта коробка, похоже, имеет автонейтраль. Если тормоз нажат достаточно сильно в течение пары секунд, то включится нейтраль. Это легко почувствовать по тому, что исчезает слабая вибрация и падают обороты. Работает только на прогретой коробке. Кстати, DSG тоже сама умеет размыкать сцепления при похожих условиях. Так что я не понимаю, зачем ваш мастер гоняет её в нейтраль сам, но я не ездил, так что его дело
- все описанные особенности есть в полном объеме - и толкает слегка 1->2, 2->3, если слабо разгоняться, и 3->2 перед светофором с клевком. Привык и забил. Раздражает слегка, что если в момент переключения 3->2 надо как раз подразогнаться и нажал на газ, будет еще и слабый удар, стараюсь так не делать уже на уровне инстинкта
- что вас еще потенциально ждет, потому что у меня так было только при температуре воздуха выше 15 градусов. Пока коробка холодная, подвисают передачи, особенно в подъем. Крутит на ровном месте до 3-4 тысяч, потом грубо включает. И так пока не прогреется. Зимой вообще так не бывает, всё плавно. Прозвучит странно, но вот эта проблема ушла почти полностью, когда я в качестве эксперимента залил бензин с октаном выше (98/100). И вообще хочу заметить, что ездить на нём намного приятнее. Нет, летать она не начала, при езде в пределе тоже никакой динамики не появилось, но гораздо приятнее стало ездить на низах, появилась более уверенная тяга с 1200-1500 оборотов, в жару выше 30 почти пропала просадка с климатом. И коробка стала работать как-то лучше, логичнее. Как будто именно на 98/100 бензине эту машину калибровали, а на остальных она просто едет. Если не жалко потратиться слегка - попробуйте, может, самовнушение, мне интересно ваше мнение. Ну или у нас плохой 95 (живу в регионе).
В ручном режиме акпп позволяет начать движение со 2й передачи. Пару раз в гололед, именно мне помогало.
Машина 2019 года.Ручной режим не позволяет включить вторую передачу когда стоишь на месте.Только рекомендует переключиться когда разгонишься указателем стрелки на панели приборов.
@@alexeypetrunin4802 у меня 2018 года Рапид автомат переводит на 2 передачу с места
Завтра попробую ради интереса.
На холодную первая дергает это норм, особенно в осенне-зимний период. Я обычно как завелся, ставлю в D и с минуту-две держу для прогрева. Вроде помогает и переключает без пинков
В эти карманы отлично помещаются бутылки с водой 0.5 литра. Летом ездили на море- использовали.
Можно и 0. 5 водки , кограз согреется
😁
Комментарий агонь таких больше. Людей...
Спасибо за откровенность! Не давно купил поло лифтбек)) такая же беда с коробкой, пинки, при нагрузки на горку вообще пиздец движок ревет а коробка не переключает, а про эту проблему мало кто пишет и говорят!
У меня рапид автомат, тоже пинается, не обратились к дилеру?
@@user-wp6sq9je2j все говорят якобы это нормально, но я думаю что это не нормально, не должно так, больше рапид поло брать не буду
@@user-wp6sq9je2j Такая же фигня, и бывает не только в горку, но и на обычной ровной дороге, приходится убирать ногу с педали, при повторном нажатии - переключает скорость...
@@user-ot9dx1pl8d у меня такая же история на Рапиде 21года, при подъеме на мостик, двигатель ревёт, оборот доходит до 4000-4500 а машина нихуя не тянет, да и не переключается на след скорость( тоесть плохая связь коробки с двигателем). Теперь я так понял у многих так😀
@Андрей Лапухин
Андрей, коробку нужно чипануть
Тоже хочу летом школу рпитд брать
Летом в школе каникулы ...
В ручном режиме включать пониженную при спуске с горы, что бы тормозить двигателем а не дисками. На обычном драйве коробка переключает на повышенную и начинает разгоняться даже без педали газа.
У меня если едешь с горы и нажимаешь педаль тормоза, то коробка сразу щëлкает передачу вниз и начинает тормозить двигателем
10:33 кормашки нужны для заднего пассажира. Типа когда телефон зарядают то можно положить в кармашек
Планируешь покупать vas5054, ну или васю для активации фишечек?
Поло седан 2019 год
3 л 200г л масла ушло по частичной замене взял Равенол лайвтайм полный аналог оригинала . Замена дорого 14 тыщ вместе с фильтром и прокладкой с втулками разумеется все оригинальное , плюс свое масло 4 тыс 4 л.
Ма
Motul drive! В Бибирево, полная замена масла в АКПП в 2022 году обошлась в 28800! Коробка Aisin. Масло, прокладка поддона, фильтр все в стоимости работы. Аппаратная замена проводится при участии владельца!! Ушло 12 литров масла Motul ATF 6
У меня Рапид 2016 АКПП классическая. Тоже такие моменты при переключении передач вниз 4-3-2. Думаю прошивка АКПП должна сгладить эти моменты. Подскажите, прав я или нет? Кто проливал АКПП-результат? Какие прошивку лучше ставить?
Какой пробег ? Расход у тебя какой?
Ниши в сиденьях)) удобная штука на самом деле , всякую хрень , карты бонусные всякие , мелочёвка всякая, да что угодно можно класть , реально удобно !!!
Держать на виду эти карты, не красиво) Реально было интересно, как народ использует сеточки. Скоро будет 1 ТО, поеду к дилеру. Масло только поменяю, остальное сам. Пробег 6500, расход +/- 7 литров
@@GrayWolfMSK а почему на 6.5к? То же на 10к. У самого Rapid 1.6 110лс, первый автомобиль, меньше 1к км пробега, сравнить не с чем, единственное, что на драйве когда вжал в пол газ на пару секунд, он резко дал мне 6к оборотов, но так особо резвее не поехал, с 90 до 120 секунд 5 набирал
Насколько я разобрался в вопросе с этой коробкой на рапидах и поло пинки и подергивания при переключении с 1 по 3 передачу для нее это нормально.
На драйве советуют шить прошивкой от октавии типо совсем другой класс автомобиля становится но мне не нравится в этой всей истории что она почти всегда будет стараться держать 3 передачу и разгонятся с 5 км/ч после какого нибудь лежачего это такое (сам не стал себе прошивать в раздумии)
Можно пробовать менять кодировки кому то помогает кому то нет достоверной инфы нет.
И самое главное кто не знал при переводе селектора в драйв через какое то время коробка уходит в автонейтраль так что нет смысла на каждом светофоре тыкать ее туда сюда рычагом.
А вот в спорт режиме или ручном она в автонейтраль не уходит и это может быть полезно при зимнем прогреве акпп стоя на месте
До первой 1000 км. непонятно было по коробке, а потом вроде пошло нормально все. У меня рейсталинг 2021. Сегодня 5000 км, пока без претензий. Тросы ручника, висевшие под брюхом немного нервируют.
Я уже на ДСГ катаюсь, там свои приколы)) Но привык уже.
Масло в коробке надо менять обязательно, у меня при замене на 60 тысячах оказался недолив один литр, пиналась она, пипец, после замены и нормального уровня, пинки практически ушли а если и есть то мягкие стали. При включенном драйве, если стоишь на светофоре и в пробке коробка cама уходит в нейтраль, ее не нужно переключать вручную, онаж японская😊
Кипил рапид акк.
И у меня слишком рано переключает передачи почему?
К примеру, едит на 5 и держит 1.5 тысяч абортов и на 6 тоже само может ехать 1500 абаротов. Это норм или как? За ранее спасибо!
На пониженные с толчками часто переключают автоматы.
Привет а у тебя толчка не с паркинга на заднюю
Сегодня в каршеринг полик, брал думал что это дсг убитая, а это автомат так дёргается 🤔
У меня Октавия 1.6 110. Пробег 256к не менял масло только доливали 1400 г масло и все. Лучше не трогайте ничего
частичная замена 3,5 -4 л, полная до 7л
У меня Шкода 20 года рест. и при отпускании педали газа снижает передачи дергаясь, я думал только у меня так
Когда только купил машину, то было ощущение, что коробка поломанная. Оказалась, что эти толчки - ее особенность. Вообще сравнивая с конкурентами, это главный минус в комфорте этого автомобиля
Я уже собирался к дилеру как мне твоё видео попалось, тоже думал почему коробка пинается ?
У него датчик дождя поэтому он думает что дворник не регулируется тоже парился первое время потом привык
А ты думаешь при переключении скоростей автомата фрикционы не размыкаются?)))) Ничего не случиться при постанове на нейтраль при длит.светофоре,и трогаться с холостого потом газ)
поехал я на нулевое ТО... Что за нулевое ТО ? В сервисной книжке об этом нет информации. Межсервисный интервал для планового ТО-15000 км или 1 год ( в зависимости от того что наступит ранее )
0-ТО - это развод от дилера. Они дают купон на бесплатное 0-ТО. Проверяют автомобиль на течи и первые диагнозы при эксплуатации. Я хотел сменить масло после 5000 км. Вот и решил заехать на 0-ТО и смену масла.
При подъёме в гору автомат почти всегда не хочет включать повышенную передачу, я подтыкаю в ручную.
А зачем при подъёме втыкать повышенную?
Прощей
Решил проблему? . Особенно со 2 на 3 ю.
Ребята подскажите пжл🙌, на новую Шкоду Рапид -2021года, я установил сигнализацию Star Line А-93. При постановке авто на охрану через некоторое время, "ИНОГДА"- включается Аварийка само по себе, которую можно отключить, тока нажав на кнопку Аварийки на панели авто, а зимой тяжело выходить из дома с 5 этажа🤦♂️ Вообщем поехал к установщику, а он говорит что в новых Шкодах у всех такая проблема и он все сделал как надо. За последние 3 мес уже 6-7 случаев было самопроизвольного вкючения аварийки, мигает и все. Может кто нибудь уже столкнулся с такой проблемой?
Никто не написал про замену масла в коробке - какое, сколько, как по деньгам. Думаю о том же. А поведение моей коробки аналогично описанной, характеризуется словом "грубоватое".
Привет у меня тоже Рапид автомат , масло в коробке менял на 42 тысяч пробега , масло покупал по вин-коду в автомагазине 4 литра хватило на частичную замену , по деньгам брал 1000 рублей за литр. По работе примерно от 2 до 4 тысяч рублей точно уже не вспомню.
@@worldoftankshan8559 Спасибо за информацию! А изменилось ли что-то в работе коробки?
Нет ничего при замене не изменилось , так же и буду продолжать менять частично масло в коробке чтобы прослужила долго.
@@worldoftankshan8559 подскажите пжл, как понять слово: "частичная замена"? а полная замена скока литров, а фильтр коробки поменять?
Присутствует такая проблема подумал коробка не исправна, причина таких мыслей чта она не всегда так ведет себя, часто едешь и машина плывет как карабль нет ни каких пинков очень плавно переключает, а бывает и так как говорит автор. Очень удивлен данной особеностью.
В итоге прошивали?
в итоге у тебя видео остановилось, интернет сломался и ты не смог посмотреть дальше...
А что за мультимедиа, это болеро или свинг?
А когда тормозишь при понижении передачи никакого стука нету?
есть, слышно прям механический щелчок, тоже купил рапид 2021г и ощущение что есть неисправность
у меня тоже этот стук. значит у всех он есть. это нормально для этой каробки.
Как у тебя коробка ведет себя также?
Какой пробег?
Пробег почти 17 000. Работает так же, буду прошивать.
@@GrayWolfMSK слышал прошивка от октавии помогает, сам думаю прошить
ГБО не думаешь ставить?
Зачем Вам ГБО у нее расход маленький?
@@user-tl6vg1ot9hя задал этот вопрос, т.к. у самого рапид 2018г. сравни цену бензина 95го 46р и газа 25р. и поверь мне,зимой в пробках расход легко увеличивается до 12л, а то и больше. вот по этой причине.
@@user-nv2er7lr8u может тогда совсем без машины, экономия будет еще больше.
@@user-tl6vg1ot9h если тебя устраивает в разы переплачивать за топливо, то пожалуйста, я ни кому ничего не навязываю.
Водички ставить
Кто льет 98 и 100 тут ? В атмосферник1.6 отпишитесь лучше ли на самом деле едет авто ? Есть ли +
А проблемы с датчиком топлива не было ?
У меня было. Через неделю после покупки уже. Сбрасывали мне клемму минусовую и работало временно. В итоге бензонасос поменяли, вроде работает пока (2 недели как поменяли)
Подскажи пожайлуста, когда стоишь на светофоре на автомате вибрация есть?
Нет. Такого нету.
@@GrayWolfMSK на новом полике проходил тест драйв, почувствовал когда стоишь на драйве, не большую вибрацию.
@@user-jf7un4dj3i Да вообще автомат грубо работает. Если в пробке ездить, постоянные толчки с 3 на 2. С 1 на 2. Нужно перепрошивать.
@@GrayWolfMSK ты проходил на новом полике тест драйв, дрожь на руле не замечал, когда стоял на драйве.
@@user-jf7un4dj3i не было такого. Там и коробка работала иначе.
А где собственно тонкости настройки автомата?
Езжу на октавии а5 bse с автоматом "таким же"как и в рапиде(который купил для жены 2018 1.6 at пробег 19тыс)...но увы коробка ведет себя не понятно(пинается ,а порой такое ощущение что кто то за зад держит тупо не едет пока не газанешь посильнее) по сравнению с октавией комфортной ездой это не назовешь,там нет проблем ни на холодной ни на прогретой соответственно за 6лет и 140тыс пробега.Возникает вопрос толи что то с коробкой т.е. она уже не ТА...либо в паре с двигателем cwva такая хрень происходит...
У Рапида просто тупой автомат, а в Октавии там прошивка мозга совсем иначе идет)
Добрый день, вы нашли ответ? Тоже не могу понять...
Коробки одинаковые, но на А5 проблем "рапидовских" нет вООбще... и дело не в прошивке, разочаровал рапид..
@@rustemufa1859 нет. походу это ихняя особенность, в фольксвагене поло тож самое))
Ты камеру подключил к штатной магнитоле?
Нет. Камера уже была.
В эти кармашки в сидушках дети засовывают свои телефоны в те редкие моменты, когда в них не играются...
Да, Серега, можешь поэкспериментировать с кодировками коробки. Я сейчас нашел оптимальную кодировку для себя - очень плавно переключает.
Кодировка не от ауди?
@@GrayWolfMSK Нет, ни одна из известных. Перепробовал кучу всех, в том числе и от Ауди (8520), но в итоге набрел на статью Юрия678 из Д2 по поводу кодировок и остановил свой выбор на его предложении. Если интересно, найди меня на Д2, я в личку скину тебе полную кодировку, которая сейчас у меня.
Не льзя так делать! Давление в коробке менять, если остановился на светофоре стой и езжай дальше!
У корейцев свои корейские автоматы, а не японские. И работают они гораздо лучше "хваленого" aisin. У меня октавия 1,6 АТ 2019г.в. и солярис 1,6 АТ 6-ступка 2015г.в. На солярисе намного приятней ездит в плане работы автомата. Щелкает передачи, только по стрелке тахометра и по звуку мотора понимаешь, что переключился на следующую передачу. Октавия пинается сил нет, а на 3 передаче вообще "буксует" (как буксует изношенное сцепление на МКПП). Считаю, что в 2020 году такие коробки ставить на машины класса С+ - это позорище. Кстати, нажимать кнопку-блокиратор на рычаге АКПП даже при переводе из R в D не обязательно. Главное, полностью затормозиться перед переключением.
ммм, далбоеб
@@BrianmediaTV согласен.
У меня в спорте очень сильно кивает когда переходит на пониженую у кого так же
Иван Хлыбов так же
У меня так же кивает!
Да, также
Тоже кивает
такая же ситуация
Кроме повышенных оборотов в спорт режиме акпп исключает включение шестой передачи.
Марат Шакиров включает 6 передачу на спорт режиме
Проверял, включает 6ю на спорт режиме.
Ты у официалов обслуживаешь ,или сам ?
нулевое ТО и первое ТО подходил у официалов, второе вот думаю. после первого ТО это 7300, через 5000 тыс.долил 0.5л масла. на трассе расход топлива меньше 5л на сотню, лью 95.
Рапид 20года питается собака 🐕 нужно что то решать
Воду
Вроде диэсджи, но это не точно.
на рио-солярисе нет такой херни с коробками
Много слов хотелось бы четко и быстро
Человек время не ценит свое и чужое.
@@user-tl6vg1ot9h х1,5 в помощь
Ага кашу по тарелке размазывает
Мальчик довольно слабый в авто.... Просто "Блондинка