Uwielbiam ten program. Przed F1 śledziłem UFC, do tego pilka nozna. Można śmiało powiedzieć, ze obejrzalem dzieki temu pod setkę różnych formatów i żaden nie siada mi tak jak ten. To jest idealne połączenie klasy, luzu, obiektywności, wiedzy, doswiadczenia, szerokich horyzontów i poczucia humoru, a każdy z redaktorów wkłada od siebie tyle samo. Mega. Pozdrawiam i dziękuję!
Bartek, szczerze mówiąc nigdy nie pomyślałam, że kiedyś w jednej myśli wystąpi UFC, piłka i my i to my podejdziemy najbardziej ❤ love! Bardzo dziękujemy!
Ale mi zrobiłeś dzień Cezary, bo właśnie oglądałem Was w środę! :D Aż ryknąłem śmiechem jak powiedziałeś "nie dyskryminuj słuchaczy ze środy" :D Uwielbiam Was oglądać i słuchać! Jesteście Wspaniali! Pozdrowienia dla Całej Trójki! :)
Jak zawsze wielki props dla całej Waszej trójki za kolejny świetny materiał :) Oscar Piastri złapał wiatr w swoje australijskie, żagle i pokazuje, że opłacało się o niego walczyć. W przyszłym sezonie mam nadzieję, że powalczy o mistrza a w tym że uda mu się stanąć w generalce na pudle. W odrodzenie Daniela Riccardo to nie wierzy już nawet Daniel Riccardo chyba, szkoda go bo miał momenty (czasem nawet więcej) i wydaje się mega wporządku, ale jego czas już minał. Franco Colapinto robi robotę, fakt że jeździ bez presji mu pomaga ale dostał swoje 5 minut i wyciąga z tego 105%. To ciekawe, że zdobył więcej punktów w dwóch wyścigach niż Logan w dwóch sezonach. Oliver Bearman również pokazał że miejsca w Haasie nie znalazł w chipsach. Młode wilki atakują i dobrze, czas na powiedzenie, sprawdzam wobec starych sytych kotów. Lando Norris jest strasznie nijaki dla mnie, Max czy Charles są dużo bardziej charakterystyczni nie mówiąc już o Lewisie (którego fanem nie jestem) Osobiście wolę walkę kilku zespołów niż dwóch kierowców to wiem że lepiej się sprzedaje walka dwóch gigantów. W F1 liczy się geniusz inżynierów, zdolności polityczne szefów i prędkość kierowców i gdy to masz najlepsze to możesz osiągnąć sukces, dlatego ten sport jest tak niesamowity. Mam nadzieję, na konsekwencję działania FIA ale mam nieodparte wrażenie że posiadanie kierowcy/ zespołu z odpowienią flagą (union jack) znacznie ułatwia negocjacje z decydującymi o tym co jest legalne i z duchem przepisów a co nie. Co do wypadku Sergio to powinien go uniknąć, bo limity budżetowe, RB musi walczyć o powrót na dobre tory a każdy cent się liczy. Sergio wyraźnie pomógł w RB raz (w sławetnym GP Abu Zabi), i nie wiem czy szefowie RB nie plują sobie w brodę, że go zatrudnili, bo to że przedłużyli to na pewno żałują. Pozdrawiam Was bardzo serdecznie i jeszcze raz dziękuje za kolejny świetny materiał :)
Bardzo fajnie słuchało Props dla Maxa za poruszenie tematów „morderców „ drogowych Props dla Cezarego za to że tłumaczy ludzie że zgłoszenie pijanego kierowcy to nie donosicielstwo a postawa obywatelska Props dla Pani Aldony za całokształt 😊
W porównaniu do sezonu 21, w tym sezonie podoba mi się to, że jest więcej, niż dwóch głównych bohaterów, dzięki czemu, kibice tak nie polaryzują, a bardziej cieszą się spektaklem.
Widziałam to w tym roku w Holandii. Dwa razy wychodziłam na sondy z kibicami i oni naprawdę byli szczęśliwi, że jest rywalizacja tak szeroka. Na początku pomyślałam, że to po prostu mili Holendrzy😂 ale nie, naprawdę bardziej im pasuje ten sezon niż tylko walka Ver - Ham
Witam prowadzących świetnie to wam wychodzi dużo o F1 sporo wspomnień i to bardzo ciekawych oczywiście związanych z z przygodami z podróży na wyścigi pozdrawiam
Ja się nie zgodzę z tym że piastri jest super talentem. Owszem jest bardzo dobry i taki pozostanie i nie przeskoczy do poziomu top. Chętnie za rok zderzę się z tym filmem i tym komentarzem
@@aldona_marciniakSzybkości jeszcze nabierze to jego dopiero drugi sezon a na ten moment to praktycznie jedyny znak zapytania co do Piastriego. Zreszta nie musi być nawet najszybszy z takim poruszaniem się po torze i racecraftem, coś w stylu Alaina Prosta
@@przemysawantczak1768i dokładnie mam takie o nim zdanie. Strasznie przypomina mi prosta i raikonena. Kapitalni kierowcy, ale tym dwum zawsze brakowało tej topowej prędkości która maja/mieli Max, Lewis, Alonso, Senna. Wg mnie tego się nie nauczy bo z tym się rodzisz.
Nie no kochani. Sezon 2021 był jednym z najlepszych w ostatnich dwóch dekadach. Co z tego, że w tym roku jest walka kilku kierowców jak po 10 wyścigach mamy niemal pewnego mistrza. Tak jak powiedział Pan Cezary, idealny sezonem był 2008 rok gdzie faktycznie kilku kierowców biło się o majstra od początku do końca sezonu. ;)
Po zagadce Cezarego aż z ciekawości sprawdziłem w internecie jak wygląda pies i słoń. Skoro musiałem sprawdzać to już samo przez się tłumaczy, że się na tym nie znam, zatem powinienem się wypowiedzieć :-). Wg mnie martwe słonie mogą mieć łokcie - tak przynajmniej wygląda ich szkielet. W przypadku żywych to w Ostrawie chyba jest słoń z łokciem i stawem nadgarstkowym - wnioskuje po zdjęciu.
Czyli krótko mówiąc Piastri>Norris. Don't change my mind! Najciekawszy sezon już był z końcówką w Abu Dhabi, tego nie da się niczym przebić. Btw. Jak ja bym chciał żeby jednak RB się ogarnął, naprawdę to by dodało dreszczyk emocji w walce o mistrzostwo konstruktorów. Młodzież górą! Kiedyś uważałem, że są to w większości kierowcy niegotowi do F1, ale oni pokazują, że jednak byłem w błędzie i kurcze niech ten Antonelli pokaże w przyszłym roku co potrafi. Śmiałem się wcześniej, że tak szybko trafia do F1, ale teraz w sumie mu kibicuję. Czekam jeszcze tylko na Lawsona i to najlepiej w tym sezonie.
Cześć! Ile tym razem komentarzy! Ten Singapur to wzbudza zawsze emocje. Chciałem tylko powiedzieć, że temat z początku tego CoDrive mnie bardzo rozgrzewa - donosicielstwo. Pochodzę z rodziny, która była dość mocno zaangażowana w AK i to jakim krajem był PRL bardzo bolało tych, których jeszcze miałem okazję poznać i pamiętać do dziś. Nic z czasów pisu nie było dla mnie chyba aż tak straszne, jak wzrost donosicielstwa i jego promocja przez władzę. Coś okropnego... Serdecznie Was pozdrawiam!
bedzie wszystko w wspanialej jakosci,dostepne cenowo,dobra zabawa,dostepnosc, swietnie wygladajace CCC dobra zabawa i dostepnosc cenowa,duzo biznesu ccc😁😂
Zaskakuje mnie brak diSsa dla Verstappena, miałem takie o seriow WOW. Gość był szybszy od Russela na 1 i 2 stincie, po czym utknął za Norrisem, zniszczył pewnie opony, został objechany przez resztę w tym Russela. Jechał prawie 30s za Perezem. Co do Piastriego to zauważyłem, że on potrafi zarządzać oponami ale jak jedzie na p1. W sytuacji, gdy jedzie za kimś to ma problemy (Holandia 2x, tutaj też, z resztą na Hungaro to samo po zamianie miejsc, a i w Belgii na 1 stincie też, dopiero jak dostaje pusty tor to wtedy jest zadowolony. Mam na myśli to, że inni w tłoku jednak radzą sobie lepiej. Leclerc i Perez też jechali w brudnym powietrzu i Lec dopiero na 4 okrążenia przed końcem wykończył opony, Perez natomiast już miał p2 na wyciągnięcie :)
i co do mówienia z niedzieli, że Max powinien jechać na 2 pistopy, tak żeby skonczyc przed Norrisem... to się nie zgadzam, bo gdy Max na świeższej gumie zaczął tracić do Norrisa jakoś ok 30 kółka no to zjazd do boksów byłby tragiczny w skutkach. spowodowałby utkniecie za minimum 1 wiliamsem, a może dwoma, az tak dokladnie nie sledzilem roznicy, ale wyjechałby w środku walki i pociągu drs.
@@wrobel.robert Może i tak być z tymi dwoma pit stopami. Tak czy inaczej jednak był skazany na przegraną, a być może na nowej gumie by dowiózł. pozdrawiam
Już w zeszłym sezonie wiedziałem że Piastri ma ogromny talent, może jeszcze tego do końca nie było widać ze względu na słaby start McLarena ale czysta jazda i chirurgicznie dokładnie wykonywane manewry wyprzedzania, ogromny spokój stały się jego wizytówką. Do końca tego sezonu może jeszcze Norris będzie numerem jeden w ML ale w przyszłym sezonie już tak nie będzie, na Norrisie niestety nie można polegać, błędy popełnia zbyt często i to przez te swoje błędy nie zdobędzie tytułu mistrzowskiego w tym roku. Piastri natomiast jedzie pewnie, spokojnie, nie napala się i nie wciska na siłę tam gdzie nie ma szansy wyprzedzić i potrafi odpuścić kiedy trzeba. Co do przyszłego sezonu, jeśli FiA nie zbanuje teraz tych uginających się skrzydeł to osobiście uważam że jeśli Red Bull skopiuje tą koncepcję w swoim nowym samochodzie i znowu odjedzie reszcie stawki nawet nie mając w swoim składzie Neweya, może wymyślą zupełnie coś nowego w obszarze gdzie nikt do tej pory aż tak bardzo nie eksperymentował, mają do tego sposobności i możliwości tylko po to żeby pokazać że mogą również grać nieczysto w białych rękawiczkach.
Ja mam taki pomysł: zamiast mechanikom zabraniać stosować nowinki w bolidach pozwoliłbym im się rozwijać a nie wymyślać i narzucać im bezsensowne zalecenia jak o silnikach 50/50 spalinowe/elektryczne. To mechanicy zrobiliby prawdziwą rewolucję.
Uważam, że Piastri to mega kierowca i to, że robi w swoim 2 sezonie takie rzeczy to stwierdzenie samo się broni. Natomiast nie wynośmy go za bardzo, tak jak Pani Aldona mówi, dajmy czas i dopiero mówmy, że jest lepszy od Leclerca, który w moim mniemaniu miał cięższy start jako młody kierowca niż ma teraz Piastri. I wciąż dla mnie Leclerc to osoba, która jeżeli dostanie samochód mistrzowski, to nie będzie miał konkurencji
Cześć. W kwestii uginania musimy pamiętać, że zgodnie z fizyką wszystko się "ugina" - aby przenosić siłę zewnętrzną konieczna jest pewne minimalne odkształcenie ciała. Przy czym ugięcia na poziomie dziesiątych czy setnych części mm są niezauważalne dla człowieka, natomiast ugięcia na poziomie kilkunastu mm już łatwo zaobserwować. Wartość ugięcia zależy od materiału, kształtu, sposobu obciążenia, ale bardzo często wprost liniowo od przyłożonej siły. Zatem trzeba dopuścić jakiś limit ugięcia pod działaniem pewnej siły w określonym kierunku. Moim zdaniem dyskusja powinna być nie na zasadzie ugina się nie ugina, ale raczej ugina się za bardzo lub nie. W kwestii przyszłych regulacji, to ja chciałbym zobaczyć większą swobodę w silnikach i bolidach - niech ograniczone jest np. całkowite zużycie paliwa + energii elektrycznej, a w jaki sposób to osiągniesz to twoja sprawa. Możesz zrobić wolnossący silnik ale niezbyt mocny i zamontować go w lekkim zwinnym bolidzie, albo możesz zrobić superwypasioną hybrydę z wielką baterią i jechać po torze czymś ciężkim co przyspiesza, ale nie skręca - oczywiście bez żadnych skrajności, może powinien być ustanowiony pewien zakres dopuszczalnych mas, zakres pojemności silnika itp.
Jak dla mnie problem silników w F1 można rozwiązać w jeden prosty sposób. Wracamy do 2.0 V8 ale paliwo ma być zero emisyjne. Na początek mogą nawet nie sprawdzać czym samochód jest napędzany i jak się to produkuje. Ważne że zatrudniamy najlepszych inżynierów do technologi którą można łatwo przenieść do samochodów drogowych. Z czasem osiągi się poprawią i będzie można się skupiać na procesie powstawania paliwa.
@@iwik84P4 i nie z 17 tylko z 15 miejsca, ale pojechać to przecież trzeba było. Ja uważam Norrisa za świetnego kierowcę, nie najlepszego, ale jest mega dobry
Max jak chcesz sprawdzić płeć u słonia to najłatwiej dając mu coś do zjedzenia, jeśli zjadł to co dostał to jest to pan słoń, a jeśli zjadła to słonica 😁
Perez nie pierwszy raz pojechał, jakby miał klapki na oczach. Szkoda tylko, że Sainz wymyślił sobie tą próbę objechania Leclerc'a przed feralnym zakrętem, która w ogóle dała możliwość zbliżenia się Perezowi - gdyby Sainz się trzymał za Leclerc'iem, to naturalnie blokowałby Pereza i pewnie tak dojechaliby do mety - co prawda jest to wyścig i trzeba się ścigać, ale to i tak byłby duet Ferrari na podium...
Sainz doprowadził do tej sytuacji, właśnie próbą wyprzedzenia Leclerca. Masz rację. Spokojnie mógłby go wyprzedzić później, wystarczyło trochę cierpliwości. Charles i tak już nie miał opon i możliwości bronienia się. Spadłby i za Sainza i za Pereza na kolejnym okrążeniu
A przede wszystkim jak Piastri pięknie bronił się przed Leclerc'iem. Zamykał drzwi w zakręcie nr 1, a w innych wybierał taką linię jazdy, że ani od wewnętrznej ani od zewnętrznej nie było miejsca na manewr wyprzedzania. No jest to kot 🐱
Wyścig się nie kończy kiedy pierwszy przekroczy linie mety, wyścig trwa do ostatniego który przekroczy linię mety. Więc jak pierwszy przekracza linię mety to VSC jest jeszcze dla tych, którzy jeszcze się ścigają bo się musi świecić. A po wyścigu, że ktoś kogoś wyprzedził to trochę dziecinada gdyż każdy wie, że samochody zwalniają praktycznie do minimum.
Jeśli chodzi o kolizję Pereza z Sainzem to tylko fanatycy tego pierwszego mogą nie widzieć winy kierowcy RBR. Sainz będący z przodu dyktuje linie wyścigową i koniec kropka. Mógł nawet przycisnąć Pereza do bandy z lewej strony, by przed samym dohamowaniem do kolejnego lewego zakrętu wrócić do prawej i dzięki temu mieć wiele lepszą sytuację na wejściu w ten że zakręt. Przypomina mi się walka Schumachera z Barichello na Węgrzech, gdzie "Schumi" w brutalny sposób spychał Brazylijczyka do muru na prostej startu/mety (barichello nawet domagał się czarnej flagi dla Schumachera za ten manewr) i nawet wtedy nie doszło do żadnej kolizji choć przeszło wszystko na centymetry. Po prostu trzeba umieć się ścigać, mieć to wyczucie, którego u Pereza jak widać już totalnie nie ma.
Jak najbardziej. Schumi przesadził i gdyby doszło do kolizji to nikt nie winił by Barichello. W Azerbejdżanie Carlos nawet w małym procencie nie wykonał tak drastycznego manewru jak Schumacher, a do kolizji doszło i to przy mniejszych prędkościach. Inny level ścigania. Również pozdrawiam!
W kontekście Piastriego, myślałem że jestem jedną z nie wielu osób, które widząc jego jazdę, nie mają obaw, że dowiezie wynik. Jak widać wiele osób ma do niego te pewności, to chyba świadczy o tym, że jest on naprawdę KIMŚ, w przeciwieństwie do Lando który mimo 5 sezonów zachowuje się jak dziecko, lub nawet Russella. Nawet oglądając Leclerca, nie mam poczucia tej gwarancji, że dowiezie wynik, to mało spotykane wrażenie. Chłopak jest mega dojżały jak na swój wiek, pełne skupienie, opanowanie, nawet przez radio nie odwala scen. Może to zbyt wczesne przewidywania, ale widzę go jako przyszłego mistrza F1. McLaren zdecydowanie ma solidny skład, wysoce prawdopodobne, że najlepszy z TOP 5 ekip, pod kątem przyszłości.
Hejka dla was. Napiszę komentarz ponieważ analizowałem tą sytuację z samochodu Pereza i fak ro prawda, Perez wykonał minimalny ruch kierownicą w stronę Sainza który tą linię dyktował. Nie oglądałem wcześniej tych powtórek z perspektywy akurat Pereza tak dokładnie, ale ruch kierownicą minimalny był w prawo, ludzie są albo ślepi albo nie dostrzegają tego. W F1 ruch kierowcą o powiedzmy 1,2 lub nawet 3 stopnie to myślę, że byłoby tak jakby osobówką wykonać ruch o 4, 8 lub 12 stopni, myślę, że takie porównanie może mieć sens. Wykonajcie ruch kierownicą nie duży o powiedzmy 5 albo 10 stopni i sprawdźcie czy nie zmieni to toru jazdy samochodu. Oczywiście, że zmieni a tym bardziej jak jeździcie autami, które są czułe na zmiany kierunku jazdy, to znaczy mają bardzo precyzyjny układ kierowniczy jak na przykład BMW i tam to jest tym bardziej odczuwalne, ale w Golfie IV też możesz to odczuć. Oczywiście nawet w ciężarówce poczujesz różnice jak leciutko zmienisz kierunek jazdy a co dopiero dopiero w bolidzie F1. Myślę, że takie zobrazowanie tej sytuacji to dobry przykład, jeśli Cezary się z nim zgadzasz to na pewno serduszko się pojawi 😉
Cześć, dobrze rozumiem, że wyścig będzie tylko dla 8 najszybszych w kwalifikacjach?Nie można zrobić dwóch czy trzech finałów gdzie w A jadą najszybsi, a w C najwolniejsi ? W zależności ilu będzie uczestników. Pozdrawiam
Po pierwszym wyścigu przejechanym na radio z Piastrim powiedziałem że to drugi Ice Man. Mega driver z czasów z charakterem z poprzedniej ery ścigania. Bardzo mi Roberta przypomina stylem jazdy
Prince Lando rywalizuje z Krokodylem Oskarem Dundee o względy złotowłosej Stelli, która to mocno chwali swojego egzotycznego adoratora i z tego też względu (jak to na księcia przystało) książę raczy się mocno dąsać. Okazuje to rzecz jasna przybyłemu tłumowi wieśniaczków z okolicznych królestw na audiencję u Króla i Królowej Motosportu w Królestwie F1 :)
Z jedna rzecza w wiekszosci sie zgadzam ale nie do konca. Oscar Piastri - wg mnie koleś przed wejsciem do F1 udowodnil ze jest super talentem, wygral f3 i f2 w debiucie w obu seriach to jedna sprawa, druga - to perspektywa. Zwroccie uwage do kogo go porownujecie. Do Verstappena, Hamiltona, Leclerca - do najlepszych w aktualnej stawce i tych ktorzy spedzili w f1 juz kilka sezonow. Jesli zestawimy go z kimkolwiek kto jest w F1 krocej, porownanie staje sie bezsensowne oczywiscie na korzysc Oskara. Mysle ze postawie troche kasy na to ze w kolejnym roku Piastri zostanie mistrzem swiata. Druga sprawa to jest dokladnie to o czym mowicie. Czasy sie zmienily, technologia idzie do przodu, ciekawostka: wiecie ze 2 kierowcow esportowych Jarno Opmeer i Lucas Blakeley wygrali z duetem Sebastian Vettel i Mick Schumacher w takiej serii gdzie scigano sie chyba po lodzie (nie pamietam jak to sie nazywalo). Chodzi mi o to ze realizm symulatorow czy nawet gier jest taki ze podejrzewam ze gdyby ktokolwiek jezdzacy aktualnie w esportowej f1 wsiadl do bolidu f1 to jezdzilby bardzo szybko. Jak dla mnie Magnussen, Hulkenberg, Bottas, Ricciardo, Tsunoda, Perez, Zhou out, Drugovich, Lawson, Bortoleto, Bearman, Antonelli, Hadjar in. Pozdrawiam :)
Ale mocno za młodymi wilkami jesteś! Natomiast szczerze? Ten rok pokazał, że trzymanie się tych samych nazwisk (pierwszy raz w historii) to słaby pomysł
@@aldona_marciniak Dziękuje za odpowiedź Pani Aldono :) tak, uważam, że droga do f1 jest na tyle trudna i tak wiele może pójść nie tak, że jeśli ktoś dochodzi do sufitu przykład: Felipe Drugovich to nie sprawiedliwe jest, że do tej pory nie dostał nawet szansy przejechania jednego sezonu w f1 :/ A jak widać na załączonym obrazku po poziomie chłopaków w młodszych seriach, prawdopodobnie większa połowa tych gości z powodzeniem zastąpiłaby na stałe niektórych delikwentów :D pozdrawiam :)
Siemasz Cez Idealne porównanie norrisa ze strollem Norris rozpieszczony bogaty dzieciak bez szacunku do innych. Norris psychicznie się rozłoży jak piastri będzie tak dalej wymiatał. I będzie po norrisie
Piatri się uczy. Jak ci się mówiła że on to ma Piastri też. Piastri szczęście że McLaren taki samochód. Nie wiem czy on jest na 100% legalny samochud. Jeśli by była walka o tytuł pomiędzy Maksem a Piastrim rok. I tak bym kibicował Maksowi . Maxi jest pierwszym kierowcą któremu kibicuje, drugim kierowcą jest Piastri.
Cześć wam ludzie Piastri będzie zadzil i starych dziaduw rostawial po kątach chłopak maleb jak geniusza pozdrawiam serdecznie a kciuki do góry dziękuję 😂
Cez. Jesli to przeczytasz.. wybacz ale widze troche twoja niekonsekwencje w tym co mowisz na temat wypadku pereza z sainsem . Z jednej strony w momencie kiedy sains jedzie pierwszy to mowisz ze on nie musi uwazac na to zeby sie nie zderzyc poniewaz sam dyktuje linie wyscigowa .. w momencie kiedy przytaczasz wypadek z hasem to perez jadacy pierwszy ma uwazac zeby sie nie zderzyc bo jedzie na lepszej pozycji i jest z przodu .. no halo .. z calym szacunkiem ale tutaj jestem na NIE.. od dwana jakaby nie byla sytuacja z perezem to w twoich oczach perez i tak jest winny ..
Myślę, że nie dopowiedział, ale mówił nie raz, że Perez mógł zostawić trochę więcej miejsca, ale to Magnussen pchał się w dosłownie idiotyczny sposób jakby nigdy nie widział Monako na oczy
To były dwie różne sytuacje i nie chodzi o to żeby winić Pereza tylko chodzi o to, że w pierwszej jak i drugiej sytuacji to Perez mógł uniknąć kolizji. A nie ma się co dziwić, że to co robi Perez jest od razu poddawane surowej ocenie bo w takim zespole robi rzeczy niedopuszczalne. Gdyby Perez jeździł tak jak trzeba to by Redbull konstruktorki nie stracił. Ja tak to widzę.
Nie zrozumiałeś. Ja nigdy nie mówiłem, że Perez ponosił winę za kolizję z Magnussenem. Oczywiste było zawsze, że to Maggnussen pchał się gdzie nie trzeba. Pisałem tylko, że Perez mógł uniknąć tej kolizji i wydatków dla Red Bulla, zostawiając miejsce. Dla własnego dobra. Druga rzecz - Sainz nie wcisnął Pereza w ścianę. Perez miał miejsce na trzy bolidy po lewej, a Sainz jechał swoją linią. Przede wszystkim - to nie są takie same sytuacje. Są bardzo różne. Nie da się ich przystawić 1:1. Zresztą tak jest w większości przypadków. Trochę nie fair jest zarzucać komuś brak konsekwencji gdy wypowiada się o zupełnie różnych wydarzeniach. pozdrawiam
Nic dziwnego, że Verstappen jest w stanie nadal przyjaźnić się z Norrisem - on sobie doskonale zdaje sprawę, że finalnie nie są rywalami. Norris regularnie popełnia błędy i nie ma odpowiedniego mentalu - to moim zdaniem przekreśla Lando jako potencjalnego mistrza.
@@CezaryGutowski Od początku kiedy Lando był w F1 rzadko mierzył się z presją. Ani samochody nie były dobre ani partnerzy z zespołu nie sprawiali mu problemów. Wtedy przychodził przed kamery uśmiechnięty, niemal nonszalancki. Teraz, gdy rywalizacja jest na bardzo wyrównanym poziomie, gdy liczy się powtarzalność przy jeździe na krawędzi, każdy błąd widać jak na dłoni. Norris na tle Verstappena po prostu w tym względzie jest co najmniej o ligę niżej. Najgorsze jest to, że Norris się nie uczy, a Piastri owszem i to bardzo szybko. Jeśli Max realnie będzie z nim rywalizować, spodziewam się szybkiego, symbolicznego manewru, który zaznaczy jego wolę walki, jak na Monzy z Hamiltonem, choć nie koniecznie z tak brutalnym skutkiem.
A może zaczekajmy jeszcze na odsłonięcie słabości Piastriego. No-body is perfect☝️ więc każdy kierowca ma jakąś słabość... Co prawda Oscar to jednak żółtodziób więc jakieś tam błędy są jeszcze jaknajbardziej dopuszczalne. Ale jednak podświadomie zastanawiam się na czym się jeszcze na Piastrim zawiedziemy?
Pistri mógłby popełnić błąd jeśliby Maksa miały z tyłu. Zmusza do błędów Max. Chodzi o kwalifikacje. Leclerc jest na poziomie Maxsa . Max też pokazywał jak jedzie ponad stan samochodów kwalifikacjach tak samo jak Leclerc.
Max jest na równi z Leclerkiem jak chodzi o kwalifikacje. Widzę że wszyscy kierowcy Alonso , Hamilton , Leclerk i Max. Chyba jak samochód jest taki że nie chcę robić tego co chcę kierowca. Motywacja trochę spada. Jeśli samochód by się słuchał Maksa i chciał skręcać i nie gubił balansu. Nawet wolniejszym bo 0.100 Max by zdobył pole positions
Panie Czarku, chciałbym zapytać czy jest Pan pewny, że Pérez wykonał ruch kierownicą w prawo tuż przed zderzeniem z Sainzem? To nie tak, że nie chcę tego widzieć ;) (jak Pan powiedział w podcaście), ale przynajmniej ja nie byłem w stanie tego zauważyć. Zastanowiło mnie to, ponieważ podczas wyścigu Le Mans, gdy Robert Kubica dublował Vanthoorna również powiedział Pan o delikatnym ruchu tego kierowcy w stronę Kubicy tuż przed zderzeniem, którego również nie wyłapałem. Zastanawiam się czy nie oglądał Pan tych zdarzeń z dwóch perspektyw jednocześnie, np. z kamery z toru (połączonej kablowo) i z wnętrza samochodu "winnego" sytuacji (sygnał radiowy). Istnieje pewna różnica czasu w przesyle sygnału z wnętrza samochodu względem sygnału z połączenia kablowego, a wydaje mi się, że ruch kierownicy w stronę poszkodowanego mógł być spowodowany zetknięciem się aut co stanowiło by następstwo zderzenia, a nie przyczynę. Być może to zbyt śmiała teoria, ale wolałem zapytać (przynajmniej będzie komentarz dla zasięgów ;))) ). Być może przyczyną tego, że nie wyłapałem tych sytuacji jest też to, że oglądałem je na YT i być może na innych kamerach, innych ujęciach było to wyraźnie widoczne. Pozdrawiam
W sumie już nie ważne. Przeczytałem komentarz napisany 3 min po moim, w którym inny widz potwierdził ruch kierownicą Péreza. Zatem zakładam, że tylko tego nie wyłapałem.
Dobry program bardzo. Ale... Niestety ale. Starr is Born mówicie. I tak, Piastri to wymiatacz. Pięknie śpiewa, publika go kocha. Ja jednak zwrócę uwagę na tego faceta z gitarą. U jego boku narodziła się gwiazda. Jasno widać, że uczeń przerósł mistrza. W NIECAŁE 2 sezony zrobił to, co Norrisowi zajęło LATA!! Powtarzam, LATA. Mało tego. Przecież sezon się jeszcze nie skończył! Bardzo się martwię o Lando, bo ten chłopak z gitarą w tej wspaniałej historii strasznie okupił to co stworzył i co go przerosło. Boje się, że Norris stanie się w najlepszym przypadku zgorzkniałym, zawistnym bubkiem. No nie ma chłop mentalu Alonso, Hakkinena, czy właśnie Piastriego. No kurde szkoda mi chłopa zwyczajnie. W McLarenie już ma pozamiatane. Nawet brytyjscy dziennikarze nie mają już argumentów. Niech idzie do Red Bulla, Merca, czy Ferrari i chociaż w taki sposób spróbuje powalczyć i się nie poddać. Musi grać do starości na tej gitarze i stać na scenie w blasku tej fantastycznej piosenkarki, której tak pomógł zabłysnąć. Pozdro CoDrive.
Po pierwsze jak już kilka osób zauważyło dziwi brak disa dla Max. Pojechał słabe kwalifikacje i słaby wyścig. Po drugie brawa dla Pani Aldony za ocene Oscara i porównanie z Leclerciem- całkowicie się zgadzam. Mówienie dzisiaj o Piastrim, ze to poziom Senny jest mocno na wyrost. Gość ma niewątpliwy talent i jest kozakiem. Ale wciąż bardzo nierównym na przestrzeni sezonu. Przegrywa z Lando( moim zdaniem nie wybitnym) kierowca w ilości PP, pojedynkach kwalifikacyjnych, wyścigowych, punktach. Natomiast jak słusznie Pani Aldona zauważyła, Leclerc zmiadzyl w drugim sezonie Vettela a w kwalifikacjach, które Pan Cezary broni( ze to kwestia nauki itp) potrafił Seba w Spa 21 roku pokonać o 0.7 sekundy. Nie zgadzam się dodatkowo z Panem Cezarym, ze jak Leclerc jedzie pierwszy to człowiek do końca nie wie czy dowiezie. Monako w tym roku, Mona w tym toku i 2019 pokazała, ze dowozi.
@@CezaryGutowski Owszem! Sam uważam, ze Lando jest lepszy od Seba. Ale i dysproporcja jest spora. Leclerc w 2 sezonie w F1 go zmiażdżył. A Oscar w drugim sezonie jest dalej miażdżony przez Lando( który w oczach wielu) popełnia mnóstwo błędów na przestrzeni sezonu. Pozdrawiam☺️
Za niedługo to nie będzie podcast o f1 tylko psychologiczny. Każdy człowiek ma niechęć do innych ludzi może poprostu lando ma niechęć do ugryźliwych dziennikarzy. Ogląda codrive i wie co kto o nim myśli 😂
Uwielbiam ten program. Przed F1 śledziłem UFC, do tego pilka nozna. Można śmiało powiedzieć, ze obejrzalem dzieki temu pod setkę różnych formatów i żaden nie siada mi tak jak ten. To jest idealne połączenie klasy, luzu, obiektywności, wiedzy, doswiadczenia, szerokich horyzontów i poczucia humoru, a każdy z redaktorów wkłada od siebie tyle samo. Mega. Pozdrawiam i dziękuję!
To my dziękujemy ! Bardzo nam miło ❤
@@maxkaplon 👊
Niezwykle miło nam to czytać. Tym bardziej i my dziękujemy i pozdrawiamy!
Bartek, szczerze mówiąc nigdy nie pomyślałam, że kiedyś w jednej myśli wystąpi UFC, piłka i my i to my podejdziemy najbardziej ❤ love! Bardzo dziękujemy!
Ale mi zrobiłeś dzień Cezary, bo właśnie oglądałem Was w środę! :D Aż ryknąłem śmiechem jak powiedziałeś "nie dyskryminuj słuchaczy ze środy" :D Uwielbiam Was oglądać i słuchać! Jesteście Wspaniali! Pozdrowienia dla Całej Trójki! :)
Bardzo nam miło i serdecznie pozdrawiamy ❤
Cieszę się, że zadbałem o Twoje środowe poczucie równości ;)
pozdrawiamy serdecznie!
Jak zawsze wielki props dla całej Waszej trójki za kolejny świetny materiał :)
Oscar Piastri złapał wiatr w swoje australijskie, żagle i pokazuje, że opłacało się o niego walczyć. W przyszłym sezonie mam nadzieję, że powalczy o mistrza a w tym że uda mu się stanąć w generalce na pudle.
W odrodzenie Daniela Riccardo to nie wierzy już nawet Daniel Riccardo chyba, szkoda go bo miał momenty (czasem nawet więcej) i wydaje się mega wporządku, ale jego czas już minał.
Franco Colapinto robi robotę, fakt że jeździ bez presji mu pomaga ale dostał swoje 5 minut i wyciąga z tego 105%. To ciekawe, że zdobył więcej punktów w dwóch wyścigach niż Logan w dwóch sezonach. Oliver Bearman również pokazał że miejsca w Haasie nie znalazł w chipsach.
Młode wilki atakują i dobrze, czas na powiedzenie, sprawdzam wobec starych sytych kotów.
Lando Norris jest strasznie nijaki dla mnie, Max czy Charles są dużo bardziej charakterystyczni nie mówiąc już o Lewisie (którego fanem nie jestem)
Osobiście wolę walkę kilku zespołów niż dwóch kierowców to wiem że lepiej się sprzedaje walka dwóch gigantów.
W F1 liczy się geniusz inżynierów, zdolności polityczne szefów i prędkość kierowców i gdy to masz najlepsze to możesz osiągnąć sukces, dlatego ten sport jest tak niesamowity. Mam nadzieję, na konsekwencję działania FIA ale mam nieodparte wrażenie że posiadanie kierowcy/ zespołu z odpowienią flagą (union jack) znacznie ułatwia negocjacje z decydującymi o tym co jest legalne i z duchem przepisów a co nie.
Co do wypadku Sergio to powinien go uniknąć, bo limity budżetowe, RB musi walczyć o powrót na dobre tory a każdy cent się liczy. Sergio wyraźnie pomógł w RB raz (w sławetnym GP Abu Zabi), i nie wiem czy szefowie RB nie plują sobie w brodę, że go zatrudnili, bo to że przedłużyli to na pewno żałują.
Pozdrawiam Was bardzo serdecznie i jeszcze raz dziękuje za kolejny świetny materiał :)
Dziękujemy Pawle i tradycyjnie serdecznie Ciebie pozdrawiamy!
Ahhh jak się cieszę że tym razem na Wasz program nie trzeba długo czekać. 🥳
W takim razie i my się cieszymy ❤
Gorzej, że zaraz miesiąc :/
Najlepszy program w sezonie!!! A nie przywykłem do pudrowania.
❤❤❤ NAJLEPIEJ
Mój props ląduje u Kevina Magnusena, za nie wystartowanie w wyścigu.
Oooo. To super props! 👏🏻👏🏻👏🏻
Zawsze robicie mi dzien!!! uwielbiam Was ogladac, pozdrowionka dla calej ekipy!
Baaaaardzo nam miło, pozdrawiamy!❤
Super nas to cieszy! Pozdrawiamy serdecznie ♥️♥️♥️
Bardzo fajnie słuchało
Props dla Maxa za poruszenie tematów „morderców „ drogowych
Props dla Cezarego za to że tłumaczy ludzie że zgłoszenie pijanego kierowcy to nie donosicielstwo a postawa obywatelska
Props dla Pani Aldony za całokształt 😊
Eeeej, ale nie że za wszystko to jak za nic😜😜
@@aldona_marciniakchciałem napisać że ze świętny strój w studiu 😊 żona zawsze patrzy jaką Pani ma stylowe i zawsze jej się podoba 😃
W porównaniu do sezonu 21, w tym sezonie podoba mi się to, że jest więcej, niż dwóch głównych bohaterów, dzięki czemu, kibice tak nie polaryzują, a bardziej cieszą się spektaklem.
Widziałam to w tym roku w Holandii. Dwa razy wychodziłam na sondy z kibicami i oni naprawdę byli szczęśliwi, że jest rywalizacja tak szeroka. Na początku pomyślałam, że to po prostu mili Holendrzy😂 ale nie, naprawdę bardziej im pasuje ten sezon niż tylko walka Ver - Ham
Witam prowadzących świetnie to wam wychodzi dużo o F1 sporo wspomnień i to bardzo ciekawych oczywiście związanych z z przygodami z podróży na wyścigi pozdrawiam
Dziękujemy i pozdrawiamy!
Kiedyś myśleliśmy z Cezem o osobnym formacie tylko o tych przygodach podrozniczo-motosportowych 😂 ale czasami to trochę wstyd 😂🫣
Bardzo miło nam 😊😊😊
Pozdrawiamy!
@@aldona_marciniak witam można opowiedzieć te ciekawe i związane z Motorsportem czasami przeplatając podróżnicze było by naprawdę ciekawie pozdrawiam
Ludziska jesteście wspaniali. Informacje, wiedza i poczucie humoru !!! Dziękujemy 😊
Dzięki piękne!
pozdrawiamy serdecznie!
Ja się nie zgodzę z tym że piastri jest super talentem. Owszem jest bardzo dobry i taki pozostanie i nie przeskoczy do poziomu top. Chętnie za rok zderzę się z tym filmem i tym komentarzem
Oooo a to ciekawa opinia! Dzięki! Zdziwiłbym się gdybyś miał rację ale czas pokaże!
Challenge accepted :) sama jestem ciekawa, bo mam trochę znaków zapytania, które po tym wyścigu mi odpadły. Ciekawe czy słusznie
@@aldona_marciniakSzybkości jeszcze nabierze to jego dopiero drugi sezon a na ten moment to praktycznie jedyny znak zapytania co do Piastriego. Zreszta nie musi być nawet najszybszy z takim poruszaniem się po torze i racecraftem, coś w stylu Alaina Prosta
Rok powinien wystarczyć, ale wnioski pełnoprawne to za 5 i tu jestem spokojny 😎
@@przemysawantczak1768i dokładnie mam takie o nim zdanie. Strasznie przypomina mi prosta i raikonena. Kapitalni kierowcy, ale tym dwum zawsze brakowało tej topowej prędkości która maja/mieli Max, Lewis, Alonso, Senna. Wg mnie tego się nie nauczy bo z tym się rodzisz.
Nie no kochani. Sezon 2021 był jednym z najlepszych w ostatnich dwóch dekadach. Co z tego, że w tym roku jest walka kilku kierowców jak po 10 wyścigach mamy niemal pewnego mistrza. Tak jak powiedział Pan Cezary, idealny sezonem był 2008 rok gdzie faktycznie kilku kierowców biło się o majstra od początku do końca sezonu. ;)
Oczywiście zależy jak to mierzyć ale w mojej głowie sezon 2021 żyje rent free
Norris kolejny raz pokazal l że jest świetny w czasówce. Brawo Lando.
Nie wiedziałem, że Johnny Herbert pisał takie mądre rzeczy😂
😂😂 i to takim ładnym polskim!
Tak. To człowiek wielu talentów 😂
Po zagadce Cezarego aż z ciekawości sprawdziłem w internecie jak wygląda pies i słoń. Skoro musiałem sprawdzać to już samo przez się tłumaczy, że się na tym nie znam, zatem powinienem się wypowiedzieć :-). Wg mnie martwe słonie mogą mieć łokcie - tak przynajmniej wygląda ich szkielet. W przypadku żywych to w Ostrawie chyba jest słoń z łokciem i stawem nadgarstkowym - wnioskuje po zdjęciu.
Czyli krótko mówiąc Piastri>Norris. Don't change my mind! Najciekawszy sezon już był z końcówką w Abu Dhabi, tego nie da się niczym przebić. Btw. Jak ja bym chciał żeby jednak RB się ogarnął, naprawdę to by dodało dreszczyk emocji w walce o mistrzostwo konstruktorów. Młodzież górą! Kiedyś uważałem, że są to w większości kierowcy niegotowi do F1, ale oni pokazują, że jednak byłem w błędzie i kurcze niech ten Antonelli pokaże w przyszłym roku co potrafi. Śmiałem się wcześniej, że tak szybko trafia do F1, ale teraz w sumie mu kibicuję. Czekam jeszcze tylko na Lawsona i to najlepiej w tym sezonie.
W zasadzie ze wszystkim się zgadzam! Pozdrawiam ❤
Potwierdzam nie przepadamy za Noriskiem.
Cześć!
Ile tym razem komentarzy! Ten Singapur to wzbudza zawsze emocje.
Chciałem tylko powiedzieć, że temat z początku tego CoDrive mnie bardzo rozgrzewa - donosicielstwo. Pochodzę z rodziny, która była dość mocno zaangażowana w AK i to jakim krajem był PRL bardzo bolało tych, których jeszcze miałem okazję poznać i pamiętać do dziś. Nic z czasów pisu nie było dla mnie chyba aż tak straszne, jak wzrost donosicielstwa i jego promocja przez władzę. Coś okropnego...
Serdecznie Was pozdrawiam!
Pozdrawiamy równie serdecznie Kamilu! Teraz jest to bardzo modne zajęcie 🤷♂️
55:00 Aldona myślała, że Cezary był na jakiejś roxie - pozdrawiam
pozdrawiam takż
Ale nie wiem, co to rox 🤔
Cez, sama Twoja odpowiedź świadczy, że nie wiesz 😂
bedzie wszystko w wspanialej jakosci,dostepne cenowo,dobra zabawa,dostepnosc, swietnie wygladajace CCC dobra zabawa i dostepnosc cenowa,duzo biznesu ccc😁😂
😂
Zaskakuje mnie brak diSsa dla Verstappena, miałem takie o seriow WOW. Gość był szybszy od Russela na 1 i 2 stincie, po czym utknął za Norrisem, zniszczył pewnie opony, został objechany przez resztę w tym Russela. Jechał prawie 30s za Perezem.
Co do Piastriego to zauważyłem, że on potrafi zarządzać oponami ale jak jedzie na p1.
W sytuacji, gdy jedzie za kimś to ma problemy (Holandia 2x, tutaj też, z resztą na Hungaro to samo po zamianie miejsc, a i w Belgii na 1 stincie też, dopiero jak dostaje pusty tor to wtedy jest zadowolony. Mam na myśli to, że inni w tłoku jednak radzą sobie lepiej. Leclerc i Perez też jechali w brudnym powietrzu i Lec dopiero na 4 okrążenia przed końcem wykończył opony, Perez natomiast już miał p2 na wyciągnięcie :)
i co do mówienia z niedzieli, że Max powinien jechać na 2 pistopy, tak żeby skonczyc przed Norrisem... to się nie zgadzam, bo gdy Max na świeższej gumie zaczął tracić do Norrisa jakoś ok 30 kółka no to zjazd do boksów byłby tragiczny w skutkach. spowodowałby utkniecie za minimum 1 wiliamsem, a może dwoma, az tak dokladnie nie sledzilem roznicy, ale wyjechałby w środku walki i pociągu drs.
@@wrobel.robert Może i tak być z tymi dwoma pit stopami. Tak czy inaczej jednak był skazany na przegraną, a być może na nowej gumie by dowiózł.
pozdrawiam
AVE CezarY 👌 pozdrawiam zacny zespół AVE ekipa
Jak patrzę na McLarena i sytuację Norrisa vs Piastri to od razu mi się pojawia porównanie tej sytuacji z Red Bullem jak Max wchodził do zespołu.
Brytyjski zespół i kierowca i klapki na oczach w FIA
pół odcinka mogłoby być rozdziałem: Kącik humorystyczny :D
Mamy tylko nadzieję, że to komplement… 🫣 chociaż trochę 😂
Już w zeszłym sezonie wiedziałem że Piastri ma ogromny talent, może jeszcze tego do końca nie było widać ze względu na słaby start McLarena ale czysta jazda i chirurgicznie dokładnie wykonywane manewry wyprzedzania, ogromny spokój stały się jego wizytówką. Do końca tego sezonu może jeszcze Norris będzie numerem jeden w ML ale w przyszłym sezonie już tak nie będzie, na Norrisie niestety nie można polegać, błędy popełnia zbyt często i to przez te swoje błędy nie zdobędzie tytułu mistrzowskiego w tym roku. Piastri natomiast jedzie pewnie, spokojnie, nie napala się i nie wciska na siłę tam gdzie nie ma szansy wyprzedzić i potrafi odpuścić kiedy trzeba. Co do przyszłego sezonu, jeśli FiA nie zbanuje teraz tych uginających się skrzydeł to osobiście uważam że jeśli Red Bull skopiuje tą koncepcję w swoim nowym samochodzie i znowu odjedzie reszcie stawki nawet nie mając w swoim składzie Neweya, może wymyślą zupełnie coś nowego w obszarze gdzie nikt do tej pory aż tak bardzo nie eksperymentował, mają do tego sposobności i możliwości tylko po to żeby pokazać że mogą również grać nieczysto w białych rękawiczkach.
Wspaniała 3, tak samo wspaniała jak ten wyścig, brawo Oscar 🎉🎉
bardzo miło nam :)
pozdrawiamy serdecznie i potrójnie!
No i wtorek piękniejszy 👋
bardzo nam miło!
To tym bardziej i nam jest pięknie!
Pozdrawiamy!
Ja mam taki pomysł: zamiast mechanikom zabraniać stosować nowinki w bolidach pozwoliłbym im się rozwijać a nie wymyślać i narzucać im bezsensowne zalecenia jak o silnikach 50/50 spalinowe/elektryczne. To mechanicy zrobiliby prawdziwą rewolucję.
Reasumując i cytując klasyka ""Niechaj trąba twojego słonia nigdy nie trafi w kaktusy" 😉
Amen 😂
Tymczasem Kraszan nje miał słonia 🤷♂️
😉
Uważam, że Piastri to mega kierowca i to, że robi w swoim 2 sezonie takie rzeczy to stwierdzenie samo się broni. Natomiast nie wynośmy go za bardzo, tak jak Pani Aldona mówi, dajmy czas i dopiero mówmy, że jest lepszy od Leclerca, który w moim mniemaniu miał cięższy start jako młody kierowca niż ma teraz Piastri. I wciąż dla mnie Leclerc to osoba, która jeżeli dostanie samochód mistrzowski, to nie będzie miał konkurencji
Cześć. W kwestii uginania musimy pamiętać, że zgodnie z fizyką wszystko się "ugina" - aby przenosić siłę zewnętrzną konieczna jest pewne minimalne odkształcenie ciała. Przy czym ugięcia na poziomie dziesiątych czy setnych części mm są niezauważalne dla człowieka, natomiast ugięcia na poziomie kilkunastu mm już łatwo zaobserwować. Wartość ugięcia zależy od materiału, kształtu, sposobu obciążenia, ale bardzo często wprost liniowo od przyłożonej siły. Zatem trzeba dopuścić jakiś limit ugięcia pod działaniem pewnej siły w określonym kierunku. Moim zdaniem dyskusja powinna być nie na zasadzie ugina się nie ugina, ale raczej ugina się za bardzo lub nie.
W kwestii przyszłych regulacji, to ja chciałbym zobaczyć większą swobodę w silnikach i bolidach - niech ograniczone jest np. całkowite zużycie paliwa + energii elektrycznej, a w jaki sposób to osiągniesz to twoja sprawa. Możesz zrobić wolnossący silnik ale niezbyt mocny i zamontować go w lekkim zwinnym bolidzie, albo możesz zrobić superwypasioną hybrydę z wielką baterią i jechać po torze czymś ciężkim co przyspiesza, ale nie skręca - oczywiście bez żadnych skrajności, może powinien być ustanowiony pewien zakres dopuszczalnych mas, zakres pojemności silnika itp.
Ale my to pamiętamy
Jak dla mnie problem silników w F1 można rozwiązać w jeden prosty sposób. Wracamy do 2.0 V8 ale paliwo ma być zero emisyjne. Na początek mogą nawet nie sprawdzać czym samochód jest napędzany i jak się to produkuje. Ważne że zatrudniamy najlepszych inżynierów do technologi którą można łatwo przenieść do samochodów drogowych. Z czasem osiągi się poprawią i będzie można się skupiać na procesie powstawania paliwa.
2.4 V8 😉
Pomysł dobry i tak to pewnie będzie w przyszłej dekadzie
Pozdrawiam
Osobiście Norris to mi wisi i powiewa czy on jest w stawce czy nie … dla mnie bezpłciowy kierowca
Ja go mam za rozpieszczonego dzieciaka i świetnie jakby pistri go rozjechał w kolejnym sezonie
o właśnie o tym podejściu kibiców mówiliśmy!
Troszkę chyba Norisa pojechaliście?gość P3 z 17 miejsca. Czapki z głów.
Bezpłciowy? Chyba nie znasz znaczenia tego słowa. Bezpłciowy to jest taki Stroll.
@@iwik84P4 i nie z 17 tylko z 15 miejsca, ale pojechać to przecież trzeba było. Ja uważam Norrisa za świetnego kierowcę, nie najlepszego, ale jest mega dobry
Pan Cezary w wyjątków kąśliwym humorze… żeby nie powiedzieć bardziej złośliwie 😅
57:19 Śmiech Aldony jest bezcenny😂 Świetnie dzis Pani wyglada
W Baku Max marudził na hamulce. A w tamtym roku w Stanach Zjednoczonych z P6 od pierwszego okrążenia jak miał problemy z hamulcami wygrał wyścig.
Honda chciała mieć te przepisy na 2026 rok też . Zrobią bardzo dobry silnik
Max jak chcesz sprawdzić płeć u słonia to najłatwiej dając mu coś do zjedzenia, jeśli zjadł to co dostał to jest to pan słoń, a jeśli zjadła to słonica 😁
😂😂😂😂😂😂 o rany…. Popłakałam się
Wiedziałem że Szwajcaria się pojawi w kontekście trzymania rygoru 😉😁
Jakieś doświadczenia? 😏
@@aldona_marciniak z pierwszej ręki można powiedzieć 😁 ale to kiedyś przy okazji opowiem
Widział bym w propsach i disach możliwość dania ich jakiejś sytuacji w wyścigu 🤔🤔🤔
Ale to się wiąże z kierowcami przecież 🤔
@@CezaryGutowski ale można do jednej sytuacji wrzucić kilku kierowców 🤔
Perez nie pierwszy raz pojechał, jakby miał klapki na oczach. Szkoda tylko, że Sainz wymyślił sobie tą próbę objechania Leclerc'a przed feralnym zakrętem, która w ogóle dała możliwość zbliżenia się Perezowi - gdyby Sainz się trzymał za Leclerc'iem, to naturalnie blokowałby Pereza i pewnie tak dojechaliby do mety - co prawda jest to wyścig i trzeba się ścigać, ale to i tak byłby duet Ferrari na podium...
Sainz doprowadził do tej sytuacji, właśnie próbą wyprzedzenia Leclerca. Masz rację.
Spokojnie mógłby go wyprzedzić później, wystarczyło trochę cierpliwości. Charles i tak już nie miał opon i możliwości bronienia się. Spadłby i za Sainza i za Pereza na kolejnym okrążeniu
A przede wszystkim jak Piastri pięknie bronił się przed Leclerc'iem. Zamykał drzwi w zakręcie nr 1, a w innych wybierał taką linię jazdy, że ani od wewnętrznej ani od zewnętrznej nie było miejsca na manewr wyprzedzania. No jest to kot 🐱
Wyścig się nie kończy kiedy pierwszy przekroczy linie mety, wyścig trwa do ostatniego który przekroczy linię mety. Więc jak pierwszy przekracza linię mety to VSC jest jeszcze dla tych, którzy jeszcze się ścigają bo się musi świecić. A po wyścigu, że ktoś kogoś wyprzedził to trochę dziecinada gdyż każdy wie, że samochody zwalniają praktycznie do minimum.
Co do słoni, Indie, Jaipour, 2014 wśród setek aut, koleś sobie kopytkuje na Słoniku 😃👍
:D
TO już passe ;)
pozdro serdeczne Slawero!
❤
Jeśli chodzi o kolizję Pereza z Sainzem to tylko fanatycy tego pierwszego mogą nie widzieć winy kierowcy RBR. Sainz będący z przodu dyktuje linie wyścigową i koniec kropka. Mógł nawet przycisnąć Pereza do bandy z lewej strony, by przed samym dohamowaniem do kolejnego lewego zakrętu wrócić do prawej i dzięki temu mieć wiele lepszą sytuację na wejściu w ten że zakręt. Przypomina mi się walka Schumachera z Barichello na Węgrzech, gdzie "Schumi" w brutalny sposób spychał Brazylijczyka do muru na prostej startu/mety (barichello nawet domagał się czarnej flagi dla Schumachera za ten manewr) i nawet wtedy nie doszło do żadnej kolizji choć przeszło wszystko na centymetry. Po prostu trzeba umieć się ścigać, mieć to wyczucie, którego u Pereza jak widać już totalnie nie ma.
Co do Schumachera z Barrichello to Michael przesadził i karę dostał ;) są pewne granice w takich zagraniach 😉
Poza tym - pełna zgoda
Pozdrawiam!
Jak najbardziej. Schumi przesadził i gdyby doszło do kolizji to nikt nie winił by Barichello. W Azerbejdżanie Carlos nawet w małym procencie nie wykonał tak drastycznego manewru jak Schumacher, a do kolizji doszło i to przy mniejszych prędkościach. Inny level ścigania. Również pozdrawiam!
Odnośnie Piastriego... stawka kierowców się go nauczy i nie będzie juz takich super wyjątkowych manewrów.
Postuluje o regularnie naśladowanie głosów kierowców przez Cezarego! 😁😍
Zrobimy może kiedyś konkurs 😂
Musiałbym poćwiczyć 😉
@@CezaryGutowski cierpliwie poczekamy ;)
choć po chwili refleksji uznaję, że nie ma takiej potrzeby: to wrodzony dar! :D
W kontekście Piastriego, myślałem że jestem jedną z nie wielu osób, które widząc jego jazdę, nie mają obaw, że dowiezie wynik.
Jak widać wiele osób ma do niego te pewności, to chyba świadczy o tym, że jest on naprawdę KIMŚ, w przeciwieństwie do Lando który mimo 5 sezonów zachowuje się jak dziecko, lub nawet Russella.
Nawet oglądając Leclerca, nie mam poczucia tej gwarancji, że dowiezie wynik, to mało spotykane wrażenie.
Chłopak jest mega dojżały jak na swój wiek, pełne skupienie, opanowanie, nawet przez radio nie odwala scen.
Może to zbyt wczesne przewidywania, ale widzę go jako przyszłego mistrza F1.
McLaren zdecydowanie ma solidny skład, wysoce prawdopodobne, że najlepszy z TOP 5 ekip, pod kątem przyszłości.
Ja widząc Leclerca modlę się, żeby czegoś nie spieprzył 😅
@@PaulinaKorsan Nie dziwię się, ale mimo wszystko to bardzo szybki kierowca, a ceną tej prędkości jest mały margines błędu.
@@CristianoWhiteOfficial Leclerc jest super zdolny, i super fajny bardzo mu kibicuję i uważam, że talent ma ogromny, ale niepewność zawsze zostaje 😉
@@PaulinaKorsantaka jego uroda 😉
34:30 Czy ja dobrze rozumiem? jeśli jakieś auto wypadło z toru, spowodowało VSC, to nikt takiego zawodnika nie moze wyprzedzić bo jest VSC ?
Tego co wypadło to można. Ominąć ;)
@@CezaryGutowski To miło ze strony FIA :)
Hejka dla was. Napiszę komentarz ponieważ analizowałem tą sytuację z samochodu Pereza i fak ro prawda, Perez wykonał minimalny ruch kierownicą w stronę Sainza który tą linię dyktował. Nie oglądałem wcześniej tych powtórek z perspektywy akurat Pereza tak dokładnie, ale ruch kierownicą minimalny był w prawo, ludzie są albo ślepi albo nie dostrzegają tego. W F1 ruch kierowcą o powiedzmy 1,2 lub nawet 3 stopnie to myślę, że byłoby tak jakby osobówką wykonać ruch o 4, 8 lub 12 stopni, myślę, że takie porównanie może mieć sens. Wykonajcie ruch kierownicą nie duży o powiedzmy 5 albo 10 stopni i sprawdźcie czy nie zmieni to toru jazdy samochodu. Oczywiście, że zmieni a tym bardziej jak jeździcie autami, które są czułe na zmiany kierunku jazdy, to znaczy mają bardzo precyzyjny układ kierowniczy jak na przykład BMW i tam to jest tym bardziej odczuwalne, ale w Golfie IV też możesz to odczuć. Oczywiście nawet w ciężarówce poczujesz różnice jak leciutko zmienisz kierunek jazdy a co dopiero dopiero w bolidzie F1. Myślę, że takie zobrazowanie tej sytuacji to dobry przykład, jeśli Cezary się z nim zgadzasz to na pewno serduszko się pojawi 😉
Zgadzam się
A do tego trzeba dodać prędkość
Przy 300 km/h to nawet w cywilnym aucie mikro ruch powoduje reakcję
pozdro serdeczne!
@@CezaryGutowski tak dokładne, ja prędkości nie podawałem bo jednak nawet przy 50 km/h czuć zmianę kierunku jazdy 😉 pozdro dla całej waszej trójki 🙂
Jeśli Noris byłby kierowcą kompletnym jak piastri, byłby juz 1 w generalce
Piastri się utrzymał przed Leclerkiem. A LECLERC miał DRS strugę powietrza. I nie dał rady wyprzedzić.
Bo Piastri miał mini-DRSa :)
Cześć, dobrze rozumiem, że wyścig będzie tylko dla 8 najszybszych w kwalifikacjach?Nie można zrobić dwóch czy trzech finałów gdzie w A jadą najszybsi, a w C najwolniejsi ? W zależności ilu będzie uczestników. Pozdrawiam
Dzień dobry. Tak. Wyścig jest dla ósemki finałowej. Tak decyduje format zawodów przygotowany przez tor. Pozdrawiam!
W porządku 😉 Co mogę zrobić jeśli nie otrzymałem ankiety po zakupie biletu?
Aldona, w tym „image”wyglądasz najpiękniej :) Makijaż, włosy, ciężko oderwać wzrok :)
Po pierwszym wyścigu przejechanym na radio z Piastrim powiedziałem że to drugi Ice Man. Mega driver z czasów z charakterem z poprzedniej ery ścigania. Bardzo mi Roberta przypomina stylem jazdy
O proszę to
Ciekawa perspektywa! Pozdrawiamy!
Super spostrzeżenie z tym radiem. Odpalę go sobie na Singapur
4:25 jednak z Maxem było lepsze synchro...
Hahaha 😂 krócej ćwiczyli
Prince Lando rywalizuje z Krokodylem Oskarem Dundee o względy złotowłosej Stelli, która to mocno chwali swojego egzotycznego adoratora i z tego też względu (jak to na księcia przystało) książę raczy się mocno dąsać. Okazuje to rzecz jasna przybyłemu tłumowi wieśniaczków z okolicznych królestw na audiencję u Króla i Królowej Motosportu w Królestwie F1 :)
Takoj rzekłem i takoj zapisane jest na zawsze w kronikach Brundlea Anonima!
Zoo w nocy to średni pomysł, bo zwierzęta albo śpią albo siedzą w cieniu 👌🤣🤣🤣
Z jedna rzecza w wiekszosci sie zgadzam ale nie do konca. Oscar Piastri - wg mnie koleś przed wejsciem do F1 udowodnil ze jest super talentem, wygral f3 i f2 w debiucie w obu seriach to jedna sprawa, druga - to perspektywa. Zwroccie uwage do kogo go porownujecie. Do Verstappena, Hamiltona, Leclerca - do najlepszych w aktualnej stawce i tych ktorzy spedzili w f1 juz kilka sezonow. Jesli zestawimy go z kimkolwiek kto jest w F1 krocej, porownanie staje sie bezsensowne oczywiscie na korzysc Oskara. Mysle ze postawie troche kasy na to ze w kolejnym roku Piastri zostanie mistrzem swiata. Druga sprawa to jest dokladnie to o czym mowicie. Czasy sie zmienily, technologia idzie do przodu, ciekawostka: wiecie ze 2 kierowcow esportowych Jarno Opmeer i Lucas Blakeley wygrali z duetem Sebastian Vettel i Mick Schumacher w takiej serii gdzie scigano sie chyba po lodzie (nie pamietam jak to sie nazywalo). Chodzi mi o to ze realizm symulatorow czy nawet gier jest taki ze podejrzewam ze gdyby ktokolwiek jezdzacy aktualnie w esportowej f1 wsiadl do bolidu f1 to jezdzilby bardzo szybko. Jak dla mnie Magnussen, Hulkenberg, Bottas, Ricciardo, Tsunoda, Perez, Zhou out, Drugovich, Lawson, Bortoleto, Bearman, Antonelli, Hadjar in.
Pozdrawiam :)
Ale mocno za młodymi wilkami jesteś! Natomiast szczerze? Ten rok pokazał, że trzymanie się tych samych nazwisk (pierwszy raz w historii) to słaby pomysł
@@aldona_marciniak Dziękuje za odpowiedź Pani Aldono :) tak, uważam, że droga do f1 jest na tyle trudna i tak wiele może pójść nie tak, że jeśli ktoś dochodzi do sufitu przykład: Felipe Drugovich to nie sprawiedliwe jest, że do tej pory nie dostał nawet szansy przejechania jednego sezonu w f1 :/ A jak widać na załączonym obrazku po poziomie chłopaków w młodszych seriach, prawdopodobnie większa połowa tych gości z powodzeniem zastąpiłaby na stałe niektórych delikwentów :D
pozdrawiam :)
Sergio włączył tryb ogóra 😂
Tryb ogóra - kradnę 😂
U McLarena widać te elastyczne skrzydło styłu i poruszające się . A u Red Bull nic nie było widać żeby tylne skrzydło coś robiło.
Piastri Max Leclerk. A Noris zawali start 😉pozdrawiam
Siemasz Cez
Idealne porównanie norrisa ze strollem
Norris rozpieszczony bogaty dzieciak bez szacunku do innych.
Norris psychicznie się rozłoży jak piastri będzie tak dalej wymiatał.
I będzie po norrisie
Siema Tomasz
Tak mi się skojarzyło, ale jednak Norrisowi daleko do Strolla ;)
Jestem fanem od dawna każdego z Was, ale dziwnie dużo angielszczyzny wtrącacie w tym odcinku, a nasz język taki ładny
Ale z drugiej strony szacunek za przytaczanie cytatów poetów
Nie da się już uciec od angielskich wstawek moim zdaniem, zbyt dużo tego wokół nas, ale zawsze staramy się jak najpiękniej mówić po polsku!
Kiedyś latynizmy, teraz z angielskiego 🤷♂️
Lingua franca 😊
Max może walczyć o tytuł najlepszego wąsa z Nelsonem ❤
Oh hell, dziękuję ❤
Sezon bajka. Wreszcie fajne sciganie . I kraksy jak w iracingu 😂
Piatri się uczy. Jak ci się mówiła że on to ma Piastri też. Piastri szczęście że McLaren taki samochód. Nie wiem czy on jest na 100% legalny samochud.
Jeśli by była walka o tytuł pomiędzy Maksem a Piastrim rok. I tak bym kibicował Maksowi . Maxi jest pierwszym kierowcą któremu kibicuje, drugim kierowcą jest Piastri.
Piastri to TYGRYS
Co w portfolio Norrisa dziurę wygryzł!
Cześć wam ludzie Piastri będzie zadzil i starych dziaduw rostawial po kątach chłopak maleb jak geniusza pozdrawiam serdecznie a kciuki do góry dziękuję 😂
Cześć Darku!
Dzięki i pozdrawiamy równie serdecznie!
Skrzydła w Mclarenie się bardziej wyginają niż kręgosłup moralny Gowina przy glosowaniach.
😂
Cez. Jesli to przeczytasz.. wybacz ale widze troche twoja niekonsekwencje w tym co mowisz na temat wypadku pereza z sainsem . Z jednej strony w momencie kiedy sains jedzie pierwszy to mowisz ze on nie musi uwazac na to zeby sie nie zderzyc poniewaz sam dyktuje linie wyscigowa .. w momencie kiedy przytaczasz wypadek z hasem to perez jadacy pierwszy ma uwazac zeby sie nie zderzyc bo jedzie na lepszej pozycji i jest z przodu .. no halo .. z calym szacunkiem ale tutaj jestem na NIE.. od dwana jakaby nie byla sytuacja z perezem to w twoich oczach perez i tak jest winny ..
Po tej wypowiedzi Cezarego przestałem dalej oglądać.
Niestety Cezary czasami ma podwójne standardy. 😂😂😂😂😂
Myślę, że nie dopowiedział, ale mówił nie raz, że Perez mógł zostawić trochę więcej miejsca, ale to Magnussen pchał się w dosłownie idiotyczny sposób jakby nigdy nie widział Monako na oczy
To były dwie różne sytuacje i nie chodzi o to żeby winić Pereza tylko chodzi o to, że w pierwszej jak i drugiej sytuacji to Perez mógł uniknąć kolizji. A nie ma się co dziwić, że to co robi Perez jest od razu poddawane surowej ocenie bo w takim zespole robi rzeczy niedopuszczalne. Gdyby Perez jeździł tak jak trzeba to by Redbull konstruktorki nie stracił. Ja tak to widzę.
@@TheTomek1972cn nie rozumiesz to nie oglądaj
Nie zrozumiałeś.
Ja nigdy nie mówiłem, że Perez ponosił winę za kolizję z Magnussenem. Oczywiste było zawsze, że to Maggnussen pchał się gdzie nie trzeba. Pisałem tylko, że Perez mógł uniknąć tej kolizji i wydatków dla Red Bulla, zostawiając miejsce. Dla własnego dobra.
Druga rzecz - Sainz nie wcisnął Pereza w ścianę. Perez miał miejsce na trzy bolidy po lewej, a Sainz jechał swoją linią. Przede wszystkim - to nie są takie same sytuacje. Są bardzo różne. Nie da się ich przystawić 1:1.
Zresztą tak jest w większości przypadków. Trochę nie fair jest zarzucać komuś brak konsekwencji gdy wypowiada się o zupełnie różnych wydarzeniach.
pozdrawiam
Nikomu się źle nie życzy ale żeby ten sezon był idealny Max w najbliższym wyścigu musiał by mieć awarię silnika w wyścigu.
Nic dziwnego, że Verstappen jest w stanie nadal przyjaźnić się z Norrisem - on sobie doskonale zdaje sprawę, że finalnie nie są rywalami. Norris regularnie popełnia błędy i nie ma odpowiedniego mentalu - to moim zdaniem przekreśla Lando jako potencjalnego mistrza.
O to ciekawe spojrzenie, dzięki!
Dobrze ujęte. Od strony Lando inaczej to wygląda 😉
@@CezaryGutowski Od początku kiedy Lando był w F1 rzadko mierzył się z presją. Ani samochody nie były dobre ani partnerzy z zespołu nie sprawiali mu problemów. Wtedy przychodził przed kamery uśmiechnięty, niemal nonszalancki. Teraz, gdy rywalizacja jest na bardzo wyrównanym poziomie, gdy liczy się powtarzalność przy jeździe na krawędzi, każdy błąd widać jak na dłoni. Norris na tle Verstappena po prostu w tym względzie jest co najmniej o ligę niżej. Najgorsze jest to, że Norris się nie uczy, a Piastri owszem i to bardzo szybko. Jeśli Max realnie będzie z nim rywalizować, spodziewam się szybkiego, symbolicznego manewru, który zaznaczy jego wolę walki, jak na Monzy z Hamiltonem, choć nie koniecznie z tak brutalnym skutkiem.
A może zaczekajmy jeszcze na odsłonięcie słabości Piastriego.
No-body is perfect☝️ więc każdy kierowca ma jakąś słabość...
Co prawda Oscar to jednak żółtodziób więc jakieś tam błędy są jeszcze jaknajbardziej dopuszczalne. Ale jednak podświadomie zastanawiam się na czym się jeszcze na Piastrim zawiedziemy?
Czemu mamy czekać na słabości? Jeśli nikt nie jest idealny to nikogo nie można chwalić za świetną robotę?
ach ten usmiech calego trio
czyszczenie zębów nam się w końcu opłaciło
Pistri mógłby popełnić błąd jeśliby Maksa miały z tyłu. Zmusza do błędów Max.
Chodzi o kwalifikacje. Leclerc jest na poziomie Maxsa . Max też pokazywał jak jedzie ponad stan samochodów kwalifikacjach tak samo jak Leclerc.
aldi zaluje ze bmw odpuscilo sezon pamietam jak rozmawialismy o tym moim zdaniem rk bylby mistrzem🌹🤗
Ehhh… no wszystkim tego szkoda…
@@aldona_marciniak dobrze ze nie napisalem pani bo bym podpadł swojej ulubionej redaktor 😘 🌹 drzwon by byl❣
@@aldona_marciniak ach felicjan i kto bedzie spiewał jolka jolka😭
Max jest na równi z Leclerkiem jak chodzi o kwalifikacje.
Widzę że wszyscy kierowcy Alonso , Hamilton , Leclerk i Max. Chyba jak samochód jest taki że nie chcę robić tego co chcę kierowca. Motywacja trochę spada. Jeśli samochód by się słuchał Maksa i chciał skręcać i nie gubił balansu. Nawet wolniejszym bo 0.100 Max by zdobył pole positions
Piastri powinien miec ksywke "Raptor"
Shark 😉
Dokładnie totalnie nie legalne
Wielkich górach Himalajach słoń powiesił się na ?😅😅😅
TRĄBIE
Tez nwm jak Piastri będzie reagował będzie walczył o tytuł jak będą emocje.
Cytujac klasyka, wszyscy won😂
No żesz kurczaki! CoDrive o F1 a pół godziny o słoniach wykład dają.
Eeee. Nie pół godziny tylko 29 minut! Bez przesady! 😉
Panie Czarku, chciałbym zapytać czy jest Pan pewny, że Pérez wykonał ruch kierownicą w prawo tuż przed zderzeniem z Sainzem?
To nie tak, że nie chcę tego widzieć ;) (jak Pan powiedział w podcaście), ale przynajmniej ja nie byłem w stanie tego zauważyć.
Zastanowiło mnie to, ponieważ podczas wyścigu Le Mans, gdy Robert Kubica dublował Vanthoorna również powiedział Pan o delikatnym ruchu tego kierowcy w stronę Kubicy tuż przed zderzeniem, którego również nie wyłapałem.
Zastanawiam się czy nie oglądał Pan tych zdarzeń z dwóch perspektyw jednocześnie, np. z kamery z toru (połączonej kablowo) i z wnętrza samochodu "winnego" sytuacji (sygnał radiowy).
Istnieje pewna różnica czasu w przesyle sygnału z wnętrza samochodu względem sygnału z połączenia kablowego, a wydaje mi się, że ruch kierownicy w stronę poszkodowanego mógł być spowodowany zetknięciem się aut co stanowiło by następstwo zderzenia, a nie przyczynę.
Być może to zbyt śmiała teoria, ale wolałem zapytać (przynajmniej będzie komentarz dla zasięgów ;))) ).
Być może przyczyną tego, że nie wyłapałem tych sytuacji jest też to, że oglądałem je na YT i być może na innych kamerach, innych ujęciach było to wyraźnie widoczne.
Pozdrawiam
W sumie już nie ważne. Przeczytałem komentarz napisany 3 min po moim, w którym inny widz potwierdził ruch kierownicą Péreza.
Zatem zakładam, że tylko tego nie wyłapałem.
Jestem przekonany :)
Widać to z kamery z góry i ze środka. To jest mniej niż pół sekundy przed kolizją
pozdrawiam!
👍🏼🏎🏎😉💪
Daje lajka dla Cz
a dla mnie nie? :(
Dziękuję! Podzielę się z kolegami (i koleżankami)
pozdrawiam :)
W 2007 r czterech kierowców walczyło o tytuł.
2010 pięciu a do ostatniego wyścigu czterech 😎
CoDrive bawi i uczy. Już wiem co robił osioł w Shreku drugim.
:D
To teraz polecamy Shreka 2 - cały jest fajny ;)
pozdrawiamy serdecznie!
To niech Red Bull zrobi oba takie same skrzydła jak ma McLaren a szybko zakasa te skrzydła😂😂😂
trzeba im to jak najszybciej przekazać ;p
Dobry program bardzo. Ale... Niestety ale.
Starr is Born mówicie. I tak, Piastri to wymiatacz. Pięknie śpiewa, publika go kocha. Ja jednak zwrócę uwagę na tego faceta z gitarą. U jego boku narodziła się gwiazda. Jasno widać, że uczeń przerósł mistrza. W NIECAŁE 2 sezony zrobił to, co Norrisowi zajęło LATA!! Powtarzam, LATA. Mało tego. Przecież sezon się jeszcze nie skończył! Bardzo się martwię o Lando, bo ten chłopak z gitarą w tej wspaniałej historii strasznie okupił to co stworzył i co go przerosło. Boje się, że Norris stanie się w najlepszym przypadku zgorzkniałym, zawistnym bubkiem. No nie ma chłop mentalu Alonso, Hakkinena, czy właśnie Piastriego. No kurde szkoda mi chłopa zwyczajnie. W McLarenie już ma pozamiatane. Nawet brytyjscy dziennikarze nie mają już argumentów. Niech idzie do Red Bulla, Merca, czy Ferrari i chociaż w taki sposób spróbuje powalczyć i się nie poddać. Musi grać do starości na tej gitarze i stać na scenie w blasku tej fantastycznej piosenkarki, której tak pomógł zabłysnąć.
Pozdro CoDrive.
Ja bym nie widział w Piastrim ucznia Norrisa…
Pozdro Majek!
Po pierwsze jak już kilka osób zauważyło dziwi brak disa dla Max. Pojechał słabe kwalifikacje i słaby wyścig.
Po drugie brawa dla Pani Aldony za ocene Oscara i porównanie z Leclerciem- całkowicie się zgadzam. Mówienie dzisiaj o Piastrim, ze to poziom Senny jest mocno na wyrost. Gość ma niewątpliwy talent i jest kozakiem. Ale wciąż bardzo nierównym na przestrzeni sezonu. Przegrywa z Lando( moim zdaniem nie wybitnym) kierowca w ilości PP, pojedynkach kwalifikacyjnych, wyścigowych, punktach. Natomiast jak słusznie Pani Aldona zauważyła, Leclerc zmiadzyl w drugim sezonie Vettela a w kwalifikacjach, które Pan Cezary broni( ze to kwestia nauki itp) potrafił Seba w Spa 21 roku pokonać o 0.7 sekundy.
Nie zgadzam się dodatkowo z Panem Cezarym, ze jak Leclerc jedzie pierwszy to człowiek do końca nie wie czy dowiezie. Monako w tym roku, Mona w tym toku i 2019 pokazała, ze dowozi.
Ja nie mówiłem że Leclerc nigdy nie dowozi. Mam oczy. Chodziło o coś innego. No i Vettel to nie Norris. Umówmy się. Norris jest zdolniejszy
Pozdrawiam
@@CezaryGutowski Owszem! Sam uważam, ze Lando jest lepszy od Seba. Ale i dysproporcja jest spora. Leclerc w 2 sezonie w F1 go zmiażdżył. A Oscar w drugim sezonie jest dalej miażdżony przez Lando( który w oczach wielu) popełnia mnóstwo błędów na przestrzeni sezonu.
Pozdrawiam☺️
Najfajniejsze jest jak 2023 Max wykrywa prawie wszystko.
No i też jakby była walka trzech zespołów Max i mógł walczyć.
No i no tak 2021 dwóch walczył.
Piastri powoli wykancza Norrisa za Riccardo
Za niedługo to nie będzie podcast o f1 tylko psychologiczny. Każdy człowiek ma niechęć do innych ludzi może poprostu lando ma niechęć do ugryźliwych dziennikarzy. Ogląda codrive i wie co kto o nim myśli 😂
za gust muzyczny - Cez duzy plus zawsze (niezapomniany wyspiew Pearl Jam - Black 😅), Maksio z Aldona ❌
No cóż, nie pozostaje nic innego jak zakasać rękawy i walczyć o aprobatę pozostałych jurorów !
Miło mi!
Pozdrawiam 😊
witam kochane trio i pozdrawiiam aldone w szczególnosci jako pierwsza kobiety mają pierszeenstwo sldi top 1 wsród kobiet związanych z f1 🤩😘🌹
witamy i pozdrawiamy i się zgadzamy!
@@maxkaplon pilnuje kanalu ale narazie pustki na kanale u niej jestem zawiedziony😎 bo do tanga trzeba dwojga papa
Pozdrawiamy także :)